进气压力传感器(MAP)
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进气压力传感器损坏后的故障现象
（III）进气歧管绝对压力 传感器损坏后会导致 发动机加速无力难启 动，抖动等现象
1.读取故障码 将点火开关位于IG档位，使用解码器X431或wenku.baidu.com表
闪烁码可读取出（31）码进气歧管绝对压力传感器故障
可能原因 ECU故障、进气压力传感器故
障、进气压力传感器与ECU之间线 路故障。
节气门
压力传感器
进气压力传感器的压力传感器选择：
进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容 式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、 尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于D型喷射系 统中。
图1是压敏电阻式进气压力传感器的 工作原理图。
图1a中的R是图1b中的应变电阻R1、 R2、R3、R4，它们构成惠斯顿电桥并与硅 膜片粘接在一起。硅膜片在歧管内的绝对 压力作用下可以变形，从而引起应变电阻 阻值的变化，歧管内的绝对压力越高，硅 膜片的变形越大，从而电阻R的阻值变化也 越大。即把硅膜片机械式的变化转变成了 电信号，再由集成电路放大后输出至ECU
进气压力传感器
安装位置 它一般装于发动机机舱内，用一个真空管与进 气歧管相连接或直接装在节气门后方的进气歧管上。
节气门
作用； 在D型电控燃油喷射系统中，由进气歧管绝对压 力传感器进行检测进气管内的压力，提供发动机负荷信 息（计算燃油喷射和点火的两个最基本的信号之一）。
喷油器
燃烧室
真空室
空气
进气歧管
进气压力传感器的检测 （1）
进气歧管绝对压力传感器与ECU的连接电 路如图 2所示 。
B、传感器电源电压的检测 点火开关置于“OFF”位置，拔下进气歧管 绝对压力传感器的导线连接器，然后将点 火开关置于“ON”位置（不起动发动机）， 用万用表电压档测量导线连接器中电源端 VCC和接地端E2之间的电压如图 3，其电 压值应为4.5-5.5V。如有异常，应检查进 气歧管绝对压力传感器与ECU之间的线路 是否导通。若断路，应更换或修理线束
无导通说明线路断路 如下图
不叫为不正常
亲爱的 叫几声
如上两种情况都为正常，说明ECU自身故障
进气压力传感器的检测
进气压力传感器线路的检测
关闭
A.关闭点火开关，万用表位于 200Ω档位或蜂鸣档，将冷却水 温度传感器导线连接器断开
蜂鸣
拔下
叫为正常 叫为正常 叫为正常
线路的检测
不叫为不正常 不叫为不正常
B.检测ECU端的VC、 PIM、E2与传感器线 束连接器中的VC、 PIM、E2应导通，若
进气压力传感器损坏后的故障现象
（III）进气歧管绝对压力 传感器损坏后会导致 发动机加速无力难启 动，抖动等现象
1.读取故障码 将点火开关位于IG档位，使用解码器X431或wenku.baidu.com表
闪烁码可读取出（31）码进气歧管绝对压力传感器故障
可能原因 ECU故障、进气压力传感器故
障、进气压力传感器与ECU之间线 路故障。
节气门
压力传感器
进气压力传感器的压力传感器选择：
进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容 式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、 尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于D型喷射系 统中。
图1是压敏电阻式进气压力传感器的 工作原理图。
图1a中的R是图1b中的应变电阻R1、 R2、R3、R4，它们构成惠斯顿电桥并与硅 膜片粘接在一起。硅膜片在歧管内的绝对 压力作用下可以变形，从而引起应变电阻 阻值的变化，歧管内的绝对压力越高，硅 膜片的变形越大，从而电阻R的阻值变化也 越大。即把硅膜片机械式的变化转变成了 电信号，再由集成电路放大后输出至ECU
进气压力传感器
安装位置 它一般装于发动机机舱内，用一个真空管与进 气歧管相连接或直接装在节气门后方的进气歧管上。
节气门
作用； 在D型电控燃油喷射系统中，由进气歧管绝对压 力传感器进行检测进气管内的压力，提供发动机负荷信 息（计算燃油喷射和点火的两个最基本的信号之一）。
喷油器
燃烧室
真空室
空气
进气歧管
进气压力传感器的检测 （1）
进气歧管绝对压力传感器与ECU的连接电 路如图 2所示 。
B、传感器电源电压的检测 点火开关置于“OFF”位置，拔下进气歧管 绝对压力传感器的导线连接器，然后将点 火开关置于“ON”位置（不起动发动机）， 用万用表电压档测量导线连接器中电源端 VCC和接地端E2之间的电压如图 3，其电 压值应为4.5-5.5V。如有异常，应检查进 气歧管绝对压力传感器与ECU之间的线路 是否导通。若断路，应更换或修理线束
无导通说明线路断路 如下图
不叫为不正常
亲爱的 叫几声
如上两种情况都为正常，说明ECU自身故障
进气压力传感器的检测
进气压力传感器线路的检测
关闭
A.关闭点火开关，万用表位于 200Ω档位或蜂鸣档，将冷却水 温度传感器导线连接器断开
蜂鸣
拔下
叫为正常 叫为正常 叫为正常
线路的检测
不叫为不正常 不叫为不正常
B.检测ECU端的VC、 PIM、E2与传感器线 束连接器中的VC、 PIM、E2应导通，若