德国大众汽车生产线
德国大众甲壳虫（beetle）汽车发展历史全接触
历久弥新的传奇——德国大众甲壳虫（Beetle）汽车发展历史全接触作者: 顶尖文案来源: 顶尖文案编辑：Ramble甲壳虫系列是德国大众最成功的车型之一，从第一辆甲壳虫问世到现在，已六十多载岁月，在它诞生、发展、壮大的过程中更是充满了传奇色彩。
更令人奇怪的是无论哪个年代的人，都会对甲壳虫一见倾心，似乎时间的力量在这款车上并不起作用。
甲壳虫的诞生与希特勒有关在二次大战之前,希特勒希望能够生产一种德国普通老百姓都能买得起的民用车，并对这款车所能达到的性能做了明确规定：汽车的最高速度要达到62英里/小时，每加仑汽油要能够行驶42英里，必须是风冷发动机，而且车内还要能够乘坐2个成年人和3个儿童。
而这款车的设计工作就交给了当时赫赫有名的波尔舍博士（ＦｅｒｄｉｎａｎｄＰｏｒｓｃｈｅ）。
波尔舍先生不仅是老甲壳虫车型的技术之父，同时也是世界著名的豪华跑车保时捷公司的创立者。
甲壳虫的原名即是现今大众车的名字--Ｖｏｌｋｓｗａｎｇｅｎ。
1934年6月22日，德国汽车制造联合会委托著名的汽车设计师费迪南·波尔舍设计一款“大众汽车”。
1935年，样车下线，搭载了改进型空冷700毫升直列4缸发动机，功率达到22马力。
这款车可以说是日后甲壳虫车型的原型，其极具个性的元素在后来的甲壳虫车型上都得到了体现。
不过这种车外型实在太像甲壳虫了，于是它被冠以一了这个绰号--甲壳虫（Beetle）。
甲壳虫原型车1936年2月24日，3款“VW3”车在德国柏林进行展示。
从10月22日到12月22日之间，每辆VW3车都至少完成了50，000公里的测试。
1937年，这些车更是经历了严格地针对车高速行驶能力的测试，测试里程累计达到了2，400，000公里。
测试结束后，德国汽车制造协会同意定购30辆。
1938年，大众推出了经过进一步改型的“38”系列车型，它装载的空冷直列4缸986毫升排量发动机能输出24马力的功率，车重750公斤。
这款坚实且具有与众不同外型的车，就是“甲壳虫”汽车的鼻祖。
汽车之城：沃尔夫斯堡-沃尔夫斯堡的狼堡
汽车之城：沃尔夫斯堡:沃尔夫斯堡的狼堡德国下萨克森州的首府汉诺威，不愧为举世著名的博览会之都，而距其不足100千米的沃尔夫斯堡，则是一座名副其实的汽车博览会。
可能是由于欧洲最大的汽车制造厂商――大众汽车集团总部就坐落在这座城市的原因，这里的街道上近乎夸张地跑着清一色大众汽车。
狼堡发迹一鸣惊人沃尔夫斯堡也称狼堡，总面积310平方千米，人口约13万。
1933年，阿道夫・希特勒在柏林汽车展览会上提出了德意志民族摩托化的号召，他盼望能够开发出一种汽车，这种汽车一方面要节能，另一方面要能在高速路上保持100千米的时速，而且价格不超过1000帝国马克。
1934年1月17日，奥地利人费尔迪南特・保时捷向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。
随着建议获得批准，1937年3月28日，保时捷在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月，改为一个由34万人入股的大众汽车公司，年产汽车100万辆。
这家公司原名为“德国大众汽车筹备有限责任公司”，1938年更名为“大众汽车厂有限责任公司”，并于同年初在沃尔夫斯堡市建筑厂房，开头生产费尔南德・保时捷设计的汽车。
大众汽车公司的德文Vo1ks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。
标志像是由3个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品：必胜――必胜――必胜。
自从大众汽车集团成立以来，快速带动了城市的进展。
1938年，沃尔夫斯堡作为德国当时现代化的汽车城而兴建起来，开头逐步成为德国北部的工业重镇和欧洲最大的汽车制造中心。
很快，大众汽车的第一批“甲壳虫”问世了，但仅仅生产了630辆，就因其次次世界大战而宣告停产。
二战后，大众公司划归西德政府，汽车生产又逐步恢复。
由于“甲壳虫”车价格低廉，很快风靡德国和欧洲，1955年“甲壳虫”出口到100多个国家，到1981年“甲壳虫”停产时，已累计生产2000万辆，打破了福特T型车的世界纪录。
随着“甲壳虫”的畅销，大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团。
德国工业4.0考察的学习心得体会
德国工业4.0考察的学习心得体会在德国期间，我们先后参观了德国大众汽车总部，听取了下萨克森州管理学院赫尔格教授关于德国4.0的讲座，实地观摩了汉诺威化工有限公司、德国大众汽车汽车配件厂、德国大众汉诺威客货汽车生产线，在不莱梅市与德国弗朗霍夫研究院有关专家进行了认真学习交流，非常荣幸地参观了世界级制药企业拜耳药业等著名企业。
通过参观学习，震撼很大，感受很多。
现将此次考察学习的几点体会总结如下。
一、对德国工业4.0的认识和理解德国工业4.0主要分为三大主题：一是"智能工厂",重点研究智能化生产系统及过程，以及网络化分布式生产设施的实现；二是"智能生产",主要涉及整个企业的生产物流管理、人机互动及3d技术在工业生产过程中的应用等；三是"智能物流",主要通过互联网、物联网，整合物流资源，充分发挥物流资源供应方的效率，而需求方则能够快速获得服务匹配，得到物流支持。
德国工业4.0与我国提出的中国制造2025意义相近。
我国在分析国内外市场的基础上，遵循产业升级与转型的客观规律，编制中长期十年规划，颁布了中国制造2025,其主线是两化深度融合，主攻方向是推进智能制造，主要形式是"互联网+".中国制造2025与德国工业4.0都是在新一轮科技革命和产业变革背景下针对制造业发展提出的战略举措。
