国际贸易实务课后案例分析1
国际贸易实务案例分析
1.我A公司于6月1日向国外B公司以电传发盘销售某商品，限6月7日复到，6月2日A公司收到B电传称“接受你方发盘，但价格减5%”，A公司收到B公司电传后未予答复，此时恰逢该商品价格巨涨，6月3日A公司又收到B公司电传称：“无条件接受你方6月1日发盘，请告合同号”。
试问，在此情况下A公司应如何处理？为什么？2.1996年11月，我国某粮油进出口公司与巴西某公司签订一份出口油菜籽的合同。
合同采用FOB价格术语，买方需于1997年2月份派船到厦门港接货。
合同还规定：“如果在此期间内不能派船接货，卖方同意保留28天，但仓储、利息、保险等费用皆由买方负担。
”3月1日，卖方在货物备妥后电告买方尽快派船接货，但一直到3月28日，买方仍未派船接货。
于是卖方向买方提出警告，声称将撤销合同并保留索赔权。
买方在没有与卖方进行任何联系的情况下，直到1997年5月5日才将船只派到厦门港。
这时卖方拒绝交货并提出损失赔偿，买方则以未订到船只为由拒绝赔偿损失。
问：卖方是否有权拒绝交货并提出赔偿？为什么？3.买卖双方按照FOB条件达成一笔大麦种子买卖合同，合同规定大麦种子的发芽率必须在90%以上。
卖方在装船前对货物进行了检验，结果符合规定。
然而货到目的港后，却发现种子的发芽率不到60%。
于是，买方要求退货并提出索赔。
卖方予以拒绝，其理由是：卖方在装船前进行过检验，证明所交货物是合格的；买方在目的地发现质量有问题，说明货物品质的变化是在运输途中发生的。
按照FOB 条件，货物在装运港装船时越过船舷，风险转移，运输途中品质变化的风险，应由买方承担。
双方将争议提交仲裁。
仲裁庭审理时发现，大麦种子包装用的麻袋上沾有虫卵，正是这些虫卵在运输途中孵化成虫，咬坏了种子的胚芽，造成发芽率降低。
问：应当由谁承担后果？为什么？4.某出口公司按CIF伦敦价格术语出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定，买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不迟于12月2日抵达目的港。
课后案例分析-国际贸易实务
第二章：新加坡某商业有限公司（以下简称················答：A公司需要承担C公司的损失。
原因：A公司以保函换取到了清洁提单，保函是托运人和承运人之间达成的一项保证赔偿的协议。
A公司也因根据保函替运输公司承担责任。
吸取教训：（1）A公司与B公司签订的是FCA合同，FCA规定如果双方约定的交易地点实在卖方（B公司所在地，卖方要负责包货物装上买方安排的承运人提供的运输工具上。
（2）A公司向承运人开据保单以换取清洁提单，但实际上卖方不仅没有获取利益，反而会面临更大的风险：①承运人管理货物的责任心降低，货损扩大。
②卖方面临被解除合同，损害赔偿的风险第三章：法国某卖方按照CIF条件向英国···················答案：答：无道理。
原因：因为CIF是采用象征性交货卖方凭单交货，买方凭单付款，只要卖方如期向买方提供了合同规定的全套合格单据，其实货物才在运输图中损坏或者灭失，买方也要接受单据并履行付款义务。
反之，卖方单据中缺少保单，即使货物完好到达目的地，买方仍有权拒收单据，拒付货款。
第四章有一年，中国某外贸公司为答：在签订合同时，没有具体规定外商提供的设备规格、型号、性能、生产国别和制造日期，当产品与口头协定的不符时，该国内用户无法向供应商要求索赔，起不到很好的法律保护作用；也没有规定品质保证期、检验机构、检验标准和索赔期，该国内用户显然签订了对自己极为不利的合同条款，购买了没有品质保障的产品。
当产品出现质量问题及需要维修时，因为没有相关的规定，该国内用户不能很好地用法律保护自己的利益。
国际贸易实务课后习题答案
第三章 习题（P64）案例分析1. （1）中、美均是《公约》的成员，故适用《公约》规定；（2）根据《公约》规定，发盘在送达受盘人时生效；另外，一项发盘，即使是不可撤销的发盘，也可以撤回，撤回的通知在发盘送达受盘人之前，或同时送达受盘人；（3）鉴于我国与美国存在12小时时差。
因此：如是在当天下午发现，如是在当天下午发现，此时发盘尚未生效，此时发盘尚未生效，此时发盘尚未生效，可以撤回发盘，可以撤回发盘，可以撤回发盘，但须保证撤回通知早于或与但须保证撤回通知早于或与发盘同时达到受盘人。
如第二天上午9时发现，发盘已经生效，发盘已经生效，但因客户尚未接受，但因客户尚未接受，但因客户尚未接受，我方可撤销发盘，我方可撤销发盘，我方可撤销发盘，但须保但须保证撤销通知于受盘人发出接受通知前送达受盘人。
如第二天上午9时发现，且客户已接受发盘，且客户已接受发盘，此时交易已经成立了，此时交易已经成立了，此时交易已经成立了，双方都要承担履行双方都要承担履行合同的法律责任。
但在正式签署合同前，我方可与外商协商允许我方更正错误。
处理方法有：提供近期与其他客户的成交证明，提供近期与其他客户的成交证明，请对方原谅；请对方原谅；请对方原谅；用其他方法争取对方同意我方更正错误。
用其他方法争取对方同意我方更正错误。
用其他方法争取对方同意我方更正错误。
如如对方拒绝我方的请求，则我方只能吸取教训了。
2、（1）双方所在国均是《公约》的成员，故适用《公约》规定；（2）根据《公约》规定，发盘的终止有下列情况：①受盘人将拒绝的通知送达发盘人手中；②发盘的撤回；③发盘的合法撤销；④发盘中规定的有效期届满；（3）本例中中方在发盘中规定了有效期，故5月份发盘已失效，中方发盘约束力已失，下半年外商复电表示接受是逾期接受，半年外商复电表示接受是逾期接受，除非中方同意逾期接受有效，除非中方同意逾期接受有效，除非中方同意逾期接受有效，否则无法律效力，否则无法律效力，否则无法律效力，只能视只能视作一个新的发盘，而此处中方没有理睬，视为不同意，故逾期接受无效；（4）因此，合同不成立，中方不承担违约责任。
国际贸易实务课后案例分析1
国际贸易实务课后案例分析答案（仅供参考）案例1案情简介：出口合同规定的商品名称为“手工制造书写纸”。
