悬臂现浇连续梁施工技术及控制措施
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２ ． １ 施 工 工 艺 流程
箱梁悬臂浇筑施 工中的关键设备是挂篮 ， 在进行结构设 计时可 以根据已有的挂篮设备进行节段划分 ， 但更多 的情况 是根据箱梁设计施工节段划分进行挂篮设计 ， 这样可 以更好 地控制进度 ， 从而控制总工期 。
２ ． ２ 施 工 工 艺要 点
（ １ ） 钢筋绑扎和管道定位 的注意事项 ： ① 当钢筋和管道相碰 时， 不能进 行切 割来解决 ， 可进行 Baidu Nhomakorabea当的移动 。 ② 如果遇到必须进行钢筋 切断的情况 ， 如： 安放斜拉带 、 下限位器时， 可进行 切断 ， 但在 工序完 工后续重新 连接好并 补孑 Ｌ 。 ③ 由于纵 向预应力管道会 随着箱 梁施工而变 得平弯 和 竖弯 ， 因此管道 接口要 封严 ， 定 位要牢 固 ， 接 头要平 坦 ， 不 能 出现卷边、 毛刺等现象。 ④ 若安放下 限位器 、 下锚带 、 斜拉带 等部件位 置影 响下 步操作必须割断钢 筋时 ， 应 待该工序完 成后 ， 将割断 的钢 筋联结好再补孔 。为保持管道形状 和灌浆效果 ， 管道 在浇筑 混凝土时 ， 需内衬硬 塑料管芯 。混凝土浇筑后要及时通孔 以
２ ０ １ ３年 第 １ Ｏ期 （ 总第 ２ ３ ６期 ）
黑 龙江交通 科技
ＨＥ Ｉ Ｌ Ｏ ＮＧＪ Ｉ ＡＮＧ Ｊ Ｉ ＡＯＴＯＮＧ ＫＥ Ｊ
Ｎｏ ． １ ０， ２ ０ １ ３
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ２ ３ ６ ）
悬 臂现 浇 连续梁 施 工技术及 控 制措 施
靳 俊 奇 （ 贵 州路 桥 集 团有 限公 司 ）
工工艺 ， 施工技术 、 工程质量 、 施工安全 、 施工组织等 内容。
关键词 ： 悬臂浇筑 ； 连续梁 ； 控制措施 ； 施工技 术
中图分类号 ： Ｕ ４ ４ ５
１ 悬 臂现 浇 连 续 梁 工 程 特点
文献标识码 ： ｃ
文章编号 ： １ ０ ０ ８— ３ ３ ８ ３ （ ２ ０ １ ３ ） １ ０— ０ ０ ８ ０— ０ １
摘
要： 我 国于上个世纪 ７ Ｏ年代在连续梁桥施工 中引进了挂篮悬臂浇筑施 工工艺 ， 原先 主要 运用于公路桥
梁施工 中， 后逐渐引入铁路桥梁建设。连续梁桥现已成 为我 国大跨径桥梁采用 的主要结构 ， 挂篮施工 因此也
成为我 国桥梁施 工中常规 的施工工法 。本文结合实践操作 ， 详 细阐述了钢筋混凝 土连续 梁挂 篮悬臂浇筑施
３ ． １ 设 计 要 点
挂蓝悬浇箱梁的施工特点是将箱梁分为若干节段 ， 运用 挂篮悬臂工艺逐段施 工。挂篮是在 悬臂浇筑 法浇筑斜拉 、 Ｔ 形 刚构连续梁等钢筋 混凝土工 程时用 于承受施工荷 载和梁 体 自重 ， 能逐段 向前移动的经 特殊设计 的主要施工设备 。主 要组成部分有承重系统 、 提升系统 、 锚 固系统 、 行 走 系统 、 模 板 与支架系统。 ２ 施 工 过 程概 述
