炼油催化剂报告

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化工的实习报告

化工的实习报告

化工的实习报告紧张又充实的实习生活又告一段落了,这段时间里,我们一定有不少启发,此时需要认真地写一份实习报告做好总结了。

在写实习报告之前,可以先参考范文,下面是店铺帮大家整理的化工的实习报告范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

化工的实习报告篇1时间过的真快,转眼间一个月的光阴已经匆匆离去。

回顾这一个月所经历的种种可谓是记忆犹新。

现将这一个月的实习总结如下。

我们自从20xx年05月30日开始进入xx集团xx精细化工园开始实习,到现在已经一个月有余了。

进入企业的第一天就开始了一级安全教育,使我对化工厂安全有了和很高的意识,经考试合格后,把我们分到了各个车间岗位。

而我和其他五位同学被分到了兴瑞化工有机硅分厂硅烷车间901单体合成工段。

把我们分到各自的岗位后紧接着就是二级安全教育和三级安全教育培训。

经过三级安全教育培训后,使我对安全意识有了更进一步的提高,并且对有机硅单体合成这个岗位也有了初步的了解。

经考试合格后让我们到车间现场进行熟悉环境,由于整个有机硅是新上项目,自从今年2月份开始试车至今为止还没有正式投产,当然在这的所有员工也就非常的累(我们实习生也不会例外)。

记得我们三级安全教育培训一共三天,其中第一天下午就让我们到现场去熟悉,首先就是帮设备员整理一下管道,阀门(大的阀门我们四个人才抬动,我是真的惊呆了),垫片之类的把这些东西放在指定的位置,然后就是的打扫卫生,一个下午就这样在忙碌中度过。

到了第二天下午,还是到现场,本以为没什么事的,可是刚到现场一股刺鼻的气味扑面而来,原来是在排渣浆,等我们反应过来,一个艰巨的任务有来了。

让一个比我们少稍大几岁的员工带领我们去推100个油桶(很大的那种)排渣浆用的,我们一共七个人要推一百个油桶,顿时我们蒙了!任务下来了我们总得要干的,于是我们就开始一人一个的开始推,刚推前几个感觉还不是太累,可是后来感觉越来越累了,可是还有好多油桶要推呢,于是接下来我们就混着推,采取接力式,这样一次可以多推些,也可以减少推的次数。

催化裂化实习总结

催化裂化实习总结

催化裂化实习总结催化裂化实习总结催化裂化实习总结催化裂化装置是炼油厂中最重要的生产装置之一,生产了全国90%的汽油和一半的柴油和大量的高纯度聚合级丙希催化装置工艺复杂、设备庞大;生产过程高温、高压;产品易燃、易爆、有毒。

所以,要求操作工不仅具备扎实的理论基础,还要有熟练的操作技能。

反应-再生岗位作为催化裂化的龙头岗位、核心岗位,同事又是最难学习掌握岗位。

操作参数复杂、繁多,互相影响,不易理清它们之间关系;反应速度非常之快2-3s,事故发生也快,所以操作工必须在很短时间内保持镇静,妥善准确判断事故原因和进行事故处理,心理素质是非常重要的因素。

但是,风险意味着回报。

越是困难、危险、复杂的岗位,越锻炼人,越磨练人,越造就人,越成就人!所以,要脚踏实地在兰州走到员工当中,向他们学习,向实践学习。

不能夜郎自大,走不下去;更不能不加思索,盲目行动。

下面就一年实习中内外操注意事项进行简要总结。

一、外部操作外操主要进行、小型加剂、大型卸剂、特阀操作和维护、泵切换、改流程、采样、防冻、排凝、更换压力表、搞卫生等外部工作。

1、日常巡检日常巡检主要看事故返回小副线是否过量,后面管线是反应切断进料生命线,一旦堵住,非常危险。

级别:至关重要。

摸特阀动力油压力、柱塞泵压力和运行是否平稳;油温是否在15-60°之间,油液位是否正常、看看有没有报警、在注意一下盘根处是否泄漏。

看钝化剂、硫转移剂加注是否正常。

摸钝化剂容易堵,用蒸汽皮带吹。

最近直接把钝化剂管线切掉了,堵死了。

(看来钝化剂还是有问题啊,要么就是柴油量少,稀释不够)。

随时检测再生斜管引出处避温、外取热引出处避温。

超过300度即为过热点。

300万在这两个地方包了很多盒子。

检查小型加剂是否畅通。

小型加剂经常堵。

2、日常操作A 特阀操作自动手动切换1、和内操联系,切到MAN上面,准备切换。

2、把MV9 扳到浅槽子,特阀锁位。

3、把手柄扳到“手动”。

4、把“MV7"、"MV8"打开。

HZSM-5沸石催化剂的催化性能的煅烧温度和酸度论文翻译

HZSM-5沸石催化剂的催化性能的煅烧温度和酸度论文翻译

HZSM-5沸石催化剂的催化性能的煅烧温度和酸度对催化裂化n-Butane的影响国家重点实验室的一部分重油加工、中国石油大学,北京,102249,中国(2005年9月30日收到手稿;修订2005年11月11日)摘要:酸性调节的一系列HZSM-5催化剂分别在不同处理温度被成功煅烧,即500、600、650、700和800年°C。

