长安铃木天语SX4原厂维修手册-发动机机械部分学习资料

结构
齿数 Pitch (mm)
正时链条
130 齿 链齿结构
曲轴 进气凸轮轴 排气凸轮轴
19
38
38
8.0
8.0
8.0
正时链
M16发动机采用静音齿形链链传动
相应于正时皮带，链条不需 要像带那样张得很紧，所以压轴 力较小；传递功率大，过载能力 强；能在低速重载下较好工作。
链条的结构形式：齿形链、 套筒滚子链
连杆
维修极限 (D-d): 0.10mm
1st tightening : 15 Nm 2nd tightening : 45o 顺时针 3rd tightening : 45o 顺时针
有效降低噪音和震动
皮带轮
1. 发电机皮带轮 2.水泵皮带轮
3.曲轴皮带轮
4. 压缩机皮带轮 5. 张紧轮 6. 轮轱 7. 橡胶层 8. 震动层
专用工具 (A): 09916-67021
凸轮轴盖编 专用工具上
号
的标志
I2 E2 I3, I4, I5 E3, E4, E5
IN2 EX2 IN345 EX345
专用工具由两个不同尺寸的工具组成,原因如下图所示:
a: 16.5mm
c
a b
a
b: 11.5mm c: 2.5mm
14° 15°
IN EX
1、更有效进气，提高 燃烧效率和发动机功 率；
2、气门通过凸轮轴驱 动挺杆直接控制，较摇 臂控制装置能大大减 少机械损失。
Angle : 29°
塑性（变形）螺栓 用于 :
・ 气缸盖 ・ 曲轴盖 ・ 连杆
使用提示 : ・使用前先检查变形量，确认能否继续使用。 ・使用前先涂抹机油。
气缸盖的紧固顺序及要不锈钢
表面处理 喷覆NBR(丁晴橡胶
缸体
1--每缸之间有较大的间隙， 保证良好的冷却效果
2—缸体 d--缸径 p—缸距
水套剖面图
1、缸套 2.堵头 3、水套 4、通气孔 5、轴承螺栓
缸体通气孔
曲轴支承结构
●整体铸造：刚性好，成本高 ●轴承盖：刚性差，成本低
G系列发动机
普通螺栓（弹性变形） 22Nm
1---10为塑性螺栓，紧固要求： 第一次紧固: 20 Nm 第二次紧固: 40 Nm 第三次紧固:顺时针60° 第四次紧固:顺时针60°
使用极限 : “A” – “B” < 0.1mm “a” = 83.5mm “b” = 115mm
凸轮轴
1、进气凸轮轴链轮壳体油槽 2、径向油槽 3、油通道 4、凸轮轴轴颈 5.凸轮 6.CMP （凸轮轴位置传感器）
➢发动机机械部分
型号 M16A
气门机构
DOHC 4 链传动
排量(cc) 1586 缸径(mm) 78.0 行程(mm) 83.0 压缩比 10 点火顺序 1-3-4-2
气缸垫一旦拆 装，请更换新
的，避免重复
使用。请注意 本垫的形状（ 参见上页）
G系列发动机的进、排 气门夹角为35度。
天语SX4轿车使用的M 系列进、排气门夹角为 29度。具备以下特点：
气门垫片编号
垫片厚度编号
气门间隙调整垫片的选择方法:
A: 欲更换的新垫片厚度 B: 拆下的垫片厚度 C: 气门间隙 (mm)
垫片选择计算公式:
进气: A=B+(C×100 -20)
排气: A=B+(C×100 -30)
进气门间隙调整实例: 测量的气门间隙为0.45mm,原车垫片编号为 No.240 ，需要更换垫片厚度为： A=240+(0.45×100 -20)=265
轴承盖
箭头指向链条方向 轴承盖上的数字表示安装位置 (从链轮方向开始计数)
曲轴轴承盖螺栓安装顺序及要求
安装顺序 : 1-10
11-20
塑性变形螺栓 (1-10)
1st tightening 2nd tightening 3rd tightening
: 30 Nm : 50 Nm : 60o 顺时针
弹性变形螺栓 (11-20)
22 Nm
曲轴
1. 曲轴链轮 2. 曲轴位置传感器信号转子
1、上轴承瓦
2、下轴承瓦
3、止推瓦 4、油孔 5、油槽（有效润滑下轴瓦 <没有油槽>，减低噪音， 减少震动）
连杆
1、连杆 2、油孔 3、连杆瓦盖（安装 时请将箭头指向链 条侧） 4、螺帽 5、螺栓 6、连杆瓦 7、油槽
气门间隙的技术要求 冷态时（冷却液温度为15-25℃）：进气0.18-0.22 mm 排气0.28 - 0.32 mm 热态时（冷却液温度为60-68℃）：进气0.21-0.27 mm 排气0.30 - 0.36 mm
1（一进） 3（三进） 4（四进） 2（二进）
气门间隙检查顺序 7（三排） 8（四排） 6（二排） 5（一排）
缸体
曲轴由轴承盖支撑 成本较低
轴承盖
轴承盖为半阶梯结构
M系列发动机
比G系列刚性好，比整体结 构成本较低
曲轴轴承盖（M系列与G系列）的比较
四颗螺栓固定
铝合金 铁
两颗螺栓固定
曲轴轴承盖
塑性变形螺栓
弹性变形螺栓
塑性螺栓维修极限 : “A” – “B” < 0.2mm “a” = 60mm “b” = 90mm
齿形链比套筒滚子链工作平 稳、噪声小，承受冲击载荷能力 强，但结构较复杂，成本较高。 天语SX4轿车采用齿形链（静音 链条）有效降低噪音，提高传动 效率。
静音链条
滚针链条
在4000RPM至6000RPM时,噪音显 著区别
滚针链条
静音链条
15. TIMING CHAIN (cont.)
1. 深蓝色标 2. 三角形标志 3. 黄色色标 4. 圆点标志 5. 大约 60o 6. 大约30o