公路工程施工标准化常用工艺培训课件(ppt共36张)
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公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定(PPT36页)
10）结构ห้องสมุดไป่ตู้两侧摊铺应符合以下要求：应在施工前 对结构物两侧工作面进行清理和修整，扫除松散 材料和所有杂物，处理好欠压实、不平整等问题； 正交结构物两侧作为摊铺起点时，应使用相同厚 度的垫块，不得采用人工摊铺；斜交结构物两侧 作为摊铺起点时，当采用摊铺机无法摊铺时，才 能采用人工摊铺，控制好松铺厚度和平整度。
• 10、水泥稳定碎石基层应在7~10d龄期内能取出 完整芯样；若取不出完整芯样，应进行返工处理。
• 11、中下面层表面的污染物必须清扫干净。 • 12、砼桥面应采用喷砂抛丸、精洗刨等清除浮浆、
污染物。用鼓风机等将下承层杂物清理干净。
三、石料开采、集料加工与储运
• 1、采石场及加工场必须经过勘察、设计，确保材料料 源资源特性及加工特性满足规范要求。
4.75~9.5mm及0~4.75mm四种规格备料。 • 5、在最佳含水量下成型试件，选取CBR值最大者作为设计级配。
四、垫层
• 6、试验段长度300~400m；采用两种试铺碾压方 案，每种试铺碾压长度为100~200m。
• 7、试验段试铺应达到的目的： 1）检验拌和机测量其计量准确性；通过检查混合
一、总则
• 1、科学组织施工及合理安排工期； • 2、推行路面施工“零污染； • 3、路面各结构层正式施工前均应铺筑试验路段，
并根据试验段总结指导后续施工； • 4、路面施工必须符合国家环境和生态保护规定； • 5、路面施工必须严格遵守国家和行业的安全生产
法律、法规，积极改善施工条件，制定切实可行的 施工方案和安全生产措施，确保施工人员的安全和 作业人员的身体健康。
• 7、高填方路基、软基路段应检查连续两个月沉降 量是否满足设计要求。
二、施工准备
• 8、清除路表浮土、杂物，宜采用18T以上振动压 路机进行慢速全幅碾压检验，其顶面平整。
• 10、水泥稳定碎石基层应在7~10d龄期内能取出 完整芯样；若取不出完整芯样，应进行返工处理。
• 11、中下面层表面的污染物必须清扫干净。 • 12、砼桥面应采用喷砂抛丸、精洗刨等清除浮浆、
污染物。用鼓风机等将下承层杂物清理干净。
三、石料开采、集料加工与储运
• 1、采石场及加工场必须经过勘察、设计，确保材料料 源资源特性及加工特性满足规范要求。
4.75~9.5mm及0~4.75mm四种规格备料。 • 5、在最佳含水量下成型试件，选取CBR值最大者作为设计级配。
四、垫层
• 6、试验段长度300~400m；采用两种试铺碾压方 案，每种试铺碾压长度为100~200m。
• 7、试验段试铺应达到的目的： 1）检验拌和机测量其计量准确性；通过检查混合
一、总则
• 1、科学组织施工及合理安排工期； • 2、推行路面施工“零污染； • 3、路面各结构层正式施工前均应铺筑试验路段，
并根据试验段总结指导后续施工； • 4、路面施工必须符合国家环境和生态保护规定； • 5、路面施工必须严格遵守国家和行业的安全生产
法律、法规，积极改善施工条件，制定切实可行的 施工方案和安全生产措施，确保施工人员的安全和 作业人员的身体健康。
• 7、高填方路基、软基路段应检查连续两个月沉降 量是否满足设计要求。
二、施工准备
• 8、清除路表浮土、杂物，宜采用18T以上振动压 路机进行慢速全幅碾压检验，其顶面平整。
公路工程施工技术培训资料PPT课件
6
路基断面的形式：
路堤（embankment）:是指路基顶面高于原地面的填方路基，其在原地面上 填筑土或石。 路堑（cutting）:通过开挖原地面做成的路基.路堑按通过的地层一般分为土质 路堑和石质路堑。
7
8
路基横断面： 9
路基
1 1.1 路基特点 2 1.2 路基的基本要求 3 1.3 路基施工的质量要求及控制要点 4 1.4 路基工程质量检查评定 5 1.5 路基工程的通病防治
11
1.2路基的基本要求
路基的基本要求
断面尺寸 符面尺寸应符合设计标准外，还应满足下列基本要求： 1.具有足够的整体稳定性 路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基建成后，改变了 原地面的天然平衡状态。在工程地质不良的地区，修建路基可能加剧原地面 的不平衡状态；开挖路堑使两侧边坡土体失去支承力，可能导致边坡坍塌或 滑坡；天然坡面特别是陡坡上的路堤，可能因自重而下滑。对于上述种种情 况，都必须因地制宜地采取一定措施来保证路基的整体稳定性。
14
1.3路基施工的质量要求及控制要点
