沥青混合料复习重点
沥青混合料知识点总结
沥青混合料知识点总结了解沥青混合料，首先需要了解其主要组成部分。
沥青混合料一般由四个主要部分组成：矿料、沥青、添加剂和空气孔隙。
其中，矿料是沥青混合料的主要骨料，沥青是粘合骨料的胶凝物质，添加剂则是用来改善混合料性能的物质。
空气孔隙是指混合料内部的气体空间，它在一定程度上影响着混合料的性能。
了解这些组成部分可以更好地理解沥青混合料的性能与特点。
在混合料的生产与设计过程中，需要考虑到许多因素。
例如，矿料的种类、粒径分布、形状等因素都会影响混合料的性能。
在选择骨料时，需要考虑到其物理性质、力学性质以及耐久性等因素。
而沥青的选择则需要考虑其黏度、温度敏感性、老化性能等因素。
此外，添加剂的选择也需要根据混合料的具体要求进行调整。
因此，在混合料的生产与设计过程中，需要综合考虑各种因素，以确保混合料具有良好的性能和耐久性。
混合料的设计是保证混合料质量的重要环节。
混合料的设计需要根据具体工程要求，结合原材料的性能与特点，进行合理的配合设计。
混合料设计需要考虑到混合料的抗压强度、抗变形性能、耐久性等因素，以确保混合料具有良好的性能。
在混合料设计中，需要考虑骨料的配合比、沥青的用量、添加剂的种类与用量等因素，以确定最佳的混合比例。
混合料设计需要充分考虑原材料的性能与特点，以提高混合料的性能和耐久性。
在混合料的施工过程中，需要考虑到不同的施工方法与要求。
例如，热拌混合料需要在混合料厂内进行预制，然后在施工现场进行铺装。
而冷拌混合料则可以在施工现场进行混合与铺装。
对于不同类型的混合料，需要选择合适的施工方法与工艺，以确保混合料具有良好的密实性和耐久性。
另外，在混合料的施工过程中，需要注意控制施工的温度与湿度。
特别是对于热拌混合料，需要控制混合料的管理温度与铺装温度，以确保混合料的质量。
此外，在混合料的压实过程中，也需要注意控制温度与湿度，以确保混合料的良好密实性。
混合料的质量检验是保证混合料质量的重要环节。
混合料的质量检验需要对骨料、沥青和混合料进行全面的检测，以确保混合料具有良好的性能和耐久性。
沥青混合料复习资料
沥青混合料复习资料一、名词解释：1、蠕变：黏弹性物体在应力保持不变的情况下，应变随时间的增加而增加的现象。
2、僵硬：黏弹性物体在维持快速反应维持不变的条件下，形变随其时间的减少而逐渐增大的现象。
3、有效密度：沥青混合料的总质量与有效体积的比值。
有效体积包括集料实体体积、闭口孔隙体积以及部分开口孔隙体积。
（p96~97）4、毛体积密度：沥青混合料的总质量与毛体积的比值。
毛体积包含沥青体积、有效率体积以及空隙体积。
5、sma：是沥青玛蹄脂碎石，是由大量的沥青、矿粉、粗集料和少量的纤维稳定剂、细集料组成的一种沥青混合料。
6、vca：就是细集料间隙率为，包含细集料骨架间隙率为vcadra和压实沥青混合料时间粗集料间隙率vcamix。
vcadra是指粗集料实体之外的空间体积占整个试件体积的百分率（p17）。
vcamix就是指压实沥青混合料试件内粗集料骨架以外的体积占整个试件体积的百分率（p133）。
7、vfa（沥青饱和度）：就是指压实沥青混合料试件中沥青实体体积占到矿料骨架实体以外的空间体积百分率，又称作沥青填隙率为。
（p100）8、公称最大粒径：是指全部通过或允许少量不通过的最小一级标准筛的筛孔尺寸，通常比最大粒径小一个粒径级。
（p94）9、乳化沥青：就是粘稠沥青经热熔和机械促进作用以微滴状态集中于所含乳化剂—稳定剂的水中，构成水包油（o/w）型的沥青乳液。
10、橡胶沥青：是指含量15%以上的橡胶粉在高温条件下（180℃以上）与沥青光滑加水而获得的改性沥青融合可望。
1、沥青的体膨胀系数与沥青的路用性能有何关系？请问：沥青的体体膨胀系数与沥青的路用性能存有密切关系。
体膨胀系数越大，则夏季沥青路面越难产生泛油，而冬季又难发生膨胀裂缝。
2、采用沥青化学组分分析方法可将沥青分离为哪几个组分？与沥青的技术性质有何关系？请问：三组分：沥青质、胶质、油分。
四组分：沥青质、胶质、芳香族、饱和状态分后。
①沥青质含量对沥青的流变特性有很大影响。
沥青及沥青混合料复习知识点
沥青及沥青混合料复习知识点沥青是一种由石油或沥青矿石经过加工制得的胶状物质，广泛应用于道路建设、防水材料、屋顶覆盖等领域。
而沥青混合料（ACM）则是将沥青与骨料、添加剂等混合制成的一种复合材料，常用于道路基层、面层和修补层的施工。
1.沥青的性质和特点：-黑色、胶状的物质，可软化、溶解于温度较高的条件下。
-耐水、耐酸碱，不易受化学腐蚀。
-具有良好的黏附性和可塑性，能与骨料等材料紧密结合。
-具有较高的抗变形和耐磨损性能。
-高温时有一定的流动性，可通过压实和冷却形成坚实的结构。
2.沥青混合料的组成：-骨料：常用的骨料有沥青砂、石粉、碎石等，用于提供沥青混合料的强度和稳定性。
-沥青：作为胶结剂，用于粘合骨料并形成坚固的结构。
-添加剂：如胶粘剂、改性剂、增粘剂等，用于改善沥青混合料的性能和工艺特性。
-矿质填料：如石粉、轻骨料等，用于填充骨料之间的空隙，提高沥青混合料的致密性和抗开裂性能。
3.沥青混合料的分类：-按骨料粒径分类：粗骨料、中骨料、细骨料。
-按沥青用量分类：富沥青混合料、贫沥青混合料。
-按沥青稠度分类：厚层沥青混合料、薄层沥青混合料。
4.沥青混合料的制备工艺：-骨料干燥：将骨料经过筛分、清洗后，通过加热和干燥去除水分，确保沥青能够与骨料粘结。
-沥青加热：将固态的沥青加热至液态，以便与骨料充分混合。
-混合配比：根据设计要求，确定沥青、骨料和添加剂的配比，以保证沥青混合料的性能。
-混合搅拌：将沥青和骨料加入搅拌设备中，通过搅拌使其均匀混合，形成沥青混合料。
-施工铺设：将混合料铺设在路面上，通过压实和冷却使其形成坚实的道路结构。
5.沥青混合料的性能研究：-抗剪强度：用于评估沥青混合料的强度和抗剪切能力。
-动态稳定性：用于评估沥青混合料在交通荷载下的变形能力和稳定性。
-抗老化性能：用于评估沥青混合料在长期使用过程中的性能稳定性。
-密度和空隙率：用于评估沥青混合料的致密性和抗水损害能力。
-显微结构分析：通过显微镜等手段观察沥青混合料的内部结构，了解其性能和变形机制。
沥青及沥青混合料复习要点及试题.
