浅析汽车发动机常见的故障原因分析及解决措施_牛志成

科技创新与生产力

２０１２年１２月总第２２７期

１发动机常见的故障原因分析及解决方法1.1

常见的故障原因

汽车发动机在使用的过程中，最为理想的状态是保证发动机始终在高效率工况下运转,并且在制动的过程中存储回收能量。因此，在汽车发动机的制造过程中，应尽可能地提高发动机的燃烧，而要实现这个目标的关键在于点火时必须产生强大的火花去点燃气缸中的混合气体，火花越强，气缸内的燃料越容易燃烧，以维持发动机高效有力的运转［１］。如果点火系统一旦发生故障，将导致发动机不能正常点火，汽车燃料无法完全燃烧，发动机输出功率下降。下面就点火系统故障引发发动机出现高压火花太弱、无高压火、偶有断火等原因做一简要分析。

1）高压线路接触电阻过高故障。高压线路的主要作用是将点火线圈中产生的高压电安全地传导至中央电极中，但与火花塞相邻的部分通常都接有旁电极接电线，高压电直接通过电线进行传输，在传送的过程中通常会产生瞬时的电弧，若出现高压电线之间电阻过高的现象，则造成整个线路中的传输电压降低，最终产生的火花量必然减少［２］。2）分电器发生短路引起的漏电故障。通常分电器中都设有导电桩，其用来传输高压电，一旦分电器发生短路故障等现象，就可能造成分火头传输的高压电大幅降低，使传送到导电桩的高压电就有可能出现能量不足的情况，这时就会降低点火花的电能，使火花不足以燃料充分的燃烧［３］。

3）分火头烧焦引发的接触不良故障。在汽车

发动机内设置分火头的目的就是将高压电传输到分电器的导电桩上，然后通过导电桩将高压电输送到其他部件，一旦导电桩出现烧焦、损坏等故障现象时，难免会造成高压电电能的下低，从而使点火花能量不足。

4）断电器触点出现的污损引发线路接触不良故障。随着汽车制造业工艺水平的不断提升，发动机的使用年限也在不断的增长。但在实际日常使用中，难免会遇到断电器触点发生脏污、烧蚀等情况。断电器触点的作用是调节电流的大小、维持点火线圈电路中的电流基本稳定。一旦出现接触电阻过高，必造成点火线圈的电流过低，导致电压也随之急剧变低，产生的火花也逐渐变弱［４］。

5）电容器发生断路故障。汽车发动机的电容器是用来连接断电器触点，电路中的触点、开关处由于种种原因容易引起火花，一旦电容器发生断路故障，不但无高压电产生，而且点火系也不工作，导致断电器中的点火花无法进一步传输。1.2

解决发动机故障的基本方法

1）对高压电线连接的核查。由于高压电是直接通过高压电线进行传输的，一旦高压电线出现问题将导致电路无法传输。因此在日常使用中，认真检查高压线是否有腐蚀、断裂等现象，或用万用表检查高压线是否通断，若有则更换［５］。

2）对分电器问题的解决。分电器起到向导电

文章编号：1674-9146（2012）12－0095－02

浅析汽车发动机常见的故障原因分析及解决措施

牛志成

摘要：发动机是汽车的核心部件，其整体质量水平和正常运转直接影响着汽车发动机质量的好坏，如何保证发动机的使用寿命，提高发动机的维修质量,是汽车制造业和维修行业亟待于解决的问题。文章对发动机出现的主要故障原因进行了分析，并针对常见的故障原因提出了一些相应的解决措施。关键词：汽车；发动机；故障原因中图分类号：U 472.43

文献标志码：A

ＤＯＩ：10.3969/j.issn.1674-9146.2012.12.095

收稿日期：2012－10－13；修回日期：2012－11－14

作者简介：牛志成（1953-），男，吉林汪清人，工程师，主要从事汽车维修与驾驶研究，E-mail：q k gat e @qq .com 。

（汪清县公路管理段，吉林汪清133200）

应用技术

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SCI -TECH INNOVATION &PRODUCTIVITY

No．12Dec.2012，Total No．227

桩传递高压电的作用。在日常使用中，应仔细检查各个导电桩连接状况是否良好、有无烧焦等现象。此外，还可以将分电器拆下来做仔细检查，如果发现有漏电现象，应及时解决。

２发动机的其他主要故障原因分析及对策1）发动机过热现象。通过对日常发动机使用情况来看，出现发动机过热的主要原因是冷却系统不能正常工作、水泵无法正常运转等情况引起的，如果不及时进行维护和修理，必会导致燃油在燃烧室中不能燃烧，使得温度急剧上升，造成活塞顶部融化。上述情况通常可以利用仪表数据进行监测，同时也需要汽车使用者具备一定的操作和使用维护经验［６］。针对上述问题，应采取及时加注冷却液，以保证水泵的正常运行。

