涂装培训1
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汽车制造的最主要工艺过程之一。
• 1.1涂装的定义
将涂料涂覆于被涂物表面形成具有防护、装饰或特定功 能涂层的过程，又叫涂料施工。
汽车车身涂层系统的组成
1.2涂装的主要功能：
1、保护作用：
保护被涂物，使其免受周围介质的侵蚀，起防腐蚀、 抗老化和耐各种介质的作用。世界上每年因腐蚀造成的 损失可达钢铁总产量的1/4～1/5。涂装是最方便、最可 行的防腐蚀方法之一。在物体表面上涂装形成具有一定 耐水性、耐候性和耐油、耐化学品等性能的涂膜，可获 得保护物体，延长其使用寿命的效果。
3、涂装管理
• 管理是确保所制定的工艺的实施，确保涂装质量
的稳定，达到涂装目的和最佳经济效益的重要条件。 • 涂装管理包括工艺管理、设备管理、工艺纪律管 理、质量管理、现场环境管理、人员管理等。
1.4 汽车涂装的发展简史及发展趋势
• 从汽车诞生至今已有100多年的历史。当初的汽车
涂装是以刷涂、自然干燥为主的小批量生产的手工作坊 方式，后来才发展成为以喷涂为主的大量流水方式。汽 车涂装已有70多年的历史，在近40年内发展较快，尤其 在近20多年中有突飞猛进之势。以汽车主要部件车身的 涂装为例来研究其历史，世界汽车涂装的发展过程可划 分为五个阶段：
• 第一阶段：原始阶段（1930年以前）
所用涂料
• 油性漆等自干型
涂装前处理 • 手工擦洗
涂装方法
• 手工刷涂刮腻子
干燥方法
• 自然干燥
人工劳动工时/
• 80-20
台
第二阶段：手工喷涂阶段（1930-1946年）
适应产量和快干燥施工需要
所用涂料
• 汽车喷涂用漆（硝基漆、酚 醛或醇酸合成树脂涂料）
2、涂装工艺 • 涂装工艺是充分发挥涂装材料的性能，获得优质涂层，
降低涂装生产成本和提高经济效益的必要条件。 • 涂装工艺包括所采用的涂装技术（工艺参数）的合理性 和先进性，涂装设备等工装工具的先进性和可靠性，涂装环 境条件以及涂装操作人员的技能、素质等。涂装操作人员的 技能熟练程度和责任心是影响涂装质量的人为因素，加强操 作人员的培训，提高人员的素质是非常必要的。
• 1、涂装材料 • 涂装材料的质量和作业配套性是获得优质涂层的基本
条件。在选用涂料时，要从涂膜性能、作业性能和经济效果 等方面综合衡量，吸取他人的经验，或通过试验确定之。 • 如果涂料选用不当，即使精心施工，所得涂层也不可 能耐久，如内用涂料用作户外面漆，就会早期失光、变色和 粉化。又如含铁颜料的涂料涂在黑色金属制品上是好的防锈 涂料，而涂在铝制品上反而促进铝的腐蚀。
• 总之，涂装与整个国民经济以及人民生活是紧 密相关的，从建筑物、大油轮到细小的工艺制品， 几乎都要用涂料来保护和装饰，以提高制品的性能， 延长其使用寿命。尤其是涂膜的光泽和色彩能丰富 人民生活，给人们创造五光十色、绚丽多彩的美好 环境。
• 1.3 涂装的三要素
• 涂装工程的关键，是涂装材料、涂装工艺和涂 装管理这三个要素，在工业化流水生产的汽车涂装 中抓住、抓好这三要素显得尤为重要。
• 1、掌握涂装的定义、功能及涂装的三要素 • 2、了解涂装的发展趋势
第一部分 概 序
• 汽车和摩托车是现代化的交通工具，其外观表面的 90%以上是涂装面。涂层外观、鲜映性、光泽、颜色等的 优劣是人们对汽车质量的直观评价，因此它将直接影响汽 车的市场竞争能力。另外，涂装也是提高汽车产品的耐蚀 性和延长汽车使用寿命的主要措施之一。因此汽车制造行 业越来越重视产品的涂装，尤其是汽车车身的涂装已成为
涂装方法
• 阳极电泳涂装、自动静电喷涂（程序 控制）
干燥方法
• 烘干底漆采用辐射和对流组合方式
人工劳动工时/ 台
•3
第五阶段：净化工程阶段（1975年以来）
进一步提高耐腐蚀性、防止公害、节能、提高资源利用率
所用涂料
•阴极电泳涂料、厚膜阴极电泳涂料、粉末 涂料、高固体份涂料、水性中涂及面漆等低 公害性涂料
2、装饰作用：
• 在人们周围中如果没有色彩装点，那将是不可 思议的。涂装可使被涂物具有色彩、光泽、鲜映性、 平滑性、立体感和标志等，给人以美的视觉感受。