沥青及沥青混合料复习要点及试题1粒子干涉理论颗粒之间的空隙，应由次小一级颗粒所填充；其余空隙由再次级小颗粒所填充，但填隙的颗粒不得大于其间隙之距离，否则大小颗粒粒子之间势必发生干涉现象。
因此，大小粒子之间应按一定数量分配，并从临界干涉的情况下可导出前分级粒度的间距计算公式t-前粒级的间隙（等于次粒级的粒径d）D-前粒级的粒径Ψ0-次粒级的理论实积率Ψs-次粒级的实积率2最大密度曲线n幂公式实际矿料的级配应允许有一定的波动范围，故将富勒最大密度曲线应改为n次幂的通式，即当ｎ＝1/2时为抛物线，即富勒曲线。
当ｎ＝0.45时，沥青混合料密度最大。
ｎ＝0.25-0.45时，水泥混凝土施工性能好。
0.3-0.7常用范围，可得级配的上限和下限。
泰波理论可用来解决连续级配的级配范围问题，故具有很大的实用意义。
3富勒理论“级配曲线愈接近抛物线时，则其密度愈大”，因此，当级配曲线为抛物线时为最大密度曲线。
P－通过率 d－筛孔尺寸 K—统计参数当ｄ＝Ｄ（集料最大粒径）时，P＝100，则：1 悬浮密实结构特点：矿料颗粒连续存在，而且细集料含量较多，将较大颗粒挤开，使大颗粒不能形成骨架，而较小颗粒与沥青胶浆比较充分，将空隙填充密实，使大颗粒悬浮于较小颗粒与沥青胶浆之间，形成“悬浮-密实”结构。
路用性能特点：由于压实后密实度大，该类混合料水稳定性、低温抗裂性和耐久性较好；但其高温性能对沥青的品质依赖性较大，由于沥青粘度降低，往往导致混合料高温稳定性变差。
②骨架空隙结构特点：采用连续开级配，粗集料含量高，彼此相互接触形成骨架；但细集料含量很少，不能充分填充粗集料件的空隙，形成所谓的“骨架-空隙”结构路用性能特点：粗集料的骨架作用，使之高温稳定性好；由于细集料含量少，空隙未能充分填充，耐水害、抗疲劳和耐久性能较差，所以一般要求采用高粘稠沥青，以防止沥青老化和剥落③骨架密实结构特点：采用间断级配，粗、细集料含量较高，中间料含量很少，使得粗集料能形成骨架，细集料和沥青胶浆又能充分填充骨架间的空隙，形成“骨架-密实”结构。
二建市政沥青混合料面层施工要点归纳
【典型例题】
考点：粘层油喷洒（刷）位置
（2016案例节选）项目部编制了各施工阶段的施工技术方案，内容有：（3）原机动车道加铺改性沥青路面施工，安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后，整幅分段施工。
加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒（刷）粘层油等准备工作。
问题：
5．加铺改性沥青面层施工时，应在哪些部位喷洒（刷）粘层油？
考点：沥青混合料压实成型
（2020一建）以粗集料为主的沥青混合料复压宜优先选用（）。
A．振动压路机
B．钢轮压路机
C．重型轮胎压路机
D．双轮钢筒式压路机
考点：沥青混合料面层接缝处理
（2020一建案例节选）事件2：项目部完成AC-25下面层施工后对纵向接缝进行简单清扫便开始摊铺AC-20中面层，最后转换交通进行右幅施工。
问题：
5.请指出沥青摊铺工作的不当之处，并给出正确做法。
考点：热拌沥青混合料路面开放交通
（2015）热拌沥青混合料路面摊铺完成后，其表面温度自然降至（）℃时，可开放交通。
A．50
B．60
C．80 D．100。
沥青混合料——基本知识点
沥青混合料的一些基本 概念
一、有关集料的一些基本概念
粗集料的各种体积及相应的各种密度
Surface Voids
Solid Agg. Particle
5、集料最大粒径
规程：指集料的100%都要求通过的最小的标准筛筛孔尺寸。 新的设计规范：混合料中筛孔通过率为100%的最 小标准筛孔尺寸。
6、集料的公称最大粒径
规程：指集料可能全部通过或允许有少量不通过（一般容许筛余 不超过10%）的最小标准筛筛孔尺寸。通常比集料最大粒径小一个 粒级。
新的设计规范：混合料中筛孔通过率为90%～100% 的最小标准筛孔尺寸。
VA VFA 100 VV VA
（c）
20
（d）
（3）讨论：公式（c）、（d）有何关系？ ♠ 有许多书籍中表明（c）、（d）等价。 ♠ 但实际情况却不尽如此，从图可看出，如果： ① 集料不吸收沥青，则等价；
② 集料吸收沥青，则不等价。 （4）新规范给定的沥青饱和度计算公式
VMA VV VFA 100 VMA
31.5 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 —
三、沥青混合料体积指标的计算
1、空隙率（VV） 计算公式：
注意：①式中
f
f VV 1 100 mm
的意义，一定是毛体积相对密度，而非视密度；
②最大理论相对密度与矿料及沥青的用量、矿料及沥青的相对密 度等有如下的内在联系：
④ 半开级配沥青碎石混合料： 由适当比例的沥青粗集料、细集料及少量填料 （或不加填料）与沥青结合料拌合而成，经马歇 尔标准击实成型试件的剩余空隙率在6%～12% 的半开式沥青碎石混合料（以AM表示）。 ⑤ 开级配沥青混合料： 矿料级配主要由粗集料嵌挤组成，细集料及填料 较少，设计空隙率为不小于18%的混合料。
沥青与沥青混合料知识点总结
沥青质提高热稳定性和粘滞性。
含量↑则粘度↑，针入度↓，软化点↑，温度稳定性↑，硬度↑油分赋予沥青流动性。
含量越多，则软化点↓，稠度↓树脂赋予胶体稳定性，提高粘附性及可塑性蜡破坏沥青结构的均匀性，降低塑性石油沥青的化学结构与技术性质的关系：（1）烷碳率↑侧链根数↓平均侧链长度↑→感温性↑（2）芳烃指数↑芳香环数↑→粘附性↑（3）饱和率↑→耐候性↑（4）分子量聚合度→粘度（5）分子量聚合度平均侧链长度→劲度模㈠悬浮－密实结构：采用连续级配，矿料颗粒连续存在，而且细集料含量较多，将较大颗粒挤开，使大颗粒不能形成骨架，而较小颗粒与沥青胶浆比较充分，将空隙填充密实，使大颗粒悬浮于较小颗粒与沥青胶浆之间，形成“悬浮-密实”结构。
这种结构的沥青混合料粘聚力较高，内摩阻力较小，密实度、强度、耐久性较高，但稳定性较差㈡骨架－空隙结构：采用连续开级配，粗集料含量高，彼此相互接触形成骨架；但细集料含量很少，不能充分填充粗集料间的空隙，形成所谓的“骨架-空隙”结构。
这种结构的沥青混合料粘聚力较低，内摩阻力较大，稳定性较好，但耐久性较差。
㈢骨架－密实结构结构特点：采用间断级配，粗、细集料含量较高，中间料含量很少，使得粗集料能形成骨架，细集料和沥青胶浆又能充分填充骨架间的空隙，形成“骨架-密实”结构。
