二手车电子商务营销模式的发展研究

特点，针对数据业务和容量进行优化，从而满足多样化的用户需求。

运营商需要对各种业务进行综合分析和研究，对网络进行相应的调整，加强端到端的数据业务性能优化，从而使网络能够很好地承载大量数据业务。这些都需要对网络的整体性能、运营战略以及用户需求等方面做综合考量。

其次，商业模式的完善和探索。现在大多数移动商务模式中，内容提供商是移动商务内容和服务的来源，也是移动商务实现商

业价值的根本[3]。

中国电信拥有基本覆盖全国的骨干网，还拥有大部分互联网资源，3G 时代下，中国电信如果能够聚合更多内容应用，将在3G 竞争中领先一步。所以网络运营商和内容提供商需要更一步的加强合作，但无论何种模式都要以用户需求为中心。

再次，消除用户心理障碍。用户的心理障碍是制约移动电子商务发展的瓶颈，消除用户心理障碍要从以下几方面努力。现有的法律、法规不完全适用于移动电子商务，应尽快完善相关的法律、法规。应该进一步完善移动电子商务系统和通信系统的安全，提高系统容错性和可靠性。各电信运营商以及银行之间必须加强联系和合作，消除支付障碍，在3G 提供了高速网络服务的同时不断增强客

户终端的功能。电信运营商和银行还要降低移动支付的手续费，将

原有的各个不同支付服务、支付方式进行系统化整合，从而增加更多的移动电子商务用户。

3G 时代的到来必定给移动电子商务带来前所未有的发展机遇，移动电子商务在经历了概念期、平台期之后，将跨入应用发展期。相信通过电信运营商、内容提供商等各角色的不断努力，移动电子商务将得到飞速的发展。

参考文献

[1] 谌彦妮,怀自国.消费者对移动支付的心理障碍及解决途径[J].商

场现代化,2009,(8):129.

[2] 陈红兵,裴广信.基于3G 技术的移动电子商务发展研究[J].商业时

代,2008,(2):97.

[3] 刘迷,杨毅.浅论移动电子商务模式[J].科技创业,2007,(4):96～97.

二手车电子商务营销模式的发展研究①

湖北汽车工业学院 王文山 武汉大学 王红英

摘 要:基于电子商务的二手营销模式优势明显，需要国家、地方以及二手车经营单位的共同努力，需要建立科学的二手车评估体系、完善的二手车售后服务体系和二手车交易信息平台，从而构建良好的发展环境。关键词:电子商务 二手车 营销模式 发展环境中图分类号：F321 文献标识码:A 文章编号：1005-5800(2009)10(b)-085-02电子商务的产生和迅速发展对市场营销模式产生了深刻而重要的影响，构建基于电子商务的营销模式成为二手车营销模式发展的新方向。“基于电子商务的二手车营销模式是以二手车为营销对象，以互联网为汽车营销环境，传递二手车营销信息，沟通二手

车消费者需求的信息化营销过程[1]。

”这种营销模式必将最终取代传统的营销方式。但现在正处于起步阶段，其发展需要构建良好的发展环境。

1 基于电子商务的二手车营销模式的优势

在电子商务环境下，二手车企业通过网络进行产品营销，使二手车来源和二手车消费者不受地域的限制，拓宽了二手车的交易范围。既实现了全天24小时服务，又省去了大量的中间环节，还有电子货币支付形式的运用，降低了产品的销售价格。在经营理念上，电子商务的实施促使企业营销模式的重心由“推销已有产品”转变为“满足客户需求”。在经营形式上，二手车交易虚拟平台的建立，可以整合全国各地的二手车商，便于二手车交易企业之间联盟，形成规模效应，使二手车商的服务逐渐向系统化、品牌化方向发展。联盟内的成员既能够在交易信息上共享，最终达到全国二手车车源共享互通，又能够经过努力共享中国二手车交易网的品牌。通过这样的车辆信息共享，不管是卖车还是买车，都比传统模式拥有更多的成交机会，减少了客户流失，降低了交易成本，提高了交易及服务质量。

2 基于电子商务的二手车市场营销模式发展环境的构建

2.1 构建基于电子商务的二手车市场营销模式发展的软环境

二手车的健康发展离不开国家、地方以及二手车经营单位的共同努力，这三个方面构成了二手车市场发展的软环境。

2.1.1 国家完善法律法规，规范二手车交易行为法律法规是二手车市场健康发展的重要因素。近几年，国家出台了《二手车流通管理办法》(商务部、公安部、工商总局、税务总局令2005年第2号)、《汽车品牌销售管理实施办法》(商务部、国家发展改革委、工商总局令2005年第10号)、《二手车交易规范》(商务部公告〔2006〕22号)、《汽车贸易政策》(商务部令2005年第16号)等一系列

政策，促使二手车流通行业向积极健康的方向发展。 “由于二手车交易本身的特殊性，各国在制订二手车相关法律过程中十分重视和强调经营者对最终消费者的告知义务，并且将此法制化、表格化，突出表现在有关二手车交易的合同纳入国家法律条文中。比如澳大利亚，二手车经销商、拍卖行在展示、销售二手车时都须使用政府统一制订的表格，其内容基本上涵盖买卖双方

在交易过程中的主要权利和义务[2]。

”我国应当积极借鉴国外的先进经验，进一步制定和完善二手车交易的法律法规，加大对二手车行业的监管力度，规范二手车交易行为，简化二手车交易手续，支持二手车采取新的交易模式，健全二手车交易新体系。①基金项目：湖北省教育厅科学技术研究项目“基于电子商务的二

