二甲醚汽车应用分析
二甲醚汽车发展现状研究及前景分析
广东 、 山东和安 徽等 省 已用 Ｄ Ｅ取代 Ｌ Ｇ Ｍ Ｐ ，用
１ 、二 甲醚简 介
于 民用 。我 省榆 林 、渭南 、延 安等 地节 能 减排 任 务
二 甲醚 （Ｍ ：Ｄ ｍ ｔ ｙ — ｔ ｅ ） Ｄ Ｅ ｉ ｅ ｈ ｌ ｅ ｈ ｒ ，无 毒 性 ，可 艰 巨 ，当地煤 炭 化工 产业 亟待 形成 良性循 环经 济 ， 在 ５个 大气 压下 液化 ，液化 后具 有与汽 油 、柴 油相 二 甲醚 来源 丰 富 ，出厂价 长 期处 于低 位 ，二 甲醚 生 近 的 高能量 密 度 ，易 于存储 于运 输 。二 甲醚 的来 源 产厂 家 急需找 到能够 消化 大量 二 甲醚 的新途径 。
Ｄｉ ｅ ｈ ｌｅ ｈｅ ｅ ｃｅｄ ｖ ｌ ｐｍ ｅ ｔｓａ ｕ ｎｄ ｐｒ ｓ ｃ ｓ ｍ ｔ ｙ ｔ ｒｖ ｈｉｌ ｅ ｅｏ ｎ ｔ ｔ ｓａ ｏ ｐｅ ｔ
Ｔｉｎ Ｆａ ｇ ａ ｎ
（ ’ ｎ ｅ ｅ ｅｇ ｕ ｏ ｔ ｅｔｃ ｎ ｌｇ ｖ ｌｐ ｎ ．Ｌ ｄ，ｈ ａ ｘ Ｘｉ ｎ７ ０ ４ ） Ｘｉ ｎＬａ ｄｎ ｗ ｎ ｒｙａ ｔｍｏｉ ｈ ｏｏ ｙＤｅ ｅｏ ｍｅ ｔ ａ ｖ ｅ Ｃｏ， ｔ ． ａ ｎ ｉ Ｓ ’ １０ ３ ａ
汽 车 实 用 技 术
新 能 源 汽 车
ＡＵＴＯＭＯＢＩＬＥ ＡＰＰＬＩＥＤ ＴＥＣＨＮ０ＬＯ（Ｗ
２ ｌ年 第９ ０ ２ 期
２Ｏ１２ Ｎ０．９
二 甲醚汽车发展现状研究及前 景分析
田 方
（ 安兰德 新 能源汽 车技 术开 发有 限公 司 ，陕西 西
西安
７０４ ） １０ ３
随着 全球 汽车 工业 的发 展 ，汽 车 的产量 、销 售
产 二 甲醚 装 置 的能力 ，两步法 生 产二 甲醚 的全 套技 量和 保有 量在 逐年 增加 ，对 石 油资 源 的需求 ，对 生 术拥 有 完全 自主知识 产权 。全 国二 甲醚 总产 能超过 态环 境 的影 响也越 来越 大 。但 是 ，作 为现行 汽 车 能
二甲醚燃料和二甲醚燃料汽车
二甲醚燃料和二甲醚燃料汽车随着地球上传统的能源——煤、石油、天然气不断的减少，能源问题越来越被人们所关注。
能源的来源和清洁能源成为能源领域两大重要课题。
能源危机一直威胁着人类，我国虽然是产油大国，但也是石油进口大国，国内石油开发和生产不能适应经济和社会发展的需要，供需矛盾日益突出；另一方面，我国又是煤炭和天然气资源的大国，充分利用这类能源是我们的根本。
二甲醚能从煤、煤层气、天然气、生物质等多种资源制取。
二甲醚作为一种新型二次能源具有巨大的发展潜力和市场前景，它能实现高效清洁燃烧，可广泛用于汽车、燃气轮机、锅炉、小型热电冷联供、发动机热泵、燃料电池及家庭灶具、热水器等。
我国煤炭储量丰富，是世界第一煤炭生产与消费国。
我们可以构想，在未来，将污染严重的煤炭，转化为洁净的二甲醚，供给本地的能源消费，来改善西部地区环境，保护生态；同时用油罐车运输二甲醚到资源匮乏的东部地区，形成一个新的二甲醚能源经济(DME Economy)。
二甲醚有望成为替代石油，解决我国油品短缺矛盾和能源安全问题。
一、二甲醚运用的优势1．1 环保优势二甲醚(DME)与液化石油气(LPG)的物理性质很相似。
是一种无色气体，具有轻微的醚香味，室温下蒸气压力约为0．5MPa。
常压下致冷到-25℃或在常温下加压到0．5～0．6MPa，即被液化。
二甲醚具有惰性、无腐蚀性、无致癌性、几乎无毒。
与二乙醚不同，二甲醚在。
空气中长期曝露不会形成过氧化物。
二甲醚的饱和蒸气压低于液化气，储存运输比液化石油气更安全，并且燃烧性能好，热效率高，燃烧过程中无残渣、无黑烟，CO、NO排量低。
1．2二甲醚理化特性优势(1)二甲醚还可掺入石油液化气、煤气或天然气混烧并能提高热量。
纯度高于95％的二甲醚可替代液化气用作燃料。
总之，二甲醚比柴油干净，比氢方便，比天然气安全，可以作为燃料被广泛应用。
(2)二甲醚可溶于水，并具有卓越的溶解能力，这些特点使其成为在全球都广受欢迎的气雾剂、抛射剂，尤其是在杀虫剂、发泡剂等方面的应用。
二甲醚特性及其在汽车上的应用
且 这种 石油短 缺 状 况逐 年 加 剧 ，０ ２年 我 国 石 油 ２０
它 代用燃 料 ， 因此 在 柴 油 机 上燃 用 二 甲醚 不像 甲 醇、 乙醇 、 化石油 气 和 天然 气 那样 需 要 采用 助 燃 液
措施。
消耗 ２５亿 ｔ其 中进 口石油 高达 ０９亿 ｔ超过 １３ ． ， ． ， ／
二 甲醚 的循环 供油 量 。
加， 带来 汽车保 有量 大 幅度 提 高 ， 由此带 来 日益严
重 的环境 问题 ， 而且 对 能 源需 求数 量 也 不 断增 加 。
从 １９ ９ ３年起 ， 国 已从 石 油 出 口国 变 为 进 口 国 ， 我
（ ）二 甲醚 的 十 六 烷 值 比柴 油 高 ， 高 于 其 ３ 远
Ｎ 的生成 。 Ｏ
１２ 二 甲醚 发 动 机 与柴 油 机 外特 性 及 排 放 特 性 ．
对 比
１ ２ １ 外特性 扭矩 及功 率对 比 ． ．
１ 二 甲醚 的特 性
１ １ 二 甲醚 的理化 特性 ．
图 １ 外 特性 下 二 甲醚 发动 机 和 柴油 机 的扭 为
矩 和功 率 的 对 比。 由 图可 见 ， 发 动 机 的所 有 转 在
比柴油低 ， 但在高转 速时 ， 南于 喷油量 增大 ， 喷油持