这种结构的沥青混合料粘聚力与内摩阻力均较高，稳定性好，耐久性好，但施工和易性较差。
※※影响沥青混合料强度的因素内因：沥青集料集料和沥青的交互作用外因：温度T 时间t1·沥青的性质对粘结力的影响*沥青的粘滞度是影响粘结力C的首要因素沥青的粘滞度反映了沥青在外力作用下抵抗变形的能力。
粘滞力越大→抵抗变形的能力越强→保持矿质集料的相对嵌挤作用※粘度↑→粘聚力↓，影响大对内摩阻角影响不大2·矿质混合料级配、矿质颗粒形状和表面特性等对内摩阻角的影响※矿质颗粒粒径↑→内摩阻角↑内摩阻角：中粒式沥青混凝>>细粒式和砂粒式级配类型：级配良好空隙率适当颗粒棱角尖锐→内摩阻角↑3·矿料与沥青的交互作用能力的影响沥青与矿料表面的相互作用对沥青混合料的粘结力和内摩阻角有重要的作用沥青四组分在石料表面重新排列：结构沥青→连接作用自由沥青→粘度较低使粘结力降低4·沥青混合料中矿料比面积和沥青用量的影响4·1沥青的用量沥青用量很少时沥青不足以形成结构沥青的薄膜来粘结矿料颗粒沥青用量增加结构沥青逐渐形成沥青更完整地包裹在粒料表面使沥青与矿料间的粘附力随着沥青用量的增加而增加→当沥青用量足以形成薄膜并充分粘附在矿粉颗粒表面时，沥青胶浆具有最高的粘结力沥青用量过多逐渐将矿料颗粒推开在颗粒间形成自由沥青则沥青胶浆的粘结力随着自由沥青的增加而降低4·2矿料的化学性质不同性质矿粉表面形成不同组成结构和厚度的吸附溶化膜。
沥青混合料知识点
1.高温稳定性：在高温条件下，抵抗车辆荷载反复作用，不发生显著永久变形，保持平整度的特性。
高温稳定性的影响因素：沥青混合料类型的影响（高温稳定性形成机理来源于沥青结合料的高温粘结性和矿料级配的嵌挤作用）；材料（选取优质材料，合适的沥青用量，适当的级配设计。
适当减少沥青用量，加大压实度，使混合料充分嵌挤，又没有留下大的空隙率是提高沥青路面高温稳定性的重要措施）；气候；荷载；评价高温稳定性的试验：马歇尔稳定度试验（马歇尔稳定度和流值）和车辙试验（动稳定度）2.低温抗裂性：低温下产生体积收缩，边界约束在其内部产生温度应力，沥青混合料抵抗这种应力而不破坏的特性。
温度应力超过容许应力时会发生开裂；影响低温性能因素：沥青黏度和沥青温度敏感性，低温弯拉试验的破坏应变指标加以评价。
3.耐久性：使用过程中抵抗环境因素及行车荷载反复作用的能力。
4.抗滑性：路面的抗滑能力与沥青混合料的粗糙度、级配组成、沥青用量和矿质集料的微表面等因素有关；抗滑性的主要因素：矿物组成、化学成分及风化程度、加工方法所决定的矿料自身表面结构；矿料级配所确定的路面构造深度；沥青用量及含蜡量。
4.施工和易性：混合料在拌和、摊铺与碾压过程中集料颗粒保持分布均匀、表面被沥青膜完整的包裹，并能被压实到规定密度的性质。
施工和易性的因素：组成材料的矿料级配、粗细集料之间比例、沥青与矿粉之间比例、矿料与沥青之间比例和施工条件（温度、拌和时间、拌和设备等）5.水稳定性的因素：集料的化学组成、沥青混合料的压实空隙率或混合料类型、沥青用量和沥青膜厚度、沥青品质水稳定性测试方法：粘附性试验（黏附性等级）、浸水马歇尔试验（残留稳定度）、冻融劈裂试验（冻融劈裂强度比）5.气候分区指标：高温、低温、雨量6.蠕变：在恒定荷载下随时间而增加的应变7.合成级配：几种矿质集料按照一定的比例配合得到的沥青混合料的级配情况8.沥青马蹄脂碎石或SMA混合料：一种粗集料多、矿粉多、沥青用量多，而细集料少，并掺加少量纤维稳定剂组成的沥青马蹄脂混合料。
二建《市政实务》沥青混合料组成与材料考点
考点二、主要材料与性能
（1）沥青
我国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008规定：城镇道路面层宜优先采用A级沥青（即能适用于各种等级、任何场合和层次），不宜使用煤沥青。
（2）粗集料
（3）细集料
【习题巩固】
习题1、沥青混合料是由（）组成的一种复合材料。
A．沥青
B．粗细集料
C．矿粉
D．外掺剂
E．水
答案： ABCD
解析：沥青混合料是一种复合材料，它由沥青、粗集料、细集料、矿粉及外掺剂组成。
习题2、按级配原则构成的沥青混合料中，具有内摩擦角较高，黏聚力也较高的结构组成是（）。
A．骨架-密实结构
B．骨架-空隙结构
C．骨架-悬浮结构
D．密实-悬浮结构
答案： A
解析：骨架-密实结构：不仅内摩擦角Φ较高，黏聚力c也较高。
如SMA。
习题3、AC型沥青混合料结构具有（）的特点。
A.黏聚力低，内摩擦角小
B.黏聚力低，内摩擦角大
C.黏聚力高，内摩擦角小
D.黏聚力高，内摩擦角大
答案： C
解析：悬浮-密实结构具有较大的黏聚力C，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差，如AC型沥青混合料。
习题4、改性沥青混合料所具有的优点中，说法错误的是（）。
A．较长的使用寿命
B．较高的耐磨耗能力
C．较大抗弯拉能力
D．良好的低温抗开裂能力
答案： C
解析：改性沥青混合料具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。
沥青复习资料
沥青复习资料1、沥青的相对密度：在规定温度下，沥青质量与同体积的水质量之比。
2、针入度：在规定温度和时间内，附加一定质量的标准阵垂直灌入沥青的深度，以0.1mm表示。
3、针入度指数：沥青结合料的温度感应指标，反应针入度随温度而变化的程度，由不同温度的针入度按规定方法计算得到。
4、延度：规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度拉伸至断开时的长度，以cm表示。
5、软化点：试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和质量的钢球，放于水或甘油中，依规定速度加热，至钢球下沉达规定距离时的温度，以℃表示。
6、沥青混凝土理论最大相对密度：同温度条件下沥青混合料的理论最大密度与水的密度之比，单位无量纲。
7、沥青混合料的表观密度：单位体积，（含混合料实体体积与不吸水内部闭口空隙之和），压实沥青混合料的干密度，又称视密度，由水中重法测定（仅适用于几乎不吸水的密室试件），以t/m3表示。
8、沥青混合料的表格相对密度：又称视比重，是表观密度与同温度水的密度比值，为无量纲。
9、沥青混合料的毛体积密度：单位体积，（含混合料的实体矿物成分及不吸水的闭口空隙、能吸水的开口空隙等全部毛体积），压实沥青混合料的干质量，由表干法、蜡封法、体积法，以t/m3表示。
