回眸新中国汽车业发展历程.
02-12年中国经济方面成就
2002-2012，数字的小跨越，社会的大变革。
十年，懵懂青年渐成国家栋梁；十年，中华大地文化日新月异欣欣向荣；十年，成就与辉煌数不胜数，挑战也一个接着一个……从1986年7月11日中国正式递交“复关”申请到中国最终加入WTO，历时15年，中国的“复关”与“入世”是所有多边谈判中最漫长和最艰苦的一个谈判过程。
这个谈判大致可分四个阶段：第一阶段：从20世纪80年代初到l986年7月，主要是酝酿和准备“复关”事宜。
第二阶段：从1987年2月到l992年10月，主要是审议中国经贸体制。
第三阶段：从l992年10月到2001年9月，“复关”“入世”议定书内容的实质性谈判，即双边市场准入谈判。
第四阶段：从2001年9月到2001年11月，中国“入世”法律文件的起草、审议和批准。
中国为加入世界贸易组织（WTO中的缔约国地位）进行了长达十五年的谈判。
无论是这一过程的时间长度，还是其对中国国内改革和相关政策的影响程度，都是史无前例的。
在GATT （关税及贸易总协定）和WTO的历史中，没有任何一个国家像中国这样经历了如此艰难的加入历程，也没有任何一个国家为了加入这一组织而做出了如此多的让步。
履行关税和非关税承诺企业国民受益2005年1月1日，按照入世承诺，我国全面取消了不符合世贸规则的进口配额和许可证等非关税措施，这标志着中国入世过渡期基本结束。
与此同时，中国按照入世承诺，不断降低关税总水平，从1986年申请“复关”时的43.2%，逐步下降到2001年加入世贸组织时的15.3%，再到2011年的9.8%。
中国全部关税税率约束在现行水平，不再升高，与发达国家相仿。
中国按照承诺降低关税总水平，取消非关税措施，极大改善了对外贸易环境，有利于居民和企业降低生产生活成本，保护资源和环境。
全面取消农业税2005年12月29日，十届全国人大常委会第十九次会议经表决决定，自次年1月1日起废止农业税条例，这意味着9亿中国农民将依法彻底告别延续了2600年的“皇粮国税”。
八年级历史试题下册(答案)
八年级历史试题满分: 100分时间：100分钟1. 邓小平说：“改革是中国的第二次革命。
”对这句话最完整、最本质的理解是( )A.改革就是第二次民主革命B.改革就是加快经济建设C.改革就是加强法制建设D.改革就是解放和发展生产力2. 邓小平说：“特区是个窗口，是技术的窗口，知识的窗口，管理的窗口，也是对外政策的窗口。
”我国建立经济特区的背景（）A.“文化大革命”结束B.中共十一届三中全会召开C.对外开放政策的实行D.邓小平理论确立为党的指导思想3. 比较土地改革和家庭联产承包责任制的作用和影响,共同点不包括（）A.调动农民生产积极性B.废除土地私有制C.解放了生产力D.促进农村的发展4. 下图是某一农民家庭在1978-1988年10年间人均收入变化情况。
根据所学知识判断，这10年间人均收入不断增加的主要原因是（）A.人民公社调动了农民的生产积极性B.建立了现代企业制度C.农民有了生产经营自主权D.农民有了土地所有权5. 央视热播电视剧《永远的忠诚》反映了中国改革第一村安徽凤阳小岗村的再创业历程。
该村之所以被称为“中国改革第一村”是因为他们率先实行（）A．土地改革运动B．公私合营C．人民公社化运动D．家庭联产承包责任制6. 今年是周恩来总理诞辰115周年。
下列关于周恩来说法正确的是①在黄埔军校任政治部主任②新中国成立后任政务院总理兼外交部长③领导南昌起义④提出和平共处五项原则⑤出席万隆会议并提出“求同存异”方针A.①②③B. ①②④C. ①②③④D. ①②③④⑤7. 有人用“梅开三度”来形容20世纪70年代新中国的外交成就。