买主收到货物后，经检验发现该货物部分工序为机械操作，而我方提供的所用单据均表示为手工制造，按该国法律应属“不正当表示”和“过大宣传”，遭用户退货，以致使进口人蒙受巨大损失，要求我方赔偿。
理由有二：（1）该商品的生产工序基本上是手工操作，在关键工序上完全采用手工制作；（2）该笔交易是经买方当面先看样品成交的，而实际货物质量又与样品一致，因此应认为该货物与双方约定的品质相符。
后又经有关人士调解后，双方在友好协商过程中取得谅解。
对此，希予评论。
要点评析：本案例合同中约定采用“手工制造”商品制造方法表示商品品质，是属于“凭说明买卖”的一种表示方法。
从各国法律和公约来看,凭说明约定商品品质，卖方所交商品的品质与合同说明不符，则买方有权撤销合同并要求损害赔偿。
本案我方从根本上违反了买卖双方在合同中约定的品质说明，从而构成卖方的违约行为，应承担所交货物与合同说明不符的责任。
同时贸易中如果采用样品表示商品品质需要在合同中明示或默示地做出具体规定，而本案例中合同中没有明确表示双方是采用样品成交，所以我方所说的实际所交货物与样品一致不能称为拒付理由。
本案例交易产品在实际业务中不可能采用全部手工制作，应该在合同中标明“基本手工制造书写纸”，以免双方产生争议，与实际所提交产品品质完全吻合。
案例2案情简介：合同规定水果罐头装入箱内，每箱30听。
卖方按合同规定如数交付了货物，但其中有一部分是装24听的小箱，而所交货物的总听数，并不短缺。
可是，买方以包装不符合合同规定为由拒收整批货物，卖方则坚持买方应接受全部货物，理由是经买方所在地的公证人证实：不论每箱是装24听或30听，其每听市场价格完全相同。
于是引起诉讼。
对此，你认为法官应如何判决？依据何在？要点评析：根据《公约》规定，卖方需要按照合同约定的数量、品质规格交货，并按照合同规定的方式包装或者装箱，如果没有按照规定，卖方需承担违约责任。
黎孝先国际贸易实务案例分析
黎孝先国际贸易实务案例分析一、案例简介黎孝先是一家在国际贸易领域有着丰富经验的企业，主要从事进出口贸易业务。
本文将对黎孝先公司的国际贸易实务进行案例分析，包括其市场调研、贸易合同签订、物流运输、支付结算等方面的实践经验和策略。
二、市场调研黎孝先公司在进入新的国际市场之前，首先进行了详细的市场调研。
他们通过收集和分析目标市场的经济、政治、文化等方面的信息，了解当地市场的需求和竞争情况。
同时，他们还与当地的贸易协会、商会等机构进行合作，获取更多的市场信息。
基于市场调研的结果，黎孝先能够制定出符合市场需求的产品和营销策略，从而提高贸易成功的几率。
三、贸易合同签订黎孝先公司非常重视贸易合同的签订，以确保双方权益的保护和交易的顺利进行。
在签订贸易合同之前，他们会与对方进行充分的沟通和协商，明确双方的权益和责任。
合同中会详细列出商品的规格、数量、价格、交货方式、付款方式等重要条款，并确保合同的清晰明了。
此外，他们还会与专业的律师团队合作，对合同进行法律审核，以确保合同的合法性和有效性。
四、物流运输黎孝先公司在物流运输方面也有着丰富的经验。
他们会与物流公司合作，选择合适的运输方式和航线，以确保货物能够按时到达目的地。
在物流过程中，他们会密切跟踪货物的运输情况，并及时与客户进行沟通，提供物流信息和解决方案。
此外，他们还会购买货物运输保险，以应对可能发生的意外情况，保障贸易的安全进行。
五、支付结算在国际贸易中，支付结算是一个关键的环节。
黎孝先公司会根据贸易合同的约定，选择合适的支付方式。
常见的支付方式包括信用证、托收、电汇等。
他们会与银行合作，确保支付的安全和及时性。
同时，他们还会关注汇率的波动，以降低汇率风险。
在支付结算过程中，他们会保留所有相关的支付凭证和记录，以备将来的审计和纠纷解决。
六、总结和启示通过对黎孝先公司的国际贸易实务案例分析，我们可以得到以下几点总结和启示：1. 市场调研是成功开展国际贸易的重要基础，企业应该充分了解目标市场的需求和竞争情况。
国际贸易实务案例分析
国际贸易实务案例分析 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-国际贸易实务案例分析1.我方出口苹果酒一批，国外开来信用证上货物的名称为：“Apple Wine”，于是为了单证一致，所有单据上均用了“Apple Wine”，不料货到国外后被海关扣留罚款，因该批酒的内外包装上均写的是“Cider”字样，结果外商要求我方赔偿其罚款损失——问我方对此有无责任？（1）我方对此承担一定的责任。
按照有关的法律和惯例，对成交商品的描述是构成商品说明的一个主要组成部分，是买卖双方交接货物的一项基本依据，它关系到买卖双方的权利和义务。
若卖方交付的货物不符合约定的品名或说明，买方有权提出损害赔偿要求直至拒收货物或撤销合同。
本案例中的“Cider”一词既有苹果酒也有苹果汁的意思，因此货到目的港后海关以货物与品名不符，对该货物扣留罚款我方应承担一定的责任。
（2）在贸易实践中如果出现此种情况，我方应在收到信用证后要求改证，即对信用证中的品名进行修改，这样既可以做到单证一致，收款有保障，同时又避免了实际货物与单据上的商品品名不符，从而遭受海关扣留罚款的不利损失。
2. “凤凰”自行车在我国可谓家喻户晓，人人皆知。
可在90年代初，“凤凰”自行车参加了意大利米兰的国际自行车展览会。
展览会上，与国外五颜六色、灵巧轻便、多档变速的自行车放在一起，显得品种单调、款式陈旧。
尽管最后“凤凰”自行车只卖到欧美名牌自行车价格的1/10，可仍无人问津。
请分析，“凤凰”为何飞不起来呢？3. 我某出口公司有一批言明为降价品的罐头，英商看货后订货。
但货到英国3个月后，发现罐头变质，英商要求退货。
问：我方是否应该满足英商的退货要求？分析：我方不应退货，因为该笔交易是看货买卖，我方只需保证所交货物为买方看货时确定的商品。
4.我方某外贸公司向某外国公司出口一批货物，双方在签订合同中，明确规定了商品的规格、等级等品质标准。
国际贸易实务案例分析