10、沥青混合料试件的空隙率：混合料内矿料及沥青以外的空隙，（不包括矿料自身已被沥青封闭的空隙）的体积占试件总体积的百分率，以VV表示。
11、沥青混合料试件的沥青体积百分率：沥青占总体积的百分率。
以V A表示。
12、沥青混合料试件的沥青饱和度：沥青部分的体积占矿料骨架以外空隙部分体积（VMA）的百分率，以VFA表示。
13、沥青含量：沥青结合料质量与沥青混合料总质量的比值，以百分率计。
14、油石比：沥青混合料中沥青结合料质量与矿料总质量比值，以百分率计。
15、进行沥青性质常规检验的取样数量为：粘稠或固体沥青不少于1.5kg，液体不少于1L，沥青乳液不少于4L。
16、试样需加热采取时，应一次取够一批试验所需的数量装入另一盛样器，其余试样密封保存，应尽量减少重复加热取样。
沥青与沥青混合料重点总结
沥青与沥青混合料重点总结1四组分分析法（sara法）饱和酚芳香酚胶质沥青质饱和酚（s）：无色粘稠液体，赋予沥青流动性芳香酚（na）：茶色粘稠液体，赋予沥青流动性胶质（pa）：红褐色至黑褐色粘稠液，胶体稳定性，提高吸附性及可塑性沥青质（at）：深褐色固体沫状微粒，提高热稳定性和粘滞性2蜡对沥青路用性能的影响：高温时融化降低沥青粘度温度敏感性增大低温低温时易析出分散在沥青中减少沥青分子间的紧密联系降低沥青延展性粘附性使沥青与石料表面亲和力变小影响沥青与石料的粘附性抗滑性是沥青路面抗滑性能降低。
重交通道路沥青要求：蜡含量<2.2%3石油沥青的胶体结构1）溶胶型结构：针入度指数pi2）溶―凝胶型结构：pi-2~+2高温时具备较低的感温性低温时具备较好的变形能力大多数优质道路沥青都就是这类胶体结构3）凝胶型结构：pi>+2较低的温度感应性较好粘弹特性低温变形能力差4沥青的粘滞性：沥青在外力作用下抗剪切变形的能力。
分成：绝对粘度、运动粘度，表观粘度5沥青的三大指标针入度：（黏稠性）在规定的温度和时间内，额外一定质量的标准针横向倒入式样的深度软化点：（冷稳性）沥青条件切割点至凝结点的温度间隔的87.21%为软化点延度：（塑性）当其受外力的弯曲促进作用时，所能够忍受的塑性变形的总能力6我国石油沥青的标号和等级就是根据沥青采用的气候分区按针入度分割的。
7沥青的感温性辨别方法：针入度指数法（pi）、针入度-粘度指数（pvn）8石料的酸碱性按化学组分中sio2和ca0的含量去分割酸性材料（>65%）→花岗岩石英岩中性材料（52%~65%）→辉绿岩闪长岩碱性材料（<52%）→石灰岩玄武岩优选：碱性石料（碱性石料与沥青的吸附粘结性更好）9毛体积密度：石料在规定条件下，单位毛体积（包含矿质实质和孔隙的体积）的质量。
??=/（++）测定方法：静水秤法”“封蜡法”量积法10吸水性石料在规定条件下吸水的能力。
沥青混合料复习资料
沥青混合料复习资料(1)沥青混合料基本概念1.沥青混合料分类有多种分类⽅法，下列不是按矿料级配组成及空隙率⼤⼩对其进⾏分类的是（）CA密级配混合料 B开级配混合料 C间断级配混合料 D半开级配混合料2.下图所⽰沥青混合料的结构类型是（）DA⾻架空隙结构 B⾻架密实结构 C悬浮空隙结构 D悬浮密实结构3.沥青混合料的结构类型有（）ABDA⾻架空隙结构 B⾻架密实结构 C悬浮空隙结构 D悬浮密实结构4.悬浮密实型结构的沥青混合料是由于粗集料数量较少，不能形成⾻架，⽽以悬浮状态处于较⼩颗粒之中，这种沥青混合料的强度主要取决于内摩阻⼒。
（×）5.沥青混合料按公称最⼤粒径的⼤⼩可分为特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式沥青混合料。
（×）(2)沥青混合料技术要求⼀．单选：1.沥青饱和度是指有效沥青实体体积与下列哪个体积的百分⽐？（A）A矿料⾻架实体之外的体积 B试件总体积 C矿料与沥青体积之和 D沥青总体积2.随着沥青混凝⼟空隙率的增⼤，疲劳寿命（B）。
A有所增⼤ B有所减⼩ C影响不⼤3.沥青马蹄脂碎⽯混合料的4.75mm筛孔通过百分率越⼩，则试件的空隙率（A）。
A越⼤ B越⼩ C⽆影响4.在马歇尔试验中，我国规定当集料的公称最⼤粒径⼩于（C）时，应选择直径为101.6mm，⾼为63.5±1.3mm的马歇尔试件。
A 19mmB 25.4mmC 26.5mmD 37.5mm5.随着沥青混合料空隙率的增加，其弯拉劲度（C）。
A有所增加 B保持不变 C有所减⼩6.不同结构组成的沥青混合料由于空隙率的不同，其强度在冻融循环作⽤下出现了（A）。
A不同程度的衰减 B不同程度的增加 C相同程度的衰减 D相同程度的增加7.下列试验⽅法中不属于沥青与矿料黏附性评价⽅法的有（B）A⽔煮法 B贝雷法 C光电⽐⾊法 D ⽔浸法⼆．多选：1.沥青混合料矿料间隙率是以下四个选项中哪两个量的和？（AC）A试件空隙率 B沥青填隙率 C有效沥青体积百分率 D吸⽔率2.在以下四个选项中，哪些指标反映了沥青混合料的⾼温性能？（AD）哪些反映了沥青混合料的耐久性？（BC）A流值B沥青饱和度C空隙率D稳定度3.评价沥青混合料⾼温性能的⽅法有：（ABC）A劈裂试验B弯曲蠕变试验C马歇尔试验D直接拉伸试验4.沥青路⾯空隙率过⼤可能会造成的病害有：（ACD）A路⾯结构的⽔损害B车辙和推挤C道路使⽤寿命的减⼩D路⾯透⽔性的增加5.若沥青混合料室内压实⽅法⽣成的密度⾼于实际交通⽔平所形成的密度，则（ABD）A混合料沥青含量⼩B混合料现场耐久性低C现场稳定性差D现场稳定性好6.计算空隙率的⽅法有：（ABC）A⽔中重法 B表⼲法 C体积法 D真空法7.在间接拉伸试验评价在间接拉伸试验评价沥青混合料低温抗裂性能时，其评价指标有：（ABC）A.劈裂强度B.破坏应变C.劲度模量D.应变速率8.沥青混合料⽼化后其⼒学性能的评价⽅法有（ABCD）A回弹模量试验 B间接拉伸试验 C蠕变试验 D动态模量试验三．判断：1.马歇尔试验时的温度越⾼，则稳定度越⼤，流值越⼩。
沥青混合料复习重点
