试论船舶技术状况评估程序及船舶价值评估方法
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试论船舶技术状况评估程序及船舶价值评估方法
发表时间:2020-01-14T13:22:27.700Z 来源:《基层建设》2019年第28期作者:陈桥
[导读] 摘要:船舶运输关系着我国海上经济贸易的往来和经济水平的增长水平。
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摘要:船舶运输关系着我国海上经济贸易的往来和经济水平的增长水平。
是我国交通运输行业当中极为重要的组成部分。
船舶运输行业竞争十分激烈,而且在近年来的市场需求降低和运输力过高以及激烈的市场竞争环境下,很多船舶航运公司受到了影响,面临着倒闭的局面。
这也就涉及到了对船舶的技术状况以及经济价值评估的准确性问题。
需要不断的进行船舶技术状况评估程序以及船舶价值评估方法的研究和完善,以提高船舶技术状况和价值评估的精确性。
关键词:船舶技术状况;评估程序;船舶价值;评估方法
在经济全球化发展的环境中,大宗商品的交易运输大多是通过铁路运输、海上航运和空中运输完成的,但空中航运的成本过高,通常都采用铁路运输和海上航运,而海上航运由于其成本和安全风险因素的影响处于比较尴尬的境地。
目前随着全球经济减速和大宗商品贸易量的降低使得全球的船舶航运进入了低速期和低谷期。
而且在运营成本和市场交易量以及航运力量过剩等原因导致了很多船舶航运企业的运营难以维持,只能选择倒闭。
这就需要对倒闭的航运企业所拥有或抵押的船舶进行技术状况评估程序的应用和船舶经济价值的评估。
因此,也就有了分析和完善船舶技术状况评估程序以及船舶经济价值评估方法的必要。
一、关于船舶技术状况评估程序的阐述
船舶技术状况评估程序主要针对的是船舶本身的基本资料、整船的技术类别、船舶图纸审核、以及实际的实船勘验等几个因素的评估和评测。
其中最为关键也最为繁琐的是实船勘验环节。
整个船舶技术状况评估程序包括了:
其一,船舶在航运企业宣布倒闭并做出船舶扣押后需要进行船舶技术情况的鉴定,所以首先要接受海事法院关于船舶技术情况的鉴定委托书,并按照其规定中所要求指定具有丰富经验和鉴定资质的验船师进行船舶技术状况的鉴定评估。
其二,是对船舶基本资料的核查和检查,主要包含了船舶的实际情况、所持有的船舶证书、船舶整船的检验记录和检验报告、船舶结构和技术图纸资料等内容的审核。
其三,是对船舶相关的详细图纸资料进行严格的审核,必须要确认船舶的审核意见与审图意见答复的完全与统一的配备,并确认其所涉及到的船舶的整体结构、技术稳定性、技术效果、载重线图纸是否符合现行的政府国定以及相关法律规范的要求。
所有验证完毕的船舶相关图纸的日期和重要的船舶相关资料的批准日期也要做出准确的记录和详细信息的存储。
其四,船舶的实船勘验。
这也是整个船舶技术状况评估程序中最为重要的环节。
主要包括以下几个内容:
首先,是要对实船涉及的图纸资料以及证书文件进行严格的验证比对,必须要保证证书文件的一致性和真实性。
其次,是进行船舶实船勘验前的技术状态进行准确和详细的记录,其是体现整个实船勘验结果甚至整个船舶技术状况评估程序准确性的关键基础。
必须要保证全面的掌握当前船舶的基本状况。
第三,船舶整体的结构和技术设备是否符合现行的国家规定和相关的法律法规,根据实际要求进行船舶先挂内的检验记录查阅例如船体结构是否存在较大的损坏或者曾经有过较大损坏而又经过修理后的情况记录,还有是船舶测厚记录和船舶是否进行过大规模或小部分的改装情况等等。
然后是船体的外侧板、船面上层、下层甲板、货仓存货位置结构、压载舱位置、机舱位置、船舶上层船体建筑的结构、甲板上结构和技术设备的实际状况。
按照船舶的实际情况主要包含的部分为舱口围板及扶强材;货舱舱口盖;舷墙及其扶强材;栏杆及排水舷口;首尾楼端部及内部结构;甲板上小舱口及升降口;甲板上及桅房通风筒及关闭装置;空气管;锚泊设备;系泊设备;起货或起重设备;引航员登船设备情况;登离船设施等以及船舶中船员居住区以及技术设备的实际情况检验[1]。