作为生产制造企业，我们必须深入学习领会中国制造2025及德国工业4.0的深刻含义，认清形势，改变思维，努力将该项工作推向深入，切实将转型升级决策措施落到实处。
二、考察学习的几点体会和启示德国工业4.0是德国政府提出的一个高科技战略计划。
为了提高德国工业的竞争力，在新一轮工业革命中占领先机，联邦政府投资数亿欧元，大力推进这一战略的实施，可见政府的决心之大、力度之大。
该战略已经得到了德国科研机构和产业界的广泛认同，大部分企业对工业4.0的工作已全面展开。
大众新DSG变速箱投产 天津成唯一生产DQ380工厂
大众新DSG变速箱投产天津成唯一生产DQ380工厂2014-11-5 中国投资咨询网中投顾问提示：11月4日，大众汽车集团在中国投资兴建的第二家变速器工厂在天津正式投产。
大众汽车自动变速器（天津）有限公司项目总投资为10亿欧元，分三期建设施工，总产能将达到120万台。
目前天津工厂是全球范围内唯一生产DQ380变速箱的工厂，未来还会在DQ380的基础上投资生产DQ500。
11月4日，大众汽车集团在中国投资兴建的第二家变速器工厂在天津正式投产。
大众汽车自动变速器（天津）有限公司项目总投资为10亿欧元，分三期建设施工，总产能将达到120万台。
目前天津工厂是全球范围内唯一生产DQ380变速箱的工厂，未来还会在DQ380的基础上投资生产DQ500。
“我们在天津工厂专为中国市场所生产的的新七速DSG变速箱组件，将帮助大众汽车成为2018年中国最环保的汽车制造商。
”德国大众汽车董事会成员、大众中国总裁兼CEO海兹曼表示。
随着大众在华销量的不断攀升，合资工厂及配套的发动机和变速器工厂也在不断扩张产能。
2010年5月，大众在华投资的第一家变速器工厂在大连正式投产。
大连工厂先期投资1.7亿欧元，年产能30万台，主要生产7档干式双离合自动变速器（DQ200）。
此前沸沸扬扬的“DSG风波”涉及到的主要就是大连工厂生产的七速干式离合器，而此次天津工厂投产的则是新七速湿式离合器。
据天津工厂相关人员介绍，DQ380七速湿式双离合自动变速器将应用在帕萨特、奥迪、斯柯达和上海大众新车型凌度上。
同时天津工厂正在建造一座占地5000多平方米的检测中心，用于分析检测所有在中国制造的DSG变速箱。
大众中国总裁兼CEO海兹曼表示，DQ380变速器的主要特点是能耗低、效率高，“2013年我们在长春和上海投建了新的发动机工厂，生产第三代全新发动机EA888，通过七速DSG变速箱和EA888的结合，我们实现了相比于上一代发动机每公里节省燃油0.5升，每公里减排12克二氧化碳的节能目标。
大众VASS标准在大众公司佛山工厂生产线的应用
大众VASS标准在大众公司佛山工厂生产线的应用张锦枫【摘要】介绍了VASS标准在大众公司生产线中的详细运用.对于标准中的符号、编号、特殊功能块、安全、人机交互部分进行了图文分析,展示了全新的设备搭配方案和系统控制方法.VASS标准表明自动化正在与信息化有效结合在一起,模块化、结构化的应用成效凸显,具有全过程监控、易维护、易操作、投放市场速度快的优势.【期刊名称】《汽车工艺与材料》【年(卷),期】2016(000)009【总页数】5页(P23-27)【关键词】标准框架;应用;VASS;生产线【作者】张锦枫【作者单位】一汽模具制造有限公司,长春130013【正文语种】中文【中图分类】U468.2VASS标准是由VW标准、AUDI标准、SKODA标准和SEAT标准融合在一起形成的标准，其很好地把4个标准的经典部分结合在了一起。
在用户程序的编写方面，大众公司的规定见表1。
每一段数字对应一个功能，编程者可以根据这个标准把内容填写到相应的程序块中，优点是可以按功能把每一个FC块编号定义清楚，便于入手和查找故障。
在VASS标准中，夹具的控制以及夹具与机器人的互锁关系均采用顺序控制器（GRAPH）语言编写。
一个项目的顺序控制器程序至少需要调用3个块，顺序控制系统的调用结构如图1所示。
一个用来调用S7 Graph FB块，它可以是组织块（OB）、功能块（FC）或功能块（FB）；一个用来描述顺序控制系统各子任务（步）和相互关系（转换）的S7 Graph FB，它由一个或多个顺序控制器和可选的永久性指令组成；一个指定给S7 Graph FB的背景数据块（DB），它包含了顺序控制系统的参数。
一个S7 Graph FB最多可以包含250步和250个转换。
分步进行扫描，当条件满足时顺序控制器会自动向下一步跳转，同时把本步数的输出发送出去，过程中不允许跳步，不允许同时满足2个条件，跳转方向也是不可逆的（自上而下），顺控器概述图见在VASS标准中的安全程序部分和VW标准一样，通过多层信号的嵌套和调用来满足安全要求，功能块管脚交叉图见图3。
德国大众汽车全球工厂分布
VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW
Europe Europe Europe Europe Europe Europe Europe Europe Europe Europe Europe Europe Europe Europe Europe Europe Europe Asia Asia Asia Asia Asia Asia Asia Asia Asia Asia Asia Asia Asia Asia Asia Asia Asia Asia Asia Asia Asia Asia Asia Asia Others Others Others Others
