轴承的极限转速和摩擦系数

轴承极限转速的高低与轴承的类型、尺寸、负荷、润滑、精度、游隙、保持架及冷却条件等多种因素有关。但是，最主要的因素是润滑剂或轴承材料所容许的工作温度。各种型号轴承的极限转速列于《滚动轴承产品样本》轴承尺寸与性能表中，它们分别是在脂润滑和油润滑（含油浴润滑）的条件下确定的，其适用范围为：

(1)标准（G）级公差轴承；

(2)向心轴承仅承受径向负荷推力轴承仅承受轴向负荷；

(3)P<=0.1C(C为轴承的基本额定动负荷）；

(4)刚性的轴承座和轴；

(5)润滑冷却条件正常。

当轴承在P>=0.1C的负荷条件下运转时，由于滚动体与滚道接触表面间的接触应力增大，致使轴承工作温度升高，润滑剂的性能相对恶化，因此，轴承的极限转速将会相应降低。

对于C/p>=10的范围，由于极限转速降低很小，故可不予考虑，即按f1=1取值。

对于承受联合负荷作用的向心轴承，由于其承受负荷的滚动体数量增多，摩擦阻力增加，发热量升高，润滑与冷却条件变差，而且作用于保持架上的力也增大，因此，必须根据轴承类型和负荷角的大小，将轴承的极限转速乘以一个降低系数f2加以调整。

如果所选取轴承的极限速度转速不能满足使用要求时，可采用某些改进技术措施予以提高，以达到较满意的要求。如提高轴承公差差级；适当增大游隙；改用特殊材料和改进保持架的结构；改变润滑方式，如采用油气、油雾和喷射润滑；改善冷却条件等。

轴承的摩擦系数

为便于与滑动轴承比较，滚动轴承的摩擦力矩可按轴承内径由下式计算：M=uPd/2(M：摩擦力矩，mN.m；u：摩擦系数，表1；P：轴承负荷，N；d：轴承公称内径，mm)。

摩擦系数u受轴承型式、轴承负荷、转速、润滑方式等的影响较大，一般条件下稳定旋转时的摩擦系数参考值如表１所示。

对于滑动轴承，一般u=0.01-0.02，有时也达0.1-0.2。

各类轴承的摩擦系数u

轴承型式摩擦系数u

深沟球轴承 0.0010-0.0015

角接触球轴承 0.0012-0.0020

调心球轴承 0.0008-0.0012

圆柱滚子轴承 0.0008-0.0012

满装型滚针轴承 0.0025-0.0035

带保持架滚针轴承 0.0020-0.0030

圆锥滚子轴承 0.0017-0.0025

调心滚子轴承 0.0020-0.0025

推力球轴承 0.0010-0.0015

推力调心滚子轴承 0.0020-0.0025