第四,船舶中防火、灭火等设备的技术完好性以及有效性状态检验。
这一部分主要是针对船体的防火性能即船体的防火设计图纸进行防火层、隔火性能、技术设备绝缘性、防火阻断设施的整体布局和质量情况的检验,尤其是灭火设备和防火预警技术的完好性进行相关法规和标准公约要求的比对与检验。
例如船舶结构中的灭火系统、疏散通道的规格是否达到规定尺寸,通道走廊的宽度是否设置为规定尺寸和角度、机器设备的安置位置是否在防火考虑之内的阻碍范围内,船舶机械设备是否处于规定的安置位置,机器设备是否具有连续防火遮蔽的脱险通道环境所固定的净尺寸标准等。
此外还有防火、灭火设备的整体质量和是否配备齐全,检验日期是否在规定的有效期限之内等方面的检验,另外还有可移动的灭火设备、手提式灭火设备的存放位置、备件的配备等方面的审查。
第五,船舶的救生安全设施与技术设备的勘验。
按照国家相关的船舶配备救生设备的标准规定进行技术勘验,并对其所配备的救生艇的降落和回收装置技术完好程度、救生筏以及个人救生设备的配备是否达到规定标准和质量要求、所配备的无线电求生设备是否完好和具有效用等。
第六,确认船舶是否配备了先进的防污染设备和是否符合相关的法规、公约所要求的标准。
船舶的防污染设备主要是生活用品品的防污染设备、船舶油污排放设备和大气污染的防治设备等,船舶必须要配备较为健全的大气防污染设备和水环境防污染设备,其中包含了生活垃圾处理防污染设备和船舶防污底系统等。
第七,船舶机舱的技术设备、机械设备的技术状况和运行状况的勘验。
这也是船舶实船勘验当中最为重要的勘验部分。
具体包括主机、为主机服务的动力管系、主机减速齿轮箱、发电机组原动机和应急发电机组、锅炉、压缩空气系统、电气设备、机舱自动化、船舶是否具有瘫船启动的能力、舵机、舵、螺旋桨及尾轴后密封装置、轴系、中间轴承和尾轴前密封装置、海底阀箱、海底阀、主海水管路和各舷外排出阀、舱底水系统、应急舱底水吸口及舱底水高水位报警、压载水系统、机舱内油柜的测量装置,油柜出口阀的遥控关闭装置和机舱风机的遥控切断装置等等部分的技术状况评定,这些技术数据是确定船舶技术状况评估准确性和整个船舶机动性质量的重要依据[2]。
结合以上船舶各部分的技术状况程序即为船舶技术状况评估程序,其勘验后会形成详细和准确的勘验与技术评估报告,并作为船舶价值评估方法的应用基础依据。
二、关于船舶经济价值评估方法的分析
当前我国在船舶资产的评估方法当中主要应用的是市场法、成本法和收益法。
这三种方法也可以通过对船舶技术状况的实际结果进行结合应用。
市场法主要的依据是按照船舶价值评估所处环境的市场价格进行船舶经济价值的实际估算和评估。
其是通过市场中船舶商品的比对和最短时间内所交易的类似船舶交易资产的价格比对进行价值的评估,是目前较为常用的价值评估方法之一,其依据的是市场现时交
易价格和市场价格调整等为依据的资产评估方法。
成本法是通过被评估的船舶资产进行现时充值成本扣减损耗价值来进行价值评估的方法,简单来讲是按照现时的市场交易价格进行使用价值折旧的扣除后进行价值评估确定。
收益法则是依据对船舶的未来预期收益进行资产估算并实现现值折算的评估方法,每一种价值评估方法都具有不同程度的差异,也各具优势,评估方法的选用还要依据实时的市场情况和不同适用范围的考虑[3]。
结束语:
船舶技术状况评估具有极高的技术标准要求,需要具有极其丰富经验的现场验船师和技术人员相互协作下保持专业的态度和极高的岗位责任意识来进行技术状况评估工作的开展,针对船舶整船的技术状况进行科学的评估和评测,并确保基础评估报告与结果的准确性和专业性,同时也必须要按照国家相关的船舶检验标准规定进行规范化的评估操作,并以此为基础做好船舶经济价值的评估,提高评估方法的实用性和真实性以及准确性。
参考文献:
[1]赵军.船舶技术状态评估方法研究状况概述[J].船电技术,2018,38(08):6-8.
[2]王东,赵金利,鄂新忠,时永军.船舶运营全面评估模式研究及实船应用[J].世界海运,2017,40(11):7-12.
[3]钱锟.浅谈船舶技术状况评估程序及船舶价值评估方法[J].中国水运(下半月),2017,17(07):43-44.。