双重预防机制培训ppt课件
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双重预防机制培训课件(共69张精选PPT)
为此，在安全风险管理中，不是追求“零”风险，而是 强调在可接受的风险下，追求利益的最大化。
事故：泛指意外的变故、损失或灾祸，一般指造成死亡、疾
病、伤害、损坏或者其他损失的意外情况。
隐患：泛指潜藏着的祸患，是一种客观存在的状态， “隐”体现了隐蔽，“患”体现了祸患。
事故隐患：是指在安全生产中，生产经营单位违反安全
第三部分 怎样构建双重预防机制
第四部分 构建风险分级管控机制 第五部分 构建隐患排查治理机制 第六部分 双重预防机制有关问题
第四部分：构建风险分级管控机制
一、基本要求
一是成立领导机构。如企业成立相关领导组织。 二是建立工作制度。如企业建立风险分级管控制度。 三是培训相关人员。企业要强化全员针对性培训和常态化培训，
风险是可以管控的，失控才能形成隐患！
隐患不及时治理，升级就可能导致事故！
双重预防机制学习内容
第一部分 双重预防机制基础知识 第二部分 为何构建双重预防机制
第三部分 怎样构建双重预防机制
第四部分 构建风险分级管控机制
第五部分 构建隐患排查治理机制
第六部分 双重预防机制有关问题
第二部分：为何构建双重预防机制
风险：泛指可能发生的危险。在此指某一特定危险情况发 生的可能性和后果的综合度量，即事故发生的可能性与事故 后果的严重性的结合。
风险度 = 事故发生可能性×事故后果严重性
伤亡概率 次/年*人
每年发生概率 次/年
导致伤亡概率 次/人
由此可知，安全风险就是事故发生的概率与事故造成后 果的乘积。所以：
风险是可以计算的； 风险是可以削减的； 风险是可以控制的。
遏制重特大事故
第三部分：怎样构建双重预防机制
二、双重预防机制的工作思路
事故：泛指意外的变故、损失或灾祸，一般指造成死亡、疾
病、伤害、损坏或者其他损失的意外情况。
隐患：泛指潜藏着的祸患，是一种客观存在的状态， “隐”体现了隐蔽，“患”体现了祸患。
事故隐患：是指在安全生产中，生产经营单位违反安全
第三部分 怎样构建双重预防机制
第四部分 构建风险分级管控机制 第五部分 构建隐患排查治理机制 第六部分 双重预防机制有关问题
第四部分：构建风险分级管控机制
一、基本要求
一是成立领导机构。如企业成立相关领导组织。 二是建立工作制度。如企业建立风险分级管控制度。 三是培训相关人员。企业要强化全员针对性培训和常态化培训，
风险是可以管控的，失控才能形成隐患！
隐患不及时治理，升级就可能导致事故！
双重预防机制学习内容
第一部分 双重预防机制基础知识 第二部分 为何构建双重预防机制
第三部分 怎样构建双重预防机制
第四部分 构建风险分级管控机制
第五部分 构建隐患排查治理机制
第六部分 双重预防机制有关问题
第二部分：为何构建双重预防机制
风险：泛指可能发生的危险。在此指某一特定危险情况发 生的可能性和后果的综合度量，即事故发生的可能性与事故 后果的严重性的结合。
风险度 = 事故发生可能性×事故后果严重性
伤亡概率 次/年*人
每年发生概率 次/年
导致伤亡概率 次/人
由此可知，安全风险就是事故发生的概率与事故造成后 果的乘积。所以：
风险是可以计算的； 风险是可以削减的； 风险是可以控制的。
遏制重特大事故
第三部分：怎样构建双重预防机制
二、双重预防机制的工作思路
双重预防机制专题培训PPT课件
安全管理的不断创新和发展。
05
法律法规与政策要求解读
国家法律法规框架梳理
01 02
《中华人民共和国安全生产法》
确立了安全生产的法律地位，规定了生产经营单位的安全生产保障、从 业人员的权利和义务、安全生产的监督管理、生产安全事故的应急救援 与调查处理等内容。
《中华人民共和国职业病防治法》
旨在预防、控制和消除职业病危害，防治职业病，保护劳动者健康及其 相关权益。
背景
随着安全生产监管力度的不断加强， 企业对安全风险管控和隐患排查治理 的要求也越来越高，双重预防机制应 运而生。
双重预防机制重要性
提高企业安全生产水平
符合法律法规要求
通过双重预防机制，企业可以更加全面地 识别、评估和控制安全风险，及时排查和 治理隐患，从而提高企业安全生产水平。
双重预防机制是企业履行安全生产主体 责任的重要举措，也是符合国家和地方 安全生产法律法规要求的必要手段。
双重预防机制专题培训
汇报人：XXX 2024-03-12
目录
• 双重预防机制概述 • 风险分级管控体系建立 • 隐患排查治理体系构建 • 双重预防机制在安全生产中应用 • 法律法规与政策要求解读 • 培训总结与展望
01
双重预防机制概述
定义与背景
定义
双重预防机制是一种风险分级管控和 隐患排查治理双重预防性工作机制。
降低事故发生概率