从工程性质和结构特点来说，路基是一种由土石修筑而成的土工建筑物。它的 结构形式虽然简单，但由于是设在地面之上，暴露于大气中，受地形、地质、水 文和气候等自然因素的影响极大，如果设计、施工不当，容易产生各种经常性的 病害，导致路面遭到破坏，影响交通和行车安全，或耗费大量投资进行修复。同 时，城市道路的路基施工存在很多不利影响，如：地面拆迁多、地下管线多、配 套工程多、施工干扰多等，此外还存在场地布置难、临时排水难、用土处置难、 土基压实难等不利因素，路基的隐蔽工程较多。
公路工程施工技术培训
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路基断面的形式：
路堤（embankment）:是指路基顶面高于原地面的填方路基，其在原地面上 填筑土或石。 路堑（cutting）:通过开挖原地面做成的路基.路堑按通过的地层一般分为土质 路堑和石质路堑。
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8
路基横断面： 9
路基
1 1.1 路基特点 2 1.2 路基的基本要求 3 1.3 路基施工的质量要求及控制要点 4 1.4 路基工程质量检查评定 5 1.5 路基工程的通病防治
11
1.2路基的基本要求
路基的基本要求
断面尺寸 符面尺寸应符合设计标准外，还应满足下列基本要求： 1.具有足够的整体稳定性 路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基建成后，改变了 原地面的天然平衡状态。在工程地质不良的地区，修建路基可能加剧原地面 的不平衡状态；开挖路堑使两侧边坡土体失去支承力，可能导致边坡坍塌或 滑坡；天然坡面特别是陡坡上的路堤，可能因自重而下滑。对于上述种种情 况，都必须因地制宜地采取一定措施来保证路基的整体稳定性。
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1.3路基施工的质量要求及控制要点
从工程性质和结构特点来说，路基是一种由土石修筑而成的土工建筑物。它的 结构形式虽然简单，但由于是设在地面之上，暴露于大气中，受地形、地质、水 文和气候等自然因素的影响极大，如果设计、施工不当，容易产生各种经常性的 病害，导致路面遭到破坏，影响交通和行车安全，或耗费大量投资进行修复。同 时，城市道路的路基施工存在很多不利影响，如：地面拆迁多、地下管线多、配 套工程多、施工干扰多等，此外还存在场地布置难、临时排水难、用土处置难、 土基压实难等不利因素，路基的隐蔽工程较多。
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高速公路标准化施工培训教材PPT
设质量取得新进步的必由之路和根本保证。也是省高
指对施工质量检查、评价、控制的一个重要尺度，标
准化指南作为施工合同的组成部分，各从业单位应认
真宣贯并推行，以促进高速公路工程质量的全面和稳
步提高。
三、 标准化施工的内容和要求
1、标准化施工阶段：施工准备阶段、施工阶段、交（竣施工指南： 2.1《桥梁标准化施工指南》（2004.2发布）
2.2《隧道标准化施工指南》（2004.2发布）
2.3《路基标准化施工指南》（2005.3发布）
2.4《路面及交安设施标准化施工指南》（2005.3发布）。
指南着重从工序、技术、工艺和管理的角度对现行标准、规 范做进一步补充，以达到施工“工序科学、工艺规范、技术先进、 质量优良、作业安全、施工文明环保、管理有效”的目的，旨在 通过施工过程控制消除质量通病，提高施工管理水平，确保高速公 路工程建设质量
2、自办料场
原则上现场应建碎石场充分利用弃渣或采取其他措施确保砂石料供 应正常
3、炸药库
经公安部门批准并确保安全
2.6 技术资料准备
1、 在开工前，审查和现场核对，设计技术交底。 2、完成试验室临时资质申报和材料的招投标工作以及砼
配合比的设计、实施性施工组织设计编制及报批： 3、承包人接桩后工作：如复杂地形及构造物处横断面要
高速公路标准化施工
内容
一、标准化施工编印依据 二、推行标准化施工的必要性 三、 标准化施工的内容和要求 四、标准化施工的三阶段 五、浅谈推行标准化施工的措施
一、 标准化施工编印的依据
省高指从2004年2月至2005年3月相继 编印下发的桥梁、隧道、路基、路面及交 安设施等四项工程标准化施工指南，是总 结我省多年来工程建设实践经验，在现行 高速公路设计、施工、验收等相关标准、 规范基础上，根据我省高速公路建设质量 管理要求编制而成。
公路工程标准化 PPT
•
第 一
• •
部•
分•
推行三个标准化：
一是管理标准化 二是工地标准化 三是施工标准化
第二部分 《指南》主要内容及要点
施工标准化管理指南 管理标准化
工地建设标准化 施工标准化
第二部分 《指南》主要内容及要点
专业涵盖7项
交通 安全 设施
机电
路基
路面
施工 标准化
桥涵
房建 隧道
第二部分
第一册 管理标准化
公路工程施工标准化
施工标准化的提出
• 2010年交通运输部在厦门会议上提出:
•
公路工程要全面推行“现代工程管理”，
