交通运输中的点和线

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交通运输中的点和线
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•1.请说出京九铁路经过的省市区： •京、津、冀、鲁、豫、皖、 •鄂、赣、粤、香港
•2.京九铁路沿线经过的主要粮、棉、油基地：
•华北平原、江淮平原——小麦、棉花、花 生、烤烟，鄱阳湖平原（商品粮基地）— —水稻、小麦、茶叶。 •3.沿线经过的主要旅游地：
•机场
•码头
• 交通运输网中的点，如港口、车站、航空港
等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的
重要环•节港口。
•车站
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•一、港口的建设
•1.概念：
• 港口是具有一定面积 的水域和陆域，供船泊 出入和停泊、货物和旅 客集散的场所。
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•陆 域 •供旅客和 货物集散
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•交通运输网之航道
• 航道是水路运输的重 要组成部分。
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• 内河航道网是 由天然水系的航道 和把它们连接起来 的运河组成的水路 运输网络系统。
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• 以莱茵河为主 干的西欧航道网
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交通运输中的点和线
•北京、泰山、梁山泊遗址、庐山等
•4.沿线地区拥有哪些主要的矿产资源： •石油、煤、铁、钨、铜等
•5.沿线经过了哪些主要的山区和丘陵区：
•大别山、井冈山、江南丘陵、两广丘陵
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•京九铁路
•（二）区位因素
•1.合理布局交通网 •（1） 缓解南北铁路运输的紧 张状况
•（2） 活跃了整个铁路网
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交通运输中的点和线
•港口的建设
•港口区位的制约条件
•水域条件 •陆域条件
•航行条件 •停泊条件 •筑港条件 •腹地条件
•自然条件 •经济条件
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•2. 上海港
•（2）区位因素 •①自然因素 •②经济腹地 •③依托城市
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•三、京九铁路
•（二）区位因素
•2.促进沿线经济的的发展 •（1） 粮棉油的重要产区 •（2）矿产资源旅游资源丰富地区 •（3）革命老区
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•京九铁路
•（二）区位因素
•3.维持香港的长期稳定和繁荣 •4.先进的科学技术是保证 •5.自然因素仍然非常重要
• 上海港所处的地区属于那种 地貌？这种地貌对港口建设有 什么优缺点？
•优 点 • 三角洲地势平坦开阔，利于合 理的平面布置； • 长江和黄浦江一方面为港口提 供淡水，另一方面保证了船舶入 港航道应有的宽度和大量船舶抛 锚所需的空间。
•缺 点 •三角洲坡度极缓，泥沙容易淤塞 航道。
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•不同地区公路选线的一般原则是什么？
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• 修筑公路，要充分利用有利的自然 条件，避开那些地形、地质、水文条件 复杂的地段 .
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交通运输中的点和线
公路选线的区位因素 （二）社会经济因素
n 建设 成本 ——尽量 选择 两 点间最近距离
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交通运输中的点和线
•京九铁路主要区位因素分析
• 影响京九铁路区位的主要因
素
•快－－快了货
•① 绝对区位（地理位置）运•活－－活了路
网
•② 相对区位 •经济社会因素——资源丰富、生活贫困
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•政治因素——维持香港的稳定与繁荣
•③ 重要区位—— 科技因素—— 保证因 素
•决定性因素是社会经济因素;同时受自然因素制约
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2020/11/8
交通运输中的点和线
交通运输网
在一定地域范围内，由交通运输线、交 通运输点、交通工具共同组成的一个网络， 叫交通运输网。
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交通运输中的点和线
交通运输网中线的类型
n 交通运输网中线的类型有铁路、公路、 水路等。
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交通运输中的点和线
影响京九铁路的主要
区位因素分析小结
n有位置因素、社会经济 因素、自然因素、科学 技术因素等，但最重要 的因素是社会经济因素， 因为有科技因素做保证。
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交通运输中的点和线
•交通运输网之公路
•“要想富，先修路”
• 近20年来，我国公路运输的发展相 当迅速，与经济的发展相得益彰。现在 国道、省道、县道、乡道等不同类别的 公路，把全国各地紧密地联系在一起。
•分析椒江汽车站的区位因素是否合理？
•椒江汽车 站
•金三角
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交通运输中的点和线
•三、航空港的建设
•（1）自然因素 •（2）与城市(居住地)之间的距离
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•北京国际机 交通运输中的点和线
•三、航空港的建设
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交通运输中的点和线
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
•水 域 •供船舶 出入和停
泊
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•2. 上海港
•(1)地理位置
• 上海港，位于中国大陆海 岸线的中心，扼长江入海之 咽喉，面对浩瀚的太平洋， 同时又处于长江东西运输通 道与海上运输通道的交汇点。 上海最优越的地理条件是水 上交通的便利，是中国第一 大港，也是世界上最大的港 口之一。是典型的以港兴商， 以商而兴市的城市。
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•2. 上海港
•（2）区位因素 •①自然因素 •自然因素决定点的位置 •②经济腹地 •经济腹地影响点的兴衰 •③依托城市 •城市促进点的发展
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•结论
• 建设港口时要考虑其航行、停泊、 筑港等自然条件，以及腹地、城市等 经济和社会条件。
交通运输中的点和线
•二、汽车站的建设
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2020/11/8
交通运输中的点和线
n 运输 量 ——尽 量经 过各 级
居民点，吸引客货流，提 高运量
n 占地——尽量避免占用耕
地，避开农田水利设施
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公路干道的选址
方案 占用耕地 线路长短 运输量 地区间联系 一 最少 最短 最少 不好 二 最多 最长 较大 较好 三 居中 居中 较大 最好
n结论：方案三走向最佳。
•铁路运输的重要性
•1. 促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的 扩大； •2. 加速区域开发、使资源得到更充分的利用；
•3. 加强工业和农业、城市和乡村的联系；
•4. 进行文化和科技交流、保证国家的政治统一和安 全的重要因素
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•京九铁路
•（一）概况
• 中国北京至香港九龙的一级双线铁路。全长2381千 米 。加上两条联络线，总长2536千米。全线有特大桥 65座，大中桥725座，隧道150座。内燃机车牵引，预 留电气化条件。1993年2月京九铁路建设工程全面展开。 1996年9月1日开通运营。 • 京九铁路是中国迄今为止规模最大、线路最长、投 资最多、进度最快的战略通道，对加快国民经济发展和 加强与香港的联系起到了重要作用。
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交通运输中的点和线
京九铁路最重要的意义
n 激活全国铁路网、带动沿线 地区的经济发展。
n 这说明在现代铁路建设中， 由于科学技术的发展，经济、
社会因素对铁路区位的影响，
已经超过自然因素而成为决 定性因素。
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交通运输中的点和线
铁路选线时自然因
素的考虑
n应尽可能利用有利的自然 条件，避开不利的自然条 件，从而使选出的线路方 案既能够满足铁路运输能 力的要求，又能够减少铁 路工程量，并便于维护。