物流设备及选型
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②必备作业标记
A.最大总重和箱重：ISO规定应以千克（Kg）和磅（lb）同时表示。 B.空陆水联运集装箱标记：黑色，位于侧壁和端壁的左上角。 C.登箱顶触电警告标记 D.标高标志：高度超过2.6米的集装箱必须有此标志。
（5）集装箱标记
ISO规定的标记包括必备标记和自选标记两类，每一类标记中又分为识别 标记和作业标记。
①必备识别标记
A.箱主代码：表示集装箱所有人的代号，用4个拉丁字母表示，前3位由箱 主自己定，第4位为U，代表海运集装箱。
B.顺序号：表示集装箱的编号，用6位阿拉伯数字表示，不足6位的前面补 零。
C.核对数字：用一位加框数字表示，由箱主代码和顺序号通过一定方式换 算得到。
（1）集装箱应具备以下基本条件：
①具有足够的强度，能长期反复使用 ②适用于一种或多种方式运输，转运时无需换装 ③可进行快速搬运和装卸，便于不同运输方式的转换 ④便于货物装满或卸空 ⑤内容积为1立方米或以上。
（2）集装箱的规格
集装箱按照使用范围分为国际标准、国家标准、地区标准和公司 标准4种。
①国际标准：一系列1A~1F、1AA~1CC，二系列2A~2C，三系列 3A~3C。海上运输中常用的是20尺柜和40尺柜。
4）航空集装箱设备
5.管道运输设备
1）管道运输设施的组成
（1）线路设施 （2）管道站库设施 （3）附属设施
2）管道施工设备
（1）吊管器 （2）对口器 （3）逆变焊机 （4）管道内喷涂机 （5）管道内涂层补口车 （6）管道内焊口磨光车 （7）管道内窥车
第二章 物流设备及选型
单元二:物流机械设备
学习目标
（1）托盘的分类
按结构可分为：平板托盘、柱式托盘、箱式托盘、轮 式托盘和特种托盘等。
按材质可分为：塑料托盘、金属托盘、木制托盘和纸 制托盘等。
（2）托盘的标准化
是实现托盘联运的前提，也是物流设施与设备标准化 的基础和包装标准化的依据。澳大利亚是世界是标准化托 盘使用率最高的国家，达95%，欧洲为75%，美国为55%， 日本为35%，韩国约为26%。我国由于采用的托盘标准太 多，又缺乏托盘共用系统，标准化托盘占有率极低。目前 ISO承认的托盘规格如下表所示：
2.公路运输设备
3）车辆的类型
（1）普通栏板式货车 （2）厢式货车 （3）自卸车 （4）罐式车 （5）仓栅式车 （6）汽车列车 （7）冷藏保温车 （8）集装箱运输车
4）车辆选择
3.铁路运输设备
1）机车
（1）蒸汽机车 （2）内燃机车 （3）电力机车
2）铁路车辆
（1）平车 （2）棚车 （3）敞车 （4）罐车 （5）漏斗车 （6）冷藏车及保温车
日内瓦的国际标准化组织（ISO）负责协调世界范围的标准化问题， 各国也均设有标准化组织，如：英国的（BSI），我国的国家技术监 督局等。
（3）物流标准化方法 包括确定物流基础模数尺寸（ISO及欧洲各国基本认定
600mm*400mm为基础模数尺寸）和确定集装基础模数尺寸等。
2）托盘Biblioteka Baidu
托盘（pallet）是指在进行集装、堆放、搬运 和运输作业时用于放置货物和制品并作为单元负 荷的水平平台装置。
4.航空运输设备
1）飞机的组成
（1）机翼 （2）机身 （3）尾翼 （4）起落装置 （5）动力装置 （6）操纵系统
2）飞机常用参数
（1）机长 （2）机高 （3）翼展 （4）最大起飞重量 （5）最大着陆重量 （6）飞机基本重量
4.航空运输设备
3）飞机的类型
（1）按用途划分 （2）按发动机类型划分 （3）按发动机数量划分 （4）按飞行速度划分 （5）按飞机航程远近
②国家标准：5t、10t、20t、30t四种， 5t、10t主要用于国内运输， 20t、30t主要用于国际运输。
（3）集装箱的分类
按用途可分为：通用集装箱和专用集装箱。 按箱体材料可分为：钢质集装箱、铝合金集装箱和玻 璃钢质集装箱。 按结构可分为：内柱式和外柱式、折叠式和固定式、 预制骨架和溥壳式。
了解常用物流机械设备的性能 熟悉物流机械设备的应用
1.集装单元器具
1）集装化概述
集装化是指将许多单元物品通过一定的技术措施组合 成尺寸规格相同、重量相近的大型标准化组合体的方法。