•
其核心内容就是抓好“五化”，即：
①发展理念人本化 ②项目管理专业化 ③工程施工标准化 ④日常管理精细化 ⑤管理手段信息化
标准化的概念 • 标准化：就是在一定的范围内获得最佳秩序，对实际的或潜
• 3. 项目建设程序 • ①编制项目建议书 • ②编制工程可行性研究报告 • ③项目建设单位备案 • ④初步设计审批 • ⑤施工图审批
• ⑥招标投标管理 • ⑦施工许可 • ⑧组织项目实施 • ⑨交（竣）工验收 • ⑩项目后评价
第二部分
第一册 管理标准化
一
对项目建设单位或现场执行机构(最低)管理要求
第二部分
第一册 管理标准化
一
对项目建设单位或现场执行机构(最低)管理要求
• 6. 工程施工管理（9个方面） • ②质量管理 • 执行首件工程样板制； • 抓好事先性控制管理——如混凝土质量通病治理等； • 严格工序交接，将管理落实到人、到工点、到工序；执行
工点质量保证体系。
• 通过第三方试验检测，用数据说话。
• ②加强图纸、施工工艺等技术审查把关； • ③严格进行技术交底。 • ④做好事先控制、事中把关、事后验收。
高速公路路基施工作业标准化学习PPT课件
常用机械设备
羊足碾
强夯机
高速公路建设项目标准 化管理
常用机械设备
胶轮 双钢轮
高速公路建设项目标准 化管理
挖方路基
（1）土质路堑开挖
1）先完成临时排水设施，确保 施工面不积水。
2）试验确定能用于路基填料的 土质需分类开挖，分类使用。
3）土方开挖均应自上而下，开 挖坡面一次性成形，且开挖一级 防护一级。
• 路基土石方工程作业常用机械
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
机械名称 挖掘机 推土机 装载机 平地机 压路机 压路机 破碎机
冲击碾压机 自卸汽车 洒水车
规格型号 斗容量不小于1方
不小于160KW ZL50 PY180
不小于18T 不小于20T
势能不小于25KJ
容量不小于7方
适用范围 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基
高速公路建设项目标准 化管理
施工准备
（1）技术准备
1)图纸审核：组织技术人员对设计图纸进行复核，查看 是否存在漏项、多项及设计不合理的地方；
2)测量复测：对导线、中线、水准点、征地红线、加密 点横断面进行复测，精度应符合规范要求；
全站仪
水准仪
高速公路建设项目标准 化管理
施工准备
（1）技术准备 3）试验准备：对路基底土及填料按规定频率进行试验，做
2)距设计坡面2～3m范围为控制爆破区，对较软破碎岩体控 制爆破区内严禁爆破，以最大减少开挖时对边坡的破坏。
3)清除边坡上的松石、危石，与自然地貌有效结合，避免 破坏自然地貌。
4）石质路堑路槽底标高过高应人工凿平，过低则以开挖的 石屑或碎石填平并碾压密实稳固。
高速公路路面工程施工标准化培训PPT教案
混合料配合比设计的三个阶段 目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证。 在施工过程中，不得随意变更经设计确定的标准配合比。
使用同一目标配合比的条件 同一拌和场两台拌和机 使用相同品种的矿料和沥青
配合比重新设计的条件 矿料和沥青产地、品种等发生变化
沥青面层施工条件 不低于10℃气温下进行施工 严禁雨天、路面潮第湿3的1页情/共况93下页施工
➢ 集料加工
集料规格应与路面结构层要求相适 应
沥青面层用集料，应安装除尘装置
• 在二破、振动筛上均应安装除尘装 置
• 如采用水洗法除尘，应在适当位置 设置沉淀池
减少扬尘和集料的二次污染
• 应采用洒水设备洒水作业
不同成品料下料口须采用隔离设施 ，避免串料
粗集料水洗装置
第20页/共93页
成品料分开堆放
成品集料运输，采用覆盖措施
➢ 质量控制
强调专人对石料开采、集料加工过程以及加工设备进行检查
第22页/共93页
2、透层、下封层、粘层
➢ 一般规定
半刚性基层表面宜喷洒透层油，在透层油渗透入基层后方可 开展下道工序
下封层宜采用单层式层铺法表面处治施工 透层、下封层及黏层施工宜采用智能型沥青洒布车一次均匀
洒布完成后应及时封闭交通，水分蒸发后应尽早施工下封 层
质量控制标准化
采用钻孔或挖掘检查透层油渗透入基层的深度，应不小于 5mm
第25页/共93页
3、透层、下封层、粘层
➢ 下封层标准化
试验段施工标准化 试验段长度为100m～200m 通过试铺确定沥青洒布方式和洒布量、 集料撒布方式和撒布量、碾压工艺及质 量控制方法
第21页/共93页
石料开采、集料加工与储运（六）
➢ 集料储运
使用同一目标配合比的条件 同一拌和场两台拌和机 使用相同品种的矿料和沥青
配合比重新设计的条件 矿料和沥青产地、品种等发生变化
沥青面层施工条件 不低于10℃气温下进行施工 严禁雨天、路面潮第湿3的1页情/共况93下页施工
➢ 集料加工
集料规格应与路面结构层要求相适 应
沥青面层用集料，应安装除尘装置
