预应力智能张拉系统功能特点与推广应用
智能张拉技术应用效果
桥梁预应力智能张拉技术推广应用效果1、实实在在提高了桥梁预应力张拉质量。
◆施加的预应力力值大小得到了精确控制，降低了由于预应力施加不足或超过引起的桥梁开裂、下挠、破坏等风险，有利于保证结构安全，提高耐久性，延长使用寿命，降低养护维修成本。
◆实现对称同步张拉，保证施加应力均衡，消除了对称张拉不受力不均衡对结构造成的扭曲等危害。
◆通过规范张拉行为大幅度减小了张拉过程中预应力的损失，保证了有效预应力符合设计要求。
例1：通平高速已经张拉了3027片预应力T梁，下图体现了三个效果：①智能张拉真实掌握了施工质量，便于及时补救和改进。
钢绞线延伸量偏差客观存在，只是以前不被发现。
②采用智能张拉后，延伸量偏差基本为正偏差，说明预应力度得到了有效保证；③在开工前期，延伸量偏差较大，但在1月份后偏差范围逐渐减小，3月份后基本控制在规定之内。
说明由于采用智能张拉技术，施工质量得到了有效控制，预应力质量大幅度提高。
2月份开始好转，3月底完全受控从上图可以看出，延伸量超过±6％的情况客观存在，只是以前没有被发现，随着加强施工管理，施工质量得到了控制，趋势向好，到3月底时，延伸量误差基本控制在±6％（红线）范围内，说明应用智能张拉系统让张拉质量显著提升。
例2：洞新高速已经张拉了1592片预应力梁板，下图同样体现了采用智能张拉系统取得了上述良好效果：随着时间推移，伸长量误差逐步控制在±6%范围内。
2、及时发现了施工中各种质量问题，杜绝了张拉数据造假。
经常发现的质量问题有：锚下砼开裂、下陷，滑丝、断丝，张拉控制应力错误、张拉顺序错误、穿索错误、孔道漏浆、偷工减料和弄虚作假等，并得到了及时排除，消除了结构质量隐患。
案例1：发现断丝，并及时处理，消除隐患某项目十一标断丝情况见下图：从曲线图分析： 此根钢绞线断丝 此根钢绞线没有夹片咬痕未受力压力曲线异常 位移曲线突变调查结论：压力值和位移值在前第三个张拉行程出现异常状况，通过现场调查，发现一个工具夹片没有安装，用张拉5根钢绞线的力张拉4根钢绞线，导致了钢绞线断丝。
湖南联智桥隧技术有限公司智能张拉与压浆产品介绍
产品介绍一．预应力智能张拉系统产品简介预应力智能张拉系统，通过计算机软件控制实现预应力张拉全过程自动化，杜绝人为因素干扰，能有效确保预应力张拉施工质量，是目前国内预应力张拉领域最先进的工艺。
一、系统结构及工作原理预应力智能张拉系统结构图工作原理：智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。
预应力智能张拉系统以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。
系统通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给系统主机进行分析判断，同时张拉设备（泵站）接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时精确控制。
系统还根据预设的程序，由主机发出指令，同步控制每台设备的每一个机械动作，自动完成整个张拉过程。
主要功能与特点1、精确施加应力智能张拉系统能精确控制施工过程中施加的预应力值，将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%。
（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第二款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。
）2、及时校核伸长量，实现“双控”系统传感器实时采集钢绞线数据，反馈到计算机，自动计算伸长量，及时校核伸长量误差是否在±6%以内，实现应力与伸长量“双控”。
（《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制方法进行张拉时，应以伸长量进行校核。
…其偏差应控制在±6%”。
）3、对称同步张拉一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉，实现“多顶同步张拉”工艺。
（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第1款规定“各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2%”。
）4、规范张拉过程，减少预应力损失实现了张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响；停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求，避免或大幅减少了张拉过程中预应力的损失。
智能张拉和注浆系统在预应力施工中的应用
