戴姆勒公司历史介绍

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4冲程发动机。
• 1890年11月28日,在斯图加特市,戈特 利布·戴姆勒和与Duttenhofer(多普特霍 弗)和Lorenz(洛伦兹)在1890年建立发 动机公司-戴姆勒发动机研究院(Daimler Motoren Gesellschaft,简称DMG)。威廉·迈 巴赫为总工程师。
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• 1900年,耶利内克正式入主戴姆勒,担任戴姆勒公司的董事长。
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戴姆勒历史 (梅赛德斯品牌诞生)
• 1902年夏天,戴姆勒汽车公司展示了“梅赛德斯 40hp Simplex”,这款车的技术 远远超出当时的汽车业界水平。
• 1902年9月26日,梅赛德斯” Mercédès”商标正式注册,受法律保护。1902年一场 大火毁掉了戴姆勒汽车公司的生产车间。新厂房迁至斯图加特。
• 从1899年,埃米尔·耶利内克 开始参加赛车比赛, 使用“Mercedes”-他的笔名,也是他十岁女儿的 名字命名它的车队和赛手,在赛车界被称为“梅 赛德斯先生”
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戴姆勒历史 (梅赛德斯品牌诞生)
• 1900年,一辆Daimler Phoenix赛车在“Nice - La Turbie” 山 路比赛中发生意外。这促使耶利内克建议戴姆勒公司开发马 力更大,操纵性能更佳的汽车。
• 1897年,戴姆勒汽车公司(The DaimlerMotoren-Gesellschaft) 展示 “Phönix” 轿车,为 世界上第一辆发动机前置的汽车 。
• 1899年,戴姆勒首个受法律保护 的商标诞生。
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戴姆勒历史 (1886-1900)
梅赛德斯品牌的诞生
1900年3月6日,戈特利布·戴姆勒去世,但企业并未停止发展。而是由他 的两个儿子保罗(Paul)与阿道夫(Adolf)和威廉·迈巴赫继续着他的事业。 在戴姆勒有生之年从未见过一辆叫做梅赛德斯的汽车,也从未认识被拿来命 名“梅赛德斯”汽车的女孩,同样不知道象征公司传奇的三叉星标志……
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戴姆勒历史(1886-1900)
• 1886年3月8日,戈特利布·戴姆勒从斯图加特马车 制造商Wilhelm Wimpff & Sohn 那里购买了马车车身, 制造成世界上第一辆4轮机动车,专利号39367。
• 1889年, 戈特利布·戴姆勒发明2缸V型发动机。 • 1890年春天,威廉·迈巴赫制造出世界上第一台4缸,
• 1903年, Karl Benz 宣布退休,以监督委员 会成员的身份管理公司。 • 1909年,奔驰公司在许多赛车比赛中都取得 了不俗的战绩,因此公司修改了标志,新标志将 旧标志中的文字内容精简到只剩下“BENZ”四个 字母。
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戴姆勒历史(1882-1900)
• 1882年,由于与尼古拉斯·奥托在设计理念上的冲突愈演愈烈,戈特利布·戴姆 勒离开了德意志瓦斯发动机工厂,并在斯图加特的郊外坎施塔特(Cannstatt)特 买了一处宽大且拥有一座小房子的地产。其中一处小的花园被改造成了他的工作 间。威廉·迈巴赫随后也来到这里。
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奔驰历史(1878-1909)
• 1895年3月18日,奔驰公司开发的世界上 第一辆由发动机动力驱动的公共汽车开始运营。 • 1899年,奔驰汽车公司改组为奔驰莱茵汽车 股份有限公司,成为了当时世界上最大的机动车 生产厂家。 • 1900年,奔驰公司生产出603辆汽车,其中 341辆销往国外,成为当时世界上最大的汽车制 造商。
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戴姆勒历史 (梅赛德斯品牌诞生)
• 从1898年,埃米尔·耶利内克开始推销戴姆勒汽 车,但只是在上层社会中;1899年,DMG提供了 10辆汽车,1900年提供了29辆汽车。
• 1899年,耶利内克向 DMG 购买了一辆拥有23马 力的赛车,并以他最喜爱的3女儿:Mercédès (梅赛德斯)替车队命名,且在法国尼斯(Nice) 汽车大赛上一出赛便拿下了冠军。
• 1900年12月22日,由威廉·迈巴赫设计的第 一辆“梅赛德斯”牌汽车生产出来。35马力, 重量小,重心低,轴距宽,转向杆斜置;4缸 发动机,时速82公里/小时。这辆梅赛德斯命 名也很简单粗暴,就叫Daimler 35hp (戴姆 勒 35 马力)。随即耶利内克就订购了72辆, 这相当于戴姆勒一年的销量。
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奔驰历史(1878-1909)
• 1886年1月29日, Karl Benz 发明的 以汽油发动机为动力的三轮车获得了 专利,专利号No.37435。成为正式 的世界上第一辆汽车的诞生。将其命 名为“Model 1”,同年7月3日在曼 海姆公众展出.
