高速沥青路面预防性养护技术研究与应用

２国 内目前沥青路 面主要预 防性养护技
术
目前 用于 沥青 路面 预 防性养 护 的措施 主要 有： 雾 封 层 ，石 屑 封 层 ，超 薄 冷拌 封 层 （ 浆 封 层 、 稀
微 表 处、开 普 封层 ） 层 及超 薄 热 沥青罩 面 （ ，薄 密 级配 混合 料 、ＯＧＦ Ｃ开级 配磨 耗层 、多孔 隙路面 、
护 提供 参 考
关键词 ： 沥青路 面；预 防性 养护 ；裂缝 处理
Ａｂｓ ａ ｔｒ ｃｔ： Ａｓａ ｄ ｖ ｌ ｅ ｅｏｐｍ ｅ ｔｔ ｎ ｎｃ ｎ ｅ ｄｅ ｙ，ｐ ｅ ｎ ｉｅ ｍ ａｎｔ ｎ ｎｃ ｏｒｂ ｔ ｉ ｕｓｐａ ｍ ｅ ｓａ ｎｅ ｔ ｐｅ ｏ ｅ ｈｎｏｏｗ ｎｄ ｉ ｒ ｖｅ ｔｖ ｉ ｅ ａ ｅ ｆ ｉｕｍ ｎｏ ｖｅ ｎｔｉ ｗ ｙ ｆｔｃ ｌ ａ ｓ ｇ ｎｅａｌ ｐｐ ｉｄ ｖｒ ｎ ａ ｓ ｒ ｇｈ ａ ｎｇｎｅ ｒｎｇ ｇ ａ ａｌ ｒ ｎｓｅ ｓｔ ａｎｔｎａ ｅｓａ ． ｅ ｒ ｌ ａ ｌｅ ， ｙ ｈｅ ｕｐｅｈｉ ｗ ｙ ｅ ｉ ｅ ｉ ｒｄｕ ｌ ｔａ ｆ ｒ ｏ ｍ ｉ ｅ ｎｃ ｔｇｅ Ｔｈｅ ｐ ｏｃ ｄｕｒ ｒ ｖｅ ｉｅ ｙ ｒ ｅ ｅｏｆｐ ｅ ｎｔｖ ｍａｎ ｅ ａ ｅ ｉ ｔ ｎ ｎｃ
两 大 类 。 路 面 预 防性 养 护概 念 是 美 国在 ２ ０世 纪
９ ０年 代 初 提 出的 。基 本 理 念 是 ：（） 状 态 良好 １让 的道路 系统 保 持 更 长 时 间 ，延缓 未来 的破 坏 ，不
面 使 用 寿命 ，保 持 路面 良好 的 服 务状 态 ，进 而节 省 维 修 费 用 ，达 到 节 约成 本 、 提 高 资金 使 用效 益
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１预防性养护的重要性
路面 养 护 可 以分 为预 防性 养 护 和 矫 正性 养 护
施 沥 青 路面 预 防 性 养 护 ，能 有 效 改 善路 面 技 术性
能 ，及 时修 复 路 面微 小病 害 ，防止 水 分 侵 入破 坏 路 基 ，使 路 面 整体 结构 始 终 得 到 保 护 ，不 致产 生 严 重 损 伤 ，从 而 减 少 高速 公 路 早 期 损坏 ，延 长路
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沥青 混凝 土 路 面 的早 期病 害 多 以裂 缝 形 式 出
高速 沥青路 面预 防性 养护 技术研 究 与应用
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贺 国栋 （ 州 交通大 学土 木工 程 学院 ，甘 肃 兰 州 ７０ ７ ） 兰 ３０ ０
摘 要 ：路 面预防性齐护是 高速公路逐步 由建设期转入 齐护期 出现的新型养护技术 ，也是 目前 高速公路沥青路面养护工
作的发展趋 势 以古永高速路 面养护 为例 ，介绍 了预 防性 养护技 术及 具体应 用，为今后 同类高速公路 沥青路 面的预 防性 养
Ｓ ＭＡ、Ｎ ｖ ｃ ｉ 薄磨耗 层 、封 缝 ） 。 目前 使 ｏ ａ ｈｐ超 等 用较 为普 遍 且技 术较 为成 熟 的 是微 表 处 、稀 浆 封
层 、裂 缝 封堵 和 碎 石封 层 技 术 。下 面就 常用 的几
种 措 施介 绍如 下 ：
２ １ 裂缝 处治 （ ． 纵横 向裂缝 ）
的 目的。
增加 结构承 载 能力 的前 提下 改善 系统 的功 能状 况；
（） 适 当的 时间 ，将 适 用 的措 施应 用在 适 宜 的路 ２在 面 上。 预 防 性养 护 的核 心 是要 求 采 用 最佳 成 本 效 益 的养 护 措 施 ，强 调 养 护 管理 的计 划 性 。而 矫 正 性养 护 一 般 是修 补 路 面 的局部 损 害 或 对 某 些特 定 病 害 进 行 养 护作 业 ，适 用于 路 面 已经 发 生局 部 的
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中 图 分 类号 ： Ｕ２ ４ ＋ Ｉ 献 标 志 码 ： Ｂ 文章 编 号 ： １０ ８６ ２ １）４ Ｏ） 一） １ ５ ７ Ｕ４ ８ ６文 （ ３ ９ ５（ ０ ００ 一 （ ５ （ ） ４ ４
结构性破损 ，但还没有波及全局 的情况 ，是一种
事后 、被 动 的养 护 方式 ，治 标 不 治 本 ，各种 局 部 病 害 积 累 起来 将 形 成 全 局 性 的结 构 性破 坏 ，最 终
导致 昂贵 的修复 （ 大修 ） 程 。 工 我 国现 在 大 多数 的高 速 公 路 养 护是 矫 正 性 养 护 ，预 防 性养 护 较 少 ，相 当 比例 的 高速 公 路 仅 仅 通车 ２ ～ ３年 就要 进 行 修补 ，预 防性 养 护做 得 不 够 是 造 成 这种 情 况 的重 要 原 因之 一 。高 速 公 路 实