智能张拉和注浆系统在预应力施工中的应用引言预应力施工是一种常用于加固和增强混凝土结构的方法。
在传统的预应力施工中，张拉和注浆工作需要人工操作，存在操作效率低、工作强度大以及施工质量不易保证等问题。
而智能张拉和注浆系统的出现解决了这些问题，为预应力施工带来了革命性的变化。
智能张拉系统的应用智能张拉系统利用计算机和传感器技术，对张拉力进行实时监测和控制，从而提高了工作效率和施工质量。
其主要应用包括：- 实时监测张拉力：智能张拉系统能够实时监测张拉过程中的力值变化，并通过传感器将数据反馈给计算机系统。
施工人员可以通过计算机界面直观地了解施工过程中的张拉情况，并及时调整张拉力，确保施工质量。
- 自动控制张拉力：通过预先设定的控制参数，智能张拉系统能够自动控制张拉设备的工作，从而保证施工过程中张拉力的稳定性和一致性。
这不仅提高了工作效率，还减少了人为操作错误的可能性，提高了施工质量。
智能注浆系统的应用智能注浆系统则通过自动控制和监测技术，提高了注浆工作的效率和质量。
其主要应用包括：- 实时监测注浆压力：智能注浆系统能够实时监测注浆压力，并根据设定的控制参数进行自动调节。
这样不仅可以保证注浆质量，还能及时发现可能的施工问题。
- 自动控制注浆流量：通过智能控制系统，施工人员可以设定注浆流量，并监测注浆流量的实际情况。
系统会自动根据设定的参数进行调节，确保注浆工作的连续性和一致性。
智能张拉和注浆系统的优势智能张拉和注浆系统的应用在预应力施工中具有以下优势：1. 提高工作效率：智能系统能够自动控制和监测施工过程，减少了人工操作的需求，提高了工作效率。
2. 提高施工质量：通过实时监测和自动控制，系统能够及时发现和纠正施工中可能出现的问题，保证施工质量。
3. 减少人为操作错误：智能系统的自动化功能减少了人为操作错误的可能性，提高了施工的准确性和一致性。
4. 降低工作强度：智能系统能够减少施工人员的工作强度和劳动强度，提高了工作的安全性和人体健康。
智能张拉和注浆设备在预应力施工中的应用
智能张拉和注浆设备在预应力施工中的应用概述预应力施工是一种常见的建筑施工技术，通过预先施加荷载来提高混凝土构件的强度和稳定性。
智能张拉和注浆设备在预应力施工中起着重要的作用，其高效、精确的操作可以提高施工效率和工程质量。
智能张拉设备智能张拉设备是一种电子控制设备，可用于预应力钢筋的张拉和锚固。
这种设备采用先进的控制系统和传感器，可以精确地控制张拉的力度、长度和时间等参数。
智能张拉设备的主要特点如下：1. 高精度控制：智能张拉设备采用闭环控制系统，能够实时监测和调节张拉力度，保证预应力钢筋的张拉效果；2. 自动化操作：智能张拉设备可通过预设的参数进行自动化操作，减少人为操作的误差，提高工作效率；3. 数据记录和分析：智能张拉设备能够记录张拉过程中的数据，如张拉力、时间等，方便后续的数据分析和评估。
智能注浆设备智能注浆设备是用于预应力构件注浆的设备，可实现混凝土与预应力钢筋的牢固结合。
智能注浆设备具有以下特点：1. 高效注浆：智能注浆设备通过高压注浆技术，能够迅速将浆液注入混凝土构件中，提高注浆效率；2. 注浆均匀性：智能注浆设备具有优化的注浆管路和喷嘴设计，可以实现注浆均匀分布，提高结构的一致性和稳定性；3. 自动控制：智能注浆设备可通过预设参数实现自动控制，确保注浆过程的稳定性和可靠性。
应用案例智能张拉和注浆设备在预应力施工中已经得到广泛应用。
以下是一些应用案例：1. 桥梁施工：智能张拉设备可用于桥梁的预应力张拉工作，可以实现桥梁的预应力锚固和调节；2. 建筑施工：智能注浆设备可用于建筑中的预应力构件注浆，提高构件的结构强度和稳定性；3. 隧道施工：智能注浆设备可用于隧道的预应力注浆，增加隧道的稳定性和承载能力。
总结智能张拉和注浆设备在预应力施工中的应用具有重要的意义。
它们的高精度、自动化操作和数据记录等特点，可以提高施工效率和工程质量，为建筑工程提供可靠的支撑。
随着科技的不断进步和创新，智能张拉和注浆设备的应用前景将更加广阔。
预应力智能张拉系统在桥梁施工中的应用
预应力智能张拉系统在桥梁施工中的应用引言：预应力智能张拉系统是一种在桥梁施工中广泛应用的技术，它通过施加预先设定的预应力力量来提高桥梁的承载能力和使用寿命。
本文将介绍预应力智能张拉系统及其在桥梁施工中的应用，包括系统原理、施工流程和优势。
一、系统原理预应力智能张拉系统是一种将钢束预应力张拉到设计要求的力量的技术。
系统包括张拉设备、钢束、锚具和压力计等组成部分。
在施工过程中，首先将预应力钢束布置在桥梁下部构件内，并通过锚固在桥梁两端，然后使用张拉设备对钢束施加拉力，直至达到设计要求的预应力力量，最后通过锚固固定钢束。
预应力智能张拉系统能够实现自动化控制和数据采集，确保施工过程的准确性和可靠性。
二、施工流程预应力智能张拉系统在桥梁施工中的应用包括以下几个步骤：1. 钢束布置：首先需要根据桥梁的设计要求，在桥梁下部构件内布置预应力钢束。