你认为“梅开三度”不包括A.中日两国正式建立外交关系B.中美两国正式建立外交关系C.中国在联合国合法席位的恢复D.提出和平共处五项原则8. 1971年，第26届联合国大会恢复了中华人民共和国的合法席位，主要原因是( )A.中国加强了同亚非国家的关系B.美国不再阻挠中国合法席位的恢复C.中国的国际地位不断提高D.中国实行了独立自主的外交政策9. 一位美国记者评论周恩来在某次重大会议中的作用时说：“周恩来并不打算改变任何一个坚持反共立场的领导人的态度，但是他改变了会议的航向。
六十年回眸 新中国建国60周年大事记
新中国建国60周年大事记1949年：9月，第一届政协会议召开，通过《共同纲领》等；10.1，开国大典，中华人民共和国成立；在筹建新中国之时，提出实行民族区域自治；新中国成立后，明确提出要解放台湾；新中国成立前夕，成立第一支海军——华东军区海军；新中国成立前夕，空军成立；在建国的第一年里（1949.10—1950.10）同苏联等17个国家建立外交关系；1950年：美国侵略朝鲜，将战火烧到中朝边境，并派第七舰队侵入台湾海峡，阻止中国解放台湾，中国人民志愿军赴朝作战，抗美援朝战争爆发；颁布《中华人民共和国土地改革法》，进行土地改革；1951年：西藏和平解放，祖国大陆获得统一，各族人民实现大团结。
1952年：年底，土地改革基本完成，摧毁了两千多年的封建土地制度。
1953年：美国被迫在朝鲜停战协定上签字，抗美援朝胜利；“一五”计划开始执行；鞍山钢铁公司大型轧钢厂等三大工程建成投产；社会主义改造开始；在朝鲜战场共击落敌机300多架；周恩来在接见印度代表团时，首次提出和平共处五项原则。
1954年：第一届人大召开，制定《中华人民共和国宪法》；国家对资本主义工商业进行社会主义改造，发展公私合营；周恩来访问印度、缅甸，双方同意以和平共处五项原则作为指导中印、中缅两国关系的基本原则；中国首次以五大国之一的身份参加日内瓦会议；民族区域自治制度写入宪法，成为我国的基本制度。
1955年：全国掀起农业合作化的高潮；万隆亚非会议，周恩来提出“求同存异”的原则。
1956年：长春第一汽车制造厂生产出第一辆解放牌汽车；第一个飞机制造厂试制成功第一架喷气式飞机（歼5型歼击机）；沈阳第一机床厂建成投产；年底，三大改造基本完成，社会主义制度基本建立，进入社会主义初级阶段；中共八大召开，是探索建设社会主义的良好开端；提出发展文艺事业的“百花齐放，百家争鸣”的方针；50年代中期，确立和平方式解放台湾的思想。
1957年：武汉长江大桥建成；"一五"计划超额完成，开始改变工业落后的面貌；开始组建战略导弹部队。
新中国汽车发展史
新中国汽车发展史自中华人民共和国成立以来，中国汽车工业经历了较为艰难的起步阶段，逐步发展成为世界上最大的汽车市场之一。
本文将回顾新中国汽车发展史，介绍中国汽车工业的起源和发展过程。
1949年，中华人民共和国成立后，中国的汽车工业处于起步阶段。
当时，中国汽车工业几乎没有基础，大多数车辆需要依赖进口。
为了发展本土汽车工业，中国政府采取了一系列政策措施，包括建立汽车工厂、引进技术和设备，培养人才等。
然而，由于各种限制条件，中国汽车工业的发展进展缓慢。
1950年代，中国汽车工业开始迈出了第一步。
当时，中国政府建立了一些汽车装配厂，开始组装汽车，以满足国内需求。
这些装配厂主要生产军用汽车和公共汽车。
然而，由于技术和设备的限制，这些汽车质量较低，产量也不高。