双重预防机制能够有效地降低事故发 生概率，减少人员伤亡和财产损失， 保障员工和企业的安全。
适用范围及对象
适用范围
双重预防机制适用于各类企业，特别是高危行业和重点领域 的企业。
适用对象
双重预防机制适用于企业内所有员工，包括管理人员、操作 人员、维修人员等，需要全员参与，共同维护企业的安全生 产。
05
法律法规与政策要求解读
国家法律法规框架梳理
01 02
《中华人民共和国安全生产法》
确立了安全生产的法律地位，规定了生产经营单位的安全生产保障、从 业人员的权利和义务、安全生产的监督管理、生产安全事故的应急救援 与调查处理等内容。
《中华人民共和国职业病防治法》
旨在预防、控制和消除职业病危害，防治职业病，保护劳动者健康及其 相关权益。
背景
随着安全生产监管力度的不断加强， 企业对安全风险管控和隐患排查治理 的要求也越来越高，双重预防机制应 运而生。
双重预防机制重要性
提高企业安全生产水平
符合法律法规要求
通过双重预防机制，企业可以更加全面地 识别、评估和控制安全风险，及时排查和 治理隐患，从而提高企业安全生产水平。
双重预防机制是企业履行安全生产主体 责任的重要举措，也是符合国家和地方 安全生产法律法规要求的必要手段。
双重预防机制专题培训
汇报人：XXX 2024-03-12
目录
• 双重预防机制概述 • 风险分级管控体系建立 • 隐患排查治理体系构建 • 双重预防机制在安全生产中应用 • 法律法规与政策要求解读 • 培训总结与展望
01
双重预防机制概述
定义与背景
定义
双重预防机制是一种风险分级管控和 隐患排查治理双重预防性工作机制。
降低事故发生概率
双重预防机制能够有效地降低事故发 生概率，减少人员伤亡和财产损失， 保障员工和企业的安全。
适用范围及对象
适用范围
双重预防机制适用于各类企业，特别是高危行业和重点领域 的企业。
适用对象
双重预防机制适用于企业内所有员工，包括管理人员、操作 人员、维修人员等，需要全员参与，共同维护企业的安全生 产。
安全双控培训ppt课件
2016年1月6日，习近平对全面加强安全生产工作提出明确要求：必须坚决遏制重特大事故频发势头，对易发重特大事故的行业领域采取风险分级管控、隐患排查治理双重预防性工作机制，推动安全生产关口前移，加强应急救援工作，最大限度减少人员伤亡和财产损失。
第一章 双重预防机制概述
＋
风险分级管控
隐患排查治理
双重预防机制
第三章 企业风险分级管控体系建设
1、相关定义和概念
风险点: 指伴随风险的部位、设施、场所和区域，以及在特定部位、设施、场所和区域实施的伴随风险的作业过程，或以上两者的组合，也称为最基础风险单元。风险点可能有若干危险源或危害因素。
风险单元：为辨识风险、评价风险并确定风险等级，在综合考虑构建筑物、工艺流程、设备运行、作业活动、作业环境和安全管理等因素的基础上，将生产经营现场按作业场所、工艺、设备设施划分的自成系统的独立单位。风险单元可包含若干风险点。
XXX机组操作员
设备检修
维修工
打包机组
SC_4
捆扎打包
打包操作员
设备抢修
维修工
2、风险单元划分、风险点识别
第三章 企业风险分级管控体系建设
3、风险分级评价与管控
危险源（危害因素）是风险点存在的根源，危险源（危害因素）辨识是风险分级管控最底层设计。因此，辨识好危险源（危害因素）是风险有效管控的基础保障。
说明：在“事故类型”栏中说明危害类型，如“机械伤害、触电”等后果的表述应可能描述至伤害的具体部位或具体类型，运输皮带造成的机械伤害应描述至挤伤（手臂），起重伤害可描述至砸伤、碰伤等，以利于制定风险控制措施的针对性。
诱发事故类型确定：
3、风险分级评价与管控
第三章 企业风险分级管控体系建设
风险评价矩阵法（L*S法）：
第一章 双重预防机制概述
＋
风险分级管控
隐患排查治理
双重预防机制
第三章 企业风险分级管控体系建设
1、相关定义和概念
风险点: 指伴随风险的部位、设施、场所和区域，以及在特定部位、设施、场所和区域实施的伴随风险的作业过程，或以上两者的组合，也称为最基础风险单元。风险点可能有若干危险源或危害因素。
风险单元：为辨识风险、评价风险并确定风险等级，在综合考虑构建筑物、工艺流程、设备运行、作业活动、作业环境和安全管理等因素的基础上，将生产经营现场按作业场所、工艺、设备设施划分的自成系统的独立单位。风险单元可包含若干风险点。
XXX机组操作员
设备检修
维修工
打包机组
SC_4
捆扎打包
打包操作员
设备抢修
维修工
2、风险单元划分、风险点识别
第三章 企业风险分级管控体系建设
3、风险分级评价与管控
危险源（危害因素）是风险点存在的根源，危险源（危害因素）辨识是风险分级管控最底层设计。因此，辨识好危险源（危害因素）是风险有效管控的基础保障。
