第7章--陆运货运代理操作实务学习资料
货物运输实务知识点
货物运输实务知识点
水路货物运输作业流程★进口流程：分托运人的出口委托作业流程：托运人确定一家合适的代理进行委托----交给货代---委托货代报检报验----货代书面下订单----托运人与货代确认装箱方式----托运人将全套意气备妥后货代报关制单证----开船前托运人审核提单-----开船后交运费-----从货代收汇核销单及退税单证办理核销退税----其他委托事宜。
货代出口作业流程：接受托运人委托，确定船公司询价确认运价和船期-----如需代办报检服验-----与托运人确认订舱等事宜-----确认装箱方式----索取全套单据报关等-----开船前确认提单内容-----开船当日或次日收取运费交提单给托运人----核销单及退税单证并退托运人---其他事宜。
★出口流程：分收货人进口委托作业流程：货运代理进口作业流程：接受委托----从收货人处取得进口全套单据-----凭已背书的正本提单换D/O并代缴相关换单费用------办理集装箱押箱手续-----提前和堆场确认相关费用----报检报验和报关-----确认关税和增值税并收费或垫付-----办理提箱和提货手续-----空箱返回------办理结算----向收货人结清所有费用。
《运输实务》电子课件公路运输操作
任务准备
任务准备2：公路货运流程 1.整批货物运输流程
22
任务准备
2.零担货物运输流程
23
任务执行
步骤一：确定运输种类 根据任务书，小组开展讨论，回答以下问题
类别 电脑显示器
光驱 键盘 鼠标
体积重量
实际重量/毛重
计费重量
该批货物总重量为= 因此选择公路 □整批运输 □零担运输 □其他___________________
18
任务2 受理公路运输业务
19
任务展示
贵公司广州天河客运站营业部接到客户张先生的托运要求，要求将一批电脑配件 在三天内运送到汕头大学。货物具体如下：
1.电脑显示器：纸箱包装，体积为50*40*20，每箱毛重10kg，共计200箱； 2.光驱：纸箱包装，体积为50*30*40，每箱毛重20kg，共计100箱； 3.键盘：纸箱包装，体积为40*30*20，每箱毛重5kg，共计80箱； 4.鼠标：纸箱包装，体积为30*30*20，每箱毛重5kg，共计50箱； 请贵公司小组完成： 1.该批货物选择零担货物运输还是整批货物运输？ 2.受理运输业务后，描述该批货物托运流程。
（2）可实现“门到门”直达运输：由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装 ，除了可沿分布较广的路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市 居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门 到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。
（3）在中、短途运输中，运送速度较快：在中、短途运输中，由于公路运输可 以实现“门到门”直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地， 因此，与其它运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快。
国际货代实务课件：国际陆上货运代理业务
国际陆上货运代理业务
一票从哈尔滨通过国际普通列车经黑河运往俄罗斯莫斯科 的货物,哈尔滨的托运人承担全程运输费用。该托运人委 托某国际货运代理企业代表托运人支付黑河到莫斯科区段 的运费。同时,托运人与铁路承运人订立了国际联运运输 合同。货物从哈尔滨车站出发,并顺利通过黑河抵达莫斯 科车站。到站后承运人通知收货人货物已到,并要求收货 人支付俄罗斯区段运费,否则留置该货物。经调查得知,运 单第20栏关于俄罗斯区段运费支付人的记载因被涂抹而模 糊不清。
二 中国内地到港澳地区的铁路货物运输
(一)内地到港澳地区的铁路货物运输模式 从内地到香港地区的铁路货物运输主要有以下几种方式: (1)铁路租车、原车直接过轨。 (2)铁路—公路。 (3)铁路—水运。
(二)内地到港澳地区铁路货物运输的特点 1.商品结构的特殊性 2.贸易方式的特殊性 3.运输方式的特殊性
(四)内地对香港特别行政区铁路货物运输的主要单证、电报 单证、电报是深圳外运分公司和香港中旅货运有限公司接受委 托、组织运输的依据。如果单证、电报迟到或有错,货车就不能 及时过轨,造成在深圳口岸留站压车,不仅货物不能及时出运,而 且要增加租车费用,严重时甚至会造成交通堵塞。因此,供港货物 的单证、电报必须份数齐全、填写准确、寄拍及时。 (五)内地对香港特别行政区铁路货物运输的快运货物列车 快运货物列车是以外贸供港物资为基本车组,沿途不解体,根据鲜 活商品的需要进行各项定型作业,直达深圳的货物列车,俗称“三 趟快车”。供应香港地区的货物运输具有鲜活商品多、按配额 发运、两票运输等特点,快运货物列车就是根据这个特殊性,由外 贸和铁路部门共同协作组织进行的。