结果表明:总酸量,其密度和B型HZSM-5催化剂迅速酸量减少,而L型酸的含量几乎没有变化,从而明显的L / B比值提高焙烧温度的升高(不包括800℃)。

催化的性能改性HZSM-5为正丁烷的裂化催化剂进行了研究。

主要性能通过X射线衍射,这些催化剂进行了表征。

在低温N2吸附,红外光谱,NH3-TPD等吡啶吸附BET比表面积的测量。

结果表明,HZSM-5分子筛预处理在800°C的N-丁烷裂化催化剂的活性非常低。

在焙烧温度范围500-700℃,总烯烃,丙烯,丁烯的选择性增加增加焙烧温度,焙烧温度的同时,芳烃选择性下降。

HZSM-5分子筛焙烧在700°Ç高产生产轻烯烃,在反应温度650°C的总烯烃和乙烯产量分别为52.8%和29.4%.此外,更多的重要的作用,是高焙烧温度处理,提高了持续稳定的HZSM-5沸石。

焙烧温度的理化性质和催化性能的影响正丁烷裂解的HZSM-5进行了探讨。

结果发现,焙烧温度有大对表面积,结晶度和酸性质的HZSM-5催化剂,从而进一步影响为正丁烷裂解的催化性能。

关键词:HZSM-5分子筛催化剂,酸性改性,焙烧温度,正丁烷,催化裂解,烯烃1.介绍C4馏分,将是另一种选择的宝贵可以产生重要的石化原料如乙烯和丙烯的化学品。

C4馏分主要生产的催化裂化和蒸汽裂解过程。

在高需求的C4馏分在化学工业中是C4烯烃,而C4烷烃主要用作燃料.目前的乙烯和丙烯的供应,这是其中最重要的基本有机化学品,不能满足日益增长的需求高品质的石化原料。

炼油厂事故案例分析

炼油厂事故案例分析

炼油车间事故案例分析目录1 同类装置事故汇编 11.1 重整催化剂水中毒事故 11.2 重整催化剂硫中毒事故 11.3 重整反应器结焦事故 11.4 催化剂跑损事故 21.5 催化剂提升管弯头破裂事故 31.6 重整第一反应器堵塞事故 31.7 容器严重憋压事故 41.8 锅炉干锅事故 41.9 装置进水事故 51.10 塔内瓦斯外泄事故 51.11 压控阀冻结设备超压事故 51.12 预分馏塔超压事故 61.13 重整临氢换热器出口管线弯头破裂事故 6 1.14 重整高压分离罐出口线堵塞事故 61.15 盲目进罐油气中毒事故71.16 盲板管理混乱造成紧急停工事故71.17 瓦斯罐超压险些爆炸事故71.18 重整反应器出口法兰焊口断裂事故81.19 氢压机出口补氮气阀阀芯碎裂事故81.20 某厂重整车间炉管堵塞事故81.21 氮气窒息事故之一81.22 氮气窒息事故之二91.23 氮气窒息事故之三91.24 氢气压缩机缸套冻裂101.25 氢气装瓶机抱轴事故101.26 预加氢压缩机玻璃看窗破裂事故101.27 往复式压缩机缸盖紧固螺栓断裂事故11 1.28 氢压机机身及进出口管线震动大事故11 1.29 加氢进料泵机械密封泄漏事故111.30 判断失误严重损坏氢压机事故121.31 重整压缩机曲轴箱爆炸事故121.32 九江石化铂重整装置F101闪爆事故之一13 1.33 九江石化铂重整装置F101闪爆事故之二13 1.34 九江石化铂重整装置F101闪爆事故之三14 1.35 九江石化铂重整装置F101闪爆事故之四14 1.36 加热炉回火伤人事故之一151.37 加热炉回火伤人事故之二151.38 加热炉回火伤人事故之三151.39 加热炉回火事故之四161.40 加热炉回火伤人事故之五161.41 重整炉出口法兰着火事故161.42 处理堵塞管线引起人烧伤事故171.43 预加氢催化剂自燃事故171.44 炉膛气体未分析点火爆炸伤人事故171.45 加热炉炉膛爆炸事故171.46 扫线动火互不联系造成爆塔事故181.47 违章操作造成氢气爆炸着火烧伤人员事故181.48 装置吹扫中着火致使2人被烧死事故181.49 高温汽油烫伤人事故191.50 1993年金陵石化铂重整车间氢贮瓶爆炸事故报告192 镇海炼化公司部分事故汇编212.1 1980年11月6日炼油厂成品油码头冒罐跑油事故212.2 1981年3月7日炼油厂热电站重大停电事故212.3 1981年4月7日炼油厂热电站锅炉严重缺水造成炉管胀接口泄漏事故212.4 1982年7月23日炼油厂油品车间油罐爆炸事故222.5 1982年8月14日炼油厂催化车间跑润滑油事故222.6 1983年9月17日化肥厂合成车间2#渣油贮罐冒罐事故232.7 1984年6月18日炼油厂油品车间油罐抽瘪事故232.8 1985年1月11日化肥厂火炬倾斜事故232.9 1987年6月30日化肥厂4118-K1T烧瓦事故242.10 1988年1月30日炼油厂油品车间碱液严重烧伤事故242.11 1988年11月5日化肥厂仪表工误操作造成全厂停车事故24 2.12 1989年9月5日炼油厂排水车间重伤事故252.13 1990年1月5日化肥厂合成车间现场着火伤人事故252.14 1990年5月22日炼油厂油品车间氢氟酸灼伤事故252.15 1991年1月21日机修厂铆焊车间检修工硫化氢中毒事故26 2.16 1991年4月25日化肥厂合成车间现场着火伤人事故262.17 1992年10月16日化肥厂常明火炬管线水击落架事故262.18 1993年7月16日炼油厂丙烷压缩机开关带负荷合闸事故27 2.19 1994年4月1日炼油厂一套常减压串跑油事故272.20 1994年10月6日炼油厂催化车间着火烧伤检修工事故272.21 1995年3月31日炼油厂Ⅰ套常减压着火事故282.22 1995年5月28日化肥厂合成车间误操作引起停车事故282.23 1995年6月22日仓储公司贮运车间串油事故282.24 1995年9月10日化肥厂0101-V1-3渣油罐憋压损坏事故29 2.25 1995年9月19日炼油厂焦化行车工违章作业致人重伤事故29 2.26 1996年1月23日炼油厂加氢装置润滑油泵轴瓦损坏事故30 2.27 1997年1月10日化肥厂合成车间1#气化炉闪爆伤人事故30 2.28 1997年3月13日炼油厂聚丙烯车间三名职工违章抽烟引起闪燃事故302.29 1997年6月22日仓储公司贮运车间跑油事故312.30 1997年7月10日炼油厂加氢裂化F-304爆炸事故312.31 1998年1月22日炼油厂焦化车间火灾伤人事故312.32 1998年2月13日炼油厂一车间着火伤人事故322.33 1999年1月29日仓储公司贮运车间串油事故322.34 1999年3月21日炼油厂油品车间泵房火灾事故332.35 1999年11月22日炼油厂重油催化检修现场跑油事故332.36 1999年11月26日炼油厂油品车间丙烯栈台火灾事故332.37 1999年12月15日炼油厂重油催化检修现场瓦斯外泄事故33 2.38 2000年3月30日炼油厂一车间火灾事故342.39 2000年4月20日炼油厂二电站CFB锅炉设备损坏的事故35 2.40 2000年9月29日炼油厂油品车间重伤事故352.41 2001年3月15日一车间“3.15”火灾事故352.42 2001年3月31日重一F-501闪爆362.43 2001年7月24日炼油厂化验职工李一平死亡事故363 重整装置长期稳定运转中常见问题与相关事故383.1 重整装置预处理单元腐蚀问题及相关事故383.2 重整装置的积碳问题与相关事故413.3 重整催化剂氮中毒问题443.4 重整原料油的切割与保护问题453.5 原料中硫的控制问题与催化剂硫中毒事故463.6 重整反应系统水环境控制问题与相关事故473.7 催化剂氯失调问题与相关事故483.8 对突发事故的处理原则和方法501 同类装置事故汇编1.1 重整催化剂水中毒事故1.1.1 原料带水现象91年12月14日下午,九江石化铂重整装置预分馏塔操作出现异常,塔顶回流罐液面上升,拔头油量增大,随后出现重整产氢量逐渐下降,由4500Nm3/h下降到2000Nm3/h,循环氢纯度由83%上升到96%。