到了1960年代，中国汽车工业取得了一些进展。
中国政府开始引进汽车技术和设备，改进汽车质量，并推动汽车工业的现代化。
同时，中国汽车工业也开始向民用汽车领域拓展。
1965年，中国第一辆国产轿车“红旗”面世，标志着中国汽车工业进入了一个新阶段。
然而，由于各种原因，包括技术和资源限制，中国汽车工业仍然无法与世界先进水平相比。
1970年代，中国汽车工业迎来了一个重要的发展机遇。
中国政府决定在全国范围内发展汽车工业，并鼓励汽车工业的现代化。
1978年，中国政府实施了一系列汽车工业改革措施，放宽了汽车生产的限制，鼓励外国投资，并推动汽车工业的技术创新。
这些改革措施为中国汽车工业的快速发展奠定了基础。
1980年代，中国汽车工业开始进入一个新的发展阶段。
中国政府大力推动汽车工业的技术创新和现代化。
1984年，中国第一辆国产小汽车“桑塔纳”投产，标志着中国汽车工业的现代化进程取得了重要突破。
随后，中国汽车工业迅速发展起来，汽车产量和销售量快速增长。
同时，中国政府还加大了对汽车工业的支持力度，鼓励汽车企业进行技术创新和自主研发。
这些措施促进了中国汽车工业的快速发展。
进入21世纪，中国汽车工业迎来了蓬勃发展的黄金时期。
回眸：中国轿车的诞生——纪念“中国轿车50周年”
使 搞 不 到美 国样 本 ，仅 从 法 国 买到 一 辆 ”西 姆 卡 “牌 轿 车 ．进
行 仿 照 制造 。
据 知 毛 泽 东 生 前 曾 经 ３次提 出来 ：要 乘 坐 自己 制 造 的 小 轿 车 。 这 是 由 于 建 国 以后 很 长 一 段 时 间 ． 国 家领 导人 乘 坐 的轿 车 ．几 乎全 部 是 苏联 制 造 的轿 车 。 这 使 得 坐 了 多 年 ” 吉斯 ”牌 １ ５ 防弹 车 的毛 泽 东 ．时 时刻 刻 盼 着 能 坐上 自 己造 的小 轿 车 。 型 １ 其 中一 次谈 及 此事 是 ：１ ５ ６年 ４月 ２ ９ ５日 ．他 在北 京 人 民大会 堂 ． 作 《 十 大 关 系 》 报造 时的 插话 中说 ：” 论 哪一 天 开 会 的 时候 能 坐 上 自己 生产 的小 轿 车就 好 了 ！” 或许 这 是 他 随意 地 插 话 ．但是 ， 坐 在 台下 的听 者 却 非 常 有 意 。 就 这 样 已经 为新 中国 造 出 第 一 辆 卡 车 的 一汽 人 ” ．就 又 开 始 挑 战 轿 车 的制 造 ｊ 在 李 安 定 的 家 庭 轿 车诱 惑 中 国》 一 书 中 ．对 中 国最 早 轿 车 孕育 及 出世 前 的背 景 ．有如 下 的记 述 ：” ９ ８年 ３月 ．中共 中 １５ 央 直 接给 第 一汽 车 制 造厂 下达 了生产 小 轿 车 的任 务 。 ４月 １ ． ９日 厂 长 饶 斌 召 开 了试 制 轿 车 的全 厂动 员 大会 。 会 场 上 ．节 奏 铿锵
据 记 载 ，设 计 外 只 用 了 ４天 ４夜 ．就 绘 出了 “ 风 ” 牌轿 东 车 的蓝 图 。铸 工 车 间只 用 了 ７天 ，浇 出 了全 部 铸 件 。 至于 发动 机 、变 速 箱 的 制 造 ，只用 了 ３个 昼 夜 。 … … 。于 是 ．５月 中旬 ． 饶 斌 厂长 接 到通 知 ：正 在 北 京 参 加 八 届 三 中全 会 的 中共 中央 领 导 人 ，要看 看 中 国人 自 己造 的第 一 辆 轿 车 。 于 是 ，一 汽全 厂职
从无到有,从有到精,从精到引领世界--记中车长春轨道客车股份有限