（1）物流模数：是为了实现物流标准化和合理化，以数值关系表示的 物流系统设施设备的尺寸标准。
（2）物流标准化：是对产品、工作、工程或服务等普遍活动规定统一 的标准，并且对这个标准进行贯彻实施的整个过程。
1.水路运输设备
3）船舶种类
（1）散货船 （2）杂货船 （3）冷藏船 （4）木材船 （5）油船 （6）集装箱船 （7）滚装船 （8）液化气运输船 （9）载驳船
2.公路运输设备
1）公路的构成
（1）公路路基 （2）公路路面 （3）桥隧与涵洞
2）汽车的基本构成
（1）发动机 （2）汽车底盘 （3）车身 （4）电气设备
（4）集装箱计算单位
集装箱计算单位又称标准箱、标箱、TEU或换算单位。 TEU（Twenty-foot Equivalent Unit），意思是“相当于1个 （长度为）20英尺的（集装箱装运）单元”。
1A系列40尺货柜=2TEU 1B系列30尺货柜=1.5TEU 1C系列20尺货柜=1TEU 1D系列10尺货柜=0。5TEU
学习目标
了解各种物流运输设备的基本构成 熟悉物流运输设备的应用
1.水路运输设备
1）船舶的构造
（1）船体 （2）船舶动力装置 （3）船舶舾装 （4）船舶的其他装置和设备
2）船舶配载与积载
（1）船舶配载 （2）船舶积载 （3）船舶配载与船舶积载的关系 （4）正确配载应遵循的原则 （5）船舶积载的基本要求
ISO承认的托盘规格
尺寸 1200mm*800mm 1200mm*1000mm 1219mm*1016mm 1140mm*1140mm 1100mm*1100mm 1165mm*1165mm
规格 欧洲规格 欧洲一部分、加拿大、及墨西哥 美国规格 日韩与欧美长期斗争的产物 亚洲规格（ISO托盘，主流） 澳洲规格
（3）托盘的堆垛方式
托盘的堆垛方式主要有重叠式、层间纵横交 错式和正反交错式等方式，堆垛时要注意货物的 咬合作用。
（4）托盘货体的紧固方式
托盘货体的紧固方式主要包括捆扎、粘合、 加框架坚固、网罩紧固、金属卡具固定、摩擦材 料坚固、收缩薄膜坚固等。
3）集装箱
是指能装载包装货或无包装货进行运输，并利用机械 设备进行装卸搬运的一种成组工具。
A.最大总重和箱重：ISO规定应以千克（Kg）和磅（lb）同时表示。 B.空陆水联运集装箱标记：黑色，位于侧壁和端壁的左上角。 C.登箱顶触电警告标记 D.标高标志：高度超过2.6米的集装箱必须有此标志。
（5）集装箱标记
ISO规定的标记包括必备标记和自选标记两类，每一类标记中又分为识别 标记和作业标记。
①必备识别标记
A.箱主代码：表示集装箱所有人的代号，用4个拉丁字母表示，前3位由箱 主自己定，第4位为U，代表海运集装箱。
B.顺序号：表示集装箱的编号，用6位阿拉伯数字表示，不足6位的前面补 零。
C.核对数字：用一位加框数字表示，由箱主代码和顺序号通过一定方式换 算得到。
（1）集装箱应具备以下基本条件：
①具有足够的强度，能长期反复使用 ②适用于一种或多种方式运输，转运时无需换装 ③可进行快速搬运和装卸，便于不同运输方式的转换 ④便于货物装满或卸空 ⑤内容积为1立方米或以上。
（2）集装箱的规格
集装箱按照使用范围分为国际标准、国家标准、地区标准和公司 标准4种。
①国际标准：一系列1A~1F、1AA~1CC，二系列2A~2C，三系列 3A~3C。海上运输中常用的是20尺柜和40尺柜。
4）航空集装箱设备
5.管道运输设备
1）管道运输设施的组成
（1）线路设施 （2）管道站库设施 （3）附属设施
2）管道施工设备
（1）吊管器 （2）对口器 （3）逆变焊机 （4）管道内喷涂机 （5）管道内涂层补口车 （6）管道内焊口磨光车 （7）管道内窥车
第二章 物流设备及选型
单元二:物流机械设备
学习目标
（1）托盘的分类
按结构可分为：平板托盘、柱式托盘、箱式托盘、轮 式托盘和特种托盘等。
按材质可分为：塑料托盘、金属托盘、木制托盘和纸 制托盘等。
（2）托盘的标准化
是实现托盘联运的前提，也是物流设施与设备标准化 的基础和包装标准化的依据。澳大利亚是世界是标准化托 盘使用率最高的国家，达95%，欧洲为75%，美国为55%， 日本为35%，韩国约为26%。我国由于采用的托盘标准太 多，又缺乏托盘共用系统，标准化托盘占有率极低。目前 ISO承认的托盘规格如下表所示：