Russia Russia Slovakia Slovakia Slovakia Spain Spain Spain Spain Spain Spain Spain Sweden Ukraine Ukraine United Kingdom United Kingdom China China China China China China China China China China China China India India India India Indonesia Indonesia Indonesia Malaysia Thailand Thailand Vietnam Vietnam South Africa South Africa South Africa South Africa
Address Delcasse y Henry Ford Delcasse y Av. Henry FordB1610BKK Gral. PachecoBuenos Aires Av. Delcasse y Henry Ford (1617) General Pacheco Pcia. de Buenos Aires 4317-9000 Camino San Carlos Km 3,5, X50140TA, Cordoba Rua Volkswagen, 291, Parque Jabaquara 04344-010, Sao Paulo km 23,5 da Via Anchieta, Sao Bernardo do Campo - Sao Paulo km 6,75 da PR 25 Sao Jose dos Pinhais / Curitiba, Parana Avenida Carlos Pedroso da Silveira, 10.000, Piracangagua, Distrito de Quiririm, Taubate, Sao Paulo Rodovia Luis Augusto de Oliveira (SP 215) km 148,8 / Bairro Zona Rural, Sao Carlos 2199 Chrysler Centre, Windsor Ontario N9A 4H6 KM 116 Autopista Mexico-Puebla Puebla Pue., CP 72008 KM 116 Autopista Mexico-Puebla Puebla Pue., CP 72008 Silao, Guanajuato 2200 Ferdinand Porsche Drive Herndon, VA 20171 Enterprise South Industrial Park, Chattanooga, Tennessee Boulevard de la Deuxieme Armee Britannique 201 1190 Burxelles Boulevard de la Deuxieme Armee Britannique 201 1190 Burxelles Igmanskog 36, 7132 Vogosca Igmanskog 36, 7132 Vogosca Vaclava Klementa 869 29360 Mlada Boleslav Vaclava Klementa 869 29360 Mlada Boleslav Kvasiny c.p. 145 517 02 Kvasiny Delnicka 531 543 18 Vrchlabi 1, Chateau St. Jean, Dorlisheim 67120 Molsheim 1, Chateau St. Jean, Dorlisheim 67120 Molsheim Karmanstrasse 1, 49084 Osnabruck Porsche Platz 1, 70435 Stuttgart Porsche Platz 1, 70435 Stuttgart Porschestrase 1 04158 Leipzig Finanzanalytik und Publizitat, I/FF-12, 85045 Ingolstadt Postfach 100457, 85004 Ingolstadt Postfach 1144, 74148 Neckarsulm Ratherstrase 51, 70476 Dusseldorf Brieffach 1848-2, 38436 Wolfsburg Brieffach 1848-2, 38436 Wolfsburg 38438 Wolfsburg 38037 Braunschweig Niedersachsenstr., 26723 Emden Stadt 30405 Hannover 38231 Salzgitter Stellfelder Str. 46 38442 Wolfsburg Lenne Strasse 1, 01069 Dresden Fahrzeugfertigung, Glauchauer Strasse 40, 08058 Zwickau Kauffahrtei 47, 09120 Chemnitz 34219 Baunatal Kardan ut 1, 9027 Gyor (Gyor Duty Free Zone) Kardan ut 1, 9027 Gyor (Gyor Duty Free Zone) Via Modena 12, 40019 Sant' Agata Bolognese Via Modena 12, 40019 Sant' Agata Bolognese Ul. Warszawska 349, 61-057 Poznan Ul. Warszawska 349, 61-057 Poznan ul. Strefowa 1 59-101 Polkowice ul. Strefowa 1 59-101 Polkowice (Legnica Special Economic Zone) Quinta Da Marquesa 2950-659 Quinta do Anjo P-7520 954 Sines Quinta Da Marquesa 2950-659 Quinta do Anjo P-7520 954 Sines Prospekta Lenina 88, 603004 Nizhny Novgorod