国际货运代理实务(第二版)每章教学指南
第一章 国际货运代理概述一．本章重点与难点国际货运代理的类型与业务范围。
二．本章提要1. 了解国际货运代理的产生和发展。
2. 理解国际货运代理的概念。
3. 掌握国际货运代理的类型与业务范围。
三．教学目标通过本章的学习，学生可以学习到货运代理的概念与类型，增加学生在货运代理业务方面的能力。
四．第二章国际货运代理协议一．本章的重点和难点国际货运代理的权利与义务二．本章提要1. 了解国际货运代理协议的概念、特点与类型。
2. 理解国际货运代理协议的主要内容。
3. 掌握国际货运代理人的权利与义务。
三．教学目标通过本章的学习，学生可以学习到货运代理协议的概念、特点与类型，帮助学生理清代理人在货运代理协议方面的权利与义务。
四．知识结构图第三章国际货运代理责任保险一．本章的重点和难点1.国际货运代理责任风险产生的动因、规避方法。
2.国际货运代理责任保险的内容与除外责任。
二．本章提要1. 了解国际货运代理责任风险与责任保险的内涵。
2. 理解国际货运代理责任风险产生的动因与规避方法。
3. 掌握国际货运代理责任保险的内容与除外责任。
三．教学目标通过本章的学习，学生可以学习到货运代理责任风险与责任保险的内涵，帮助学生明白在货运代理责任中产生风险的原因与规避方法。
最后提高学生在货运代理责任保险方面的能力。
四．知识结构图第四章国际海上货运代理操作实务一．本章的重点和难点海上集装箱进出口货运代理操作实务。
二．本章提要1. 了解国际海上集装箱货运代理的特点。
2. 理解北美航线集装箱货运代理操作实务。
3. 掌握海上集装箱进出口货运代理操作实务。
三．教学目标通过本章的学习，学生可以学习到国际海上集装箱货运代理的特点，提高学生在海上集装箱进出口货运代理操作实务的能力。
四.知识结构图第五章租船操作实务一．本章的重点和难点滞期费、速遣费及其计算。
二．本章提要1. 了解海上租船货运代理的含义、法律地位及具备的条件。
2. 理解海上租船合同的主要内容及租船操作程序。
货运代理实务教学教材
8
4、运费差价的收取与财务上的不正规操作 5、服务环节中断； 6、扣押单证的约定于操作； 7，证据材料的缺乏等问题；
2020/8/8
9
航运企业业务操作风险控制与防范
谢谢
联系方式： daiyuxin@
2020/8/8
10
2020/8/8
3
4 日常业务操作程序不规范
5 服务环节多，转包情况普遍存在
6 货运代理人同时是两个合同关系的当事人 应从不同角度分析货运代理的地位
2020/8/8
5
四、货运代理常见问题与分析
1、货运Байду номын сангаас理人的授权范围
订舱操作中的一般授权； 特殊服务要求的授权判断与后果； 不正常操作；
2020/8/8
6
2、货运代理人的责任范围与性质 作为代理人的货运代理人
作为合同当事人的货运代理人
2020/8/8
7
3、指定货货运代理服务
(1)与境内发货人之间的关系; (2)与境外买家或货运代理人之间的关系; (3)与实际承运人之间的关系; (4)海事欺诈中的货运代理人; (5)《国际海运条例》的规定；
2020/8/8
货运代理实务 及常见问题
2020/8/8
上海海事大学 法律系 戴玉鑫
1
一、货运代理人与货运代理业务
货运代理人在运输服务过程中的地位 货运代理服务的范围与性质
2020/8/8
2
二、货运代理人的通常服务流程
1.货运代理协议的签订
2，通常服务流程
出口货物服务流程 进口货物服务流程 指定货服务流程 特别委托业务的服务提供
国际货运代理业务操作规程手册
国际货运代理业务操作规程手册第一章货运代理概述 (3)1.1 货运代理的定义与职责 (3)1.1.1 货运代理的定义 (3)1.1.2 货运代理的职责 (4)1.2 货运代理的分类 (4)1.3 货运代理的发展趋势 (4)第二章货运代理业务流程 (5)2.1 货物接收与审查 (5)2.2 货物运输方式选择 (5)2.3 货物运输合同签订 (5)2.4 货物跟踪与交付 (6)第三章货物运输方式 (6)3.1 海运业务操作流程 (6)3.1.1 货物预订 (6)3.1.2 货物装箱 (6)3.1.3 货物报关 (6)3.1.4 货物装船 (6)3.1.5 货物运输 (6)3.1.6 货物卸船 (6)3.1.7 货物清关 (7)3.1.8 货物交付 (7)3.2 空运业务操作流程 (7)3.2.1 