一填空1地沥青按其产源可分为天然沥青和石油沥青2石油沥青按四组份分析法可分饱和分芳香分胶质沥青质3沥青路面使用性能气候分区三级指标设计高温指标设计低温指标设计雨量指标4道路石油沥青分为A B C三个等级5石油沥青耐久性的影响因素温度与氧化作用光和水自然硬化渗流硕化6我国规范规定沥青老化评价试验方法有模拟沥青在拌和过程中的老化条件和使用过程中的老化条件7密集配沥青混凝土混合料马歇尔试验技术指标主要包括圧实空隙率沥青饱和度矿料间隙率稳定度流值8按照沥青混合料矿料级配组成特点，沥青混合料的组成结构类型分为悬浮密实结构骨架空隙结构骨架密实结构9沥青混合料马歇尔试件三个主要体积指标沥青饱和度矿料间隙率空隙率二名词解释1粗集料的毛体积密度指在规定条件下烘干集料矿质实体包括空隙（开口，闭口）体积在内的单位毛体积质量2 AC-13的含义公称最大粒径为13. 2mm的联系密集配沥青混凝土混合料3集料的压碎值对集料的标准试件在标准条件下加载测试集料被压碎后标准筛上筛余口分率4沥青混合料试件的矿料间隙率指压实沥青混合料试件中矿料实体以外空间体积占试件总体积的百分率5沥青的劲度模量劲度模量是以加载时间和温度而变化的参数是表现沥青粘性和弹性共同作用的指标6沥青混合料的抗剪强度沥青混合料的结构强度有矿料颗粒间的嵌锁力以及沥青与矿料之间的粘结力和沥青自身的内聚力构成7沥青混合料动稳定度采用标准方法成型沥青混合料板块状试件在规定的温度下试验轮以42加减1次/min的频率沿着试件表面同一轨迹上反复行走测试试件表面在试验轮反复作用下所形成的车辙深度。
产生1mm车辙变形所需要的行走次数即为动稳定度8胶浆理论粗集料分布在沥青与细集料形成的沥青砂中,细集料有分布在沥青与矿粉形成的沥青胶浆中，形成具有一定摩阻力的多级网络结构9间断级配集料中缺少一个或儿个粒级的颗粒,大小颗粒间有较大的空挡。
级配曲线不连续10马歇尔稳定度在马歇尔试验中试件破坏时所能承受的最大压力11流值在马歇尔试验中试件达到最大破坏荷载时试件的垂直变形，以0. lmm 记三简答1我国现行规范规定沥青常用的技术指标有哪些?反映沥青的哪些性能？⑴粘滞性运动粘度，动力粘度,软化点，针入度。
市政实务高频考点
2022年《市政实务》高频考点考点1：沥青混合料的组成与材料一、结构组成沥青混合料主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木质素纤维。
按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：悬浮-密实结构：较大的黏聚力、内摩擦角较小、高温稳定性较差，如：AC型沥青混合料；骨架-空隙结构：内摩擦角较高、黏聚力较低，如：沥青碎石混合料（AM）和排水沥青混合料(OGFC)等。
；骨架-密实结构：内摩擦角较高、黏聚力也较高，如：沥青玛蹄脂混合料（SMA）。
二、热拌沥青混合料主要类型1.AC型沥青混合料；适用于城镇次干路、辅路或人行道等场所。
2.改性沥青混合料：指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料；3.SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）：以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断骨架中所形成的混合料；4.改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）：材料配比采用SMA结构形式，有非常好的高温抗车辙能力，低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高。
考点2：城镇道路路基施工技术一、填土、挖土和石方路基对比（一）材料填土路基：填方取土应不占或少占良田，尽量利用荒坡、荒地；路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土；填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。
挖土路基：路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。
（二）施工填土路基：填方段事先找平，当地面坡度陡于1:5时，须修成台阶形式，每层台阶宽度不得小于1.0m，台阶顶面应向内倾斜；根据测量中心线桩和下坡脚桩，从最低处起分层填筑，逐层压实。
挖土路基：根据测量中线和边桩开挖；不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。
石方路基：修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。
普通沥青混合料知识点总结
第七章普通沥青混合料1. 沥青路面占总里程的90%以上（高速网）2.沥青混合料 = 矿料（骨架作用） + 沥青（粘结和填充作用）3.沥青混合料的分类A.按结合料类型分类连续级配沥青混合料B.按矿料的级配类型分类间断级配沥青混合料开级配沥青混合料C.按矿料级配组成及空隙率大小分类（ VV 代表设计空隙率）a.连续密级配沥青混合料（ VV=3~6% ）b.间断密级配沥青混合料（ VV=3~4% ）EX. 沥青玛蹄脂碎石 SMARTc.连续半开级配沥青混合料（ VV=6~12% ）d.开级配沥青混合料（ VV=18~25% ）EX. 开级配磨耗层 OGFC、沥青排水基层混合料 ATPB开级配沥青路面能减小噪音，提高能见度。
AC —20 表示密级配沥青混凝土公称最大粒径为19mm 的沥青混合物。
D.按矿料公称最大粒径分类特粗式（≥ 37.5mm）粗粒式（=26.5、31.5mm）中粒式（=16、19mm）细料式（=9.5、13.2mm）砂粒式（≤ 4.75mm）E. 按制造工艺分类4.沥青混合料的组成结构A．悬浮—密实结构连续型密级配矿料粘聚力较高密实性与耐久性好内摩阻力较小高温稳定性较差。
典型代表AC。
B．骨架—空隙结构连续型开级配矿料内摩擦角较高高温稳定性较好粘聚力较低耐久性差。
典型代表 OGFC。
C．骨架—密实结构间断型级配矿料，较高的密实度，C、φ同时具有高温稳定性好，施工和易性较差。
典型代表SMA。
悬浮：粘聚力高，密实度耐久性高，高温稳定性差骨架：粘聚力差，密实度耐久性差，高温稳定性好综合性能： SMA 玛蹄脂碎石混合料5.沥青混合料强度的影响因素AC 类AM ，OGFC沥青性质对黏结力（ c）的影响矿质混合料性能对内摩阻角Φ的影响内因影响因素矿料比表面积与沥青用量的影响外因：温度和变形速率的影响6.沥青混合料的路用性质① 高温稳定性A.高温稳定性评价方法a.马歇尔稳定度试验b.车辙试验B.高温稳定性的主要影响因素沥青混合料高温稳定性的形成，主要来源矿质集料颗粒间的嵌锁作用和沥青高温黏度。
沥青与沥青混合料复习资料0.99版.
