北京市步行、自行车交通系统改善对策
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环境 不 满意 I “ 。根 据 北 京 市 两广 路 、C D、 中关 村 等地 区 的调 查 结 B
果 ,分析步行 系统 主要存 在 以下 问题 :
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划(0 4 2 0 年—. 2 年) 明确提 出 “ 行和 自行车交 通在未来 城市交通 2 0 》 0 步
体 系 中仍是 主要 交通 方式 之 一 ” 。在 科 学发展 观 的指 导 下 ,“ 以人 为 本 ” 构 建环境 友 好型 城 市 ”等发 展理 念深 入 人心 ,社 会各 界对 步 、“
城市交通 第 8 第 1 2 1 年 1 卷 期 00 月
■ 文章编号 :6 25 2 {0 0 0 —0 30 1 7 .3 8 2 1 } 10 5 —7
U b n T a s r o Ch n ,V 1 No I J n a y2 1 r a r n po t f i a o . ., a u r 0 0
P AN Zha y , a o— u’LIXin ,CHEN n ln L1w e Ya —i g , i
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北京市步行 \ 自行 车 交通 系 统 改 善 对 策
I rv me t au e r e igP d s i n iy l T a sot in mpo e n srs o in eet a a dB c ce rn p r t Me f Bj rn ao
潘昭 宇 ’ ,李 先 ’ ,陈燕凌 ,李 伟 。 (. 1 北京交通发展研究中 , 心 北京 105 ;. 0052 北京市交通委员会, 北京 105 ;. 0033 北京市城市规划设计研究院, 北京 104 ) 00 5
a d e sn t e u r n p d sra d r s i g h c r e t e e ti n
关键词 : 交通规 划; 步行 交通; 自行
车 交通 ; 改善 对 策
Ke wo d : a s o tto a n n y r s t n p ra i n pln i g; r
出行距 离累计 曲线明确 了未来步
行 、 行 车 交通 的发 展 趋 势。 采用 自 理论 研 究 与 实践 分 析 相 结 合 的方 法, 从保 障 步行 和 自行 车 交通在 路 段 、 叉 口及 过 街设 施 等方 面 的有 交 效通行 空间 , 以及 为步行 和 自 车 行
交通创 造 良好 、 适 的 出行 环境 两 舒
摘 要 :针对步行 、 自行 车 交 通 通
行 空 间不 断受 到排挤 、 出行环 境 日 益 恶化 、 交通 安全 问题 日益 突 出的
随着小汽车 的迅 猛ห้องสมุดไป่ตู้展 ,步行和 自行车交通通 行空 间不断受到排
挤 、出行环 境 日益恶化 、交通安全 问题 日益 突 出。《 北京 城市 总体规
现状 , 究步行 、 研 自行 车 交 通 系统
的改 善 途 径 。依 据 对 北 京 市 两 广
路 、 B 中 关村 等 地 区的调 查 , C D、 分 析 了北 京 市 步行 和 自行 车 交通 存 在 的 主要 问题 及 原 因 。 结合 居 民
行 、自行车 交通 日益关 注 ,在 这一背 景 下 ,北 京市 开展 了多项步 行 、 白行车交通 研究 、实 践工作 。本 文结合北 京市实践 对步行 、 自行车交 通 系统改善进行探讨 。
1 问题 分析
1 步行 交通 系统。 ) 据 调查 ,北 京市 7 %的步行 者认 为步行环境 不安 全 ,7 %对步 行 4 7
方面分 别提 出 了系统 的 改善对 策 ,
并 结 合 北 京 市 的 实践 进行 了 实例
分析 。
Ab ta t src : Du t t e e e sn e o h d c a ig
环境 不 满意 I “ 。根 据 北 京 市 两广 路 、C D、 中关 村 等地 区 的调 查 结 B
果 ,分析步行 系统 主要存 在 以下 问题 :
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城市交通 第 8 第 1 2 1 年 1 卷 期 00 月
■ 文章编号 :6 25 2 {0 0 0 —0 30 1 7 .3 8 2 1 } 10 5 —7
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潘昭 宇 ’ ,李 先 ’ ,陈燕凌 ,李 伟 。 (. 1 北京交通发展研究中 , 心 北京 105 ;. 0052 北京市交通委员会, 北京 105 ;. 0033 北京市城市规划设计研究院, 北京 104 ) 00 5
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关键词 : 交通规 划; 步行 交通; 自行
车 交通 ; 改善 对 策
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出行距 离累计 曲线明确 了未来步
行 、 行 车 交通 的发 展 趋 势。 采用 自 理论 研 究 与 实践 分 析 相 结 合 的方 法, 从保 障 步行 和 自行 车 交通在 路 段 、 叉 口及 过 街设 施 等方 面 的有 交 效通行 空间 , 以及 为步行 和 自 车 行
交通创 造 良好 、 适 的 出行 环境 两 舒
摘 要 :针对步行 、 自行 车 交 通 通
行 空 间不 断受 到排挤 、 出行环 境 日 益 恶化 、 交通 安全 问题 日益 突 出的
随着小汽车 的迅 猛ห้องสมุดไป่ตู้展 ,步行和 自行车交通通 行空 间不断受到排
挤 、出行环 境 日益恶化 、交通安全 问题 日益 突 出。《 北京 城市 总体规
现状 , 究步行 、 研 自行 车 交 通 系统
的改 善 途 径 。依 据 对 北 京 市 两 广
路 、 B 中 关村 等 地 区的调 查 , C D、 分 析 了北 京 市 步行 和 自行 车 交通 存 在 的 主要 问题 及 原 因 。 结合 居 民
行 、自行车 交通 日益关 注 ,在 这一背 景 下 ,北 京市 开展 了多项步 行 、 白行车交通 研究 、实 践工作 。本 文结合北 京市实践 对步行 、 自行车交 通 系统改善进行探讨 。
1 问题 分析
1 步行 交通 系统。 ) 据 调查 ,北 京市 7 %的步行 者认 为步行环境 不安 全 ,7 %对步 行 4 7
方面分 别提 出 了系统 的 改善对 策 ,
并 结 合 北 京 市 的 实践 进行 了 实例
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