说明：在“事故类型”栏中说明危害类型，如“机械伤害、触电”等后果的表述应可能描述至伤害的具体部位或具体类型，运输皮带造成的机械伤害应描述至挤伤（手臂），起重伤害可描述至砸伤、碰伤等，以利于制定风险控制措施的针对性。
诱发事故类型确定：
3、风险分级评价与管控
第三章 企业风险分级管控体系建设
风险评价矩阵法（L*S法）：
双重预防机制安全生产管理教育培训PPT课件
企业根据确定的评价方法与风险判定准则进行风险评价，判定风险等级。风险等级判定应遵循从严从高的原则， 将各评价级别划分为重大风险、较大风险、一般风险和低风险等风险级别，分别用“红橙黄蓝”四种颜色表示。 风险分级管控第四步： 分级管控 根据风险分级管控的基本原则和企业组织机构设置情况，合理确定各级风险的管控层级，一般分为公司（厂）级、 部室（车间级）、班组和岗位级，也可结合本单位机构设置情况，对风险管控层级进行增加或合并。 E级\5级\蓝色\可接受危险：班组、岗位管控。 D级\4级\蓝色\轻度危险：属于低风险，班组、岗位管控。 C级\3级\黄色\显著危险：属于一般风险，部室（车间级）、班组、岗位管控，需要控制整改。 B级\2级\橙色\高度危险：属于较大风险，公司（厂）级、部室（车间级）、班组、岗位管控，应制定建议改进措 施进行控制管理。 A级\1级\红色\极其危险：属于重大风险，公司（厂）级、部室（车间级）、班组、岗位管控，应立即整改，视具 体情况决定是否停产整改，需要停产整改的，只有当风险降至可接受后，才能开始或继续工作。 风险分级管控应遵循风险越高管控层级越高的原则，上一级负责管控的风险，下一级必须同时负责管控，并逐级 落实具体措施
预 防 机 制 运 行
持 续 改 进
案
行
评
机
估
制
事故和变化
隐患排查治理
第三部分
构建风险分级管控机制
2023年安全生产管理机制专题知识培训讲座
第 三 部 分 构建风四险是。分级管控机制
1.基本要求
01 成立领导机构 如企业成立相关领导组织
02 建立工作制度 如企业建立风险分级管控制度
03 培训相关人员
第 一 部 分 双重预防机制基础知识
3.双重预防机制概念间关系
双重预防机制(培训课件).ppt
第二部分：为何构建双重预防机制
一、安全生产形势迫切需要
非传统高危行业领域事故频发，企业在安全生产领域 对安全工作仍大量存在：
认不清，传统经验管理 想不到，没有风险意识 管不好，没有针对性措施
安全面临新的压力和挑战：新的形势和任务带来新的 机遇和发展，同时也带来了安全新的压力和挑战，如城市 化快速发展带来新挑战，大工业化生产带来风险集聚，新 产业新业态提出新要求等。
遏制重特大事故
第三部分：怎样构建双重预防机制
二、双重预防机制的工作思路
（一）构筑“两道防火墙”
一是管控风险（治本）：以安全风险辨识和管控为 基础，从源头上系统辨识风险、分级管控风险，努力把 各类风险控制在可接受范围内，杜绝和减少事故隐患。
二是治理隐患（治标）：以隐患排查和隐患治理为 手段，认真排查风险管控过程中出现的缺失、漏洞和风 险控制失效环节，坚决把隐患消灭在事故发生之前。
第一部分：隐患排查治理基础知识
（二）安全风险的分级
安全风险共分为四个等级，从高到低依次划分为重大 风险、较大风险、一般风险和低风险，分别用红、橙、黄、 蓝四种颜色标示。
安全风险分级，主要结合所辨识的危害事件发生的可 能性及后果的严重性，确定危害的风险大小和风险等级。 其中，可能性，是指危险情况发生的概率；严重性，是指 危险情况一旦发生后，将造成的人员伤害和财产损失的大 小和程度。
3500
3000 2500 2000 1500 1000
500
2052 1932
2890
2699
2283
2248
2342
1928
2277 1872
2188 1861
1634 1313
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
双重预防机制双体系安全培训ppt课件
风险评价
L
SR
4
4 16
风险等 级 II级
4
4 16 II级
17
饱和空气管道 最低点无排水口，积水过多易造成空气 爆炸 在最低点安装排水口
2
管道堵塞，产生负压
19
设施设备 焦油管道
煤焦油未采用封闭式输送系统，未采用 火灾、爆炸 采 用 封 闭 式 输 送 系 统 ， 3
蒸汽保温的管道输送。
采用蒸汽保温管道输
从方便推广和使用角度，建议采用作业条件风险程度评价（MES）或作业条件危 险性评价法（LEC）
31
3、风险评价与分级
• 重大危险源 • 根据《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009)判断
是否存在重大危险源，如存在，按照法规要求登记备案重点 管控。 • 风险级别划分 • 将识别的风险按照作业条件风险程度评价（MES）或作业条 件危险性评价法（LEC）进行分级，按照鲁政办发『2016』 36号要求，为便于下一步更好的开展工作，风险统一列为四 级风险（1级最危险，依次降低）。 • 风险级别：四级“红橙黄蓝”（红色最高）