• 在二破、振动筛上均应安装除尘装 置
• 如采用水洗法除尘，应在适当位置 设置沉淀池
减少扬尘和集料的二次污染
• 应采用洒水设备洒水作业
不同成品料下料口须采用隔离设施 ，避免串料
粗集料水洗装置
第20页/共93页
成品料分开堆放
成品集料运输，采用覆盖措施
➢ 质量控制
强调专人对石料开采、集料加工过程以及加工设备进行检查
第22页/共93页
2、透层、下封层、粘层
➢ 一般规定
半刚性基层表面宜喷洒透层油，在透层油渗透入基层后方可 开展下道工序
下封层宜采用单层式层铺法表面处治施工 透层、下封层及黏层施工宜采用智能型沥青洒布车一次均匀
洒布完成后应及时封闭交通，水分蒸发后应尽早施工下封 层
质量控制标准化
采用钻孔或挖掘检查透层油渗透入基层的深度，应不小于 5mm
第25页/共93页
3、透层、下封层、粘层
➢ 下封层标准化
试验段施工标准化 试验段长度为100m～200m 通过试铺确定沥青洒布方式和洒布量、 集料撒布方式和撒布量、碾压工艺及质 量控制方法
第21页/共93页
石料开采、集料加工与储运（六）
➢ 集料储运
高速公路路基施工标准化PPT
C、静态破碎法：该法适用于在设备附近、 高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件 下的开挖。优点是安全可靠，没有爆破产生 的公害。缺点:破碎效率低，开裂时间长。
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
（2）石质路堑开挖
钢钎法
深孔爆破
爆破法 葫芦炮
光面、预列爆破
抛坍爆破
常用于工 程分散、 石方量小 及修整边 坡、开挖 边沟、炸 孤石等
公路路基标准化管理
土质路堑开挖施工
没有临时排水， 积水严重
公路路基标准化管理
土质路堑开挖施工
未防护
开挖一级防护一级
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
（2）石质路堑开挖
1)开挖石方应根据岩石条件、开挖尺寸、工程量和技术要求确定开挖 方案。
2)距设计坡面2～3m范围为控制爆破区，对较软破碎岩体控制爆破区内 严禁爆破，以最大减少开挖时对边坡的破坏。
上留有上层操作的出土和排水通道。适用于平缓地面上短而 浅的土石路堑，用挖装、车运机具施工。
a）单层；b）双层 1－横剖面；2－纵剖面；3－平面
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
5）开挖方法 B.纵挖法 沿路堑纵向挖掘工作通道，再逐渐向
两侧横挖。本法便于安排土方运输和 展开工作断面，当开挖深度较大时， 可将高度分成几个层次安排多组台班 在不同层次和前后错开的作业面上开 挖，适用于开挖量大、较长的路堑。
规格型号 斗容量不小于1方
不小于160KW ZL50 PY180
不小于18T 不小于20T
势能不小于25KJ
容量不小于7方
适用范围 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基
土质路堑、路基 土、石质路堑、路基
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
（2）石质路堑开挖
钢钎法
深孔爆破
爆破法 葫芦炮
光面、预列爆破
抛坍爆破
常用于工 程分散、 石方量小 及修整边 坡、开挖 边沟、炸 孤石等
公路路基标准化管理
土质路堑开挖施工
没有临时排水， 积水严重
公路路基标准化管理
土质路堑开挖施工
未防护
开挖一级防护一级
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
（2）石质路堑开挖
1)开挖石方应根据岩石条件、开挖尺寸、工程量和技术要求确定开挖 方案。
2)距设计坡面2～3m范围为控制爆破区，对较软破碎岩体控制爆破区内 严禁爆破，以最大减少开挖时对边坡的破坏。
上留有上层操作的出土和排水通道。适用于平缓地面上短而 浅的土石路堑，用挖装、车运机具施工。
a）单层；b）双层 1－横剖面；2－纵剖面；3－平面
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
5）开挖方法 B.纵挖法 沿路堑纵向挖掘工作通道，再逐渐向
两侧横挖。本法便于安排土方运输和 展开工作断面，当开挖深度较大时， 可将高度分成几个层次安排多组台班 在不同层次和前后错开的作业面上开 挖，适用于开挖量大、较长的路堑。
规格型号 斗容量不小于1方
不小于160KW ZL50 PY180
不小于18T 不小于20T
势能不小于25KJ
容量不小于7方
适用范围 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基
土质路堑、路基 土、石质路堑、路基
高速公路工程施工标准化范例培训课件
确定施工方案 和工艺流程
安排施工材料 和设备