钢束的布置需要考虑桥梁的结构和荷载特点，以及施工施压的顺序和方法等。
2. 锚固锚具安装：在钢束布置完成后，需要安装锚具。
锚具是将预应力钢束固定在桥梁两端的设备，它的安装位置和方式需要根据桥梁的结构和预应力力量的要求来确定。
3. 张拉施压：张拉施压是预应力智能张拉系统的关键步骤。
通过张拉设备对钢束施加拉力，直至达到设计要求的预应力力量。
张拉施压时需要根据桥梁的结构特点和设计要求来确定施压的顺序和力量。
4. 锚固固定：张拉施压完成后，需要将钢束固定在锚具上，这样可以保证预应力力量的长期保持。
锚固固定的方式和方法需要根据桥梁的结构和预应力力量的要求来确定。
三、优势预应力智能张拉系统在桥梁施工中的应用具有以下优势：1. 提高桥梁的承载能力：预应力智能张拉系统通过施加预应力力量，能够在施工过程中有效地提高桥梁的承载能力。
预应力力量可以使桥梁的荷载分布更加均匀，减少结构的变形和裂缝，提高桥梁的整体性能。
2. 延长桥梁的使用寿命：由于预应力智能张拉系统可以减少桥梁的变形和裂缝，有效地提高桥梁的整体性能，从而延长桥梁的使用寿命。
预应力智能张拉系统在预制箱梁中的应用
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b）失水率对干缩的影响 从图3可以看出， 随 着失水率的增大， 干缩应变逐渐增大， 直至达到各 自最大失水率。
信号线
系统主机
预应力智能张 拉仪（油泵）
图 1 预应力智能张拉系统结构示意图
2 预应力智能张拉系统主要功能与特点 预应力智能张拉系统与传统的张拉方式相比具
有无可比拟的优势， 能有效提高桥梁预应力张拉的 施工质量， 使桥梁预应力结构建立更有效的预应力 体系， 降低桥梁寿命周期成本， 它具有以下几个主 要功能与特点。 2.1 实现了桥梁张拉工序的智能控制， 减少了人 工操作和施工环境的影响， 分级张拉停顿点、 加载 速率、 持荷时间、 张拉同步等张拉控制要素更加符 合桥梁设计及施工规范要求， 有效地避免了预应力 损失， 使梁体质量更加安全可靠。 2.2 精 确 控 制 施 加 预 应 力 ， 将 误 差 由 传 统 张 拉 的±15％缩减为±1％。 2011版《公路桥涵施工技术规 范》（以下简称“2011版桥规”）中规定“张拉力控制应 力的精度宜为±1.5％”， 旧规范中对此未做出明确规 定， 而人工张拉操作精度仅为±15％左右。 2.3 及时采集、 校核钢绞线伸长值数据并计算偏 差是否在±6％内， 并有提示预警系统， 更有效地实 现了伸长值对控制应力的校核作用， 即预应力张拉 的“双控”。 2.4 系统主机控制两台或多台千斤顶同时、 同步 对称张拉， 实现多顶对称同步张拉。 旧规范中对预 应力的张拉同步精度没有做出量化要求， 2011版桥 规规定“各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2％”。 传统张拉方式的多顶同步性靠人工通讯交流信息， 手动操作油泵控制， 不可能达到此要求。
预制小箱梁施工中预应力智能张拉技术的运用探索
预制小箱梁施工中预应力智能张拉技术的运用探索与传统手工张拉相比，智能张拉系统具有更良好的经济性和技术性，可使智能张拉技术在最大限度上减少预应力损失、排除人为误差因素、还可让应力的施加更加精确，杜绝数据造假，进一步提高工程建设效益。
标签：小箱梁施工；预应力；智能张拉技术；运用近年，我国工程建设步伐和规模在不断加快、扩大，对于各种施工技术的要求也越来越高。
智能张拉系统技术具有高效率、低误差的优点，它可对工程施工进行科学调控，进一步提高控制精度和施工效率，确保工程施工的质量和安全，把其应用在小箱梁施工中，可为工程建设带来巨大的益处[1]。
1、工程概况本工程位于省道S365麻阳线中山神湾镇与珠海白蕉交界段，路线大致由东往西方向，终点位于珠海市白蕉镇西沥大桥白蕉收费站附近，路线全长1.350 km。
共有预制30m小箱梁108片，左右幅各54片；后张法预应力小箱梁，混凝土设计为C50高标号混凝土。
普通钢筋直径≥12mm者用HRB335热轧带肋钢筋，直径≤10mm者采用R235钢筋，预应力钢绞线技术条件为GB/T5224-2003标准的高强度低松驰270级φs15.2mm钢绞线，标准强度fpk=1860Mpa，张拉控制应力σcon=1357.8Mpa，EP=1.95×105Mpa；各桥纵、橫坡以梁板底调平块进行调节。
采用预应力智能张拉技，在小箱梁四顶同步进行对称张拉，现场智能张拉如图1所示。
2、预应力智能张拉系统技术优势预应力智能张拉系统技术优势主要包括有四个方面：（1）高效率：整个张拉过程均实现自动化，减少人工使用数量，方便快捷。
电脑自动对所有数据进行检测并记录，有利于排除人为读数造成误差问题。
（2）高精度：与传统张拉方式相比，张拉精度得到很大的提高（可达到1%），可实现设计意图，可广泛的应用在有粘结、无粘结预应力施工中，特别是在重要结构的预应力施工，可进一步提高施工的效率、质量。