货物预订 (7)3.2.2 货物打包 (7)3.2.3 货物报关 (7)3.2.4 货物装机 (7)3.2.5 货物运输 (7)3.2.6 货物卸机 (7)3.2.7 货物清关 (7)3.2.8 货物交付 (8)3.3 铁路运输业务操作流程 (8)3.3.1 货物预订 (8)3.3.2 货物装车 (8)3.3.3 货物报关 (8)3.3.4 货物发车 (8)3.3.5 货物卸车 (8)3.3.6 货物清关 (8)3.3.7 货物交付 (8)3.4 公路运输业务操作流程 (8)3.4.1 货物预订 (8)3.4.2 货物装车 (9)3.4.3 货物运输 (9)3.4.4 货物卸车 (9)3.4.5 货物交付 (9)第四章货物包装与装卸 (9)4.1 货物包装要求与规范 (9)4.2 货物装卸操作流程 (9)4.3 货物装卸安全措施 (10)4.4 货物装卸作业规范 (10)第五章货物保险与理赔 (10)5.1 货物保险种类与选择 (10)5.2 货物保险投保流程 (11)5.3 货物保险理赔流程 (11)5.4 货物保险理赔注意事项 (12)第六章货运代理费用与报价 (12)6.1 货运代理费用构成 (12)6.2 货运代理报价策略 (12)6.3 货运代理报价流程 (13)6.4 货运代理报价注意事项 (13)第七章货运代理合同管理 (13)7.1 货运代理合同类型与条款 (13)7.1.1 货运代理合同类型 (13)7.1.2 货运代理合同条款 (14)7.2 货运代理合同签订流程 (14)7.2.1 合同谈判 (14)7.2.2 合同审查 (14)7.2.3 合同签订 (14)7.3 货运代理合同履行与变更 (14)7.3.1 合同履行 (14)7.3.2 合同变更 (15)7.4 货运代理合同纠纷处理 (15)7.4.1 协商解决 (15)7.4.2 调解解决 (15)7.4.3 仲裁解决 (15)7.4.4 诉讼解决 (15)第八章货运代理风险管理 (15)8.1 货运代理风险识别 (15)8.2 货运代理风险防范措施 (16)8.3 货运代理风险应对策略 (16)8.4 货运代理风险转移与理赔 (16)第九章货运代理信息管理 (17)9.1 货运代理信息系统概述 (17)9.2 货运代理信息系统的应用 (17)9.3 货运代理信息安全管理 (17)9.4 货运代理信息系统的维护与升级 (18)第十章货运代理人力资源管理与培训 (18)10.1 货运代理人力资源管理概述 (18)10.1.1 货运代理人力资源管理的定义与重要性 (18)10.1.2 货运代理人力资源管理的主要任务 (18)10.2 货运代理员工招聘与选拔 (18)10.2.1 招聘与选拔的原则 (18)10.2.2 招聘与选拔的渠道 (19)10.3 货运代理员工培训与发展 (19)10.3.1 培训的类型与内容 (19)10.3.2 培训的方法与手段 (19)10.4 货运代理员工考核与激励 (19)10.4.1 考核体系 (19)10.4.2 激励措施 (19)第十一章货运代理法律法规与政策 (20)11.1 货运代理相关法律法规概述 (20)11.1.1 货运代理法律法规的定义 (20)11.1.2 货运代理法律法规的分类 (20)11.2 货运代理行业政策与规范 (20)11.2.1 货运代理行业政策 (20)11.2.2 货运代理行业规范 (20)11.3 货运代理法律风险防范 (21)11.3.1 货运代理法律风险的类型 (21)11.3.2 货运代理法律风险防范措施 (21)11.4 货运代理法律法规培训与宣传 (21)11.4.1 培训对象 (21)11.4.2 培训内容 (21)11.4.3 培训方式 (21)第十二章货运代理行业发展趋势与挑战 (22)12.1 货运代理行业发展趋势 (22)12.2 货运代理行业挑战与机遇 (22)12.3 货运代理行业创新与转型 (22)12.4 货运代理行业可持续发展策略 (23)第一章货运代理概述在现代物流体系中，货运代理作为连接货主与运输企业的桥梁，发挥着的作用。
物流运输管理实务知识点整理
第1章物流运输概论1.1.1运输运输需求可以通过三种基本的方式实现。
第一，可以使用私营的车队设备；第二，与专业运输公司签订运输合同；第三，一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预订服务。
这三种形式的运输就是典型的所谓私人运输、合同运输和公共运输。
从物流系统的观点来看，有三个因素对运输来讲是十分重要的，即成本、速度和一致性。
1.2运输功能与原理1.2.1运输的功能运输是物流作业中最直观的要素之一。
运输提供两大功能：产品转移和产品储存。
