汽车电路分析知识

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三、正确寻找控制对象的回路
n 电路读图的目的是找出正确回路，确定 回路中的导线、插座、保险、继电器及 各种元件，从而分析故障点。
n 控制对象的回路电流回路由正极到负极 由电源到搭铁点。
n 规范的汽车电路原理图自上而下。 n 继电器电路要分别分析控制回路和开关
回路。
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磁电式无触点电子点火
特点： 磁电式触点 信号发生器 点火控制器 只有通断功 能
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ห้องสมุดไป่ตู้
磁电式无触点电子点火
特点 霍耳式信号
发生器 点火控制器
有通断、恒 流控制、闭 合角控制等 多种控制功 能
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微机控制有分电器点火
n 继电器是利用电磁或其他方法（如热电或电 子），实现自动接通或切断一对或多对触点， 以完成用小电流控制大电流以减小控制开关触 点的电流负荷。
n 如进气预热继电器、空调继电器、喇叭继电器、 雾灯继电器、中间继电器、风窗刮水器／清洗 器继电器、危险报警与转向闪光继电器等。
n 继电器通常分为：常开继电器，常闭继电器和 常开、常闭混合型继电器。其外形与内部原理 如图所示
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线束
n 2、线束
n 为使全车线路规整，安装方便及保护导线的绝缘， 汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动 机电缆外，一般将同区域的不同规格的导线用棉 纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。
n 线束的包扎：
n 电缆半叠包扎法，涂绝缘漆，烘干，以增加电缆 的强度和绝缘性能。
n 新型线束，局部塑料包扎后放入侧切口的塑料波 纹管内，使其强度更高，保护性能更好，查找线 路故障方便。
二、汽车电路配线的基本规律
n 汽车电器线束连接三大中心 n 中央配线盒、仪表接线盒和开关 n 中央配线盒（保险与继电器盒）是所有电器的
电源来源。 n 仪表接线盒是几乎所有电器的电源目的。 n 开关不但是线束的中心还是各局部电路的控制
核心，开关的功能反映了局部电路的主要功能。 n 因此电路分析要抓住开关的核心作用。
特点
ECU控制点 火控制器
IGT控制信 号IGF反馈 信号
曲轴位置和 转速传感器 G信号和Ne 信号
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微机控制无分电器点火
n 特点 n ECU控制点火控制器 n IGT控制信号;IGdA、 IGdB气缸判别信
号;IGF反馈信号 n 两个气缸用一个点火线圈，一个做功一
个排气一个实际点火，另一个虚点火
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微机控制无分电器点火
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微机控制无分电器点火
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微机控制独立点火
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照明系统接线规律
n 汽车照明与信号灯
n 前面：大灯、小灯（示宽灯）、转向灯、雾灯 等。
n ⒈ 断续作用式：过载变形自动自动切断，冷却 后自动复位，如此往复直到电路不过载。
n ⒉ 按钮复位式：排除故障后，须按下按钮手动 复位
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七、 线束
n 1、导线
n 分类：低压导线和高压导线。
n 选线因素：绝缘、通过电流的大小和机械强度。 且应用条件不同，三个因素各有侧重，例如:
歇和制动 n 刮水器调速：改变结构的两档或三档调
速，用磁电机改变电枢绕组个数或改变 磁场大小
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刮水器接线规律
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3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
n 高压电路: 根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求选 用,采用线芯截面积小，但绝缘包层很厚的电线。
n 低压电路电路：根据工作电流大小和机械强度选
择。随着汽车上使用的电器增多，导线数量增多，
为便于安装和检修，采用双色线，主色为基础色，
辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且标注时
主色在前，辅色在后
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三、继电器
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四、熔断器（熔丝）
n 熔断器用于对局部电路进行保护，能长 时间承受压额定电流负载，但在超过额 定负载25%的情况下,约3min熔断，而在 超过额定负载100%时，则不到1s即会熔 断。结构一定时，流过熔断器电流越大， 熔断时间越短。熔断器为一次性器件， 使用须注意：
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1 ． 布 线 图
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2．原理图
n 为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条 电路的始末，以便确定故障分析的路线。在分析 故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而 要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关 电路的联系都表达出来。
n 整车电路图的优点在于：
n 熔断器熔断后，必须先查找故障原因， 并彻底排除。
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四、熔断器（熔丝）
n 更换熔断器时，一定要与原规格相同， 特别不能使用比规定容量大的熔断器， 否则将失去保护作用。
n 熔断器支架与熔断器接触不良会产生电 压降和发热现象。因此，特别要注意检 查有无氧化现象和脏污。若有脏污和氧 化物，须用细砂纸打磨光，使其接触良 好。
