未来国际重型卡车发展趋势前瞻
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未来国际重型卡车发展趋势前瞻
2021/3/10
来源：搜狐
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目录
1 A.中国重卡市场需求量已居世界之首
2 B.世界重型汽车公司现状及发展趋势
3 C.国内重卡产品战略发展路线
4 D.争抢动力制高点重卡大功率高科技趋势日渐明朗
5 E.重卡产业链向发动机延伸，纵向一体化进程明显加速
6 F.高科技的运用已成为欧美重卡发展主导趋势
7 G.我国重卡技术水平与国际快速接轨电控技术仍被外方所控制
8 2021/3/10
H.我国专用车与欧美先进技术水平存在较大的反差
2
A.中国重卡市场需求量已居世界之首
世界上较有实力的载货汽车制造公司基本上都在欧洲和美国。从未来发展角度看， 不论是产品的级别、质量还是高科技含量，欧美产品均是世界一流的。从重型汽车的销 售量分布看，在整个世界汽车市场的需求和发展中，亚太地区将成为全球最大的汽车销 售市场，其中以中国的汽车市场发展最为迅猛，2009年中国汽车市场将可能超过美国 而成为全球销量最大的市场，而重型卡车的产销量将可能超过60万辆。乐观预期2012 年重卡产销量在90万辆左右，2015年将超过一百万辆大关，居全球各国重卡销量之冠。 这是由于改革开放以来，中国大国经济的崛起和经济快速增长刺激了基础建设、高速公 路、物流运输业和汽车制造业结构的加快调整，从而带动了对汽车需求的启动，尤其是 对重型卡车的巨大市场需求骤增。
目前，北美地区现在是世界上较大的重型汽车销售市场之一，这主要是由于美国
载货汽车需求量较大的原因。据去年相关数据显示，美国重型汽车年销售量达40万辆
左右。美国重型汽车之所以有这样大的市场需求量，与其高度发达密集的高速公路网络
2021的/3建/10设以及公路货运量大成正比关系。
3
A.中国重卡市场需求量已居世界之首
2021/3/10
全球主要卡车产量预测汇总 （总重6吨以上）（千辆）
5
B.世界重型汽车公司现状及发展趋势
欧洲重型汽车制造公司大力推行海外战略，欧洲各大公司正在努力将其
先进的生产制造技术移植到亚洲和南美洲，并将产品在当地销售，以降低生
产成本、获得利润的增加。其海外战略的实质，是通过与当地制造公司合作
第一种路线进口动力总成。产品定位国内高端市场，突出产品的可靠性、 承载性、耐久性，这种车型的配置特点是动力总成、制动系统、转向系统的 关键零部件为国外进口，售价在40万元以上，如东风天龙、华菱星凯马等， 其目标市场主要是欧美市场或国内进口品牌的使用者、搅拌车、泵车等改装 车用户、省际长途物流车用户等；
2021/3/10
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C.国内重卡产品战略发展路线
自20世纪80年代初期，我国开始与欧美等西方的卡车公司和零部件公司 建立合资企业，主要是与欧洲的厂家合资，以快速提高汽车产业基础。其中
最突出的早期合资伙伴是依维柯、雷诺、奔驰、斯太尔（曼成员企业）和
Tatra.。紧接着绝大多数汽车零部件制造商也有建立合资企业，包括伊顿、ZF 公司、康明斯发动机公司、Arvin Meritor，Bosch和依维柯子公司。在林林总 总的合资品牌中，其产品主要有三种路线图：
和合并来达到移植的目的。各大公司努力拓展海外市场的另一个目的，是要
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
通过与海外厂家合作加大新产品研制力度，来缩短新产品投放市场的周期。
在全球环境保护呼声愈加强烈的今天，重型汽车尾气排放标准的日益严 格，产品科技含量的不断提高都对增加生产成本产生影响。因此，在激烈的 市场竞争中有效的合作是降低生产销售成本的最佳途径。如雷诺公司和沃尔 沃公司在产品技术开发方面的成功合作，堪称是最具有远见的做法，将使欧 洲重型汽车工业的发展提升到更高的层次。除整车制造公司间的合作和合并 外，各大总成制造公司之间也开展了合作或合并。整车制造公司可以根据自
从以往重型汽车市场的区域分布看，市场销售量相对较大和稳定的是北美和西欧
地区。尽管亚州地区的重型汽车市场潜力较大，但是受到全球金融危机等因素的影响，
这一市场在近年内始终处于不稳定状态（中国例外）。综上所述，重型汽车的发展和全
球经济的发展休亲戚相关，全球经济的高速增长，必将带动商用车等相关产业的发展，
2021尤/3其/10是卡车行业；反之就会产生不利影响。
