环球旅行路线

穿越中东，领悟非洲大草原
路线：伊斯坦布尔（土耳其）——阿 菲永——科尼亚——阿达纳（土耳其 境内铁路）——的黎波里（黎巴 嫩）——特拉维夫（以色列）——塞 得港（埃及苏伊士运河旁）——开罗 （埃及）
埃及亚历山大港 全国第二大城市。内港码头长4km，可停靠吃水8.5m的轮船。主要 出口货物有棉花、纺织品、蔬菜、水果等。进口货物主要有粮食、 木材、矿产品、机器、工业品等，年吞吐量为2 760万t。
环球旅行路线
T H E G L O B A L T R A V E L R O U T E
人均GDP
旅游需求
主要旅游形态
出行方式
1000美元
国内旅游增长期，有 出境动机
观光旅游
团队
2000美元
出国旅游增长期
休闲旅游
散客、家庭自助、自 驾游 散客、家庭自助、自 驾游 休闲需求与消费能力 日益增长，呈现多元
海峡南端，扼黑海入口，地处欧亚交通要道，人口550万。该港运转全国57%的进口和15%的出口货物。
欧洲著名旅行路线
西欧：法—德—瑞士—意 大利
巴黎—皮拉图斯山——琉 森—列支敦士登—富森—因 斯布鲁克—威尼斯—比萨— —弗洛伦萨—圣吉米尼亚 诺—罗马
。
东欧：捷克—奥地利— 匈牙利
布拉格——卡罗维发利——
目前国内外只有这个设想，没有这条洲际铁路的具体路线， 我们根据查到的铁路路线信息，总结了这条中加美铁路通道：
俄罗斯马加丹州首府、科累马地区的 中心城市，位于俄罗斯的东部，频临 鄂霍次克海沿岸。拥有两个机场。目 前有一条公路和铁路通往雅库茨克。
一路向东，很快就到了东半球大陆 的尽头，这里有个尽头的小镇，名 叫Haykah，还是别有一番风味的。
穿过白令海，终于抵达了阿拉斯加大陆。 首先迎接你的是一个叫做Wales的小镇，它 的对岸就是俄罗斯。然后，你将会一路向 东，在这个美国第一大洲，一部分位于北 极圈内的神秘之地穿梭。
紧接着，是另一个规模较大的城市，中加 贸易核心港口城市——鲁伯特王子港 （Prince Rupert）。坐在火车里，你就能 感受到这个货运码头的繁忙，它是卑诗省 的经济命脉之一。
比尔森——克鲁姆洛夫——
萨尔茨堡——维也纳——布 达佩斯
厄勒海峡大桥海底隧道
厄勒海峡大桥西侧的海底隧道长4050米，
北欧：俄罗斯—芬兰 —瑞典—丹麦
俄罗斯——圣彼得堡——赫尔 辛基——图尔库——斯德哥尔
Hale Waihona Puke Baidu
宽38.8米，高8.6米，位于海底 10米以下，由 西班牙 ——葡萄牙 五条管道组成。它们分别是两条火车道、两条 双车道公路和一条疏散通道。它是目前世界上
多哈——巴塞罗那——瓦伦 西亚——科尔多瓦——塞维 利亚——里斯本——梅里 达——马德里——多哈
摩——瑞典小镇——奥斯陆—
—马尔默————哥本哈根
厄勒海峡大桥
最宽敞的海底隧道
沿途风景
。
欧洲著名港口城市
荷兰鹿特丹港 比利时安特卫普港 荷兰阿姆斯特丹港 是世界最大港口。位于北海沿岸， 是比利时第二大城市和最大港口。 是荷兰首都、最大城市和全国第 莱茵河与新马斯河汇合口。现有 意大利热那亚港 港区航道水深 ，可停泊8万 二大港。 10万14m t以下货轮可以通 7个港区， 40多个港池，码头岸 是意大利最大海港。位于意大利 吨级散装货轮，拥有泊位 500多 过一条 12km长运河从北海进入 线总长 37km 。共有 650 多个泊位， 法国勒阿弗尔港 西北部。热那亚港水深 9 ～15m， 法国马赛港 个，每年进港远洋货轮 1.8万艘。 港口，运河最深达 13m。阿姆斯 同时可供 600 多艘轮船作业。现 是法国第二大港，巴黎的外港。 