手车营销模式研究(编号B20092303)。85

《中国商贸》 CHINA BUSINESS&TRADE

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2.1.2 各地因地制宜出台鼓励政策，为二手车市场发展创造条件

根据国家发展二手车的总体目标、指导思想和相关法律法规，各地要因地制宜出台鼓励政策，为二手车发展创造条件。各地区可以首先建立地方二手车流通网络，搭建能提供二手车交易资讯、二手车档案资讯、鉴定评估资讯、经济政策资讯，并与地方二手车交易市场、经营企业、经济机构连网的统计资讯平台；制定出台政策刺激私人汽车消费，取消不合法和不合理收费，降低收费标准；实行收费公示制度，降低当地居民购车成本和使用成本；减少收费环节，活跃二手车交易和置换；鼓励有条件的单位推行各种形式的公车改革；加强中心城区道路、交通设施和停车泊位的建设，降低停车库收费等，为发展二手车车市场创造条件。

2.1.3 二手车经营单位加强管理诚信经营，促使二手车市场健康发展

二手车经营单位是二手车市场发展的基础。诚信危机考验和困扰着二手车经营企业的健康长远发展。

“许多实力不济、信用不好的二手车交易中介开始放下行业应有的诚信，在交易过程中为了生存，压低交易佣金扰乱市场，甚至开始出现买卖空白发票谋取利益等违规现象。同时有些正规二手车交易市场，也只为二手车买卖者提供交易平台，简单地收取停车费、管理费，至于车辆是否具有合法性，或者双方最终是否正常过户交易等根本不过问[3]。”这就要求二手车经营单位加强内部管理诚信经营，把诚信经营作为自己的经营理念。在交易过程中，首先要查实每一辆二手车手续的合法性，并将交易车辆过户到自己公司名下，待一切符合规定后，再转户到买家手中，并且为买家提供一定的售后服务。从而使二手车市场告别鱼龙混杂、以次充好、良莠不辩的状况，使二手车市场发展进入健康、可持续发展的良性循环轨道。

2.2 构建基于电子商务的二手车市场营销模式发展的硬环境

科学的二手车评估体系、完善的二手车售后服务体系和二手车交易信息平台是基于电子商务的二手车营销模式实现的基础。这三个方面构成了基于电子商务的二手车市场营销模式发展的硬环境。

2.2.1 建立科学的二手车评估体系

二手车评估体系不完善是制约我国二手车市场发展的最主要原因之一。目前的二手车评估师大多数都是交易中心或者是设有二手车业务的4S店自己的工作人员。消费者在购买二手车时，二手车商家往往无法出具车的维修历史及详细车况检测报告。消费者则会面临质量、价格欺诈和购买非法车辆等风险。因此，必须立鉴定评估机构准入机制，实行鉴定评估机构归口管理。由国家主管部门制定统一的鉴定评估标准、鉴定评估流程、鉴定评估师等级标准等行业标准，实行第三方鉴定评估，严格鉴定评估程序，实行评估收入与评估价格脱钩。要加强对鉴定评估从业人员的技术培训和职业道德培训，二手车鉴定评估从业人员实行持证上岗制度。通过以上措施，营造一个公平、公正、公开的市场环境，进一步规范鉴定评估行为，本着评估自愿的原则，建立起科学规范的二手车评估体系。

2.2.2 建立完善的二手车售后服务体系

二手车售后服务是影响二手车发展的另外一个重要因素。虽然《二手车交易规范》(商务部公告〔2006〕22号)中对二手车售后服务提出了要求，但在一些服务细节上缺少细化标准，可操作性需要进一步完善和规范。因此，二手车售后体系的建立需要与二手车相关的流通、交易、交警、工商行政管理等部门统一行动，出台强制性法律法规，让二手车的售后服务有章可循。经营公司必须建造或指定售后服务网点，或者由开具发票的二手车市场统一建立售后服务中心，确保售后维修服务，从而建立起完善的二手车售后服务体系。

2.2.3 建立二手车信息网络平台

建立全国性的二手车信息网络平台，不仅可以提高买卖双方查询二手车合法性、安全性信息的效率，还促使各地二手车信息资源有效流动，是基于电子商务二手车营销模式实现的基础。因此，必须加快信息化网络建设步伐，由全国二手车流通行业或其他相关部门引进先进技术、设备和人才，将计算机信息网络技术应用于二手车流通领域，整合汽车生产信息、汽车交易信息、公安交通部门车辆检查、违章信息等各种信息资源，牵头建立二手车信息平台，制定二手车价格指南，做到全国二手车信息资源共享，实现信息的快速传递。二手车信息网络平台的建立，将为二手车跨地区经营，实现全国大流通奠定坚实基础。

3 结语

传统二手车交易中，买卖双方在信息不对称的情况下进行着博弈。基于电子商务的二手车市场营销模式使二手车买主买得放心，二手车经营企业减少了企业的运营成本，二手车评估企业成为交易中的完全第三方，二手车售后服务得以保证，销售利润更加合理，企业发展更加长久持续。但在中国，这种模式还处于起步摸索阶段，需要通过各种措施构建二手车市场发展的良好软、硬环境，相信通过相关各方的努力，基于电子商务的二手车市场营销模式肯定可以在中国早日实现。

参考文献

[1] 王文山,赵慧勇.基于电子商务的二手车营销模式研究[J].汽车科

技,2008,4.

[2] 熊国志.商务部有关负责人解读《二手车交易规范》[N].每日经济

新闻,2006-4-27.

[3] 王德元.汽车：兰州二手车呼唤诚信[N].兰州晨报

,2005-3-23.

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