分析者依据现场观察、阅读系统 文件、与操作人员交谈、以及个 人的理解，通过回答安全检查表 所列的问题，发现系统的设计和 操作等各个方面与标准、规定不 符的地方，记下差异。
分析差异（危害）， 提出改正措施建议。
28
使用安全检查表法（SCL）的注意事项
1 简明扼要，突出重点，抓住要害。
2 各类检查表各有侧重，各有使用范围和对象，不能混淆。
安全检查表是基础，应着眼于对操作与操作有关的工艺、设备、
3 环境条件的具体案情检查，不能混同于安全操作规程。 检查中要注明检查时间、地点，检查人和负责解决问题的
双重预防机制安全生产知识培训-PPT课件
验收销号
整改完成后，需要进行验收销号，确保隐患得到彻底消除。
闭环管理
从隐患排查、治理到验收销号，形成完整的闭环管理流程，确保隐患治理工作的有效性和可持 续性。同时，建立隐患排查治理档案，对隐患排查治理工作进行记录和归档，以便日后查阅和 总结经验教训。
双重预防机制在实际工作中
05
应用
现场管理实践案例分析
案例分析
危险源辨识
结合企业实际，对发生的典型事故案 例进行深入剖析，分析事故原因，总 结事故教训，提出防范措施。
对生产过程中可能存在的危险源进行 辨识，评估其风险等级，制定相应的 控制措施。
隐患排查
定期开展现场隐患排查，建立隐患排 查治理台账，对发现的隐患进行及时 整改，确保生产现场安全。
员工培训与教育实施策略
风险评估
采用定性评估与定量评估 相结合的方式，对识别出 的风险进行分析和评价， 确定风险等级。
评估方法
包括安全检查表、预先危 险性分析、故障类型和影 响分析、危险与可操作性 分析等。
风险分级标准及管理措施
风险分级标准
根据风险评估结果，将风险划分 为不同等级，如重大风险、较大
风险、一般风险和低风险。
积极引进先进的技术和设备，提高本质安全水平，降低事故风险。
总结反思经验教训
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ1 2
及时总结经验
对双重预防机制实施过程中取得的成功经验进行 总结，形成可复制、可推广的经验做法。
深刻反思教训
对发生的事故和问题进行深入分析，查找原因， 制定防范措施，避免类似问题再次发生。
3
开展经验交流
组织企业内部和行业间的经验交流活动，学习借 鉴其他单位的先进经验和做法，不断提高自身安 全管理水平。
整改完成后，需要进行验收销号，确保隐患得到彻底消除。
闭环管理
从隐患排查、治理到验收销号，形成完整的闭环管理流程，确保隐患治理工作的有效性和可持 续性。同时，建立隐患排查治理档案，对隐患排查治理工作进行记录和归档，以便日后查阅和 总结经验教训。
双重预防机制在实际工作中
05
应用
现场管理实践案例分析
案例分析
危险源辨识
结合企业实际，对发生的典型事故案 例进行深入剖析，分析事故原因，总 结事故教训，提出防范措施。
对生产过程中可能存在的危险源进行 辨识，评估其风险等级，制定相应的 控制措施。
隐患排查
定期开展现场隐患排查，建立隐患排 查治理台账，对发现的隐患进行及时 整改，确保生产现场安全。
员工培训与教育实施策略
风险评估
采用定性评估与定量评估 相结合的方式，对识别出 的风险进行分析和评价， 确定风险等级。
评估方法
包括安全检查表、预先危 险性分析、故障类型和影 响分析、危险与可操作性 分析等。
风险分级标准及管理措施
风险分级标准
根据风险评估结果，将风险划分 为不同等级，如重大风险、较大
风险、一般风险和低风险。
积极引进先进的技术和设备，提高本质安全水平，降低事故风险。
总结反思经验教训
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ1 2
及时总结经验
对双重预防机制实施过程中取得的成功经验进行 总结，形成可复制、可推广的经验做法。
深刻反思教训
对发生的事故和问题进行深入分析，查找原因， 制定防范措施，避免类似问题再次发生。
3
开展经验交流
组织企业内部和行业间的经验交流活动，学习借 鉴其他单位的先进经验和做法，不断提高自身安 全管理水平。
双重预防体系建设培训ppt
双重预防体系建设培训
contents
目录
• 双重预防体系概述 • 双重预防体系的风险管控 • 双重预防体系的隐患排查治理 • 双重预防体系的建设与实施 • 双重预防体系与其他体系的关系 • 双重预防体系的案例分析
01
双重预防体系概述
定义与概念
双重预防体系是一种安全生产管理方法，通过构建风险分级 管控和隐患排查治理两个层级预防体系，实现安全生产关口 前移、风险隐患双重防控。
对其他管理体系的影响与作用
促进管理体系的创新与升级