1. 产品转移无论产品处于哪种形式，是材料、零部件、装配件、在制品，还是制成品，也不管是在制造过程中，将被转移到下一阶段，还是实际上更接近最终的顾客，运输都是必不可少的。
运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动。
既然运输利用的是时间资源、财务资源和环境资源，那么，只有当它确实提高产品价值时，该产品的移动才是重要的。
运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本，将产品从原产地转移到规定地点。
此外，产品灭失损坏的费用也必须是最低的；同时，产品转移所采用的方式必须能满足顾客有关交付履行和装运信息的可得性等方面的要求。
2. 产品储存对产品进行临时储存是一个不太寻常的运输功能，也即将运输车辆临时作为相当昂贵的储存设施。
然而，如果转移中的产品需要储存，但在短时间内（如几天后）又将重新转移的话，那么，该产品在仓库卸下来和再装上去的成本也许会超过储存在运输工具中每天支付的费用。
在仓库空间有限的情况下，利用运输车辆储存也许不失为一种可行的选择。
可以采取的一种方法是，将产品装到运输车辆上去。
然后采用迂回线路或间接线路运往其目的地。
在本质上，这种运输车辆被用做一种储存设施，但它是移动的，而不是处于闲置状态。
实现产品临时储存的第二种方法是改道。
这是当交付的货物处在转移之中，而原始的装运目的地被改变时才会发生的。
概括地说，尽管运输工具储存产品可能是昂贵的，但当需要考虑装卸成本、储存能力限制，或延长前置时间的能力时，从总成本或完成任务的角度来看却往往是正确的。
运输管理实务第7章-文档资料
全程性
简单性
多式联运的 特点
通用性
多式联运 经营人具有 双重身份
第一节 多式联运概述
一、多式联运的概念和特点
(三) 多式联运的优越性
责任统一，手续简便
减少中间环节，缩短货运时间， 降低货损货差，提高货运质量
降低运输成本，节省运输费用
扩大运输经营人业务范围， 提高运输组织水平，实现合理运输
8.33
铁路货物公约
16.67
华沙公约
17.00
第三节
多式联运的责任划分
三、多式联运经营人的赔偿责任限制
(三) 赔偿责任限制权力的丧失
（1）如经证明货物的灭失、损害，或延迟交货是由于多 式联运经营人有意造成，或明知有可能造成而又毫 不在意的行为或不行为所引起，多式联运经营人则 无权享受赔偿责任限制的权益。 （2）如经证明货物的灭失、损害，或延迟交货是由于多 式联运经营人的受雇人或代理人或为履行多式联运 合同而使用其服务的其他人有意造成或明知可能造 成而又毫不在意的行为或不行为所引起，则该受雇 人、代理人或其他人无权享受有关赔偿责任限制的 规定。
3.多式联运经营人的法律地位
多式联运组织与运作
1．多式联运主要业务程序 3．多式联运单据 2．多式联运的运输组织
多式联运的责任划分
1.多式联运责任形式 3.多式联运经营人的赔偿责任限制 5.索赔与诉讼 2.多式联运责任期间 4.发货人的赔偿责任
内容讲解
第一节 多式联运的概念和特点
一、多式联运的概念
思考练习
1．何谓多式联运？多式联运有哪些特征和优越性？ 2．简述多式联运主要业务及操作程序。 3．简述多式联运的运输组织业务。 4．简述多式联运经营人的责任期限。 5．简述多式联运经营人的责任形式。 6．简述多式联运经营人的赔偿责任限制。
国际货运代理实务-陆路货物运输
铁路运单不同于海运提单，不是物权凭证，其收货人一栏不能做成指示性抬头，应做成记名式抬头。
国际铁路联运运单有《国际货约》运单和《国际货协》运单。
作用：
发、收货人与铁路间缔结的运送合同。具有法律效力，发货人填制好运单，盖上发货人的章，发运站盖上带有日期的发运章后，即是运输合同签订。
是国际铁路货物联运铁路连带责任的确认，在发运国铁路、通过国铁路和到达国铁路（应都是《国际货协》适用路）在接受运单后，都应对运输承担连带责任的义务。
第7章 陆路货物运输
单击添加副标题
单击此处添加文本具体内容，简明扼要地阐述你的观点
A
B
公路货物运输
国际铁路货物运输
第7章 陆路货物运输
国际铁路货物运输概述
国际铁路货物联运
7.1 国际铁路货物运输
01
国际铁路运输的概念。
02
在我国，只要铁路货物运输的起运地点、目的地点或约定的经停地点不在我国境内均构成国际铁路货物运输。
01
由于轨距不同，列车在不同轨距交接的地方必须进行换装或更换轮对。
02
壹
国际铁路货物联运的概念。
贰
即使用一份统一的运送票据，无需发货人、收货人参加，而由铁路部门负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送的货物运输方式。
叁
三个要点：1）票据统一；2）由铁路部门负责从接货到交货的全过程运输；3）两个或两个以上国家的铁路运输。