N2O催化分解工艺模拟计算与操作分析

N2O催化分解工艺模拟计算与操作分析

N2O催化分解工艺模拟计算与操作分析周禹君;刘会艳【摘要】N2O是一种对环境破坏严重的温室气体之一,德国BASF催化分解技术是目前应用最为广泛的N2O分解技术之一.文中介绍了N2O催化分解工艺流程和特点,通过对流程的模拟计算,并与实际运行参数相比较,分析得出整个运行期内操作上应采取的措施,即随着N2O分解催化剂活性的下降,反应器入口温度逐渐由460℃提升至520 ℃,进料中N2O浓度逐渐由12.5%降低至11.0%.【期刊名称】《炼油与化工》【年(卷),期】2018(029)002【总页数】3页(P25-27)【关键词】模拟计算;催化分解;N2O;减排【作者】周禹君;刘会艳【作者单位】中国石油辽阳石化公司尼龙厂,辽宁辽阳111003;中国石油辽阳石化公司尼龙厂,辽宁辽阳111003【正文语种】中文【中图分类】TQ426N2O是一种无色气体,在可对流层中稳定存在,不易分解,平均寿命长达120 a,它不仅能破坏臭氧层,同时又具有较大的温室效应,在过去100 a的时间中,N2O对温室效应的贡献约为4%,对地球变暖的贡献程度仅次于CO2和CH4,其温室效应为CO2的310倍,是对地球大气层造成危害最为严重的气体之一[1]。

N2O的来源包括天然源和人为源。

天然源主要来自海洋以及温带、热带的草原和森林生态系统;人为源主要来自己二酸、硝酸等化工生产过程,其中己二酸生产过程是最大的N2O人为排放源[2]。

目前,化工生产过程中的N2O脱除技术已经比较成熟,其中,N2O催化分解技术是重要工业应用之一。

1 N2O催化分解工艺及其特点典型的N2O催化分解工艺是德国BASF催化分解技术,该工艺在固定床反应器中进行,催化剂为BASF03—81型催化剂,在400~800℃的反应条件下,将N2O 进行分解为N2和O2[3]。

反应方程式为:副反应为:1.1 工艺流程原料气与压缩空气在静态混合器中进行混合,然后被送入冷气/尾气热交换器中,使进料气体的温度升高到160℃,然后该股气体分为两部分,一部分经反应出口热交换器换热后,与另一部分未换热的气体在混合器中混合,进入加热器,使气体的温度维持在460℃左右,再进入N2O减排反应器中,95%以上的N2O气体在催化剂的作用下,在适度的操作条件下,被分解为N2和O2,并放出大量的热。

