【萨沙讲史堂第二百六十一期】1辆对18辆最终获胜：红色史前巨兽kv重型坦克传奇(历史系列第105讲)
历史上最大坦克战役是哪个战役
历史上最⼤坦克战役是哪个战役 历史上发⽣过⼀场最⼤的坦克战役，这也是⼀场双⽅损失最⼤的⼀场战役，今天店铺就给⼤家讲解⼀下史上最⼤坦克战役——库尔斯克会战。
⾃古⾄今战争都是⼀种集体和组织互相使⽤暴⼒、虐袭的⾏为，是敌对双⽅为了达到⼀定的政治、经济、领⼟的完整性等⽬的⽽进⾏的武装战⽃。
由于触发战争的往往是政治家⽽⾮军⼈，因此战争亦被视为政治和外交的极端⼿段。
⽆论如何狡辩战争给⼈民带来的只有痛苦和折磨，受罪的永远都是⼈民。
库尔斯克会战(Battle of Kursk)，是第⼆次世界⼤战期间苏德战场的决定性战役之⼀，是第⼆次世界⼤战的欧洲东线战场中，德国与苏联于库尔斯克爆发的⼀场会战。
双⽅共投⼊了超过268万名⼠兵和6045辆坦克，空军部队参战飞机超过了2000架，是史上规模最⼤的坦克会战和单⽇空战。
该战役的背景和经过是：斯⼤林格勒战役后，德军决定在库尔斯克地区发起进攻，苏联获悉了这⼀企图，也在这⾥囤积重兵，并且在德军进攻前发动了⼩规模的进攻，以打乱德军部署。
德军在43年7⽉发起了计划已久的进攻，双⽅⼤战⼀场。
这次战役的规模是⼆战期间最⼤的，但由于苏联军队伤亡愈百万，损失各种军⽤装备极多的原因，苏联的宣传机构对该战役总是低调处理，库尔斯克战役长期处于被⼈遗忘的地位，远不如莫斯科会战，斯⼤林格勒战役有名。
1993年，联邦德国国防部下属的军事历史研究所邀请索科洛夫(《苏德战争真相》⼀书的主要作者)参加在因⼽尔施塔特召开的代表⼤会，讨论卫国战争最⼤的⼀次战役，⽽且也是整个⼆次⼤战的最⼤战役—— 库尔斯克战役。
这次研究活动利⽤收集到的原始材料(有很多资料是苏联改制后刚刚解密的)，得出了令⼈信服的结论。
那次战役很多真实的情况在⼆战结束48年后终于浮出⽔⾯，和当年苏联官⽅的宣传完全不同(我国直到现在还是原⽂引⽤那些宣传中的不实之辞)。
德军在库尔斯克战役中的⼈员损失⾥阵亡、失踪以及伤病⼈数⼤致可以确定为36万⼈，根据苏联公布的数字，击毁德国坦克和突击⽕炮共计1500辆(苏联的官⽅数字⼀项是夸⼤战果，缩⼩损失);战役期间德国空军在东线战场的损失总共是1030架作战飞机(因库尔斯克战役⽽损失的飞机占其中的⼤多数)。
【萨沙讲史堂第五百二十八期】中国古代竟然真的有巨人族(你不知道的灵异事件第14讲)
你不知道的灵异事件第 14 讲）作者：萨沙本文章为萨沙原创，谢绝任何媒体转载中国古代竟然真的有巨人族？还真的有。
听萨沙说一说吧。
1921年的北京一片混乱。
半年前，直皖战争爆发，几支军队在北 京附近激战，城里有钱人都逃走了。
到处都大乱的时候，西城却发生了一件大事。
工匠只好先挖坑。
挖了好几丈还不见底，突然工匠发现了几家住户认为可能是妖邪作祟，吓得将将骨头全部丢在城外 没想到正巧有个洋人医生路过，觉得好奇就将他留了下来。
经过测量，这真的就是一根人类的大腿骨，非常的长。
根据 比率计算，这个人的个子至少超过 2.5 米。
这应该就是古代传说的巨人族。
世界各国文化中，毫无疑问的都有巨人。
中人族的存在有明确的记载。
《山海经》中有个大人国： 城在今天山东北部， 那里的人身材高大。
”当年的人普遍身高 在一米五几，而巨人们身高多在 2 米5以上。
除了《山海经》 以外，还有很多巨人的传说。
《国语》中记载，吴国进攻越 国，攻克会稽，抢到了一节很大的骨骼，要用一辆车装载。
萨沙讲史堂第五百八期】中国古代竟然真的有巨人族家老宅子突然地陷，只能找来工匠重新打地基。
地陷很深，根骨头。
其中根骨头毫无疑问是人的大腿骨，但极长。
这国古代，也有很多巨人的记录。
在《山海经》中，有关于巨大人吴王派使者到鲁国访问，请教孔子这节骨头是什么骨头。
孔子回答：当年大禹召集众多部落首领在会稽山开会的时候，有位号称防风的部落首领迟到被杀。
尸体被肢解，用他的节骨头要装一辆车。
这个防风部落首领来自安徽无为一带，这里也有个巨人镇，里面都是巨人。
这两个巨人却有很大不同。
山东的巨人，据说力大无穷，但性格宽厚，和普通人没有什么不同。