国际铁路运输出口货物运输流程
托运前的工作。
备货；严格按照合同规定做好货物的包装和标记等发运前的工作。
铁路货物运输服务订单的提报和审定
托运人填写铁路货物运输服务订单（简称铁路订单）；整车货物要提前做好铁路订单的提报和审定工作。其他货物可以随时办理定单的提报与审定手续 。
第6章国际陆路货运代理操作实务
第六章国际陆路货运代理操作实务、单选题1. 下列哪项不是TIR道路运输的操作程序环节（）A. 起运B.出境C.入境D.抵达答案：C解析：TIR道路运输包括起运、出境、过境、抵达四大环节。
知识点：国际道路运单难度：22. 国际货协运单由五联组成，下列（）单据的流转程序为发货人〜发站-到站一收货人。
A.运单正本B.运单副本C.运行报单D.货物交付单答案：A解析：运单正本领收人是收货人，并且是随同货物至到站。
知识点：国际道路运单难度：1标签：教材习题3. 我国与下列哪个国家尚未开通正常的集装箱货物运输?（）A.越南B.朝鲜C.俄罗斯D.蒙古答案：B解析：受朝鲜本国的政策制约。
知识点：国际铁路联运难度：1标签：教材习题4. 我国国际道路货物运输企业应使用的运输单据为（）。
A. CMR运单B.国际道路货物运单C.国内道路运单D.出入境汽车载货清单答案：B解析：根据我国《国际道路运输管理规定》，从事国际国际道路运输的车辆应当使用国际道路运单，难度：1 标签：教材习题5. 自越南、中国和朝鲜运送时，国际铁路联运运单采用（）A.英语B.汉语C.朝鲜语D.越南语答案：B解析：自越南、中国和朝鲜运送时，采用中文。
知识点：国际道路运单难度：16. TIR制度作为一种国际化制度，目前缔约方达到（）个A.72B.73C.74D.75答案：B解析：TIR制度作为一种国际化制度，目前缔约方达到73个。
在与我国接壤或相邻的周边国家中，俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、蒙古、阿富汗、韩国、日本、印度都已经加入了TIR 公约，并相应开展了TIR证运输。
知识点：国际道路运输业务操作实务难度：27. 中国除昆明以外的其他铁路以及朝鲜、德国、波兰、捷克、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚等国铁路轨足巨均为（）A.1520mmB.1524mmC.1000mmD.1435mm答案：D解析：俄罗斯铁路轨距为1520 mm、蒙古铁路轨距为1524 mm、越南铁路和中国昆明铁路轨距为1000 mm，中国除昆明以外的其他铁路以及朝鲜、德国、波兰、捷克、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚等国铁路轨距均为1435 mm知识点：国际铁路联运难度：18. 根据交通部《国际道路运输管理规定》（2005年交通部令第3号）的规定，国际汽车运输行车许可返有效。
货物运输实务知识点
货物运输实务知识点
PS：带★掌握的内容，不代表理解和了解部分不考,所以请大家全面看书,重点复习.
水路货物运输作业流程★进口流程：分托运人的出口委托作业流程：托运人确定一家合适的代理进行委托----交给货代---委托货代报检报验----货代书面下订单----托运人与货代确认装箱方式----托运人将全套意气备妥后货代报关制单证----开船前托运人审核提单-----开船后交运费-----从货代收汇核销单及退税单证办理核销退税----其他委托事宜。
货代出口作业流程：接受托运人委托，确定船公司询价确认运价和船期-----如需代办报检服验-----与托运人确认订舱等事宜-----确认装箱方式----索取全套单据报关等-----开船前确认提单内容-----开船当日或次日收取运费交提单给托运人----核销单及退税单证并退托运人---其他事宜。
★出口流程：分收货人进口委托作业流程：货运代理进口作业流程：接受委托----从收货人处取得进口全套单据-----凭已背书的正本提单换D/O并代缴相关换单费用------办理集装箱押箱手续-----提前和堆场确认相关费用----报检报验和报关-----确认关税和增值税并收费或垫付-----办理提箱和提货手续-----空箱返回------办理结算----向收货人结清所有费用。
第七章国际海运货代业务流程1
第七章国际海运货代业务流程1
第一节 国际航空货物运输概述
一、国际航空运输组织 1.国际民用航空组织（ICAO） 2.国际航空运输协会（IATA） 3.国际货物发运人协会（FIATA） 4.国际电讯协会（SITA）
第七章国际海运货代业务流程1
三、国际航空货物运输的方式 1.班机运输 2.包机运输 3.集中托运 4.陆空陆联运 5.急件传递 6.送交业务 7.货到付款