（3）实现双控：电脑屏上可同步显示张拉力和张拉伸长值，系统内部控制器可同时识别、控制张拉力、张拉伸长值，对张拉力、张拉伸长两者实现双控[2]。
预应力智能张拉系统应用浅述
预应力智能张拉系统应用浅述一、工程概况沈海复线仙游（福州界）至南安金淘高速公路莆田段路基土建工程A4标段路线起点位于仙游县钟山镇上板村，起点桩号YK85+000；终点位于仙游县榜头镇高唐村，终点桩号YK91+500，路线全长6.5km。
本合同段主要控制点有：燕山大桥、阮溪1号、2号大桥、湖洋1号、2号大桥、胡峰隧道，全标段预制T梁共计1225片（其中25米预制T梁651片、30米预制T梁476片、40米预制T梁98片）。
二、智能张拉系统及工作原理1、智能张拉系统：桥梁预应力智能张拉技术是利用计算机控制技术，实现了预应力张拉全过程智能化，不需要人工开泵、人工手动测量伸长值的张拉工艺。
桥梁预应力智能张拉技术具有张拉力到位、同步精确、自动控制张拉力、加载速率、停顿点、持荷时间等要素，自动采集并校核伸长值误差。
能够有效杜绝人为因素干扰，保证桥梁预应力张拉施工质量符合规范和设计要求。
LZ5905预应力智能张拉系统主要由预应力智能张拉仪、千斤顶、自带无线网卡的强固笔记本电脑、高压油管等组成。
2、桥梁预应力张拉系统的工作原理：预应力智能张拉设备由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。
预应力智能张拉设备以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。
系统通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给系统主机进行分析判断，同时智能张拉设备（泵站）接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时精确控制。
系统还根据预设的程序，由主机发出指令，同步控制每台设备的每一个机械动作，自动完成整个张拉过程。
压力传感器在张拉过程中负责采集千斤顶油缸的压力值，通过下拉机传给控制主机，主机根据标定参数换算成拉力值。
位移传感器在张拉过程中负责采集钢绞线伸长量（回缩量）值，通过下位机传给控制主机三、桥梁预应力智能张拉技术的主要功能与特点1、精确施加预应力：预应力智能张拉设备能精确控制预应力张拉施工过程中施加的预应力值，将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%。
预应力智能张拉系统在桥梁施工中的应用
预应力智能张拉系统在桥梁施工中的应用摘要：预应力智能张拉系统是一种高效、安全、精确的桥梁施工工艺。
本文将详细探讨预应力智能张拉系统的定义、原理、应用以及其在桥梁施工中的重要性。
通过分析现有案例，总结了预应力智能张拉系统在提高施工效率、优化桥梁结构、提升桥梁使用寿命等方面的显著优势。
1. 引言桥梁是城市交通运输的重要组成部分，其安全性和耐久性对于保障交通畅通具有至关重要的作用。
预应力技术作为一种有效的加固和改进桥梁结构的方法，其中预应力智能张拉系统的应用为桥梁的施工提供了更高的效率和安全性。
本文将详细介绍预应力智能张拉系统在桥梁施工中的应用。
2. 预应力智能张拉系统的定义和原理预应力智能张拉系统是通过在桥梁构件中加压钢束，使混凝土在压力的作用下产生压应力，从而改善其受力性能。
该系统包括张拉机械设备、张拉液压系统、传感器、控制系统等多个组成部分。
预应力智能张拉系统的原理是通过控制张拉力的大小和施加的时间，使钢束能够将混凝土构件压缩到预定的应力范围内，从而提高构件的受力性能和稳定性。
3. 预应力智能张拉系统的应用预应力智能张拉系统在桥梁施工中具有广泛的应用。
首先，它可以提高施工效率。
传统的桥梁施工需要大量的人力和时间来完成，而采用预应力智能张拉系统可以大大缩短施工周期，提高施工效率。
其次，该系统可以优化桥梁结构。
通过合理施加预应力力量，可以调节桥梁的张力分配，减小桥面载荷，改善桥梁的受力性能，从而延长桥梁的使用寿命。
此外，预应力智能张拉系统还可以提高桥梁的安全性。
它可以监测桥梁构件的张拉力和应力分布情况，实时预警施工过程中可能出现的问题，从而保证施工的安全性。
4. 预应力智能张拉系统的重要性预应力智能张拉系统在桥梁施工中的应用具有重要意义。
首先，它能够提高桥梁的受力性能和结构稳定性，保证桥梁的安全使用。
其次，该系统可以减少桥梁施工过程中的人为误差，提高施工质量。
预应力智能张拉系统
官网：预应力智能张拉系统预应力智能张拉系统功能特点1、保证张拉数据安全为了保证张拉数据可靠性，本全自动张拉系统采用三重保护：A、张拉数据通过现场专用存储器进行实时数据存储。
B、张拉数据通过通讯接口以无线方式传入梁场信息管理系统，可以实时显示张拉数据、张拉力曲线及伸长量曲线，同时进行本地记录保存。