1.国内某公司以D/P付款交单方式出口，并委托国内甲银行将单证寄由第三国乙银行转给进口国丙银行托收。
后来得知丙银行破产收不到货款，该公司要求退回有关单证却毫无结果，请问托收银行应负什么责任?收银行不负任何责任,理由如下:根据《托收统一规则》的规定，在托收方式下，银行只作为卖方的受托人行事，为实现委托人的指示，托收银行可选择委托人指定的银行或自行选择或由别的银行选择的银行作为代收行；单据和托收委托书可直接或间接通过别的银行寄给代收行。
但与托收有关的银行，对任何文电、信件、或单据在寄送途中的延误和丢失所引起的后果，或由于电报、电传、或电子通讯系统在传递中的延误、残缺和其它错误,以及由于不可抗力、暴动、内乱、战争或其它不能控制的任何其它原因致使业务中断所造成的后果，不承担义务或责任。
所以，在本案例中，托收银行只要尽到“遵守信用,谨慎从事”的义务，对托收过程中所发生的各种非自身所能控制的差错,包括因代收行倒闭致使委托人货款无法收回且单据也无法收回,不负任何法律责任.托2.我某外贸进出口公司与德国某贸易公司洽商某商品的出口交易，我方提出付款条件为30％的定金，货物装运后凭单传真T/T付款，德国商人要求降价,否则付款条件应修改为D/P90天，并通过其指定的代收行代收方可接受。
请问：德国商人提出修改付款条件的意图是什么？德国商人提出修改付款条件，将T/T改为D/P90天,其目的在于推迟付款,争取了90天的资金周转时间。
德国商人要求指定代收行，其目的在于凭信托收据向代收行借单，及早提货销售,达到利用我方资金的目的。
信托收据借单是代收行自己向进口商提供的信用便利,与出口商无关，如代收行借出单据后，到期不能收到货款，则代收行应对委托人负全部责任。
因此,只有资信较好、实力较强的进口商、代收行才允许进口商凭信托收据借取货运单据，先行提货.如果出口商主动授权代收行借单给进口商,即所谓“远期付款交单凭信托收据借单”（D/P。
国际贸易实务案例分析之国际货物运输
国际货物运输案例一迟到的羊毛——因船名、船期通知错误及货物质量引起的争议●案情简介中国A公司(开证申请人、买方)与澳大利亚B公司(信用证受益人、卖方)于2003年3月20日订立了5000千克羊毛的买卖合同，单价为314美元／千克CFR张家港，规格为型号T56FNF，信用证付款，装运期为2003年6月，申请人于5月31日开出信用证。
7月9日卖方发传真给申请人货已装船，但要在香港转船，香港的船名为Safety，预计到达张家港的时间为8月10日。
但直到8月18日Safety轮才到港，申请人去办理提货手续时发现船上根本没有合同项下的货物。
后经多方查找，才发现合同项下的货物已在7月20日由另一条船运抵张家港。
但此时已造成申请人迟报关和迟提货，被海关征收滞报金人民币16000元，申请人接受货物后又发现羊毛有质量及短重问题，于是在经商检后向卖方提出索赔。
争议焦点：①船名、船期通知错误应由谁负责；②商检证书是否有效；③羊毛的质量与短重问题。
买方认为，根据CFRA7的规定，卖方应“给予买方货物已装船的充分通知，以及为使买方采取通常必要措施能够提取货物所要求的其他任何通知”。
但卖方错误地通知了船名及船期，也没有将货物转船计划发生变化的情况及时通知买方，从而违反了A7项下规定的义务。
卖方则认为，在CFR条件下，卖方的义务仅限于租船和将货物装上船，对其后发生的额外费用不承担责任，货物未按原计划转船不是卖方造成的，也不是卖方所能控制的。
关于商检证书的有效性问题，卖方认为，由于买方没有在合同背面条款规定的商检期内进行商检，因此买方提交的两份报告都是无效的。
根据合同规定的商检期限，买方应在货物到达目的口岸60天内进行商检。
买方则辩称：买方商检的期限决定于合同所引用的《中纺羊毛交易条款》，原合同背后条款是不适用的，中国商检局是合同约定的最终检验机构，它所出具的商检证书是合同规定的索赔依据，不容置疑。
关于羊毛质量问题，买方声称，根据商检证书，所交货物中有3017千克羊毛霉烂变质，5包羊毛的细度与合同规定不符、羊毛长度不足3.5英寸，还有567千克弱节毛，净毛重量短重931.4千克，为此共计索赔34694.40美元；卖方则声称买方计算索赔的差价有误，因羊毛细度、长度不符及弱节毛问题的差价分别应为499.20美元、654.37美元和85.05美元，合计1238.62美元。
国际贸易实务-案例分析
贸易术语1。
我国某出口公司与外商按CIF Landed London条件出口一批货物，合同规定,商品的数量为500箱，以信用证方式付款，5月份装运。
买方按照合同规定的开证时间将信用证开抵卖方.货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。
不久，卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据，要求我方按收据金额将款项支付给买方。
问：我方是否需要支付这笔费用？为什么？答：对于在伦敦港的卸货费，应该由我方支付；但是进口报关费，不应由我方支付。
因为我某出口公司与外商按CIF Landed London 条件成交，所以支付的运费应该包括卸至伦敦港码头的卸货费.但是CIF贸易术语项下的进口清关是买方的义务,因此，我方不需支付进口报关费。
2. 我方以FCA贸易术语从意大利进口布料一批，双方约定最迟的装运期为4月12日，由于我方业务员的疏忽，导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人。
当我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。
据此，我方向意大利出口商提出索赔,但遭到拒绝。
问：我方的索赔是否有理？为什么？答:无理。
因为FCA项下，我进口方负责运输，但我方未在合同约定的装运期内派去运输工具，导致卖方无法及时交货，所以在运输工具晚到的时间内发生的损失应该由我进口方承担.3. 我方与荷兰某客商以CIF条件成交一笔交易，合同规定以信用证为付款方式。
卖方收到买方开来的信用证后，及时办理了装运手续，并制作好一整套结汇单据。