码头线总长 22km，可停泊200 位于法国南部，地中海北岸罗讷 英国伦敦港 该港有冷藏库容 40.5万m3。进 特丹港是西欧大宗货物过境港之 每 16 分钟就有一艘远洋船进港或 该港自然条件优越，水深 15.5m 艘船只。每年进出港船舶达 1.6 。 河出口处，是法国第二大城市和 英国的首都，人口678万。伦敦 口货物以原油、矿砂、食品、原 一，主要过境大宗货物有矿石、 出港，是世界上最繁忙的港口之 新建成的航道长 20km ，水深 万多艘。年吞吐量 6 000 万 t。 。 最大港口，是仅次于鹿特丹的欧 港码头长 33km，一般水深 9.7m 料为主；出口货物以钢铁、化工、 煤、谷类、木材、石油等。远洋 一，年吞吐量为 3亿t。 138个 22m ，可通25万吨级散装船。 洲第二大港。马赛港共有 货物以进口为主，主要是煤、石 玻璃和纺织等制成品为主。年吞 货运量年约 2 300万t。 集装箱码头岸线长 800m，为法 泊位。进口货物以石油、液化天 油、原木、羊毛、粮食等；出口 吐量近 1亿t。 国最大集装箱港口。进口货物主 然气为主，约占进口量2/3，此 货物主要是机械产品、钢材、化 要是燃 外有粮食、油料、咖啡、棉花和 工产品等。年吞吐量为 5 000万t。 化肥等。年吞吐量为1亿t。
程预计将花费100亿美元。不过由于政治
因素，该项目至今没有动工。
穿越中东地区，回中国
乌鲁木齐
中国
巴士拉
中亚铁路网与伊朗铁路网相连的捷詹- 萨拉赫斯- 马什哈德铁路于1992 年5 月开始修建。1996 年5 月，土库曼斯坦与伊朗的铁路实现对接， 中东—欧洲铁路（已存在的国际货运铁路） 1997 年开始过货。乌鲁木齐—多斯特克—阿拉木图—齐姆肯特—塔什干—阿什哈巴德—德黑兰—伊斯坦布尔国际铁路联运项目费用便宜，运输 从伊拉克的巴士拉，向西经巴格达，经叙利亚、土耳其，过博斯普鲁斯大桥至伊斯坦布尔， 能力较强。该路线的潜在运输量为 30 万个集装箱，是同类运输中最强的项目。如果能够对其投资20 亿美元进行技术改造，则集装箱运输费用可 能降至 1800 美元。但是该线路也存在着诸多问题，如设施老化、技术落后、效率缓慢等。 接巴尔干铁路，向西经索非亚、贝尔格莱德、布达佩斯至维也纳，连接西欧铁路网。
中国——中东路线未来构想
中国
线路一：经过伊朗——阿富汗——塔吉克斯坦——从新疆（喀什）境内进入中国 线路二：西亚——中亚——东南亚——广西（南向通道进入中国）
谢谢聆听！
埃及塞得港 位于埃及东北部苏伊士运河北端， 是个优良人工港。港区水深16m。 该港是尼罗河三角洲东部棉花、 稻米、盐、冷冻食品的出口港。 由于地处印度洋、大西洋、黑海 和地中海航路要冲，所以也是重 要转口港。
开罗（埃及）——开普敦（南非） 穿越非洲，领悟异域风情
开罗——开普敦铁路
沿途风景
是一条完成的铁路线，自北到南贯通非洲。计划是在 南非开普敦港 19世纪末期，英国殖民主义者塞西尔 是南非的立法首都、第二大城市 .罗兹构思，以 和重要港口。位于非洲大陆南端， 开罗—开普敦一线连接大英帝国在非洲的殖民地。目 为天然良港。港区有3个坞式港 前除了苏丹至乌干达路段因战争原因未能动工外，大 池，40多个深水泊位，码头总长 11km。输出货物主要有水果、 部份路段皆已投入运作。 食品罐头、皮革、羊毛、纺织品 已成路段 等；输入货物主要为石油、机械 设备等。年吞吐量为 1 000万d吨。 直布罗陀海底隧道 开罗—瓦乌 乌干达铁路 坦赞铁路（坦桑尼亚——赞 直布罗陀海底隧道是在上世纪 70年代末西 比亚） 卡匹里-开普敦 班牙和摩洛哥两国在直布罗陀共同规划、 兴建一条连接欧洲和非洲的海底隧道，工
3000美元
旅游需求爆发增长，
出境旅游井喷行情