安徽无为的巨人就完全不同。
这个防风部队的人性格凶悍，为人粗暴，动辄无力对付周边的普通人。
他们力气很大，块头又大，普通人绝非他们对手。
古代的无为，周边一度都被巨人控制，普通农民纷纷逃走。
后来这里的人就发现了巨人的缺点：他们行动比较缓慢。
揭秘史上首场坦克战：车组遭遇毒气 开7炮击毁对手
揭秘史上首场坦克战：车组遭遇毒气开7炮击毁对手1918年，一战已经进入了第4个年头，然而，对于战争的胜利者——英国和法国来说，这却是极为难熬的一年——随着俄国退出战争，德军的东线部队被释放出来，进而被调集到西欧地区，这让他们感到了极大的压力。
而在另一面，作为德军的“首席智囊”，埃里希·冯·鲁登道夫将军也在筹划一连串大规模攻势。
如果这些攻势能够奏效，协约国便会求和，整场战争也会结束——因此，他们必须投入一切必要的武器，而在这些武器中，就有刚刚完成的A7V型坦克。
1918年春季，它们在法国北部的一个小镇附近与英军坦克遭遇，人类战争史上的第一场坦克对决由此揭幕……本文由“游民讲武堂”特约合作微信号：“崎峻军史周刊”提供，在微信中，搜索“kzun-military”，点击“关注”，即可浏览更多独家军事历史文章过去10年，该公众号的作者们推出了《战舰》和《军人志》等文集类期刊，并引进了德军坦克王牌奥托·卡里乌斯的回忆录《泥泞中的老虎》2010-2012年，游民星空专栏编辑“最后的防线”曾和该刊同仁一起共事背景从许多角度，德军对坦克并不陌生。
1916年9月，在索姆河战役中，他们的对手——英国人便将它们投入战场，展示出了出色的突破能力。
然而，对于这一新式武器的意义，德军的态度却有所保留。
在他们眼中，英军的坦克并没有获得切实的战术优势，相反，真正应该改进的是步兵武器。
由此催生了许多新装备，比如冲锋枪和轻机枪，另外，为了对付坦克，德军第一款反坦克步枪——“毛瑟”M1918型反坦克步枪（Mauser 1918 T-Gewehr）也在1918年投入使用，并成了“坦克猎杀小队”的主要武器。
毛瑟M1918型反坦克步枪是世界第一款、也是一战唯一的一款反坦克步枪。
该枪重15.9公斤（装上两脚架后重18.5公斤），长169.1厘米，于1918年1月开始生产，总产量约为15800支。
这里展示的是该枪在《战地1》中的模型，在游戏中玩家们不仅用它反坦克，还将其作为一种狙击武器一个德军毛瑟M1918反坦克步枪小组。
在突尼斯作战的德国国防军第501营虎式坦克小考证
在突尼斯作战的德国国防军第501营虎式坦克小考证本文授权公众号尼伯龙根工厂编辑并发表题图，Volstadt的画作，501营的112号虎式坦克在突尼斯序：1942年秋，在阿拉曼战役之后，隆美尔的非洲军团从埃及一溃千里，且丝毫没有要停步的迹象，轴心国在北非的局势已经从“一片大好”转瞬间变成“岌岌可危”。
在这种情况下，离西西里岛最近的突尼斯被理所当然地加强为“堡垒”。
败退的非洲军团将突尼斯视为撤退的目的地，而此时向来被隆美尔诟病“完全指望不上”的跨地中海后勤运输，却“突然有办法起来”，德意两国向突尼斯桥头堡开始源源不断地增派援军，这其中最引人注目的就是装备了新式虎式坦克的国防军第501重装甲营。
虎式坦克在突尼斯的表现让其对手感到震惊和恐惧，不过这些虎式坦克到达北非的时间太晚，而且比起盟军的物质和战略优势，轴心国试图在突尼斯固守的努力也终究是杯水车薪。
最终，在1943年5月，在几乎耗尽了全部的物资之后，在突尼斯的几乎全部轴心国军队，包括第501重装甲营的虎式坦克，向盟军投降，按照德军指挥官瓦尔特. 内林将军的话说，“那时候我们如果还不投降，就没什么吃的了”。
第501重装甲营后来在德国境内重建并参与了东线的战事，但这并非是本文讨论的主题。
另外，本文亦不涉及具体的战役和战斗。
501营装备的虎式坦克按照后世的标准来划分，可以算作是“虎式极初期型”，也就是虎式坦克的生产开始走向正规化的一些样式。
本文的目的，并非讨论“虎式大战谢尔曼”，或者“德意志黑科技震惊美国总统”（这些内容去看百家号或者军事头条吧，多爽啊），亦非追述其战史（这需要写书，而不是一篇公众号的小文章），而只是从一个模型爱好者的角度而言去追溯一下这些虎式坦克的外部特征而已。