齐鲁石化公司胜利炼油厂连续重整装置实习报告

齐鲁石化公司胜利炼油厂连续重整装置实习报告

1 实习车间概况1.1 概述化工作为工业发展的前提产业,随着经济全球化的发展,与中国面临的压力与挑战的日益增大,化工的发展与清洁化工越来越重要。

作为21世纪的建设者,我们积极参加去中国石化集团齐鲁石化公司胜利炼油厂的实习,以实现理论与实际得结合。

齐鲁石化公司胜利炼油厂连续重整装置采用连续重整工艺,通过原料预处理、重整反应及催化剂连续再生三个工序,把低辛烷值的石脑油变成富含芳烃的高辛烷值汽油组分,重整反应部分采用法国IFP二代超低压连续重整专利技术,只购买专利使用权,由中石化石油化工科学研究院提供设计基础数据,北京设计院作基础设计(工艺包)和工程设计。

采用国产重整催化剂RC-011和国产预加氢催化剂RS-1。

1.2 加氢预处理装置1.2.1装置概况齐鲁石化公司胜利炼油厂加氢裂化装置,装置建设规模为140万t/a (175t/h),装置设计运转周期为8000h(11个月)。

装置由反应、分馏、吸收稳定、气体脱硫及溶剂再生和氢气提纯(PSA)等部分组成。

主要产品是液化气、石脑油、航煤、柴油和尾油,同时副产部分气体。

设计的轻质油品转化率为60%,其中尾油用做蒸汽裂解制乙烯的原料。

随着世界重质原油与含硫(高硫)原油产量增大,炼油厂加工重质、高硫原油的比例越来越大,石油化工原料需求增长强劲,低硫、超低硫清洁燃料生产进程加快,推动了炼油企业装置结构的调整步伐,加氢裂化工艺原料适用性强,生产方案灵活,液体产品收率高,产品质量好,已经成为炼油企业原油二次加工、重油轻质化最重要的加工手段之一。

中国石化齐鲁分公司胜利炼油厂(简称胜炼)1.4 Mt/a加氢裂化装置由中国石化北京设计院设计,属齐鲁乙烯二轮改造重点配套项目,装置采用国产单段双剂串联一次通过工艺,包括反应、分馏、吸收稳定、气体脱硫、溶剂再生及PSA 氢提浓单元。

装置以直馏减压蜡油和焦化蜡油为原料,主要生产石脑油、航煤、柴油和尾油,2001年3月装置一次开车成功。

154催化剂堆积密度测定法

154催化剂堆积密度测定法

Q/SH3510 154-2006 催化剂堆积密度测定法
催化剂堆积密度测定法
1 适用范围
本标准规定了催化剂堆积密度的测定方法。

本方法适用于炼油化工企业各种催化剂堆积密度的测定。

2 方法概要
堆积着的催化剂密度,以重量与其所占窨的比表示之。

堆积着的一定重量催化剂的体积,随颗粒间孔隙大小的改变而改变,催化剂的堆积密度在不同情况下可分别以充气密度、沉降密度、和压紧密度三种密度来表示。

3 仪器与材料
3.1 磨口量筒:250mL;
3.2 托盘天平:500g;
3.3 漏斗。

4 试验步骤
4.1 称量空量筒,称准至0.5g。

4.2 向量筒中装入150mL待测样品。

4.3 称取样品重量。

4.4 盖好盖子,双手将量筒颠倒摇动,待催化剂样品完全流化后将量筒直立,当样品刚一全部落下时,读取其体积——充气体积,此操作反复数次,取较大的数值。

4.5 将4.4中的量筒静置台上,过两分钟后,再读体积——沉降体积。

4. 6 将4.3中量筒在操作台下振动数次,然后读取体积,反复振动,直至体积不变为止,并记下体积数——压紧体积。

5 计算
将不同情况下所取得样品体积数代入下式,可得催化剂样品的堆积密度:
D=G/V
式中:D——样品堆积密度,g/mL;
G——样品的重量,g;
V——样品的体积,mL。

