动力配煤
动力配煤技术及其自动化探讨
动力配煤技术及其自动化探讨动力配煤能满足节能与环保的要求，符合国家能源发展方向，是具有前景的洁净煤技术之一。
对动力配煤过程的优化设计进行了研究。
介绍基于可编程控制器为核心的选煤厂自动配煤控制系统。
标签：动力配煤;配煤模型;可编程控制器;配煤自动化2013年我国煤炭开采量达到37亿t，但原煤入洗率仅为56.2%，燃烧效率低下。
利用先进的动力配煤技术生产稳定的配煤产品，有利于提高燃烧效率和保证用煤安全。
动力配煤是综合各单一煤种的灰分、硫分、挥发分、发热量等主要指标，通过调节混合比例，配制出质量达標又节能减排的煤品。
它包括动力配煤发展状况、配煤工艺的选择以及产品自动检测和过程控制三个方面的内容。
1.动力配煤的发展概况我国最早使用动力煤技术质量达到稳定的方法是在1979年初由上海燃料总公司研发，20世纪80年代后，随着我国对动力配煤发展的关注，国内多个省市大力发展动力配煤技术，且取得了不错的成绩。
在国外对动力配煤相接近的概念于20世纪60年代就有报道。
西方一些国家使用混煤的主要目的是降低污染物的排放，满足锅炉设备的设计参数。
日本研究使用混煤的主要目的是燃料依赖进口，为了节约煤炭资源，减少运输费用。
澳大利亚向不同进口国家提供符合多种煤质指标的煤炭，结合配煤技术，可以帮助澳大利亚取得较好的经济效益。
我国混煤的燃烧及其研究混煤的燃烧特性并不是单一煤种的简单叠tfl，而是混煤在燃烧过程中的行为变化比煤质分析值的变化表现出更为复杂的特性，由于不同煤中的矿物组成及其特性有所区别，使得不同煤质的煤在掺配燃烧的过程中煤粒之间存在相互影响与制约的现象。
同时由于燃煤供应品种多、质量不均一，煤质不适应设备要求，造成了混煤燃烧的过程中存在主动燃烧和被动燃烧的现象，而这2种燃烧方式也是燃煤效率低的重要原因之一。
因此如果混煤配比不当，混煤的燃烧会造成设备运行水平下降、着火困难、燃烧不稳定、效率降低、结渣积灰加剧，甚至出现停炉事故。
煤炭相关专业用语
煤炭相关专业用语动力配煤：动力配煤是依据不同类型的工业锅炉、窑炉和取暖炉等对煤质的要求，将两种(或以上)不同品质的煤按肯定比例匀称混事作为动力煤使用的工艺。
采纳动力配煤可以利用某一种煤或几种煤的特长弥补另一种或几种煤的不足，取长补短，达到使锅炉用煤的品质稳定，解决煤质与炉型不相匹配的冲突，收到使锅炉运行稳定，提高热效率，降低煤耗，削减煤尘对大气污染的效果。
据统计表明，锅炉采纳动力配煤后，平均节煤5%，并能充分利用高灰或高硫等低质煤资源，具有明显的经济效益和社会效益。
配煤：配煤是一项改善燃煤品质的技术。
它可理解为依据用户对煤炭质量的要求，将若干不同种类、不同性质的煤根据肯定比例掺配加工，得到对锅炉燃烧状况最佳的燃料煤。
它虽具有单煤的某些特征，但其综合性能已有所转变，可以认为是一种人为加工的"煤种'。
由于不同地区煤炭性质、锅炉类型和规格及环境要求等方面的差别，可综合考虑对原煤还可经筛分、洗选等加工后再相配，同时亦可加入肯定旱的固硫剂、助燃剂等添加剂以取得抱负的综合效果。
配煤是以煤化学、煤燃烧学为基础，结合煤质检测、计算机优化掌握等新技术的应用，与筛选、加入添加剂等工艺相结合，以实现煤质互补，提高燃煤质量，取得较好经济、社会与环境效益。
检查筛分：检查筛分是在破裂后进行筛分，筛出粒度合格的筛下产物，不合格的筛上产物返回破裂机再次进行破裂，以保证产品粒度。
工业分析：水分、灰分、挥发分和固定碳四个项目煤质分析的总称。
外在水分：在肯定条件下煤样与四周空气湿度达到平衡时所失去的水分。
内在水分：在肯定条件下煤样达到空气干燥状态时所保持的水分。
全水分：煤的外在水分和内在水分的总和。
平仓：又叫做平舱，指货物装船后，为了保持船舶承受压力均衡和航行平安，对成堆装入船舱的散装货物，如煤炭，粮谷等，需要进行调动和平整，此项作业就称为"平舱'。
平仓价：又叫做平舱价，就是指货物运到港口并装到船上的价格(开船前发生的一切费用，包含了上船之前的全部费用)，但不包括其后的相关费用。
动力配煤主要煤质指标的正确计算方法
动力配煤主要煤质指标的正确计算方法陈怀珍,陈文敏(煤炭科学研究总院北京煤化学研究所,北京100013)摘要:根据计算配煤煤质指标的加权平均值必须处于相同基准下的原则,纠正了过去沿用的一些不正确的计算方法,提出了计算配煤工业分析、发热量、灰熔融性和灰成分的正确的计算公式,从而使配煤煤质指标的理论计算值与实测值更趋于一致。
关键词:动力配煤;煤质指标;计算方法国内动力配煤是在20年前由物资系统首先开发实现产业化的,其中对配煤质量指标的计算是基于工业分析等煤质指标具有线性可加性的基础上实施的,煤炭系统自90年代开展动力配煤以来,经过多年的实践、运行后发现,并不是什么基准的煤质指标都可以按含分析水的各种单煤的配比来进行加权平均计算的,只有含分析水的一些指标(如Ａａｄ、Ｖａｄ和Ｑｇｒ,ａｄ等)是符合线性可加性的原理,可按加权平均法对配煤质量指标进行计算。
而配煤的干燥基指标(如Ａｄ、Ｖｄ和Ｑｇｒ,ｄ等)特别是干燥无灰基指标(Ｖｄａｆ)和灰成分%、灰熔融性特征温度(ＤＴ、ＳＴ、ＨＴ、ＦＴ)则是不能用简单的加权平均法进行计算。
总的来说,在计算配煤的主要煤质指标时都必须根据其基准的不同而分别考虑校正各种单煤配比(含分析水)中的水分(Ｍｔ)、灰分(Ａｄ)或水分加灰分(Ｍａｄ+Ａａｄ)的影响。
同时,在计算配煤的灰成分和灰熔融性特征温度时还必须考虑各单煤的灰分产率的影响。
1 配煤水分(Ｍａｄ)的计算系沿用常规的加权平均法进行计算,即把各单煤的Ｍａｄ值乘以相对应的配比,其乘积之和再除以各单煤的配比之和,即得配煤的Ｍａｄ结果: 配煤Ｍａｄ%=∑[(Ａ、Ｂ、Ｃ……几种单煤的配比)×(Ａ、Ｂ、Ｃ……各单煤的Ｍａｄ结果)]÷∑(Ａ、Ｂ、Ｃ……几种单煤的配比)。
上述公式的原理同样适用于计算配煤的Ａａｄ、Ｖａｄ、Ｓｔ,ａｄ等其他指标。
现以某配煤场的甲、乙、丙3种单煤为配煤原料为例,主要煤质指标见表1。
2 配煤干燥基灰分(Ａｄ)的计算由于配煤中各单种煤均以空气干燥基煤为基础的配比,因此在求算配煤的干基灰分时,必须先把各种单煤的配比折算成干燥煤的配比后才能用加权平均法求算其配煤的Ａｄ结果。
第6章-配煤技术
当配合煤达不到相应的要求时，可以用添加粘结剂或瘦化 剂的办法来加以调整。所此，提出了如图所示的互换性配煤原 理图，并指导配煤：
34
35
（3）共炭化原理
加入非煤粘结剂进行炭化，称为共炭化。
共炭化研究为采用低变质程度弱粘结煤炼焦时选 用合适的粘结剂提供了理论依据。
29
3.配煤理论简介 （1）胶质层重叠原理 （2）互换性配煤原理 （3）共炭化原理
30
（1）胶质层重叠原理
该原理要求配合煤中各单种煤的胶质体的软化 区间和温度间隔能较好的搭接，这样可使配合煤料 在炼焦过程中能在较大的温度范围内处于塑性状态， 从而改善粘结过程，并保证焦炭的结构均匀性。不 同的牌号的炼焦煤的塑性温度区间如图所示。
是煤料经过粉碎以后，粒度小于3mm的 煤料占全部煤料的质量百分数。
顶装焦炉： 75%~85%
捣固炼焦： 90%左右
40
（2）黏结性和膨胀压力