3、特种功能：
• 涂装能调节热、电等能量的传导性，防止微生 物的附着（杀菌），示温，控制声波的散发、反射 和吸收，产生夜光等。在美化环境的同时还起到色 彩对心理和生理的调节作用，能改善工厂、医院、 学校、船舶和车辆等的内部环境，防止灾害和提高 工作效率等。
• 1、加速汽车涂装材料的更新换代，采用环保 型的涂装材料
涂装前处理
•浸、喷结合式磷化处理、前处理废水回收 利用
涂装方法
•阴极电泳涂装、机械手自动喷涂、高转速 杯式自动静电喷涂（喷漆室排风能量回收）
干燥方法
• 烘干室废气燃烧净化热能综合利用
人工劳动工时/ • 3以下 台
• 汽车涂装的发展趋势
• 世界汽车涂装在2000年前是以提高涂装性能和追 求高附加值为主要目的进行改进，现今是以环境问题和 降低涂装成本为主要目的。 • 结合我国的国情，最适宜选用的新涂装技术和具体 的发展趋向有以下几个方面：
涂装培训讲义
授 课：杨 坤 技术装备部涂装设计室
目
录
●第1部分：概序 ●第2部分： 涂料的基本知识 ●第3部分：金属前处理工艺 ●第4部分：电泳涂装工艺及设备、生产管理 ●第5部分：密封、车底涂料涂装工艺（PVC涂装线） ●第6部分：中涂涂装工艺 ●第7部分： 面漆涂装工艺及设备、生产管理
• 学习目的
涂装方法
• 拖式或转动浸涂底漆、手工喷涂、静 电喷涂（空调喷漆室）
干燥方法
• 烘干、湿碰湿烘干工艺
人工劳动工时/ • 5-3
台
第四阶段：电泳涂Biblioteka Baidu和自动喷涂阶段（1963-1974）
节省劳动力、提高焊缝、内腔的耐腐蚀性
所用涂料
• 第一代电泳漆和第二代高泳透力电泳 漆、金属闪光色面漆
涂装前处理
• 磷化处理薄膜化，几乎100%进行磷化 处理
涂装前处理 • 碱液擦洗
涂装方法
• 手工喷涂
干燥方法
• 自然干燥和烘干
人工劳动工时/台 • 20-5
第三阶段：提高汽车涂层质量阶段（1946-1963年）
提高涂层的装饰性、耐湿性和底板的耐腐蚀性
所用涂料
• 浸用合成树脂底漆和水性底漆、氨基 面漆、热塑性和热固性丙烯酸面漆
涂装前处理 • 磷化处理喷射式和转动浸喷式
• 1.1涂装的定义
将涂料涂覆于被涂物表面形成具有防护、装饰或特定功 能涂层的过程，又叫涂料施工。
汽车车身涂层系统的组成
1.2涂装的主要功能：
1、保护作用：
保护被涂物，使其免受周围介质的侵蚀，起防腐蚀、 抗老化和耐各种介质的作用。世界上每年因腐蚀造成的 损失可达钢铁总产量的1/4～1/5。涂装是最方便、最可 行的防腐蚀方法之一。在物体表面上涂装形成具有一定 耐水性、耐候性和耐油、耐化学品等性能的涂膜，可获 得保护物体，延长其使用寿命的效果。
3、涂装管理
• 管理是确保所制定的工艺的实施，确保涂装质量
的稳定，达到涂装目的和最佳经济效益的重要条件。 • 涂装管理包括工艺管理、设备管理、工艺纪律管 理、质量管理、现场环境管理、人员管理等。
1.4 汽车涂装的发展简史及发展趋势
• 从汽车诞生至今已有100多年的历史。当初的汽车
涂装是以刷涂、自然干燥为主的小批量生产的手工作坊 方式，后来才发展成为以喷涂为主的大量流水方式。汽 车涂装已有70多年的历史，在近40年内发展较快，尤其 在近20多年中有突飞猛进之势。以汽车主要部件车身的 涂装为例来研究其历史，世界汽车涂装的发展过程可划 分为五个阶段：
• 第一阶段：原始阶段（1930年以前）
所用涂料
• 油性漆等自干型
涂装前处理 • 手工擦洗
涂装方法
• 手工刷涂刮腻子
干燥方法
• 自然干燥
人工劳动工时/
• 80-20
台
第二阶段：手工喷涂阶段（1930-1946年）
适应产量和快干燥施工需要
所用涂料
• 汽车喷涂用漆（硝基漆、酚 醛或醇酸合成树脂涂料）
2、涂装工艺 • 涂装工艺是充分发挥涂装材料的性能，获得优质涂层，
降低涂装生产成本和提高经济效益的必要条件。 • 涂装工艺包括所采用的涂装技术（工艺参数）的合理性 和先进性，涂装设备等工装工具的先进性和可靠性，涂装环 境条件以及涂装操作人员的技能、素质等。涂装操作人员的 技能熟练程度和责任心是影响涂装质量的人为因素，加强操 作人员的培训，提高人员的素质是非常必要的。