在卖方准备到银行办理议付手续时,收到买方来电，得知载货船只在航海运输途中遭遇意外事故，大部分货物受损。
据此，买方表示将等到具体货损情况确定以后，才同意银行向卖方支付货款.问：1)卖方可否及时收回货款，为什么？2）买方应该如何处理此事？答：(1）卖方可以及时收回货款。
首先，CIF术语成交属于象征性交货，其特点是卖方凭单交货，买方凭单付款；其次，CIF术语成交的条件下，卖方在办理了装运后，并制作好单据后，已完成了交货义务且风险也已转移给了买方。
(完整版)《国际贸易实务》案例分析
《国际贸易实务》案例分析第六章国际货物运输【案例1】我公司与外商签订销售合同，出售中国大米10000公吨，合同规定：“自2月份开始，每月装船1000公吨，分十批交货。
”卖方从2月份开始交货，但交至第五批大米时，大米品质霉变，不适合人类食用，因而买方以此为由，主张以后各批均应撤销。
问：在上述情况下买方能否主张这种权利？为什么？【分析】买方可以撤销第五批以后的各批货物。
依据国际贸易惯例对分批装运的规定，如果合同和信用证中规定出允许分批装运，并规定了具体的装运时间和每批的数量，只要其中任何一批为按合同规定的条款交付货物，则本批及以后各批均告失效。
在本案例中，第五批大米虽然按时装运，但货物品种不符合合同要求，所以该批以后各批都违背了合同及信用证要求。
买方可以予以撤销。
【案例2】有一批货物共1000箱，自A国港口装运至B国某港口，承运人签发了“已装船清洁提单”，但货运到目的港后，收货人发现下列情况：（1）少10箱货；（2）20箱包装严重破损，内部货物大部分散失；（3）50箱包装外表完好，箱内货物短少。
试问上述三种情况是否应属承运人的责任？为什么？【分析】在本案例所列的几种情况中，属于承运人责任的是（1）和（2）。
因为提单是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，即承运货物收据，证明其已按提单的记载收到托运人的货物。
本案例中承运人签发的是“已装船清洁提单”这说明承运人所收到的货物是“表面状况良好”的货物，即货物未受损、包装也完好。
货到目的地后发行的（1）、（2）两种情况是表面状况不良好的表现，可见其责任应当由承运人承担。
【案例3】我国对澳大利亚出口1 000吨大豆，国外开来信用证规定：不允许分批装运。
结果我们在规定的期限内分别在大连、新港各装500公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。
请问：这是否违约?银行能否议讨?【分析】（1）不是真违约，银行也能议付。
（2）国际《跟单信用证统一惯例》规定，同一船只、同一航次中多次装运货物，即使提单表示不同的装船日期及（或）不同装船港口，也不作为分批装运论处。
国际贸易实务案例(一)
案例4分析要点（ 案例 分析要点（2-2） 分析要点 ） 中国银行芜湖市分行有权追索货款。 根据UCP500的规定，议付（Negotiation）实际上是议付 行在受益人在提交全套符合L/C条款单据的前提下，对受 益人的垫款。议付行办理议付手续后成为L/C项下汇票的 善意持有人，如遇开证行拒付，有向前手出票人，即L/C 受益人进行追偿的权利。（这也说明，受益人通过向议 付行办理议付获得的款项，并不是真正意义上的“货 款”。） 因此, 中国银行芜湖市分行作为议付行，在开证行——新 加坡发展银行拒付的情况下，有权向奇瑞国际追索货款。 （本案例涉及L/C特点和议付行追索权的问题）
案例1分析要点 案例 分析要点
意大利A公司不能撤销发盘，合同已经成立。理由如下： 中国和意大利均为《联合国国际货物销售合同公约》（以下称 《公约》）的缔约国，而上海公司和A公司在交易洽谈中并没有排 除《公约》的适用，因此，双方当事人理应受《公约》的约束。 《公约》第16条规定，已为受盘人收到的发盘（Offer），如果撤 销（Revocation）的通知在受盘人发出接受（Acceptance）通知 前送达受盘人，可予撤销。但是，发盘在下列情况下不可撤销： （1）发盘是以规定有效期或以其他方式表明为不可撤销的；或 （2）如受盘人有理由信赖该项发盘是不可撤销的，并已本着对该 项发盘的信赖采取了行动。 结合本案例，A公司的发盘规定了有效期，因此，该项发盘不可撤 销。 A公司于8月22日发来的撤销通知并不能有效撤销发盘，只要 上海公司在8月25日前向A公司表示接受其发盘，则合同按成立A 公司发盘所列明的条件成立。 （本案例主要涉及对已生效发盘撤销的问题）
案例3 案例 ：关于价格术语
案情描述
2002年，大连某工艺品进出口公司（以下称大连公司）出售一批 圣诞节商品给英国客户，采用CIF的价格术语，及Irrevocable L/C 的支付方式。由于圣诞节商品的销售季节性很强，因此，英国客户 要求在合同中对到货时间作了以下规定：“8月份自中国港口装运， 卖方保证载货轮船于11月10日抵达英国Liverpool。如迟于该日抵 达，在买方要求下，卖方必须同意取消合同，如货款已经收妥，则 须退还买方。” 合同签定后，大连公司于8月中将货物装运出口，凭L/C规定的装运 单据向银行收妥货款。不料，轮船在航行途中，主要机件损坏，无 法继续航行。虽然承运人租用大马力拖轮拖带该轮船继续前进。但 当该轮抵达Liverpool时已是12月5日。于是，英国客户便以货物晚 到为由，要求取消合同，并要求赔偿。经协商合同最终并未取消， 但大连公司不得不让价40%（退还货款40%），从而遭受重大经济 损失。 试问：大连公司与英国客户所签定的是真正的CIF合同吗？说明理 由。
国际贸易实务案例分析及答案一
国际贸易实务案例分析及答案(一）第一章国际贸易的基本流程和适用的法律案例讨论1．2001年12月，中国天津A公司与某国设在中国广州的外商独资企业B公司在大连签订一份货物买卖合同，合同规定，由B公司向A公司出售一批移动电信设备，总金额为200万美元,交货地点在A公司设在沈阳的仓库。