德国工业4.0考察学习心得体会
德国工业4.0考察学习心得体会德国工业4.0考察学习心得体味巩端洲在德国期间，我们先后参观了德国大众汽车总部，听取了下萨克森州治理学院赫尔格教授对于德国4.0的说座，实地观摩了汉诺威化工有限公司、德国大众汽车汽车配件厂、德国大众汉诺威客货汽车生产线，在别莱梅市与德国弗朗霍夫研究院有关专家进行了仔细学习交流，特别荣幸地参观了世界级制药企业拜耳药业等闻名企业。
经过参观学习，震撼很大，感觉不少。
现将此次考察学习的几点体味总结如下。
一、对德国工业4.0的认识和理解德国工业4.0要紧分为三大主题：一是"智能工厂",重点研究智能化生产系统及过程，以及络化分布式生产设施的实现；二是"智能生产",要紧涉及整个企业的生产物流治理、人机互动及3D技术在工业生产过程中的应用等；三是"智能物流",要紧经过互联、物联，整合物流资源，充分发挥物流资源供应方的效率，而需求方则可以快速获得服务匹配，得到物流支持。
德国工业4.0与我国提出的中国创造2025意义相近。
我国在分析国内外市场的基础上，遵循产业升级与转型的客观规律，编制中长期十年规划，颁布了中国创造2025,其主线是两化深度融合，主攻方向是推进智能创造，要紧形式是"互联+".中国创造2025与德国工业4.0基本上在新一轮科技革命和产业变革背景下针对创造业进展提出的战略举措。
作为生产创造企业，我们必须深入学习领略中国创造2025及德国工业4.0的深刻含义，认清形势，改变思维，努力将该项工作推向深入，切实将转型升级决策措施降到实处。
二、考察学习的几点体味和启发德国工业4.0是德国政府提出的一具高科技战略打算。
为了提高德国工业的竞争力，在新一轮工业革命中占据先机，联邦政府投资数亿欧元，大力推进这一战略的实施，可见政府的决心之大、力度之大。
该战略差不多得到了德国科研机构和产业界的广泛认同，大部分企业对工业4.0的工作已全面展开。
探“本”求“源”——记2018一汽-大众探源之旅生产基地采访活动
“一个国家、一个民族要振兴，就必须在历史前进的逻辑中前进、在时代发展的潮流中发展。
”回首中国改革开放40年来的发展，用“翻天覆地”来形容一点也不为过。
尤其是作为国民经济支柱的汽车产业，从年产十几万辆到如今的近3 000万辆，它的发展为百姓的生活一汽-大众专题 Feature探“本”求“源”—记2018一汽-大众探源之旅生产基地采访活动产业“活力”崛起 青岛是中国最具经济活力的城市，也是“一带一路”重要交汇点，拥有海陆相连、空地一体的现代综合交通运输网络。
于2018年5月28日在青岛正式建成投产的一汽-大103为目标，致力于打造‘创新工厂、智能工厂、环保工厂’。
” 一汽-大众汽车有限公司青岛分公司党委书记苏景学介绍道。
为积极响应“中国制造2025”战略，一汽-大众着力将华东基地打造成为云集各类高新技术、自动智能化程度首屈一指的智能工厂。
基地内合理分布着冲压、焊装、涂装、总装四大车间，每个车间都拥有令人耳目一新的领先科技。
冲压车间拥有世界先进的舒勒冲压伺服生产线；配备859台机器人的焊装车间成为一汽-大众当前自动化率最高的焊装车间，同时率先应用涂胶检测系统和超声波无损检测技术，不仅能够确保车辆密封性，还能够杜绝传统检测过程中的噪音及粉尘污染；涂装车间利用中央控制系统，能全时全过程监控设备状态，实现车间生产全自动化，接近工业4.0水平；总装车间全面推广自动化技术，实现输送、拧紧、检测、目视化全自动化。
此外，AGV 无人驾驶小车技术也在冲压和总装车间大量使用，致力于让生产自动化再上一个新台阶。
随着一汽-大众华东基地在青岛的落户，还吸引了来自各方配套供应商的50亿投资。
在此之前，青岛还未有过如此规模的汽车产业集群，华东基地让青岛的汽车供应链体系愈发完善。
可以说，一汽-大众在青岛投建的不仅仅是一座工厂，更带起了一座以现代化汽车产业为核心的新城，为青岛汽车产业注入了新活力。
打造“智慧”标签 不同于华东基地，位于佛山的一汽-大众华南基地（一期）早于2013年9月25日便已建成投产。
德国大众汽车全球工厂分布
Country Argentina Argentina Argentina Brazil Brazil Brazil Brazil Brazil Canada Mexico Mexico Mexico U.S.A. U.S.A. Belgium Belgium Bosnia and Herzegovi Bosnia and Herzegovi Czech Republic Czech Republic Czech Republic Czech Republic France France Germany Germany Germany Germany Germany Germany Germany Germany Germany Germany Germany Germany Germany Germany Germany Germany Germany Germany Germany Germany Hungary Hungary Italy Italy Poland Poland Poland Poland Portugal Portugal Russia