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其 它 进 口 车 电 路 图 符 号
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汽车电源系电路
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带起动保护控制的电路
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点火系统的接线规律
n 有触点点火 n 无触点电子点火 n 微机控制电子点火
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有触点点火
n 后面：尾灯（夜行灯）、刹车灯、倒车灯、牌 照灯、转向灯等。
n 仪表灯、门灯
n 开关设置：大灯（带变光）；小灯（仪表灯、 尾灯、牌照灯）；转向灯（报警信号）；刹车 灯、倒车灯自动开关。有些车设计大灯亮时将 前小灯（示宽灯）关掉。
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照明系统接线规律
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2020/11/23
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二、多功能 组合开关
多功能组合开关 将照明开关（前 照灯开关、变光 开关）、信号 （转向、危险警 告、超车）开关、 刮水器／清洗器 开关等组合为一 体
安装在便于驾驶 员操纵的转向柱 上。
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三、继电器
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第二节 汽车电路图读识
n 一、由集中到分散
n 将局部电路从全车电路中分离出来
n 汽车电路的基本特点是：
n 单线制、负极搭铁和各电器相互并联
n 电器相互并联意味着局部电路和局部电 路之间相互独立（各系独立）
n 汽车电路是读图的第一步将局部电路从 全车电路中分离出来
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仪表系统接线规律
n 基本规律：仪表正极接电源，负极接相 应传感器的正极，经传感器搭铁。
n 传感器正极接仪表负极接地。 n 燃油表和水温表加仪表稳压器，适应
12V和14V的变化 n 车速表用电子表或机械表，机械表利用
磁涡流原理指示，不在电路图中
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刮水器接线规律
n 刮水器是汽车重要的辅助电器 n 刮水器有电机带动 n 刮水器电路核心：电机调速、复位、间
再见，see you again
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2020/11/23
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五、易熔线
易熔线是一种界面一定的，可长时间通过额定 电流的铜芯或合金导线。用于保护总体线路或 较重要电路
如北京切诺基设有五条易熔线，分别保护充电 电路、预热加热器、雾灯、灯光及辅助电路
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六、断路器
n 断路器用于正常工作时容易过载的电路中，其 原理是利用双金属片受热变形使触点分离。按 作用形式分两类如图8－4所示
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三种电路图
n 1．线路图 n 这是传统的汽车电路表达方法，它是把汽车电器在
汽车上的实际位置用线从电源到开关至搭铁一一连 接起来所构成的电路图。 n 这种图形的最大特点在于其相似性，具体表现为:图 中电器布置与车上的布局大致相似;各电器以实物轮 廓图表示;导线分布大体上与车上的实际走向相同。 这种图形重在表达整车的电器及线路连接，对于反 映各电气系统的工作原理、分析故障产生的原因帮 助不大。随着汽车电路的日趋复杂，这类电路图已 变得越来越不实用，目前，进口车型、国产引进车 型中已鲜有此类图。
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线束
n 3. 线束的安装：
n 同一种车型的线束在制造厂里按车型设 计制造好后，用卡簧或绊钉固定在车上 的既定位置，其抽头恰好在各电器设备 接线柱附近位置，安装时按线号装在其 对应的接线柱上。各种车型的线束各不 相同，同一车型线束按发动机、底盘和 车身分多个线束。
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n 对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全 车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重 点难点突出、繁简适当。
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2．原理图
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3．线束图
n 整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂 的连接、检修与配线。
n 线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、 接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形 状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触 到的汽车电路图。
n 这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向， 只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或 用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表 现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。
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3．线束图
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本 田 汽 车 电 路 图 符 号
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