①黏结性 黏结性是结焦性的前提和必要条件。黏结性的指标：我国常用的
是胶质层最大厚度Y和粘结指数G）
②膨胀压力（安全膨胀压力＜10~15KPa） 其是黏结性煤的炼焦特征，提高堆ρ能增大膨胀压力。
7
（2）锅炉结渣 使原来易结渣的煤变成不易结渣的煤，降低锅炉事故率；
同时提高锅炉效率，节约大量煤炭。 我国燃煤锅炉热效率之所以低，最主要的原因是实际燃 用的煤炭和锅炉设计使用的煤炭不一致，各煤种之间燃烧 性能相差甚远，煤质与炉型严重脱节。特别是近十几年以 来，随着国家煤炭政策的逐步放开，这种现象越来越严重。 过去一直采用的是以“炉改”去适应煤质，很多新锅炉刚 安装完毕就得改造，国家每年需要投入大量资金对易结渣、 超温、磨损等问题锅炉进行改造。当然改炉可以使炉型适 应煤质，效果也相当明显，但“削足适履”，锅炉仍然不 能适应煤种新的变化。
浅谈动力配煤
１关于 其使用状态 的分析 作为经济发展 的关键 能源 的煤 ，一年 中用 到燃烧 的动力煤 就 占据 总量的大约五分之四。具体的讲 ， 发电占据的比例大约在百分之三十 二， 而锅炉等占据的比例在百分之三十五左右， 像是民用和别的一些用 途占据大约百分之十左右 。这类煤的类型非常多 ， 其涵盖很多的煤种， 而且 品质有着非 常大 的差 异 ， 一些类 型 的含硫 量非 常高 ， 它 的人 洗率 还 ● 不到百分之五。现在， 整个国家的锅炉总数大体上在四十六万台左右， ！ ： 塾 攫ｌ Ｉ ２ ： ｇ 蹬搓ｌ ： 罨 登 丝 ０ 鎏靼型 ８ 丝骓型 Ｉ ７ ０ ％ 为 中小型层燃锅 炉， 其装置不是 很先进 ， 而且工艺也 较为低下 。 另 有 １ ６ 万 台燃煤 窑炉 ， 窑 炉和 民用燃 煤热效 率在 ２ ０ ％－ ３ ０ ％， 而 燃煤 排放 的 粉尘 和 Ｓ Ｏ 分别 占总尘和 总 Ｓ Ｏ 排放量 的 ５ ０ ％和 ８ ０ ０ ／ ｏ 以上 。 目前 的空 ｔ ， ’ 气污染 中大部 分是 因为燃烧煤 炭而导致 的 。掌控 好燃煤 导致 的烟雾 和 成 锗 煤 二氧化 硫是 当前改 善环境 的重要 措施 。 ｒ－ ＝ ． ＿ ： ２完善 目前的燃煤体 系 所谓的动力配煤， 是说把不一样类型， 不一样品质的材料经由筛选 等结 合 比例来 配置的一个步骤 。其会改变动力 煤的具体要 素 ， 进而实现 合理使用资源的意义， 切实的优化产业构造 ， 切实的合乎使用人的装置 图 １优 化 配煤 生 产 工 艺流程 图 对于煤炭品质的规定， 切实的提升燃烧的效率 ， 降低污染现象的发生几 率。优秀的燃气工艺要对设备开展综合化的技术革新 ， 烟气净化则设备 该项活动可以切实的体现出所有煤的优势，确保得到的材料的综 费用 昂贵 ， 燃前加工 与配煤 是 目前 能够 较大范 围应用 、 推 广改善 燃煤状 合 胜非常好 。 可 以合 乎不一样设备 的需 求量 。 煤质稳定 ， 易于充分燃烧 ， 况的主要措施 。 从 而达到提 高锅炉热 效率和节 约煤炭 资源 的 目的 。动力 配煤在 锅炉 内 目 前来讲， 洗选是当前降低灰分含量等的关键的方法。 不过该项技 燃烧时炉膛温度稳定 ， 提高了锅炉的热效率， 炉排的转速和风量容易控 术对其 别的一些特征 ， 像是 发热 庸况 等无 法进行有效 的掌控 。 而该 项配 制， 结渣少， 排渣少， 同时还可避免燃单种煤时如遇高热值的煤种则有 煤活动则有效的应对了洗选时期面对的一些不利现象。能够结合使用 烧断炉排缩短锅炉寿命的可能。 者对 于煤炭 品质 的规 定 ， 把很多类 型不 同 ， 不一样 品质 的原煤 结合燃 烧 对于我们 国家来讲， 煤炭资源有着—个非常显著的特征， 即它的灰 的特点和其他的一些特征等全面的分析探索， 经由优化分析， 掌控好给 分含量高， 而且有很多不利选取的种类 。同时它的含硫量很高 ， 在燃烧 料的总数， 探索出不仅合乎燃烧规定， 同时还能够降低污染现象的优质 的时候出现的二氧化硫会对植被等带来很多的危害。而要想脱硫， 最关 煤炭。它已经是 目前科学用煤中非常关键一个步骤， 是提升使用性， 降 键的措施就是对其清洗。但是我们国家的入洗率并不是非常高 ， 很多的 低污染 现象 的一 个重要 的方法 。 硫在燃烧 的时候 排放到 空气 中， 干扰 到生态 。而动力配 煤措施 ， 是经 由 ３动力 配煤 的工艺过 程 添加一些物质 ， 提升燃烧率， 减弱二氧化硫的释放总数 。在杭州煤场配 根据用户对煤质的不同要求 ， 同时考虑配煤的原料煤成本最低 ， 通 煤生产线的设计时， 对优化配煤的生产成本进行了测算： 每吨动力煤配 过计算机优化配出符合用户燃烧要求 、 Ｓ Ｏ ： 等有害气体排放量最低的若 煤投资在 １ ０ － － １ ５ 元左右 ，加入添加剂和固硫剂的吨煤投资约 １ ０ 元， 总 干种原料煤的比例。 然后按不同的比例将若干种原料煤混合。 在配煤生 计吨煤投资为 ２ ０ － ２ ５ 元。由于该项活动中含有一些价位不是很高的原 产中， 通过 加入适 量 的助燃 添加剂 、 脱硫 添加 剂 以及 固硫添 加剂 ， 可 以 煤 ， 所 以经 由配 比之后 ， 实现 了优质煤 的特 征 ， 此 时的价位也 变高 了。据 提高成品煤燃烧率和降低 Ｓ Ｏ ： 的排放量。 一般隋况下， 助燃添加剂的加 统计， 动力配煤可节煤 ８ ％左右。 ５结束语 入量为配煤量的 ０ ． ２ ％－ ０ ． ５ ％， 脱硫剂的加入量为配煤量的 ３ ％－ ９ ％。 添加 剂的加入量 因量少一般考 虑静态计量 。此外 ， 添加剂与混合煤 的均化程 我国的煤炭在北 方 区域 的布局很 宽泛 ，一 些矿 区中的煤炭 的类型 度直接影响成品煤的燃烧性能和脱硫 、 固硫效果。 要想获取优秀的动力 很 多 ， 尤其是 其中 的硫 分 以及灰 分等变 动 比较显著 的 区域 ， 有非 常优 秀 煤， 对配 比的材 料进 行抽检 工作 ， 而且将 相关 的信息 反映 到 中心 ， 经由 的要 条件可 以开 展好该项配煤 活动 。 对于那 些资源不是 很多 ， 经济发展 综 合化 的电脑 体系 ， 对原煤 的比例调节 ， 具体 的步骤如下 图。 速率较陕的区域， 像是华南等 ， 其可以有效的开展该项科技 。不但具有 ４关 于其社会利润 和经济利润 非常优秀的社会利润， 同时还能够为单位带来很多的经济性的益处 期
动力配煤技术
动力配煤技术动力配煤技术是以煤化学、煤的燃烧动力学和煤质测试等学科和技术为基础，将不同类别、不同质量的单种煤通过筛选、破碎、按不同比例混合和配入添加剂等过程，改变单种动力用煤的化学组成、物理性质和燃烧特性，充分发挥单种煤的煤质优点，克服单种煤的煤质缺点，提供可满足不同燃煤设备要求的煤炭产品的一种简易的成本较低的技术。
从而达到提高效率、节约煤炭和减少污染物排放的目的。
任何类型的锅炉和窑炉对煤质均有一定的要求，在现有条件下，要提高锅炉热效率，就要保证锅炉达到正常高效运行，使燃煤特性与锅炉设计参数相匹配。
煤质过高或过低都难以达到最佳效果。
在满足燃煤设备对煤质要求的前提下，采用动力配煤技术可最大限度地利用低质煤、或更充分地利用当地现有的煤炭资源。