Offices & Plants Volkswagen Argentina S.A. General Pacheco Plant Cordoba Plant Volkswagen do Brasil Ltda. Sao Bernardo do Campo Plant Sao Jose dos Pinhais Plant Taubate Plant Sao Carlos Plant Windsor Plant Volkswagen de Mexico S.A. de C.V. Puebla Plant Silao Plant Volkswagen of America, Inc. Chattanooga Plant, Volkswagen Group of America Chattanooga Operations, LLC Audi Brussels S.A./N.V. Brussels Plant Volkswagen Sarajevo d.o.o. Sarajevo Plant Skoda Auto a.s. Mlada Boleslav Plant Kvasiny Plant Vrchlabi Plant Bugatti Automobiles S.A.S. Molsheim Plant Osnabruck Plant, Volkswagen Osnabruck GmbH丂(Former: Karmann Osnabruck Plant) Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Stuttgart-Zuffenhausen Plant Leipzig Plant Audi AG Ingolstadt Plant Neckarsulm Plant Dusseldorf Plant Volkswagen AG Wolfsburg Plant Wolfsburg Plant Brunswick Plantp Emden Plant Hannover Plant Salzgitter Plant Wolfsburg Plant Dresden Plant Zwickau/Mosel Plant Chemnitz Plant Kassel Plant Audi Hungaria Motor Kft. Gyor Plant Automobili Lamborghini S.p.A. Sant'Agata Bolognese Plant Volkswagen Poznan Sp. z o.o. Poznan Plant Volkswagen Motor Polska Sp. z o.o. Legnica Plant AutoEuropa Automoveis, Ltda. Setubal, Palmela Plant Nizhny Novgorod Plant
改变世界汽车工业的六巨头
改变世界汽车工业的六巨头1. TeslateslateslaTesla是一个美国电动汽车和能源存储公司，由亿万富翁埃隆·马斯克于2003年创立。
它的目标是加速世界向可持续能源的转变，通过创新的技术和设计，改变人们对汽车的认识。
创新技术Tesla的最杰出贡献之一是他们的电动车技术。
他们使用先进的电池技术和电动汽车动力系统，为消费者提供了更加环保和高效的出行方式。
与传统汽车相比，特斯拉电动车具有更长的里程和更快的加速度。
除此之外，特斯拉还领先于其他汽车制造商在自动驾驶技术上。
他们的Autopilot系统使用激光雷达、摄像头和超声波传感器来实现自动驾驶功能。
这项技术代表了汽车工业的未来，有望改变驾驶方式，提高交通安全性。
可持续能源Tesla还致力于推动使用可持续能源来驱动交通工具。
他们生产的电池技术可以储存太阳能和风能，实现零排放的能源供应链。
这对于减少温室气体排放和改善空气质量具有重大意义。
2. Toyotatoyotatoyota丰田是世界上最大的汽车制造商之一，也是日本的国宝级公司。
他们的使命是生产高质量、安全、环保的汽车，为消费者提供优质的出行体验。
混合动力技术丰田在混合动力技术方面取得了突破性进展。
他们的Prius混合动力车成为了行业的先驱，成功实现了汽车的低排放和高燃油效率。
丰田的混合动力技术通过将燃油发动机和电动机结合起来，最大限度地减少燃料消耗和尾气排放。
制造工艺丰田以其卓越的制造工艺而闻名。
他们的生产线高度精益化，致力于生产高质量和可靠的汽车。
丰田的生产体系被广泛应用于许多其他行业，成为了制造业的典范。
3. Volkswagenvolkswagenvolkswagen大众汽车集团是世界上最大的汽车制造商之一，总部位于德国。
他们的产品线包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷等多个知名品牌。
高级技术大众汽车集团致力于在汽车工业中推动高级技术的发展。
他们在电动汽车领域取得了重要进展，并计划投资大量资金用于电动车研发和生产。
德国大众与中国一汽的合作企业一汽-大众的合资经营合同
德国大众与中国一汽的合作企业一汽-大众的合资经营合同篇一：大众分布其他公司：大众汽车（中国）投资有限公司、大众汽车一汽平台零部件有限公司等一汽大众一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
经过多年的不断发展，一汽-大众在东北长春、西南成都和华南佛山建有三大基地，拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业生产厂。
一汽-大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂以及规划中的佛山四厂。
成都三厂日趋完善，冲压、焊装、涂装、总装车间均已建成并投入使用。
基于市场需求的不断攀升，现正对其成都分公司的扩建进行筹划。
成都工厂有将近2000名员工在长春的各个部门工作学习和培训，将来成都将是一汽-大众100万辆目标的不可缺少者，在20XX 年末ncS车型将下线，将来捷达的下一代JettanF也将面世。
大众一汽大众一汽发动机（大连）有限公司总投资额约为15亿人民币，是由大众汽车集团和中国一汽共同兴建的合资企业，其中大众汽车占60%股份，一汽集团占40%的股份。