第501营的虎式坦克战例总览：第501营组建于1942年5月，在1942年10月，这个重装甲营终于在法令博斯特尔（Fallingbostel）接收到了两辆属于自己的虎式坦克，并以此开始了训练。
张学良东北军对决苏联坦克部队
张学良东北军对决苏联坦克部队1929年7月到12月，为争夺中东铁路控制权，苏联红军和张学良指挥的中国东北军爆发武装冲突。
有趣的是，中苏双方都不愿让第三方介入。
负责此次作战的苏联远东特别集团军司令布柳赫尔元帅说：“这里没有和平，也没有战争。
只有一场冲突。
”为了向东北军施加更大压力。
布柳赫尔从斯大林那里争取到动用T-18坦克部队的权力。
他希望能靠这种新式武器一举击溃人数众多的东北军。
糟糕战备：苏军花两个小时搜寻自己的弹药车队当时。
双方争夺的焦点是扎赉诺尔火车站及其附近的煤矿。
东北军在扎赉诺尔部署1．6万军队，在火车站一带修筑防线。
并在苏军必经之路上挖出三道垂直战壕。
战壕之间是数量众多的掩体，这些掩体用铁轨和枕木搭成，上面覆盖土层，由于气候寒冷，土层冻得像石头一样坚硬。
苏军要夺取的关键点是火车站附近的矿山，那是一处海拔269.8米的高地，可俯瞰火车站内的一举一动。
东北军料定苏军会动用坦克，预先在矿山周围挖出反坦克堑壕，布置一些火炮，还为步兵配发大量手榴弹。
但东北军还是有所疏漏：他们没有布设大量铁丝网，那可是T-18坦克最害怕的玩意，因为铁丝网能缠住坦克履带。
1929年秋，扎赉诺尔郊外的苏军已集结7600人，外加88门火炮、32架飞机、3辆装甲列车和10辆T一18坦克。
但苏军的战前准备糟糕透顶，指挥员沃斯特列佐夫低估了东北军的实力，未对扎赉诺尔火车站进行过一次空中侦察。
不知道东北军挖了反坦克壕沟。
此外，由于地形不熟悉。
为坦克运送弹药的车队迷路了，导致坦克连长在进攻前不得不花两个小时搜寻自己的弹药车队。
阵前迷路：没有行军地图到处乱撞11月16日23时。
借着一丝月光。
苏军开始发起进攻。
前一天夜里的降温导致道路和田野都变成溜冰场，没有夜战经验的苏军指战员在茫茫冰原上根本无法确定方位。
进攻部队奠名其妙地掉进东北军的机枪火网里，苏联著名记者R·沃林就是在这里阵亡的。
等到苏军指挥员将乱了套的部队重新部署完毕时，苏联士兵们已筋疲力尽。
[精品]双鱼玉佩丧尸病毒还是普通的探险遇难80年彭加木失踪事件
![[精品]双鱼玉佩丧尸病毒还是普通的探险遇难80年彭加木失踪事件](https://img.taocdn.com/s3/m/bfacfbade45c3b3566ec8baf.png)
原文地址：双鱼玉佩、丧尸病毒还是普通的探险遇难？80年彭加木失踪事件作者：萨沙讲史堂作者：萨沙现在写灵异事件故事，都可以被认定为扰乱社会秩序了！萨沙声明：灵异事件系列全部都是扯淡的故事会，特此声明！（你不知道的灵异事件第42讲）彭加木事件究竟是不是灵异？罗布泊究竟有什么神秘？可以克隆人的双鱼玉佩是否存在？彭加木是感染了丧尸病毒？听萨沙说一说吧。
萨沙写文主要是出于兴趣爱好，这才能够坚持10多年，也从不接广告。
希望看我文章的人，是我志同道合的朋友。
至于看我不顺眼的人，你们可以选择不看，我又没收你们一分钱。
言归正传，彭加木事件萨沙是很了解的，先简单介绍一下。
彭加木是广东番禹人，1947年，在南京国立中央大学农学院毕业，专攻农业化学。
1956年，他自愿放弃北京大学农学院教师职务，要求去荒凉的新疆工作。
即便是那个年代，放弃如此好的工作也是很罕见的。
可惜，1957年，彭加木被发现患有胸腔有纵隔障恶性肿瘤，只得返回上海治病。
治疗期间的1960年，彭加木又被发现患有网状细胞性淋巴癌。
当时上海医生认为患有这种癌症，只能活3个月。
而彭加木以乐观的精神进行治疗，神奇的活了下去，还回到新疆继续工作。
彭加木对罗布泊有一种向往。
当年有多名外国学者曾进入可怕的罗布泊。
九死一生，他们却也写了不少的书籍。
彭加木认为，中国科学家却没有自行研究过罗布泊，实在是遗憾。
1964年彭加木和几个科学工作者环绕罗布泊一周，试图找到原子弹的必要材料重水（当时重水全部靠进口，价格极高）。
