鑫霸金属陶瓷节油抗磨自修复剂 产品介绍

4.鑫霸金属陶瓷保护层与原始金属表面接合紧密不存在分离剥落现像。 对于汽车可在8-10万公里近似零磨损。
5. 鑫 霸 金 属 陶 瓷 保 护 层 表 面 粗 糙 度 在 轴 承 上 使 用 可 达 到 Ra=0.025μm(△13) ，缸套 Ra=0.06μm 达到超精加工水平我们称之 为精磨合。而目前轴承C级粗糙度是Ra=0.63μm(△13) 。
2.交通部汽车运输行业能源利用检测中心对“鑫霸金属陶瓷自修 复剂”检验报告（图）检测结论：
• 加与不加“鑫霸金属陶瓷自修复剂”相比：
（1）汽车怠速工况（800r/min）时燃油消耗量下降15.6%;
（2）汽车发动机1缸和4缸缸压力无变化，2缸和3缸气缸压力分别增 加了0.8%和2.6%；
（3）汽车怠速排放污染物CO和HC在高怠速（2000r/min）时分别下 降63.3%和33.3% ，在低怠速（800r/min）时均无明显变化。 注：加剂运行700km后进行对比
案例六： 天津市先达精密压铸有限公司
日本新泻加工中心（价值￥3000000元）。主轴损坏，不能正常生产，购 买主轴费用40万元，采购期3个月。添加了鑫霸自修复材料，仅数千元就在不 拆装设备不更换部件的情况下恢复了生产精度，生产情况一切正常。 五台德马集加工中心主轴轴承主轴轴承研死、烧结损坏严重，造成机床 无法工作。另外一台日本卧式加工中心X轴报警，X轴过负载运行不了。添加 鑫霸材料后，经过一年多的考核使用和跟踪调查表明，没有出现任何副作用， 实用性能和使用效果极佳。因设备使用效率很高，三班不停运转至今一切正 常，设备精度仍然保持原有状态。
六．使用案例
案例一： 南开大学汽车队
鑫霸节油抗磨金属陶瓷自修复剂使用情况 我校汽车队自2003年开始在本队所属汽车上使用该产品，通过使用鑫霸产 品有以下效果： 节约燃油、其中三辆车数据如下：
车型 车号 使用前
（百公里油耗）
使用后
（百公里油耗）
平均节油率 （ %） 26Βιβλιοθήκη Baidu9 25 16.6
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9. 干摩擦系数可达到 0.005 （一般汽车、油机气缸油膜摩擦系数是 0.01-0.05），减少冷起动磨损，同时在工作中可降低摩擦阻力＞ 50% ，增加动力输出＞5%。
10.鑫霸产品与其他添加剂显著不同，属纯无机物的陶瓷材料，一旦 生成金属陶瓷，可长期（汽车8-10万公里，设备5000-10000小时） 使用，即使更换润滑油、脂，高润滑的性能不会改变。而且还可 再次使用添加剂，再次生成金属陶瓷。
．负磨损（自修复）机理
1、金属摩擦表面相互运动产生负磨损:
• 鑫霸材料借助摩擦所产生的能量，在金属摩擦表面产生物理和化 学的变化，形成熔合、焊接、镶嵌、渗透使金属材料表面改性生 成金属陶瓷相，同时修复金属表面的缺陷。从而使机械尺寸朝磨 损相反方向改变，例如发动机缸筒直径不是磨大了，而是磨小 了。轴承的游隙也是变小了。我们称负磨损。
3、金属陶瓷的生成
• 鑫霸新材料在金属摩擦表面生成金属陶瓷相。在摩擦能的作用下， 金属陶瓷相在摩擦表面不断增加，最终形成了铁基耐磨金属陶瓷 保护层。由金属和金属的摩擦改变成金属陶瓷和金属陶瓷的摩擦。 保护层生成的速度与厚度与摩擦能和鑫霸颗粒数成正比。 4、自修复与精磨合
• 鑫霸新材料不摩擦不起效，当在摩擦的环境中磨损表面得到修复 和精磨合，同时摩擦付间隙得到优化，在轴承上测试径向游隙从 几十微 米可降至1微米。由金属陶瓷材料性质所决定的摩擦系数 自动降低，摩擦能将进一步减少，金属陶瓷层增长的速度就放慢， 直至停止。负磨损、自修复、精磨合工作完成。 • 成效体现在机械震动降低，噪音减少，能源节约。