制定施工进度 计划
确定施工人员 和安全措施
检查施工现场是否存在安 全隐患
确认施工人员的安全培训 情况
检查施工设备是否符合安 全标准
制定安全应急预案，确保 应对突发情况
明确施工任务和要求
掌握施工图纸和技术规范
了解施工现场情况
制定施工组织方案和安全 措施
机械周围禁止堆放障碍物，保持工 作场所整洁。
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
机械运转时，禁止进行任何维修保 养工作。
定期检查机械安全装置，确保其有 效性。
培训目的：提高施工人员的安全意识，确保施工安全 培训内容：高速公路工程施工安全标准、安全操作规程、应急救援措施等 培训方式：理论授课、案例分析、实际操作等 培训要求：定期开展，确保所有施工人员均接受培训并掌握相关安全知识和技能
,
汇报人：
CONTENTS
添加目录标题
高速公路工程 施工标准化概 述
高速公路工程 施工前的准备
高速公路工程 施工过程的标 准要求
高速公路工程 施工安全标准
高速公路工程 施工环境保护 标准
PART ONE
PART TWO
提高工程质量
降低施工成本
保障施工安全
提升施工效率
施工管理标准化：明确管理 流程，规范施工现场秩序
整改措施：针对不同质量问题采取相应的整改方案，包括返工、修复和报废等处 理方式
预防措施：通过制定预防措施来降低质量问题的发生概率，包括加强质量意识培 训、提高工艺水平、加强质量检测等手段
质量问题的跟踪与反馈：建立质量问题跟踪机制，及时反馈质量问题，以便采取 相应的整改和预防措施
高速公路路面工程标准化施工培训讲义177页(PPT 图文并茂)(二)
正确的装料
3 1
2
不正确的装料导致离析
正确的卸料
卡车末端温度离析
LI01 137.5℃ 138.9℃ 138 136 134 132 130
128.4℃
137.5℃
128.1℃
3、热拌沥青混合料面层
施工标准化
摊铺标准化 摊铺方案选择 可采用一台或两台摊铺机 单幅一次性摊铺 梯队作业要求 两台摊铺机摊铺层的纵向热接缝
4热拌沥青混合料面层?施工接缝处理标准化?纵向施工缝?碾压次序100150mm行驶在已铺层上行驶在新铺层推向新铺混合料跨缝压实冷铺面留100150mm热铺面150mm冷热正确的接缝处理斜接缝密实平接缝不密实3热拌沥青混合料面层?施工接缝处理标准化?横向施工缝?接缝形式?全部采用平接缝?处理原则?上下层横缝应错开1m以上?中上面层应远离桥梁伸缩缝20m以外3热拌沥青混合料面层?施工接缝处理标准化?横向施工缝?碾压次序涂抹沥青端部凿除定接缝位置横向压实跨缝碾压纵向碾压施工接缝的处理新铺沥青层拟铲除的沥青层接缝位置三米直尺不正确的横向接缝示意图横向接缝vs接缝平顺接缝明显检验频率检验时间检验方法检验项目检验记录质量检验标准化3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化?留样频率数量要求?沥青?每车留三份样每个样品不少于2kg?抗剥落剂?每批次应留样?当一批抗剥落剂超过5t时应每5t留一个样品?每个样品1kg3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化?留样频率数量要求?木质素纤维?每批次留样?当一批纤维超过50t时应每50t留一个样品?每个样品500g3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化?留样方法封存地点封存时间?沥青?三方取样人员应签名编号?现场管理机构承包人及监理单位三方各留存一份?与留样单质保书一起保存至竣工验收3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化?留样方法封存地点封存时间?抗剥落剂木质素纤维?三方取样人员应签名编号?样品留样单交由监理单位封存至交工验收?交工验收后移交业主封存至竣工验收留样规范管理3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化沥青抗剥落剂纤维等原材料留样单道路石油沥青样品留样单3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化?江苏地方标准规定渗水系数标准?渗水系数标准?中上面层不大于50mlmin下面层不大于60mlmin?渗水系数合格率?渗水试验下面层合格率应不小于80?上面层合格率应不小于90?中面层ac类混合料合格率应不小于90?中面层superpave类混合料合格率应不小于80沥青路面成品检测项目?一般规定?明确人员机构规章制度建设的要求?施工区域与非施工人员的关系严禁无关人员进入作业区?对已有工程应做到保护?专职安全员的检查验收工作?安生生产?编制安全方案预案安全培训及安全交底?明确了路面施工期间对所有分项工程的所有人员进行安全教育避免出现交通意外?场地规划与临时设施设置的安全生产规定?
