岳占国发电部二值(调节级压力变化对负荷、蒸汽流量,水位影响的原因及处理)

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

何为给水三冲量调节?
• 三冲量自动调节系统是更为完善的给水调节方式,它包括 水位信号,蒸汽流量信号,给水流量信号。汽包水位信号 是主信号,因为任何扰动都会引起水位变化,使调节器动 作,改变调节器的开度使水位恢复至规定值。蒸汽流量是 前馈信号,它能防止由于虚假水位而引起调节器误动作, 改善蒸汽流量扰动下的调节质量。给水流量信号是反馈信 号,它能克服给水压力变化所引起的给水量变化,使给水 流量保持稳定。
请停机处理
事故处理二
• • • • 1)汽包水位,炉膛负压摆动或漂移,汽压波动,汽温失调。 2)各大参数均有可能大幅波动,主蒸汽流量摆动或漂移。 处理: 1)发现参数大幅波动,应及时解除CCS,解除给水自动,手动调整汽包水位 ,解除送风机自动,手动调节,负压波动大时解引风机自动。 • • • • 2)控制各参数在正常范围内,稳定主蒸汽压力。注意旁路状态,防止突开。 6)联系热工人员查明原因处理。 7)参数超限达到跳机值时,严格执行紧停规定。 8)若参数已控制在正常范围内,并使煤量稳定,汽压稳定时,注意DEH汽机
当前负荷。


2)加强参数监视,特别是汽包水位,炉膛负压,汽温
气压风量,特别注意对主蒸汽流量的影响。
• 3)当某一个参数出现异常或好几个出现异常时,应解
除相应的自动,手动进行调整。
• 4)配给热工人员及时查明原因,并讨论是否可进行恢 复处理,确定可在机组运行下处理时,方可允进行,并 尽快恢复,处理时维持参数以及当前负荷稳定。
弗留格尔公式的应用条件
(1)级组中的级数应不小于 3~4 级。严格的讲,弗留格 尔公式只适用于无穷 多级数的级组。但在一定的负荷变 化范围内,级组中的级数不小于 3~4 级时,亦 可得到比 较满意的结果。 (2)同一工况下,通过级组各级的流量相同。因此,对 于调整抽气的汽轮机 (如供热抽气汽轮机) ,只能将 两抽气点之间的各级取为一个级组。 (3)在不同工况下,级组中各级的通流面积应保持不变 。对于喷管调节汽轮 机,其调节级的通流面积随调节阀 的开启数目变化,故不能取在一个级组内。但 变工况前 后,阀门开启数目相同,则可将调节级和压力级取在一 个级组内。
烈变化引起的爆裂或爆管。 • 5)在启机过程中,若为中压缸控制,当需要切换为高压 缸控制时,注意控制系统是否正常。
• •
6)我厂#1机调节级压力最高限幅为14.60MPa。 7) 运行过程中加强对调节级、高排压力、主给水流量 、主蒸汽流量、各监视段压力、高缸金属温度、高缸差 胀和总缸胀的监视,发现其中任意参数达到高限或低限 时,要及时采取降低负荷的措施,控制各参数在正常控 制范围内,并及时汇报、联系相关部门。

级组压力和流量的关系(弗留格尔公式)
级组是由若干的相邻的,流量相同的且通流面积不 变的级组合而成的。
它表明:当变工况前后机组均未达到临界状态时,
级 组的流量与级组前后压力平方差的平方根成正比。 上述所叙是在级组前的温度保持不变的条件下求得的。 若变工况前后 级组前温度变化较大时,则应考虑温度修 正
调节级涉及的逻辑
• 在机组运行中调节级压力测点是一个至关重要的参数, 其涉及的逻辑情况如下:
• 1)调节级压力主要参与协调控制
• 2)主汽流量是经过调节级压力计算得出,参与调节的逻
辑有:给水调节自动中作为前馈信号,送风机动叶调节自动
中折换出不同负荷下的给定值信号
事件经过:
• 2013年1月7日,18:48值班员发现#1机负荷由330MW突降至 320MW,B侧低旁突开至16%,调节级压力由正常的14.1Mpa 左右下降至11.4Mpa,立即手动关闭低旁。同时在调整汽
调节级压力变化对负荷、蒸汽流量,水位 影响的原因及处理
发电部 岳占国 2012年6月
什么叫级?
• • 由一列喷嘴和一列动叶栅组成的汽轮机最基本的工作单 元叫汽轮机的级。 当汽轮机采用喷嘴调节时,第一级的进汽截面积随负荷 的变化在相应变化,因此通常称喷嘴调节汽轮机的第一 级为调节级。 其它各级统称为非调节级或压力级。压力级是以利用级 组中合理分配的压力降或焓降为主的级,是单列冲动级 或反动级
弗留格尔公式的实际应用
弗留格尔公式是个很重要的公式, 在汽轮机运行中常可 用来计算确定其内部 工况以及判断其内部缺陷,从而判 断运行的经济性和安全性。实际中的应用体现 在两个方 面: (1) 可以用来推算出不同流量下各级级前压力求得各 级的压差,比焓降,从 而确定相应的功率,效率及零件 的受力情况。也可以由压力推算出 通过级组的流量。 (2) 监视汽轮机通流部分是否正常,即在已知流量或功 率的条件下,根据运 行时各级前压力是否符合弗留格尔 公式, 从而判断通流部工作状况。
所以手动调节时不能参考主汽流量调节给水流量来控制汽 包水位。
低旁设定值与调节级压力的关系
正常机组运行时低旁设定值由调节级压力折算而成 ,调节级压力变低后引起低旁压力设定值偏小,而此时 再热汽的压力实际未变化,低旁压力设定值变小于再热
汽的压力导致低旁突开。低旁突开加剧了实际主汽流量
的变化,加剧了汽包水位的扰动。
调门状态。
注意事项:
• 1)在发生 异常工况如各种RB、PT断线等,根据现场运行实际,及时
解除CCS协调自动、给水自动等手动干预调整,防止事故的扩大,同
时要严格执行部门下发的各类事故处理的技术措施和预案。 • 2)机组加减负荷要平稳,切忌负荷大幅度波动。加强主再汽压力的
调整,防止大幅波动引起高旁开启或高加的解列。当发生类似的恶劣
工况时,必要时及时解除相关(给水、旁路、汽温、制粉系统)自动 手动干预调节。

