中小型物流企业发展的问题与对策研究

中小型物流企业发展的问题与对策研究

肖智润李元旭《现代管理科学》 2008年第12期

摘要:随着我国改革开放的深入推进和经济的快速发展,中小型物流企业像雨后春笋般大量涌现。然而,中小型物流企业在发展中存在的问题也越来越凸显。为此,文章在分析中小型物流企业发展过程中所存在的问题基础上,提出了相应的发展对策。

关键词:中小型物流企业;问题;对策

一、中小型物流企业发展所处的背景

近年来,我国物流业进入高速增长期。据有关部门统计,2005年,国内物流业实现增加值12 140亿元,占当年GDP的6.7%,占服务业全部增加值的16.5%。分别比上年提高了1.4和3.5个百分点。2006年,物流增加值增长12.1%,占服务业全部增加值的比例从2005年的16.5%上升至17.1%。物流业对经济发展的作用进一步增强。“十一五”期间,在调整经济结构,转变经济增长方式的过程中,不仅物流需求将会保持快速增长的趋势,更为重要的是发展现代物流在降低成本,提高效率与效益方面的作用将会更加突出,社会物流总费用与GDP的比率将进一步下降。据预测,“十一五”时期,社会物流总费用年均增长10%左右,低于“十五”时期年均增长12%的水平。预计到2010年社会物流总费用为54 000亿元,社会物流总费用与GDP的比率降至16.8%左右,比2005年下降近2个百分点,这意味着通过发展现代物流,降低物流成本。将增加可观的经济效益。另据专家预计,中国物流需求高速增长期将持续10年~15年,特别是在“十一五”时期,如果“十一五”时期GDP年均增长8.5%,物流总额年均增长16.7%左右,到2010年社会物流总额将达到90万亿元。由此可见,现代物流业已成为我国第三产业的骨干产业,是国民经济的新增长点。但是,根据我国加入WTO的承诺,外国物流企业进入中国的政策限制将撤消,中国物流业大门敞开,此具有先进物流技术与经验的国际物流公司迅速进入我国,并纷纷在中国投资,建立分支机构,开展物流代理业务,抢占迅速增长的物流市场。因此,我国物流企业的发展面临着来自国际物流大公司的压力和挑战。由于各方面条件的制约,我国中小型物流企业在发展过程中存在的问题日益凸显。面对挑战,中小型物流企业将如何改变经营理念,改进服务方式,从而走出困境是值得我们去研究和探讨的重大课题,更是中国物流业崛起的一大机遇。

二、中小型物流企业发展存在的问题

我国的中小型物流企业普遍存在经营规模小,市场份额少,竞争能力弱,人员素质低,服

务功能单一,经营秩序不规范等特点,尤其在以下方面暴露的问题越来越突出。

1、缺乏长远规划,市场定位模糊。由于受传统的经营意识和管理体制的影响,我国中小型物流企业在开展业务时往往缺少自己的特色,一窝蜂跟进现象严重,缺乏长远规划和打算,市场定位和发展战略模糊,往往凭经验和感觉办事,因而造成资源浪费,成本过高,企业发展后劲乏力。

2、服务功能单一,专业化程度不高。我国中小型物流企业大多数原为传统的物质运输、仓储业或是国有工商企业分拆转型而来,它们只能提供单一或分项的物流服务、物流功能主要停留在储存、运输、配送上。在服务项目的开拓,如包装、加工、配送等价值增值服务业务还不多。另外,我国物流运输、仓储的现代化水平不高,市场反应速度慢,物流企业“大面全”、“小面全”现象较突出,产供销一体化、专业化程度不高,不能形成完整的物流供应链。

3、管理体制分散,物流效益欠佳。我国物流行业由于历史原因,形成物流业的管理权限分属于若干个部门,如公路、水运、铁路、航空等物流企业及其资源,分属于交通部、铁道部、民航总局等部门管辖。这样势必造成管理职能交叉重复,资源分散,并缺乏统一协调的战略管理思想,因而常常使物流企业的运作受阻、效益低下,甚至出现地方(部门)保护主义现象,一些地方(部门)为保护本地(本部门)物流企业的利益,而设置一些障碍、限制其他地方(部门)物流企业的经营活动,严重阻碍了物流企业快速健康发展。