双重预防体系的推广与应用将有助于企业不断推进管理体系的创新与升级， 实现各项管理工作的全面整合和优化提升。
提升企业整体管理水平
双重预防体系的有效实施能够全面提升企业的安全管理水平，进而促进企业 整体管理水平的提升，使企业在市场竞争中更具优势。
06
双重预防体系的案例分析
某企业的双重预防体系案例
01
体系建设背景
该企业位于危险品生产行业，为了确保生产安全，开始建设双重预防
体系。
02
体系建设过程
该企业成立了专门的工作小组，制定了体系建设方案，明确了各级人
员职责和工作流程。
03
经验总结
该企业在体系建设过程中，注重员工培训和意识教育，合理利用信息
化手段，确保体系建设的顺利进行。
隐患排查治理体系
包括排查策划、排查实施、审核与报告、治理与 复查四个环节，建立隐患排查治理制度，明确各 岗位的排查治理职责和措施。
持续改进机制
建立持续改进机制，对双重预防体系进行持续优 化和提升，实现企业安全生产管理的可持续发展 。
02
双重预防体系的风险管控
风险的辨识与评估
确定风险来源
contents
目录
• 双重预防体系概述 • 双重预防体系的风险管控 • 双重预防体系的隐患排查治理 • 双重预防体系的建设与实施 • 双重预防体系与其他体系的关系 • 双重预防体系的案例分析
01
双重预防体系概述
定义与概念
双重预防体系是一种安全生产管理方法，通过构建风险分级 管控和隐患排查治理两个层级预防体系，实现安全生产关口 前移、风险隐患双重防控。
对其他管理体系的影响与作用
促进管理体系的创新与升级
双重预防体系的推广与应用将有助于企业不断推进管理体系的创新与升级， 实现各项管理工作的全面整合和优化提升。
提升企业整体管理水平
双重预防体系的有效实施能够全面提升企业的安全管理水平，进而促进企业 整体管理水平的提升，使企业在市场竞争中更具优势。
06
双重预防体系的案例分析
某企业的双重预防体系案例
01
体系建设背景
该企业位于危险品生产行业，为了确保生产安全，开始建设双重预防
体系。
02
体系建设过程
该企业成立了专门的工作小组，制定了体系建设方案，明确了各级人
员职责和工作流程。
03
经验总结
该企业在体系建设过程中，注重员工培训和意识教育，合理利用信息
化手段，确保体系建设的顺利进行。
隐患排查治理体系
包括排查策划、排查实施、审核与报告、治理与 复查四个环节，建立隐患排查治理制度，明确各 岗位的排查治理职责和措施。
持续改进机制
建立持续改进机制，对双重预防体系进行持续优 化和提升，实现企业安全生产管理的可持续发展 。
02
双重预防体系的风险管控
风险的辨识与评估
确定风险来源
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它是用与系统风险相关的三种因素指标之积来评价系统人 员伤亡风险大小。
29
7、作业条件危险性评价法（LEC）
影响危险性的主要因素有3个： 1）发生事故或危险事件的可能性（L）； 2）人体暴露于这种危险环境的频率（E）； 3）事故一旦发生时可能产生的后果（C）。
作业条件危险性：D＝L × E × C
30
9
2.2我国道路交通事故的主要原因
发生交通事故的原因主要是驾驶员的不安全行为造 成的。而驾驶员的不安全行为主要来源于违法行车、无德 驾驶。具体表现在：不遵法行车、安全意识淡薄、责任心 差、无职业道德。
10
2.2我国道路交通事故的主要原因
驾驶人是道路交通安全的重要因素，道路交通事故与 驾驶人的素质有直接关系。目前在道路上驾驶车辆的驾驶人 中，有相当部分驾驶人法制意识淡薄，安全意识差，行车经 验不足，安全知识贫乏。驾驶车辆违法行为严重，从而加剧 了道路交通秩序乱、交通拥堵的局面，严重的影响了道路交 通安全和畅通有序。因此，避免和减少道路交通事故要从提 高驾驶人安全意识、法制观念、职业素质和技术水平做起。
33
7、作业条件危险性评价法（LEC）
表2 暴露于潜在危险环境的分值
分数值 10 6 3 2 1 0.5
暴露于危险环境中的频繁程度 连续暴露
每天工作时间暴露 每周一次暴露 每月一次暴露 每年几次暴露 非常罕见地暴露
34
7、作业条件危险性评价法（LEC）
3）事故一旦发生时可能产生的后果（C）
造成事故或危险事故的人身伤害或物质损失可在很大范围 内变化，以工伤事故而言，可以从轻微伤害到许多人死亡，其 范围非常宽广。因此将需要救护的轻微伤害规定为1，把造成 许多人死亡的可能结果规定为分值100。在两个参考点1～ 100之间，插入相应的中间值，列出表3所示的可能结果的分 值。
安全质量标准化法：安全质量标准化对设备、现场环境与职业
健康、安全管理进行打分考评，隐患的排查可以参照考评表进
行，考评表中不合格的项目的就是安全隐患。
26
6、事故的特征 （一）因果性 （二）随机性 （三）潜伏性 （四）可预防性
27
28
7、作业条件危险性评价法（LEC）