不同品质煤的相互配合，还可以按不同地区对大气环境、水质的要求，、NOx及有害元素调节燃煤的硫分及氮、氯、砷、氟等有害元素含量，减少SO2的排放，最大限度地满足环境保护要求。
动力配煤技术的作用和意义（1）保证燃煤特性与用煤设备设计参数相匹配、提高设备热效率、节约煤炭；（2）通过“均质化”来保证燃煤质量的稳定，使用煤设备正常、高效运行；（3）充分利用低质煤或当地现有煤炭资源，做到物尽其用，提高社会效益；（4）调节燃煤中硫及其它有害物质的含量、满足环保要求。
一般来说，动力配煤厂由以下工艺组成，原则流程如下图。
（1）原料的接受和储存，采用的主要设备有滚龙取料机，地龙式刮板机和斗轮式取料机等。
（2）筛分，通过筛分，控制配煤粒度，同时可筛选出块煤，为煤厂增加一定的经济效益，比较常用的筛分设备有滚筒筛和振动筛。
（3）混配，是动力配煤的重要工艺，一般分为重量配料和容积配料两种。
容积配料的主要设备为园盘给料机和胶带配料机，重量配料一般采用电子皮带秤。
动力配煤是根据不同类型的工业锅炉、窑炉和取暖炉等对煤质的要求，将两种（或以上）不同品质的煤按一定比例均匀混事作为动力煤使用的工艺。
采用动力配煤可以利用某一种煤或几种煤的长处弥补另一种或几种煤的不足，取长补短，达到使锅炉用煤的品质稳定，解决煤质与炉型不相匹配的矛盾，收到使锅炉运行稳定，提高热效率，降低煤耗，减少煤尘对大气污染的效果。
动力配煤
二、动力配煤的主要优点 可以使用户得到质量稳定的煤炭。 便于改造锅炉和提高司炉工的操作技术。 提高质量较差煤的利用率 提高锅炉的热效率。
三、工业锅炉对煤质的要求
现代工业锅炉燃烧方式各异，设计制造差别较 大，不同的燃烧方式对煤质有不同的要求。锅 炉燃烧方式主要分为层状燃烧、室式悬浮燃烧 和沸腾燃烧三大类。 1、室式悬浮燃烧 室式悬浮燃烧是指燃料在无炉排的火室内悬浮 燃烧方式，只能燃用粉煤、液体、气体燃料， 燃烧时燃料以空气为载体，从喷嘴喷入火室燃 烧，如煤粉炉、油炉、气炉。 大型电厂的大型煤粉炉要求煤粉磨的很细（20 －50μm），对煤质要求不太严格，这类锅炉 需煤量大，炉型设计针对性强，燃煤多是定点 供应，一般不需要采用动力配煤。
四、动力配煤的优化配制和标准化 动力配煤的配制依据是根据不同煤质对锅炉燃烧 运行的影响及不同锅炉对煤质有不同的技术要求 来设计。 动力配煤的目的是发挥各单种煤的特点，克服单 种煤不适应燃烧要求的缺点，扬长避短，将各种 与燃烧有关的技术指标统一考虑，以达到合理用 煤、提高锅炉热效率和节约煤炭。 1、动力配煤的原则 生产的配煤必须满足工业锅炉的基本要求使煤质 与锅炉的特点相适应，并能保证配煤质量的相对 的稳定性。 配煤有利于提高锅炉的热效率，保证锅炉的热效 率，以节约煤炭。
n j 1 ij j
T X
j 1 ij
n
j
Ai
T X
j 1 ij
n
j
Bi
（2）若在一定时期计划配煤S吨，但第j种煤只有Hj 吨，为了保证计划的完成，就必须使第j种单煤占 配煤比（Xj ），不能大于其资源量Hj在配煤量S中 的比，即：
X j Hj / S
（3）由n种单煤配制其配比之和为100％，且各种 单煤的配比均为正值。 2）确定目标函数 （1）追求成本最低 为提高配煤单位的经济效益， 降低配煤成本必然是配煤单位首先应追求的目标。 假设有几种单煤进行配煤，第j种煤的成本价为Cj， 其配比为Xj，则配煤的成本价为
动力配煤技术的应用及前景
动力配煤在中国很早就提 出来了， 但现在国内大部分企业都是采取粗 放的配煤方式， 不够精细。 技术含量低， 混配出来的煤炭质量和稳定性就差， 煤炭的不均匀性决定了取样难度 比较大 ， 混配的误差也就比较大。
２我 国动 力 配 煤 发展 现状
中国动 力 煤资 源存 在 分布 不 均衡 、 品种 类型 多 、 煤质 差 异大 等特 点 ， 导 致 不 同地 区 、 同批 次 品种 灰分 、 不 硫分 等 质 量指标 波 动 大 ， 加之 煤炭 企 业普
目前根据热值、 硫分等线性指标进行配煤加工只是产业的初级阶段。 约
占我 国煤炭 消 费总 量 ７％的动 力煤 品种 ， ５ 目前资 源利 用效 率 整体偏 低 ， 节能
解决的重大课题。 目前的趋势是利用配煤技术来达到节能和环保的 目的。 动力配煤是煤的机械加工的一种简易实用方式， 其生产工艺是根据工 业生产的需求 ， 按照科学计算或由燃烧实验获得的配煤 比， 把两种或几种不 同品 质的 动 力煤 经过 筛 分 、 碎 、 匀掺 混 ， 破 均 均匀地 混 合在 一 起 或根据 环 保 需求配入添加剂 ， 生产一种新的动力煤产品的工艺过程。 动力配煤在国内外 已有 几十 年 的应 用实 践 经验 ， 美 国 、 如 日本 、 国及 西 欧一 些其 他 工业 发达 德 国家 的燃煤 电厂 已普 遍采 用配 煤燃 烧 ， 均取 得 了较好 的 经济效 益 ， 内一 些 国
１ ． —３
［］黄力． ２ 配电网故 障定位的简 单矩阵算 法 ［］湖 北电力，０ ５２ ５ Ｊ． ２０ ，９（ 【 】 芮静康 ． ３ 常见 电气 故障的诊 断 与维修 【 】 北京： Ｍ． 机械 工业 出版 社，
２０ ． ０ ７
２８ １
第三讲配煤
第三节
动力配煤技术
3、层状燃烧 特点1：这种燃烧方式只能燃用固体燃料 如：煤、煤矸石等；使用层状燃烧的有手 烧炉、链条炉、往复炉等。 特点2：动力配煤主要是针对这种燃烧方 式的锅炉。
第三节
动力配煤技术
4、层燃方式的工业锅炉对煤质的要求： （1）水分 煤的水分对层燃锅炉有利有弊，适当的水分可将 煤粉粘结在一起，防止煤粉飞扬或下漏，减少煤 在使用过程中的损失；同时在燃烧过程中水分蒸 发后，可使煤层疏松，空隙增加，使通风均匀， 有利于煤的燃烧； 但水分过多时，煤的发热量会降低，吸收热量后， 使炉温降低，锅炉燃烧效率降低。 煤的外在水分应根据煤粉含量而定，当煤粉过多 时，外加水量就应多一些。
2．动力配煤的优化设计 动力配煤的优化设计的原则是在一定约 束条件下追求目标函数的极值，具体分为四 个步骤：即确定约束条件，确定目标函数， 建立数学模型和解出最优配方。
动力配煤的优化设计步骤
1、确立约束条件 1）如适应某一炉型的第I个技术指标上限为Ai， 下限为Bi，则用n种单煤配制的第i个技术指 标就必须在Ai~Bi之间，即：
第三节
动力配煤技术
4、层燃方式的工业锅炉对煤质的要求： （6）粒度 层燃锅炉燃烧不分级的原煤不利。由于其 大小颗粒紧密结合，不易通风，不易着火， 辐射热也达不到深处，通风阻力增大，影 响锅炉稳定燃烧和运行； 入炉煤的最大粒度不应超过30mm，<6mm 的粉煤不应超过30%，<0.2mm的煤粉不应 超过2.5%。
第三节
动力配煤技术
4、层燃方式的工业锅炉对煤质的要求： （5）发热量 相反如果锅炉是按照低热值煤设计的，而 使用的是高热值煤，这样锅炉的冷水系统 不能把热迅速带走，就会使炉膛温度过高， 甚至造成结焦、结渣或烧坏锅炉，影响锅 炉正常运行； 一般工业锅炉使用煤炭的发热量以 14.63~23.00MJ/kg（3500~5500kcal/kg） 较为合适。
浅谈动力配煤