上世纪80年代初中车长客设计人员从无到有，从有到精，从精到引领世界——记中车长春轨道客车股份有限公司城市轨道交通研发历程文/姚丹 解绍赫作者简介：姚丹，解绍赫，中车长春轨道客车股份有限公司1969年10月1日，新中国首条地铁——北京地铁一期工程正式通车运营。
从此，标志着中国正式进入地铁时代！2019年4月16日，中车长春轨道客车股份有限公司（简称“中车长客”）研制的首列以色列特拉维夫红线100%低地板轻轨车成功下线。
目前，后续车辆正在紧锣密鼓的制造，预计2021年，全部90列车将正式交付，这将是中国制造100%低地板列车首次行驶在以色列国土的轨道上。
随着中车长客对轨道交通技术的核心掌控，对产品的精益求精，短短几十年时间，中国地铁后发先至、纵横捭阖，创造了从“追赶者”一跃成为“引领者”的世界奇迹。
一部中车长客地铁车辆创新史，就是一部浓缩版本的中国地铁车辆制造史，见证着中国地铁车辆制造事业从零开始再到问鼎全球的风雨历程。
3031从无到有：中国地铁车辆制造事业1962年起步早在新中国诞生后不久，毛泽东主席高瞻远瞩，深谋远虑，发出响亮的号召：“外国有的，我们要有，外国没有的，我们也要有。
”他第一个倡导北京要搞地下铁道，不仅北京要搞，很多大城市也要搞。
毛泽东主席还亲笔题词：“精心设计，精心施工”。
1954年7月24日，中央人民政府批准长春客车厂（中车长客的前身）筹建，作为国家“一五”期间重点建设项目之一，这也是当时新中国唯一一家专门制造铁路客车的企业。
1962年，北京市开始兴建新中国第一条地铁，地铁车辆制造的重任落在了刚刚建厂不到10年的中车长客肩上。
当时的首都北京市常住人口还不到300万，机动车也只有5000多辆，人们出行大多是靠步行或者搭乘三轮车，连公共汽车都算不上是常用的交通工具。
以当时全国百废待兴的现状，若想研发制造地铁列车这样投资巨大、技术要求很高的工程，难度极大。
当时，很多参与地铁车辆研发工作的人员甚至连地铁是什么样子都没有见过，也没有一张图纸可以借鉴。
数据见证辉煌——新中国成立60年江苏发展回眸
数据见证辉煌——新中国成立60年江苏发展回眸
张卫东
【期刊名称】《群众》
【年(卷),期】2009(000)006
【摘要】1949年10月1日新中国的诞生，开创了中国历史的新纪元，成为中华民族伟大复兴的光辉起点。
60年披荆斩棘，60年风雨兼程。
回首整整一甲子波澜壮阔的发展历程，曾经是满目疮痍、百业凋零的江苏大地，发生了翻天覆地的沧桑巨变，特别是改革开放30年来，江苏在经济政治文化社会等各个领域、各个方面都取得了令人瞩目的辉煌业绩，
【总页数】4页(P16-19)
【作者】张卫东
【作者单位】江苏省统计局局长
【正文语种】中文
【中图分类】G644
【相关文献】
1.辉煌60年——见证新中国科技奖励工作60年发展历程 [J], 曹健林
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中国汽车发展史
1978年12月，在十一届三中全会之后，汽 车工业得到全面发展。 一些合资企业进入中国，一汽大众，上海 大众，广汽本田等开始在中国投资生产。
中国自主品牌
中国一汽
品牌有奔腾 红旗 夏利 2002年6月14日，中国第一汽车集团公司与天津汽 车工业（集团）有限公司在北京人民大会堂签署 联合重组协议，一汽集团持有公司50.98%的股份 ，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之 中。
新中国汽车工业的崛起