目录
一．企业简介 二．“鑫霸金属陶瓷自修复”发明专利项目新闻发布会 三．“鑫霸金属陶瓷自修复”材料使用特点 四．国家有关检测部门检测报告 五．负磨损（自修复）机理 六．使用案例
一．企业简介
．企业简介
• 天津开发区双利工贸有限公司成立于1996年,注册在天津滨海
新区,是一家集科研、生产、销售、维修一体的工贸公司。多 年来与天津大学、南开大学等大专院校合作 ,在金属陶瓷新材 料领域走出一条独创路线，受到国内客商的一致赞誉。目前 已经在天津一汽、济南铁路局、武汉铁路局、大港油田、济 钢、鞍钢,南京化工厂、天津、北京、辽宁、内蒙、山东、江 苏、哈尔滨等地区推广使用。 公司已通过ISO9001质量管理 体系认证（证书图），所有产品均获得国家发明专利的认证。
案例五： 天津一汽夏利股份有限公司变速器分公司
天津一汽变速器公司价值数千万的报废设备 2台内圆端面磨床CDK—34 1台德国进口磨床CNC132 1台德国进口挤倒锥3M2204 经过使用鑫霸材料，不拆装、不更新部件，完全恢复到正常生产水平，为企业解 决了生产中的重大难题，节省大量资金，产生的经济效益不可估量。
3.天津节能检测中心对“鑫霸金属陶瓷自修复剂”在汽车上的应用测 试报告如下：
• 按照产品使用说明对选定的汽车进行添加前、后每百公里油耗量
对比测试。结论是：按汽车总行驶里程选择了十万公里以下车辆 和十万公里以上车辆两组进行测试。十万公里以下平均百公里节
油6%。十万公里以上平均百公里节油9.8%。
五．负磨损（自修复）机理
案例七： 沈阳军区某装甲兵基地
共使用6辆T59训练坦克作对比试验，结论如下： 分析：添加“鑫霸”后，机油消耗量大幅降低，节油率达62%。证明发动机 缸体与活塞之间密封修复良好，不再烧机油冒蓝烟，未添加“鑫霸”的对照
机组机油消耗量仍很严重。
以下各单位都已使用“鑫霸节油抗磨金属陶瓷自修复剂”取得了节能、降噪、 减排和降低使用维护费的效果，并有使用报告。
津 A60155 津 A80009 津 CQ7965
13升 12.8升 15升
9.5升 9.6升 12.5升
案例二： 武汉铁路局武昌南机务段
关于在DF4KB2341#内燃机车上试用“鑫霸金属陶瓷节能抗磨自修复的跟踪报告” 使用11个月净节约资金154650元 综合评价： （1）2341#机车使用“自修复剂”技术处理后，摩擦副的磨损部位和加工缺陷确 已得到了有效修复，且效果明显。 （2）有害气体排放量和热排放相对减少整机情况有明显的改善。 （3）如按规定周期使用“自修复剂”对机车进行技术处理。确可适当延长柴油机 的养护周期和延长其寿命。如此一来即可减轻劳动强度，又可节约庞大的维修费 用，增加回报，投入产出比将会进一步提高，最终实现全面节能减排，保护环境， 提高综合效益目的，可谓低投入高回报，一举多得。 结论：中国铁路上约有7000辆机车在行驶，采用节油减排后，还可节省庞大的维 修费用。应用此技术可大大提高铁路节能环保的科技水平。
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南开大学（汽车、电梯使用报告）
天津市公交一公司 南京市排水管理所 南京化工厂 济南钢铁集团总公司运输部
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大港油田集团钻井工程公司
南京电气（集团）动力分厂 武汉铁路局武昌南机务段 鞍钢股份能源动力总厂给水厂 武汉钢铁集团公司运输部机务段
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天津一汽夏利股份有限公司变速器分公司