2）发动机燃油及润滑油的急剧消耗。发动机燃油消耗的急剧上升，通常是由于发动机无法正常工作所引起的，另外，化油器雾化及浮子室液面装置出现问题也会产生油耗的急剧上升。但在日常的使用中，若发生发动机燃油消耗量急剧上升，则说明发动机出现故障，通常会出现排气颜色异常等现象，有可能存在由于发动机活塞与气缸壁之间产生了较大的间隙或出现了严重损伤等情况；若发动机燃油量有增无减，则有可能是由于出现了冷却液或发动机油料渗入油底壳［７］。针对上述原因解决对策是合理安排燃油、润滑油更换时间，及时对油料进行分析监测。

3）排气烟色出现异常。通常汽油机排出的废气是无色透明的，一般发动机出现异常时，排气烟色会发生变化。发动机在异常的情况下会有以下几种现象，一是气缸中出现上蹿机油的现象尾气呈蓝色；二是燃料不完全燃烧的情况下，尾气呈黑色；三是点火及配气配合不当或燃油中有水等情况，尾气呈白色。

4）汽车产生特殊气味。当汽车发动机过热、润滑油异常挥发或燃烧等情况下，汽车发动机会散

发出一种特殊的气味。此外，发生电路短路或导线烧熔等故障，汽车也会散发出明显的焦臭味。5）发动机漏油和漏气等问题。汽车发动机出现燃油或机油渗漏的主要原因是密封处密封不严,出现漏油；油底壳衬垫损坏或螺丝松动，出现漏油；发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油；气门室缸盖衬垫密封不严漏油。通常出现这些问题时，应注意检查发动机易漏油的部位，及时解决出现问题，只有合理地选择密封材料，汽车发动机漏油或漏气现象就能得到有效的控制。３结束语

笔者就汽车发动机常见的故障原因措施展开分析，并列举了汽车发动机常见故障，针对故障原因提出了相应的改进措施，有助于汽车维修行业的快速发展。然而，笔者仅从点火系统等方面谈了发动机故障原因，还有更多的原因值得探索和讨论。但是在日常生活中，由于人们对汽车日常保养工作的欠缺、使用方法不当等问题，都会使汽车发动机容易出现故障，造成汽车使用寿命的降低，影响汽车的正常行驶。随着科学技术的迅猛发展，越来越多的新技术、新产品在汽车上得到了应用，使得汽车的各种性能也不断地得到提升。

参考文献：[1]董军.浅析汽车发动机排气放炮、功率下降的起因[J ].成功:教育,2011(2):12-15.

[2]卢红阳,郑德超.浅谈汽车汽油发动机故障的诊断与排除[J ].价值工程,2010(33):33-34.

[3]罗永东.汽车发动机故障原因分析与维修[J ].黑龙江科技信息,2009(28):28-30.

[4]刘云龙.汽车发动机故障原因分析与大修工艺[J ].黑龙江科技信息,2011(9):41-42.

[5]

曲松林.汽车发动机电控系统故障[J ].黑龙江科技信息,2010(25):26-27.

[6]张涛.汽车发动机故障检测[J ].科技信息,2011(20):33-35.[7]

朱则刚.汽车发动机故障的诊治[J ].汽车工程师,2010(6):11-12.

（责任编辑赵娟）

Brief Discussion on Common Fault Causes and Solutions of Automobile Engine

Niu Zhi-cheng

（Wangqing County Highway Management Section,Wangqing,133200China ）

Abstract:Ｔｈｅｅｎｇｉｎｅｉｓｔｈｅｃｏｒｅｃｏｍｐｏｎｅｎｔｏｆｔｈｅａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ，ａｎｄｉｔｓｗｈｏｌｅｑｕａｌｉｔｙｌｅｖｅｌａｎｄｔｈｅｎｏｒｍａｌｏｐｅｒａｔｉｏｎｄｉｒｅｃｔｌｙ

ｉｍｐａｃｔｏｎｑｕａｌｉｔｙｏｆｔｈｅａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｅｎｇｉｎｅ．Ｓｏ，ｈｏｗｔｏｇｕａｒａｎｔｅｅｓｅｒｖｉｃｅｌｉｆｅａｎｄｉｍｐｒｏｖｅｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｑｕａｌｉｔｙｏｆｅｎｇｉｎｅｓａｒｅｐｒｏｂｌｅｍｓｏｆｂｅｓｏｌｖｅｄｂｙａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｉｎｄｕｓｔｒｙａｎｄｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ．Ｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ｔｈｅａｕｔｈｏｒａｎａｌｙｚｅｄｍａｉｎｆａｕｌｔｒｅａｓｏｎｓｏｆｅｎｇｉｎｅｓ，ａｎｄｐｕｔｆｏｒｗａｒｄｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇｓｏｌｕｔｉｏｎｓｏｆｃｏｍｍｏｎｆａｕｌｔｓ．Key words:ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ；ｅｎｇｉｎｅ；ｆａｕｌｔｃａｕｓｅ

应用技术

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