浅谈动力配煤文章论述了目前的动力用煤体现出的具体特征，指出了该项配煤活动是现如今提升燃煤状态的合理措施，分析了其具体的工艺步骤和效益内容等。
标签：动力配煤；SO2；添加剂1 关于其使用状态的分析作为经济发展的关键能源的煤，一年中用到燃烧的动力煤就占据总量的大约五分之四。
具体的讲，发电占据的比例大约在百分之三十二，而锅炉等占据的比例在百分之三十五左右，像是民用和别的一些用途占据大约百分之十左右。
这类煤的类型非常多，其涵盖很多的煤种，而且品质有着非常大的差异，一些类型的含硫量非常高，它的入洗率还不到百分之五。
现在，整个国家的锅炉总数大体上在四十六万台左右，70%为中小型层燃锅炉，其装置不是很先进，而且工艺也较为低下。
另有16万台燃煤窑炉，窑炉和民用燃煤热效率在20%～30%，而燃煤排放的粉尘和SO2分别占总尘和总SO2排放量的50%和80%以上。
目前的空气污染中大部分是因为燃烧煤炭而导致的。
掌控好燃煤导致的烟雾和二氧化硫是当前改善环境的重要措施。
2 完善目前的燃煤体系所谓的动力配煤，是说把不一样类型，不一样品质的材料经由筛选等结合比例来配置的一个步骤。
其会改变动力煤的具体要素，进而实现合理使用资源的意义，切实的优化产业构造，切实的合乎使用人的装置对于煤炭品质的规定，切实的提升燃烧的效率，降低污染现象的发生几率。
优秀的燃气工艺要对设备开展综合化的技术革新，烟气净化则设备费用昂贵，燃前加工与配煤是目前能够较大范围应用、推广改善燃煤状况的主要措施。
目前来讲，洗选是当前降低灰分含量等的关键的方法。
不过该项技术对其别的一些特征，像是发热情况等无法进行有效的掌控。
而该项配煤活动则有效的应对了洗选时期面对的一些不利现象。
能够结合使用者对于煤炭品质的规定，把很多类型不同，不一样品质的原煤结合燃烧的特点和其他的一些特征等全面的分析探索，经由优化分析，掌控好给料的总数，探索出不仅合乎燃烧规定，同时还能够降低污染现象的优质煤炭。
电厂配煤技术原则及煤质特性参数的计算
电厂配煤技术原则及煤质特性参数的计算范!华!挺!广东省粤电集团有限公司"广东广州!&!"+#"#摘!要!介绍了电厂动力配煤的技术原则和煤质计算方法!并对不同煤种(不同比例配煤的煤质特性参数进行了计算!根据煤质参数可以预见动力配煤对于结焦预防的作用"关键词!动力配煤#煤质中图分类号!$%&#!!!!!文献标识码!(文章编号!!"")*)+))!,""+""&*""!&*"# I$%B)’,(’B*%+0(+"*7*%,.’,2’,B+;%)B*",#-",.("*(<*"#’+,+0(+"*F<"*’#:($")"(#%)’-#’(B")"&%#%)-‘(65L>*?29:;7/)%&@0%&S/"Q?3"+.*#+#.57*0/I20*I0*).#0%J.@>67/)%&N,0/&!"+#"62,#%)<67-#)"(#8$17O M2982O B7@C I?7>=8@>B J B79A29:29O@H7M O B>9?I>9A8>B8L B>?29:=7?1@A I@C8@>B\L>B2?K81>M>8?7M2I?28O>M>=7?7M I>M7 29?M@A L87A3>9A8@>B\L>B2?K81>M>8?7M2I?28O>M>=7?7M I@C A2C C7M79?8@>B I>9AJ B79A29:8@>B@C A2C C7M79?O M@O@M?2@9>M78>B8L B>?7A29 ?12I O>O7M P g C C78??1>?I?7>=8@>B J B79A29:>N@2A I I B>::29:8>9J7C@M78>I7A>88@M A29:?@8@>B\L>B2?KO>M>=7?7M I P9%:;+).-8I?7>=8@>B Q8@>B\L>B2?K!!概!!述锅炉结焦主要是煤粉燃烧对煤中矿物成分发生作用的结果’通常情况下#如果煤灰中含有较多碱性氧化物!如F>/+‘7,/#+b,/+6>,/+Y:/等"就容易发生结焦-含酸性氧化物!如42/,+ (B,/#+$2/,等"较多#则灰熔融温度就高#不易发生结焦’在工程实际中#对煤进行调质经常采用的一种极其有效的方法是掺烧煤#也称动力配煤’它是将不同牌号#不同品质的煤按一定的比例配合以改变动力煤的化学组成+物理特性和燃烧特性#从而达到充分利用煤炭资源+优化产品结构+防止结焦的一种技术(!)’动力配煤与煤炭洗选相比有其独特的优点’煤炭洗选只能将单一煤种降灰+降无机硫+提高热值’而无法改变其挥发分+内在水分+有机硫+灰成分+粘结性等与燃烧有关的主要指标’只有配煤才能改变上述指标#满足用户对煤质的特定要求#充分发挥煤炭的潜能’取各单种煤之长处#使燃煤性质稳定#锅炉操作可靠#达到节煤降耗与减轻结焦之目的(,)’该文介绍了动力配煤的技术原则#并基于动力配煤的原则对#种煤种分别按#种不同的比例!S X,#)X##+X V"进行配煤#并按照动力配煤技术掺烧后的煤质特性进行了计算#同时根据煤质特性参数预见了动力配煤技术对结焦预防的作用’#!动力配煤原则及其质量指标#"!!动力配煤原则确定一个新煤种能否进行掺烧#首先看该煤的热值+挥发分是否与设计煤种相近#其次看灰熔融温度是否高于设计煤种#此外还要看掺烧煤的灰分+可磨系数是否适中等’实践表明#掺烧煤的热值和挥发分与设计煤种热值和挥发分愈近愈好’因为这样不仅能保证锅炉安全运行的要求#而且能满足锅炉负荷的要求’而掺烧煤的灰熔融温度愈高愈好#这样可以达到提高整个锅炉灰熔融温度而防止锅炉结焦的目的’对于优化的动力配煤#仍要注意下列技术问题(#)*!!"对于锅炉的适应性’目前的燃煤锅炉类型较多#对煤质均有不同的要求范围#并非指标越高越好’例如挥发分太高#虽容易起火燃烧#但烟气中有效成份增加#且会由于局部燃烧剧烈而造成结焦等问题’所以配煤指标的选择要使炉型和燃料性质相匹配’!,"煤源煤种的选择’在评价单种动力煤时#&!不能仅考虑发热量或挥发分指标#而应考虑影响锅炉效率的综合指标和煤的价格’配煤中煤种数量多少对配煤操作费用有些影响#一般不需要更多的单种煤配合#以简化操作’!#"合理的燃烧温度区间#各单种煤的燃烧特征温度随煤种不同变化较大#但配合煤中的各单种煤的燃烧温度范围必须尽量多的重叠#以保证连续稳定的燃烧’如年青的高挥发分气煤和年老的低挥发分贫煤相互配合时#从配煤指标看#同样可以得到满足质量指标的配合煤#但实际燃烧过程中#由于燃烧温度范围不同#出现分段燃烧现象’!V"燃烧粒度分布’一般燃煤工业炉对粒度都有特定的要求#但人们往往容易忽视’对于快装锅炉#配煤中规定大于+!,&==占+"c以上#另外粒度的组成分布对炭粒完全燃烧影响也很大#粒度组成过细#粉煤漏损量大#粒度太大#同样会因一定时间内燃烧不完全而随炉灰排出’故配煤质量也应考虑粒度的控制’#"#!质量指标结合煤的燃烧理论#制定动力配煤的质量标准时应选取的煤质指标主要有*发热量+挥发分+灰分+全硫+水分和煤灰熔融性’煤的结焦性和粘结性指标对动力煤来说也很重要#结焦性高的煤在燃烧过程中易鼓泡#结成焦块#出现火口#布风不均#火苗不匀#炉渣含炭量高#热效率降低’无结焦性的煤在燃烧时出现的粉末易被风吹起#被烟气带走#或从炉排孔中漏掉’所以#动力煤最好能具有适度的结焦性’从我国煤炭资源特点看#强粘结性煤所占比例较少#且大部分用于炼焦生产#只有少部分高灰+高硫难洗选的炼焦煤用作动力煤#所以对动力煤的粘结性指标可不作出规定’$!