公司于20XX年12月签约，20XX 年5月奠基，20XX年底即开始零批量生产。
作为目前国内最先进的发动机生产制造企业，该公司的发动机产品不仅将装备国产车型，也将出口到国际市场。
在大众一汽发动机（大连）有限公司投产的产品，是:德国大众与中国一汽的合作企业一汽-大众的合资经营合同)或城市快速路上遇交通拥堵，占用应急车道行驶扣6分d低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶64副驾不系安全带将扣（）分aa1B2c3d665以下属于违规行为的是（）aBcda证件过期B三次以上违法未处理c驾驶时打电话、吃东西、抽烟、穿拖鞋d不按规定使用远光灯66汽油车排放有哪些有害物质（）aBda一氧化碳（co）B氮氧化物(nox)c有致癌作用的细微颗粒物d碳氢化合物(Hc)67下列哪些描述是正确的（）acda纳税人进口自用的应税车辆的计税价格的计算公式为：计税价格＝关税完税价格＋关税＋消费税B国家税务总局参照应税车辆市场平均交易价格，规定不同类型应税车辆的最高计税价格。
汽车发展史及进化
1926年6月29日戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立 了在汽车史上举足轻重的戴姆勒－奔驰公司（Daimler －Benz），从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德 斯－奔驰Mercedes-Benz”。
汽车生产线的诞生
亨利.福特于1908年10月推出T型车，并发明了世界第一 条汽车流水生产线，因此福特T型车是采用生产流水线生产的 世界上第一款量产车型。 亨利·福特称之为“万能车”，它成为低价、可靠运输工 具的象征，当别的汽车陷于泥泞的道路上时它却能继续前行。 而且价格也很合理。最初售价为850美元，随着设计和生产的 不断改进，最终降到了260美元。
不用马拉的车
人们对车辆不断改进探索，人们渴望着能制造出多拉快 跑的不用马拉的自动车辆。 1670年一位叫南怀仁的比利时传教士在北京制造出了 “蒸汽涡轮车”。 1765年，英国人瓦特发明了蒸汽机，带领人类进入 了“蒸汽机时代”，许多发明家也纷纷把瓦特的发明应用到 “自走式车辆”的设计中。
蒸气机汽车
1890年，德国奔驰公司生产的维洛牌车 首先开始采用橡胶充气轮胎。维洛牌（VELO） 小客车（1894年）是奔驰公司初期著名的小 客车。
1894年德国奔驰的维洛牌 年德国奔驰的维洛牌
1889年，法国的标致研制成功齿轮变速器、 差速器，并在1891年首先采用前置发动机后轮 驱动。1891年摩擦片式离合器也在法国开发成 功。
1910年福特 型车 年福特T型车 年福特
1923年福特 型车 年福特T型车 年福特
1924年福特 型车 年福特T型车 年福特
美国通用汽车公司的雪佛莱部看准用户多样化 的要求，于1928年制造出在散热器罩、发动机通 风口和轮罩上增加豪华装饰的汽车，从而博得了 用户的欢迎。
美国通用汽车公司1928年生产的雪佛莱 年生产的雪佛莱 美国通用汽车公司
汽车知识大众汽车发展史
2.奥迪品牌——1964年被大众汽车公司收购，汽车产品有 A3系列、A4系列、A6系列、A8系列、R系列、敞篷车及 运动车系列等。
兄弟4人紧握双手、 互相协作的亲密关系 和奋发向上的敬业精 神，半径相等则象征 各组成公司成员平等，
互利协作。
图7-3 奥迪100轿车
图7-4 奥迪车标
➢奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌。其代表的高 技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款 式 让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。
一头蛮劲十足的 斗牛，正准备向 对手发动猛烈的
攻击
图7-7 兰博基尼车标
4. 斯柯达品牌——创建于1894年，1991年大众集团购
买了斯柯达公司70%的股份。主要汽车品牌有速派
（Superb）、欧雅（Octavia）和法比亚（Fabia）。
图7-9 斯柯达欧雅轿车
图7-10 斯柯达车标
巨大的圆环象征着斯柯达品 牌汽车是全世界无可挑剔的 产品；鸟翼象征着技术进步 的产品行销全世界；向右飞 行着的箭头象征着先进的工 艺；外环中朱黑的颜色象征 着斯柯达公司百余年的传统； 中央铺着的绿色表达了斯柯 达人对资源再生和环境保护 的重视，也象征着企业的无 限生命力，喻示这家百年老 厂将焕发青春。
➢在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车 工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪 华轿车。
➢德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19 世纪。
➢最初设在萨克森州的四家汽车公司——奥迪、霍希 汽车公司、漫游者汽车公司以及dkw汽车公司，对当 时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。
➢这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司。
5. 西亚特品牌—— 1950年成立于巴塞罗那，1983年， 德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份，比较 知名的品牌轿车有科多巴（Cordoba）、伊比萨
德国大众集团旗下品牌
德国大众集团旗下品牌本资料由africanzone搜集德国当地时间2009年8月13日大众汽车团体公布已与保时捷就合并成一家新的汽车团体达成了综合协议大众将出价40亿欧元收购保时捷双方的合并将在2011年完成。