格雷厄姆—金尼法 又称 作业条件危险性评价法;用来评 价人们在具有潜在危险性环境中作业时的危险性半定量评价方 法。
3
1、安全
没有危险、不受威胁、不出事故的一种过程和状态
4
自然灾害
公共 卫生
公共安全
事故 灾难
社会安全
5
2、事故原因
人的不安全行为
物的不安全状态
事故原因
环境的不安全因素
管理上的缺陷
09:57 6
2019/10/16
深圳市金安宏安全技术
7
咨询有限公司
2.1我国道路交通安全形势
交通事故成因构成 9.6%
基本分析法：对于某项作业活动，对照危害分类中物的不安全 状态、人的不安全行为和管理上的缺陷，确定本项作业活动中 的具体安全隐患。
工作安全分析法：该方法是把一项作业分成几个作业步骤，排 查整个作业活动每一步骤中的安全隐患。
安全检查表法：运用已编制好的安全检查表，进行系统的安全 检查，排查出存在的安全隐患。
90.4%
驾驶人违法 其它
在发生的道路交 通事故中，机动 车驾驶人违法行 为导致交通肇事 占事故总数的 90.4％，造成的 死亡人数占事故 总数90.3％。
18
2.1我国道路交通安全形势
人员死亡成因构成
超速行驶 违法装载 违法会车 酒后驾驶
疲劳驾驶 违法超车 违法占道 其它
因超速行驶(14.06%)、违法占道行驶（4.76%）、违法 会车（4.40%）、酒后驾驶（4.21%）、疲劳驾（2.16%）、 违法超车（3.36%）、违法装载（2.78%）等违法行为造成死 亡的，占死亡总数的36%以上。
31
7、作业条件危险性评价法（LEC）
表1 事故或危险事件发生可能性分值
分数值 10 6 3 1 0.5 0.2 0.1
事故发生的可能性
完全可能预料 相当可能
可能，但不经常 可能性小，完7、作业条件危险性评价法（LEC）
2）人员暴露于危险环境的频率 （E）
作业人员暴露于危险作业条件的次数越多、时间越长，则 受到伤害的可能性也就越大。为此，K·J·格雷厄姆和G·F·金尼规 定了连续出现在潜在危险环境的暴露频率分值为10，一年仅出 现几次非常稀少的暴露频率分值为1。以10和1为参考点，再 在其区间根据在潜在危险作业条件中暴露情况进行划分，并对 应地确定其分值。关于暴露于潜在危险环境的分值见表2。
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1、出台背景
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1、出台背景
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2、危险源、隐患、事故关系
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3、双重预防机制、三道防火墙
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4、事故隐患排查
从事故隐患的定义： • 人的不安全行为 • 物的不安全状态 • 安全管理上的缺陷
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5、事故隐患排查基本方法
直观经验法：该方法是指依靠人员的观察分析能力，借助于经 验和判断能力直观的评价对象的危险性和判断出可能发生的事 故或职业病。
双重预防机制安全培训班
主办：xxx巴士集团第二分公司 承办：xx市城市交通协会
讲师： xxx
09:57 1
目录
一 • 安全基础知识 二 • 双重预防机制 三 • 全面落实企业安全生产主体责任 四 • 公交事故案例及隐患排查
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目录
一 • 安全基础知识 二 • 双重预防机制 三 • 全面落实企业安全生产主体责任 四 • 公交事故案例及隐患排查
7、作业条件危险性评价法（LEC）
1）发生事故或危险事件的可能性（L）
事故或危险事件发生的可能性与其实际发生的概率相关。 若用概率来表示时，绝对不可能发生的概率为0；而必然发 生的事件，其概率为1。但在考察一个系统的危险性时，绝 对不可能发生事故是不可能的。所以，人为将“发生事故可 能性极小”的分值定位为0.1。而必然要发生的事故的分值定 为10；在这两者之间再根据可能性的大小相应地确定几个中 间值，见表1.
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3、海因里希法则
2019/10/16 12
4、安全与事故隐患的关系
2019/10/16 13
目录
一 • 安全基础知识 二 • 双重预防机制 三 • 全面落实企业安全生产主体责任 四 • 公交事故案例及隐患排查