电厂动力配煤计算$"!!煤种掺混后煤质参数变化计算原理对动力煤而言#比较重要的煤质指标有发热量+挥发分+灰分+硫分+水分+煤灰熔融性+结焦性!一般用焦渣特征来衡量"和粒度’一般而论#煤的灰分+硫含量和水分均具有较好的直线可加性#在进行配煤方案计算时#按各单煤的配比对其进行加权平均计算是不会产生过大误差的’煤的发热量和挥发分也具有相对较好的直线可加性#但研究工作已表明-配煤的实测发热量一般高于其计算值#配煤的实测挥发分低于计算值’产生这一现象的原因可能与煤配合后性质的改变及测定条件等因素有关’试验表明#配煤后煤灰熔融性温度与单煤并不成线性关系’因为不同品种煤所含矿物质各不相同#在高温下发生复杂的物化反应#形成各种复杂的氧化物#导致灰熔融温度成非线性变化’因此#在该文中#对煤灰熔融性温度采用了目前比较成熟的+应用较多的回归公式进行计算’而对配煤的其它煤质特性#采用加权平均方法计算’煤灰熔融性温度计算公式分别如下*!!"当42/,小于或等于+"c且(B,/#大于#"c时*4$T+W’W V42/,k)!’"!(B,/#k+&’,#‘7,/#k !,’!+F>/k+S’#!Y:/k+)’!W)U&V S&’)!,"当42/,小于或等于+"c且(B,/#小于或等于#"c#且‘7,/#小于且等于!&c时*4$T W,’&&42/,k W)’S#(B,/#k S V’&,‘7,/#k S#’+)F>/k S!’"V Y:/k W!’W,)U)S W!!#"当42/,小于或等于+"c且(B,/#小于或等于#"c#且‘7,/#大于且等于!&c时*4$T!&#!U#’"!42/,k&’"S(B,/#U S’",‘7,/#U W’+W F>/U&’S+Y:/U W!’W,)!V"当42/,大于+"c时*4$T!"’)&42/,k!#’"#(B,/#U&’S,‘7,/#U &’S S F>/U!"’,S Y:/k#’)&)k V&#以上各式中#)T!""U!42/,k(B,/#k‘7,/# kF>/kY:/"$"#!配煤的煤质特性参数计算及结焦预测$"#"!!配煤煤质特性参数计算下面对#种煤按S X,#)X##+X V的质量比例进行掺混后的煤质特性进行计算’#种煤的煤质特性!分析基"分析见表!’根据煤质变化参数计算原则#对于发热量+挥发分+灰分+硫分+水分可以通过两种煤的相应参数的加权平均数得到#而对于炉内结焦情况影响最大的煤灰熔融温度则需要通过多元回归方法进行计算’计算结果见表,和表#’表!!$种煤的煤质特性#分析基$c 煤!种L>A M:M#>A,Y_.G:U!4$,e42/,(B,/#‘7,/#F>/Y:/$2/,b,/k6>,/煤!号,&’+,+’+!,&"+V’"#,"’&&’W)&’)&"’#&"’W"’+#煤,号,)’W,V’!!#S&&!’&,&’+W’V S S’)+,’V)"’&W"’,,+煤#号,&’#,#’#!#W"&&’#!S’W!V’+,’#V"’W"’)W!’++!表#!煤!号和煤#号掺混后配煤的煤质特性c比例4$,e 42/,(B ,/#‘7,/#F >/Y :/$2/,b ,/k6>,/S X ,!#V ++!’&,V ,!’&,+’+),+’#&,"’))V "’S #S "’&V W,)X #!#&#+"’,)!,,’"#)’",#+’+&#"’W S +"’S ")"’&"SS +X V!#&)&W ’"!S,,’&V)’#)V+’W &V!’!W S"’))+"’V +SV表$!煤!号和煤$号掺混后配煤的煤质特性c比例4$,e 42/,(B ,/#‘7,/#F >/Y :/$2/,b ,/k6>,/S X ,!#V V +,’,S V ,"’!S )’+W +&’"+S "’V +"’S )S "’S ,V )X #!#&V +!’V !!,"’",S ’&&W V ’),)"’&!&"’S +)"’W ,!+X V!#&++"’&#S!W ’S +W ’V ,,V ’#S +"’&)"’S &+!’"!S$"#"#!结焦预测根据我国煤种的实际以及实践经验#对#个煤种及动力配煤后的易结焦程度进行判别#常规且最为有效的判别方法是采用煤灰熔融温度!4$"+硅铝比!42/,,(B ,/#"+碱酸比!P "和硅比!7"V 个煤质指标#煤质指标判别标准见表V ’表&!各因素结渣倾向判别标准项目煤灰熔融性!4$",e 碱酸比硅铝比硅比严重$!,+"""’V ""$,’+&"++’!中等!,+"!!#W ""’V !"’,"+,’+&!!’S )++’!!)S ’S轻微"!#W "$"’,"+$!’S )")S ’S "!!除了煤灰熔融温度的计算方法在上文描述了以外#其它#个指标计算方法如下*!!"硅比7!T !42/,j!""",!42/,kF>/k Y :/k 当量‘7,/#"’!,"碱酸比P T !‘7,/#kF >/k Y :/k6>,/kb ,/",!42/,k(B ,/#k$2/,"’!#"硅铝比!42/,,(B ,/#"’#个指标计算结果见表&’计算结果表明#通过动力配煤技术#可以有效提高劣质煤的煤灰熔融温度!煤!号的煤灰熔点为!,&"e #而配煤后煤灰熔融温度都大于!#&"e "#通过对比其余#个指标!硅铝比+碱酸比和硅比"也可发现动力配煤对于结焦具有一定的预防作用’动力配煤后煤质指标计算结果见表+’表’!$种煤煤质指标计算结果煤种煤灰熔融性!4$",e 硅比碱酸比硅铝比煤!号!,&"S V ’!V "’!&#’!,煤,号!#S &)!’#,"’,),’"!煤#号!#W ")&’+!"’,+,’W #表(!动力配煤后煤质指标计算结果比例煤!号和煤,号掺烧煤!号和煤#号掺烧煤灰熔融性!4$",e 硅比碱酸比硅铝比煤灰熔融性!4$",e 硅比碱酸比硅铝比S X ,!#V +S !’+S "’!),’S +!#V V S ,’V W "’!)#’"W )X #!#&#S "’V #"’!S ,’)V !#&V S !’+&"’!S #’")+X V!#&))W ’!)"’!W,’+,!#&+S "’S !"’!W#’"&&!结!!语详细介绍了动力配煤的技术原则及质量标准#并基于动力配煤的原则对#种煤分别按#种不同的比例掺混后的煤质特性以及结焦判别指标进行计算#结果表明*动力配煤能够改变煤的挥发分+内在水分+全硫+灰成分+粘结性等与燃烧有关的主要指标’满足用户对煤质的特定要求#充分发挥煤炭的潜能’取各单种煤之长处#使燃煤性质稳定#锅炉操作可靠#达到节煤降耗与减轻结焦之目的’参考文献!$!%李文华’动力配煤的现状及发展$_%’中国煤炭"!W W )!)#’$,%陈有功’优化动力配煤$_%’洁净煤技术"!W W )!,#’$#%郑明东’动力配煤研究$_%’华东冶金学院学报"!W W +!V #’!!作者简介!范华挺!!W )W *#!男!广东阳江人!工学学士!从事电厂用燃料应用的研究和管理工作"!$收稿日期’,""+*")*!!%)!。