C、远程数据管理系统：通过专用的网络服务器对张拉数据进行备份，并可通过专用程序再现显示张拉数据、张拉力曲线及伸长量曲线。
2、自动平衡缓释泄压技术，防止滑束、避免冲击夹片。
最新的预应力智能张拉系统可使千斤顶张拉完成后缓慢卸压，从而保证钢绞线的张拉力从工具锚更稳定的过渡到工作锚具上，尤其在卸压过程中通过缓释泄压技术避免了对工作夹片的冲击，防止出现滑束，该方法已于2011年在大西铁路沿线多个个梁场获得认可。
3、方便的操作主营：智能压浆设备、智能压浆设备、预应力筋锚具、预应力张拉设备官网：根据梁场信息管理中心下发的张拉数据，现场输入箱梁梁号、梁型、孔道并校核张拉力目标值及伸长量值后。
只需按下按键，张拉过程全自动完成。
无需配备专业技术人员，即使是工地上文化素质不高的普工也能够轻松操作。
4、标定功能可以通过标准测力系统和伸长量对系统张拉力进行标定。
5、自动故障检测针对张拉过程中可能会出现的问题，我们通过历时叁年的梁场使用经验，在德国西门子公司的协作下开发出故障自动监测功能，对使用过程中的传感器故障，误操作引起的超行程或超张拉力等都会通过故障提示功能进行显示，并且故障不解决不开机以保证使用过程中的安全和准确。
6、监理审核和互联网查看数据功能依靠计算机远程通讯，可为业主、监理、施工方提供远程监控功能，方便质量管理，提高管理效率。
监理工程师可以通过互联网查看张拉数据，并对张拉过程中的数据进行审核，并在签名认可后输出打印报表。
主营：智能压浆设备、智能压浆设备、预应力筋锚具、预应力张拉设备官网：7、精确施加应力智能张拉依靠计算机运算，能精确控制施工过程中所施加的预应力力值，将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%。
1.预应力智能张拉系统
智能预应力张拉工艺一、工艺简介智能张拉是指不依靠工人手动控制油压系统，而利用计算机智能控制技术，完成钢绞线的张拉施工。
智能张拉是目前国内预应力张拉领域的先进工艺。
二、工作原理智能张拉系统通过传感技术采集每台千斤顶的工作压力和钢绞线的伸长量(含回缩量)等数据，并适时将数据传输给系统主机进行分析判断，同时张拉设备接受系统指令，适时调整变频电机工作参数，从而实现高精度适时油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的精确控制。
系统根据预设的程序，由主机发出指令，同步控制每台张拉设备的每一个机械动作，自动完成整个张拉过程。
压力传感器在张拉过程中负责采集千斤顶油缸的压力值，通过下位机传给控制主机，主机根据标定参数换算成拉力值。
位移传感器在张拉过程中负责采集钢纹线伸长量(含回缩量)值，通过下位机传给控制主机。
图1 预应力智能张拉结构示意图图2 智能张拉系统工作原理图三、系统组成及构造智能张拉系统由主机、油泵、千斤顶三大部分组成。
该系统以钢绞线张拉应力为主控制指标，钢绞线伸长量作为校对指标。
图3 智能张拉工工艺流程施工中应注意的问题：1)预应力筋张拉前，应提供同条件养护的混凝土试块抗压强度报告，且梁板龄期不得小于7天，当混凝土的抗压强度满足设计要求方可施加预应力。
2)钢绞线的切割要采用砂轮切割机进行切割（钢绞线外露长度不得小于3cm），不得采用电弧切割。
3)施工中要严格执行梳编穿束工艺，以防钢绞线穿束时相互缠绕，导致钢绞线受力不均匀。
钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束并进行编号。
4)施加预应力用的机具设备及仪表应定期维护和标定。
5)锚具安装时，锚板应对正，夹片要夹紧，且同一副夹片中两半间隙要尽量均匀。
6)工具锚的夹片要分类别存放使用，应经常涂润滑剂。
7)预应力筋的张拉采用张拉应力与伸长值双控制，当钢绞线伸长量偏差超过容许范围±6%时，应暂停张拉，找出原因或采取措施调整后，方可继续张拉。
四、施工工艺现场实践预应力智能张拉系统和传统张拉相比，预应力智能张拉系统利用计算机控制技术，实现了预应力张拉全过程自动化，具有张拉力同步精确，自动控制张拉力、加载速率、停顿点、持荷时间等要素的特点，同时还实现了适时监控、规范管理、确保数据真实可靠等管理功能，确保预应力张拉施工质量。
浅谈预应力智能张拉的应用
浅谈预应力智能张拉的应用摘要：通过传统预应力张拉、压浆工艺与智能张拉、压浆施工工艺的比较，各项经济技术指标的分析，智能张拉系统在实际施工中更具优势，更具操作性。
关键词：传统张拉智能张拉比较应用随着科技的进步，预应力砼构件在各领域的应用逐渐推广，其中预应力构件的张拉和压浆施工是决定构件质量比较关键的一环，相对于传统的张拉和压浆施工，新型的智能张拉和压浆设备的推广和使用，更能保证工程质量和安全，加快了施工进度，节约施工成本。
1传统普通预应力施工工艺1.1预应力张拉1.1.1张拉设备安装安装工作锚锚板和夹片；安装限位板；安装千斤顶；安装工具锚组件。
a.安装工作锚、夹片。