续期 和燃 烧持续期 延 长， 导致 二 甲醚 发动机燃 油 消
加 ２ ％ 。 在 ９ ０ ｒｍｉ 时 外 特 性 扭 矩 提 高 了 ９ ０ ／ ｎ
３ ％ 。由于发 动 机燃 用 二 甲醚 时 没 有 碳 烟 排 放 ， ２
气 系数减 少 而导致 Ｎ 的排放量 增加 。随着发 动 Ｏ
机负荷 的增 大 ， 柴油 机 和 二 甲醚 发 动机 的 Ｎ 排 Ｏ 放 量呈 相似 的变化规 律 。二 甲醚发动机 的 Ｎ 排 Ｏ 放 量 比柴油 机平均低 ２ ％ 。这 是 由于二 甲醚的 十 ０
2023年二甲醚汽车行业市场调研报告
2023年二甲醚汽车行业市场调研报告一、行业概况近年来，汽车工业发展快速，不断涌现出许多节能环保型汽车，其中以二甲醚作为燃料的汽车备受关注。
二甲醚是一种无色、易挥发、易氧化的液体，是一种清洁燃料，二甲醚为无色透明液体，其味道类似于甜麦芽味，毒性低，在大气中燃烧时可减少有害物质的排放，实现环保和减排。
据市场调查机构数据显示，二甲醚汽车的应用前景很广阔，全球二甲醚市场正在开展，有望成为汽车行业的新宠。
二、技术及市场发展趋势二甲醚具有较高的辛烷值及较低的熔点和沸点，点火性能好，燃烧能力强，能耗低、污染低，还在环保方面有着多方面优势，已经成为一种广为关注的清洁燃料。
目前，二甲醚作为汽车燃料的应用主要集中在公交车、出租车等城市公共交通领域，已经实现了突破，受到广大用户的喜爱和赞誉。
二甲醚广泛应用于汽油或柴油替代品，新一代混合燃料可以与燃气、蒸汽及柴油等多种传统燃料混合使用，是汽车行业未来的发展趋势，这将为二甲醚制药回收行业提供更广阔的应用前景。
三、市场需求由于车辆用燃料的需求持续增长，二甲醚的需求不断扩大，可以预见新兴市场和开发中国家的汽车、摩托车等交通工具都将增加对二甲醚的使用。
随着市场需求的增长，已经有很多二甲醚精制企业投资建造二甲醚制造车间和车所，而且还有一些企业已经开始研究二甲醚的制造技术，争取在二甲醚业内占有一席之地。
四、消费者分析汽车是人们的主要出行工具，消费者对汽车燃料的需求也非常关注。
二甲醚作为绿色环保的替代汽油或柴油，受到越来越多消费者的欢迎。
消费者对二甲醚最为关注的是其环保性能，事实上，二甲醚与普通燃油比起来，减少了氮氧化物排放90%以上，减少了固态颗粒物排放50%以上，对大气环境保护的意义非常重大。
二甲醚的使用还能有效降低车辆的维修成本，对消费者具有非常显著的经济效益。
五、市场前景随着中国汽车市场的逐步扩大，对排放标准要求越来越严格，加之国家政策的推动，二甲醚作为一种清洁、低污染的替代燃料，具有广泛的应用前景。
演示文稿1(“二甲醚”相关文档)共7张
对我国能源结构的调整、环境保护等方面有着重要的现实意义。 对我国能源结构的调整、环境保护等方面有着重要的现实意义。 二甲醚的用途———车用燃料 常二规甲发 醚动的机用代途用—燃—料—的车L用P燃D（料液化石油气）、CNG（压缩天然气）和甲醇等十六烷值低于10，只适合 于评点估燃 中式,根发据动了机煤。基和天然气基二甲醚的不同生产工艺,结合了车辆数据。 二20甲世醚纪为90含年氧代化以合来物，（我含国氧的3汽4.车业发展很快，年增长率为12. 随 二着甲机醚动 为车 含数 氧量 化的 合增 物加 （，含我 氧国34已. 由一个石油出口国，变为石油进口国，且机动车用石油基燃料，会造 成对严煤重 基的二大甲气醚污和染天。然气基二甲醚作为车用燃料的生命周期内的单位行驶距离的能耗、温室气体CO2排 二放甲和醚 主的要用污途染物—排—放—进车行用了燃评料估。 对20我世国纪能90源年结代构以的来调，整我、国环的境汽保车护业等发方展面很有快着，重年要增的长现率实为意12义. 。 常二规甲发 醚动的机十代六用烷燃值料为的55L~P6D0，（自液燃化温石度油低气，）非、常CN适G合（压压燃缩式天发然动气机）。和甲醇等十六烷值低于10，只适合 于常点规燃 发式动发机动代机用。燃料的LPD（液化石油气）、CNG（压缩天然气）和甲醇等十六烷值低于10，只适合 二于甲点醚 燃的式十发六动烷机值。为55~60，自燃温度低，非常适合压燃式发动机。 二对甲我醚 国的能十源六结烷构值的为调整55、~6环0，境自保燃护温等度方低面，有非着常重适要合的压现燃实式意发义动。机。 二甲醚为含氧化合物（含氧34. 二甲醚为含氧化合物（含氧34. 随着机动车数量的增加，我国已由一个石油出口国，变为石油进口国，且机动车用石油基燃料，会造 成严重的大气污染。
二甲醚的用途———车 用燃料
2023年二甲醚汽车行业市场需求分析
2023年二甲醚汽车行业市场需求分析随着环保意识的不断增强，燃料清洁化成为汽车行业的发展趋势之一。
而二甲醚作为一种具有较高清洁度的替代能源，正在逐步受到汽车行业的关注和重视。
本文通过对二甲醚汽车行业市场需求进行分析，探讨其在未来市场中的发展前景。
一、背景分析1.1 什么是二甲醚？二甲醚是由甲醇与甲烷在异丙醇催化剂的催化下反应得到的一种氧化物，具有高热值、易挥发、清洁高效等特点。
目前，二甲醚广泛应用于工业、医疗、烤漆等领域。
1.2 二甲醚在汽车行业中的应用随着人们环保意识的逐渐增强，二甲醚被认为是一种高效的环保替代能源，能够代替传统的石油产品，成为汽车行业的一种重要新能源。
目前，部分国家已经开始推广二甲醚作为汽车燃料的应用，尤其在发展中国家和地区有更广阔的应用前景。