（ ２ ） 穿束 工艺要求 大吨位群锚 每柬 预应 力筋较 多 ， 相应 管道 较狭窄 ， 管道 长且呈三维曲线状 ， 又加节 段管道接 头多 ， 故穿束 较难。 目 前多采用人工穿束 、 穿束机 穿束 和卷 扬机穿束 三种方式 ， 不 论采用哪种穿束 方法 ， 前端 头都必须认 真处理 ， 单根 穿束时 钢绞线的前端要套 “ 弹头 ” ， “ 弹头 ” 与 钢绞线 间用埋 头螺丝 拧牢 ， 防止穿束时 “ 弹头 ” 掉人 管道 内。穿整索 时端部 焊接 钢绞线 ， 焊后应形成圆端头 ， 焊点长度尽量缩短 ， 以便在 曲线 管道 内顺利通过。 ３ 实例分析——水盘高速公 路望龙包特大 桥施工 本桥跨越望 龙包 峡谷 ， 桥梁全 长 ８ ８ ６ ｍ。主桥 中心桩号 为Ｋ ３ ２＋８ ８ ５ ， 桥 跨布 置 为 ： （ ４ Ｘ ４ ０ ｍ）＋（ ８ ５ ｍ ＋１ ６ ０ ｍ＋ ８ ５ ｍ）＋（ ４× ３ ０ ｍ） ＋（ ４ Ｘ ３ ０ ｍ）＋（ ５ Ｘ ３ ０ ｍ） ， 其中 主桥 为 预应力混凝土箱形连续刚构 ， 引桥采用先简支后 连续预应力 混凝土 Ｔ梁 ， 全桥均采用桩基础 。
一
防止 阻 塞 。
（ １ ） 主桥上部结构 主桥为 ８ ５ ｍ＋１ ６ ０ ｍ＋ ８ ５ ｍ预应力混凝 土悬 浇连续刚 构箱梁 。本桥箱梁各 主要结构尺时为 ： 箱梁根部（ ０ 节段） 高 度 １ ０ ｍ， 跨中高度 ３ ． ５ ｍ； 箱 梁根部底板厚 １ ｍ， 跨 中底板厚 ０ ． ３ ２ ｍ， 箱 梁高度及底板厚度按 ２次抛物线变化 。箱梁浇筑 节段长度依次为 ： １ ６ ｍ长 ０号段 ＋８× ３ ． ５ ｍ十４ Ｘ ４ ｍ＋ ６× ４ ． ５ ｍ， 边、 中跨合龙段各 长 ２ ｍ， 边 跨现 浇段长 ４ ｍ。０号块 处箱梁顶板厚 ０ ． ５ ｍ， １ 号梁段 ０ ． ３ ５ ｍ， 通过 ２号梁段过渡为 ０ ． ２ ８ ｍ厚 ， 其 余梁 段 均为 ０ ． ２ ８ ｍ； 腹板 在 １～６号梁 段厚 ０ ． ８ ｍ， 通过 ６ 、 ７号梁段 直线渐变 为 ０ ． ６ ｍ， ９—１ ２号梁段厚 ０ ． ６ ｍ， 通过 １ ３ 、 １ ４号梁段直线渐变为 ０ ． ４ ｎ ， 其余梁段均为 等厚的 ０ ． ４ ｍ。箱梁顶 宽 １ ０ ． ５ ｍ， 底宽 ６ ． ５ ｍ， 顶 板悬 臂长 ２ ｍ， 悬臂端部厚 ０ ． １ ５ ｍ， 根 部厚 ０ ． ６ ５ ｍ。箱 梁顶设有单 向 ２ ％的横坡。 主桥上部构造 按全 预应 力混 凝土 设计 ， 采用 三向预应 力， 纵、 横 向预应力 、 ０号块与墩身连接及 ０号 至 ８号节段竖 向预应 力采用预应力钢 绞线 、 群锚体系 ， 钢绞线抗拉标 准强 度， 设计锚下张拉控 制应 力 ； 箱 梁 ９至 １ ９号节 段及 ２ Ｏ号节 段采用精扎螺纹钢筋 ， 抗拉标 准强度 ， 设计锚 下张拉控制应 力。箱 梁纵 向预应力钢束采 用 １ ５ ． ２钢绞线 ， 大吨位群锚 体 系； 顶板横 向预应力 钢束采 用 １ ２ ． ７钢 绞线 ， 扁锚 体系 ； 竖 向 预应力分别采用 １ ５ ． ２钢绞线 、 圆锚 体系和 Ｊ Ｌ ３ ２精扎螺纹钢 筋、 Ｙ Ｇ Ｍ锚体系。预应 力管 道合拢 钢束 、 横 向预应 力钢束 、 竖 向预应力钢束采 用金 属波 纹管 ； 其他 钢束采用 塑料波 纹 管， 真空压浆 。 （ ２ ） 主桥 下部构造 主墩为 ５ 、 ６号桥墩 ， 采用双肢 薄壁空 心截面 ， 两肢间净