遗憾的是，彭加木没有找到。
1979年，经国务院批准，中日两国电视台组成《丝绸之路》摄制组，到罗布泊实地拍摄，聘请彭加木为顾问。
当年，彭加木在新疆科学院挂职副院长，是级别很高的官了。
他已54岁高龄，还患有2种癌症。
大家都知道，恶性癌症可能被控制住几十年不发作，但很难说什么时候会复发。
说白了，彭加木还是随时有生命危险。
至于罗布泊，抛去原子弹试验的辐射不谈，也是随时可能吃掉人的地方。
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最初的“斯大林” 从KV到IS重型坦克的演进(上)
最初的“斯大林” 从KV到IS重型坦克的演进(上)作者：天火来源：《坦克装甲车辆》 2020年第11期天火斯大林重型坦克（IS）诞生于卫国战争最艰难的时期，但苏联红军正是驾驶着这种坦克攻克了柏林。
战后，斯大林重型坦克的各种改进型号，在苏军装甲力量中继续扮演举足轻重的角色。
直至上世纪80年代其最后的后裔——T10M重型坦克仍在苏军现役装备的名单上。
不过，就是这样一种至关重要的坦克，却并非是一种全新设计，而是以KV重型坦克为基础，进行了一系列演进之后的结果，这究竟是怎样一个过程呢？原来的观点认为，苏联军队根据其战术原则提出要求，工业部门和设计局只是照此做出精确地反映文件要求的东西，但从KV坦克到IS-85的这个演变过程或许推翻了这种说法。
事实上，如果设计局忽视了战争中的经验，而只是机械地按照军队要求去作的话，最初的KV就会是一种平庸的设计，后来令人惊异的发展潜力也就无从谈起——大概与英国同时代的“丘吉尔”或是“十字军战士”不无区别。
可以说，科京及其设计局的行为是武器设计中成功的技术创新的卓越的体现——并有一种超越现实而预见到未来威胁的能力，其KV系列坦克设计就以此为基础。
从组织上来说，科京的设计局也有能力这么做，因为他们在设计过程中被赋予了令人惊讶的自由度，那种由大清洗以及对实际坦克战特征认识不足所带来的麻木和无所作为并没有过分影响到他们。
结果，在评价未来的技术需求时，科京及其手下的工程师们反而比红军指挥员们更能有效地利用战争中的经验教训。
实际上，KV-85与IS-85的炮塔是通用的，不同之处在于底盘：KV-85采用了改进后的KV-1S底盘；IS-85则采用了改进后的KV-13底盘。
不过尽管比KV-85有所进步，但IS-85坦克仍是一种过渡型的坦克，虽说设计的初衷是用来对付德军重型坦克，但是进入服役后却发现其与苏联当时的需要仍然有一定差距。
但不管怎么说，IS-85重型坦克是以KV-13的样车为基础研制出来的。
【萨沙讲史堂第十二期】元首的超级玩具：古斯塔夫700毫米列车炮
【萨沙讲史堂第十二期】元首的超级玩具：古斯塔夫700毫米列车炮火炮在一战和二战中都被称为战场铁锤，是战场最主要的杀伤武器之一。
他们的口径一般从20毫米到200毫米，一般100毫米口径的火炮，已经算是大家伙了。
不过，确有一些火炮中的巨兽，它们的体积巨大、口径惊人、威力更是恐怖。
这种巨炮的代表之作，就是我们今天要说到的列车巨炮古斯塔夫。
威力无穷的列车炮早在一次世界大战之前，各国军方高层就意识到一个非常令人沮丧的问题。
无论火炮科学如何飞速发展，依靠步兵装备的常规火炮，都很难摧毁敌方精心修筑的要塞工事。
早在19世纪中叶的美国南北战争期间，双方凭借着坚固的要塞工事，往往能够阻挡敌军重兵进攻部队数月之久。
步兵的火炮打在这些要塞上，只能溅起一些石屑，根本起不到什么作用。
在防御武器也很差劲的情况下（士兵只有前膛装弹的单发燧发枪，只能在200米内使用，精确射击距离只有几十米），进攻一方仍然会付出巨大的代价。
在实战中，美国南军和北军的将军们清醒的感觉到，依靠中小口径的步兵火炮是无法摧毁这些坚固工事，唯一的办法是必须使用大口径的重炮。
可惜在当时来说，想使用大口径火炮几乎是不可能的事情。
北军长驱上千公里杀入南军后方作战，一路上的地形复杂，路途遥远。
大口径火炮受冶金技术的制约，往往重量很大，需要大量的马匹才能够拉动。
而马的力量毕竟有限，重炮即使在非常良好的道路上的前进速度也非常缓慢。