1953年7月15日，中国第一汽车厂在长春孟 家屯奠基。 1956年，中国第一辆解放牌汽车下线。 1958年，中国一汽生产出中国第一辆“东 风”小轿车
后来我国又建立了南京汽车制造厂，上海 汽车制造厂，济南汽车制造厂，北京汽车 制造厂。
1958年3月10日，南汽成功地制造出我国第 一辆轻型载货汽车，国家命名为跃进牌汽 车。
2010年8月2日，吉利集团董事长李书福、 福特首席财务官路易斯· 布斯等出席在英国 伦敦举行的交割签约仪式，吉利完成对福 特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股 权收购。
未来的智能交用现代计算机、信息、 通信、控制技术等把车辆、道路、使用者 紧密结合起来。 智能交通系统主要有交通管理系统、自动 导航系统和汽车安全和控制系统组成，用 来解决汽车事故、堵塞、环境污染及能源 消耗等问题。 其中，具有安全和控制系统的汽车便是我 们常说的智能汽车。
国培收获
佛说：前世的五百次回眸才换来今生的擦肩而过。 我们来自天南海北，相聚在哈尔滨华德学院，这是一种缘 分。 虽然我们年龄相差很大 ，但我们依然是忘年之交。 虽然我们曾经是各个专业，但是大家并没有气馁，我们的 努力仍得到老师的肯定。 曾经的学生时代，在这里让我们重新温过。 人生是一个经历，一年前我们不知道我们的回忆会有这样 一个篇章，而马上它却在我们的记忆里留下深刻的印记。 记忆里有你们我很幸福！
中国汽车发展史
中国汽车发展史,中国人必须知道的历史50年风雨汽车路进入90年代以来，轿车开始进入我们的生活，买私家车就像70年代的“四大件”、80年代的家用电器一样成为众多家庭追求的目标，而这在20年前是无法想象的。
这说明我国的经济实力不断增强，人民生活水平大幅度提高，同时也反映出民族汽车工业的巨大进步。
更令人感慨的是，我们是在经历了一段漫长曲折的历程之后才迎来了这一天。
在新中国50年大庆即将来临之际，让我们共同回顾一下我国轿车工业的发展历程。
50年代中国轿车呱呱坠地新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业，1953年第一汽车制造厂破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂，毛泽东主席为奠基仪式亲自题写了“第一汽车制造厂奠基纪念”。
1956年我国生产的第一辆汽车下线，毛主席又亲自为其命名———解放，对于当时工业整体水平非常落后的中国人来说，这确实是一次经济上的解放。
1956年是中国汽车史上令人难忘的一年。
5月，第一汽车制造厂试制成功东风牌轿车，送往北京向党的八大”献礼，这是中国自制的第一部轿车，6月，北京第一汽车厂附件厂试制成功井冈山牌轿车，同时工厂更名为北京汽车制造厂。
8月一汽又设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车，9月上海汽车配件厂（上海汽车装修厂，后更名为上海汽车厂）试制成功第一辆凤凰牌轿车。
在大跃进的年代，这几辆稚嫩的国产轿车确实让全国人民欢欣鼓舞了一阵子。
东风牌轿车开进中南海，毛主席试乘之后高兴地说：“好啊，坐上自己制造的小轿车了！”以大跃进的狂热和速度造出的中国第一批轿车，更多地是政治因素在起作用，“造出争气车，献给毛主席”是当时流行的口号。
而在技术上缺乏应有的实力，中国轿车的鼻祖是中国第一代汽车技术人员和工人东拼西凑，手工敲敲打打造出来的。
以凤凰车为例，它的发动机采用的是南京汽车厂的四缸发动机，底盘仿华沙轿车，车身外形仿顺风车，零件靠手工技术和在普通机床上搞革新进行切削加工完成。