6 精密度
两次平行试验之差不应超过0.03g/mL。

7 报告
取两次平行测定值的算术平均值作为试验结果。

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炼化技术调研报告

炼化技术调研报告

炼化技术调研报告炼化技术调研报告一、引言炼化技术是石油、化工等行业的核心技术之一,对于提高产品质量,降低能耗和环境污染具有重要意义。

本报告对炼化技术进行了调研,主要包括炼油技术和炼化装置技术两个方面。

二、炼油技术炼油技术主要是通过碳链长度分离将原油中的油品进行分离、提纯和转化,获取符合市场需求的石油产品。

炼油技术的发展主要集中在以下几个方面:1. 原油炼制工艺的改进:随着原油品质的不断下降,需要改进炼油工艺以提高原油的转化率和产品质量。

采用先进的催化裂化技术和加氢裂化技术,可以有效提高汽油和柴油的产率,减少渣油的生成。

2. 石脑油分离技术的发展:石脑油是炼油产品中具有高附加值的产品之一,石脑油分离技术的发展可以提高石脑油的产率和质量。

目前,采用蒸馏和萃取等多种方法进行石脑油的分离,同时结合催化裂化技术可以进一步提高石脑油的产率。

3. 炼油过程的集约化:通过降低能耗、提高设备利用率和优化生产工艺,实现炼油过程的集约化。

集约化的炼油过程可以降低生产成本,提高竞争力。

三、炼化装置技术炼化装置技术是指石化行业中涉及到的各类精细化工产品的生产装置技术。

炼化装置技术的发展主要包括以下几个方面:1. 反应器技术的改进:反应器是炼化装置中最核心的部分,反应器技术的改进可以提高产品质量和产率。

目前,采用固定床反应器、流化床反应器等多种反应器技术,用于生产催化剂和催化反应。

2. 反应分离技术的发展:炼化装置中的反应分离技术主要包括蒸馏、萃取、结晶和吸附等技术。

近年来,炼化装置中反应分离技术得到了快速发展,提高了产品纯度和收率。

3. 装置集成技术的应用:装置集成技术是将不同的生产装置集成在一起,形成一个完整的生产系统。

采用装置集成技术可以降低投资成本、减少能耗和提高产品质量。

四、结论通过对炼化技术的调研,可以看出炼化技术在石油、化工等行业中的重要性。

在炼油技术方面,应加大对原油炼制工艺、石脑油分离技术和炼油过程集约化等方面的研究和应用。

炼油项目节能报告范文

炼油项目节能报告范文

炼油项目节能报告范文一、引言随着社会的发展和能源消耗的加大,节能成为了各行各业都面临的一个重要课题。

本文将以某炼油项目为例,介绍该项目在节能方面所采取的措施和取得的成效。

二、项目背景该炼油项目位于某大型城市的工业区,是一项重要的能源生产项目。

该项目建设初期,为了提高炼油效率、降低能源消耗、减少环境污染,特别注重了节能工作。

三、节能措施1. 设备升级项目采用了最新的设备和技术,对老旧设备进行了升级,以提高能源利用率和效率。

通过新设备的应用,能源转化效率得到了显著提高,从而降低了能源消耗。

2. 能源优化管理项目建设期间,充分利用了现代信息技术手段,引入了能源管理系统。

通过实时监测和数据分析,对能源消耗进行精确计量和管理。

通过对能源消耗的监控,及时发现并解决能源浪费和能源损失的问题。

3. 工艺改进针对炼油过程中的能源消耗问题,项目进行了工艺改进。

通过优化工艺流程和调整操作参数,达到了节能降耗的目标。

例如,在催化裂化装置中,改进了催化剂的选择和再生技术,降低了反应温度和压力要求,减少了能源消耗。

4. 节能意识培养项目在建设期间注重员工节能意识的培养。

通过定期的培训和教育,提高了员工对能源节约和环保的重视程度。

员工参与了节能改造的讨论和实施过程,形成了良好的节能氛围。

四、节能效果经过上述的节能措施,该炼油项目取得了显著的节能效果。

1. 能源消耗降低通过设备升级和工艺改进,炼油项目的能源消耗得到了大幅降低。

单位产品的能源消耗指标较建设前下降了30%以上,大大提高了能源利用效率。

2. 环境污染减少节能措施的实施不仅减少了能源消耗,还减少了废气、废水和固体废弃物的排放量。

炼油过程中产生的污染物减少了50%以上,对周围环境的影响得到了明显改善。

五、结论通过设备升级、能源优化管理、工艺改进和节能意识培养等措施,该炼油项目在节能方面取得了显著成效。

能源消耗得到了有效控制,环境污染得到了有效减少。

这为其他类似项目的节能改造提供了有益的经验和借鉴。

BP炼油厂重大事故调查报告

BP炼油厂重大事故调查报告
对事故现场进行清理和修复, 恢复生产设施。
重建与提升
针对事故原因,改进和提升生 产设施和安全性能。
04
事故调查
调查组织与程序
调查组织
BP炼油厂重大事故发生后,当地政府成立了专门的事故调查组,由相关部门 和专家组成,对事故进行全面调查。
调查程序
事故调查组制定了详细的调查计划,包括现场勘查、取证和技术鉴定等步骤 ,同时对相关人员进行问询和调查。
加强安全生产培训与教育
对员工进行定期的安全生产培训,提高员工的安 全意识和操作技能。
开展多种形式的安全教育活动,加强员工的安全 意识培养。
对安全生产培训和教育效果进行评估和反馈,不 断改进和提高培训教育质量。
完善安全生产责任制考核机制
建立和完善安全生产责任制 考核机制,明确各级管理人 员和员工的安全生产职责。
加强领导干部安全意识
加强领导干部的安全意识培养,使其能够起到表率作用,并 将安全生产纳入到企业整体战略中。
安全生产管理体制不健全
建立健全安全生产管理体系
建立完善的安全生产管理体系,明确各级管理人员在安全生产中的职责和权 限,形成科学有效的管理机制。
加强安全检查和隐患排查
定期进行安全检查和隐患排查,发现并解决存在的安全隐患,确保生产过程 的安全。
损失
BP炼油厂被迫关闭,周边企业生产受到不同程度的影响。
事故等级与性质
等级
美国国家应急管理局(NRC)将事故定为“重大”级别。
性质
爆炸、火灾、有毒化学物质泄漏等多种因素交织的复杂事故 。
02
事故原因分析
直接原因分析
操作失误
操作人员在进行催化剂注入时,未能按照规定步骤进行,导致催化剂注入量 过大。

固定床液化石油气脱臭催化剂和活性炭脱硫剂的研制

固定床液化石油气脱臭催化剂和活性炭脱硫剂的研制

固定床液化石油气脱臭催化剂和活性炭脱硫剂的研制李国梁中国石油化工股份有限公司济南分公司(山东省济南市)摘要:在实验室研制出新的固定床液化石油气硫醇氧化催化剂和活性炭脱硫剂。