一旦遭遇较差的路况，比如泥泞、雨雪，这些马匹运输部队就只能停在原地发呆，等前方修好了路或者天气好转再说。
这些问题导致重炮无法有效跟随步兵前进，不能给予步兵急需的火力支援。
话虽如此，既然已经打仗了，自然要想尽一切办法解决这些问题。
用中国人的话来说，有条件要上，没有条件创造条件也要上。
各国的军事高层们想到了一个很实际的办法，就是利用已经蓬勃发展的铁道和火车作为重炮的运载工具，将重炮和铁道结合起来，形成一种全新的武器。
这个构思在当时看来是比较容易实现的。
军情解码2014
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苏联坦克发展史
苏联坦克发展史20世纪初，坦克作为新兴的军事武器在欧洲各国引起了兴趣。
苏联处于弱者地位，不得不采取一系列措施来提高军事实力，其中最重要的一步就是发展坦克。
1917年十月革命爆发后，苏联的坦克产生了变化，并在1918年10月开始研制第一辆坦克，叫做“天鹅”号。
这辆坦克是由苏联开发的第一辆正式坦克，并于1919年开始服役。
由于没有足够的资金，坦克的性能表现不佳，而且维护成本非常高，使得“天鹅”号被认为是一个极为失败的工程。
20世纪20年代，苏联开始大规模研究和开发坦克。
由于苏联缺乏大规模制造坦克的能力，苏联政府和军队决定购买外国坦克。
其中，最显著的就是英国的“萨塞克斯”号坦克，他们在苏联军队服役了几十年，并且还改进了一些零件，以提高性能。
军事技术的改进和苏联国内技术水平的提高，使苏联能够在30年代自行设计和制造坦克。
最早的坦克之一就是苏联第一代重型坦克“塔里木”号。
在1930年代，这辆坦克代替了英国“萨塞克斯”号坦克，成为苏联最基本的重型坦克。
在1930年代，苏联还研制了轻型坦克，其中最著名的就是“坦克VII”号。
这款坦克的特点是火力强，重量轻，操控简单，是当时最先进的坦克。
此外，苏联还经过不断改进，在1930年代推出了“坦克X”号坦克。
他是一种重型坦克，具有火力强大、装甲厚实等特点，是当时坦克发展史中最重要的一个里程碑。
1930年代到1940年代，苏联坦克不断改进，并在欧洲第二次世界大战中发挥了重要作用。
苏联经历了苦难之路，但坦克为其奠定了胜利的基础。
要知道，在战地上，坦克是关键因素。
20世纪50年代，苏联政府大力重视坦克的研发，投入了大量的资金，推出了一系列新型坦克。
最著名的一种就是T-54，T-54坦克的特点是装甲厚实、速度快、火力强大。
T-54坦克的成功，使苏联成为一个世界上最大的坦克制造国。
到20世纪80年代，苏联坦克已经经过了不断改进，T-72坦克是当时最先进的坦克之一。
T-72坦克装甲厚实、火力强大、操控便捷，被称为“经典型坦克”，在20世纪80年代，被广泛用于各种军事行动中。
历史真相坦克闪电战,奇袭瓦鲁班(驻印军第二次滇缅会战)
历史真相坦克闪电战，奇袭瓦鲁班（驻印军第二次滇缅会战）本文章为萨沙原创，如果转载请务必注明见面不如闻名，可怜的加拉哈德部队击溃孟关日军18师团以后，新1军马不停蹄的追击。
孟关战役时，坦克第1营协同步兵1个营突袭日军侧翼，接连占领南姆卡等地，迫使日军狼狈逃窜。
由于丛林阻碍坦克前进速度，加上日军没有死守孟关，坦克第1营毙伤数百日军，却并没有决定性的作用。
此刻就不同了。
在史迪威命令下，坦克第1营首当其冲，新38师113团紧跟其后，务必包抄敌人后撤据点瓦鲁班的侧后，尽力全歼18师团残部。
史迪威同时派遣著名的美5307支队提前进入森林，先于日军渗透到瓦鲁班附近。
瓦鲁班是孟关以西，日军在胡康河谷唯一一个大型补给基地，距离孟关大约12公里。
就部署上来说，可以说史迪威没什么失误，甚至很高明。
有意思的是，在日记中，史迪威对国军并不满意，反而对美军极为赞赏。
此次，史迪威将切断瓦鲁班敌人退路这一极为重要的任务，交给了自己的美国部队。
结果让人大跌眼镜！上文已经说了，美军第5307支队是史迪威组建的一支约3000人规模的纯美军部队，也是大名鼎鼎游骑兵的前身。
美军第5307支队的装备一流，也接受国专门丛林战训练，可惜官兵素质较差，多是从优先的后方，如加勒比地区驻守部队中抽调的。