届时一家拥有十大品牌的年产640万辆的汽车团体将正式诞生。
新公司或起名汽车同盟。
首先要分清两个名称大众汽车V olkswagen也叫福士汽车福斯汽车和大众团体V olkswagenGroup。
大众汽车V olkswagen是世界四大汽车生产商之一的大众团体的核心企业。
大众汽车公司简介大众汽车公司V olkswagenVW1937年3月28日费迪南保时捷在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司同年9月改为大众汽车股份有限公司。
大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司是一家国际性团体公司总部位于德国沃尔夫斯堡的大众团体是全球领先的汽车制造商之一同时也是欧洲最大的汽车生产商。
在全球最大的汽车市场-西欧大约每5辆新车中就有1辆来自大众团体。
1965年和1969年大众公司购买了汽车同盟公司和内卡苏尔姆汽车厂专门生产奥迪轿车。
1974年用新技术装备起来的新型高尔夫车诞生。
高尔夫车生产线1983年创下了在不足5个月的时间里生产10万辆轿车的世界纪录。
截止1988年6月累计生产1000万辆成为取代甲壳虫的畅销车种。
1992年3月第三代高尔夫轿车开始在原东德厂房生产。
大众汽车车标释义大众汽车公司的德文V olkswagenwerk意为大众使用的汽车图形商标是德文V olkswagenwerk单词中的两个字母V和W的叠合并镶嵌在一个大圆圈内然后整个商标又镶嵌在发动机散热器前面格栅的中间。
图形商标形似三个V字像是用中指和食指作出的V形表示大众公司极其产品必胜-必胜-必胜。
文字商标则标在车尾的行李箱盖上以注明该车的名称。
大众商标简捷、鲜明、引人进胜令人过目成诵。
其他团体公司包括Audi奥迪-在1964年从戴姆勒-宾士公司买下。
管理学--Volkswagen 德国大众汽车集团企业文化
欧陆、雅致
辉腾、甲壳虫 高尔夫GTI 帕萨特R36 途锐、尚酷 、cc等
威龙、威航
Ibiza
Gallardo Murcielago Reventon
昊锐、晶锐 明锐
本是同根生，相煎何太急
——大众保时捷80年豪门恩怨
• 除了宾利、大众、斯柯达、奥迪、布加迪、 西亚特（西班牙品牌）、兰博基尼，08年 大众公司终于成功收购了保时捷，保时捷 成为大众旗下第八大品牌。
宾利系列
欧 陆
雅 致
兰博基尼
Gallardo
Murcielago
Reventon
布加迪系列
威 龙
威
航
布加迪威龙，登陆中国市场后改名叫 布加迪威航，最贵价格可达4700万RMB， 年维修费就达10万美金，属于世界最 顶级的车型，速度可超400km/h.在其 总裁皮耶希(PIECH)描绘的格局中，作 为超级品牌的“Bugatti”将在这些品 牌中位居最高。
大众公司的旗下品牌
Volkswagen 大众 德国大众汽车公司
英国 宾利 BENTLEY
德国 大众 volkswagen
德国 奥迪 意大利 布加迪西班牙 西亚特 捷克 斯柯达 AUDI Bugatti SEAT 意大利 兰博基尼 Skoda Lamorghini
国产：A4L、 A6L 进口：A3、 A5、A8、Q7 TT、R8等
制造技术的基本概念(第1章)
第一章 绪 论
1.2 机械制造业在国民经济中的地位
在制造业中，装备制造业占有中心地位。美、 日、德、英等国均以装备制造业作为主要支柱 重点发展。现在不少发展中国家也在大力发展 制造业，如韩国东盟各国以及我国的台湾地区 等都在大力发展装备制造业。近几年以印度为 首的南亚各国的发展也引起了人们的重视。
1.3 制造系统 1、制造系统的组成
7）资源管理子系统：设备管理与维护，工具 管理，能源管理，环境管理。 8）质量控制子系统：收集用户需求与反馈信 息，质量监控。
9）财务子系统：财务计划，企业预算，成本 核算，财务会计。
1.3 制造系统
1、制造系统的组成
10）车间制造子系统：零件加工，部件及产品 装配，检验，物料存储与输送，废料存放与 处理。
速发展时期。
第一章 绪 论
1.1 机械制造业的发展
● 20世纪初：汽车 流水生产线
泰勒科
学管理理论 机械制造业进入了Mass
Production 的时代。
以汽车工业为代表的大批量自动化生产方式 使生产率获得极大提高，从而使机械制造业开 始成为国民经济的支柱产业。
第一章 绪 论
1.1 机械制造业的发展
1.1 机械制造业的发展
◎计算机集成制造 是信息技术和传统制造技术 相结合的产物，其宗旨是提高制造企业生产率 和对市场的响应能力，其核心在于利用信息技 术使企业的各个“自动化孤岛”和生产全过程 集成起来，以取得更大的效益。
第一章 绪 论
1.1 机械制造业的发展
◎ 并行工程是对产品及相关过程（制造过程和支持过程） 进行并行、一体化设计的一种系统化的工作模式。使 设计者从一开始就考虑到产品全生命周期中所有因素， 以最大限度地缩短产品开发周期，减少设计失误。 ◎ 敏捷制造 意在建立柔性化、模块化的设计方法和制造 系统的基础上，实现企业内部与外部更广泛的集成， 以进一步增强快速响应市场能力和形成竞争优势。
德国知名汽车公司及其品牌
图3-1 费迪南德·保时捷 图3-2 大众汽车的标志
德国知名汽车公司及其品牌
使大众汽车扬名的产品是甲壳虫 汽车，1972年2月17日，大众汽车公 司打破汽车生产世界纪录。20世纪80 年代，大众汽车集团公司推出了世界 畅销的高尔夫汽车，从而成为欧洲最 大的汽车公司。
大众汽车品牌的主要产品有甲壳 虫、宝来、高尔夫、捷达、帕萨特等。
图3-19 新宝马5系汽车
图3-20 MINI
MINI是一款风靡全球、个性十 足的小型两厢车，1959年8月26日 由英国汽车公司（BMC）推出，在 半个多世纪的历史里，MINI获得了 巨大的成功。MINI Cooper是MINI 家族最著名的一款，自诞生起已经 销售了数百万辆。