• 现如今,Model 1存放在德国博物馆。 •1888年8月,Bertha Benz 贝莎·奔驰(1849-1944)成为世界上第一位 长途驾驶汽车的人,从Mannheim (曼海姆)到Pforzheim普福尔茨海姆) 大约144英里, 驾驶Model 2型3轮木轮毂。
现代汽车的诞生
1769年,法国人N.J.居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。 由于蒸汽汽车本身又笨又重,乘坐蒸汽汽车又热又脏,为了改进这种发动机,艾提力. 雷诺(EtienceLenor)在1800年制造了一种与燃料在外部燃烧的蒸汽机(即外燃机)所不同的 发动机,让燃料在发动机内部燃烧,人们后来称这类发动机为内燃机。 1831年,美国的哥德史沃奇.勒(ColdsworthyGur-ney)将一台蒸汽汽车投入运输。此后 的三年内,伦敦街头也出现了蒸汽驱动公共汽车。当这个笨重的怪物在英国城镇奔跑时, 曾引起了很大的骚动。市民们当时曾呼吁取缔这种汽车。为此英国制订了所谓的“红旗法 规”,具有讽刺意味的是,由于这条法规的实施,使得英国后来在制造汽车的起步上大大 落后于其它工业国家。 1862年法国科学家罗沙提出四冲程循环原理,1876年德国工程师尼古拉斯•奥托利用 这个原理发明了发动机,这种发动机具有进气、压缩、作功、排气四个行程,为了纪念奥 托的发明,人们把这种循环改称为奥托循环。
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奔驰历史(1878-1909)
• 1878年,Karl Benz试制成功2Leabharlann Baidu程发动机;之
后引进Nkolaus August Otto四冲程发动机,发 明电池点火系统。
• 1883年10月1日, Karl Benz 与 商人Max Rose (马
科斯.罗斯)和 一家商业公司Friedrich Esslinger (佛里德里希.伊斯林格) 在曼海姆创立 了 “奔驰公司和莱茵煤气发动机厂公 司 (Benz & Co. Rheinische Gasmotoren-Fabrik);很快 发展成为25个人的公司,获得生产汽油机 的许可。
• 1903年6月埃米尔·耶利内克 将自己的名字改为“耶利内克·梅赛德斯”-这可能是 世界上第一次父亲的名字改姓他的女儿的名字。
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戴姆勒-梅赛德斯历史
• 1903年12月,戴姆勒汽车公司的第一个 生产厂在新建成的Untertürk-heim 。
• 1906年,第一辆美洲的“梅赛德斯”在美 国纽约的戴姆勒制造公司生产 。
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奔驰历史(1878-1909)
• 1893年, Karl Benz 发明转向轴式方向 盘。
• Karl Benz 经过之后数年的进一步研究 与开发,于1894年生产出世界上第一款量 产车Benz “Velo”,到1901年产量达到1200辆; 公司成为世界上最领先的汽车公司。
• 1893年,卡尔•本茨早年成立的奔 驰公司提交“ORIGINAL BENZ+ 齿轮”的新商标申请,标签上的 英文直译为“原版奔驰”。
• 这辆“Doppel Phaeton” 型号的汽车给他留下了极好的印象, 他当即就订购了一辆 6马力2缸的戴姆勒汽车,时速24km/h。 但是没多久,他便对这辆极速仅有 24km/h 的车感到有点麻 痹,所以没多久之后,耶利内克就要求DMG把他的爱车 之极速提高到可达 40km/h。
• 1898年9月,应埃米尔·耶利内克的要求,DMG提 供耶利内克一辆8马力发动机前置的“Phoenix”汽 车,是辆时速40公里的座驾。
• 1907年,戴姆勒汽车公司开始柏林生产 消防车 。
• 1907年,迈巴赫由于和公司管理阶层产生纠纷而离开戴姆勒汽车公司,并开始 指导其子卡尔·迈巴赫设计齐柏林式硬式飞艇的引擎。
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戴姆勒-梅赛德斯历史
