提高裸露山体植草绿化率

QC小组活动前
目标值
制图人：姚厚军
时间：2007年5月25日
2、可行性分析：
由现状调查中的排列图可知：只要是绿 化不均匀、松散的主要问题解决80%， 就可以使绿化达到91%。
78.2%+73.5×0.8（100%-78.2%） =91.0%>90%
采用合理的施工工艺，保证后期边坡及 隧道洞门大面积绿化成活率达到90%行 的。
我们QC小组通过采取调查分析，现 场检查、测试、测量、试验，对以上末 端因素进行了要因确认。
七、要因确认:
7.1：岗前培训不到位
验证时间 验证结果
2007.5.25 验证方法 现场调查 确认人
施工人员施工经验不足，导致喷播不均及养护不到 位。工程部对班组进行书面技术交底，并坚持每天 班前交底，各班组长坚持按交底施工，质检员在现 场检查，发现问题及时纠正。
六、要因分析:
人
岗前培训不到位
人员操作不当
机 喷播机种类
喷播机性能
料 草种种类 草种质量
挂网方法不当
草种未按比例施工
搅拌时间不够
养护不当
法
雨天喷播
晴天喷播 环
基材质量
绿 化 不 均 匀 、 松 散
从原因分析图中找出了12条未端因 素：岗前培训不到位、喷播机种类、喷 播机性能不佳、草种种类、草种质量、 基材质量、未按配比施工、搅拌时间过 短、挂网方法不当、养护不当、雨天喷 播、晴天喷播等。
（2）雁荡山隧道出口由于当地居民开山 采石，原地貌破坏严重，必须进行绿化。
（3）积累施工经验，为经后施工同类项 目提供技术支持。
四、现状调查：
经理部施工的三座隧道，分别是雁荡 山隧道、破陡门隧道、仙人岩隧道，其 洞门的山体因刷坡，造成原山体地貌破 坏，部分隧道岩体暴露，经几次绿化， 都告以失败，部分路基边坡绿化也存在 相同的问题。为此我们引入了客土喷播 施工技术。
4.2现场试验
我单位在破坏的裸露山体上植草以前无 相关的施工经验。为了深入把握裸露山体 植草施工工艺技术，保证施工质量，在大 面积施工之前，我们QC小组选择小面积绿 化场地做了工艺性试验，来确定岩体上植 草施工质量控制的主要因素。工艺性实验 于2007年5月18日进行，实验时选择几座 隧道洞门仰坡，具有代表性的地段进行工 艺性试验，30天后对施工的试验进行比较， 整个试验过程由王勃和陈白水负责全程跟 踪和试验。
一、工程概况：
甬台温铁路是国家铁路网络规划“八纵、 八横”中沿海通道，其要求严，标准高，尤 其对沿线的绿化工程，提出把甬台温铁路建 设成生态线、景观线，要求结构物与周围的 环境融为一体，我管段内隧道洞门绿化工程 是难点，尤其是雁荡山隧道出口洞门绿化， 由于该洞门前期是地方石料厂，原有的山体 植被破坏，大面积的山体岩石裸露，为把雁 荡山隧道出口洞门绿化工程与周围的环境有 机结合，我项目部成立QC小组。
合计
面积( m2)
频率％
2.5
73.5
0.4
11.8
0.2
5.9
0.2
5.9
0.1
2.9
3.4
100
累计频率％
73.5 85.3 91.2 97.1 100
/
S=3.4 面积（m2）
3.4
2.72 2.04
2.5 73.5
排
85.3
列图
91.2
97.1
累计率（％）
100 90 80
60
1.36
40
通过本次工艺性实验可以看出存在绿 化不均匀、喷播基材厚度不足、基材被 冲刷、钢筋网翘曲等问题，其存在的主 要问题是绿化的覆盖率不高，根据现场 实测，试验面积约15.6m2、绿化均匀覆 盖面积约12.2m2，其绿化率大约78.2％。 通过本次工艺性实验得出下表：
序号
项目
1 绿化不均匀、松散 2 喷播基材厚度不足 3 基材被冲刷 4 钢筋网翘曲 5 其它
二、小组成员介绍：
小组成员共有8人，由项目总工程师任 组长，均接受过全面质量管理知识大纲教 育，成员情况如下表：
序号 姓名 性别 年龄 文化程度
QC小组成员表
职称
组内职务
1
梅俊
男
31
2 姚厚军 男
32
3 黄发连 男
28
4 张国亮 男
26
5 盛和亮 男
23
6
王勃
男
24
7 季贵洋 男
33
8 陈白水 男
0.68 0
0.4
0.2
20 0.2
0.1
0
绿化不均匀、喷播基材基材被冲 钢筋网翘曲 其它
松散
厚度不足
制图人：姚厚军
时间：2007年5月25日
从排列图中可以看出:：影响绿化率的主要原因是绿化不均匀、松散。
五、目标确定
1、设定目标值：
100％ 80％
小组活动目标值
90％
78.2％
60％
40％
20％
0％
姚厚军
结论
加强岗前教 育，能保证 质量。
非要因
7.2：喷播机种类
验证时间 2007.5.26 验证方法 讨论分析 确认人
陈来自百度文库水
验证结果
经理部采用绿野牌PBK240型客土喷播机是在引进 日本技术基础上经技术人员进一步改进,用于高速 公路、铁路植被护坡的喷播机,它可应用于泥岩边 坡、页岩边坡、花岗岩边坡、浆砌片石面、混凝 土面的喷播施工，能保证施工质量。
30
本科 本科 本科 大专 本科 大专 高中 大专
工程师 工程师 助工 助工 技术员 技术员 测量技师 工程师
组长 副组长 副组长 组员 组员 组员 组员 组员
组内分工
全面控制 技术 技术 质检 现场 现场 测量
试验平均30.125
制表人：姚厚军
制表时间：2007年5月10日
三、选题理由:
（1）甬台温客运专线是一条生态线、景 观线，要求结构物与周围的环境融为一体。
4.1客土喷播技术介绍 客土喷播技术，就是针对各种岩石、硬质土、 砂质土、贫瘠地、酸性土壤、干旱地带、河岸 堤坝等植物生长困难的地方，在坡体稳定的前 提下，采用经特殊工艺制造而成的客土材料， 加入植物的种子，并添加许多必要的其它材料， 采用喷播、机械或人工操作的方式制成最适于 植物生长的生育基盘。这种瞬间制造的“人工 土壤”具有高次团粒结构，既有保水性，又有 透水性、透气性，适于植物和土壤微生物生长， 又能有效抵抗雨蚀和风蚀，防止水土流失。
结论
机械种类 选型正确 能保证质
量。 非要因
7.3：喷播机性能不佳
验证时间 2007.5.26 验证方法 讨论分析 确认人 陈白水
验证结果
喷播机性能不佳，导致喷播不均匀。经理部 结论 采用绿野牌PBK240型客土喷播机是在引进日
本技术基础上经技术人员进一步改进,用于高
速公路、铁路植被护坡的喷播机,它可应用于 机械性能