高速公路桥梁施工标准化学习PPT课件
施工进度控制
根据施工组织设计，合理 安排施工进度，确保工程 按期完成。
施工管理标准化
安全生产管理
制定安全生产管理制度，明确各级管 理人员和操作人员的安全职责，确保 施工现场安全有序。
环境保护管理
物资管理
建立物资管理制度，对材料采购、验 收、保管和使用等环节进行规范管理， 确保工程所需物资的质量和供应。
高速公路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，对于经济发展具有重要推动作用。同时，高速公路桥梁的建设 能够改善交通状况，提高出行效率，缓解交通压力。此外，高速公路桥梁也是国防建设的重要一环，对于保障国 家安全具有重要意义。
高速公路桥梁施工的历史与发展
总结词
高速公路桥梁施工经历了从传统施工方法到现代施工技术的演变，未来将朝着智能化、绿色化方向发 展。
标准化施工的定义
标准化施工是指在高速公路桥梁施工过程中，遵循国家或行业的相关标准、规 范和规程，实施一系列标准化的操作和管理，以确保工程质量和安全。
标准化施工的意义
标准化施工是提高高速公路桥梁施工水平、保障工程质量的重要手段。通过标 准化施工，可以统一施工方法、规范操作流程、降低安全风险，提高施工效率， 从而提升整个行业的施工水平。
定期进行安全检查，发现 安全隐患及时整改，确保 施工现场始终处于安全可 控状态。
施工质量标准化
质量管理体系
建立完善的质量管理体系，明确 质量目标和要求，确保施工质量
符合国家和地方标准。
质量检测与验收
对施工过程和最终产品进行全面 检测与验收，确保各道工序和最
终产品的质量合格。
质量改进与创新
鼓励员工提出质量改进和创新意 见，持续优化施工工艺和技术水
详细描述
加强施工人员的环保意识培养，使其充分 认识到环境保护的重要性，自觉遵守环保 法规和标准。
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• 10、水泥稳定碎石基层应在7~10d龄期内能取出 完整芯样；若取不出完整芯样，应进行返工处理。
• 11、中下面层表面的污染物必须清扫干净。 • 12、砼桥面应采用喷砂抛丸、精洗刨等清除浮浆、
污染物。用鼓风机等将下承层杂物清理干净。
公路工程施工标准化常用工艺培训课 件(ppt3 6页)
三、石料开采、集料加工与储运
四、垫层
• 2、级配碎石压实厚度不宜超过20cm; • 3、施工期日最低气温应在5度以上，严禁雨天施工。 • 4、集料最大粒径不超过37.5mm，可按19~37.5mm、9.5~19mm、
4.75~9.5mm及0~4.75mm四种规格备料。 • 5、在最佳含水量下成型试件，选取CBR值最大者作为设计级配。
法律、法规，积极改善施工条件，制定切实可行的 施工方案和安全生产措施，确保施工人员的安全和 作业人员的身体健康。
二、施工准备
• 1、承包人进场后，应结合工程特点，调查沿线 料源分布和交通条件，落实项目部、拌合站、 小型预制厂的具体位置及布置等工作，经批准 后，开展场地建设。
• 2、建立施工质量保证体系，制定和完善质量要 求，明确质量责任及考核办法，建立质量责任 人档案、落实质量责任制。
公路工程施工标准化常用工艺 控制要点和管理规定
路面工程
***
路面工程
一、 总则 二、 施工准备 三、 材料 四 、底基层 五 、基层 六 、封基 七 、面层
一、总则
• 1、科学组织施工及合理安排工期； • 2、推行路面施工“零污染； • 3、路面各结构层正式施工前均应铺筑试验路段，
并根据试验段总结指导后续施工； • 4、路面施工必须符合国家环境和生态保护规定； • 5、路面施工必须严格遵守国家和行业的安全生产
• 3、施工前，应做好路基、桥梁和隧道工程的验 收和移交工作，并办理相应书面手续；路面工 程施工期间，每一结构层施工前，应对其下承 层和路基进行检查合格方可施工。
二、施工准备
• 4、技术、机械设备、试验检测仪器准备到位； • 5、路面施工前，应落实水泥、沥青、集料的采购
和加பைடு நூலகம்，并根据工程进度，保证材料供应。各路 面结构层正式施工前，材料储量应满足连续施工 需要，其中基层料满足5—7d的用量要求，面层集 料应达到该结构层所需总量的20%以上。
公路工程施工标准化常用工艺培训课 件(ppt3 6页)
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四、垫层
• 6、试验段长度300~400m；采用两种试铺碾压方 案，每种试铺碾压长度为100~200m。
• 7、试验段试铺应达到的目的： 1）检验拌和机测量其计量准确性；通过检查混合
料含水率、集料级配、CBR值，调整拌合方法、 拌合时间，保证混合料的均匀性。 2）确定松铺厚度和松铺系数。
中3次装料。 5）运输过程中运料车必须覆盖。 6）保证连续摊铺，等待卸料的运输车辆不少于5