二、二甲醚汽车行业市场需求2.1 二甲醚在汽车行业中的市场潜力根据相关数据显示，二甲醚很适合用于替代传统汽油。
由于二甲醚在燃烧时产生的废气很少，能够有效减少二氧化碳和二氧化氮等对人类健康和环境的污染物。
另外，二甲醚的燃料经济性也很高，可以大幅度降低汽车排放的碳排放量，符合现代人们追求环保、经济、时尚的市场需求。
2.2 国内市场需求在国内二甲醚汽车市场上，尽管该领域的发展起步较晚，但国家对新能源的支持政策下，二甲醚市场规模将会逐渐扩大。
另外，部分区域的环保限制也会推动该领域的发展。
但政策制度的规范、市场规模、生产工艺水平、售后服务等方面都还处于萌芽状态，需要进一步发展。
2.3 国际市场需求在国际市场中，尤其是在欧美、亚太地区，二甲醚作为一种具有潜力的新能源，在可持续发展、汽车燃料清洁化、石油消费稀缺等方面迎来发展机会。
目前，二甲醚汽车在北欧、亚洲、南美洲等多个国家得到了应用，其中最著名的就是中国的南京大学研发的DME汽车。
未来，国际市场的需求也有望继续增长。
三、二甲醚汽车行业市场前景3.1 市场前景随着新能源汽车需求不断攀升，二甲醚汽车市场前景广阔。
二甲醚汽车的研究现状及发展前景
醚是用于甲醇发动机 ， 作为引燃剂来改善发动机的低温 法 。主要优点有 ： 甲醇装置联产时 ， 与 可以以粗 甲
启动 陛能。二 甲醚具有非常高的十六烷值 ， 并且在发动 原料 ， 可大幅度降低生产成本 ； 反应器采用多段冷
机缸内与空气迅速混合形成可燃混合气 。 以二甲醚作为 固定床 ， 催化剂装填容量大 ， 投资低 ， 反应温度适 燃料的柴油机与直喷式柴油机热效率几乎相同， 运转柔 反应少 ， 易于大型化 ； 甲醇和二 甲醚的分离损耗彳 ｌ 和。 二甲醚作为超低排放代用燃料已经引起国内外行业 效地点火装置， 碳烟排放为零『。 １ 在低燃 先进成熟 ， － ２ １ 生产成本最低 。 油喷射压力下即可很好地燃烧。 并且二甲醚发动机的噪 声水平低于普通柴油机的水平 ， 接近汽油机。 我 国在二 甲醚 的制取方法 研究上取得很 大 功。 兰化研究院、 兰化化肥厂与兰州化物所共 同开
ａ ｔｍｏ ｉｅ ｆ ｌ ，ＤＭＥ ａ ａ ｌ ｔ ｏ ｄ ａ ｔｇ ｓ ｎ ｅ ｅ ａ ｔ ａ ｔｏ ｉ ｅ ｈ ｕ ｄ ｓ ｐ ｏｔ ｔ ｅ ｎ ｉｏ ｍｅ ｔｌ ｐ ｏｅ ｔ ｎ ｕ ｌ ｕ ｏ ｔ ｅｄ ｖ ｉ ｈ ｓ ｏ ｆ ａ ｖ ｎ ａ ｅ ａ ｄ ｒ ｌ ｖ ｎ ｕ ｈ ｒ ｉ ｓ ｓ ｏ ｌ ｕ ｐ ｒ ｈ ｅ ｖ ｒ ｎ ｎ ａ ｒ ｔｃ ｉ ｆ ｅ ｔ ｏ ｔ ｃ ｎ ｌ ｇｃ ｌ ｎ ｎ ｎ ｉｌ ． ｅ ｈ ｏｏ ｉａｌ ａ ｄ ｆ ａ ｃａｌ ｙ ｉ ｙ Ｋｅ ｒ ｓ： ｙｗｏ ｄ ＤＭ Ｅ； ｈ ｃ ｅ Ｄｅ ｅ ｏ ｍｅ ｔ Ｖｅ ｉｌ ； ｖ ｌ ｐ ｎ
●
Ａ Ｐ ＩＡ ＩＮ技 术 应 Ｊ Ｐ Ｌ ＴＯ Ｃ
摘要 ： 甲醚（ ＭＥ 具有 良好的燃烧性能 ， 二 Ｄ ） 可以替代柴油用作清洁的汽车燃料。二甲醚汽车凭借其超低排放 的优 势， 将得
二甲醚汽车市场分析报告
二甲醚汽车市场分析报告1.引言1.1 概述概述二甲醚（DME）是一种清洁、环保的替代燃料，被广泛应用于汽车领域。
随着对环境污染和能源资源的关注日益增强，二甲醚汽车市场正逐渐受到重视。
本报告旨在对二甲醚汽车市场进行深入分析，探讨其市场概况、发展趋势和竞争分析，为相关企业和投资者提供决策参考。
通过本报告的研究，我们将全面了解二甲醚汽车市场的现状，并展望其未来发展趋势，为推动行业发展提供有益建议。
1.2 文章结构文章结构部分的内容如下：文章结构部分将对本篇长文的组织结构进行介绍，包括各个章节的主题和内容概要。
本篇长文包括引言、正文和结论三个部分。
引言部分主要包括概述、文章结构、目的和总结四个小节。
在概述部分，将介绍二甲醚汽车市场的重要性和发展前景。
文章结构部分将介绍整篇长文的组织框架，包括各章节的主题和内容概要。
目的部分将阐明本篇长文的写作目的和意义。
总结部分将概括引言部分的内容，并为读者提供一个整体的预览。
正文部分分为二甲醚汽车市场概况、二甲醚汽车市场发展趋势和二甲醚汽车市场竞争分析三个小节，分别对二甲醚汽车市场的现状、趋势和竞争情况进行详细分析和阐述。
结论部分包括总结二甲醚汽车市场现状、展望未来发展和建议与展望三个小节。
其中，总结部分将对本篇长文的核心内容进行总结和概括，展望未来发展部分将对二甲醚汽车市场未来的发展趋势进行预测和展望，建议与展望部分将提出对于二甲醚汽车市场发展的建议和展望。
通过以上结构的组织，能够使读者对整篇长文的内容有清晰的了解，同时也有助于文章的逻辑性和条理性。
1.3 目的:本报告旨在全面分析二甲醚汽车市场的现状、发展趋势和竞争情况，为汽车行业相关企业、投资者以及政府部门提供决策参考。
通过对二甲醚汽车市场的概况、发展趋势和竞争分析，希望能够深入了解该市场的特点和规律，为市场参与者提供科学、准确的信息支持，促进二甲醚汽车市场的健康发展。
同时，通过对市场现状的总结和对未来发展的展望，提出相应的建议，为二甲醚汽车市场的持续发展提供战略指导。
2024年二甲醚汽车市场调查报告
2024年二甲醚汽车市场调查报告1. 引言本报告对二甲醚（DME）在汽车市场的发展情况进行了调查和分析。
2. 二甲醚概述2.1 二甲醚介绍二甲醚是一种无色透明液体，具有低毒性和良好的可燃性。