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B.世界重型汽车公司现状及发展趋势
在世界范围内，目前专门从事重型汽车制造的厂商有数十家，而真正有实力的卡 车制造商不超过20家。其中包括欧洲的奔驰、依维柯、曼、奔驰、雷诺的RVI、帕卡 （Paccar）、斯堪尼亚和沃尔沃公司；北美的Navistar、福特和通用公司；亚洲的 五十铃、日野、现代和我国的东风、一汽、中国重汽公司等。
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B.世界重型汽车公司现状及发展趋势
身未来发展的需要，购买发动机和传动器。例如，Mack公司尽管能够制造柴 油发动机，但为了提高市场的竞争能力，则用另一柴油发动机厂的产品为自 己的产品配套，从而使美国帕卡（Paccar）集团的产品在北美重型汽车市场 竞争中的实力大大增强，并获得丰厚利润。Navistar集团与西门子公司在新型 系列大功率发动机方面合作，也使Navistar集团的产品竞争能力大大提高。
但近年来，由于受全球金融危机的打击，美国经济衰退而导致重卡增速受到限制， 因此导致整个北美地区重型汽车市场需求全面下降，以致对全球重型卡车的产销量都产 生了负面影响。在过去乃至未来的全球重型汽车销售市场中，之所以美国市场的销售情 况具有很大的影响作用，关键在于美国一直是世界第一大载货汽车销售市场。美国占全 球重型汽车销售量的1／4，美国汽车销售量的升降将直接影响全球载货汽车销售市场 的格局。在未来几年中，美国和后起之秀——中国将充当全球重型汽车销量第一的角色， 只有中国重型卡车一枝独秀，成为全球卡车行业关注的焦点与热点，这一市场的变化将 对全世界载货汽车市场产生重要的影响。欧洲和美国重型汽车产品统治世界将会成为历 史。
2021/3/10
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C.国内重卡产品战略发展路线
第二种路线占领技术制高点。产品定位国内高端市场，突出产品的技术 性、舒适性、安全性、轻量化、智能化，这种产品的配置特点是主要零部件 总成采用国内件，如空气悬挂、AMT(自动变速箱)、ABS、ASR、TPMEBL、 电控门窗、电控后视镜、GPS、CAN总线技术等，售价在35-45万元之间，如 HOWO-A7、解放J6等；
2021/3/10
来源：搜狐
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1 A.中国重卡市场需求量已居世界之首
2 B.世界重型汽车公司现状及发展趋势
3 C.国内重卡产品战略发展路线
4 D.争抢动力制高点重卡大功率高科技趋势日渐明朗
5 E.重卡产业链向发动机延伸，纵向一体化进程明显加速
6 F.高科技的运用已成为欧美重卡发展主导趋势
7 G.我国重卡技术水平与国际快速接轨电控技术仍被外方所控制
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H.我国专用车与欧美先进技术水平存在较大的反差
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A.中国重卡市场需求量已居世界之首
世界上较有实力的载货汽车制造公司基本上都在欧洲和美国。从未来发展角度看， 不论是产品的级别、质量还是高科技含量，欧美产品均是世界一流的。从重型汽车的销 售量分布看，在整个世界汽车市场的需求和发展中，亚太地区将成为全球最大的汽车销 售市场，其中以中国的汽车市场发展最为迅猛，2009年中国汽车市场将可能超过美国 而成为全球销量最大的市场，而重型卡车的产销量将可能超过60万辆。乐观预期2012 年重卡产销量在90万辆左右，2015年将超过一百万辆大关，居全球各国重卡销量之冠。 这是由于改革开放以来，中国大国经济的崛起和经济快速增长刺激了基础建设、高速公 路、物流运输业和汽车制造业结构的加快调整，从而带动了对汽车需求的启动，尤其是 对重型卡车的巨大市场需求骤增。
目前，北美地区现在是世界上较大的重型汽车销售市场之一，这主要是由于美国
载货汽车需求量较大的原因。据去年相关数据显示，美国重型汽车年销售量达40万辆
左右。美国重型汽车之所以有这样大的市场需求量，与其高度发达密集的高速公路网络
2021的/3建/10设以及公路货运量大成正比关系。
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A.中国重卡市场需求量已居世界之首
2021/3/10
全球主要卡车产量预测汇总 （总重6吨以上）（千辆）
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B.世界重型汽车公司现状及发展趋势
