让安全成为一种习惯,让习惯变得更规范

让安全成为一种习惯，让习惯变得更规范！

门头沟站连接员尹金满

4.19路局电视电话会议以后，车务段领导按照路局要求、贯彻会议精神，要求干部职工认真学习会议内容和落实会议精神。车站领导组织职工学习会议内容并写出学习体会。通过学习我清醒地认识到安全生产形势的严峻性和艰巨性，认清安全生产工作的长期性和复杂性，必须兢兢业业、忘我工作，决不能有丝毫的麻痹大意和盲目乐观。对自己在工作中的缺陷，通过虚心学习规章制度，明确规范标准，做到、做好自己的本职工作。安全是为了生产，生产。安全必须从自我做起，从身边做起，牢固树立起安全意识。

面对和谐京铁建设又好又快发展的新形势，面对路局的“快半拍、高一格、好一档”的要求，面对车务段的“高标准、讲科学、不懈怠”的工作要求，作为一名连接员进一步夯实了安全基础，逐步提高了遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。本人按照车站安排部署，认真学习了路局、段及车站安全会议的内容对安全工作有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题:

1.安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正解决自身“我要保安全”的问题，真正都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。

2.作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中，自己不能完全按照调车作业标准执行，从而发生了许多问题。如：调车选试闸制度执行不彻底，调车信号显示不到位，作业中有晚出动现象，造成了车等人的问题发生，同时，还存在作业忙乱强的问题，给人身安全带来了严重隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。

3.业务知识掌握得不深不全，工作业务能力有待进一步加强。虽然有时候也学习点业务专业知识，但有些实用主义的思想，急用先学，存在时紧时松的现象，造成学习的内容不系统，不全面，不广泛，不深刻。对工作中遇到的困难和矛盾，有时把握不住主要矛盾和矛盾的主要方面，抓不住问题的实质和根本。工作主动性不足。过去在工作中的开拓创新的意识和专研好胜的精神，在现在的工作中少了一些，多了些因循守旧，按部就班，墨守成规的习性。也多了一些自己感觉到是事倍功半的东西。实际工作只限于听领导的安排，而在具体工作中如何结合实际进行开拓创新，搞出特色上，没有自己的工作创新思路。

4.作为一名党员政治理论学习的自觉性不强，运用理论去指导实际工作不够。自觉主动抽时间学习不够。除参加支部及车站组织学习外，平时自己很少能自觉主动地抽出时间学习政治理论方面的书籍。学习的深度不足。如在看待一些社会现象时，只是在看的时候激动、愤慨，看完后，所有的激动也就灰飞烟灭了，没有一种切肤之痛的感觉。由于政治理论学习不够，表现在理想信念上，虽然也有坚定的信念和信心，但是只限于口头上，缺乏一种为共产主义事业奋斗从现在做起，从自身做起的具体行动意识。

通过剖析我查找到了以上问题的原因，具体如下：

1.自己在钻研业务上有惰性，还缺乏“挤”和“钻”的刻苦精神，缺乏深学苦读的恒心忍劲，缺乏市场意识，开放意识，创新意识，缺乏把钻研业务当作一种责任、一种境界的自觉行动。缺乏掌握先进的知识也是发挥先进性具体表现的思想认识。有一种满足于现有水平的思想，对铁路的工作了解的不透彻，它涉及到法律法规和党的路线方针政策等许多知识，需要有较深的专业业务知识和丰富的相关知识等认识不足，重视不够。

2.就是责任心，责任意识不够强。认为是熟练工种，有时产生松口气、想歇歇的念头，致使工作有时不够深入，满足于完成领导交办的任务，满足于面上不出问题，创新意识淡化，忽视了工作的积极性、主动性、创造性。随着铁路现代化的进程，看到国家大的改革发展趋势时和铁路单位直面走向企业的未来，结合社会上一些不合适宜的现象，自己对一些事物也降低了新鲜感，对铁路单位的发展前途也多了几分不

安。加之对工作的钻研精神和在新的工作岗位争强好胜的激情少些了。因而，在实际工作中，少了几分拚搏多了几分安逸

3、就是自己思想不够成熟，遇事欠考虑，为人做事不讲究方式方法。平时了解关心同志做的不够，存在自以为是的思想认识，而忽视了与同志之间的感情交流和思想沟通，没有意识到自己是一名共产党员。自觉学习的主动性不够，认为政治理论学习是虚的东西，没有真正认识到政治理论学习是武装头脑，坚定信念，净化心灵，指挥行动的重要法宝。

4.、宗旨观念树的不牢，关心同事，帮助同事解决困难的意识不强，帮助同事解决问题的情况少，有时态度生硬，应付。工作作风飘浮，中心意识树得不牢。艰苦朴素的作风淡化，不怕苦怕累贪图安逸的思想，工作中虽然没有不作为、乱作为、责任心不强、不积极响应的问题，但做事瞻前顾后，对分配的工作满足于过得去，工作一般化，低标准，工作中缺乏与同学悉心交流和沟通的能力

针对以上存在的问题和自我分析的原因，今后我在安全上要努力做到以下几点：

一是加强理论学习，提高安全意识。不断掌握社会科学知识和自然科学知识，特别是要掌握从事工种需要的业务知识和业务技能，不断改进工作手段和工作方式，提高工作质量。要积极钻研业务知识，不断增强新形势下做好工作的实际能力，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保自身作业安全，保证车站安全生产的稳定有序。

二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。

三是落实安全责任，做好调车各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照调车作业标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握当班作业和注意事项。班中有计划要提前出动，提前做好看车工作，杜绝车等人的问题发生。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。

四改进工作作风，提高工作积极主动性，提高工作质量、办事效率。工作中敢于克服困难，迎难而上。求真务实，开拓创新，努力拼搏进取。作为一名普通党员还要以身作则要坚持和发扬共产党人的政治本色与革命气节。要在日常的工作和生活中多与同志们交流，多沟通，多关心同志。要善于和自己有不同意见，或者说是有误解的同志多谈心，多了解，多体谅。要严于律已，常修为政之德，常思贪欲之害，常怀律已之心；要宽以待人，常为多予之举，常系天下之忧，常做宽容之事，以自己的表率作用，把一切能促进团结、争取进步的力量都凝聚起来，达到增进友谊，促进工作的目的。

总之，我要通过这次对路局会议的学习，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为车站的安全生产做贡献。我要进一步明确当前我国铁路安全的严峻形势，不断查找自身存在的安全问题和隐患，明确责任，严把安全关，以自己的实际行动为铁路运输安全做出新的贡献！