十七号灯塔[#One7.Pharos] 沥青与沥青混合料复习资料沥青与沥青混合料复习资料复习总纲复习内容结构图 [0.99版，下次就是纸质版了]【绪论部分】【P3沥青路面的优缺点：优点①平整性好②行车平稳舒适③噪音低④养护方便⑤易于回收再利用⑥经济耐久性好⑦施工方便⑧表面抗滑性能好⑨优良的结构力学性能和表面功能特性；缺点①易老化②温度敏感性差】第二章沥青材料2.1概述2.2石油沥青的生产工艺（了解）2.3石油沥青的组成与结构2.4沥青材料的路用性能评价方法及指标（重点）【主要内容】✓沥青的分类（了解）✓生产工艺（了解）✓组成和组分以及胶体结构（重点掌握）✓沥青的技术性质（重点掌握）十七号灯塔[#One7.Pharos] 沥青与沥青混合料复习资料✓评价方法和评价指标（重点掌握）✓沥青的技术标准（了解）【知识点梳理】◇◇◆沥青定义与分类P8识记（我国）：由高分子碳氢化合物及其非金属（氧、硫、氮）衍生物组成的液态、半固态或固态混合物，呈黑褐色至黑色，可溶于苯或二硫化碳等溶剂，是自然界中天然存在的或从原油经蒸馏得到的残渣。
元素组成；颜色；溶剂；获得方式填空⒉沥青的分类①按来源（获得方式）：（两空）地沥青[Asphalt]和焦油沥青[Tar]；（三空）三种。
→石油沥青分类②按原油的成分分类：环烷基沥青、石蜡基沥青、中间基沥青。
我国石油油田分布广，但国产石油多产石蜡基和中间基原油。
[Add]三种基属；含硫量（小于0.5%0.5%题地沥青按其产源可分为____和____。
（天然沥青石油沥青）◇◇◇石油沥青生产工艺P10蒸馏法、氧化法、溶剂法、调和法◇◇◇石油沥青的元素组成主要是碳(80%~87%)、氢（10%~15%)，其次是非烃元素，如氧、硫、氮等(<3%)此外还有一些微量的金属元素。
◇◆◆石油沥青的化学组分，国产沥青⒊四组分分析法，”SARA”十七号灯塔[#One7.Pharos] 沥青与沥青混合料复习资料◇◇◆石油沥青的化学结构化学结构与其技术性质的关系P13Down⒈⒉⒊⒋◆◆◆石油沥青的胶体结构了解⒈形成：分散相一沥青质分散介质一油分、树脂胶体结构是以沥青质为胶核，胶质分被吸附其表面，并逐渐向外扩散形成胶团，胶团再分散于饱和酚、芳香酚中。
沥青混合料知识要点 Microsoft Word 文档
主要内容：本章着重阐述热拌沥青混合料的组成结构、体积特征参数、强度形成原理和沥青混合料应具备的技术性质、影响因素及评价方法，介绍了普通热拌沥青混合料的组成材料选择和配合比设计方法，在此基础上简要介绍了SMA混合料、常温沥青混合料的技术特性、组成材料及配合比设计的特点及要求。
基本要求：
1.了解沥青混合料的特点、用途和强度形成原理及其影响因素；
2.掌握沥青混合料的路用性能及其影响因素；
3.熟悉普通热拌沥青混合料组成材料的技术要求、混合料配合比设计标准；
4.掌握普通热拌沥青混合料配合比设计方法；
5.了解其他各类沥青混合料的技术特点、应用及其配合比设计方法。
重点：
1.沥青混合料结构强度的构成及其影响因素；
2.沥青混合料的路用性能及影响因素；
3.我国现行的热拌沥青混合料配合比设计的方法。
难点：热拌沥青混合料配合比设计标准。
沥青与沥青混合料知识点总结
第一章绪论1·1沥青与沥青混合料的重要作用道路工程的物质基础：沥青砂石材料沥青混合料沥青路面优点：平整性好行车舒适平稳噪音低养护方便易于回收利用1·2本课程的主要研究对象沥青→用于将松散粒料胶结在一起，经捣实或压实后将成为具有一定强度的整体材料或用于将路面层粘结在一起，具有粘层或透层作用的材料。
石料、集料：天然砂砾：由地壳上层的岩石经自然风化得到；经人工开采或经轧制而成，如各种不同尺寸的块状石料和集料；性能稳定的工业冶金矿渣，如钢渣、高炉矿渣；：块状石料→铺砌路面及附属构造物；松散石料→生产沥青混合料，直接用于道路基层、垫层或低等级路面面层沥青混合料：由砂石材料和沥青材料组成的混合料，具有一定强度、柔性、耐久性→用于路面面层、桥梁结构铺装层和基层的主要材料新型材料：复合材料：两种或两种以上不同化学组成或组织相同的物质，以微观或宏观的物质形式复合而成的材料。
→克服单一材料的弱点，发挥综合的性能。
改性材料：通过物理或化学的途径对其使用功能进行综合处理，其实更能满足实际使用要求的材料。
1·3研究内容和学习方法1·材料的组成结构：化学组成，矿物组成，结构组成2·材料的基本技术性质：力学性质：研究各种材料拉压弯扭等强度和变形特性及车轮作用的抗磨耗、磨光和冲击作用物理性质：物理常数：密度孔隙率空隙率与水有关的性质：吸水率耐久性与温度有关的性质：坚固性抗冻性高低温性能化学性质：化学组成：材料的酸碱性沥青的组成材料抵抗各种环境作用的性能：紫外线、空气中的氧、湿度等综合作用工艺性质：材料适于按一定工艺流程加工的性能3·检验方法4·材料技术标准我国：国家标准GB 行业标准地方标准企业标准QB国际：美国材料试验协会标准ATSM 日本工业标准JIS 德国工业标准DIS 欧洲标准EN 国际标准ISO*路面：一种承受频繁交通瞬时动荷载的反复作用的结构物一种裸露与自然界的结构物受到交通车辆施加的荷载作用各种复杂的自然因素（温度阳光雨水雪）的影响1·4其他1·道路工程结构对材料的要求路面结构：面层：上面层4cm 中面层5cm 下面层7cm基层（二灰砂砾）：38cm 底基层（石灰土）：36cm 面层→承受自然环境和荷载的共同作用，要求性能最高基层→承重层，传递和扩散荷载垫层→改善路基水温状况，保证基层和面层不受影响*外界因素随道路深度的增加减弱对材料的作用*材料的矿物组成和化学成分及其组成结构决定材料的基本特性组成材料的质量与相对比例确定材料的组成结构状态2·沥青混合料的特点不均匀性控制指标相互矛盾：性能要求高、成本低高温性能、低温性能抗滑性、耐久性影响因素的复杂性：环境和荷载的多样性和不确定性3·道路建筑材料的发展趋势强化环保意识缓解资源危机提高路面安全性和人性化※OGFC→用大空隙的沥青混合料铺筑，能迅速从内部排走路表雨水，具有防滑、抗车辙、降低噪音的路面，属骨架空隙结构型沥青混合料路面，空隙率20%*橡胶沥青应力吸收层→增设应力吸收层可大大改善层间应力状态避免退役、坑槽现象的产生延缓反射裂缝的发生*橡胶颗粒路面→行车舒适性好抗滑降噪抗永久变形能力提高抑制结冰能力强第二章2·1概述1·沥青的定义AIPCR(国际道路会议常设委员会)→由天然或热分解或两者兼而有之得到的烃类混合物，通常可以是气体、液体、半固体或固体，完全溶解于二硫化碳ATSM（美国材料试验协会）→黑色或暗褐色的粘稠状物（固体、半固体或粘稠状物），由天然或人工制造而得，主要由高分子烃类组成我国→由高分子碳氢化合物及其非金属（O、S、N）的衍生物组成的固体或半固体混合物，呈暗褐色至黑色，可溶于苯或二硫化碳等溶剂，是自然界中天然存在的或从原油中经蒸馏得到的残渣2·沥青的分类：按获得方式→地沥青（Asphalt）：按产源→天然沥青石油沥青焦油沥青(Tar)：加工的有机物的不同→煤沥青页岩沥青木沥青其他焦油沥青*道路建筑中最常用的沥青：石油沥青>煤沥青>天然沥青*地沥青→天然存在或石油经人工提炼得到的沥青天然沥青→地壳中的石油在各种自然因素的作用下经过轻质油分蒸发、氧化和聚缩作用形成的天然产物*天然沥青的产状有湖状泉状等纯净状态存在的“纯地沥青”石油沥青→石油经过各种炼制工艺加工得到的产品焦油沥青→各种有机物干馏的焦油，经再加工后得到2·2石油沥青的生产工艺2·2·1石油的基属分类1·按关键馏分分类石油（半精馏装置）：常压250~275℃馏分：第一关键馏分减压275~300℃馏分：第二关键馏分*2·按硫含量含硫量：<0.5% 