欧洲重型汽车制造公司大力推行海外战略，欧洲各大公司正在努力将其
先进的生产制造技术移植到亚洲和南美洲，并将产品在当地销售，以降低生
产成本、获得利润的增加。其海外战略的实质，是通过与当地制造公司合作
第一种路线进口动力总成。产品定位国内高端市场，突出产品的可靠性、 承载性、耐久性，这种车型的配置特点是动力总成、制动系统、转向系统的 关键零部件为国外进口，售价在40万元以上，如东风天龙、华菱星凯马等， 其目标市场主要是欧美市场或国内进口品牌的使用者、搅拌车、泵车等改装 车用户、省际长途物流车用户等；
2021/3/10
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C.国内重卡产品战略发展路线
自20世纪80年代初期，我国开始与欧美等西方的卡车公司和零部件公司 建立合资企业，主要是与欧洲的厂家合资，以快速提高汽车产业基础。其中
最突出的早期合资伙伴是依维柯、雷诺、奔驰、斯太尔（曼成员企业）和
Tatra.。紧接着绝大多数汽车零部件制造商也有建立合资企业，包括伊顿、ZF 公司、康明斯发动机公司、Arvin Meritor，Bosch和依维柯子公司。在林林总 总的合资品牌中，其产品主要有三种路线图：
和合并来达到移植的目的。各大公司努力拓展海外市场的另一个目的，是要
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
通过与海外厂家合作加大新产品研制力度，来缩短新产品投放市场的周期。
在全球环境保护呼声愈加强烈的今天，重型汽车尾气排放标准的日益严 格，产品科技含量的不断提高都对增加生产成本产生影响。因此，在激烈的 市场竞争中有效的合作是降低生产销售成本的最佳途径。如雷诺公司和沃尔 沃公司在产品技术开发方面的成功合作，堪称是最具有远见的做法，将使欧 洲重型汽车工业的发展提升到更高的层次。除整车制造公司间的合作和合并 外，各大总成制造公司之间也开展了合作或合并。整车制造公司可以根据自
从以往重型汽车市场的区域分布看，市场销售量相对较大和稳定的是北美和西欧
地区。尽管亚州地区的重型汽车市场潜力较大，但是受到全球金融危机等因素的影响，
这一市场在近年内始终处于不稳定状态（中国例外）。综上所述，重型汽车的发展和全
球经济的发展休亲戚相关，全球经济的高速增长，必将带动商用车等相关产业的发展，
2021尤/3其/10是卡车行业；反之就会产生不利影响。
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B.世界重型汽车公司现状及发展趋势
在世界范围内，目前专门从事重型汽车制造的厂商有数十家，而真正有实力的卡 车制造商不超过20家。其中包括欧洲的奔驰、依维柯、曼、奔驰、雷诺的RVI、帕卡 （Paccar）、斯堪尼亚和沃尔沃公司；北美的Navistar、福特和通用公司；亚洲的 五十铃、日野、现代和我国的东风、一汽、中国重汽公司等。
2021/3/10
6
B.世界重型汽车公司现状及发展趋势
身未来发展的需要，购买发动机和传动器。例如，Mack公司尽管能够制造柴 油发动机，但为了提高市场的竞争能力，则用另一柴油发动机厂的产品为自 己的产品配套，从而使美国帕卡（Paccar）集团的产品在北美重型汽车市场 竞争中的实力大大增强，并获得丰厚利润。Navistar集团与西门子公司在新型 系列大功率发动机方面合作，也使Navistar集团的产品竞争能力大大提高。
但近年来，由于受全球金融危机的打击，美国经济衰退而导致重卡增速受到限制， 因此导致整个北美地区重型汽车市场需求全面下降，以致对全球重型卡车的产销量都产 生了负面影响。在过去乃至未来的全球重型汽车销售市场中，之所以美国市场的销售情 况具有很大的影响作用，关键在于美国一直是世界第一大载货汽车销售市场。美国占全 球重型汽车销售量的1／4，美国汽车销售量的升降将直接影响全球载货汽车销售市场 的格局。在未来几年中，美国和后起之秀——中国将充当全球重型汽车销量第一的角色， 只有中国重型卡车一枝独秀，成为全球卡车行业关注的焦点与热点，这一市场的变化将 对全世界载货汽车市场产生重要的影响。欧洲和美国重型汽车产品统治世界将会成为历 史。
2021/3/10
8
C.国内重卡产品战略发展路线
第二种路线占领技术制高点。产品定位国内高端市场，突出产品的技术 性、舒适性、安全性、轻量化、智能化，这种产品的配置特点是主要零部件 总成采用国内件，如空气悬挂、AMT(自动变速箱)、ABS、ASR、TPMEBL、 电控门窗、电控后视镜、GPS、CAN总线技术等，售价在35-45万元之间，如 HOWO-A7、解放J6等；