毛石混凝土施工方案

毛石混凝土施工方案

国道主干线昆明绕城高速公路西南段立交联络线新建

道路工程第二合同段K2+160～K2+240段滑坡体处治

施工组织设计方案

一、工程概况

K2+160～K2+240路基左侧2010年11月25日出现山体滑坡，经业主、设计单位、监理单位现场踏勘后，决定该段滑坡体的处理方案为：首先对山体进行土方卸载，卸载后坡顶外修筑截水沟；截水沟修筑好后在K2+160～K2+240段左侧增设衡重式毛石混凝土挡土墙，挡墙浇筑完毕后进行墙背回填，最后在进行拱形护坡施工。二、工期安排

计划2011年3月27日开工，2011年6月30日完工，计划工期：93天。

三、施工组织

施工现场管理由主管生产项目副经理负责、质检工程师、试验工程师、测量工程师、材料主管、安全主管各司其责，对该工程实行全天候质

量管理；项目经理全权负责经营管理，对人员、机械、设备等进行统一管理指挥和调配。

1、人员组织

（1）、项目部管理组织机构

施工总负责人：蒋体成施工技术负责人：任玉坤

质检负责人：王林试验负责人：沈宗令

现场施工员：罗华坤测量负责人：罗华坤

材料及机械负责人：李祖德

（2）、劳动力安排：现场施工具体罗华坤负责，民工队伍安排50人。、施工仪器和机械设备组织2．

毛石混凝土施工方案1）仪器设备（详见附表）。（）施工机械设备（详见附表）（2：3、材料组织机砂从安宁隆瑞料场石料进购，水泥使用玉溪易商品混凝土、毛石、门水泥，其它材料如模板、脚手架向外厂家租赁四、施工准备

、材料准备1

150mm毛块石要坚硬、无风化剥落和裂纹，色泽均匀，厚度不小于商品混凝土C20（不得使用卵形和薄形片石），表面无污泥、油质及水锈；砂浆可以参照原护坡M7.5#在施工前半月应进行试配并由出具试验报告，砌体砂浆标号配比用。所用砂宜用中、粗砂。砂必须经实验室验证符合要求才能用于施工，施工用水就地选取。2、施工机具

开工前将砂浆搅拌机、砼搅拌机、运料车辆、砂筛、磅秤、及标志标

牌等准备好。3、人员配备技术50人,根据场地大小,设备及工期等条件,合理的配置。施工人员人。2员5人,以及现场管理员、施工场地的三通一平4 做好施工场地的三通，特别是做截水沟的便道。

五、施工方法及工艺（一）、施工工艺墙背回填浇筑混凝土挡土墙修筑截水沟土方卸载

毛石混凝土施工方案浆砌护坡、施工方法（二）、土方卸载1然后按图纸要求放出土方开挖边坡边线；、首先熟悉变更设计图纸，1）、运土方时要考虑到挡墙浇筑时脚手架的支撑，弃方应该预留一部）2 份；2、砌筑截水沟、砌筑前首先熟悉变更设计图，然后实地放出截水沟的位置，截水1）80cm*60cm*60cm；沟的断面尺寸采用梯形沟，尺寸为：米后组织人员进、基坑开挖方式：采用人工分段开挖，先开挖302）行支砌，然后一边支砌，一边进行基坑开挖；、基坑挖好后，对基坑进行修整，保证水沟线形直顺，曲线圆滑，）3 砌筑前应准备好坡度架，严格按照设计坡比施工；、砌筑时严格按照规范要求，保证平整度、砂浆饱满及不级出现通）4 缝现象。、毛石混凝土挡土墙3挡墙基坑3.1并保证施工现场供水、应设置排、防水措施等工作，1）、土方开挖前，电及道路畅通。为了避免挡墙再下滑，施工时挡墙基坑须分段开挖。10-20cm测量放线→机械开挖→修坡→整平→留、基坑开挖程序：）2 捡底层→人工捡平基底；控制；雨季施工或67．0：1按)高：宽(、基坑放坡开挖，其边坡比）3．

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地下渗水量大，根据实际情况对基坑边坡采取护面措施。用木枋及钢

管作支撑；挡土板一般采用旧木模板，迎土面较为光滑。

4）、挖基采用挖掘机，配合人工。在基础开挖之前通知监理工程师，检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩延长至基坑外加以固定。开挖进行到图纸所示或监理工程师所指定的标高。最终的开挖深度要依设计期间所进行的钻探和土工试验，并结合基础开挖的实际调查资料来确定。

5）、基底检验

基坑开挖完毕，请监理工程师到现场监督检查，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准，进行基础施工。基底检验内容：基底平面位置、尺寸和基底标高；基底地质情况和承载力是否与图纸相符；基底处理是否符合图纸和本规范的要求。基底平面位置、尺寸和基底标高应符合设计要求。

6）、模板支撑与加固

模板采用钢模板，挡墙长度共为60米长，租赁模板为两套，模板分段周期使用，模板安装加固图如图（1）：

3.2、墙身浇筑

1）、挡土墙基础按挖至设计标高时，要求检测地基承载力必须大于250kpa否进行基底加深换填，并检查其平面尺寸满足设计要求，并且基底应设置成反向坡，坡度大于1：10。

、各项指标达到设计要求后，才允许浇筑基础。）2．

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3）、浇筑使用的毛石必须浇水湿润，表面如有泥土，应清洗干净。

图1

4）、浇筑方案：挡墙分段施工，即挖一段基槽（6-10m），浇筑一段，待挡墙高出路床标高3m左右再沿纵向整体浇筑。

5）、浇筑前应检查模板的坡度是否满足设计要求，模板支撑及加固情况，并报监理工程师检查。

6）、浇筑过程中，随时注意模板的加固情况，如出现跑模，应立即停止浇筑，待模板核准加固后再继续。

7)、每一施工缝接茬的部位用丁石，丁石长度不小于50cm长。

、伸缩缝3.3．

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1)、伸缩缝按图纸位置设置，并贯穿与基础和墙身，缝宽为2cm。沉降缝必须竖直，并且缝宽一致。

2)、伸缩缝施工后用沥青麻丝填塞。

3)、伸缩缝必须竖直。

3.4、挡墙泄水孔

1)、泄水孔统一采用φ100mm的PVC管，上、下左右间隔2米交错布置。最底排泄水孔至少应高出地面0.5m。

2)、泄水孔设置时应为向墙外倾斜3%的排水坡。

3)、泄水孔进口处应设置反虑层，在最底排泄水孔下部设置隔水层，不使积水渗入基底。

4)、泄水孔内要求无堵塞现象，排水畅通。

3.5、墙背回填

挡墙背后回填，必须用透水性较好的天然砂砾石。沿挡墙长度方向铺筑厚度为30cm。墙背后应按规范要求分层填筑，填筑厚度不得大于30cm，压路机碾压时，与挡墙有50cm的安全距离。

3.6、质量要求

（1）、外观要求

1)、浇筑的墙面平整，无跑模现象，如出现局部跑模应在拆模后立即处理。

2)、沉降缝竖直，大小一致。