合同进一步规定,双方当事人如因在合同履行过程中发生争议，可进行友好协商解决;如协商未果，则自愿提交中国国际经济贸易仲裁委员会深圳分会仲裁，其结果为终局性的,对双方均产生约束力，并明确双方所适用的法律为《联合国1980年国际货物销售合同公约》。
试分析，双方当事人对上述合同条款所作出的法律适用方面的选择是否恰当？答案要点目前,在国际上，与国际贸易关系较为密切的国际贸易条约主要是《联合国国际货物销售合同公约》。
《公约》的宗旨是以建立新的国际经济秩序为目标，在确立有关国际货物销售合同的统一原则时，照顾到不同社会经济制度和法律制度的国家，以减少国际贸易的法律障碍，在平等互利的基础上发展国际贸易，促进各国间的友好关系。
我国是《联合国国际货物销售合同公约》的最早成员国之一，但在1986年核准《公约》时，对《公约》提出了两项重要的保留：其一是对《公约》适用范围的保留。
《公约》规定，如果合同双方当事人的营业地是处于不同的国家，而且这些国家都是该公约的缔约国，该公约就适用于他们之间订立的货物买卖合同，即该公约适用于营业地处于不同的缔约国的当事人之间订立的买卖合同。
该公约又规定，只要双方当事人的营业地是处于不同的国家，即使他们的营业地所在国不是公约的缔约国，但如果按照国际私法的规则导致适用某一缔约国的法律，则该公约亦将适用于这些当事人之间订立的国际货物买卖合同。
对此，我国提出了保留,即认为公约的适用范围仅限于营业地分处于不同缔约国的当事人之间所订立的货物买卖合同。
在本案中，中国天津A公司与某国设在中国广州的外商独资企业B公司在大连签订的货物买卖合同不是国际货物买卖合同，因此，双方规定所适用的法律为《联合国1980年国际货物销售合同公约》有不妥之处。
国际贸易实务案例分析
国际贸易实务案例分析1、我与美商达成的合同中采用的术语为FOB上海，合同规定的交货时间为2001年3－4月份，该船于5月2日到达并装运，由此为保存货物而发生的额外费用由谁负担？2、A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求A公司代为租船，费用由买方负担。
由于A 公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。
问买方的要求是否合理？3、某年某进出口公司从美国进口特种异型钢材200公吨,每公吨按900美元FOB Vessel New York成交,支付方式为即期信用证并应于2月28日前开达,装船期为3月份。
我方于2月20日通过中国银行开出一张18万美元的信用证。
2月28日美商来电称:“信用证已收到,但金额不足,应增加1万美元备用。
否则,有关出口税捐及各种签证费用,由你方另行电汇。
”我方接电后认为这是美方无理要求,随即回电指出:“按FOBVessel条件成交,卖方应负责有关的出口税捐和签证费用”。
美方又回电称:“成交时并未明确规定按《Incoterms2000》办,根据我们的商业习惯和《美国对外贸易定义1941年修订本》的规定,前电所述的费用应由进口方承担。
”恰巧这时国际市场钢材价格上扬,我方又急需这批钢材投产,只好通过开证行将信用证金额增至19万美元。
请问,我方为何造成如此被动的局面?美方的要求合理吗?4、某公司以CFR条件进口一批面粉。
国外卖方按期租船将货物发往我方目的港。
货到目的港后，发现该批面粉严重霉变。
经调查，原因是运货船舶是艘超龄服役的船，设备老化，航行速度慢，且船方又沿途招揽货物，致使航期延长了一个多月。
由于是高温、潮湿季节，长时间在船舱中，面粉因此发生霉变。
对此损失，我方应向谁索赔？5、我某公司以CFR条件出口一批瓷器。
我方按期在装运港装船后，即将有关单据寄交买方要求买方支付货款。
过后，业务人员才发现，忘记向买方发出装船通知。
此时，买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁。
国际贸易实务案例分析题
《国际贸易实务》案例分析题一答案合同的标的——品名、品质、数量和包装1、如果甲国某A公司在乙国设立了一个分公司B；乙国C公司与A公司签定了一份来料加工合同，合同规定乙国C公司从A公司购买机器设备，从B公司购得原材料并加工为成品，由B公司负责将加工后的成品回购再转卖给A公司，由A公司在国际市场上销售。
此项交易是否为国际贸易评析：C公司从B公司购买原材料，B公司从C公司回购产品的交易，两个公司的营业地均在同一国家，因而他们之间的贸易不具有国际性，不是国际贸易，属于国内贸易。
C 公司从A公司购买机器设备，B公司将回购的产品再卖给A公司的交易属于营业地不同国家的两个公司之间的贸易，具有国际性，属于国际贸易。
2、港商准备购买“华升”牌农产品转口中国台湾，但是要求包装上不得使用“中华人民共和国制造”和“华升”牌商标，而改用他提供的“美育”商标。
我方可以接受吗如果能接受，应注意什么问题评析，这是一笔外商要求采用中性包装的交易，我方可以接受，但是应注意知识产权的保护问题，即要注意对方所用的商标在国内外是否已有第三者注册，如果有，则不能接受。
如果我方一时无法查判明，则应在合同中写明“若发生工业产权争议，则应由买方负责”。
此外，还需要考虑我品牌在对方市场的销售情况，如果我方产品已在对方市场树立了良好的信誉，很畅销，则不要接受中性包装条款，否则会影响我方产品的地位，造成市场混乱。
3、中国甲公司向美国乙公司出口一批AA级茶叶，交货期是2006年12月1日，但到了交货时，仓库没有AA级茶叶了，只有BB级的茶叶，但是BB级的茶叶质量比AA级的质量要好得多，且价格也比AA级的茶叶贵很多。
在这种情况下，甲公司后来用了质量比较好的BB级茶叶交给了乙公司，而价格还是和AA级的茶叶一样。
货物到达乙公司以后，遭受了乙公司的拒绝。
请问买方拒绝接收是否合理评析，合理。
在国际贸易中，卖方所交货物必须与合同规定完全一致，否则买方有权提出拒收和索赔。
国际贸易实务经典案例分析集锦
国际贸易实务经典案例分析集锦国际贸易实务经典案例分析集锦一、案例一、跨境电商平台的海外营销策略分析在本案例中，我们将深入分析一个跨境电商平台的海外营销策略。