1959年2月1 5日，第一辆凤凰轿车驶进中南海，周恩来总理坐上去绕着中南海兜了一圈，下车后语重心长地说：“还是水平问题啊！”由此可见当时轿车制造技术的水平。
大炮说车中国汽车的发展史
大炮说车中国汽车的发展史
（实用版）
目录
1.中国汽车的早期发展
2.中国汽车产业的高速发展
3.中国汽车市场的现状及展望
正文
【中国汽车的早期发展】
中国的汽车工业始于 20 世纪 50 年代，当时新中国刚成立，便决定发展自己的汽车工业。
1950 年，毛主席访问苏联期间，中苏双方商定，由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。
1953 年，中国第一个载重汽车厂在长春建成投产，标志着中国汽车工业的正式起步。
1958 年，内地第一辆自制轿车诞生，这标志着中国汽车工业在轿车领域的突破。
【中国汽车产业的高速发展】
2001 年底，中国正式加入了世贸组织，以此为契机，中国汽车产业迎来了一个新的高速发展时期。
2009 年，中国汽车产销分别为 1379.10 万辆和 1364.48 万辆，一举超越美国，成为世界第一汽车产销大国。
此后，中国汽车市场持续高速增长，2012 年中国汽车全年产销分别为1927.18 万辆和 1930.64 万辆，连续四年保持世界第一。
【中国汽车市场的现状及展望】
然而，随着市场竞争的加剧和汽车保有量的不断增加，中国汽车市场在近年来开始出现增速放缓的迹象。
同时，新能源汽车和智能汽车的发展也为中国汽车市场带来了新的机遇和挑战。
第1页共1页。
风雨廿载,携手同行--帕萨特品牌故事回眸
文化Culture 098——帕萨特品牌故事回眸风雨廿载，携手同行文/中汽文化 设计/邱洪涛帕萨特（PASSAT ）由来20世纪70年代，经典的“甲壳虫”年事已高，落后的风冷发动机和后置后驱结构，已跟不上当时的市场形势，前置前驱的结构逐渐成为汽车发展的新趋势。
由于缺乏具备这种竞争力的车型，大众急需一款前置前驱的中级车型来面对市场竞争，为大众打开更广阔的销路。
于是，代表大众当时最高档次的帕萨特（Passat ）计划被提上了日程。
099帕萨特（Passat ）是大众这款B 级车在欧洲市场的名称，其命名也是颇具深意。
“Passat ”一词源于德语，原意是一股季风的名称，这股季风每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变，大众汽车用它来命名自己的车型寓意不言自明。
而在北美地区，它还有个更劲爆的名字——“Dasher ”，直译为猛男，意译为冲击者。
第二代帕萨特（Passat ）更名为Quantum/Santana （量子/桑塔纳），直到接下来的三、四、五代车型才以“帕萨特（Passat ）”命名，通过后缀的编号以示身份。
在大众汽车谱系中，帕萨特被划为B 级车，自1973年诞生以来，凭借其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。
1996年，第5代Passat 车型B5诞生，重新采用了奥迪的平台技术，并且引入了先进的“天穹”式车顶，圆润光滑，几乎不带一丝棱角的车身是第5代车最明显的体貌特征。
Culture 100帕萨特的中国历史1. 国产帕萨特B52000年，上海大众生产的帕萨特B5正式投放中国市场，这是一款根据中国的法规规定、道路条件和中国用户的审美倾向、使用要求而全新开发的新车，将原型B5加长100mm ，带来了奢侈的后排空间。