这些美国大兵多是各部队所厌恶的惹祸精、偏执狂，甚至智力欠佳者，并非精英。
体检时候，美国医生发现他们很多人有慢性病，身体虚弱，甚至还有些人疑似有精神分裂。
其实，美军第5307支队兵员素质差也容易理解。
按照美国陆军参谋长马歇尔的想法，美军的任何一兵一卒都要投到欧洲和太平洋，根本不应该出现在缅甸。
现在能够抽调2000多人组织丛林特战部队给史迪威，已经算是极给面子，你还有什么资格挑三拣四呢。
明知部队兵员素质差，用史迪威的话来说“很多人还是孩子”，他却仍然对部队极为关注。
史迪威日记里面，提到美军第5307支队的部分很多。
诸如2月24日的日记只有一句话，就是：第5307支队已经出动！美军第5307支队开始的表现，确实很出色。
【萨沙讲史堂第四百六十一期】爆炸抢银行第1大案：03年东北张显光兄弟枪杀10人抢300万(你不知道的
【萨沙讲史堂第四百六十一期】爆炸抢银行第1大案：03年东北张显光兄弟枪杀10人抢300万（你不知道的...作者：萨沙本文章为萨沙原创，谢绝任何媒体转载萨沙早就说了，中国这20年代的涉枪涉爆特大案件中，东北三省最起码占了一半。
今天要说到的案件，就是新中国历史上第一起爆炸抢劫银行事件，绝对是惊天大案中的惊天大案。
听萨沙说一说。
照例申明：这是萨沙写的小说，申明完毕！东北的冬天，白天是很短的。
2003年1月18日下午5点，省会沈阳已经是黑夜时分了。
地处大东区东顺城街51号的，沈阳商业银行辽沈支行第一储蓄所，正在准备打烊。
他们刚刚送走了最后一个客户，员工迅速清算好账目，等待取款的运钞车到来。
根据银行的惯例，当天的营业款是不在分行过夜的，必须由运钞车运到总行金库去。
这样操作，主要是出于安全考虑。
以往银行的入室盗窃抢劫案件，基本都发生在夜晚。
5点50分，银行门口几声汽车喇叭声响，一辆武装押运车和一辆运款面包车，先后停下。
武装押运车也就是一辆普通的吉普车，上面跳下4个拿着长枪的经警。
这几年沈阳银行系统不安全。
2年前2001年1月10日，城内东陵区泉园小区邮政储蓄所发生抢劫案。
2名送款的员工被劫匪用枪打成重伤致残（当时邮政储蓄所根本没有用经警），80万元被抢走，此案到现在也没有破获！从此案以后，经警保持高度的警惕。
他们4人都拿着霰弹枪，分别站在运钞车的两端，谨慎的四处打量。
这边，银行内的3个职员将3袋沉重钞票提出来，准备送到这辆面包车上。
就在职员走到运钞车边1米的时候，冷不丁的爆炸了。
轰！一声惊天的巨响，运钞车傍边自行车上猛烈爆炸。
一瞬间，3个银行职员和4名经警全部被炸飞。
经警刘伟和1名银行职员当场被炸死，倒在了血泊中。
经警刘雪、森宾华、赵洁和2名银行职员被炸成重伤，痛苦的在地上翻滚。
运钞车司机袁传友，是受伤最轻的一个。
惶恐中，被惊呆的袁传友顾不上额头的擦伤，急忙跳下车子。
就在此时，傍边的一辆红色松花江微型面包车中，突然跳下了4个蒙面持枪歹徒。
【萨沙讲史堂第三百零四期】首都大街上1年作案149起：最疯狂的打闷棍杀人魔焦文军(你不知道的大案第2
【萨沙讲史堂第三百零四期】首都大街上1年作案149起：最疯狂的打闷棍杀人魔焦文军（你不知道的大案第2...作者：萨沙本文章为萨沙原创，如果转载请务必注明这两个丧心病狂的闷棍杀人魔，在中国首都北京连续作案。
在人来人往的大街上，在光天化日之下，1年内连续打闷棍高达149次。
当场打死的就有12人，58人负重伤。
影响如此恶劣，手段如此凶残，警方始终捉不到他们。
听萨沙说一说吧。
谁都知道，北京是祖国的心脏，也是全国治安重点地区。
北京的警力极多，众多刑侦专家都在这里工作。
这对于案件的预防和侦破，都是非常有利的。
同时，北京的国家机关众多，高层领导也非常多。
一旦北京出现严重案件，就很容易受到高层的重视，成为公安部督办案件。
稍微上点道的歹徒都避免来北京作案。
但是，这个规律在1999年8月8日被打破。
8日下午2点，警方接到市民报警，北京西城区马甸桥发生抢劫案，一名路人被刺伤警方迅速赶到现场，只看到地上的一滩鲜血，受害者付新发已经被送到医院。
在医院中，30多岁的北京市民付新发惊恐回忆：大白天的，我一边走一边打手机。