第七章国际海运货代业务流程1
• 国际铁路联运的范围划分 1.与《国际货协》国之间的铁路货物联运 2.与未参加《国际货协》国之间的铁路货物联运 3.通过参加货协国的港口向其他国家运送货物 • 国际铁路联运的托运类别 1.按货量 、体积不同划分：整车货、零担货、集
装箱托盘货捆 2.按运送速度不同划分：快运、慢运、随旅客列
• 国际货物运价的使用原则是：①优先使用协议 运价。②其次使用公布直达运价。③最后使用 非公布直达运价，即比例运价、分段相加运价。 ④使用的运价应为填开运单之日的有效运价。 ⑤使用时要注意运输路线的方向性，不得使用 反方向运价。
第七章国际海运货代业务流程1
普通货物运价（GCR）
• N——标准运价（45kg以下普通货物运价） （Normal Rate Q——45kg以上普通货物运价（Quantity Rate）。
第七章国际海运货代业务流程1
• 运价的特点 1.运价是指从一机场到另一机场，而且只适
用于单一方向 2.运价不包括其他额外费用，如提货、报关、
接交和仓储费用等 3.运价一般以运输始发地的本国货币公布，
有的国家以美元代替其本国货币公布 4.运价一般以千克或磅为计算单位 5.航空运单中的运价是按出具运单之日所使
• 普通货物运价以45kg为划分点，45kg以上较 45kg以下的运价低。
《货物运输实务》
《货物运输实务》第一单元概论一、现代化的交通运输系统：由铁路、水路、公路、航空和管道五部分组成，这些运输系统和企业的库存、仓储、配送、信息传递和财务管理等经营活动息息相关。
如何确定运输模式：将运输孤立起来进行管理是传统的管理方式，已经无法适应现在企业对运输的需求。
从所有权总成本的角度看，没有哪一种运输方式是绝对合理的，对于运输模式的选择同样不是以某种运输方式的成本来确定的。
运输方式的确定完全要根据企业的战略需求、最终客户的需求以及所有权总成本的需求等众多因素来确定。
二、运输作业涉及当事人：1、托运人：托运人是和承运人签订运输合同的人，是货物运输过程中，委托发货的一方。
2、承运人：在货物运输合同中承担提供运输工具并负责按照托运人的指示将货物运送到目的地的当事人。
货运代理以承运人的方式经营时称为无船承运人（NOVCC）:指无船承运业务的经营者以承运人的身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的海上运输经营活动的组织。
3、货运代理人：根据客户指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本人并不是承运人。
国际货运代理业务范围：订舱、仓储；货物的监装、监卸、集装箱拼箱、拆箱；国际多式联运业务；除私人信函外的国际快递业务；代办报关、报检、报验、保险；缮制有关单证、交付运费、交付杂费、结算；其他国际货物运输代理业务。
4、船务代理：指接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人。
分国内水运船舶代理和国际海运船舶代理。
5、收货人：指有权提取货物的人。
三、运输操作管理：1、接货：实体由托运人转移到承运人手中的开始。
在接货的时候，要关注以下几个方面的操作：包装、验货、装货、单证。
2、运送：指承运人接货之后，货物的在途过程。
不可抗力情况外，运输途中货物的安全、完好均由承运人负责。
承运人可以向托运人提供货物在途信息，以便托运人了解货物在途信息。
国际货运代理实务课件
班轮运输的特点
基本特点: 四固定/一负责 按公布的船期营运, 运货迅速. 可预知船舶ETA/ETD, 利于货主安排货源. 小货主可节省等待集中时间和仓储费用. 对危险货物/重大件等能保证货运质量. 承运人与货主之间权利/义务划分以提单背面条款 为依据. 杂货班轮: RAIL TO RAIL 7. 承运人责任 /TACKLE TO TACKLE 集装箱班轮: CY/CY 1. 2. 3. 4. 5. 6.
班轮公司
定义: 又称远洋公共承运人(OCEAN COMMON CARRIER),运用自己拥有或者自己经营的 船舶，提供国际港口之间班轮运输服务， 并依据法律规定设立的船舶运输企业。 特点: 拥有自已的船期表/运价本/提单或其它运 输单据
二、国际海运组织 班轮公会 与联营体
国际海事 组织
波罗的海国际海事协会 与国际海事委员会
国际海事组织 (International Maritime Organization -- IMO) -- IGO, 联合国在海事方面的技术咨询 和海运立法机构. -- 所有联合国成员均可成为其会员国. -- 我国于1973年正式加入, 并于1975年 成为理事国. -- 该组织设有14(5+9)个委员会, 分管各 个方面工作.
