石渣垫层开工报告

石渣垫层开工报告文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

德庆县X807线马圩至河口三级公路改建工程

K11+~K12+670石渣垫层

分项工程开工报告

建设单位：德庆县地方公路管理站

监理单位：珠海市公路工程监理有限公司

施工单位：肇庆市俊鹏建筑工程有限公司

日期：2014年12月5日

分项工程开工申请单

施工放样报验单

承包单位：肇庆市俊鹏建筑工程有限公司合同号：B标监理单位：珠海市公路工程监理有限公司编号：

分项工程施工的实施方案

一、所属分项工程：K11+~K12+670石渣垫层

二、分项工程概况

石渣结构层为：25厘米厚，基于就地取材方便与降低工程造价，采用石渣垫层，石渣垫层所采用的石渣要求：最大粒径不应超于12cm，压碎值不大于35%，含泥量不大于8%。

三、施工计划

本分项工程施工计划工期为45天，计划2014年12月6日开工，2015年01月20日完工。

四、主要的施工机械及检测仪器

主要的机械有： ZL—40装载机1台，5吨自卸车5辆，洒水车1辆，ZY —18振动压路机1台。

主要的检测仪器及测量仪器：1千克精确度克电子称1台，铝盒30只，

150Kg磅称1台，30m钢卷尺1把。测量仪器有：水准仪，全站仪。

五、主要的人员情况

本分项工程的技术负责人为陈贤，现场技术员的叶泽标，试验员为陈伟成，现场检测员为欧友南，安全员为陈畅明，另有民工10名。

六、施工材料

①、材料的准备及其性能检验：根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料，并在实际使用时核对。对来料或议定石渣进行抽样检测其含泥、粒径、压碎值等。如含泥量超过允许值，应提前一天冲洗或过筛至符合规定为止，若其它项目不合符规定时，应另选料或采取有效的补救措施。

七、施工方法及质量控制措施

1、施工准备

（1）首先根据图纸对导线点、水准点进行复核，然后对中线及其各点的高程和横断面进行测量，将路线的中桩和边桩放出来。

（2）对路基底面两侧坡脚范围内进行场地清理，对垃圾堆、杂物进行清除，对草根、树墩、树根进行清除，并将坑穴填平夯实。

（3）修筑便道，以满足机械进场及运输石渣的要求。

2、分层压实法施工石渣垫层

（1）石渣装运、定位卸料

石渣应符合设计要求强度不低于30Mpa，无风化，其最大粒径不超过虚铺厚度30cm的2/3。石渣的装运用挖掘机配合自卸汽车进行装运，在装的过程中，挖掘机对大块石料进行破碎作业，使其粒径符合规范要求，然后自卸汽车拉运至施工现场。施工现场专人指挥调度，卸料顺序为先低处后高处，先两侧后中央，以达到缺料与需料基本平衡。自卸车卸料过程中边行驶边卸料，以保证卸在填筑面层上的石渣的均匀性。

（2）分层填筑、摊铺平整

施工从底层开始，在中桩和两边线处插立竹竿，在竹竿上以线油漆将分层层位线标出，以便随时挂线检查和施工控制。

分层填筑在卸料已经完成的填石区段进行。首先要采用挖掘机或装载机翻拌混和，在翻拌混和过程中，发现超过最大填料粒径的石渣块进行人工解小，发现有风化石的进行人工拣出，对合乎最大粒径要求的较大岩石块辅以人工摆平，在摆放过程中应尽量贴近底层，大面向下，同一位置大粒径石块不得重迭放置。拌和和辅助工作的目的是为使最大粒径石块分布均匀。然后用推土机进行平整作业，达到层厚均匀。

推土机摊铺初平作业要做好厚度控制，进行必要的量测，不足部分用小粒径料补填，宜采用小平车运料配合，派专人用石渣、石屑将局部不平处进行调整，以利于推土机进行作业，达到层厚均匀。

在摊铺初平的填筑层面，铺撒一层各种粒径的嵌缝料，最大粒径不大于

30cm，用以填满大粒径料间缝隙。嵌缝料撒完以后，再用推土机摊铺一遍，便于碾压。

（3）匀速碾压、控制遍数

石渣填筑采用50T羊角碾配合CA30振动压路机两台碾压施工。每层碾压遍数不少于8遍，在碾压过程中，第一遍和最后一遍为止振碾压，其余均为振动碾压。碾压顺序先自两侧开始向中间推进，后由中间向两侧碾压，每次要求重复

1/3轮宽进行碾压。

碾压过程中要与补填中小石料，铺撒细料同步进行，其施工顺序和压这遍数控制如下：

①初压：在摊铺完成，铺撒细料，层面大致平整并洒水后，进行初压，不需振动压实。

②振压：初压完成，第二遍至第三遍进行振动压实，填石混和料中的中小石料被挤入大料孔隙，表面细料也基本振入小料夹缝。

③补料：在振压挤密后，下沉较大处，还须中小料填补，再撒细料。

④再振动：局部补料填充完成以后，普遍碾压一遍，以后继续振压2-3遍，随压随撒料，直至平整。

⑤终压：最后一次进行止振碾压。

⑥检查：每一层压实后的石渣表面无明显轮迹或沉降量为零。外观检查无明显空洞孔隙，石块无松动现象，碾压后的填石层面平整，石块紧密。经检查签认后，进行上一层施工。

⑦记录：施工中详细记录第二层填石渣松铺厚度、压实厚度、碾压遍数，填料粒径控制标准、初压以后的填料铺撒量、细料总用量。并对记录进行整理分析和简明扼要的总结。

八、工程施工的质量和安全保证体系

1、质量保证体系

⑴建立、健全质量保证体系。本工程的质量目标为优良工程。经理部设置由专业技术人员组成的质监部，其负责人由总工程师领导，直接对项目经理负责；各分队设置质检组，由质监部领导，对施工分队长负责。生产班组设质检员，由质检组领导，对班组长负责。质检组和质检员负责日常施工的质量控制和检测，指导、监督施工人员严格按技术规范、施工图设计和操作规程施工，以确保工程质量目标的实现。

⑵由总工程师组织各专业工程师，按照技术规范和操作规程，完善各工序、各专业质量检测制度，并在施工中认真贯彻执行。同时按照各专业的各种规范和条例，加强对全体施工人员进行质量意识的教育、提高施工人员的质量意识，使职工养成严格执行质检制度的自觉性。实行工程技术人员和质检人员跟班施工的制度，发现问题及时解决，逐级报告；实行工程技术人员和质检人员对所承担的施工、质检负责的制度，以确保质量目标的实现。

⑶设立明确的工程施工质量管理流程，质量保证体系。严格执行施工企业的自检制度，即分项工程的每一道工序完成后，由本公司的现场施工技术人员、质检人员进行联合进行自检后，把所得的数据按规定的表格形式填写质检资料，在自检符合设计要求后，请求监理工程师检查，经监理工程师复核签认，方可进入下一道工序的施工。各种原材料、配合比的试验数据，在施工过程中必须严格执行，以指导施工的正确性，避免工程质量的偏差。

2、安全保证体系

⑴项目经理部设立成立了一个由项目经理任组长“施工交通安全管理组”，其主要工作职责：一是制定各种施工项目、机械操作等的安全制度和措