铁路绿色通道设计暂行规定

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铁路绿色通道设计暂行规定
11为贯彻落实绿色通道建设要求,规范绿色通道设计,制定本规定。

21本规定适用于新建、改建铁路宜林地段的绿色通道设计。

既有铁路可参照执行。

31铁路绿色通道建设应与主体工程同步设计、同
步施工、同步验收。

41铁路绿色通道设计应包括下列内容:(1)工程类型;
(2)植物种类的选择及植物配置;(3)植株选择和建植;
(4)干旱地区的浇灌方式;
(5)施工和养护要求。

51铁路绿色通道设计应贯彻“十分珍惜、合理利
用土地和切实保护耕地”的基本国策,坚持依法用地、合理规划、科学设计的用地原则。

61铁路绿色通道设计应以防风固土(沙)、美化环境为主要功能并与工程防护措施相结合,遵循因地制宜、经济合理的设计原则。

71铁路绿色通道所采用植物的成年高度、冠幅、攀缘性、根系等不得影响行车和铁路设备安全。

81铁路绿色通道设计范围宜在区间线路铁路用地界内,路堤为排水沟、护道或坡脚挡墙外不大于3m ,路堑为天沟外不小于2m 或堑顶外缘不小于5m 。

有条件时可加宽到路堤排水沟、护道或坡脚挡墙外缘5m 。

91铁路绿色通道设计可按气候条件划分为下列
区域:
(1)年平均降雨量600mm 及以上,最冷月月平均气温高于或等于-5℃的温暖、湿润地区可定为一般地区;
(2)年平均降雨量小于600mm 的地区可定为干旱地区;
(3)最冷月月平均气温低于-5℃的地区可定为寒冷地区。

101铁路绿色通道设计应符合内灌外乔的原则,靠近路基地带宜种植草、灌植物;远离路基地带宜以种植灌、乔植物为主,形成立体复层的绿化带。

111铁路绿色通道设计应结合所在地区的气候条件和土壤特征,乔木宜实行行交混交,灌木宜实行带状混交,草宜实行混播混种,宜林则林、宜灌则灌、宜草则草并应符合下列规定:
(1)一般地区宜选择树形较好的速生落叶和常绿乔木、灌木;
(2)寒冷地区宜选择耐寒、耐阴湿的落叶和常绿乔
木、灌木;
(3)干旱地区宜选择耐旱、耐土地贫瘠的灌木,有条件的地区可种植落叶和常绿乔木;(4)风沙地区应选择耐干旱、耐沙埋、耐日灼、抗风蚀的沙生草、灌植物。

121铁路绿色通道设计应考虑下列因素:(1)土壤的厚度、酸碱度、盐渍化程度、含水率、肥力等;
(2)物候期、降水量、蒸发量、气温、霜期、冻结与解冻期、风向和风力以及极端气温、暴雨、干旱、大风等灾害性气象情况;
(3)乡土植物的生态习性和主要功能;(4)当地的绿化技术经验;
(5)干旱少雨地区可供施工和养护浇灌的地表水、地下水条件。

131当土壤p H 值小于510或大于815时,宜进行土壤酸碱度改良,改良材料的掺入量应通过试验确定。

141植物选择应考虑下列要求:(1)抗逆性强,可抵抗公害、病虫害,易养护;
(2)不产生其他环境污染,不应成为对附近作物传播病害的中间媒介;
(3)易成活、生长快、萌根性强、茎矮叶茂、覆盖度大、根系发达的多年生草本植物或灌木,藤本植物;(4)植物生长应适合当地自然环境,优先选择乡土植物;
(5)有条件时可选择具有经济效益和景观效果的植物,但地界内的绿化带不应种植油料作物。

151植物建植可选择播种造林、扦插造林、个别地段客土造林、穴植容器苗等方法。

161植物浇灌用水不得含有害于植物生长的成分并不得污染环境。

171铁路沿线的站区可根据当地条件结合绿色通道建设进行绿化。

站区绿化不得影响旅客乘降和货物装卸,不得影响可视信号　望和各类架空线路。

181绿色通道范围内有地下管线时,其防护间距和要求应符合有关标准的规定。

191干旱地区的浇灌方式、施工和养护要求应按
部建设司《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》
(建技[2003]7号)的有关规定执行。

201铁路绿色通道设计除应符合本规定外,尚应
符合国家有关强制性标准。

69铁道标准设计　RAIL WAY S TANDARD DESIGN 2005(2)
・铁道部文件・。