低硫原油≥0.5% 含硫原油*最好环烷基原油>中间基原油>石蜡基原油（最好不要）2·2·2石油沥青的生产工艺1·蒸馏法→直馏沥青（最简单、最经济）原油（脱水加热）→常压塔：常压渣油→减压塔：减压渣油→直馏沥青*直馏沥青含许多不稳定的烃温度稳定性和耐候性差粘度增加时粘性降低少2·氧化法→氧化沥青吹制沥青常减压渣油（预热脱水）→加热至240~290℃高温→氧化塔吹入一定量空气对渣油进行氧化*随吹入量增加反应时间延长反应温度增高→饱和酚芳香酚胶质↓沥青质↑蜡不变*沥青的稠度和软化点提高针入度减小延度降低3·溶剂法→溶剂沥青渣油→选择性溶解其中一个或几个组分→分离出富含饱和烃芳香烃的脱沥青油胶质、沥青质含量高的溶剂沥青*常用的脱沥青溶剂为丙烷，处理石蜡基原油。
沥青混合料——知识考点
第七章沥青混合料一、填空题1、沥青混合料是经人工合理选择组成的矿质混合料，与适量拌和而成的混合料的总称。
2、沥青混合料按公称最大粒径分类，可分为、、、、。
3、沥青混合料按矿质材料的级配类型分类，可分为和。
4、沥青混合料按矿料级配组成及空隙率大小分类，可分为、、和。
5、沥青混合料按沥青混合料制造工艺分类可分为、、，目前公路工程中最常用的是。
6、目前沥青混合料组成结构理论有和两种。
7、沥青混合料的组成结构有、、三个类型。
8、沥青与矿料之间的吸附作用有与。
9、沥青混合料的强度主要取决于与。
10、根据沥青与矿料相互作用原理，沥青用量要适量，使混合料中形成足够多的沥青，尽量减少沥青。
11、沥青混合料若用的是石油沥青，为提高其粘结力则应优先选用矿料。
12、我国现行国标规定，采用试验和试验来评价沥青混合料高温稳定性，其技术指标项目包括、和。
13、沥青混合料配合比设计包括、和三个阶段。
14、在AC—25C中，AC表示；25表示；C 表示。
15、沥青混合料悬浮—密实结构中的粗集料数量比较，不能形成骨架。
它的粘聚力比较，内摩阻角比较，因而高温稳定性。
16、标准马歇尔试件的直径为mm，高度为mm。
二、选择题1、特粗式沥青混合料是指（）等于或大于31.5mm的沥青混合料。
A、最大粒径B、平均粒径C、最小粒径D、公称最大粒径2、在沥青混合料AM—20中，AM指的是（）A、半开级配沥青碎石混合料B、开级配沥青混合料C、密实式沥青混凝土混合料D、密实式沥青稳定碎石混合料3、关于沥青混合料骨架—空隙结构的特点，下列说法有误的是（）A、粗集料比较多B、空隙率大C、耐久性好D、热稳定性好4、关于沥青混合料骨架—密实结构的特点，下列说法有误的是（）A、密实度大B、是沥青混合料中差的一种结构类型C、具有较高内摩阻角D、具有较高粘聚力5、关于沥青与矿料在界面上的交互作用，下列说法正确的是（）A、矿质集料颗粒对于包裹在表面上的沥青分子只具有物理吸附作用B、矿质集料颗粒对于包裹在表面上的沥青分子只具有化学吸附作用C、物理吸附比化学吸附强D、化学吸附比物理吸附强；6、关于沥青与矿粉用量比例，下列说法正确的是（）A、沥青用量越大，沥青与矿料之间的粘结力越大B、沥青用量越小，沥青与矿料之间的粘结力越大C、矿粉用量越大，沥青与矿料之间的粘结力越大D、以上说法都不对7、沥青混合料马歇尔稳定度试验中，MS指的是（）A、马歇尔稳定度B、流值C、沥青饱和度D、马氏模数8、沥青混合料马歇尔稳定度试验中，FL指的是（）A、马歇尔稳定度B、流值C、沥青饱和度D、马式模数9、车辙试验所用的标准试件大小是（）A、150mm×150mm×150mmB、150mm×150mm×300mmC、150mm×150mm×450mmD、300mm×300mm×50mm ；10、关于沥青混合料的高温稳定性，下列说法错误的是（）A、可采用马歇尔稳定度试验来评定B、其影响因素有沥青用量、沥青粘度等C、提高沥青混合料粘结力可以提高高温稳定性D、提高内摩阻力不能提高高温稳定性11、关于沥青混合料的耐久性，下列说法错误的是（）A、沥青的化学性质是影响沥青混合料耐久性的因素之一B、为保证沥青混合料的耐久性，沥青混合料的空隙越少越好C、现行规范采用空隙率、沥青饱和度和残留稳定度等指标来表征沥青混合料的耐久性D、沥青路面的使用寿命与沥青含量有很大关系12、关于沥青混合料的抗滑性，下列说法正确的是（）A、为保证其抗滑性，沥青用量尽可能取大B、为保证其抗滑性，沥青用量尽可能取小C、为保证其抗滑性，含蜡量尽可能取大D、为保证其抗滑性，含蜡量尽可能取小13、在沥青混合料配合比计算中，OAC指的是（）A、最大沥青用量B、最小沥青用量C、沥青用量平均值D、最佳沥青用量14、在沥青混合料配合比计算中，α1指的是（）对应的沥青用量。
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沥青混合料复习重点
一填空
1地沥青按其产源可分为天然沥青和石油沥青
2石油沥青按四组份分析法可分饱和分芳香分胶质沥青质
3沥青路面使用性能气候分区三级指标设计高温指标设计低温指标设计雨量指标
4道路石油沥青分为A B C 三个等级
5石油沥青耐久性的影响因素温度与氧化作用光和水自然硬化渗流硬化
6我国规范规定沥青老化评价试验方法有模拟沥青在拌和过程中的老化条件和使用过程中的老化条件
7密集配沥青混凝土混合料马歇尔试验技术指标主要包括压实空隙率沥青饱和度矿料间隙率稳定度流值
8按照沥青混合料矿料级配组成特点，沥青混合料的组成结构类型分为悬浮密实结构骨架空隙结构骨架密实结构
9沥青混合料马歇尔试件三个主要体积指标沥青饱和度矿料间隙率空隙率
二名词解释
1粗集料的毛体积密度指在规定条件下烘干集料矿质实体包括空隙（开口，闭口）体积在内的单位毛体积质量
2 AC-13的含义公称最大粒径为13.2mm的联系密集配沥青混凝土混合料
3集料的压碎值对集料的标准试件在标准条件下加载测试集料被压碎后标准筛上筛余百分率
4沥青混合料试件的矿料间隙率指压实沥青混合料试件中矿料实体以外空间体积占试件总体积的百分率
5沥青的劲度模量劲度模量是以加载时间和温度而变化的参数是表现沥青粘性和弹性共同作用的指标
