①北京地铁

北京地铁（城市轨道交通系统）

北京地铁（Beijing Subway）是服务于中国北京市的城市轨道交通系统。其规划始于1953年，工程始建于1965年，最早的线路竣工于1969年，1971年开始运营。是中华地区第一个地铁系统。

截至2014年12月28日，北京地铁共有18条运营线路（包括17条地铁线路和1条机场轨道），线路覆盖北京市11个市辖区，重复计算换乘车站共有318座运营车站，不重复计算换乘车站则为268座车站，总长约527千米。

北京地铁1号线

该线西起苹果园站，东至四惠东站。全长31.04公里，设23座车站和2座车辆段，线路标识色为红色。1971年1月15日，北京地铁一期工程线路开始试运营，运行区段由北京站至立新站（公主坟站）

运营车辆

为了应对复八线的开通，北京地铁于1996年开始订购DKZ4型电动客车。（DKZ4型电动车组由DK28、DK29、DK30、DK31组成）DKZ4型共31组186辆，于1998年生产，其

中有114辆（编号S401-S419）在长春轨道客车生产，72辆（编号S420-S431）在北京地铁车辆厂生产，1998年11月16日，第一组（6辆）VVVF调频调压电动客车（编号S401，原编号B401）从长客厂运抵北京。1999年2月8日，第一组VVVF新车载客投入试运行。后在2000年全程运行于1号线，本系列列车为北京地铁的第1款VVVF控制的列车。列车配属于四惠车辆段（编号S401-S429）和古城车辆段（编号S430-S431）。为加速列车空调化，因此在2010年，DKZ4型列车开始在北京地铁车辆装备有限公司加装空调（每节车厢拥有4台制冷量为12kW的松芝KLDL12AAA空调机组）和内部改造（加装闪灯图和LED 显示屏，并对大部分车辆的车窗改为封闭式），最后更名为DKZ4G（最初进行试验的列车为S423和S405），直至2012年全部完成。

SFM04

SFM04型共39组234辆，由南车四方和北京地铁车辆厂负责生产。其中编号为G432-G451由南车四方生产，编号为G452-G470由北京地铁车辆厂生产。为6节编组营运，在2007年正式使用，是1号线的第1款原装空调车和使用电动门的列车。每节车厢共4对车门，为内藏门，列车两端拥有紧急出口，配属于古城车辆段。已有部分列车的车厢照明更改为LED照明。

北京地铁2号线（以下简称“2号线”），是北京的一条环线地铁，沿原北京城

池内城而建。全线线路东段、北段、西段的走向与北京二环路重叠，线路南段沿长椿街-前门-建国门行驶。该线全长23.0km，设18座车站和1座车辆段。线路标识色为蓝色。

长椿街站至北京站段为一期工程（长椿街站与现1号线南礼士路站相接）的一部分，于1971年1月15日开通；其余车站，自复兴门站至建国门站为二期工程，于1984年9月20日开通；在1987年12月28日，两部分成环线运营，而1号线到复兴门站即折返。现用车型

2号线现役50组DKZ16型电力动车组，由长春轨道客车股份有限公司、北京地铁车辆装备公司生产。DKZ16支持CBTC控制系统，于2007年11月10日首次运营，并在一年内替换了2号线的其它老车型，以便使2号线全面使用CBTC控制系统，提高线路运营效率。列车在地板下运用了铝蜂窝结构设计，并安置有一层隔音毡，且在车轮设计上采取了最新的降噪措施，有效降低运行噪音。DKZ16和1号线的SFM04也是北京地铁中唯一采用布面客车座椅的车型。

北京地铁4号线

北京地铁4号线（以下简称“4号线”），是北京的一条地铁线路。也是继地铁5号线之后又一条北京南城的过境线，打通南北两城。

该线南起北京市大兴区天宫院站，北至海淀区安河桥北站，与北京地铁大兴线贯通运营。全长28.2km，设24座车站、1座车辆段和1座停车场，线路标识色为青绿色。

该线于2009年9月28日全线开通，大兴线区段（公益西桥站至天宫院站）于2010

年12月30日开通，与4号线原有区段贯通运营。列车运营采用大小交路模式，大交路列

车由安河桥北站开往天宫院站，小交路列车由安河桥北站分别开往新宫站和公益西桥站。小交路列车主要在上下班高峰时期开行，以增加运力。

车辆使用

4号线车辆采用SFM05车型，由南车四方车辆厂生产

北京地铁5号线（以下简称“5号线”），是北京的一条地铁线路。途经天坛、地坛等著名景区，以及东单等商业区。也是北京南城拥有的第一条具有实际意义的地铁。

该线南起丰台区宋家庄站，北至昌平区天通苑北站，全长27.6km。设23座车站、1座车辆段和1座停车场。线路标识色为紫色。

该线于2007年10月7日全线开通

车辆使用

5号线地铁电动列车是中国首批不涂漆不锈钢车辆，型号为DKZ13，为6辆编组，额定载客1424人。

北京地铁8号线（以下简称“8号线”），是北京的一条地铁线路。

该线南起大兴区瀛海站，北至昌平区朱辛庄站。全长45.6km，设35座车站、2座车辆段和1座停车场，线路标识色为草绿色。

一期工程（奥运支线）于2008年7月19日开通，并直接服务于北京奥运会。2011年10月15日一期工程停运改造施工。二期工程北段于2011年12月31日开通；二期工程南段（北土城——鼓楼大街）于2012年12月30日开通；二期工程南段（鼓楼大街——南锣鼓巷）、昌八联络线（回龙观东大街——朱辛庄）于2013年12月28日开通。三期工程南段和三期南延段将于2016年底开通，三期工程北段将于2017年底开通。

车辆使用

8号线一期由于没有车辆段，采用10号线的车辆DKZ15，配置4列，已归还10号线。8号线二期新列车为中国南车青岛四方机车车辆公司制造的SFM12型列车。

北京地铁9号线（以下简称“9号线”），是北京的一条地铁线路。其建设对于改善城市西部交通状况、缓解北京西站交通问题、改善丰台区出行条件、提升城市品位、改善投资环境等都具有重要意义。