它具有高燃烧效率和低尾气排放的特点，因此被广泛用作燃料替代品。
2.2 二甲醚在汽车行业的应用二甲醚在汽车行业中主要用作替代传统燃料的清洁能源。
它可以用于内燃机作为燃料，也可以与液化石油气（LPG）混合使用。
3. 二甲醚汽车市场的现状3.1 全球二甲醚汽车市场规模根据市场调研数据显示，全球二甲醚汽车市场规模正在逐年扩大。
预计未来几年内，二甲醚在汽车市场的应用将得到更广泛的推广。
3.2 主要市场发展情况3.2.1 亚洲市场亚洲是二甲醚汽车市场发展最快的地区之一。
中国和印度作为人口大国，对清洁能源的需求日益增长，二甲醚在这些国家的市场潜力巨大。
3.2.2 欧洲市场欧洲国家在环保意识上非常强烈，因此对清洁能源的需求也很高。
二甲醚作为一种低碳燃料，在欧洲市场有广阔的发展前景。
3.2.3 北美市场北美市场对清洁能源的需求不断增加，二甲醚作为一种潜在的燃料替代品吸引了越来越多的关注。
预计未来几年内，北美二甲醚汽车市场将保持较高增长率。
3.3 市场竞争态势目前，全球二甲醚市场竞争较为激烈。
一些大型石化公司和清洁能源公司都涉足了二甲醚汽车市场，并推出了相关产品。
同时，一些新兴企业也在积极探索二甲醚技术和市场。
4. 二甲醚汽车市场的机遇和挑战4.1 机遇4.1.1 清洁能源需求增加随着全球环保意识的普及和清洁能源需求的增加，二甲醚作为一种低碳燃料具有巨大的市场机遇。
4.1.2 技术发展进步二甲醚的生产技术和应用技术正在不断改进和提升，这为二甲醚汽车市场的发展提供了有力支持。
4.2 挑战4.2.1 市场竞争加剧随着越来越多的企业进入二甲醚汽车市场，市场竞争将更加激烈，企业需要不断提升产品和服务的竞争力。
4.2.2 法律法规限制一些国家对二甲醚的生产和使用有一定限制和规定，企业在开发市场时需要遵守当地的法律法规。
车用二甲醚燃料应用研究分析
甲醚 可 用 于 压 燃 式 发 动 机 的燃 料 ； 次 ， 其 由于 Ｄ ＭＥ 的蒸 发 压 力 低 （３ ｋａ ， 得 它 容 易 液 化 ， 一 点 ５０ Ｐ ）使 这 同 Ｌ Ｇ极 为 相 似 ， 就 表 明 Ｄ Ｐ 这 ＭＥ适 于贮 存 、 输 ， 运
第８ 第３ 卷 期
Ｖ ｏ ８ Ｎ ｏ ３ Ｌ．
２１ ００年 ６月
Ｊ ｎ２ １ ｕ． ０ ０
车用二甲醚燃料应用研究分析
于岩飞 井 云 环
（ 神华宁煤集团煤炭４￣ Ｉ业分 公司， ｂ－ 宁夏 银川 ７０ １ ） Ｉ， ５４ １
摘 要 ： 作 为世界 上人 口最 多的发展 中国家 ， 国正 面 临能源 供给和 环境 保护 的双 重 巨大压力 。二 我 甲醚（ ｉｅｈ ｌｅｈｒ ， Ｄｍ ｔｙ ｔｅ ）简称 Ｄ Ｅ是 一种无 毒含 氧燃 料 ， Ｍ， 它可从煤 、 层 气 、 煤 天然 气 、 物质 等 多种 资 生 源 制取 。本 文介 绍 了二 甲醚 燃料 的国 内外发展 现 状和 应 用前 景 ， 甲醚作 为 车用燃 料 的发展 潜 力和 二
因此 同 Ｃ Ｇ相 比 ， ＭＥ在 车 用 发 动 机 上 使 用 是 大 Ｎ Ｄ 有 前途 的 。
长 区域 性 经济产 业链 ， 而且对 于减少 环境 污染 ， 降低 我 国对进 口原 油 的依 赖 ， 障 我 国 能源 供 应 安 全都 保
表 １ 甲醇 、 甲醚 与 其 它燃 料 的物 理 化 学 特 性 参 数 二
神宁 集 团宁东 煤化 工基 地规 划 年产 ８ ３万 ｔ 基 煤
二 甲醚 的物 理 特性 如 表 ｌ 示 【 在 常 温 常 下 ， 所 ２ 】 。 二 甲 醚是 一 种 带 有 淡 淡 香 味 的无 色 无 毒 气 体 。
二甲醚发动机与汽车研究
第26卷（2008）增刊 内 燃 机 学 报 Transactions of CSICEV ol.26（2008）Suppl收稿日期：2008-10-04；修回日期：2008-11-02。
基金项目：国家科技攻关计划资助项目（2003BA408B12A ）；国家高技术研究发展计划（863计划）资助项目（2006AA11A1B5）。
作者简介：黄 震，教授，博士生导师，E-mail ：z-huang@ 。
文章编号：1000-0909（2008）增-0115-1126-110二甲醚发动机与汽车研究黄 震，乔信起，张武高，吴君华，张俊军(上海交通大学 动力机械与工程教育部重点实验室，上海200240)摘要：在车用能源供应短缺与大气环境保护的双重压力下，人们一直在寻求内燃机新型清洁代用燃料。
本文结合上海交通大学10年来对二甲醚发动机与汽车的应用基础研究，系统介绍了二甲醚发动机燃料喷射、燃烧、性能、排放特性和二甲醚城市客车的动力性、经济性、排放和噪声情况。
研究表明二甲醚发动机能实现高效、清洁燃烧，对缓解我国石油供需矛盾和保护城市大气环境具有重要意义。