箱梁悬臂浇筑施 工中的关键设备是挂篮 ， 在进行结构设 计时可 以根据已有的挂篮设备进行节段划分 ， 但更多 的情况 是根据箱梁设计施工节段划分进行挂篮设计 ， 这样可 以更好 地控制进度 ， 从而控制总工期 。
２ ． ２ 施 工 工 艺要 点
（ １ ） 钢筋绑扎和管道定位 的注意事项 ： ① 当钢筋和管道相碰 时， 不能进 行切 割来解决 ， 可进行 Baidu Nhomakorabea当的移动 。 ② 如果遇到必须进行钢筋 切断的情况 ， 如： 安放斜拉带 、 下限位器时， 可进行 切断 ， 但在 工序完 工后续重新 连接好并 补孑 Ｌ 。 ③ 由于纵 向预应力管道会 随着箱 梁施工而变 得平弯 和 竖弯 ， 因此管道 接口要 封严 ， 定 位要牢 固 ， 接 头要平 坦 ， 不 能 出现卷边、 毛刺等现象。 ④ 若安放下 限位器 、 下锚带 、 斜拉带 等部件位 置影 响下 步操作必须割断钢 筋时 ， 应 待该工序完 成后 ， 将割断 的钢 筋联结好再补孔 。为保持管道形状 和灌浆效果 ， 管道 在浇筑 混凝土时 ， 需内衬硬 塑料管芯 。混凝土浇筑后要及时通孔 以
２ ０ １ ３年 第 １ Ｏ期 （ 总第 ２ ３ ６期 ）
黑 龙江交通 科技
ＨＥ Ｉ Ｌ Ｏ ＮＧＪ Ｉ ＡＮＧ Ｊ Ｉ ＡＯＴＯＮＧ ＫＥ Ｊ
Ｎｏ ． １ ０， ２ ０ １ ３
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ２ ３ ６ ）
悬 臂现 浇 连续梁 施 工技术及 控 制措 施
靳 俊 奇 （ 贵 州路 桥 集 团有 限公 司 ）
工工艺 ， 施工技术 、 工程质量 、 施工安全 、 施工组织等 内容。
关键词 ： 悬臂浇筑 ； 连续梁 ； 控制措施 ； 施工技 术
中图分类号 ： Ｕ ４ ４ ５
１ 悬 臂现 浇 连 续 梁 工 程 特点
文献标识码 ： ｃ
文章编号 ： １ ０ ０ ８— ３ ３ ８ ３ （ ２ ０ １ ３ ） １ ０— ０ ０ ８ ０— ０ １
摘
要： 我 国于上个世纪 ７ Ｏ年代在连续梁桥施工 中引进了挂篮悬臂浇筑施 工工艺 ， 原先 主要 运用于公路桥
梁施工 中， 后逐渐引入铁路桥梁建设。连续梁桥现已成 为我 国大跨径桥梁采用 的主要结构 ， 挂篮施工 因此也
成为我 国桥梁施 工中常规 的施工工法 。本文结合实践操作 ， 详 细阐述了钢筋混凝 土连续 梁挂 篮悬臂浇筑施
３ ． １ 设 计 要 点
挂蓝悬浇箱梁的施工特点是将箱梁分为若干节段 ， 运用 挂篮悬臂工艺逐段施 工。挂篮是在 悬臂浇筑 法浇筑斜拉 、 Ｔ 形 刚构连续梁等钢筋 混凝土工 程时用 于承受施工荷 载和梁 体 自重 ， 能逐段 向前移动的经 特殊设计 的主要施工设备 。主 要组成部分有承重系统 、 提升系统 、 锚 固系统 、 行 走 系统 、 模 板 与支架系统。 ２ 施 工 过 程概 述