b.将工作锚环分别套入钢铰线，贴紧锚垫板，安装钢铰线工作夹片。
夹片缝隙大小要均匀，用φ20mm钢管套在钢铰线上，轻轻敲打夹片，使夹片进入锚环，要求外露面要平齐，缝隙均匀。
c.安装限位板，限位板有止口与锚板定位。
d.安装千斤顶，千斤顶的穿心孔通过钢束，使钢束、锚孔在同一轴线上。
然后安装垫圈、工具锚、夹片，将千斤顶活塞回到最小位置，保证其有足够的行程，将垫圈内孔穿过钢束贴紧千斤顶后，按照工作夹片安装顺序安装工具锚及夹片。
千斤顶内的钢束要平行顺直，以防交错而断丝、滑丝等。
1.1.2张拉张拉应力采用张拉力与伸长值双控的方法，以钢束伸长量进行校核。
压力达到张拉应力的初始应力时，手动量测张拉油缸行程并记录，作为计算伸长值的起点。
张拉缸继续进油，手动量测油缸行程数值并作好相对应应力时伸长值记录，至张拉控制应力持荷2分钟后，回至设计张拉力，核对伸长值，符合规范要求做好记录。
张拉缸回油，工作锚片锚固。
张拉缸回油，卸工具锚。
千斤顶回程，卸千斤顶。
钢铰线容许回缩6mm，超过此值时则认为滑丝。
当实测伸长值与理论伸长值超出规范要求时，应查明原因后再继续施工。
1.1.3张拉施工注意事项a.预应力张拉操作人员，必须经培训合格后方可上岗，有专人负责，操作完后严禁摸、踩、碰撞钢铰线或夹片。
预应力智能张拉施工技术在桥梁工程中的应用研究
预应力智能张拉施工技术在桥梁工程中的应用研究预应力智能张拉施工技术在桥梁工程中的应用研究随着中国城市化进程的加速，道路建设工程也得到了迅猛的发展。
在城市道路建设中，桥梁是不可或缺的一部分。
而预应力智能张拉施工技术作为一种先进的工程技术，也被广泛应用于桥梁工程中。
在本文中，我将就预应力智能张拉施工技术在桥梁工程中的应用做一些研究，从而更好地理解这种工艺技术。
一、预应力智能张拉施工技术的原理及特点预应力智能张拉施工技术是一种先进的建筑工程技术，它通过对钢筋或钢束进行预应力张拉，将钢筋产生的预应力力作用在混凝土中，以消除或减少混凝土内部的应力。
在预应力钢筋张拉的过程中，可采用钢筋或钢束等材料，经过张拉之后，将颜色变为红色或绿色，表示其已经被张拉到预定的应力状态。
由于采用了先进的计算机技术，预应力智能张拉施工技术具有以下特点：1. 精度高：预应力智能张拉施工技术采用计算机技术进行设计，可控制制动器压力，使预应力钢筋的张拉量精确控制在预定长度范围内。
2. 执行力强：预应力智能张拉施工技术可通过计算机技术进行建模和模拟，以更好地掌控施工过程和效果，从而提高施工质量和效率。
3. 安全可靠：预应力智能张拉施工技术设有多种安全保障措施，并且设有于计算机进行联动监测，从而保证施工安全可靠。
二、预应力智能张拉施工技术在桥梁工程中的应用研究1. 提高桥梁强度：预应力智能张拉施工技术可使混凝土中预应力钢筋产生预应力，使混凝土表面达到一定的预应力状态，从而提高了桥梁的强度和稳定性。
2. 延长桥梁寿命：采用预应力智能张拉施工技术的桥梁，预应力钢筋的预应力张拉可以有效地减少桥梁內部的应力，从而延长桥梁的使用寿命。
3. 降低工程造价：在采用预应力智能张拉施工技术时，预应力钢筋延长寿命，减少了维护成本。
此外，桥梁采用预应力智能张拉施工技术后，可采用更少的柱子或扶墙，从而降低了工程造价。
在今后的发展中，预应力智能张拉施工技术是桥梁工程中的重要技术手段，它能够更好地保证了施工的质量和效率，也为桥梁工程的实施带来了更好的保障。
智能张拉系统的主要功能和应用效果
智能张拉系统的主要功能和应用效果一、主要功能1、智能张拉系统能精确控制施工过程中所施加的预应力力值误差，将误差范围由传统张拉的±15％缩小到±1％，解决了由于预应力度不足或超过引起的桥梁开裂、下挠等病害，保证了结构安全，提高了耐久性，延长了使用寿命，降低了养护维修成本。
2、实现了张拉过程智能控制，不受人为、环境因素影响；控制对称张拉同步、停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁施工技术规范要求。
通过规范张拉过程消除了对称张拉不同步对结构造成的扭曲等危害，大幅度减小了张拉过程中预应力的损失，保证了有效预应力符合设计要求。
3、能准确、实时测量并复核预应力钢筋伸长量，通过伸长复核进一步控制预应力张拉质量。
4、自动记录张拉数据，杜绝了人为造假质量数据的可能，可进行真实的质量追溯。
5、实现远程监控功能，方便质量管理，提高管理效率。
二、应用效果截止到目前，系统已经在湖南省30条在建高速公路，湖北省十房高速公路、古竹高速公路、江西省吉莲高速公路得到应用。
◆实实在在提高了桥梁预应力张拉质量。
从上图可以看出，延伸量超过±6％的情况客观存在，只是以前没有被发现，随着加强施工管理，施工质量得到了控制，趋势向好，到3月底时，延伸量误差基本控制在±6％（红线）范围内。
张拉施工前期大量延伸量超过规范要求，都查明了原因，大部分为理论量计算有误和一些施工不规范行为所致，已得到及时整改和纠正。