针对不同国家市场的特点和需求，该平台通过定制化的市场推广策略成功拓展了海外市场，并取得了可观的营收。
我们将详细分析该平台的市场定位、渠道选择、产品推广和品牌塑造等方面的策略，并总结出它们的成功经验和教训。
二、案例二、国际物流运输公司的货物配送管理案例分析本案例将深入研究一家国际物流运输公司的货物配送管理案例。
通过系统化的运输计划、高效的仓储管理和准确的货物跟踪系统，该公司成功提高了货物配送效率，降低了运输成本，并赢得了客户的长期合作。
我们将对该公司的物流网络设计、运输管理和风险控制等方面进行详细分析，并提出改进建议。
三、案例三、国际贸易合同纠纷解决实践案例分析在本案例中，我们将研究一宗国际贸易合同纠纷的解决实践。
通过准确解读合同条款、提供合适的证据并运用相关法律法规，一方成功赢得了仲裁案件，并获得了应得的赔偿。
我们将详细阐述该案件的争议焦点、法律适用和仲裁裁决等方面，并总结出了国际贸易合同纠纷解决的实践经验。
附件：1：案例一相关数据报表2：案例二物流流程图3：案例三合同文本和仲裁裁决书法律名词及注释：1：跨境电商：指通过互联网平台，实现跨国贸易和国际物流的电子商务模式。
2：市场定位：企业在特定市场中选择和确定自己目标消费群体，并通过产品定位和差异化战略来满足其需求的过程。
3：物流管理：包括供应链管理、仓储管理、配送管理和运输管理等方面的管理活动。
4：国际贸易合同：跨国贸易过程中，买卖双方达成的书面或口头协议，约定双方的权益和义务。
5：仲裁裁决：国际商事争议的解决方式之一，由仲裁庭根据仲裁协议作出的具有约束力的法律裁决。
国际贸易实务案例案例分析
国际贸易实务案例案例分析国际贸易实务案例分析一、案例背景介绍国际贸易是指不同国家之间进行的商品和服务的交流和交易活动。
在全球化的背景下，国际贸易越来越重要，对于一个国家的经济发展和国际地位具有重要意义。
本文将以某国际贸易公司的实际案例为例，进行分析和探讨。
二、案例描述某国际贸易公司是一家专门从事进出口业务的公司，主要经营范围包括电子产品、纺织品、机械设备等多个领域。
公司已经与多个国家建立了长期的合作关系，拥有一支专业的国际贸易团队和完善的贸易渠道。
最近，该公司接到了一份来自美国的定单，要求订购一批电子产品。
定单数量庞大，且有严格的交货期限。
公司决定接受定单，并开始了相关的准备工作。
三、问题分析1. 供应链管理：由于定单数量庞大，公司需要进行供应链管理，确保及时供货。
需要考虑的问题包括供应商的选择、物流运输的安排以及库存管理等。
2. 贸易合规性：国际贸易涉及到不同国家的法律法规和贸易条款，公司需要确保所有的贸易活动符合相关的法律法规，避免任何违规行为。
3. 质量控制：电子产品是高科技产品，质量问题可能会对公司声誉造成严重影响。
公司需要建立严格的质量控制体系，确保产品质量符合客户要求。
4. 金融风险管理：国际贸易涉及到跨国支付和汇率风险等问题。
公司需要制定合理的资金管理策略，降低金融风险。
四、解决方案1. 供应链管理：公司可以与可靠的供应商建立长期合作关系，确保供货的稳定性。
同时，公司可以采用先进的物流管理系统，实时跟踪货物的运输情况，确保及时交付。
2. 贸易合规性：公司可以礼聘专业的贸易法律顾问，确保所有贸易活动符合相关法律法规。
此外，公司可以建立内部审计制度，定期对贸易活动进行审查，及时发现并纠正任何违规行为。
3. 质量控制：公司可以建立质量管理体系，包括从供应商的选择、原材料的检验、生产过程的监控到最终产品的检测等环节，确保产品质量符合客户要求。
同时，公司可以与第三方认证机构合作，对产品进行认证，提升产品的竞争力。
国际贸易实务案例分析
一．1.我中国某食品公司出口苹果酒一批，国外来证货名为“APPLE WINE”，于是我方为单证一致起见，所有单据上均用“APPLE WINE”。
不料货到国外后遭到进口国海关扣留罚款，因为该酒的内外包装上均写的是“CIDER”字样。
结果外商要求我方赔偿其罚款损失。
问：我方对此有无责任答：我方应负责赔偿。
作为出口公司，理应知道所信货物的英文名称。
如来证货名与实际不符，一则要求对方改证，二则自己更改货物上的英文名称。
如只考虑单证相符而置货物上的名称不顾，势必给对方在办理进口报关时造成严重后果。
二．1.我外贸公司向中东出口电风扇1000台，信用证规定“禁止分批装运”，但在装船时，发现有40台严重损坏，临时更换又来不及，为保证质量，发货人根据UCP600第39条规定：“即使合同未规定溢短装条款，数量仍允许5%的增减，决定少交40台电风扇，即少交4%，我方行为是否可行答：不可行，《UCP600》关于允许5％伸缩的规定并不适用于整件计价的货物。
如：大米100公吨，即使不规定可增减，也允许5％的增减。
但是，若写明：大米100公吨，麻袋包装，每包100千克，共1000包，则交货时不得有任何增减。
溢短装条款（More or Less Clause）是指在矿砂、化肥、粮食、食糖等大宗散装货物的交易中，由于受商品特性、货源变化、船舱容量、装载技术和包装等因素的影响，要求准确地按约定数量交货，有时存在一定困难，为了使交货数量具有一定范围内的灵活性和便于履行合同，买卖双方可在合同中合理规定可以多装或少装的机动幅度，即数量增减条款或溢短装条款.而本案例是电风扇是"台"为计量单位的商品不符溢短装条款.所以它的数量不应增减.2某外贸公司与外商签订了一份出口某商品的合同，合同中规定的出口数量为500公吨。
在溢短装条款中规定，允许卖方交货的数量可增减5%，但未对多交部分货物如何作价予以规定。
卖方依合同规定多交了20公吨，根据《公约》的规定，此20公吨应按( B )作价A到岸价B合同价C离岸价 D议定价3.合同中未注明商品重量是按毛重还是按净重计算时，则习惯上应按（B ）计算A毛重B净重C以毛作净D公量三．1.合同规定糖水桔子罐头，每箱24听，每听含五瓣桔子，每听罐头上用英文标明“MADE IN CHINA”。
国际贸易实务案例分析题及答案(1)1、我公司与国外一家大公司签订
(1) 保险公司对该批损失是否赔偿 ?为什么 ?