走上过街天桥没多久，突然窜出来一高一矮两个男青年。
高个子的拿着一把雪亮的匕首，空着手的矮个子对我吼“要命的赶快把钱交出来”。
我一惊之下，转身就想跑。
谁知道，一步还没迈出，高个子一刀刺在我的大腿上。
我疼得倒在地上，大喊救命。
远处好像有路人听到了，朝天桥跑过来。
两个男青年挺紧张的，抢过我的手机就跑了。
好心路人拦车将我送到医院，万幸的是伤得不重，没刺到动脉。
大白天在北京持刀拦路抢劫，这还得了？在民警反复询问下，付新发又回忆了一些细节：高个子男青年刚刚二十出头的样子，挺壮实的。
矮个子看起来似乎有三十岁了，看起来比高个子还要凶。
哦，对了。
矮个子是东北口音，同我辽宁的亲戚说话差不多，可能是辽宁人。
民警又问：高个子什么口音？付新发回答：他一直没说话！高个子好像是矮个子的小弟，都听他指挥。
民警问：高个子刺你之前，警告过你没有？付新发：没有。
德军眼中的KV-1、KV-2重型坦克
德军眼中的KV-1、KV-2重型坦克“东方的日出来得早……地面上正呈现出一派奇幻的景象。
在安静而昏暗的晨曦中，数千门大炮同时喷射出火光，形成一条看似蠕动的巨蛇，蜿蜒在苏醒过来的乡村边境上。
”这段生动的文字出自一名德国Bf 110战斗机飞行员的日记，记录时间是1941年6月22日清晨――德国入侵苏联的“巴巴罗萨”行动展开时。
正如日记所透出的赞美与兴奋意味，德国侵略者的多个兵种在对苏联的不宣而战中获得了初战告捷的巨大快感。
然而，当向苏联腹地挺进的多支部队开始遭遇到前所未见的装甲劲敌后，就高兴不起来了――苏联红军的KV-1和KV-2重型坦克，无疑在那年夏秋季节给德国人留下了惊悚记忆。
能力对比火力装甲孰高孰低由基洛夫工厂制造的KV-1重型坦克在1939年12月确定设计方案，然后于次年2月投入量产。
该坦克以红军元勋克里门特•伏罗希洛夫元帅的姓名首字母缩写为名。
从其在1941年苏、德战场上的表现来看，确实担当得起这位“领导全军作战的核心人物之一”的名头。
有趣的是，KV-1的总设计师科京本人就是伏罗希洛夫的乘龙快婿。
而KV-2严格来说还要在“重型坦克”之中加上“突击”两字。
它是在KV-1的底盘上改装152毫米M-10型榴弹炮而成的，战术定位是对敌军的碉堡体系和永固据点施以强大打击。
直到1941年年初，这个看上去就像是一个移动碉堡的钢铁巨物才被正式命名为KV-2。
到德军入侵的1941年6月，苏联红军总共接收了370辆KV-1和134辆KV-2。
这些重型坦克集中分配给了西部特别军区、基辅特别军区和波罗的海沿岸特别军区的所属机械化部队中。
这些军区所管辖的地区正是侵苏德军的主要突击方向，于是，以伏罗希洛夫为名的红色重型坦克很快就和通体铁灰色、涂着黑白色铁十字标志的德国坦克正面相遇了……说到这里，我们来看一看当时德军主要坦克型号和KV重型坦克在自身硬件上的差距吧。
作为德国装甲部队“中坚”的III号坦克，到1941年春天已经发展到J型，其装甲防护力较之前的子型有了显著提高，车体和炮塔的正面装甲均由30毫米增加到了50毫米，主要武器也由37毫米KwK 36 L/46.5型火炮换成了50毫米KwK 38 L/42型火炮。
猛犸战车 苏联IS系列重型坦克终极版
猛犸战车苏联IS系列重型坦克终极版
雅科夫;徐辰
【期刊名称】《国际展望》
【年(卷),期】2001(000)021
【摘要】您听说过“红色警报”游戏吗?里面对苏联军队妖魔化的描写，令人倒胃。
不过，这倒也说明西方世界对苏联的一贯恐惧，最能体现这一情绪的要数里面的苏联“猛犸坦克”，事实上在苏联军方的计划中确实是有类似的坦克出现过。
这些看上去“不正常”的巨型坦克从没有登上战场，虽然它们的用途只有一个：征服世界。
【总页数】4页(P82-85)
【作者】雅科夫;徐辰
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TJ811.3
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【萨沙讲史堂第二百六十一期】1辆对18辆最终获胜：红色史前巨兽KV重型坦克传奇（历史系列第105讲）...
