发动机性能试验规程

一:作业前的准备

1、要求对测试台架系统进行检查，确保其安全可靠。准备好实验所需工具。

2、按生产计划表进行检查确认，记录发动机号。

3、检查发动机总成状态的完整性及正确性。

二：发动机上台架

1、将磨合合格的发动机的变速器总成、离合器总成拆除，安装试验专用发动机悬挂，曲轴位置传感器与

飞轮齿圈第20齿下降沿对正，传感器与飞轮信号齿间隙保证在1.0～1.5mm。

2、安装启动电机，启动电机螺钉力矩控制在30～35N.m

3、起吊发动机，平稳放置在台架对应的位置上，连接发动机试验专用弹性联轴器，紧固发动机各锁紧夹

具。检查并调整发动机与测功机的对中，要求发动机曲轴轴心与测功机主轴的同轴度在2mm内。

4、连接发动机进出水管，要求连接可靠，无渗漏。连接发动机排气管；确定其可靠性。

5、连接燃油管并确定连接可靠，无渗漏。

6、连接发动机线束及台架线路，确保在运转中不得发生短路、断路等异常现象，连接可靠稳定。

7、检查机油盘放油螺栓是否紧固，以免在加机油时泄露，力矩要求：44N.m。检查机油滤清器的紧固性，

确保无渗漏。

8、悬开汽缸盖罩上的加油口盖，加注SF级15W/40机油（2.7L）静置15分钟，检查机油量，使之处于

机油标尺上限。

9、将发动机表面的水渍及油污擦拭干净。

10、用扳手旋转曲轴至少两周，保证发动机旋转无卡滞。

11、打开测试设备电源，仔细检查水路、油路、电路、进排风系统、测试系统是否可靠并处于正常工作

状态。

三：启动发动机

1、打开进出水阀及燃油管进回油阀。

2、启动规则：1）接通ECM电源、发动机启动电源；检查各线路是否正常。使控制方式处于“测功机恒

电流＋油门恒位置”，且测功机励磁电流和节气门开度为“0”。

2）启动点火开关，此时发动机应在5S内启动并正常运转，如果不能启动，则应间隔15S 后重新启动。3）如果连续三次不能正常启动，则应向质检及技术人员报告。

4）发动机正常启动后，旋下气缸盖罩加油口盖观察是否有泵油现象，否则应立即停机检查。随时保证发动机冷却水正常循环。

5）发动机正常启动后，待运转5min后，发动机转速回到怠速正常范围（800＋－50）r/min，应检查三漏及异响。

6）磨合：发动机磨合规范见附表2

四：三漏异响检查

1、用耳听（可借助螺丝刀），发动机在各种转速下应无异响噪音。

2、借助工作灯检查发动机在各种转速下应无漏油、漏水、漏气现象，检查部位及项目见附表1。

五：检测

1、空载稳定转速的检测：发动机转速（800＋－50）r/min，条件：冷却水温度约85度，测功机励磁电

流和节气门开度为“0”。

2、充电电压的检查：14.8V》充电电压》13.2V

3、接上电喷诊断仪，检查怠速进气压力，怠速时进气压力《47KPa，水温控制在85度左右。

4、总功率特性试验：1）打开EST2002测试软件，进行数据设置，填写发动机相关数据及试验条件

2）通过调整发动机转速和节气门开度，使转速和负荷逐步上升直至节气门全开，运转1min。将发动机转速降为怠速，试验人员进入试验室内，在发动机非旋转方向观察有无三漏现象。

3)发动机转速从2000r/min,每500转为一点,要求测试点转速波动控制在＋－

20r/min,运用测试软件采集发动机实测扭矩、校正有效扭矩、实测功率、校正有效功率、燃油消耗率、冷却水温度、机油温度、排气温度。测试过程中监听发动机运转情况，有无发吐、放炮现象。

4）逐步降低发动机转速和节气门开度，使发动机怠速运行5min，检查总功率试验过程中发动机有无三漏发生。

5）停机：切断蓄电池电源，关闭油门阀门。

5、怠速排放检查

1）排除排气连接管，接上发动机消声器及三元催化剂、空气滤清器总成，要求连接可靠，密封良好。 2）打开供油油路阀门，接通蓄电池电源，启动发动机，怠速运行。

3）将排放仪放置在合适的位置，接通排放仪电源并自动预热5min后，进行排放仪泄露检查。

4）将测量探头全部插入消声器内，并将其固定在消声器上，3min后测量并记录怠速时co、hc含量。 5）将发动机转速降至怠速运行3min后，停机，切断蓄电池电源，关闭供油系统阀门、水路阀门。

六：发动机下台架

1、取下排放仪探头，进行吸附试验，排除排放仪，并将其放置在规定的区域。

2、拆除发动机消声器总成、空气滤清器总成、油管、进出水管及发动机各工装夹具的连接螺钉。

3、拆下机油盘放油螺塞，放出机油于专用废油桶内，并不得重复利用，待油流尽后，将螺塞及紫铜垫

片装回原处，扭力值44N.M

4、起吊发动机，并将其置于周转车上。

5、拆除发动机测试专用悬挂。

6、擦拭发动机外部油污、水渍。

七：装配离合器总成、变速器总成

1、用离合器总成安装工装，将离合器磨擦片及压盘安装在飞轮上，装压盘螺钉6—M8×16，扭力力矩：

25～30N.M，螺钉与压盘结合处涂白色标记，检查装配的正确性。

2、安装变速器总成，3—M12×1.25×60，1—M10×40，扭紧力矩：75×80N.M，螺钉与变速器结合处涂

白色标记。

3、装启动电机，装启动电机螺钉2—M10×40，扭紧力矩：30～35N.M，螺钉与启动电机结合处涂白色

标记。

4、装隔班螺钉3—M10×16，扭紧力矩20～30N.M，螺钉与隔板结合处涂白色标记。

5、检查有无错装；漏装，检查装配的正确性。

6、将发动机送回磨合。

八：试验结果的处置

九：试验完毕后处理