制冷设备的故障及排除

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制冷设备的故障及排除

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制冷设备的故障及排除

（一）制冷设备运行时，由于安装和操作不当往往会发生故障，例如制冷设备中压缩机气缸拉毛现象、压缩机发生湿法和操作或气缸结霜现象、润滑油消耗量过大现象、油泵油压过高现象、油泵的油压过低现象、润滑油温度过高现象、曲轴箱中有敲击声现象等等现象。

而产生的制冷设备原因主要有：制冷设备系统或油路中污物进入气缸；湿法操作时使气缸或活塞环发生剧烈变化；润滑油规格不符合要求；气缸内无润滑油或润滑油不足；制冷设备活塞与气缸壁的装配间隙过小，活塞环的装配间隙不当或锁口尺寸不对；制冷设备节流阀（即调节阀）开启过大，进入蒸发器的制冷剂液体过多，蒸发器内未能及时蒸发，制冷设备压缩机吸入的是湿度较大的制冷剂蒸气；制冷设备压缩机的进气阀开启过快，以致使蒸发器中制冷剂液体被抽出；制冷设备空气分离器上的节流阀开启过大，使一部分制冷剂液体被压缩机吸回气缸等等。分析起来种类和原因较多，一般在制冷设备使用说明书中都有说明，下面仅将几种常见制冷设备故障、制冷设备产生原因和制冷设备排除方法列表介绍。

制冷设备常见故障现象、原因及排除方法（一）

故障现象

产生原因

排除方法

压缩机气缸拉毛

1、系统或油路中污物进入气缸

2、湿法操作时使气缸或活塞环发生剧烈变化，例如氨压缩机在过热情况下工作，当制冷剂液体进入气缸后，气缸遇冷急剧收缩，而活塞

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环还在温度较高的状态下，没有及时相应收缩，于是造成气缸拉毛。另外制冷剂液体进入气缸，破坏了润滑油在气缸壁上的油膜

3、润滑油规格不符合要求

4、气缸内无润滑油或润滑油不足

5、活塞与气缸壁的装配间隙过小，活塞环的装配间隙不当或锁口尺寸不对

1、清洗气缸及润滑油系统

2、正确地操作制冷装置，避免湿法操作

3、更换润滑油

4、检查油路系统和曲轴箱中的油位高低并进行处理

5、应按制造厂的产品说明书进行检查处理

压缩机发生湿法操作或气缸结霜

1、节流阀（即调节阀）开启过大，进入蒸发器的制冷剂液体过多，蒸发器内未能及时蒸发，制冷设备压缩机吸入的是湿度较大的制冷剂蒸气

2、压缩机的进气阀开启过快，以致使蒸发器中制冷剂液体被抽出

3、空气分离器上的节流阀开启过大，使一部分制冷剂液体被压缩机吸回气缸

4、蒸发器的管子内表面有油层或管子外表面有冰层，增加传热热阻，降低蒸发速成率，使压缩机吸入制冷剂湿蒸气

1、立即关闭节流阀，一直到气缸壁上的结霜溶化后再逐渐调整节流阀的开启度

2、立即关闭进气阀，一直到气缸壁上的结霜溶化后再逐渐开启

3、立即关闭该阀门，然后再逐渐调整好该阀门的开启度

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4、定期清除油层，检查盐水浓度，消除冰层

润滑油消耗量过大

1、压缩机湿法操作时使制冷剂液体进入轼轴箱。当这部分制冷剂液体蒸发时，将带出一些润滑油随同制冷剂蒸气进入制冷系统中

2、刮油环严重磨损或装反

3、油分离器有故障一能回油

4、曲轴箱内油面过高，曲轴转动时飞溅的油量过多，从而造成耗油量过多

5、活塞环锁口间隙过大或各活塞环的锁口装配在一条直线位置上

1、排除曲轴箱中的制冷剂液体，正确操作制冷装置，避免湿法操作

2、更换刮油环或将装反的刮油环改正过来

3、检查回油管路和油分离器的内部，并排除故障

4、将曲轴箱中多余的润滑油放出，使曲轴箱中的油面符合规定的高度

5、更换活塞环或按要求重新装配制冷设备运行时，由于安装和操作不当往往会发生故障，例如制冷设备中压缩机气缸拉毛现象、压缩机发生湿法和操作或气缸结霜现象、润滑油消耗量过大现象、油泵油压过高现象、油泵的油压过低现象、润滑油温度过高现象、曲轴箱中有敲击声现象等等现象。

而产生的制冷设备原因主要有：制冷设备系统或油路中污物进入气缸；湿法操作时使气缸或活塞环发生剧烈变化；润滑油规格不符合要求；气缸内无润滑油或润滑油不足；制冷设备活塞与气缸壁的装配间隙过小，活塞环的装配间隙不当或锁口尺寸不对；制冷设备节流阀（即调节

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阀）开启过大，进入蒸发器的制冷剂液体过多，蒸发器内未能及时蒸发，制冷设备压缩机吸入的是湿度较大的制冷剂蒸气；制冷设备压缩机的进气阀开启过快，以致使蒸发器中制冷剂液体被抽出；制冷设备空气分离器上的节流阀开启过大，使一部分制冷剂液体被压缩机吸回气缸等等。分析起来种类和原因较多，一般在制冷设备使用说明书中都有说明，下面仅将几种常见制冷设备故障、制冷设备产生原因和制冷设备排除方法列表介绍。

制冷设备常见故障现象、原因及排除方法（二）

故障现象

产生原因

排除方法

油泵油压过高

1、油压调节阀开启过小

2、油压表失灵

3、曲轴箱中有制冷剂液体，制冷剂液体蒸发时要吸收热量，使油温下降，黏度增高

4、排油管路堵塞

1、重新调整油压

2、更换油压表

3、排除曲轴箱中的制冷剂液体

4、检查排油管路，并排除堵塞物

油泵的油压过低

1、油泵机件磨损严重

2、油压表失灵

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3、吸油过滤器或吸油管路堵塞

4、油压调节阀开启过大

5、曲轴箱中油量不足

6、曲轴箱中进入制冷剂液体，当制冷剂液体蒸发时，油温下降，黏度增高，使油泵的吸油量减少

7、密封器漏油：机械式密封器漏油是由于密封环磨损或拉毛、弹簧压力不均衡、回油孔管路堵塞等；填料式密封器漏油是由于填料磨损后失去密封作用

1、拆卸检查修理或更换机件

2、更换油压表

3、拆卸清洗，检查润滑油质量，并决定是否换油

4、重新调整油压

5、增加曲轴箱中的油量，使其保持正常油位

6、排除曲轴箱中的制冷剂液体，找出其进入曲轴箱原因并加以处理

7、停车，拆卸密封器检查对机械式密封器应修复密封环和弹簧或排除油孔管路中的污物；对填料式密封器应更换填料

润滑油温度过高

1、气缸冷却水套和油冷却器未通冷却水

2、活塞环磨损严重，使高压高温的制冷剂蒸气漏入曲轴箱中

3、压缩机的排气温度过高

1、开启冷却水阀门进行冷却

2、更换活塞环

3、主要从降低吸气温度或冷凝压力着手来降低排气温度

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