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1、出台背景
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1、出台背景
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1、出台背景
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1、出台背景
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1、出台背景
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7、作业条件危险性评价法（LEC）
影响危险性的主要因素有3个： 1）发生事故或危险事件的可能性（L）； 2）人体暴露于这种危险环境的频率（E）； 3）事故一旦发生时可能产生的后果（C）。
作业条件危险性：D＝L × E × C
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2.2我国道路交通事故的主要原因
发生交通事故的原因主要是驾驶员的不安全行为造 成的。而驾驶员的不安全行为主要来源于违法行车、无德 驾驶。具体表现在：不遵法行车、安全意识淡薄、责任心 差、无职业道德。
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2.2我国道路交通事故的主要原因
驾驶人是道路交通安全的重要因素，道路交通事故与 驾驶人的素质有直接关系。目前在道路上驾驶车辆的驾驶人 中，有相当部分驾驶人法制意识淡薄，安全意识差，行车经 验不足，安全知识贫乏。驾驶车辆违法行为严重，从而加剧 了道路交通秩序乱、交通拥堵的局面，严重的影响了道路交 通安全和畅通有序。因此，避免和减少道路交通事故要从提 高驾驶人安全意识、法制观念、职业素质和技术水平做起。
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7、作业条件危险性评价法（LEC）
表2 暴露于潜在危险环境的分值
分数值 10 6 3 2 1 0.5
暴露于危险环境中的频繁程度 连续暴露
每天工作时间暴露 每周一次暴露 每月一次暴露 每年几次暴露 非常罕见地暴露
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7、作业条件危险性评价法（LEC）
3）事故一旦发生时可能产生的后果（C）
造成事故或危险事故的人身伤害或物质损失可在很大范围 内变化，以工伤事故而言，可以从轻微伤害到许多人死亡，其 范围非常宽广。因此将需要救护的轻微伤害规定为1，把造成 许多人死亡的可能结果规定为分值100。在两个参考点1～ 100之间，插入相应的中间值，列出表3所示的可能结果的分 值。
安全质量标准化法：安全质量标准化对设备、现场环境与职业
健康、安全管理进行打分考评，隐患的排查可以参照考评表进
行，考评表中不合格的项目的就是安全隐患。
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6、事故的特征 （一）因果性 （二）随机性 （三）潜伏性 （四）可预防性
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7、作业条件危险性评价法（LEC）
格雷厄姆—金尼法 又称 作业条件危险性评价法;用来评 价人们在具有潜在危险性环境中作业时的危险性半定量评价方 法。
3
1、安全
没有危险、不受威胁、不出事故的一种过程和状态
4
自然灾害
公共 卫生
公共安全
事故 灾难
社会安全
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2、事故原因
人的不安全行为
物的不安全状态
事故原因
环境的不安全因素
管理上的缺陷
09:57 6
2019/10/16
深圳市金安宏安全技术
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咨询有限公司
2.1我国道路交通安全形势
交通事故成因构成 9.6%
基本分析法：对于某项作业活动，对照危害分类中物的不安全 状态、人的不安全行为和管理上的缺陷，确定本项作业活动中 的具体安全隐患。
工作安全分析法：该方法是把一项作业分成几个作业步骤，排 查整个作业活动每一步骤中的安全隐患。
安全检查表法：运用已编制好的安全检查表，进行系统的安全 检查，排查出存在的安全隐患。
90.4%
驾驶人违法 其它
在发生的道路交 通事故中，机动 车驾驶人违法行 为导致交通肇事 占事故总数的 90.4％，造成的 死亡人数占事故 总数90.3％。