4、物流技术落后,信息化水平低。目前我国中小型物流企业的物流配送技术手段大多还停留在传统的人工操作阶段,还远未到达相应的物流过程电子化、信息化水准。由于新技术和新设备往往投资大,使不少中小型物流企业望而却步。据有关调查显示:我国只有35%的企业建立了物流或供应链管理信息系统;企业每年对信息化建设投入不大,35.7%的企业每年工厂投入不足10万元,每年投入10万元~30万元的占23.2%,二者合计比例近60%;有50%以上的企业信息系统投资占企业总成本不足5%。由此可看出,我国中小型物流企业的信息化整体水平是很低的,这极大地限制了我国中小型物流企业市场竞争力的提升乃至新型物流企业的发展。

5、物流人才缺乏,制约企业发展。严重缺乏现代物流管理专业技术人才,是制约中小型物流企业发展的最大障碍之一。一方面,我国中小型物流企业的管理人员和职工大多是原有的运输、仓储、港口码头、堆场等行业的员工,他们缺乏专门训练和专业培训,物流从业素质有待提高:另一方面,中小型物流企业自身的用人机制,还有待改进和完善。特别是在一些家族企业里,人才被当作局外人,其积极性和创造性得不到鼓励和发挥,致使企业难以留住真正的专业人才。也使这些企业难于招聘到急需的人才,如有的物流企业甚至以高达30万元的年

薪来招揽物流高级人才,应聘者却寥寥无几。由此可见物流人才的稀缺性以及人才对于物流企业发展的重要性。

三、中小型物流企业发展的对策探讨

1、确定企业战略目标,努力打造核心专长。中小型物流企业要在当今激烈的市场竞争中求得生存和发展,必须作出适合于自身发展的战略规划,确定企业发展的战略目标。因此,企业应在物流服务理念,服务内容和服务方式上实现创新。并且突出自己擅长的领域,培养自己的核心物流专长。例如,上海百岁物流公司重点关注仓储和配送业务,并在运作过程中实现物流功能的集成化、服务系列化、作业规范化以及组织网络化。再比如,上海宅急送物流有限公司则专心做速递包裹业务,为客户提供快捷、准确、高效、安全的速递门到门服务。等等。这些物流企业致力于提供某一方面的物流服务,打造属于自己的核心专长,取得了不凡的业绩。

2、积极建设物流品牌,提供优质物流服务。产品是工厂生产的东西,品牌是消费者所购买的东西:产品可以被竞争者模仿,但品牌则是独一无二的;产品极易迅速过时落伍,但成功的品牌却能持久不坠。品牌是消费者在生活中通过认知、体验、信任、感受,建立关系,并占得一席之地的产品。它是消费者感受一个产品的总和。一个品牌能够在众多竞争者中脱颖而出,说明了这个品牌被消费者接受的程度,被社会接受的程度,也说明这个品牌的发展符合社会和市场发展的趋势,拥有无与伦比的优势和持续发展潜力。在当今激烈的市场竞争条件下,品牌已成为产品竞争力的综合体现。目前,国内外的物流市场竞争已进入了白热化阶段,客户在挑选物流服务商时有着众多选择,此时物流品牌就显得尤为重要,知名物流服务商往往能凭借其良好的品牌形象获得客户信任,赢得业务。为此,中小型物流企业应在发展过程中树立品牌意识,以优质的服务满足客户需求,在客户中树立良好而深刻的物流品牌形象。

3,建立物流战略联盟,实现企业优势互补。物流联盟是物流企业间形成的相互信任、共担风险、共享利益的物流伙伴关系,以达到比单独从事物流活动所取得的更好效果的一种协议。中小型物流企业数量虽然众多,但普遍规模较小,竞争能力弱,物流网络分散。因此,面对大型物流企业的竞争,中小型物流企业应在做强做专本企业擅长的物流业务基础上,建立物流业务的合作关系,形成一种战略联盟,以弥补功能单一和分散的缺陷,从而构建物流竞争优势。有条件的物流企业还可以进行跨地区、跨系统的强强联合,组建成能走向国际物流市场的新型物流组织。例如,民营物流企业锦程物流集团公司,以电子商务平台整合分散的中小物流企业,建立战略物流联盟,将遍布全球的客户资源进行分类,实现集中采购,共享资源利益,同时为客户提供从采购到运输的门到门“一站式”综合物流服务。锦程物流公司以其独特的