• 面对日趋强大的资源约束，树立低碳 环保理念，以节能减排为重点，从 2008 年开始， “ 鑫霸 ”《金属陶瓷自修 复》新材料，在全国各地经过近十万 辆汽车的使用实验和矿山机械工业的 应用，结果表明，在“节能减排、低碳 环保”等方面获得了大量的科学数据， 并得到了国家有关检测部门的认证。
三．“鑫霸金属陶瓷自修复剂”使用特点
．专利证书
二．“鑫霸金属陶瓷自修复”发明专利项目 新闻发布会
．“鑫霸金属陶瓷自修复”发明专利项目新闻发布会
• 创新科技、节能减排、 低碳环保”“鑫霸金属陶 瓷自修复 ” 发明专利项 目新闻发布会，于 2011 年 8 月 26 日 ， 在 北京钓鱼台国宾馆举 行。
• 发布会由中国技术市场 协会常务副会长、原科 技部市场办主任吕士良 主持。第十届全国人大 常务委员会副委员长顾 秀莲，科技部原副部长、 中国技术市场协会会长 韩德乾，国家海关总署 原副署长田润之，国务 院外事办原副主任原焘 出席了发布会。并对 “鑫霸”相关产品表示 了高度关切和赞许。
．鑫霸新材料使用特点
1.鑫霸新材料将会改变机械领域传统设计，对于钢、铁、铜、铝零部 件的材料强度、硬度都可自动改变。 2.改变维修、养护模式，鑫霸新材料在机器运转条件下，在线无需解 体就可对缺陷部件进行负磨损自修复(把自修复剂添加到机器润滑油 里即可，使用非常方便）。这对免拆维修有很大的意义。 3.金属陶瓷保护层生长的厚度与超细粉体的数量和摩擦的能量成正比。
2、负磨损催生出鑫霸新材料 • 鑫霸新材料是由硅、镁、铝多种金属氧化物和稀土催化剂烧结构 成的超细粉体，直径小于1微米，利用润滑油和脂作为载体将鑫霸 新材料送入金属摩擦表面，在金属摩擦表面发生物理、化学反应 在低温下生成金属陶瓷层，实现负磨损自修复的功能。鑫霸新材 料是超细粉体，它不与油品发生化学反应，不改变油的黏度和性 质，属无机物的材料，也无毒副作用。
案例三： 南京电器(集团)动力分厂
2006年12月24日应用《摩擦表面再生技术》的检测报告 结论：在应用《摩擦表面再生技术》对空压机处理后，电动机电流下降了7.19%， 贮气缸空包达到额定压力时间下降7.14%，说明圣餐效率提高，节能效果明显。
案例四： 南京市排水管理所
水泵应用《摩擦表面再生技术》报告 设备机电型号JSL125—8155KW 效益分析：该水泵按每天24小时每年330天（理论数据）每度电费0.6元计算。 全年节电27249度 全年节省电费：0.6元/度*27249度=16349.4元 全年经济效益是16349.4元+大修的费用 结论：中国有以亿为单位的电机，应用此技术将给社会带来多大的经济效益？
6. 显微硬度为 HV670-1180 （比基体硬度提高一至三倍），线膨胀 系数为13.6-14（与钢近似）。 7.可生成鑫霸金属陶瓷保护层的厚度达0.1mm以上，具有良好的抗 磨损性能，能延长机件2倍以上寿命。 8.鑫霸金属陶瓷保护层能够优化配合间隙，这将利于降低机械震动， 减少发动机噪音2-5db。
四．国家有关检测部门检测报告
．国家有关检测部门检测报告
1. 机械工业内燃机油品检测评定中心 2011 年 6 月23 日，用两台相
同 DLH1105 型 37KW 柴油机进行 100 小时加剂不加剂台架试验，对 鑫霸金属陶瓷节油抗磨自修复剂评定报告的评定结论摘要如下：
发动机扭矩降低 功率降低 油耗升高 清净性得分 平均噪声 不加修复剂 2.79% 3.26% 1.96% 73.5分 134.4dB 加修复剂 0.97% 0.90% -1.47% 78.1分 108.7dB 相差 1.82% 2.36% 3.43% -4.6分 25.7dB
南京风电设备台架实验报告 南京金陵石化研究院（电梯使用报告） 天津市先达精密压铸有限公司（油雾润滑）
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