辆。有专人指挥卸料，避免自卸车撞击摊铺机。
7）采用大功率摊铺机时，可单机单幅全断面摊铺， 也可采用两台摊铺机梯队作业。摊铺速度一般宜 为1m/min。
8）摊铺过程中，应随时注意材料离析情况，应设 专人消除粗细集料离析现象。
公路工程施工标准化常用工艺培训课 件(ppt3 6页)
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四、垫层
• 1、级配碎石混合料施工宜采用集中厂拌、摊铺机 摊铺的施工方法。工艺流程：底层验收→拌和→ 运输→摊铺→碾压→检测→修整
公路工程施工标准化常用工艺培训课 件(ppt3 6页)
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• 8、施工要点
1）拌和机各料仓开口大小和皮带计量精度应事先标 定，并在施工过程中经常检查和校正。
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四、垫层
2）施工过程中细集料应采用篷布覆盖。 3）保证级配和含水率满足设计要求。 4）应配备带活门漏斗的料仓，装车车辆应前、后
公路工程施工标准化常用工艺培训课 件(ppt3 6页)
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四、垫层
3）确定标准施工方法，包括：混合料配合比的控制； 合适的拌合机械、拌合方法和拌合时间；混合料 含水率的调整和控制方法；混合料摊铺方法和适 用机具，包括摊铺机行进速度、摊铺厚度控制方 式、梯队作业时摊铺机间隔距离；压实机械的选 择和组合，压实的顺序、速度和遍数；拌合、运 输、摊铺和碾压机械的协调和配合。
• 6、路基验收由业主组织监理、中心试验室、路基 施工单位和路面施工单位参加验收。路基交验宜 长段落，原则上不短于1KM。
• 7、高填方路基、软基路段应检查连续两个月沉降 量是否满足设计要求。
二、施工准备
• 8、清除路表浮土、杂物，宜采用18T以上振动压 路机进行慢速全幅碾压检验，其顶面平整。
• 9、进行中线恢复。直线段20m，曲线段10~15m 设一桩，并在两侧路肩外缘0.3~0.5m设指示桩， 进行水准测量，标出上覆层边缘的设计高程。
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四、垫层
9）熨平板前的混合料高度以略高于螺旋布料器2/3 高度为宜，且全长同高；螺旋布料器在全部工作 时间内应匀速转动，避免过快或停顿。
10）结构物两侧摊铺应符合以下要求：应在施工前 对结构物两侧工作面进行清理和修整，扫除松散 材料和所有杂物，处理好欠压实、不平整等问题； 正交结构物两侧作为摊铺起点时，应使用相同厚 度的垫块，不得采用人工摊铺；斜交结构物两侧 作为摊铺起点时，当采用摊铺机无法摊铺时，才 能采用人工摊铺，控制好松铺厚度和平整度。
• 1、采石场及加工场必须经过勘察、设计，确保材料料 源资源特性及加工特性满足规范要求。
• 2、材料堆场必须硬化处理，细集料应覆盖。 • 3、集料加工设备应包括二次以上破碎生产，建议一破
采用颚破或圆锥破，二破采用反击破，三破采用冲击式 破碎机，必须配置除尘设备、振动喂料机和三层以上振 动筛，筛网应定期检查。 • 4、各成品规格集料必须分开堆放，相互之间用隔墙分 离，严禁各档集料相互串料。 • 5、集料生产过程中应定期检查集料质量波动状态，及 时检查、排除设备、工艺环节存在的问题。
• 11、中下面层表面的污染物必须清扫干净。 • 12、砼桥面应采用喷砂抛丸、精洗刨等清除浮浆、
污染物。用鼓风机等将下承层杂物清理干净。
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三、石料开采、集料加工与储运
四、垫层
• 2、级配碎石压实厚度不宜超过20cm; • 3、施工期日最低气温应在5度以上，严禁雨天施工。 • 4、集料最大粒径不超过37.5mm，可按19~37.5mm、9.5~19mm、
4.75~9.5mm及0~4.75mm四种规格备料。 • 5、在最佳含水量下成型试件，选取CBR值最大者作为设计级配。
法律、法规，积极改善施工条件，制定切实可行的 施工方案和安全生产措施，确保施工人员的安全和 作业人员的身体健康。
二、施工准备
• 1、承包人进场后，应结合工程特点，调查沿线 料源分布和交通条件，落实项目部、拌合站、 小型预制厂的具体位置及布置等工作，经批准 后，开展场地建设。
• 2、建立施工质量保证体系，制定和完善质量要 求，明确质量责任及考核办法，建立质量责任 人档案、落实质量责任制。
公路工程施工标准化常用工艺 控制要点和管理规定
路面工程
***
路面工程
一、 总则 二、 施工准备 三、 材料 四 、底基层 五 、基层 六 、封基 七 、面层
一、总则