煤炭行业标准《动力配煤导则》
煤 质理论 值 的计 算 。 ６ １ １ 煤 质数 据 为收 到基值 时 ，按 式 （） 进行 计 ．． １ 算：
一
本标 准 由中 国煤 炭 工业 协会 提 出 。 本标 准 由全 国煤炭 标准 化技 术委 员会归 口 。
本标 准起 草单 位 ：煤炭 科学 研究 总院北 京煤 化
种 混合煤 产 品 。
工研 究 分 院 ，中国神华 能源 股份 有 限公 司煤 炭 销售
中心 。
３ ４ 配煤 比—— 各 种煤掺 配 比例 的质量百 分数 。 ． ３５ 目标 值—— 配煤产品的有关重要的煤质指标值。 ． ３６ 理论 值—— 按 配煤 比计算 出的各煤 质指标值 。 ． ３７ 实 测值—— 配 煤产 品煤 质指标 的实 际测定值 。 ．
本 标准 主要起 草 人 ：陈亚 飞 ，陈怀珍 ，崔 风海
１ 范
围
本 标 准规定 了动 力配 煤用 的原 料煤及 其产 品 的 品质要 求 。
４ 动 力配 煤 原 料 煤 的 品质 要 求
４ １ 用 于动 力配 煤 的原 料应 符合 下列要 求 ．
４ １ １ 用于链 条 炉排 锅 炉 的动 力配 煤 在 配 煤操 作 ．
Ｇ ／ ８ ６ 商 品煤 质量 抽查 和验 收方 法 Ｂ Ｔ １６ ６
Ｇ ／ ９ ９ ． 煤 炭 机 械 化 采 样 第 １部 分 ： Ｂ Ｔ １４ ４ １
采样 方法
中配人少 量烟 煤时 ，在销 售 时应 注 明配人 烟煤 的配
比和烟煤 的挥 发分 （ Ｖ ）值 。
Ｃ ／ ９ ９ ． 煤 炭 机 械 化 采 样 第 ２部 分 ： Ｂ Ｔ １４ ４ ２ 煤样 的制备
洁净煤技术——第6章 动力配煤
n
TijXj
j=1
如适应某一炉型的第i个技术指标上限为Ai，下限为Bi，则用n种单 煤配制的第i个技术指标就必须在Ai～Bi之间
由于一个煤场或配煤单位，在一个单位时间内（如一周、一月或 一季）配制动力配煤，可能因缺少某种单煤而影响配煤计划的完成， 因此就必须有另一个约束条件来限制短缺煤种的配比。若在一定时期 计划配煤S吨，但第j种单煤只有Hj吨，为了保证计划的完成，就必须 使第j种单煤占配煤比Xj不能大于其资源量Hj在配煤S中的比
质量在线检测
堆高机储料
图6-3 现代化大型动力配煤生产线工艺流程
优质块煤外销 劣质块煤破碎
第二节 动力配煤工艺
配煤 称量
堆放
电脑 混合 均化
添加剂 称量
成型
堆放
图6-4 加入添加剂配煤的生产流程
第二节 动力配煤工艺
二、动力配煤的主要设备
➢ 输送设备 输送设备是动力配煤生产线中联接各个生产环节，使生产线能有效运
由n种单煤配煤，其配比之和必须正好达到100%。并且各种单煤 的配比均为正值
n
Bi ≤ TijXj ≤Ai j=1
n
Xj =100%
j=1
第一节 动力配煤原理及意义
确定目标函数
追求成本最低 追求优质煤配比最小
为提高配煤单位经济效益，降低配煤成本是配煤单位首先应追
求的目标。假设有n中单煤进行配煤，第j种单煤的成本价为Cj，
第6章 动力配煤
本章重点
配煤意义 配煤原理 动力配煤的质量标准与工艺流程 中国动力配煤技术发展现状 炼焦配煤的质量标准
本章难点
动力配煤技术的发展及产业化前景
有害成分为其主要目 的， 而配煤则是以 调节煤质、实现稳定供应和高效清洁利用
为主要目的，二者是可以协调发展的．
第三种观点认为动力配煤无技术可言，只是几种质量不同的煤炭的简单混
配。 实际上，动力配煤技术是涉及煤质、 燃烧、 最优化及自 动检测与控制等各项
技术的一个复杂技术系统，其中尚有很多问题需认真加以研究解决。 正是人们对动力配煤技术的这些偏见和错误认识制约了我国动力配煤技术的 发展，因此，除应加大动力配煤技术的宣传力度外，还应在政策上给予相应的鼓
使之与煤种、煤质相适应。
３ ． ４ 配煤工艺及设备 虽然动力配煤技术已 在我国很多地方得到了应用， 但在配煤工艺及设备的研 究与开发等方面尚有很多不足之处。在进行配煤场的设计时主要还是参考选煤
厂、焦化厂的备煤车间等有关的设计规范，凭经验进行．在配煤厂设计，尤其是
大型配煤厂的设计过程中，合适的配煤专用设备的选型与配套，合理的设备连接 与布置， 有效的质量检测与优化控制等等关于配煤工艺及设备方面问题的研究开
在我国， 动力煤主要是指供发电用煤、蒸汽机车用煤、水泥回转窑用煤、一 般工业锅炉和窑炉用煤等。 为确保煤炭的合理利用和对路供应，我国已制定出了一些关于工业用煤质量 的国家标准，其中与动力煤有关的标准有 Ｇ Ｂ ７ ５ ６ ２《 发电煤粉锅炉用煤质量》、
Ｇ Ｂ ７ ５ ６ ３《 水泥回转窑用煤质量》和Ｇ Ｂ ４ ０ ６ ３《 蒸汽机车用煤质量》。这些标准对
动力配煤技术是将不同类别、 不同品质的 煤经过筛选、 破碎和按比例配合等 过程， 改变动力煤的化学组成、 物理特性和燃烧特性、 使之达到 煤质互补、 优化
产品结构、 适应用户燃煤设备对煤质的要求，达到提高燃煤效率和减少污染物排
放的技术。
动力配煤的主要指标
动力配煤的主要指标配煤是将几种质量不同的煤炭以物理方法混合，从而改变配煤质量的方法。
研究配煤的基础就是要分析与燃烧有关的煤炭的主要性质在配煤中的变化规律。
锅炉对煤炭的主要要求指标有水分、灰分、挥发分、固定碳、发热量、灰融点等。
一、煤的水分煤中都含有一定量的水分，它是煤中的无机成分。
煤中的水有自由水分、湿存水分、结晶水分三种不同的存在状态，并具有不同的物流化学性质。
自由水分是指附着在煤粒表面的水分，湿存水分是指存在于煤的小毛细管中队水分，这两种水分以机械方式和物理化学方式（附着、吸附）与煤结合，通常称为游离水。
这些游离水分在105oC-110 oC的温度下，经过一定时间的蒸发即可全部脱除。
游离水分的多少在一定程度上能表征煤炭的煤化程度的深浅，随着煤的变质程度不同，水分的变化很大。
泥炭中水分最大，可达40%-50%，褐煤次之，约在10%-40%，烟煤含量较低，无烟煤则又有增高的趋势，这是由于煤中的水分除与煤的变质程度有关外，还与媒的结构有关，因此水分也是决定媒质优劣的重要参数之一，结晶水分是以化学方式结合的水，在严格的高温下才能除去，煤中该水分含量不大。
吸附或凝聚在有机质颗粒内部毛孔中的水分称为煤的内在水分；附着在煤粒表面的水分称为外在水分。
内在水分比外在水分较难除去，内在水分只有在外在水分除去相当一部分后才会缓慢向外逸散，且在室温下几乎不可能全部除去。
根据煤样状态，煤的水分测定可分为应用煤样水分（Mt）及分析煤样水分（Mad）。
应用煤样水分是指即将应用的煤的全水分，它包括内水和外水。
由于工业分析中的外在水分和内在水分的煤样基准不同，所以全水分的测值必须通过下列公式计算，即Mfz+Minhx(100- Mfz)Mt=------------------ (7-3-7)100式中Mt----煤样的全水分，%Mfz----煤样的外在水分，%Minh----煤样的内在水分，%煤中水分高，运输时会增加运力；炼焦时消耗热量，延长炼焦时间；燃烧时降低发热量，每增加1%的水分，降低发热量的0.1%，从而增加了煤耗。
动力配煤的工艺流程