3)巡检时注意高缸第一级疏水阀(手动门之后、气动阀 之前)新加装的压力表的显示,大于DCS显示差别较大时 ,分析原因并联系银仪检修公司处理。

4)在机组甩负荷或停机时,高缸第一级疏水阀新加装的
压力表附近禁止长时间停留,防止压力表在疏水温度剧
成了很大的困难,电控部根据#1机组调节级压力下降专 题会纪要,采用原调节级压力与负荷对应关系,经过函 数关系计算出调节级压力进行显示。然而由于带相同负 荷的工况下,由于机组主汽压力、主汽温度、真空、供
热抽汽、暖风器、辅汽抽汽、设备特性变化的影响,调
节级压力也不是定值,所以上述换算出的调节级压力造 成主汽流量不准,水位自动和CCS调节品质差。
• 2)在机跟随方式,应特别注意DEH画面汽机调门的状态是否稳定,一 旦调门摆动时,应解除机协调,且调门开度适当。
• 3)检查旁路状态,防止旁路因调节级压力测点故障突开。如果突开 ,及时解自动关闭,注意低旁压力设定值。另外,在CCS下的负荷与 煤量因旁路带来的波动也要注意,必要时减小煤量。 • 4)及时联系热工人员,汇报上级,并做好与网调的联系。 • 5)配合热工人员查明原因,并对是否可以维持运行进行讨论,如果 能够短时恢复,应尽快处理,否则参数波动大并有可能超限时,应申

1) 因此针对调节级压力测点损坏,要加强对主汽流量
、给水流量、二次风风压等参数的监视,牢记机组在负
荷下各参数的对应值。发现给水流量与主蒸汽流量不对 应时立即解除给水自动,手动调整汽包水位在规定范围 内。手动调整汽包水位时主蒸汽流量应参考机组负荷, 以机组负荷作为给水量的前馈来调节,大约30吨蒸汽对 应10MW。如机组主汽压力摆动较大时应解除协调,手 动调整机炉各参数。联系热工人员,汇报上级,稳定在
经验总结。。。。。
• 通过事件分析可以看出,调节级压力测点故障后调整好汽 包水位是保证机组稳定的关键,若调节级压力测点故障伴 随低旁突开时要第一时间反应把低旁解自动手动关掉,防 止低旁关掉后又自己全开。
技术措施:
• 由于调节级压力测点故障后只能在大修时揭缸处理,且
该测点涉及较多重要逻辑和保护,来自百度文库机组下一步运行造
主汽流量与调节级压力关系
主蒸汽流量是根据调节级压力通过函数关系式计算得出。
给水自动中主蒸汽流量是水位调节的前馈信号,当调节级 压力测点显示失真时,导致了主蒸汽流量计算值的失真, 导致三冲量自动调节系统计算出需要调节到的给水流量( 目标值)不正确,因此导致给水流量大幅度降低,自动调
节系统品质坏,无法调节。同时因为主汽流量显示失真,
包水位时发现主汽流量显示值由正常的996t/h下降至
860t/h,与真实的机组负荷不匹配,给汽包水位调整带来 了很大困难,值班员解除自动,依据负荷手动调整汽包水 位,最终保证了机组安全稳定运行。
2013年1月7日事故趋势图
调节级压力测点损坏的后果?
• 由此可见当调节级压力测点故障后,首先导致了主蒸汽流 量计算值的失真,导致三冲量自动调节系统计算出需要调 节到的给水流量(目标值)不正确,因此导致给水流量大 幅度降低,同时相关自动调节系统品质坏,无法调节和锅 炉总风量自动调节给定值,再加上调节级压力变低后引起 低旁压力设定值偏小,而此时再热汽的压力实际未变化, 低旁压力设定值变小于再热汽的压力导致低旁突开,更增 加了事故后各参数的扰动。通过对#1机组发生事故后各参 数变化情况总结,当调节级压力测点发生故障后,对于协 调、煤量、旁路、汽包水位、给水流量、总风量、汽温汽 压、负荷的调整是至关重要的,由图可看出给水流量变化 趋势很快,严重影响汽包水位。当调节级压力测点故障后 ,主蒸汽流量已不可信,调节给水流量依靠运行经验和熟 知各负荷下机组参数来实现。
事故预想一:
• 1)调节级压力坏点,主蒸汽流量坏点 • 2)炉主控跳至手动(CCS解除到TF方式)
• 3)给水主控跳出自动
• 4)主给水调门跳出自动 • 处理: • 1)严密监视汽包水位、煤量、炉膛负压、汽温气压等重要参数,必 要时及时回调。由专人负责汽包水位调整及减温水差压的控制,由专
人负责调整送风及引风维持炉膛负压的稳定,注意汽温气压的变化。
结 束
欢迎大家讨论、分析、完善和指正!
发电部二值岳占国
2013年5月
相关文档
最新文档