2.公路运输设备
3）车辆的类型
（1）普通栏板式货车 （2）厢式货车 （3）自卸车 （4）罐式车 （5）仓栅式车 （6）汽车列车 （7）冷藏保温车 （8）集装箱运输车
4）车辆选择
3.铁路运输设备
1）机车
（1）蒸汽机车 （2）内燃机车 （3）电力机车
2）铁路车辆
（1）平车 （2）棚车 （3）敞车 （4）罐车 （5）漏斗车 （6）冷藏车及保温车
日内瓦的国际标准化组织（ISO）负责协调世界范围的标准化问题， 各国也均设有标准化组织，如：英国的（BSI），我国的国家技术监 督局等。
（3）物流标准化方法 包括确定物流基础模数尺寸（ISO及欧洲各国基本认定
600mm*400mm为基础模数尺寸）和确定集装基础模数尺寸等。
2）托盘Biblioteka Baidu
托盘（pallet）是指在进行集装、堆放、搬运 和运输作业时用于放置货物和制品并作为单元负 荷的水平平台装置。
4.航空运输设备
1）飞机的组成
（1）机翼 （2）机身 （3）尾翼 （4）起落装置 （5）动力装置 （6）操纵系统
2）飞机常用参数
（1）机长 （2）机高 （3）翼展 （4）最大起飞重量 （5）最大着陆重量 （6）飞机基本重量
4.航空运输设备
3）飞机的类型
（1）按用途划分 （2）按发动机类型划分 （3）按发动机数量划分 （4）按飞行速度划分 （5）按飞机航程远近
②国家标准：5t、10t、20t、30t四种， 5t、10t主要用于国内运输， 20t、30t主要用于国际运输。
（3）集装箱的分类
按用途可分为：通用集装箱和专用集装箱。 按箱体材料可分为：钢质集装箱、铝合金集装箱和玻 璃钢质集装箱。 按结构可分为：内柱式和外柱式、折叠式和固定式、 预制骨架和溥壳式。
了解常用物流机械设备的性能 熟悉物流机械设备的应用
1.集装单元器具
1）集装化概述
集装化是指将许多单元物品通过一定的技术措施组合 成尺寸规格相同、重量相近的大型标准化组合体的方法。
（1）物流模数：是为了实现物流标准化和合理化，以数值关系表示的 物流系统设施设备的尺寸标准。
（2）物流标准化：是对产品、工作、工程或服务等普遍活动规定统一 的标准，并且对这个标准进行贯彻实施的整个过程。
1.水路运输设备
3）船舶种类
（1）散货船 （2）杂货船 （3）冷藏船 （4）木材船 （5）油船 （6）集装箱船 （7）滚装船 （8）液化气运输船 （9）载驳船
2.公路运输设备
1）公路的构成
（1）公路路基 （2）公路路面 （3）桥隧与涵洞
2）汽车的基本构成
（1）发动机 （2）汽车底盘 （3）车身 （4）电气设备
（4）集装箱计算单位
集装箱计算单位又称标准箱、标箱、TEU或换算单位。 TEU（Twenty-foot Equivalent Unit），意思是“相当于1个 （长度为）20英尺的（集装箱装运）单元”。
1A系列40尺货柜=2TEU 1B系列30尺货柜=1.5TEU 1C系列20尺货柜=1TEU 1D系列10尺货柜=0。5TEU
学习目标
了解各种物流运输设备的基本构成 熟悉物流运输设备的应用
1.水路运输设备
1）船舶的构造
（1）船体 （2）船舶动力装置 （3）船舶舾装 （4）船舶的其他装置和设备
2）船舶配载与积载
（1）船舶配载 （2）船舶积载 （3）船舶配载与船舶积载的关系 （4）正确配载应遵循的原则 （5）船舶积载的基本要求
ISO承认的托盘规格
尺寸 1200mm*800mm 1200mm*1000mm 1219mm*1016mm 1140mm*1140mm 1100mm*1100mm 1165mm*1165mm
规格 欧洲规格 欧洲一部分、加拿大、及墨西哥 美国规格 日韩与欧美长期斗争的产物 亚洲规格（ISO托盘，主流） 澳洲规格
（3）托盘的堆垛方式
托盘的堆垛方式主要有重叠式、层间纵横交 错式和正反交错式等方式，堆垛时要注意货物的 咬合作用。
（4）托盘货体的紧固方式
托盘货体的紧固方式主要包括捆扎、粘合、 加框架坚固、网罩紧固、金属卡具固定、摩擦材 料坚固、收缩薄膜坚固等。
3）集装箱
是指能装载包装货或无包装货进行运输，并利用机械 设备进行装卸搬运的一种成组工具。