(2) 进口商对受损货物是否支付货款 ?为什么 ? (3) 你认为出口商应如何处理此事 ? 答案： (1) 保险公司不赔。因是商品本身的内在缺陷， 属除外责任，保险人对此不负责。 (2) 进口商应支付货款。因为 CIF 条件是凭单付款，本案的进口商付款后可凭检 验证书向出口商提出索赔。 (3) 出口商对此负赔偿之责任。
在 CIF 术语下，卖方办理保险仅为代理性质， 应由买方处理索赔事宜。 如果 买方要求卖方代替办理索赔事宜，但责任和费用由买方承担。
本案例买方显然有推卸责任之嫌，不能答应。
3、我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同，价格条件为 CIF 鹿特丹， 向中国人民保险公司投保一切险。 生产厂家在生产的最后一道工序将手套的温度 降低到了最低程度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦椤纸箱， 再装入 20 尺集装箱， 货物到达鹿特丹后，检验结果标明：全部货物湿、霉、沾污、变色，损失价值达 8 万美元。据分析：该批货物的出口地不异常热，进口地鹿特丹不异常冷，运输 途中无异常，完全属于正常运输。试问：
答案： 分析在国际贸易买卖中 , 确定合同的性质是至关重要的 . 采用什么样的价格
术语, 即属于什么样的合同性质 . 因为价格术语本身就规定了买卖双方的有关责 任, 费用和风险界限的划分 . 但若合同的其他条款又规定了与这种价格术语完全 不同或有抵触的条款 , 那么有关这一价格术语的惯例解释就完全不适用该合同甚 至被认为无效 .
4、 某公司按 CIF London向英国出口一批季节性较强的货物 , 双方在合同中规定 : 买方须于 9月底前将信用证开到 , 卖方保证运货船只不得迟于 12月 2日驶抵目的
港. 如货轮迟于 12 月 2 日抵达目的港 , 买方有权取消合同 . 如货款已收 , 卖方须将 货款退还买方 . 如此签约是否正确 ?
国际贸易实务案例分析汇总 2015.10
国际贸易实务案例分析汇总案例1：我某出口公司按CIF贸易术语出口英国一批运动鞋，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定用信用证方式支付。
我出口公司在规定的期限装船并取得了货物所有权的提单，并向银行交单议付.第二天，出口公司接到客户来电称，装货的海轮在海上失火，运动鞋全部烧毁。
客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。
问：该批交易按CIF伦敦条件成交,对客户的要求我公司该如何处理?为什么？分析：我公司不应理赔，以CIF条件成交，风险划分以货交装运港船上为界，其后的风险由买方负责，货物在运输过程中灭失应由买方向保险公司提出索赔。
案例2：某进出口公司以CIF伦敦向英国某客商出售圣诞礼品一批,由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同中规定:买方须于9月底将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于12月5日将货物运抵汉堡，否则,买方有权撤消合同。
如卖方已结汇，卖方需将货款退还买方。
问：该合同是否还属于CIF合同？为什么？分析：本案中的合同性质已不属于CIF合同。
因为：(1)CIF合同是“装运合同”，即按此类销售合同成交时，卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往制定目的港的船上，即完成了交货义务，对货物运输途中发生灭失或损坏的风险以及货物交运后发生的事件所产生的费用，卖方概不承担责任。
而本案的合同条款规定：“……卖方保证不得迟于12月5日将货物运抵汉堡，否则,买方有权撤销合同……”该条款意指卖方必须在12月5日将货物实际运抵汉堡，其已经改变了“装运合同”的性质.(2）CIF术语是典型的象征性交货,在象征性交货的情况下,卖方凭单交货，买方凭单付款，而本案合同条款规定：“如卖方已结汇，卖方需将货款退换买方。
"该条款已改变了“象征性交货"下卖方平淡交货的特点.因而，本案的合同性质已不属于CIF合同。
案例3:我某外贸公司向法国出口化妆品一批，以FOB福州对外报价，装运期为10月份，集装箱装运。
国际贸易实务案例分析
国际贸易实务案例分析案例一：我国某公司与外商签订了一份CIF 出口合同，我国公司在中国人民保险公司办理了保险。
货物发出后，银行议付了货款，但货到目的港后发现严重破损，而保险中没有投保破损险（因为买方没有指明），买方要求我国公司到保险公司办理索赔事宜。
问：我方应否办理？答：买方要求不合理。
此案涉及到CIF 合同的性质。
1. 根据《2010 年通则》，CIF 属于象征性交货术语，即卖方只要交出符合合同或信用证规定的正确完整的单据，就算完成了交货义务，而无须保证到货，所以不是到岸价。
2. CIF 虽然由卖方办理保险，但投保金额和险别必须事先约定，如果没有约定，只能按照国际惯例办理，即按FOB 货价×（1+10％）投保平安险。
3. 在CIF 术语下，卖方办理保险仅为代理性质，应由买方处理索赔事宜。
如果买方要求卖方代替办理索赔事宜，但责任和费用用由买方承担。
本案例，买方显然是在推卸责任。
因此我方不能答应对方要求。
案例二：某年11月，我国某外贸公司与一外商签订了出口5000 公吨钢材的合同，价格条款为CIF 温哥华。
支付方式为即期不可撤销信用证。
我方按合同规定办理了租船定舱和保险并支付了相关费用，取得了全套合格单据并到议付行付货款，不料货物在航行途中遭遇海啸，全部灭失。
外商以货物灭失为由拒绝付款赎单，问我方如何处理？答：这是一起并不复杂案例。
在CIF 术语中，买卖双方风险划分地点是装运港船舷，越过船舷后的风险由买方承担，卖方办理保险仅仅是代理性质，出险后应由买方办理索赔事宜。
另外CIF属于象征性交货，即凭全套合格单据，买方就不得拒付货款。
还有，信用证业务属于银行信用，应由议付银行承担第一付款责任。
处理措施：我方首先应向议付行议付货款，再由议付行向付款行申请付款，只要全套单据合格，付款行不得拒付。