本文作者为烦恼的爱，主编为萨沙，如果转载请务必注明1942年12月6日凌晨，莫斯科郊外涅费季椰沃村和平时一样安静。
此时，村口开来了一个德国车队，其中有18辆轻型坦克。
德国人不知道的是，村口的树林里面，正停着1辆苏军坦克。
正在睡觉的苏军坦克兵们，被德国车队的吵醒了。
见鬼，对方有10多辆坦克，我们应该撤退吗？坦克兵们略加商议，决定原地作战。
为什么呢？他们对自己的坦克绝对自信，可以对付得了这么多德军坦克。
砰，苏联坦克从树丛中开了第1炮。
最前面的德军坦克被击中，很快起火，几分钟后嘭的一声爆炸了。
击中第1辆德国坦克以后，苏军立即开了第2炮。
这炮直接将坦克的炮塔掀掉，德国坦克兵一个也没逃出来。
其他德军坦克很快发现了它，纷纷开炮还击。
连续几发炮弹击中了苏军坦克的前装甲，却无法击毁它。
一些炮弹直接发生了跳弹，弹飞了。
苏军坦克在原地慢慢的开炮，又先后击毁了6辆德军坦克。
看到自己的坦克如此威猛，埋伏在附近的苏军步兵也开始发起了反击。
苏军坦克配合步兵，开始向前冲击。
混战中，又有2辆德军坦克被摧毁。
畏惧苏军坦克和包抄上来的步兵，剩余德军坦克纷纷开足马力，向后逃窜。
这辆苏军坦克，在一对十八的坦克对决中全
胜。
它前后共击毁10辆敌军坦克，自身仅仅留下29处弹痕。
弹痕虽多，坦克却没有受到重大损坏。
这辆苏军坦克，就是大名鼎鼎的KV—1型重型坦克。
而指挥这辆钢铁巨兽的坦克车长同样不简单，他就是苏联著名的“独臂上将”古济将军。
KV重型坦克是一款极富传奇色彩的坦克。
1939年2月，为应对反坦克武器的快速发展，苏联国防部决定试制一种单炮塔的新式重型坦克。
同年9月样车制造完成，两个月后苏芬战争爆发。
此时还未测试完毕的KV重型坦克，匆匆被编入红军第20重型坦克旅第91坦克营，派往前线作战。
这种仓促上阵的坦克表现还不错，没有一辆被芬兰人击穿。
1940年底KV重型坦克开始正式列装，编号KV—1。
这款坦克战斗全重44吨，装备豪华，拥有当时罕见的76.2毫米大口径坦克炮，并配有二战中最优秀的坦克发动机V—2K型柴油发动机。
它的装甲厚度更是惊人，各国所有现役坦克炮均不能击穿它的前装甲。
在火力和防御能力上，该坦克堪称世界第一流。
不过，十全十美是不可能的。
该坦克底盘设计不成熟，传动装置的技术不高，使得机动性极差。
坦克越野速度更是只有12千米/小时，还没有人步行的速度快。
苏军高层对KV—1型大体满意，仍然要求强化。
在苏芬战争中，KV—1坦克的火力无法摧毁敌人坚固工事，因此活力更强的KV—2坦克应运而生。
KV—2坦克早在1940年的2月就已批量投产，比KV—1还早了不少。
这种坦克在KV—1的底盘上安
装了一个硕大的方形大炮塔，并配有一门恐怖的152毫米榴弹炮。
它的装甲厚度更是全面超越KV—1，堪称当年量产型坦克的世界第一。
他的侧装甲的厚度，比同时期所有德军坦克的前装甲还厚，这太惊人了！不过，坦克的弱点也极为明显。
除了机动能力和KV—1一样烂以外，还因152毫米炮弹太重，只能采取分装式弹药，实战中的射速也只有可怜的每分钟2发。
它还只能发射高爆榴弹，因为实心穿甲弹太重，即便俄罗斯大汉也抗不动。
最不可思议的是：KV—2坦克如此笨重的大炮塔，竟然还是采用人工手摇的方式进行转动。
KV坦克凭借强大的火力和坚固的装甲，成为了卫国战争初期苏军坦克的中流砥柱。
可惜，由于机动性差，坦克在进攻时跟不上步兵的速度，撤退时更是跑不过步兵，不得不在战斗中殿后，充当起固定堡垒的作用。
于是，无论它是否愿意，也被迫上演了无数起以一当十的经典战例。
最著名的战役，自然还是1941年6月1辆KV—2坦克将德军1个装甲师一部分阻挡了1天1夜的战例。
德军最后使用88毫米炮弹，才将它打瘫，但炮塔还能转动。
直到德军工兵撬开炮塔舱盖，并投入手榴弹，才将坦克彻底摧毁。
类似的战例在卫国战争初期还有很多，KV—2坦克的实战威力使得德军对它畏惧万分，称呼它为“俄罗斯巨人”。
KV坦克的表现足够惊艳，苏军对其的评价却并不高。
因为，这种坦克具有非常高的故障率、维修相当困难，后勤人员为此叫苦不已。
坦克的重量太大，
一旦抛锚就无法进行修复和拖拽。
大多数损失的KV坦克，并没有什么大问题，均是因为无法抢修而被被抛弃。
KV—2坦克耗材过多，加工复杂，生产一辆KV—2坦克的材料和时间足以生产2辆T-34坦克。
实际上，战争中后期，德军反坦克火力升级后，KV坦克的优势也就荡然无存了。
此后该坦克进行过多次改进，也无法和新一代的IS重型坦克相比，逐步被淘汰。
KV坦克的传奇终于落下了帷幕，但人们不会忘记它在那场战争中的特殊奉献，正如战后一位记者所说：“尽管部队不喜欢这种火力等同于T-34，却没有T-34跑的快的KV坦克，但它仍然不失为一种革命性的设计，并因参加了在最艰难的岁月里的战斗而为人铭记。
”。