电力施工危险点分析与预控措施.doc

混凝土基础施工危险点分析与预控措施

危险点可导致的

控制措施性质序

1 施工前对施工人员没人身伤害

基础施工前对施工人员进行安全技术交

一般进行安全技术交底设备事故

2 基础开挖坑内多人同物体打击

1．工作票中要明确规定基坑内不许多人同

显着时作业

3 坍塌物

基坑开挖、支模找正，

体打击

4大坑口基础浇制时搭高处坠落

完的浇制平台横梁中

间没有支撑

5下钢筋笼子时，钢筋物体打击笼子不绑溜绳

6推车至跳板边缘翻车物体打击

下料其他伤害7、

临时用电无专人负

8

基础浇制时，搅拌机

触电

9振捣器施工过程漏电

10

发电机、搅拌机外壳

11

陡峭山地施工不绑安滑倒基坑开挖、支模找正或混凝土浇制时应将

大坑口基础浇制时，搭设的浇制平台要牢

固可靠，平台横梁中间要加撑杆防止平台

下钢筋笼子时要听从指挥，并在钢筋笼子

上绑好溜绳，控制钢筋笼子的方向，以免

1．下料时不许在跳板边翻车下料；2．下

1．临时用电要有专人负责管理；2．临时

基础施工前应配备漏电保安器，无漏电保

安装漏电保护器并指定专人带绝缘手套穿

发电机、搅拌机使用前应将外壳安装保护

1、当遇陡峭山地施工时必须绑好安全绳，

一般

一般

一般

一般

一般

显着

显着

一般

显着

易发生感应电击处施工危险点分析与预控措施

序危险点

可导致的

1 搭拆越线架不按触电

要求施工

2 架线前有的铁塔触电

没有安装接地线

3 放线施工时，不触电

按要求悬挂导接

4 人力展放导引绳触电

控制措施

1．带电搭拆越线架时应按施工方案或安全

规程中越线架对带电体的安全距离的要求

架线前施工队长派人对本队架线段铁塔的

接地认真检查一遍，没有安装接地的塔在架

按作业指导书要求施工，放线队安排专人负

责检查

展放导引绳或导地线时必须在两端(放线架

性质

一般

显着

一般

一般

及导地线时两头

子或牵引设备 )做好接地，导引绳采用人工

5触电一般挂线时耐张绝缘挂线时必须在耐张绝缘子串两端金具用临

6新建线路和带电运触电两条线路长距离并行且较近时，为防止附件显着行线路长距离平作业人员感电，作业前必须挂临时接地线，

行，新建线路感应以免导线离开滑车时产生感应电击现象，塔

7导地线附完件后身体没脱离导地线就

拆临时接地线触电

导地线附完件后，在拆除临时接地线时，应先将身

高度体脱离导地线，然后再拆除临时接地线，先拆导

线端后拆接地端

序危险点

可导致的

控制措施性质

8 接到停电命令触电接到停电命令后，凡需要进行施工的带电线显着

后，对 10kV 以路都要在有安全监护人安全监护的情况下

下。带电线路不进行验电，按程序挂临时接地线

9

跨越高压带电线

触电新建送电线路跨越高压带电线路施工时，新高度

建线路相邻两塔施工前要挂临时接地线，施路不停电作业，

工地运输危险点分析与预控措施

序危险点

可导致的

控制措施性质

1 汽车的刹车、灯光车辆伤害司机出车前要认真检查车辆，出车前保证一般

转向等状况不好汽车刹车、灯光、转向等系统状况良好

2 出车前不对车况车辆伤害

司机出车前要对汽车外观进行检查：①车

一般外观进行检查

箱板连接挂钩是否有裂纹；②汽车高栏是

3 人为违章开车酒车辆伤害

1．严禁酒后开车，如发现司机酒后开车

一般后开车；开车时打

要重罚；

瞌睡；违章超车

4

往施工现场运输

车辆伤害汽车司机在行车时如遇有以上情况，应亲一般

自下车对附近地形或道路情况勘查清楚，时路边靠断梁沟

确认安全后方可通过，确保在特殊情况下

5 无证驾驶或给非车辆伤害发现非司机无证驾驶或将车辆交给非司机驾一般

司机驾驶驶，将按公安部门有关规定从重处罚，造成事

6 吊车在施工现场触电起1．吊车在高低压带电线路附近施工时应显着

施工时与高低压重伤害设安全监护人，随时提醒司机保证吊杆与

带电线路较近，吊带电线路的安全距离，防止吊车触电；

装货物或卸车时

2．用吊车装卸货物时，要安排安全监护

序危险点

可导致的

控制措施性质

7 拉导线滑车时挤起重伤害附件卸下的导线滑车往住点运输时，一定一般

伤人要摆放好或用小绳绑住固定好，避免因刹

车或车颠时将车上人员挤伤或砸伤。押运

8 汽车运送施工人车辆伤害施工人员乘车时严禁坐在后车箱栏板上一般

员上、下班时后车

机械作业施工险点分析与预控措施

序危险点

可导致的

控制措施性质

1 设备绝缘不良触电

1．定期检查办试验、消除隐患

一般

2 线路老化触电、火灾更换合格电线源一般

3 安全保护罩不全物体打击各传动部分添加保护罩一般