• 1、科学组织施工及合理安排工期； • 2、推行路面施工“零污染； • 3、路面各结构层正式施工前均应铺筑试验路段，
并根据试验段总结指导后续施工； • 4、路面施工必须符合国家环境和生态保护规定； • 5、路面施工必须严格遵守国家和行业的安全生产
• 3、施工前，应做好路基、桥梁和隧道工程的验 收和移交工作，并办理相应书面手续；路面工 程施工期间，每一结构层施工前，应对其下承 层和路基进行检查合格方可施工。
二、施工准备
• 4、技术、机械设备、试验检测仪器准备到位； • 5、路面施工前，应落实水泥、沥青、集料的采购
和加பைடு நூலகம்，并根据工程进度，保证材料供应。各路 面结构层正式施工前，材料储量应满足连续施工 需要，其中基层料满足5—7d的用量要求，面层集 料应达到该结构层所需总量的20%以上。
公路工程施工标准化常用工艺培训课 件(ppt3 6页)
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四、垫层
• 6、试验段长度300~400m；采用两种试铺碾压方 案，每种试铺碾压长度为100~200m。
• 7、试验段试铺应达到的目的： 1）检验拌和机测量其计量准确性；通过检查混合
料含水率、集料级配、CBR值，调整拌合方法、 拌合时间，保证混合料的均匀性。 2）确定松铺厚度和松铺系数。
中3次装料。 5）运输过程中运料车必须覆盖。 6）保证连续摊铺，等待卸料的运输车辆不少于5
辆。有专人指挥卸料，避免自卸车撞击摊铺机。
7）采用大功率摊铺机时，可单机单幅全断面摊铺， 也可采用两台摊铺机梯队作业。摊铺速度一般宜 为1m/min。
8）摊铺过程中，应随时注意材料离析情况，应设 专人消除粗细集料离析现象。
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四、垫层
• 1、级配碎石混合料施工宜采用集中厂拌、摊铺机 摊铺的施工方法。工艺流程：底层验收→拌和→ 运输→摊铺→碾压→检测→修整
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• 8、施工要点
1）拌和机各料仓开口大小和皮带计量精度应事先标 定，并在施工过程中经常检查和校正。
公路工程施工标准化常用工艺培训课 件(ppt3 6页)
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四、垫层
2）施工过程中细集料应采用篷布覆盖。 3）保证级配和含水率满足设计要求。 4）应配备带活门漏斗的料仓，装车车辆应前、后
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四、垫层
3）确定标准施工方法，包括：混合料配合比的控制； 合适的拌合机械、拌合方法和拌合时间；混合料 含水率的调整和控制方法；混合料摊铺方法和适 用机具，包括摊铺机行进速度、摊铺厚度控制方 式、梯队作业时摊铺机间隔距离；压实机械的选 择和组合，压实的顺序、速度和遍数；拌合、运 输、摊铺和碾压机械的协调和配合。
• 6、路基验收由业主组织监理、中心试验室、路基 施工单位和路面施工单位参加验收。路基交验宜 长段落，原则上不短于1KM。
• 7、高填方路基、软基路段应检查连续两个月沉降 量是否满足设计要求。
二、施工准备
• 8、清除路表浮土、杂物，宜采用18T以上振动压 路机进行慢速全幅碾压检验，其顶面平整。
• 9、进行中线恢复。直线段20m，曲线段10~15m 设一桩，并在两侧路肩外缘0.3~0.5m设指示桩， 进行水准测量，标出上覆层边缘的设计高程。
公路工程施工标准化常用工艺培训课 件(ppt3 6页)
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四、垫层
9）熨平板前的混合料高度以略高于螺旋布料器2/3 高度为宜，且全长同高；螺旋布料器在全部工作 时间内应匀速转动，避免过快或停顿。
10）结构物两侧摊铺应符合以下要求：应在施工前 对结构物两侧工作面进行清理和修整，扫除松散 材料和所有杂物，处理好欠压实、不平整等问题； 正交结构物两侧作为摊铺起点时，应使用相同厚 度的垫块，不得采用人工摊铺；斜交结构物两侧 作为摊铺起点时，当采用摊铺机无法摊铺时，才 能采用人工摊铺，控制好松铺厚度和平整度。
• 1、采石场及加工场必须经过勘察、设计，确保材料料 源资源特性及加工特性满足规范要求。
• 2、材料堆场必须硬化处理，细集料应覆盖。 • 3、集料加工设备应包括二次以上破碎生产，建议一破
采用颚破或圆锥破，二破采用反击破，三破采用冲击式 破碎机，必须配置除尘设备、振动喂料机和三层以上振 动筛，筛网应定期检查。 • 4、各成品规格集料必须分开堆放，相互之间用隔墙分 离，严禁各档集料相互串料。 • 5、集料生产过程中应定期检查集料质量波动状态，及 时检查、排除设备、工艺环节存在的问题。