关键词：二甲醚；发动机；汽车；燃料喷射；燃烧过程；排放控制 中图分类号：TK464 文献标志码：AResearch and Development of a DME Engine and VehicleHUANG Zhen ，QIAO Xin-qi ，ZHANG Wu-gao ，WU Jun-hua ，ZHANG Jun-jun(Key Laboratory of Power Machinery and Engineering ，Ministry of Education Shanghai Jiaotong University ，Shanghai200240，China ) Abstract ：As a developing country with the largest population in the world ，China faces major challenges of energy supply and environmental protection. Development of clean and alternative fuels for internal combustion engines is of great impor-tance. On the basis of research work on DME engine and vehicle at Shanghai Jiao tong University in recent ten years ，this paper introduces fuel injection ，combustion ，performance and exhaust emissions of DME engine and DME vehicle. The re-sults indicate that DME engine can achieve high thermal efficiency and ultra low emissions ，and will play a significant role in meeting energy demand while minimizing environmental impact in China.Keywords ：Dimethyl ether (DME )；Engine ；Vehicle ；Fuel injection ；Combustion process ；Emissions control引言随着我国经济快速发展，能源消费逐年增长，石油对外依存度不断递增，石油安全已成为我国亟待解决的重大问题。
二甲醚在柴油机上的应用与研究【毕业论文】【整理版】
本科毕业论文（20 届）二甲醚在柴油机上的应用与研究目录0引言 (1)0.1 选题的背景意义 (1)0.2国内外相关技术的研究现状 (1)0.2.1国内研究现状 (1)0.2.2 国外研究现状 (2)1 二甲醚应用在柴油机上的理论分析 (3)1.1柴油机燃油系统的概述 (3)1.1.1 柴油机燃油系统的要求 (3)1.2二甲醚的理化性质 (3)1.3二甲醚应用在柴油机上的优缺点 (3)1.3.1 二甲醚应用在柴油机上的优点 (4)1.3.2 二甲醚应用在柴油机上的缺点 (4)1.4二甲醚在柴油机上应用的可行性理论分析 (5)1.4.1 二甲醚应用在柴油机上的可行性理论分析结果 (6)2 二甲醚对柴油机性能与排放的影响 (7)2.1供油系统的改进 (7)2.2二甲醚对发动机动力性能的影响 (7)2.3二甲醚对发动机经济性能的影响 (7)2.4二甲醚燃料对发动机排放性能的影响 (8)2.4.1 内燃机主要有害排放物的生成机理 (8)3.4.2 CO的排放 (9)2.4.3 HC的排放 (9)2.4.4 NO X的排放 (9)2.4.5 碳烟排放 (10)3 二甲醚应用在柴油机上的展望 (11)参考文献： (12)摘要：二甲醚是一种新型的柴油替代燃料，同其他的柴油替代燃料相比，二甲醚具有它本身独特的优越性。
面对日益紧张的能源紧张和环境污染问题，二甲醚也越来越受到人们的关注。
本文首先通过介绍一下二甲醚的一些相关，并同其他的代用燃料相比较，以说明二甲醚应用在柴油机上的可行性和优越性以及存在的缺点和需要解决的难题。
然后本文又通过前人的试验结果，分析了二甲醚应用在柴油机上对柴油机经济性、动力性、排放性能的影响，说明二甲醚应用在柴油机上确实很优越很有发展前景。
最后在论文的结尾，对未来二甲醚应用在柴油机上的发展趋势作了简单的分析。
关键词：二甲醚；柴油机；排放性能Abstract: DME is a new kind alternative fuel of diesel oil. It has unique superiority in comparison to other alternative fuel. DME receive more and more attention facing with increasingly serious problem that energy is short and environment pollution. In this article, I will introduce some relevance properties and comparing with other alternative fuel to explain that it is feasible for DME applied in diesel engine and has unique superiority. But it also has defect and some questions to work out for DME applied in diesel engine. After that, I analyze the effect on economy, dynamic property, emission