（ ２ ） 穿束 工艺要求 大吨位群锚 每柬 预应 力筋较 多 ， 相应 管道 较狭窄 ， 管道 长且呈三维曲线状 ， 又加节 段管道接 头多 ， 故穿束 较难。 目 前多采用人工穿束 、 穿束机 穿束 和卷 扬机穿束 三种方式 ， 不 论采用哪种穿束 方法 ， 前端 头都必须认 真处理 ， 单根 穿束时 钢绞线的前端要套 “ 弹头 ” ， “ 弹头 ” 与 钢绞线 间用埋 头螺丝 拧牢 ， 防止穿束时 “ 弹头 ” 掉人 管道 内。穿整索 时端部 焊接 钢绞线 ， 焊后应形成圆端头 ， 焊点长度尽量缩短 ， 以便在 曲线 管道 内顺利通过。 ３ 实例分析——水盘高速公 路望龙包特大 桥施工 本桥跨越望 龙包 峡谷 ， 桥梁全 长 ８ ８ ６ ｍ。主桥 中心桩号 为Ｋ ３ ２＋８ ８ ５ ， 桥 跨布 置 为 ： （ ４ Ｘ ４ ０ ｍ）＋（ ８ ５ ｍ ＋１ ６ ０ ｍ＋ ８ ５ ｍ）＋（ ４× ３ ０ ｍ） ＋（ ４ Ｘ ３ ０ ｍ）＋（ ５ Ｘ ３ ０ ｍ） ， 其中 主桥 为 预应力混凝土箱形连续刚构 ， 引桥采用先简支后 连续预应力 混凝土 Ｔ梁 ， 全桥均采用桩基础 。
一
防止 阻 塞 。
（ １ ） 主桥上部结构 主桥为 ８ ５ ｍ＋１ ６ ０ ｍ＋ ８ ５ ｍ预应力混凝 土悬 浇连续刚 构箱梁 。本桥箱梁各 主要结构尺时为 ： 箱梁根部（ ０ 节段） 高 度 １ ０ ｍ， 跨中高度 ３ ． ５ ｍ； 箱 梁根部底板厚 １ ｍ， 跨 中底板厚 ０ ． ３ ２ ｍ， 箱 梁高度及底板厚度按 ２次抛物线变化 。箱梁浇筑 节段长度依次为 ： １ ６ ｍ长 ０号段 ＋８× ３ ． ５ ｍ十４ Ｘ ４ ｍ＋ ６× ４ ． ５ ｍ， 边、 中跨合龙段各 长 ２ ｍ， 边 跨现 浇段长 ４ ｍ。０号块 处箱梁顶板厚 ０ ． ５ ｍ， １ 号梁段 ０ ． ３ ５ ｍ， 通过 ２号梁段过渡为 ０ ． ２ ８ ｍ厚 ， 其 余梁 段 均为 ０ ． ２ ８ ｍ； 腹板 在 １～６号梁 段厚 ０ ． ８ ｍ， 通过 ６ 、 ７号梁段 直线渐变 为 ０ ． ６ ｍ， ９—１ ２号梁段厚 ０ ． ６ ｍ， 通过 １ ３ 、 １ ４号梁段直线渐变为 ０ ． ４ ｎ ， 其余梁段均为 等厚的 ０ ． ４ ｍ。箱梁顶 宽 １ ０ ． ５ ｍ， 底宽 ６ ． ５ ｍ， 顶 板悬 臂长 ２ ｍ， 悬臂端部厚 ０ ． １ ５ ｍ， 根 部厚 ０ ． ６ ５ ｍ。箱 梁顶设有单 向 ２ ％的横坡。 主桥上部构造 按全 预应 力混 凝土 设计 ， 采用 三向预应 力， 纵、 横 向预应力 、 ０号块与墩身连接及 ０号 至 ８号节段竖 向预应 力采用预应力钢 绞线 、 群锚体系 ， 钢绞线抗拉标 准强 度， 设计锚下张拉控 制应 力 ； 箱 梁 ９至 １ ９号节 段及 ２ Ｏ号节 段采用精扎螺纹钢筋 ， 抗拉标 准强度 ， 设计锚 下张拉控制应 力。箱 梁纵 向预应力钢束采 用 １ ５ ． ２钢绞线 ， 大吨位群锚 体 系； 顶板横 向预应力 钢束采 用 １ ２ ． ７钢 绞线 ， 扁锚 体系 ； 竖 向 预应力分别采用 １ ５ ． ２钢绞线 、 圆锚 体系和 Ｊ Ｌ ３ ２精扎螺纹钢 筋、 Ｙ Ｇ Ｍ锚体系。预应 力管 道合拢 钢束 、 横 向预应 力钢束 、 竖 向预应力钢束采 用金 属波 纹管 ； 其他 钢束采用 塑料波 纹 管， 真空压浆 。 （ ２ ） 主桥 下部构造 主墩为 ５ 、 ６号桥墩 ， 采用双肢 薄壁空 心截面 ， 两肢间净