动力配煤的工艺流程动力配煤就是煤的机械加工的一种简易实用方式,其生产工艺就是将2种或2种以上不同性质的煤根据用户对媒质品质的技术要求,经过筛分、破碎、均匀掺混,使其成为一种新的品种,为实现这目的就需建设机械化的配煤生产线。
在设计、建设动力配煤生产线时,必须要注意生产工艺的科学性与合理性,在生产工艺各个工序环节上的设备能力要相互匹配,设备选型要经济、合理与适用,要根据配煤场的具体情况与建设资金的投入,确定工艺流程的机械化与电子化的程度。
为此,在建设动力配煤场以前,要进行项目的技术性与经济性的可行性分析论证。
动力配煤生产线的工艺流程一般包括原料煤的收卸、按品种堆放、分品种化验、计算与优化配比、配煤原料的取料输送、筛分、破碎、加添加剂、混合掺配、抽取检测、成品煤的存贮与外运等。
在实际生产中,根据配煤场地特点、配煤生产线的规模大小、机械化程度的高低、资金投入的多少等情况,生产工艺流程就是不尽相同的。
通常有两类生产工艺流程,一类就是简单动力配煤生产工艺流程,另一类为现代化大型动力配煤生产工艺流程。
简单的机械化配煤生产线的工艺流程:用装载机将不同性质的单种原料煤装入不同的贮煤斗,通过圆盘给料机或箱式给煤机出煤闸门的调节,控制各单种原料煤出煤量的大小,不同的煤经滚筒筛或振动筛等筛分设备进行筛分与混配,筛下物成为动力配煤,筛上物经粉碎后掺入动力配煤中,然后作为成品贮存或外运。
一般中小型配煤场常用这种简单的工艺流程。
该生产工艺流程比较简单,其配比计量就是靠体积比来估算,混合掺配就是靠煤在运输胶带的迭加,再经过滚筒筛的滚转搅拌来实现,虽然加工出来的配合煤质量不太稳定,但一般能满足工业锅炉正常燃烧的要求。
对于工业用煤量较大的城市,如上海、北京、天津等大城市,这简单的配煤工艺就不能满足用户对配煤数量与质量的要求。
在这类大城市中建立的配煤生产线,机械化与电子化程度较高,取料基本就是专用设备,如滚轮取料机或斗轮取料机等;配比计量单位就是靠电子胶带秤计量,按一定比例调节胶带的速度进行配料;混配的质量控制由在线分析仪监控等,这类配煤生产线加工量大,原料煤中常混有的优质块煤量也较多,因此在生产工艺流程中应先将优质块煤筛出后再混合,筛出的优质块煤单独存放与销售,以提高经济效益。
知识篇-动力配煤与洗选加工
第二章动力配煤与洗选加工知识第一节常用名词术语1.动力煤：用于锅炉和窑炉作燃料的煤。
2.动力配煤：将若干种不同种类、不同品质的动力煤按一定比例掺配成满足市场及用户要求的混合煤的一种洁净煤技术。
3.动力配煤产品：按动力配煤技术生产出的一种混合煤产品。
4.配煤比：各种煤掺配比例的质量百分数。
5.目标值：配煤产品的有关重要的煤质指标值。
6.理论值：按配煤比计算出的各煤质指标值。
7.实测值：配煤产品煤质指标的实际测定值。
8.选煤：将煤炭经过机械处理除去非煤物质，并按需要分成不同质量、规格产品的加工过程。
9.选煤厂：对煤进行分选加工，生产不同质量、规格产品的加工厂。
10.筛选厂：对煤进行筛选加工，生产不同粒级产物的加工厂。
11.矿井选煤厂：厂址位于煤矿工业场地内，只选该矿所产毛煤的选煤厂。
12.群矿选煤厂：厂址位于某一座煤矿工业场地内，可同时选该矿及附近煤矿所产毛(原)煤的选煤厂。
13.矿区选煤厂：在矿区范围内，厂址设在单独的工业场地上，入选外来煤的选煤厂。
14.中央选煤厂：厂址设在矿区范围外独立的工业场地上，入选外来煤的选煤厂。
15.用户选煤厂：厂址设在用户(如焦化厂等)工业场地的选煤厂。
16.工艺原则流程图：按原料煤加工顺序，表明工艺过程中各作业间相互联系的示意图。
17.工艺流程图：表明原料煤、产品、中间产品以及辅助物料(水、药剂、加重质等)的数量、产率和质量指标的工艺原则流程图。
18.设备联系图：用图示符号表明工艺过程所使用的设备和设施及相互联系的系统图。
19.毛煤：煤矿生产出来未经任何加工处理的煤。
20.原煤：从毛煤中选出规定粒度的矸石(包括黄铁矿等杂物)以后的煤。
21.原料煤：供给选煤厂或选煤设备以便用某种方式加工处理的煤。
22.混煤：粒度小于50mm的煤。
23.精煤：经过分选获得的高质量煤炭产物。
24.中煤：经过分选获得的质量介于精煤与矸石之间的选煤产物。
25.矸石：泛指采掘过程中顶底板和夹层混入煤中的岩石；专指分选过程排出的高灰分产物。
配煤工艺的介绍
几种港口配煤工艺的简单介绍一、配煤的意义混煤就是将若干种不同种类、不同性质的煤按照一定比例掺配加工而成的混合煤。
它虽然具有其组分煤的某些特征，但其综合性能已有所改变，实际上是人为加工而成的一种新的“煤种”。
动力配煤的基本原理就是利用各种煤在性质上的差异，相互“取长补短”，发挥各煤种的优点，最终使配出的混合煤在综合性能上达到“最佳性能”以满足用户要求。
配煤可以实现煤炭质量的均质化，保证煤炭质量的相对稳定。
配煤使用户降低成本、增强适应性；煤矿可售出各种煤，包括低质煤；使煤炭产业链(煤矿、铁路、港口、航运、电厂等)的各方都受益，实现共赢。
配煤以煤化学、煤燃烧学为基础，结合煤质检测、计算机优化控制等技术，与筛选、破碎等工艺组合，实现煤质互补，提高燃煤效率和减少污染物排放，有较好的经济效益和社会效益。
配煤示意图二、配煤的方法目前，常用的配煤方法有体积法和质量法。
前者是将2-3种煤按照特定的体积混合。
而质量法是将一定质量的一种煤和其它1-2种特定质量的煤配合达到预定的比率。
散料的输送计量一般是以质量为单元，因此港口通常采用更容易控制的质量法来进行配煤操作。
主要方式有床混式(堆场配煤)、带混式(取装配煤、混取配煤、卸车配煤、辅助皮带机配煤)、装载机配煤、筒仓配煤等。
1床混式-堆场配煤按用户要求的顺序，把不同煤质的参配煤种分层堆料，纵向取料装船。
堆煤时通常可采用三种方法：人字形堆料、圆锥形堆料、波浪形堆料。
(1)人字形堆料法是将堆料点设在矩形料场的纵向中心线上，堆料机沿着料场的纵向，在两端之间连续往复行走，从而形成人形的料堆，取料时取料机从截面获取。
(2)圆锥形堆料法是按照料场纵向依次堆放不同堆料，需要煤炭时刮板取料机从侧面沿着料场纵向往返取料。
(3)波浪形堆料类似于叠罗汉，先堆放最底层的条形料带，再依次网上逐层叠加，最终形成截面为窗口形的条形煤堆，取料从侧面取煤。
波浪形堆料2、带混式配煤工艺带混式配煤就是通过取料设备将不同的参配煤炭通过带式输送机在输送过过程中混合，并经多次转载、跌落后混匀。
动力配煤的主要设备
动力配煤的主要设备一、输送设备输送设备是动力配煤生产线中联接各个生产环节，使生产线能有效运转的重要设备。
在动力配煤生产中使用最广泛的运输设备是胶带输送机，它可完成煤炭的水平输送和堆高输送。
胶带输送机的优点是具有较高的输送能力、输送距离长、动力消耗低、结构简单、维修方便、工作平衡可靠等优点。
胶带运劊机分固定式和移动式2种。
固定式胶带输送机主要用于联接固定的装载和卸载之间的运输，经常直接与抓斗式取料机或堆料机等联接。
在大型动力配煤生产线，常可以看到几十米甚至几百米长的胶带输送机，有的不构成高架桥，通过这些输送机，把各种单煤和动力配煤卸的不同的存放地点。
移动式胶带输送机装有车轮，可根据装卸要求的变化而自由调动，有的还可以在平面转支一定的角度，扩大煤堆面积。