• 1、涂装材料 • 涂装材料的质量和作业配套性是获得优质涂层的基本
条件。在选用涂料时，要从涂膜性能、作业性能和经济效果 等方面综合衡量，吸取他人的经验，或通过试验确定之。 • 如果涂料选用不当，即使精心施工，所得涂层也不可 能耐久，如内用涂料用作户外面漆，就会早期失光、变色和 粉化。又如含铁颜料的涂料涂在黑色金属制品上是好的防锈 涂料，而涂在铝制品上反而促进铝的腐蚀。
• 总之，涂装与整个国民经济以及人民生活是紧 密相关的，从建筑物、大油轮到细小的工艺制品， 几乎都要用涂料来保护和装饰，以提高制品的性能， 延长其使用寿命。尤其是涂膜的光泽和色彩能丰富 人民生活，给人们创造五光十色、绚丽多彩的美好 环境。
• 1.3 涂装的三要素
• 涂装工程的关键，是涂装材料、涂装工艺和涂 装管理这三个要素，在工业化流水生产的汽车涂装 中抓住、抓好这三要素显得尤为重要。
• 1、掌握涂装的定义、功能及涂装的三要素 • 2、了解涂装的发展趋势
第一部分 概 序
• 汽车和摩托车是现代化的交通工具，其外观表面的 90%以上是涂装面。涂层外观、鲜映性、光泽、颜色等的 优劣是人们对汽车质量的直观评价，因此它将直接影响汽 车的市场竞争能力。另外，涂装也是提高汽车产品的耐蚀 性和延长汽车使用寿命的主要措施之一。因此汽车制造行 业越来越重视产品的涂装，尤其是汽车车身的涂装已成为
涂装方法
• 阳极电泳涂装、自动静电喷涂（程序 控制）
干燥方法
• 烘干底漆采用辐射和对流组合方式
人工劳动工时/ 台
•3
第五阶段：净化工程阶段（1975年以来）
进一步提高耐腐蚀性、防止公害、节能、提高资源利用率
所用涂料
•阴极电泳涂料、厚膜阴极电泳涂料、粉末 涂料、高固体份涂料、水性中涂及面漆等低 公害性涂料
2、装饰作用：
• 在人们周围中如果没有色彩装点，那将是不可 思议的。涂装可使被涂物具有色彩、光泽、鲜映性、 平滑性、立体感和标志等，给人以美的视觉感受。
3、特种功能：
• 涂装能调节热、电等能量的传导性，防止微生 物的附着（杀菌），示温，控制声波的散发、反射 和吸收，产生夜光等。在美化环境的同时还起到色 彩对心理和生理的调节作用，能改善工厂、医院、 学校、船舶和车辆等的内部环境，防止灾害和提高 工作效率等。
• 1、加速汽车涂装材料的更新换代，采用环保 型的涂装材料
涂装前处理
•浸、喷结合式磷化处理、前处理废水回收 利用
涂装方法
•阴极电泳涂装、机械手自动喷涂、高转速 杯式自动静电喷涂（喷漆室排风能量回收）
干燥方法
• 烘干室废气燃烧净化热能综合利用
人工劳动工时/ • 3以下 台
• 汽车涂装的发展趋势
• 世界汽车涂装在2000年前是以提高涂装性能和追 求高附加值为主要目的进行改进，现今是以环境问题和 降低涂装成本为主要目的。 • 结合我国的国情，最适宜选用的新涂装技术和具体 的发展趋向有以下几个方面：
涂装培训讲义
授 课：杨 坤 技术装备部涂装设计室
目
录
●第1部分：概序 ●第2部分： 涂料的基本知识 ●第3部分：金属前处理工艺 ●第4部分：电泳涂装工艺及设备、生产管理 ●第5部分：密封、车底涂料涂装工艺（PVC涂装线） ●第6部分：中涂涂装工艺 ●第7部分： 面漆涂装工艺及设备、生产管理
• 学习目的
涂装方法
• 拖式或转动浸涂底漆、手工喷涂、静 电喷涂（空调喷漆室）
干燥方法
• 烘干、湿碰湿烘干工艺
人工劳动工时/ • 5-3
台
第四阶段：电泳涂Biblioteka Baidu和自动喷涂阶段（1963-1974）
节省劳动力、提高焊缝、内腔的耐腐蚀性
所用涂料
• 第一代电泳漆和第二代高泳透力电泳 漆、金属闪光色面漆
涂装前处理
• 磷化处理薄膜化，几乎100%进行磷化 处理
涂装前处理 • 碱液擦洗
涂装方法
• 手工喷涂
干燥方法
• 自然干燥和烘干
人工劳动工时/台 • 20-5
第三阶段：提高汽车涂层质量阶段（1946-1963年）
提高涂层的装饰性、耐湿性和底板的耐腐蚀性
所用涂料
• 浸用合成树脂底漆和水性底漆、氨基 面漆、热塑性和热固性丙烯酸面漆
涂装前处理 • 磷化处理喷射式和转动浸喷式