第一节 海运基础知识
• • • • • 国际海上货物运输特点 国际海运组织 国际海运船舶营运方式 海上货运船舶 海运地理与航线
一、国际海上货物运输特点 水运方式特点 海上危险特点 国际性特点
第一节 海运基础知识
• • • • • 国际海上货物运输特点 国际海运组织 国际海运船舶营运方式 海上货运船舶 海运地理与航线
当事人 (无船承运人和多 式联运总承运人)
第一章 国际货运代理概述
最新货代培训资料
在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式，并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。
可选择：1、整装集装箱集装箱(又称货柜)的种类：(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：外尺寸为20 英尺X8 英尺X8 英尺6 吋，简称20 尺货柜；40 英尺X8 英尺X8 英尺6 吋，简称40 尺货柜；及近年较多使用的40 英尺X8 英尺X9 英尺6 吋，简称40 尺高柜。
20 尺柜：内容积为5.69 米X2.13 米X2.18 米,配货毛重普通为17.5 吨,体积为24-26 立方米.40 尺柜:内容积为11.8 米X2.13 米X2.18 米,配货毛重普通为22 吨,体积为54 立方米.40 尺高柜:内容积为11.8 米X2.13 米X2.72 米.配货毛重普通为22 吨,体积为68 立方米.45 尺高柜:内容积为:13.58 米X2.34 米X2.71 米,配货毛重普通为29 吨,体积为86 立方米.20 尺开顶柜:内容积为5.89 米X2.32 米X2.31 米,配货毛重20 吨,体积31.5 立方米.40 尺开顶柜:内容积为12.01 米X2.33 米X2.15 米,配货毛重30.4 吨,体积65 立方米.20 尺平底货柜:内容积5.85 米X2.23 米X2.15 米,配货毛重23 吨,体积28 立方米.40 尺平底货柜:内容积12.05 米X2.12 米X1.96 米,配货毛重36 吨,体积50 立方米.(2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱.(3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER).2、拼装集装箱拼装集装箱，普通按出口货物的体积货分量计算运费。
2024年货运代理培训资料
货交承运人，指卖方在卖方所在地或其他指定地点将货物交给买方指 定的承运人或其他人时，即完成交货。
CPT（Carriage Paid To）
运费付至，指卖方支付货物运至指定目的地的运费。货物在交付运输 后，风险即由卖方转移至买方。
CIP（Carriage and Ins…
演练过程中应注重实战效果， 对演练中发现的问题及时进行 总结和改进。
法律法规遵守及监管要求
01
企业应严格遵守国家和地方有关危险品运输管 理的法律法规和标准规范。
03
定期对员工进行法律法规和安全知识培训，提高员 工的安全意识和法律素养。
02
建立健全内部安全管理制度和操作规程，确保 危险品运输安全可控。
应对策略
面对政策法规的影响，货运代理企业应积极采取应对措施。首先，要加强内部管理，规范经营行为， 提高服务质量和安全生产水平；其次，要加强与政府部门和行业协会的沟通协调，及时了解政策法规 动态，争取政策支持；最后，要加强自身能力建设，提升核心竞争力和市场适应能力。
02
货运代理业务流程梳理
客户需求分析与报价制定
退换货申请
客户提交退换货申请，并提供相 关证明材料。
物流操作
海外仓接收退换货商品，进行检 验、分类、上架或销毁等操作。
审核与处理
卖家审核申请，确认是否符合退 换货政策，并安排后续处理流程 。
费用结算
根据退换货情况，进行费用结算 和调整。
案例分析：成功跨境电商物流项目
案例一
某电商通过优化物流模 式，成功降低运输成本
实现仓储数据共享和协同管理，提高仓储管 理效率和透明度。
THANKS
CIF术语应用。某出口商与进口商约定以CIF术语成交一批 货物，装运港为上海，目的港为伦敦。在这种情况下，出 口商需要负责租船或订舱、支付运费、办理货运保险并支 付保险费，将货物运至伦敦港并承担货物在装运港越过船 舷之前的一切风险和费用。而进口商则需要承担货物在装 运港越过船舷之后的一切风险和除运费、保险费之外的费 用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
7．1 铁路货运代理操作实务
3）国际铁路联运费用
国际铁路联运费用由发送路运送费用、到达路运送费用和过境路运 送费用三部分所构成。
（1）发送路运送费用与到达路运送费用的核收 （2）过境路运送费用的核收
7．1 铁路货运代理操作实务
4）国际铁路联运运单
（1）《国际货协》运单的构成与流转程序
图7—6 内 地对中国香 港铁路出口 货物运输流 程
7．1 铁路货运代理操作实务
2）中国香港运往内地的铁路货运业务 3）内地与中国香港地区间铁路集装箱运输的业务
7．2 公路货运代理操作实务
7．2．1公路货运代理概述
1）公路货运代理的概念