◆及时发现了施工过程中存在的各种质量问题，如锚下砼开裂、下陷；滑丝、断丝；张拉控制应力错误等，并得到了及时纠正，排除了重大质量隐患。
◆促进了标准化和精细化施工，提高了桥梁预应力施工工艺和技术水平。
三、经济、社会效益和应用前景“桥梁预应力施工质量智能张拉系统”为规范桥梁预应力施工，保障结构质量和和安全提供了有效的技术手段，切合工程实际需求，在工程实践中有迫切的需要。
实现张拉过程控制自动化、精细化、标准化，让预应力施工质量符合设计与使用要求，保证桥梁结构安全和耐久性，有利于保障人民生命财产安全和降低桥梁全寿命周期成本。
浅谈预应力砼智能张拉(全文)
浅谈预应力砼智能张拉(全文)第一篇范本：正式、专业风格一、引言本文将对预应力砼智能张拉进行浅谈，探讨其原理、应用以及发展前景。
二、预应力砼智能张拉的原理2.1 预应力砼的概念2.2 智能张拉技术的原理2.3 预应力砼智能张拉的工作过程三、预应力砼智能张拉的应用领域3.1 桥梁工程3.2 建筑结构3.3 隧道工程3.4 输电线路塔杆四、预应力砼智能张拉的发展前景4.1 技术革新与创新4.2 可持续发展倡议的推动4.3 市场需求与经济发展五、附件本文档涉及的附件包括预应力砼智能张拉的示意图、实验数据以及相关研究资料。
六、法律名词及注释6.1 预应力砼：预先施加的压应力的混凝土结构材料。
6.2 智能张拉技术：利用传感器和控制系统实现自动化调整和控制预应力砼张拉过程的技术。
6.3 可持续发展：经济、社会和环境三个层面的平衡发展，以满足当前需求而不损害后代发展需求。
七、结束语通过对预应力砼智能张拉的浅谈，我们可以看到其在桥梁工程、建筑结构、隧道工程以及输电线路塔杆等领域的广泛应用前景。
同时，技术革新、可持续发展倡议和市场需求的推动也将为预应力砼智能张拉的发展带来更多机遇和挑战。
第二篇范本：轻松、活泼风格一、前言本文将向大家浅谈预应力砼智能张拉，让我们一起探索其原理、应用以及发展前景。
二、什么是预应力砼2.1 预应力砼的简介2.2 有趣的预应力砼事实2.3 了解一下智能张拉技术三、预应力砼智能张拉的工作过程3.1 看起来很酷的示意图3.2 你值得知道的实验数据3.3 张拉过程有点像魔术四、预应力砼智能张拉的应用领域4.1 高大上的桥梁工程4.2 哇，建筑结构用得上4.3 妙不可言的隧道工程4.4 电力塔也需要它五、预应力砼智能张拉的发展前景5.1 未来会发生什么有趣的事情5.2 为什么我们需要关注可持续发展5.3 当经济发展与技术创新相遇六、附件本文涉及的附件包括有趣的预应力砼张拉示意图、令人着迷的实验数据以及有关研究资料。
预应力智能同步张拉系统
特点及优势
特点及优势
·采用力传感器监测张拉控制力，张拉控制精度大大提高 ·采用人工智能回馈算法对张拉过程进行控制，多点同步精度大大提高，多点同步精度≤±1% ·自动持荷，持荷过程张拉控制力与目标值误差≤± 0.5% ·张拉伸长量监测精度：0.1mm ·自动设定张拉阶段，同步计算张拉伸长量 ·自动测量锚具回缩值 ·可选择上传张拉监测数据到指定的服务器，便于业主方与监理方对隐蔽工程的管理与追责，防止人工篡改 数据 ·无需对整套设备标定，仅标定力传感器即可 ·可以选择是否嵌入振弦锚索计永久监测预应力值及其损失
预应力智能同步张拉系统
物理学术语
01 系统简介
03 主要功能
目录
02 系统构成 04 特点及优势
基本信息
预应力智能同步张拉系统，意在保障预应力施工质量。预应力智能同步张拉系统主要由千斤顶、液压传感器、 位移传感器、电磁阀及控制器等组成。
系统简介
系统简介
预应力智能同步张拉系统依靠计算机进行智能化操作，实现预应力张拉的智能、同步，解决预应力施工关键 工序中人为因素的不利影响，保障预应力施工质量。
系统构成
系统构成
预应力智能同步张拉系统主要由千斤顶、液压传感器、位移传感器、电磁阀及控制器等组成。
主要功能
主要功能
平衡控制 该控制系统基本功能是在穿心式千斤顶工作时通过液压油油压、千斤顶伸缩位移变化等参数的实时监测，判 断两端的千斤顶张拉的力值是否一致，在两端张拉力度不一致时，通过控制、调节磁阀调节单个千斤顶的油压大 小使两端千斤顶油压达到平衡。 最大张拉 因受材料最大受力极限的限制，在确认钢绞线根束、型号后，千斤顶张拉的最大力值是确定的。这个最大极 限力值由客户在计算机软件进行设定后，计算机反馈给控制设备，控制设备会将该项参数与采集的数据信息进行 对比，以确保张拉的最大力值不超过该值。 持荷 在张拉过程中，如需要停止继续张拉，通过油阀的控制使千斤顶力值保持在某一个力值的一种工作状态。在 该状态中，保持的时间由客户设定。在上位机发出继续张拉或其他操作时推出该状态，转而进行其他处理。 回油 张拉完毕后，需要将千斤顶内部油压降低到初始值（或零压力）的一种状态。
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预应力智能张拉系统功能简介
摘要：
此文简单介绍了预应力智能张拉系统的研发思路、起源、功能特点以及应用范围。