performance when DME applied in diesel engine. It suggests that application on DME in diesel engine is superior and has prospect. In the end, I analyze the development tendency about application on DME in diesel engine in the future.Keywords: DME; diesel engine; emission performance0引言0.1 选题的背景意义当今世界，能源紧张和环境污染已经成为所有国家都迫切希望解决的问题，各国都在积极地寻求各种方法或者技术手段去解决这些问题。
2023年二甲醚汽车行业市场分析现状
2023年二甲醚汽车行业市场分析现状二甲醚（简称DME）作为一种清洁燃料，具有低污染、高效能、易储运等优点，在汽车行业具备广阔的市场发展前景。
下面从市场需求、政策支持、技术瓶颈和投资环境等方面来分析一下DME在汽车行业的市场现状。
首先，市场需求是决定DME在汽车行业的发展前景的关键因素之一。
随着全球环保意识的不断增强，尤其是近年来对于大气污染的治理力度不断加大，对于清洁燃料需求的提高也是不言而喻。
DME作为一种清洁燃料，能够有效降低尾气排放，满足环保要求，因此在市场需求上具备很大的潜力。
特别是在一些大气污染严重的地区，对于燃料清洁化的需求更为迫切。
第二，政策支持也是促进DME发展的重要推动因素之一。
目前，国内外很多国家和地区的政府都出台了鼓励汽车行业采用清洁燃料的政策，其中包括对DME燃料的支持。
政府通过制定和执行相应的政策，推动汽车行业向清洁燃料的转变，提供了有力的支持和保障。
政策的刺激可以激发企业对DME汽车的投资热情，加速市场的发展。
第三，技术瓶颈是制约DME汽车行业发展的一个重要因素。
DME虽然有着清洁燃料的优点，但与传统的汽油和柴油相比，目前在技术上还存在一些瓶颈。
例如，DME 的能量密度较低，需要更大的储存空间；DME的燃烧温度较高，需要特殊的发动机技术来适应；此外，DME的生产技术也存在一定的挑战，需要进一步改进和突破。
因此，技术方面的瓶颈需要通过不断的研发和创新来解决，从而进一步推动DME汽车行业的发展。
最后，投资环境也是影响DME汽车行业发展的一个重要因素。
DME作为一种新型燃料，需要在生产、储运、销售等环节进行投资。
然而，目前DME汽车行业的发展相对较慢，市场规模相对较小，投资回报较难估计。
因此，投资者对于DME汽车行业可能存在一定的观望态度。
然而，在政府政策和市场需求的共同推动下，随着技术的不断成熟和市场的逐步拓展，DME汽车行业的投资环境也将逐渐改善。
综上所述，DME作为一种清洁燃料，具有广阔的市场发展前景。
二甲醚汽车的优势
二甲醚汽车的优势一、二甲醚燃料的优点DME具有燃料的主要性质，其热值约为64.686MJ/m3，且其本身含氧量为34.8%，能够充分燃烧，不析碳、无残液，是一种理想的清洁燃料。
以前主要由于其成本较高、生产及应用研究深度以及替代积极性等问题限制了在燃料领域的应用。
二甲醚属于分子结构具有C－O－C结构的醚类有机化合物，其化学通式为R－O－R*。
常为两分子醇脱去一分子水而成，故可将之视为醇的衍生物，也是最简单的醚。
它在室温和常压下是一种无色极易燃烧的气体、无致癌性、无诱变性、无腐蚀性。
它的含氧量为35%，常压下为气体外，极大多数醚为液体。
二甲醚是以煤、天然气、生物质等为原料生产的、可代替石油的一种新型洁净能源，用途十分广泛。
常温常压下二甲醚是一种无色、无毒的气体，同等温度下，二甲醚的饱和蒸汽压低于液化石油气，储存运输比液化石油气更安全，并且燃烧性能好，热效率高，污染低。
二、二甲醚燃料的成本久泰能源集团公司采用自主知识产权的专利技术“复合酸脱水催化生产二甲醚”，专利号为：ZL01107996.7。
该工艺克服现有其它生产方法的缺陷，工艺流程短，反应效率高（总收率达99.5%），反应条件温和。
技术工艺流程短、设备投资少，除反应器需耐酸材料，其他均可采用碳钢设备，因而生产成本低。
与气柴油、液化石油气相比，具有较强的优势和竞争力，而且无“三废”排放，属环保型清洁生产。
5万吨/年的生产装置已经连续生产44个月未补充过催化剂，目前二甲醚的生产能力达到100万吨/年。
2002年7月，山东省科技厅组织专家对该项目进行鉴定，鉴定委员会认为：该项生产技术达到国际领先水平。
采用我公司专利技术生产的二甲醚产品质量稳定、成本低、清洁环保，具有广阔的市场前景。
该工艺克服现有其它生产方法的缺陷，投资降低1/2，生产成本降低1/3以上，反应条件温和，生产能够连续进行，市场竞争优势十分明显，产业化前途极为广阔,是目前世界上最大的二甲醚生产企业。
2024年二甲醚汽车市场分析现状
2024年二甲醚汽车市场分析现状引言二甲醚（简称DME）是一种广泛应用于能源领域的清洁燃料。
它具有高燃烧效率、低碳排放、易携带等特点，在汽车领域有着巨大的发展潜力。
本文将对二甲醚汽车市场的现状进行分析，探讨其前景和挑战。
二甲醚汽车市场发展现状当前，二甲醚汽车市场正在逐步发展壮大。
二甲醚作为一种可替代传统汽油和柴油的燃料，受到了许多政府和企业的关注和推广。