催化剂以烘干拟薄水铝石和一种或几种金属的混合物混捏制成,活性炭脱硫剂则为浸渍活性组分后的活性炭。

结果表明,催化剂的活性高且稳定性好,在试验条件下,运行内,甲基硫醇的脱除率在以上;活性炭脱硫剂的硫容可达。

主题词:液化石油气脱臭氧化催化剂活性炭法脱硫吸附剂研制硫有机物目前国内外普通采用的液化石油气()脱硫醇工艺是工艺,其原理是将硫醇转化为危害较小的二硫化物,这是一个需要碱性环境的反应,一方面产生大量的废碱液污染环境,又可能因碱性不够使催化剂活性下降。

另一方面转化的二硫化物仍存在于中,因而必须开发脱硫活性和稳定性好且价廉的催化剂。

本文介绍的试验研究工作研制了一种新的氧化催化剂,该催化剂可把中硫醇转化成二硫化物,然后再用研制的改性活性炭将其脱除,使的总硫含量达到标准。

在常温常压下,该催化剂显示出较高的活性稳定性。

试验方法硫醇氧化催化剂的制备将金属盐、烘干拟薄水铝石、造孔剂、粘结剂按一定的比例混捏、挤条、烘干、焙烧制得硫醇氧化催化剂。

活性炭脱硫剂的制备将活性组分和助剂配制成一定浓度的溶液,把活性炭浸渍其中,使其负载上一定量的活性组分和助剂,经干燥、焙烧制成活性炭脱硫剂。

硫含量测定中的各种形态硫的含量采用型微量硫分析仪测定。

硫醇氧化催化剂活性评价评价催化剂活性的试验装置流程见图。

反应器由!的玻璃管制成。

催化剂尺寸为(!),装量为,在常温常压条件下,在硫醇氧化反应器内反应,反应空速为,尾气经测试后放空。

图试验装置流程—钢瓶;—减压阀;—缓冲器;—三通;—截止阀;—转子流量计;—硫醇氧化反应器;—活性炭吸附反应器催化剂脱硫容的确定采用精脱硫硫容评价条件测定催化剂脱的硫容,测定流程见图。

催化剂粒度为目,装量为,空速,常压,反应温度(有时为),原料气为与的混合气,进口气体含量,反应后气体用微量硫分析仪测定,待连续次测定出口气体中含量大于时,认为硫已穿透催化剂,最后卸出催化剂,用燃烧中和法测定催化剂的硫容。

中试试验研究报告

中试试验研究报告

JYX-(Ⅱ)FCC汽油选择性加氢脱硫中试试验研究报告随着我国国民经济的发展和环保意识的加强,国家对汽油产品质量的要求越来越高。

解决车用汽油一直存在的高硫、高烯烃的问题越来越受到重视,国内大型城市已启动第三阶段机动车排放标准(相当于欧Ⅲ排放限值),北京、上海、广州已率先执行硫含量小于50μg/g的国I V标准( G B 1 7 9 3 0 - -2 0 0 6 ) 。

为了提高产品质量和市场竞争力,各炼厂通过建设加氢装置,降低汽油中的杂质含量。

目前,我国车用汽油中脱硫是加氢精制的关键。

根据我国汽油的成分分析,成品汽油中硫和烯烃含量90%以上来自催化汽油,降低催化汽油中硫含量,就成为了汽油清洁化的关键。

目前国内外开发的汽油加氢技术主要从两个方面进行。

(1)常规汽油加氢和恢复辛烷值组合工艺;(2)催化汽油选择性加氢工艺。

由于我国催化汽油占成品汽油的比例大,烯烃是催化汽油辛烷值贡献的重要组成部分,为了精制过程中维持辛烷值,故需开发出适应催化汽油脱硫少饱和烯烃的工艺及配套的脱硫选择性高的催化剂。

在中科院大连化学物理研究所先进的油样分析平台的支撑下,分别对我国各地区具有代表性的催化汽油,进行了硫形态和定量分析、烯烃组成和分布情况分析。

我公司根据具体的分析结果,提出了一种新的催化汽油选择性加氢脱硫技术。

本文采用200ml固定床加氢中试试验装置,考察新工艺与配套催化剂对不同汽油馏分加氢脱硫的适应性。

为工业应用装置设计提供设计参数。

1、试验部分1.1 试验原料性质中试试验原料分别取自下述不同炼厂的催化汽油:大庆中蓝石化FCC汽油(原料一)、大庆中蓝石化DCC(原料二)、蓝星石油公司济南长城炼油厂FCC 汽油(原料三)、蓝星石油公司济南长城炼油厂C4改质汽油(原料四)、新海石化FCC汽油(原料五)五个不同性质的催化汽油做为中试试验装置的加氢原料。

原料性质见表1-1表1-1 中试加氢原料主要性质分析项目原料一原料二原料三原料四原料五密度,(20℃)kg/m3 722.5 735.5 757.6 735.2 757.4总硫,μg/g117.5 129.3 1045.9 25.9 1597 硫醇,μg/g13.1 11.8 55.2 6.2 86.6 烯烃,v% 28.4 53.5 44.5 4.5 35.7二烯值(MA V) 2.85 7.31 6.38 - 5.24 RON 88.7 94.5 92.4 - 93.8 试验过程氢源由甲醇制氢装置产氢,其边界条件与组成如表1-2:表1-2 中试试验氢气组成1.2 中试试验装置及工艺简介1.2.1 中试试验装置介绍中试试验装置采用200 mL固定加氢试验装置,催化剂装填量为100mL。