它在中、小型配煤线上应用得比较多。
二、取料设备原料煤从铁路、码头卸车或卸船后，通过胶带输送机在煤场堆高成煤垛，取料时煤垛取煤，供应配煤生产。
根据动力配煤生产规模的大小，为了提高经济效益，提高设备的利用率，一般分为通用型设备和专用型设备2 种。
通用型设备有装卸机、挖掘机、推土机、抓斗式取料机等。
它除了在生产线中完成取料之外，有时还可以用来推垛或装画等，通用性较强，一般用于年生产能力10万吨以下的动力配煤生产线。
专用型设备有地龙式刮板机，滚龙取料机和斗轮式取料机等。
专用型设备能将煤垛上的煤连续供给胶带输送机，是煤快速运出的高效率专用机械，一般都与固定的胶带输送机衔接。
三、筛分设备根据层燃式工业锅炉的燃烧工况，要求动力配煤的粒度分面有一定的均匀性，所以煤炭的筛分是动力配煤生产工艺流程中不可缺少的一个重要环节。
通过筛分设备，优质煤可以筛出优质块煤，弥补优质块煤资源短缺的问题，并为煤场增加一定的经济效益，低质煤可以把大块筛出来，破碎后再送入贮煤斗。
在动力配煤生产线上比较常用的筛分设备有滚筒筛和振动筛。
滚筒筛一般有圆柱形、圆锥形等几种，由架体、筛篦、进料斗、出料斗、中心轴、驱动装置等形成。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
没有结焦性的煤，在燃烧后形成的焦末易被烟气 带走或从炉排中漏掉，造成燃料的损失。 一般用煤的挥发分测定中的焦渣特征（1～8级） 来表示煤的粘结性，以焦渣特性为2～5级为宜。 8）粒度 层燃锅炉燃烧未加工的原煤不利，因其大小颗粒 结合紧密，不易通风，不易着火，辐射热达不到 深处，通风阻力增大，影响锅炉的稳定燃烧和运 行。 经验证明：入炉煤的最大粒度不宜超过30mm， 小于6mm的煤不超过30％，小于0.2mm的不超过 2.5％，一般层燃锅炉以烧用小于25mm的混末煤。
四、动力配煤的优化配制和标准化 动力配煤的配制依据是根据不同煤质对锅炉燃烧 运行的影响及不同锅炉对煤质有不同的技术要求 来设计。 动力配煤的目的是发挥各单种煤的特点，克服单 种煤不适应燃烧要求的缺点，扬长避短，将各种 与燃烧有关的技术指标统一考虑，以达到合理用 煤、提高锅炉热效率和节约煤炭。 1、动力配煤的原则 生产的配煤必须满足工业锅炉的基本要求使煤质 与锅炉的特点相适应，并能保证配煤质量的相对 的稳定性。 配煤有利于提高锅炉的热效率，保证锅炉的热效 率，以节约煤炭。
5)灰熔点 当工业锅炉炉膛温度达到或超过灰渣的软化温度 （ST）时，煤炭就会结成渣块，影响通风和排渣， 造成局部高温、恶化传热，使灰渣含炭量增高， 影响锅炉的正常运行。 层燃锅炉的炉膛温度一般在1350℃左右，通常只 要煤炭的灰熔点达到1250℃以上，煤灰就不会结 渣。 6）硫分 动力配煤中一般要求煤的硫分月底越好。 7）结焦性或粘结性 动力用煤中，结焦性好的煤在燃烧过程中容易鼓 泡，结成焦块，使布风不均，炉渣含碳量高，热 效率低。
4）发热量 发热量高的煤不一定热能利用率就高，它 还必须与锅炉的炉型相适应，才能提高锅 炉的热效率以充分利用煤的热能。 若锅炉按高热值的煤设计的，而实际上燃 用低热值的煤，就会因炉温低而燃烧困难， 煤的燃烧效率低，锅炉的热效率就不可能 提高。
若锅炉按高热值的煤设计的，而实际上燃
用低热值的煤，就会因炉温低而燃烧困难， 煤的燃烧效率低，锅炉的热效率就不可能 提高。 若锅炉按热低值的煤设计的，而实际上燃 用高热值的煤，就会是锅炉的冷水系统不 能把热迅速带走，就会使炉膛温度过高， 甚至造成结焦、结渣或烧坏炉排、炉门而 影响锅炉的正常运行。 煤的发热量的高低必须严格适应炉种和炉 型的要求。 一般工业锅炉用煤的发热量为 14.63~23.00MJ/kg(3500~5500kcal/kg)
2、沸腾燃烧 将燃料布置在布风板（即流化床）上，由强 风吹到沸腾状态下的燃烧方式。 主要用于燃用低质煤。 可在燃煤中加入脱硫剂（如石灰石），起到 脱硫效果 粒度为8mm一下。 一般不需要动力配煤。
3、层状燃烧 指燃料在炉排上固定不动或沿炉排表面移动，但不离 开炉排，空气通过炉排与燃料接触进行燃烧的方式。 只能燃用固体燃料 使用层状燃烧－手烧炉、链条炉、往复炉等。 动力配煤主要用于层状燃烧方式的锅炉。 层状燃烧方式的锅炉对煤质的要求及煤质对锅炉燃烧 及运行的影响如下： 1）水分 煤的水分对层燃锅炉运行有利有弊。 适当的水分可将煤粉粘合在一起，防治煤粉的飞扬和 下漏，减少煤在使用中的损失，在燃烧中水分蒸发后， 可使煤层疏松，孔隙增加，使通风均匀，有利于煤的 燃烧。 水分过多，煤的发热量降低，因吸热带走热量，使炉 温降低同时加大排烟热损失，使锅炉效率降低。
灰分过低，燃烧中可能因剩下的灰渣难以覆盖 炉排，以致烧坏炉排而影响锅炉的运行。
3挥发分 挥发分是动力用煤的重要指标。 层燃锅炉中燃用高挥发分煤时，常会出现起火 过早而后部断火，会出现冒出黑烟。 层燃锅炉中燃用低挥发分煤时，常会出现起火 过迟、燃尽时间加长，燃烧不透，造成灰渣含 碳量过高。 在锅炉的设计中是依据煤的挥发分高低，对炉 拱形状、炉排长度、炉膛容积等进行确定。 工业锅炉一般要求煤的干燥无灰基挥发分以 20～30％。
二、动力配煤的主要优点 可以使用户得到质量稳定的煤炭。 便于改造锅炉和提高司炉工的操作技术。 提高质量较差煤的利用率 提高锅炉的热效率。
三、工业锅炉对煤质的要求
现代工业锅炉燃烧方式各异，设计制造差别较 大，不同的燃烧方式对煤质有不同的要求。锅 炉燃烧方式主要分为层状燃烧、室式悬浮燃烧 和沸腾燃烧三大类。 1、室式悬浮燃烧 室式悬浮燃烧是指燃料在无炉排的火室内悬浮 燃烧方式，只能燃用粉煤、液体、气体燃料， 燃烧时燃料以空气为载体，从喷嘴喷入火室燃 烧，如煤粉炉、油炉、气炉。 大型电厂的大型煤粉炉要求煤粉磨的很细（20 －50μm），对煤质要求不太严格，这类锅炉 需煤量大，炉型设计针对性强，燃煤多是定点 供应，一般不需要采用动力配煤。
动力配煤
目录
动力配煤的意义
动力配煤的主要优点 工业锅炉对煤质的要求 力配煤的优化配制和标准化 动力配煤工艺流程
动力配煤
一、动力配煤的意义 一种工业锅炉是以燃用性质最合适的煤，才能发挥最大的燃 烧效率和显著减少对环境的的污染。 煤的种类多，性质复杂，且受资源和地区的限制。 煤的供应经常满足不了按一定煤而设计的燃煤锅炉的技术要 求。 动力配煤是跟据工业锅炉对煤质的特定要求，将几种不同性 质的单种煤，按一定的比例进行混合而得到一种对锅炉燃烧 最有力的燃料煤。
一般认为，煤的外在水应根据煤的粉煤含量而 定，如粉煤过多外加水就要多些。当小于6mm 的煤粉含量在20～40％，添加外水量可为6～8 ％。 2）灰分 灰分在煤的燃烧中因分解吸热使煤难以着火， 使炉温下降，在煤的燃烧中还能形成灰壳使煤 难以燃尽。 高灰分煤使锅炉热效率降低。
当煤中的灰分为10％时，其热效率可达设计能力的80％； 当煤中的灰分为20％时，其热效率可达设计能力的76％； 当煤中的灰分为40％时，其热效率可达设计能力的59％； 当煤中的灰分为50％时，其热效率可达设计能力的46％；