多个国家和地区已经开始在交通运输领域试点推广二甲醚汽车，取得了一定的进展。
二甲醚汽车市场前景随着环保意识的提高和能源结构的转型，二甲醚汽车市场具有广阔的前景。
首先，DME燃料的燃烧效率高于传统燃料，能够降低车辆的排放和能耗。
其次，DME是一种清洁能源，不含硫和铅等有害物质，对环境友好。
此外，二甲醚还可通过生物质转化等方式生产，具备可持续发展的特点。
二甲醚汽车市场挑战尽管二甲醚汽车市场有着广阔的前景，但仍然面临一些挑战。
首先，DME燃料产业链尚未完善，生产成本相对较高。
其次，目前二甲醚加油站的建设还处于起步阶段，加油设施不完善，限制了二甲醚汽车的推广。
此外，消费者对DME燃料的认知度和接受度还有待提高。
二甲醚汽车市场政策支持政府在推动二甲醚汽车市场发展方面发挥着重要作用。
各国纷纷出台相关政策，鼓励企业投资研发二甲醚燃料技术，推动二甲醚加油站建设。
政府还通过减税和补贴等方式激励消费者购买二甲醚汽车，促进市场的快速发展。
二甲醚汽车市场竞争态势目前，二甲醚汽车市场存在较为激烈的竞争。
除了传统的汽油和柴油车外，电动车、氢燃料车等新能源车型也在市场上有一定的份额。
这些竞争对手具有各自的优势和劣势，二甲醚汽车市场需要通过不断的创新和提升来应对竞争压力。
二甲醚汽车市场发展策略为了推动二甲醚汽车市场的健康发展，需要制定相应的发展策略。
首先，加强技术研发，提高DME燃料的生产技术和质量。
其次，加快建设二甲醚加油站，完善加油设施，满足消费者的需求。
此外，加强宣传和推广，提高消费者对二甲醚汽车的认知和接受度。
2024年二甲醚汽车市场环境分析
2024年二甲醚汽车市场环境分析1. 引言本文对二甲醚（简称DME）在汽车市场中的环境进行分析。
首先，介绍DME作为一种新型的汽车燃料的背景和特点。
然后，分析市场需求、政策环境、竞争态势和技术发展对DME汽车市场的影响。
最后，提出发展DME汽车市场的建议。
2. DME作为汽车燃料的背景和特点DME是一种新型的替代传统燃料的汽车燃料，具有很多特点。
首先，DME燃烧完全无污染，对环境友好。
其次，DME在燃烧时产生的二氧化碳数量较少，对减少温室气体排放具有积极意义。
此外，DME的燃烧性能稳定可靠，适用于内燃机等不需要对燃料进行大规模修改的汽车发动机。
3. 市场需求对DME汽车市场的影响市场需求是影响DME汽车市场的关键因素。
目前，随着环境意识的增强和对能源安全的关注，对清洁能源汽车的需求逐渐增加。
DME作为一种清洁能源燃料，具有很大的市场潜力。
然而，由于DME的生产成本相对较高，目前DME汽车市场需求还不够强劲。
4. 政策环境对DME汽车市场的影响政策环境对DME汽车市场的发展有着重要影响。
许多国家和地区已经出台相关政策来推动清洁能源汽车的发展，其中包括对DME汽车的政策支持。
例如，一些国家给予DME汽车购车补贴，减免车辆购置税等政策优惠。
政策环境的积极变化有助于提升DME汽车市场的发展势头。
5. 竞争态势对DME汽车市场的影响竞争态势也是影响DME汽车市场的重要因素。
目前，虽然DME在汽车燃料领域具有潜力，但与传统燃料和其他清洁能源燃料相比，DME的市场份额较小。
另外，一些先进的电动汽车技术也成为DME汽车的竞争对手。
因此，DME汽车需要通过技术创新和市场推广来提高自身在市场上的竞争力。
6. 技术发展对DME汽车市场的影响技术发展对DME汽车市场的发展具有重要意义。
目前，DME汽车的关键技术仍处于发展阶段，例如DME燃料供应链、车用DME发动机等。
随着技术的成熟和进步，DME汽车的性能将得到进一步提升，从而增强其在市场上的竞争力。
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碳烟的生成；同时ＤＭＥ的沸点低、易于汽化，粘度小，形成的油
燃料（如甲醇）的着火起促进作用。 近年来ＡＶＬ公司等所做的可行性研究表明，ＤＭＥ用作压 燃式发动机燃料，具有优越的低排放和高效率的性能。ＤＭＥ在
压燃式发动机上的应用主要有纯ＤＭＥ缸内直喷压燃式和
柬雾化质量高等特点使得ＤＭＥ能快速而均匀地与空气形成混 合气，扩散燃烧速度得以提高，燃烧持续期得以缩短，从而有利 于抑制碳烟的生成和排放。所以ＤＭＥ发动机的碳烟排放极低，
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第９期 的热效率下降没有柴油明显。
秦洪武：二甲醚（ＤＭＥ）汽车应用分析
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中图分类号：ＴＰ３９文献标识码：Ａ
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３应用优缺点
３．１优点：
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万方数据
机械设计与制造 二１２兰二
文章编号：ｌｏｏｌ一３９９７（２００６）０９一０１７４一０３
第９期
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１应用方式
由于ＤＭＥ的十六烷值高，其在内燃机中的应用起始于作 为甲醇发动机的引燃剂。用来改善其低温启动性能。ＤＮＥ作为 引燃剂的机理是：一定比例的ＤＭＥ先期进入气缸，在压缩行程