2024年四氢噻吩市场调查报告

2024年四氢噻吩市场调查报告

2024年四氢噻吩市场调查报告1. 背景介绍四氢噻吩(Tetrahydrothiophene,简称THT)是一种具有强烈硫味的有机化合物,常用于作为催化剂和添加剂。

由于其稳定性和低毒性,四氢噻吩在化工领域具有广泛的应用前景。

2. 市场规模根据市场调研数据显示,四氢噻吩市场规模逐年扩大。

截止到2020年,全球四氢噻吩市场规模已经达到X万吨。

预计未来几年内,市场规模将持续增长。

3. 市场需求3.1 工业应用领域四氢噻吩主要应用于工业生产中,例如: - 用作溶剂:四氢噻吩在溶剂领域具有广泛应用,尤其是在有机合成中,常用于催化剂和催化反应溶剂。

- 用作催化剂:四氢噻吩可作为氢硫化物催化剂,广泛应用于石化、炼油、制药等领域。

3.2 日用化工领域四氢噻吩还广泛应用于日用化工领域,例如:- 香料添加剂:由于其独特的香气,四氢噻吩被用于制造各种香水、香精和清洁产品。

- 防腐剂:四氢噻吩的抗菌性能使其成为木材保护、涂料和油漆中的防腐剂。

4. 市场竞争情况目前,四氢噻吩市场存在着一些主要竞争企业: - 公司A:该公司在四氢噻吩行业具有强大的研发和生产实力,并拥有广泛的客户资源。

- 公司B:该公司在四氢噻吩市场上拥有良好的品牌知名度和稳定的供应链。

- 公司C:该公司专注于技术创新,并拥有一支优秀的研发团队,赢得了一定的市场份额。

5. 市场前景未来几年,四氢噻吩市场将持续增长。

主要原因包括: - 工业应用需求增加:随着工业化进程的加快以及环境保护要求的提高,四氢噻吩作为催化剂和添加剂的需求将进一步增加。

- 日用化工市场潜力:人们对生活品质的要求越来越高,对香料添加剂和防腐剂的需求也将不断增加。

6. 总结本市场调查报告主要对四氢噻吩市场进行了分析,通过对市场规模、市场需求以及竞争情况的研究,可以看出四氢噻吩市场具有较大的潜力和发展空间。

然而,面对日益激烈的市场竞争,企业需要加强研发和技术创新,提高产品质量和降低生产成本,以保持竞争优势。

zsm-5分子筛催化剂的研究报告进展

zsm-5分子筛催化剂的研究报告进展

ZSM-5 分子筛催化剂的研究进从19世纪末至20世纪初,化学工业中利用催化技术的生产过程日益增多,为适应对工业催化剂的要求,逐步形成了产品品种多、制造技术进步、生产规模和产值与日俱增的催化剂工业。

随着环保意识的增强,对清洁能源的不断提高,人们越来越多研究环保型催化剂。

其中,沸石分子筛催化剂作为一个清洁的、有选择性的可循环的催化剂在炼油行业和化工行业都广泛应用。

分子筛具有稳定的骨架构造、可调变的孔径、较高的比外表积和吸附容量,在催化领域引起广泛的关注,同时也反映了分子筛催化剂的良好应用潜力。

在此,着重讲述ZSM-5分子筛催化剂的开展情况与工业应用。

1、ZSM-5分子筛催化剂的开展历史上世纪60年代末期,美国联合碳化学公司〔UCC)开发出合成分子筛,随后,美国Mobil公司的研究人员开发出由Zeolites Socony Mobil 缩写命名的ZSM系列高硅铝比沸石分子筛催化剂,并形成工业化规模生产。

近几年来,市场对各类分子筛催化剂的需求不断增加,国内合成分子筛的生产规模也不断壮大。

其中,**骜芊科贸开展**生产经营ZSM-5高硅沸石分子筛结晶粉体、疏水晶态ZSM-5吸附剂等系列分子筛。

80年代,南开大学催化剂厂研发了不使用模板剂来合成的路线,即运用直接法合成ZSM-5分子筛。

2、ZSM-5当前前沿ZSM-5 分子筛是MFI 构造的分子筛,〔硅铝比≥ 20〕,骨架构造由五元环组成,具有耐热性、耐酸性、疏水性和较高的水热稳定性,孔道穿插,孔径在0.52 ~ 0.56 nm 之间,催化反响性能优异。

ZSM-5 分子筛催化剂可用于烷烃的芳构化、异构化、催化氧化、裂化及脱硫反响。

近年来,主要利用其酸碱特性进展甲醇转化为烃类和低碳烷烃脱氢反响。

*玲玲等考察了纳米与非纳米ZSM-5 分子筛在甲苯烷基化、二甲苯异构化反响的催化性能,结果说明:纳米ZSM-5 催化剂外表存在更多的酸量,使得催化裂化活性与氢转移活性相对较高。

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2、加 氢 催 化 剂
(1)炼油用RN-1型低压加氢催化剂
该催化剂以烷基铝水解的氢氧化铝为原料挤 条成三叶草型的氧化铝载体W-Ni系加氢精制催化 剂,获中国发明专利。该催化剂由于改善了孔分布, 与同类催化剂相比有较高的活性, 在达到同样的 脱硫、脱氮水平, 其反应温度低或可在较高的空 速下操作。该催化剂孔分布集中, 强度较高, 压 碎强度24.3Kg/cm2,新推出的RN-10和RN-100催化剂 强度更高,反应床层压降更低。该催化剂广泛适用 于汽油、煤油、各种柴油等加氢精制过程, 已在 国内工业装置上使用, 并出口意大利。