图3-26 Smart汽车车标 图3-27 Smart汽车
汽车文化
谢谢观看！
图3-15 新宝马5系汽车 图3-16 新宝马M3汽车
德国知名汽车公司及其品牌
2）劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年 成立于英国，公司创始人为亨利·莱斯和查理·劳斯。
劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志。劳斯莱斯坚持手 工制造车身的传统，百年来，劳斯莱斯出产的轿车是顶级汽车的 杰出代表，以豪华而享誉全球。
汽车文化
德国知名汽车 公司及其品牌
德国知名汽车公司及其品牌
1.大众汽车集团
1）大众汽车
大众汽车是世界四大汽车生产商 之一的大众汽车集团的核心企业，由 世界著名的汽车设计大师费迪南德·保 时捷于1937年创立。
今天的标志中的VW为全称中头一 个字母。该标志像是由三个用中指和 食指做出的“V”组成，表示大众公司 及其产品“必胜—必胜—必胜”。
图3-11 兰博基尼汽车标志 图3-12 兰博基尼Gallardo汽车
德国最大的汽车集团
德国最大的汽车集团汽车对于大家来说都应该很熟悉，特别德国汽车，那你们知道最大的德国汽车吗?就是身边经常看到的德国大众。
德国大众汽车集团德国大众汽车集团成立于1937年，是德国最大企业，2010年打败日本丰田，美国GM成为世界最大汽车公司。
大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之首。
公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。
国家:德国(欧洲)成立于:1937年行业:汽车金融服务等。
总部:德国沃尔夫斯堡。
品牌:大众Volks Wagenwerk，奥迪Audi，斯柯达SKODA，保时捷PORSCHE，兰博基尼LAMBORGHINI，西雅特SEAT，布加迪BUGATTI，宾利BENTLEY，斯堪尼亚SCANIA，MAN，杜卡迪DUCATI 。
主要子公司:德国大众公司，德国奥迪汽车公司，捷克斯柯达汽车，保时捷集团，西班牙西亚特公司等。
营业收入:166,579百万美元(世界500强第13名)。
德国大众集团目前是德国最大企业，2010年打败日本丰田，美国GM成为世界最大汽车公司。
大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之首。
公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。
目前有雇员35万人。
大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW 为全称中头一个字母。
标志象是由三个用中指和食指作出的"V"组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。
发展历史二次世界大战期间，大众的生产能力被用于军备生产。
当时约有20，000名强制劳工和战俘，随后又有集中营犯人在这里被迫劳动。
1998年9月，为补偿当时的所作所为，大众汽车公司以二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的名义，成立了一项人道主义基金。
截至2001年底，已有26国家超过2，050人从该基金获得人道主义援助。
此外，在沃尔夫斯堡，一个旨在纪念二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的纪念馆正在建设中，大众公司现有新员工以义工形式给予了大力支持。
德国大众产品开发过程
德国大众产品开发过程一、本文概述1、德国大众公司简介德国大众公司是全球最大的汽车生产商之一，总部位于德国沃尔夫斯堡。
该公司成立于1937年，最初是德国政府控制的一家国有企业。
如今，德国大众已经成为全球知名的汽车制造商，在全球范围内拥有广泛的业务覆盖。
德国大众的产品研发过程是该公司成功的重要因素之一。
该公司的研发部门拥有超过10,000名员工，是全球最大的汽车研发团队之一。
在产品开发过程中，德国大众始终坚持创新、质量和可持续性的原则。
这些原则也贯穿于公司的整个产品线，从入门级车型到豪华车型，都有一定的代表。
在产品开发过程中，德国大众采用了严格的质量控制和测试程序。
这些程序包括对车辆的各项性能进行测试，如制动、加速、油耗等。
此外，该公司还对车辆的安全性、舒适性和耐久性进行了详细的测试。
这些测试不仅保证了车辆的质量，还增强了消费者对德国大众品牌的信任度。
除了在本国生产和销售之外，德国大众还在全球范围内拥有多家子公司和工厂。
这些公司和工厂分布在全球各地，负责生产、销售和研发工作。
通过这些子公司和工厂，德国大众能够更好地掌握全球市场的动态，并快速响应市场需求。
总之，德国大众公司的成功得益于其强大的研发能力和严格的质量控制。
这些因素使得德国大众的产品在全球范围内享有良好的声誉和口碑。
未来，随着全球汽车市场的不断变化和发展，德国大众将继续致力于创新和质量的提升，以满足消费者的需求和期望。
2、产品开发过程的重要性德国大众是一家世界知名的汽车制造商，其产品开发过程是一个极其复杂和重要的环节。
在这个过程中，大众公司需要确保产品的质量、性能、安全性和创新性，以满足消费者的需求和期望。
因此，产品开发过程对于大众公司的成功至关重要。
在产品开发过程中，大众公司需要进行多个阶段的设计、测试和验证。
这些阶段包括市场调研、概念设计、详细设计、原型制造、测试和验证等。
在市场调研阶段，大众公司需要对市场进行深入了解，包括市场需求、竞争对手和消费者偏好等方面。