度假旅游
5000美元
出境旅游成为习惯，
保持强劲的增长力
成熟的度假经济时期
化
01 02
海底隧道 Underwater Tunnel
（李亚勋）
（牛优育、孔成龙）
03
（牛优育、孔成龙）
04
穿越欧洲 Traveling Through Europe
（熊维新）
现有海底隧道分布
现有海底隧道分布
红磡海底隧道，正式名称为海底隧道（英语： Cross-Harbour Tunnel），常简称红隧、海隧， 是香港首条连贯香港岛和九龙半岛的过海行车隧 道，是香港以至世界最繁忙的行车隧道之一。
现有海底隧道分布
是连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市的 大型跨海通道。于2009年12月15日开工，2018 年2月竣工（但未启用）；设计寿命为120年。 现为世界上最长的沉管隧道、及世界跨海距离最 长的桥隧组合公路。
穿越欧洲：带你去浪漫的土耳其
英吉利海峡：世界上海 底段最长的隧道
欧洲
线路一： 伦敦—伊斯坦布尔 英吉利海峡
1990年12月1日，英法海底隧 道开通，它是海底段世界最长， 建设耗资约100亿英镑。英法 中东地区 路线一为伦敦到土耳其伊斯坦 海底隧道横穿英吉利海峡最窄 布尔陆上最近路线,途径：法国、 处，西起英国东南部港口城市 德国法兰克福、慕尼黑，奥地 多佛尔附近的福克斯通，东至 马尔马拉隧道是一条洲际海底隧 利维也纳，进入匈牙利布达佩 法国北部港口城市加来。隧道 非洲 道，是世界首条横跨欧洲与亚洲 斯，穿越塞尔维亚保加利亚等 东南亚 全长50.5公里，其中海底部分 的海底隧道，连接土耳其伊斯坦 团队业绩 一直在 伊斯坦布尔 过最后进入土耳其伊斯坦布尔。 为37公里，海底隧道的建成使 布尔的亚洲和欧洲部分。 第二 进步 英伦三岛与欧洲大陆连为一体。 马尔马拉隧道全长 13.5公里，水 下部分1.4公里，具有抗地震设计， 总造价40亿美元，其中日本投资 占10亿美元。2004年开始动工修 伊斯坦布尔：伊斯坦布尔是古拜占庭帝国（即东罗马帝国）的首都君士坦丁堡。全市包括伊斯坦布尔省的 39个区。它位 建，然而后来由于涉及到拜占庭 于土耳其西北部，地跨博斯普鲁斯海峡的两岸，分别为欧洲部分（色雷斯）和亚洲部分（安纳托利亚），而欧洲部分又 时代的考古遗址以及其他障碍， 马尔马拉隧道工程曾被多次推迟， 由天然港口金角湾分为南部的旧城和北部的新城，是世界上唯一地跨两个大洲的大都市，位于博斯普鲁斯海峡两岸，扼 最终于2013年10月29日建成并正 黑海出入门户，为欧亚交通要冲，战略地位十分重要。并且是土耳其最大港口城市，位于巴尔干半岛东端，博斯普鲁斯 式启用。
现有海底隧道分布
青函隧道位于日本北部的海底铁路隧道，为世界 上最长的海底隧道（包含铁路隧道和公路隧道）、 以及世界第二长的隧道，全长53.85公里，其中 有23.3公里穿越津轻海峡底下。其连接日本的本 州与北海道两大本岛
世界著名海底隧道
计划中海底隧道
中俄加美洲际铁路设想
中国、加拿大、美国之间，路途遥远。从旅 客角度出发，乘坐飞机是目前唯一的选择。 十几小时的飞机旅途虽然不算太长，但单调 乏味是肯定的。毕竟在天上，啥也看不 到……
英法海底隧道承担着高速列车欧洲之星、汽车摆 渡列车欧隧穿梭（Eurotunnel Shuttle）——世界 上最大的铁路车厢[——和国际货运列车的行驶。 隧道两头分别与法国高速铁路北线和1号高速铁 路相接。
现有海底隧道分布
修建直布罗陀海峡通道的计划早在1970年代末提 出。1979年6月，西班牙和摩洛哥两国国王在摩 洛哥的非斯会晤，达成了协议，研究通道可行与 否。