18
2.1我国道路交通安全形势
人员死亡成因构成
超速行驶 违法装载 违法会车 酒后驾驶
疲劳驾驶 违法超车 违法占道 其它
因超速行驶(14.06%)、违法占道行驶（4.76%）、违法 会车（4.40%）、酒后驾驶（4.21%）、疲劳驾（2.16%）、 违法超车（3.36%）、违法装载（2.78%）等违法行为造成死 亡的，占死亡总数的36%以上。
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7、作业条件危险性评价法（LEC）
表1 事故或危险事件发生可能性分值
分数值 10 6 3 1 0.5 0.2 0.1
事故发生的可能性
完全可能预料 相当可能
可能，但不经常 可能性小，完7、作业条件危险性评价法（LEC）
2）人员暴露于危险环境的频率 （E）
作业人员暴露于危险作业条件的次数越多、时间越长，则 受到伤害的可能性也就越大。为此，K·J·格雷厄姆和G·F·金尼规 定了连续出现在潜在危险环境的暴露频率分值为10，一年仅出 现几次非常稀少的暴露频率分值为1。以10和1为参考点，再 在其区间根据在潜在危险作业条件中暴露情况进行划分，并对 应地确定其分值。关于暴露于潜在危险环境的分值见表2。
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1、出台背景
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1、出台背景
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2、危险源、隐患、事故关系
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3、双重预防机制、三道防火墙
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4、事故隐患排查
从事故隐患的定义： • 人的不安全行为 • 物的不安全状态 • 安全管理上的缺陷
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5、事故隐患排查基本方法
直观经验法：该方法是指依靠人员的观察分析能力，借助于经 验和判断能力直观的评价对象的危险性和判断出可能发生的事 故或职业病。
双重预防机制安全培训班
主办：xxx巴士集团第二分公司 承办：xx市城市交通协会
讲师： xxx
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一 • 安全基础知识 二 • 双重预防机制 三 • 全面落实企业安全生产主体责任 四 • 公交事故案例及隐患排查
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目录
一 • 安全基础知识 二 • 双重预防机制 三 • 全面落实企业安全生产主体责任 四 • 公交事故案例及隐患排查
7、作业条件危险性评价法（LEC）
1）发生事故或危险事件的可能性（L）
事故或危险事件发生的可能性与其实际发生的概率相关。 若用概率来表示时，绝对不可能发生的概率为0；而必然发 生的事件，其概率为1。但在考察一个系统的危险性时，绝 对不可能发生事故是不可能的。所以，人为将“发生事故可 能性极小”的分值定位为0.1。而必然要发生的事故的分值定 为10；在这两者之间再根据可能性的大小相应地确定几个中 间值，见表1.
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3、海因里希法则
2019/10/16 12
4、安全与事故隐患的关系
2019/10/16 13
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一 • 安全基础知识 二 • 双重预防机制 三 • 全面落实企业安全生产主体责任 四 • 公交事故案例及隐患排查
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1、出台背景
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1、出台背景
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1、出台背景
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1、出台背景
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1、出台背景