梅赛德斯品牌标志:
• 1909年6月8日,三叉星标志首度出现,戴姆勒公司将星标注册。
Wilhelm Maybach 威廉·迈巴赫(1846-1929)
• 1846年2月9日出生在斯图加特附近的Löwenstein • 孤儿/学习机械/设计之王 • 风扇式管状散热器/蜂窝式散热器/第一台四缸发动机 • 第一辆“梅赛德斯”汽车设计者 • 迈巴赫“Zepplin” V12发动机
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戴姆勒历史 (1886-1900)
• 1891年,迈巴赫离开戴姆勒公司,在自己的车间进行设计工作,但是在资金方面由 戴姆勒赞助。
• 1892年10月,迈巴赫和戴姆勒开发 的 “凤凰”Phönix (Phoenix) 发动机, 广泛用于汽车,轮船,和飞艇。
• 1894年,戴姆勒汽车公司(The Daimler-Motoren-Gesellschaft) 面临破产。 • 1895年,戴姆勒也离开了公司。英国实业家弗雷德里克·理查德·西姆
• 迈巴赫领导的小组开始新车的开发工作,耶利内克在摩纳哥 成立一家公司销售戴姆勒汽车。1900年4月2日,戴姆勒和 耶利内克达成协议,共同营销这款即将推出的名为“戴姆勒 -梅赛德斯”(Mercédès)的新车。作为交换条件成为“特许 经销商”,并使用“梅赛德斯”品牌销售汽车到奥匈国,法 国,比利时和美国。
Heritage of Mercedes-Benz 梅赛德斯-奔驰历史
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创始人
Karl Benz 卡尔·奔驰(1844-1929)
• 1844年11月25日出生在德国Karlsruhe • 学习/学徒/工作/创业 • 奔驰汽车公司创始人/世界上第一辆三轮汽车发明者 • 第一个车轴上方向盘驱动的机动车
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戴姆勒历史(1886-1900)
• 1883年12月16日和23日,戈特利布·戴姆勒注册了 “汽 油发动机和热管点火”和 “通过对排气阀门的控制限制 发动机的速度”两项专利。这两项专利奠定了第一部高 速四冲程内燃发动机的基础,也为后来的商业化奠定了 良好的基础。
• 1885年8月29日,戈特利布·戴姆勒注册了 在自行车上装 载垂直固定汽缸汽油发动机“老爷钟”(Grandfather clock)的Reitwagen,成为世界上第一部摩托车。
Gottlieb Daimler 戈特利布·戴姆勒(1834-1900)
• 1834年3月17日出生在斯图加特附近的Schorndorf • 1857-1859斯图加特学习机械/1865年遇到了威廉·迈巴赫 • 第一台高转速发动机/第一台摩托车/第一台四轮机动车 • 第一V型2缸发动机,和四档变速器 • 戴姆勒汽车公司创始人
2019/6/4
戴姆勒历史 (梅赛德斯品牌诞生)
• Emil Jelinek (埃米尔·耶利内克)一位成功的奥匈商人。 对当时正在萌芽汽车竞赛十分着迷。当耶利内克从报上看到 有关DMG造出了一款设计先进的车辆的报道后,1897年他 亲自前往坎施塔特(Cannstatt),当时到车站接他的就是 一辆戴姆勒汽车。
斯,以35万马克的高价购买了Phoenix发动机专利使用权…,使戴姆勒
免遭破产,并恢复了戴姆勒和迈巴赫原来在戴姆勒汽车公司的位 置,重新开发汽车技术和生产可靠产品。这也正使得公司的业务 向整车转型。到这年年底,共生产了1000台引擎。
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戴姆勒历史 (1886-1900)
• 1896年10月1日,戴姆勒汽车公司(The Daimler- MotorenGesellschaft )开发出世界上第一辆2缸4匹马力发动机, 载重为1500公斤的卡车,供应给伦敦的“英国汽车 公司” 。
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