一、预应力智能张拉系统研发过程
桥梁道路等基础建设作为作为关乎民生社会的重大工程，其安全与否，直接影响着成千上万行人的生命财产安全。
作为桥梁道路施工的参与者，我们有责任树立“本质安全”理念，用科学、规范的施工，保障工程质量，保护生命安全。
在如今的桥梁道路建设中，预应力施工被广泛应用，其中关键工序——张拉，其施工质量的好坏，会直接影响结构的耐久性，但是传统张拉施工，纯靠施工人员凭经验手动操作，误差率很高，无法保证预应力施工质量。
不少桥梁因为预应力施工不合格，被迫提前进行加固，严重的甚至突然垮塌，给社会造成了巨大的生命财产损失。
如何破解预应力施工质量无法保证的难题，成为了许多桥梁道路建设者的共同困扰。
为了提高预应力施工质量，延长桥梁结构使用寿命，湖南联智桥隧技术有限公司（官方网址：）利用智能化技术手段杜绝人为因素的干扰，成功研发出国内第一款预应力智能张拉系统。
该系统通过计算机软件控制实现预应力张拉全过程自动化，杜绝人为因素干扰，能有效确保预应力张拉施工质量，是目前国内预应力张拉
领域最先进的工艺。
预应力智能张拉系统结构示意图
预应力智能张拉系统操作现场
二、预应力智能张拉系统功能特点：
1、精确施加应力
智能张拉系统能精确控制施工过程中施加的预应力值，将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%。
（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第二款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。
）
2、及时校核伸长量，实现“双控”
系统传感器实时采集钢绞线数据，反馈到计算机，自动计算伸长量，及时校核伸长量误差是否在±6%以内，实现应力与伸长量“双控”。
（《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制方法进行张拉时，应以伸长量进行校核。
…其偏差应控制在±6%”。
）
操作控制界面：压力值、伸长率曲线一目了然
3、对称同步张拉
一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉，实现“多顶同步张拉”工艺。
（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第1款规定“各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2%”。
）
一台电脑控制四台千斤顶同步张拉操作现场
4、规范张拉过程，减少预应力损失
实现了张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响；停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求，避免或大幅减少了张拉过程中预应力的损失。
（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第2款规定“保证千斤顶具有足够的持荷时间（5分钟）”。
）
5、自动生成报表杜绝数据造假
自动生成张拉记录表，杜绝人为造假的可能，可进行真实的施工过程还原。
同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写过程，提高了工作效率。
6、远程监控功能
实现远程监控功能，方便质量管理，提高管理效率。
统一业主、监理、施工、检测单位于同一互联网平台，能实时进行交互，突破了地域的限制，及时掌握预制梁场和桥梁预应力施工质量情况，实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。
远程监控界面
三、预应力智能张拉系统适用范围：
适用于空心板梁、简支T梁、简支箱梁、连续梁、连续刚构、竖
向短束、负弯矩束、盖梁的张拉，也可用于边坡锚索、先张法等施工。
四、预应力智能张拉系统的推广应用：
预应力智能张拉系统已经获得了国家发明专利，在全国23个省
区市的交通、市政工程等项目中得到了广泛应用等项目得到了广泛应
用，保有量超过1500台，国内市场占有量排名第一。
2012年5月20日，该项技术在云南昆明通过了由中国工程院院士组成的专家委员会鉴定，成果认定为国际先进水平。
可以相信，智能化施工技术是交通建设发展的必然趋势，预应力智能张拉系统的推广与应用，将为交通建设中桥梁预应力施工带来一场质量上的革命。
预应力智能张拉系统获国家发明专利
文章来源：湖南联智桥隧技术有限公司
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官方微博：/hnlzqs
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