的后期先氧化燃烧，提高汽缸内的温度，从而对后期喷入的主
试验结果表明：发动机在燃用ＤＭＥ时，自由加速烟度为零。 分析原因：ＤＭＥ中不存在Ｃ—Ｃ键，而且富氧，从而抑制了
（－广东工业大学，广州５１００９０）（２南华大学，衡阳４２１００１）（３华南农业大学，广州５１０６４２）
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续换档加速时间Ｔｑ的测定，试验数据见表２。直接档加速试验
ｖ—Ｔ曲线见图ｌ，起步连续换档加速试验Ｖ—Ｔ曲线见图２。
表２动力性对比试验结果
ＤＭＥ以预混方式进入气缸，柴油（或甲醇）仍利用原喷油装置喷 入气缸。相比较而言，纯烧ＤＭＥ发动机的综合性能最好。
２应用分析
在上海申沃客车公司生产的ｓｗＢ６１１５系列１１米城市公交 客车上。分别装配Ｄ６ｌ １４ｚＬＱＢ型柴油机和Ｄ６１１４ｚＬＱＢ型Ｄ＾ｌＥ 燃料发动机按照现行有效的汽车国家标准在排放、动力性和车 内噪声三个方面进行对比试验。并分析原因。 ２．１排放 按照ＣＢ／－Ｉ’３８４６—９３柴油车自山加速烟度测量滤纸烟度法
同经由喷油器喷入气缸。ＤＭＥ预混、柴油（或甲醇）喷射式是
２．２动力性 按照ＧＢ／Ｔ１２５４７一１９９０汽车最低稳定车速试验方法，ＧＢ／ Ｔ１２５４４一１９９０汽车最高车速试验方法、ＧＢ／Ｔ１２５４３一１９９０汽车 加速性能试验方法，对样车分别用柴油和ＣＮＧ作为燃料进行了
最小稳定车速‰。、最高车速ｋ。、直接档加速时间Ｔａ和起步连
则…的知识推理、知识发现的算法，把该算法融合到知识发现系
１网格的概述
网格是继Ｉｎｔｅｍｅｔ之后的又一次重大的进步。网格最初的
概念是借鉴电力网的概念提出来的，人们希望在使用网格计算
★来稿日期：２００５一０８—２９★国家自然基金，课题号：５０４７５０４７；广东省自然科学基金，课题号：０５００６６６１．３， 湖南省教育厅科研项目，课题号：０４０５８２，湖南省学位办研究生教研基金，课题号：０４８２１．
机械设计与制造
第９期
二！Ｚ三二
文章编号：ｌＯＯｌ一３９９７（２００６）０９—０１７２一０２
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二甲醚（ＤＭＥ）汽车应用分析
秦洪武（江苏大学汽车与交通工程学院，镇江２１２０１３）
Ａｐｐ“ＣａｔｆＯｎ Ｏｆ ｔｈｅ ＶｅｈｉＣＩｅ Ｏｆ ＤＭＥ
ＱＩＮ Ｈｏｎｇ—ｗｕ（Ｊｉａｎｇｓｕ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｚｈｅｎｊｉ肌ｇ，２１２０１３，Ｃｈｉｎａ）
实现了无烟排放。
ＤＭＥ／柴油双燃料压燃式两种。在柴油机上加装一套储气装置 和加压设备，即可把柴油机改造成为纯ＤＭＥ发动机，工作时， 在压缩冲程终了附近，液态ＤＭＥ经由原柴油机供油系统中的 高压泵和喷油器喷入气缸。迅速与缸内的空气混合并在缸内的 高温作用下自燃、进行扩散燃烧。纯ＤＭＥ发动机保留了柴油机 的主要特征：压燃和负荷质调。双燃料压燃式按燃料供给方式 不同又可分为混合喷射式和ＤＭＥ预混、柴油（或甲醇）喷射式 两种。混合喷射是将ＤＭＥ加压以液态与柴油（或甲醇）混合，一
５１０６４２－Ｃｈｉｎａ）
【摘要】网格是把整个因特网整合成一台巨大的超级计算机，实现资源的全面共事，是下一代的 Ｉｎｔｅｍｅｔ。在网格环境下如何从一般的数据库或知识库当中将有用信息挖掘出来，得到有价值的相关知 识已成为研究的热点。提出基于网格技术的知识发现系统，用一种基于改进的ＤＳ组合规则的知识推 理和融合算法来处理不确定性的问题，建立了一种基于网格技术的知识发现系统框架体系，开发了基 于网格的知识发现系统，该系统能在网格资源中挖掘出有效的知识和利用知识，用于虚拟高速贴标机 设计与三维可视化仿真。 关键词：网格资源；知识发现；推理和融合；数据挖掘
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ｓ￡ｒ妣ｔｕｒｅ旷后ｎ＿０埘ｆｅｄ如ｄ话ｃｏ抛可ｓ弘地ｍ
的优势。创立自己的品牌。
试验结果表明：使用ＤＭＥ发动机比使用柴油机时车内噪声 下降了２ｄＢ（Ａ）。分析原因：ＤＭＥ燃烧初期的放热速度比柴油低 很多。因而噪声较小。由ＤＭＥ和柴油放热规律对比图（图３）可 知，跟柴油相比，ＤＭＥ的两次放热峰值相距较近，而且数量上也 相差不太大。这是因为ＤＭＥ的着火滞燃期极短，燃料一旦喷入 气缸，经历比柴油短得多的滞燃期后即燃烧放热，从而ＤＭＥ参 与预混燃烧的量较少，因此第一个放热峰值比柴油低。而ＤＭＥ 比柴油更容易汽化。扩散燃烧速率较高。而且量多。这就形成了 ＤＭＥ放热的第二个峰值比较接近第一个峰值，且两次峰值相 差不大。当燃料停止喷射时，燃烧便可在更短时间内结束，从而 缩短厂燃烧持续期。
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Ｋｅｙ ｗｏ州【ｓ：Ｇｒｉｄ ｒ骼ｏｕｒｃｅ；Ｋｎｏｗｌｅｄｇｅ
【Ａｂｓｔｒａｃｔ】吼函ｐ叩ｅｒ
￡７沈，℃ｃ坫ｏ，沾．
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ｗｏｒｄｓ：ＤＭＥ，ｍ姻ｅｌ；越ｔｅｍａｔｉｖｅ ｆＩｌｅｌ；Ｐｒｏｓｐｅｃｔ 文献标识码：Ａ
对样车进行自由加速烟度（ＦＳＮ）的测量，试验结果见表１。 表ｌ自由加速烟度对比试验结果