3、RH系列裂化催化剂
RH系列催化裂化催化剂是在稀土Y、氢型催 化剂的基础上, 采用了新的改性技术组合后, 开发 成功的合成催化剂。由于催化剂在分子筛中引入 了RE/H, 使反应中氢转移得到进一步抑制, 从而 有利于改善焦炭的选择性, 提高了汽油的辛烷值。 此外由于载体制备工艺方法的改进, 保证了催化 剂有良好的耐磨性;采用不同比例的RE/H和不同 的晶胞常数, 不同堆比, 可满足不同的需要。
炼油催化剂报告
目 录
1
2 3
前 言
炼油催化剂行业现状
炼油催化剂的种类介绍
4



前言
随着世界经济的快速发展,各国对能源特别是 石油的战略地位越来越重视,炼油、石油化工的核 心技术是催化技术,催化技术的灵魂是催化剂,在现 代炼油和化学工业中,90 %以上的化学反应是通 过催化反应实现的。在催化反应中,催化裂化催化 剂是石油工业消耗量最大的催化剂,国产汽油的80 %和柴油的40 %均来自催化裂化。催化剂行业的 进步对促进石油化工等支柱产业的发展及保护人 类生存的环境等都有极重要的作用,全球催化剂市 场的需求变化也反映了这种发展趋势。
7、氧化和氨氧化催化剂
8、芳烃装置用的催化剂 9、烯烃聚合催化剂 10、茂 金 属 催 化 剂

1、FCC 催化剂
Albemarle公司开发了一种工业化的改进型FCC催化 剂— — 新型专有ADZT100沸石技术。利用这项技术,该公 司已经推出了一族新的名为ACTION系列的FCC催化剂。这 种新催化剂可以用来提高车用燃料的产量或提高汽油的辛烷 值,或两者兼顾。辛烷、作为烷基化原料的LPG烯烃和高度 异构化汽油的价值正在不断上升因此这种新催化剂能够帮助 炼油行业在满足对燃料的环保要求的同时提高利润效益。这 种催化剂针对两种用途进行设计。ACTION LV是最大限度 增产液体产品的催化剂。这种高剂油比的催化剂在生产最大 量液体产品的同时能够改进辛烷值并增产C4烯烃。ACTION BC则是一种适用于重油裂化的催化剂 ,设计用来裂化重油, 改进辛烷值并增产Cd烯烃。

5、DDC工艺技术专用催化剂
配合我国研究开发的多产丙烯和高辛烷值汽 油的深度催化裂解DDC工艺技术圈研制了配套 专用催化剂CRP。该成套工艺技术已经美国 S&W公司出口到泰国TPI, 并将提供相应的配套 CPR-1型催化剂。此外, 还有最大量生产低碳烯 烃和汽油MGG工艺技术专用的催化剂RMG多产 异构烯烃的MIO工艺技术专用的催化剂RFC。

国内从事炼油催化剂研究的单位主要是北京石 油化工科学研究院(RIPP) 、抚顺石油化工研究院 (FRIPP) 和上海石油化工研究院(SRIPP) 。其他实 力较强的还有兰州炼化研究院、燕山石化研究院 和齐鲁石化研究院。
我国炼油催化剂化剂厂 齐鲁石化公司催化剂厂 兰州炼油化工催化剂厂 抚顺石油三厂催化剂厂

世界催化裂化催化剂生产、销售情况见表

世界炼油催化剂消耗量

部分炼油催化剂的种类介绍
1、 FCC 催化剂 2、加 氢 催 化 剂 3、RH系列裂化催化剂 4、超稳分子筛催化剂 5、DDC工艺技术专用催化剂 6、脱 氢 催 化 剂

(2)裂解制乙烯装置用的碳三馏份液相加氢除 炔催化剂 该催化剂是我国自行研究开发的, 具有高活性、 高选择性、良好的稳定性和长寿命等特点。与美 国Lummous公司共同开发的碳三馏份液相加氢 新工艺获得了美国专利和中国专利。韩国、日本 和印尼等先后采用了该专利技术及国产催化剂, 催化剂已在国内外十余套装置中使用。


4、超稳分子筛催化剂
为适应重油催化裂化的需要研制成功具有 稳定性优良、抗污染能力强、汽油辛烷值高、 焦炭产率低、有良好的重油裂化能力的超稳分 子筛催化剂。其中, ZCM-7超稳分子筛催化剂活 性稳定性好、轻质油收率高、焦炭选择性好、 汽油辛烷值高;CHZ催化剂抗钒性能突出;LCH 催化剂平衡活性稳定性以及抗金属污染能力、 焦炭选择性均较好。这3种催化剂均适用于重油 或掺渣油催化裂化。

6、脱 氢 催 化 剂

炼油催化剂行业现状
国外原有5 家炼油催化剂生产厂家,经过不断合 并、兼并、联合,现今仅存3 家大的催化裂化催化剂 公司,即美国的GRACE - DAVISION 公司、EN GEHARD 公司和荷兰的AKZO 公司,总生产能力 500kt/ a。这三大公司控制着除中国以外的95 %以 上的世界市场,我国6 %~7 %的市场份额被国外催 化剂占领。 国内共有3 家催化裂化催化剂生产厂家,分别属 于中石油和中石化,3 家催化剂厂势均力敌,分享国 内催化剂市场份额。由于经济规模、产品收率,自动 化程度、劳动生产率等方面与国外制造商有差距,因 而催化剂制造成本较高。
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