其次我方应向买方讲明道理，提出严重交涉，只要对方不无理取闹，就会按照国际惯例迅速支付货款。
最后，我方可以协助买方办理向保险公司索赔事宜，但责任坏人费用要由买方承担。
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(3)按以上情况，京都制造商应该采用交货点在货交承运人处，适用各种运输方式的贸易
术语如FCA京都、CPT孟买、CIP孟买。因为这三种术语的交货点都在京都货交承运人处， 一旦在京都完成交货， 京都制造商就不用承担之后发生的风险， 符合京都制造商的要求； 另 一方面，印度进口商也无需承担交货前的风险，符合印商的要求。不过这三个术语中CIP术
(1)京都制造商是否可以向孟买进口商按FOB CFR CIF术语报价？
(2)京都制造商是否应提供已装船运输单据？
(3)按以上情况，你认为京都制造商应该采用何种贸易术语？ 要点评析：
(1)京都制造商不可以向孟买进口商按FOB CFR CIF术语报价。因为这三个术语只适合 水运， 交货点都在装运港船舷， 即本案中的横滨港船舷。 但本案中京都制造商不愿承担京都 至横滨这段公路运输的风险， 因此交货点应该在京都， 适用多式联运。 所以不能按FOB、CFR、CIF术语报价。
国际贸易实务课后案例分析答案 （仅供参考）
案例1案情简介： 出口合同规定的商品名称为“手工制造书写纸” 。买主收到货物后，经检验发现该货物部分 工序为机械操作， 而我方提供的所用单据均表示为手工制造， 按该国法律应属 “不正当表示” 和“过大宣传” ，遭用户退货，以致使进口人蒙受巨大损失，要求我方赔偿。理由有二：（1）
语为首选， 因为此术语中包含保险， 京都至孟买的风险可由保险公司承保， 如果发生承保范 围内的风险，印商可向保险公司索赔。
案例3案情简介： 我某出口公司拟出口化妆品去中东某国。 正好该国某中间商主动来函与该公司联系， 表示愿 意为推销化妆品提供服务，并要求按照每笔交易的成交金额给予佣金5%。不久，经该中间
方只能提出索赔，不能以包装不符合合同规定为由拒收整批货物。
案例1
案情简介：
我某出口企业按FCA Shanghai Airport条件向印度A商出口手表一批，货价5万美元，规定 交货期为8月份。 自上海运往孟买； 支付条件： 买方凭由孟买某银行转交的航空公司空运到 货通知即期全额电汇付款。我出口企业于8月31日将该批手表运到上海虹桥机场交由航空 公司收货并出具航空运单。 我随即用电传向印商发出装运通知。 航空公司于9月2日将该批 手表空运至孟买， 并将到货通知连同有关发票和航空运单交孟买某银行。 该银行立即通知印 商收取单据并电汇付款。此时，国际手表价格下跌，印商以我交货延期，拒绝付款、提货。
我出口企业坚持对方必须立即付款、提货。双方争执不下，逐提交仲裁。如果你是仲裁员， 你认为应如何处理？说明理由。
要点评析：
印商应该付款。因为FCA的风险点在货交承运人处，即本案中上海虹桥机场货交航空公司 处，交货时间为8月31日，符合合同8月份交货的时间要求，卖方按照合同规定履行了交 货义务，所以买方印商应该付款。
商与当地进口商达成CIFC5%、金额50000美元的交易，装运期为订约后的2个月，并签订
了销售合同。合同签订后，该中间商即来电要求我出口公司立即支付佣金2500美元。我公
司复电称：佣金需待货物装运并收到全部货款后才能支付。于是，双方发生了争议。试问： 这起争议发生的原因是什么？我出口公司应接受什么教训？
要点评析： 这起争议发生的原因是事先未协商好佣金的支付时间。 我出口公司应吸取的教训是今后与佣 金商就何时支付佣金做出明确规定， 并达成书面协议。一般而言， 出口业务中，佣金应该在 出口企业收到全部货款后才能支付。 因为，中间商的服务，不仅在于促成交易，还应负责联 系、督促实际买主履约，协助解决履约过程中可能发生的问题，以便合同得以圆满履行。
该商品的生产工序基本上是手工操作， 在关键工序上完全采用手工制作； （2）该笔交易是经 买方当面先看样品成交的， 而实际货物质量又与样品一致， 因此应认为该货物与双方约定的 品质相符。后又经有关人士调解后，双方在友好协商过程中取得谅解。对此，希予评论。
要点评析： 本案例合同中约定采用“手工表示方法。从各国法律和公约来看,凭说明约定商品品质，卖方所交商品的品质与合同
案例2
案情简介： 印度孟买一家电视机进口商与日本京都电器制造商洽谈买卖电视机交易。 从京都(内陆城市) 至孟买，有集装箱多式运输服务， 京都当地货运商以订约承运人的身份可签发多式运输单据。 货物在京都距制造商5公里的集装箱堆场装入集装箱后，由货运商用卡车经公路运至横滨， 然后再装上船运至孟买。 京都制造商不愿承担公路和海洋运输的风险； 孟买进口商则不愿承 担货物交运前的风险。试对以下问题提出你的意见，并说明理由：
要点评析： 根据《公约》规定，卖方需要按照合同约定的数量、品质规格交货，并按照合同规定的方式 包装或者装箱，如果没有按照规定，卖方需承担违约责任。
通常合同中的包装条款针对包装方式或包装材料的规定， 对于每个包装的数量， 属于双方特 殊的约定。 如果双方约定卖方没有按照规定数量装箱， 买方有权拒收货物， 则本案例中买方 可以拒收整批货物。 但是案例中只是约定每箱的听数，一般认为卖方属于一般违约， 所以买
说明不符， 则买方有权撤销合同并要求损害赔偿。 本案我方从根本上违反了买卖双方在合同 中约定的品质说明，从而构成卖方的违约行为，应承担所交货物与合同说明不符的责任。 同时贸易中如果采用样品表示商品品质需要在合同中明示或默示地做出具体规定， 而本案例 中合同中没有明确表示双方是采用样品成交， 所以我方所说的实际所交货物与样品一致不能 称为拒付理由。
本案例交易产品在实际业务中不可能采用全部手工制作， 应该在合同中标明 “基本手工制造 书写纸”，以免双方产生争议，与实际所提交产品品质完全吻合。
案例2
案情简介： 合同规定水果罐头装入箱内，每箱30听。卖方按合同规定如数交付了货物，但其中有一部 分是装24听的小箱，而所交货物的总听数，并不短缺。可是，买方以包装不符合合同规定 为由拒收整批货物，卖方则坚持买方应接受全部货物，理由是经买方所在地的公证人证实： 不论每箱是装24听或30听， 其每听市场价格完全相同。于是引起诉讼。对此， 你认为法官 应如何判决？依据何在？