6沥青混合料的抗剪强度沥青混合料的结构强度有矿料颗粒间的嵌锁力以及沥青与矿料之间的粘结力和沥青自身的内聚力构成
7沥青混合料动稳定度采用标准方法成型沥青混合料板块状试件在规定的温度下试验轮以42加减1次/min的频率沿着试件表面同一轨迹上反复行走测试试件表面在试验轮反复作用下所形成的车辙深度。
产生1mm车辙变形所需要的行走次数即为动稳定度
8 胶浆理论粗集料分布在沥青与细集料形成的沥青砂中，细集料有分布在沥青与矿粉形成的沥青胶浆中，形成具有一定摩阻力的多级网络结构
9 间断级配集料中缺少一个或几个粒级的颗粒，大小颗粒间有较大的空挡。
级配曲线不连续
10 马歇尔稳定度在马歇尔试验中试件破坏时所能承受的最大压力
11 流值在马歇尔试验中试件达到最大破坏荷载时试件的垂直变形，以0.1mm记
三简答
1我国现行规范规定沥青常用的技术指标有哪些？反映沥青的哪些性能？
(1)粘滞性运动粘度，动力粘度，软化点，针入度。
（2）低温性能延性延度，脆性脆点
（3）感温性针入度指数（4）粘附性水煮法水侵法，13.2 mm （5）耐久性（6）粘弹性2沥青混合料应具备的技术性质有哪些？并分别指出我国现行规范对其评价指标。
答（1）高温稳定性马歇尔稳定度流值动稳定度
（2）低温抗裂性采用低温弯曲试验的破坏应变指标
（3）耐久性抗老化性水稳定性抗疲劳性
（4）抗滑性（5）施工和易性
3在得到马歇尔试验数据后，简答密集配沥青混凝土混合料最佳沥青用量的确定。
答以沥青用量为横坐标分别以沥青混合料时间的密度空隙率沥青饱和度马歇尔稳定度，流值指标为纵坐标，将试验结果绘制成曲线。
（1）取与马歇尔稳定度和密度最大值相应的沥青用量a1和a2与设计要求空隙率中值，沥青饱和度的中值对应的沥青用量a3 a4
最佳沥青用的初始值OAC1=（a1+a2+a3+a4）/4 (2) 确定沥青最佳用量初始值OAC2 求出各项指标均符合技术标准不含沥青混合料间隙率VMA的沥青用量范围OAC2=（OACmin+OACmax）/2 （3）综合确定最佳沥青用量OAL 一般情况下取OAC1和OAC2的平均值作为最佳沥青用量OAC
4 如何根据针如度指数划分沥青的胶体结构类型及各种胶体结构类型特点
PI<-2溶胶性沥青，对温度的变化敏感，高温时粘度小，低温时由于粘度增大而时流动性变差，冷却时变为脆性固体。
PI>2凝胶型沥青，在常温下呈现牛顿流动特征，具有粘弹性和良好的温度稳定性。
-2<PI<2溶凝胶型沥青，常温在变形的最初阶段表现出明显的弹性效应，变形增加至一定阶段，表现为牛顿流动状态
5 我国现行规范确定沥青混合料的最大理论相对密度的确定方法，并说明其适用条件
实测法 a 真空法b 溶剂法适用于普通沥青混合料，计算法适用于改性沥青混合料和SMA
6沥青的劲度模量是表征沥青粘性和弹性联合效应的指标，参数：荷载作用时间或频率，路面温度差，沥青的胶体结构类型
六论述题
夏季路面出现车辙
造成因素高温稳定性。
改善：采用坚硬，粗糙，形状接近立方体，棱角性好，与沥青粘附性强的
洁净的集料，控制天然砂的用量，选用粘度较高，针入度较小，软化点较高，含腊量较低的沥青。
采用外掺剂改进性能，掺加消石灰或抗剥落剂增强沥青与集料的粘附性，适当减少沥青用量增加矿粉用量，增加粉胶比
1、粗集料的力学性质表征指标有压碎值、磨光值、冲击值、磨耗值
2、石油沥青的胶体结构可以分为溶胶型、凝胶型、溶-凝胶型。
3表示矿料级配参数有分计筛余百分率、累计筛余百分率、通过百分率。
4沥青混合料的级配计算理论有最大理论密度和颗粒胶凝两种理论。
5粗集料的表观密度：指在规定条件下烘干集料矿质实体（包括闭口空隙在内的）单位表观体积质量。
6矿料的吸水率：石料试样在常温、常压状态下最大的吸水质量占干燥试样质量的百分率。
矿料的饱水率：石料试样在常温、真空抽气状态下最大的吸水质量占干燥试样质量的百分率。
7沥青混合料试件的空隙率：指压实情况下沥青混合料内矿料与沥青实体之外的空隙（不包括矿料本身和被沥青封闭的空隙）的体积占试样总体积的百分率。
8当冬季气温降低时，沥青面层将产生体积收缩，而在基层结构与周围材料的约束作用下，沥青混合料不能自由收缩在结构层中产生的温度应力来不及松弛，当温度应力超过沥青混合料的容许应力值时沥青混合料被拉裂，导致沥青路面出现裂缝，造成路面破坏，沥青混合料抵抗这种破坏的能力称为低温抗裂性。
9针入度：是应用针入度和软化点的实验结果来表征沥青感温性的一种指标。
沥青混合料的最大理论密度：是假设沥青混合料试件被压实至完全密实，没有空隙的理想状态下的最大密度即压实沥青混合料试件全部为矿料（包括矿料内部空隙）和沥青所占有空隙率为零的最大密度。
10动稳定度：在规定温度条件下，试验轮以42（+-）1次min的频率沿着试件表面同一轨迹上反复行走，测试试件表面在试验轮反复作用下形成车辙深度产生1mm车辙变形所需要的行走次数。
11解答沥青混合料的组成结构类型有哪几种，各有什么特点
按级配组成特点分为：悬浮密实结构、骨架空隙结构、骨架密实结构。
（1）悬浮密实结构：悬浮密实结构的沥青混合料经压实后，密实度较大、水稳定好、低温抗裂性和耐久性良好，但结构强度受沥青性质及状态影响较大，在高温条件使用时，由于沥青粘度降低可能导致沥青混合料强度降低。
（2）骨架空隙结构：粗集料间的嵌挤力对沥青混合料的强度和稳定性起重要作用。
结构强度受沥青性质和物理状态影响较小，因而高温稳定性好，但压实后的沥青混合料中剩余空隙率较大，渗透性较大，在使用过程中气体和水分离子进入沥青混合料内部引发沥青老化或将沥青从集
料表面剥落，耐久性差。
（3）骨架密实结构：具有以上两种结构的优点。
12简答我国行行规范中密级配沥青混合料马歇尔实验技术指标有哪些，如何确定这些指标？
13沥青混合料抗剪强度的组成及影响因素
沥青混合料抗剪强度的组成由矿料间的嵌锁力（内磨阻角）以及沥青与矿料间的粘结力及沥青自身的内聚力。
影响因素：
（1）沥青混合料的粘度，粘度越大强度越大
（2）矿质混合料的性能
（3）沥青与矿料间的交互作用
（4）沥青混合料中矿料比面和沥青用量
（5）使用条件的影响（环境条件，荷载条件、荷载作用时间或变形速率）
14集料与沥青粘附力的评价方法，当集料粘附性差是的措施
根据沥青混合料的最大粒径决定，当大于13.2时采用水煮法，水珠法是选取粒径为13.2-19mm形态接近立方体的规则集料5个，经沥青裹覆后在蒸馏水中沸煮3min，然后按剥落的沥青的情况分为五个等级来评价；当小于13.2采用水浸法，水浸法是选取粒径为9.5-13.2mm的集料100g与5.5g 沥青在规定温度下拌合成混合料，冷却后浸入80°的蒸馏水中保持30min，然后按剥落面积的百分率来评定。
措施：（1）使用高粘度沥青（2）在沥青中添加抗剥落剂（3）用干燥的消石灰粉作为填料的一部分，其用量宜为矿料总量的1%-2%。
（4）将粗集料用石灰浆处理后使用。