公路货运代理是指接受发货人、收货人的委托，为其办理公路货物运 输及其相关服务的人，其服务内容包括揽货、托运、仓储、中转、集 装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险、相关的短途运输服 务及咨询业务。
第7章--陆运货运代理操作实务
7．1 铁路货运代理操作实务
7．1．1铁路货运代理概述
1）铁路货运代理的概念与服务内容
铁路货运代理是指接受发货人、收货人的委托，为其办理铁路货物运 输及其相关服务的人。
2）铁路货运代理的特点
（1）一些大型铁路货运代理以当事人的身份开展“门到门”全程代理 服务。
7．1 铁路货运代理操作实务
图7—1 铁路零担 货运代理运作流程
7．1 铁路货运代理操作实务
3）铁路集装箱货运代理业务
以下货物不能使用集装箱装运：
①易于污染和腐蚀箱体的货物，如水泥、炭黑、化肥、•盐油脂、生毛 皮、牲骨、没有衬垫的油漆等。
②易于损坏箱体的货物，如生铁块、废钢铁、无包装的铸件和金属块。 ③鲜活货物（经铁路局确定，在一定季节和区域内不易腐烂的货物除
表7—1显示了《国际货协》运单与补充运行报单的构成、各联功能及 流转程序。
（2）国际铁路联运运单的内容 （3）国际铁路联运运单缮制要求
表7—1 国际货协运单构成、功能及流转程序
联别与名称
主要用途
票据周转程序
1．运单正本
运输合同凭证
发货人→发站→到站→收货人
2．运行报单
各承运人间交接、划分责任等证明 发货人→发站→到站→到达铁路
（2）依附性和相对垄断。 （3）网络优势。 （4）功能单一。 （5）规模较小。
7．1 铁路货运代理操作实务
7．1．2铁路整车、零担和集装箱货运代理业务
铁路运输货物的方式分为整车、零担和集装箱三种。
1）铁路整车货运代理业务 2）铁路零担货运代理业务
铁路零担货运代理运输流程如图7—1所示。
7．2 公路货运代理操作实务
表7—2 公路零担货运业务流程与操作要求
程序
业务 联络
配载 派车
装货 发运
ห้องสมุดไป่ตู้在途 跟踪 单货 验收
单证 处理
操作人员 业务员
业务操作
1. 预约 2. 订立合同 3. 接单（派车联系单、发货单） 4. 电话客户可直接传递派单 5. 将运输单分配给各调度员
调度员 司机
1. 接单 2.按货物数量、品种及去向、时间要求分配配载 3.签订货物运输清单，落实车辆安全防护工作 4.发车至仓库或客户处提货
外）。④危险货物（另有规定的除外）。
图7—2显示了铁路集装箱办理站作业流程。
7．1 铁路货运代理操作实务
图7—2 铁路集装箱办 理站作业流程
7．1 铁路货运代理操作实务
7．1．3国际铁路联运代理业务
1）国际铁路货物联运概述
（1）国际铁路货物联运的含义
国际铁路货物联运是指使用一份统一的国际铁路联运票据，在跨及两 个及两个以上国家铁路的货物运送中，由参加国铁路负责办理两个或 两个以上国家铁路全程运送货物过程，由托运人支付全程运输费用， 而无须收、发货人参加的铁路运输组织形式。
①国境站出境货物列车的海关作业 ②海关对国际联运列车所载进出口货物、物品的监管
7．1 铁路货运代理操作实务
6）国际铁路联 运代理业务流 程
图7—3显示了 国际铁路联运 出口业务流程， 至于国际铁路 联运进口业务 流程则是在流 转方向上正好 相反。
图7—3 国际铁路联运出 口业务流程图
7．1 铁路货运代理操作实务
7．2 公路货运代理操作实务
7．2．4公路运输运作流程
1）公路运输基本运作流程
图7—7显示了公路运输的基本运作流程
图7—7 公路运输运作流程
7．2 公路货运代理操作实务
2）公路零担运输运作流程
表7—2显示了公路零担货运业务流程与操作要求。 其零担货运班车主要有以下三种形式。 （１）直达式零担班车。 （2）中转式零担班车。 （3）沿途式零担班车。
（2）国际铁路货物联运的发展
7．1 铁路货运代理操作实务
2）国际铁路货物联运的基本规定
（1）国际铁路货物联运的范围
①我国与《国际货协》国之间的铁路货物联运 ②我国与未参加《国际货协》国之间的铁路货物联运 ③通过参加《国际货协》国的港口向其他国家运送货物
（2）国际铁路联运办理种别 （3）国际铁路联运的限制
3．运单副本
承运人接收货的证明，发货人凭此 发货人→发站→发货人
结汇等
4．货物交付单
承运人合同履行的证明
发货人→发站→到站→到达铁路
5．货物到达通知单 收货人存查
发货人→发站→到站→收货人
7．1 铁路货运代理操作实务
5）国际铁路联运通关业务
（1）国际铁路货物联运中对海关监管的特殊 （2）国际铁路联运报关单填报的特殊 （3）国境站海关作业
2）公路货运代理的特点
还具有以下特点。 （1）身份多重性。 （2）经营范围独特性。 （3）服务多元化。
7．2 公路货运代理操作实务
7．2．2公路运输货运单证 7．2．3公路运杂费
以公路集装箱运输为例，公路运杂费包括以下几项。
（1）运费。 （2）集装箱车辆滞时费。 （3）海关查验、熏蒸的拖车服务费。 （4）转关货物的拖车服务费。 （5）其他费用
图7—4和图7—5分别显示了国际铁路联运进出口代理业务流程。
图7—4 国际铁路 联运代理出口业务 流程图
7．1 铁路货运代理操作实务
图7—5 国际铁 路联运代理进口 业务流程图
7．1 铁路货运代理操作实务
7．1．4中国内地与港澳地区之间铁路货运代理业务
1）内地进港铁路货运业务
图7—6显示了内地对中国香港铁路出口货物运输流程。