而空腔注蜡、激光焊接都成为了国内汽车业的热门话题，同时配备ABS 、ESP 、三点式燃爆安全带等安全配置，率先将大众汽车安全的理念带给中国消费者，提高了全社会对汽车安全的重视。
回眸2010他们留下深深印记
舞鑫 蕊
良好的榜样。 对此， 我感到非常高兴。 这真是 太好不
过了。 从通 用的Ｉ Ｐ ０中， 我们可以了解当前市场的需求 以及对股票的定价 预期 。
能够考虑克莱斯勒的上市事宜 ■ 这也和克莱斯 勒逐渐恢 复的盈利情况不无关系。
虽然承 受着巨大的压 力， 但是最终阿克森和他 的
当天． 阿克森终于敲响了纽交所的开盘钟， 但这
一
天的钟有些特 别 不是传统 的悬钟 而是 一台通用
Ｃ ｍａ 汽车的发动机 在发动机的隆隆轰鸣中 这个 ａ ｒ ｏ 汽车业的王者终于归来 。
Ａｌｎ Ｍ ｕ ａｌ Ｉ重蛋圈蚕 ａ ｌｌ ｙ 囹
化 。 ”
装或蓝色运动套装 的老人． 平时看上去和 蔼可亲 但
在工作中他 却铁 面无私 不得半点瑕疵 ． 容 也许正是 他的这个特点让他取得了现在的成绩。 在过去的一年 ， 穆拉利将他的 一个福特” 精简计 划推 向了更深的层次。 广义上来讲 “ 一个福特 意味 着在全球所有市场上 ． 同一个车型将采用相同的生产
－
Ｄ ｅ ｋ ｒ ｏ 国匡匦—匝圃 ａ ｌ ｎｉ Ａ ｅ ｓ ｎ
助 通 用 王 杳 归 来
厂、 ００ 丹尼尔‘ １年， 阿克森迎来了 一个新的挑战． 并
通 汽 特放 行汀
团队的努力还是得到了认可。 １ ８ １ 月１ 日在纽交所里． 阿克森灿烂的笑容 向人们
／ 做出 一个大胆的 了 决定 这 个拥有三 个孩子的
厶 一 ６ 岁老人毅然决定举家从华盛顿郊区搬 到底特 １ 律 。 出这个决定 ， 做 主要是因为这个 恋家且疯狂迷 恋 高尔夫球的男人更加迷恋接受挑战。 阿克森于９ 日 月１ 接任首席执行宫一职的任命 在 阿克 森上任通用首席执行 官消息传 出后， 有人
一代国人理性的选择——捷达品牌故事回眸
Culture 088——捷达品牌故事回眸一代国人理性的选择文/中汽文化 设计/邱洪涛每个时代的更迭都会催生出一个个全新的符号，走在发展高速路的中国汽车工业也不例外，伴随着时间的流逝，有些符号会慢慢消失，但是还有一些却随着历史的演变越发光彩熠熠。
说起中国私家车的经典，就不得不提起家用轿车的老三样儿之一，几代汽车人的梦想缩影，家用轿车的活符号——捷达！我们理想中的座驾，应该能让生活更富情趣，成就工作与生活的两全其美，而捷达凭借其可靠的品质、优异的性能成为了国人的理性之选。
089前言及历史捷达，是较早进入中国的汽车品牌之一。
正因如此，成就了捷达在国内无人不知无人不晓的地位，其马路上的“能见度”绝不亚于国内任何品牌的车辆。
远在德国老家的捷达，也是一款历史悠久的车型，品牌分有多个不同型号。
第一代捷达首见于1980年的A1平台，经过多年的发展，产品线已经从第一代的A1时代进化至今天的第五代A5平台。
1985年正式上市的车型，基于第二代A2平台打造，车身代号为19E,1G2。
虽说是产自第二代平台的车辆，同时期的国外捷达已大举使用KE 型机电结合，或是EFI 电控燃油喷射技术。
第一代捷达（Jetta A1）：三厢版的高尔夫第一辆捷达Jetta-MK1于1979年夏天在欧洲正式上市。
虽然是在高尔夫掀背版的基础上改造而来，但其车身设计依然经过乔治亚罗亲自操刀，整体造型协调流畅，完全没有任何两厢车改为三厢车的痕迹，线条简单棱角鲜明，沉稳中又不乏激情，这样的造型设计完全符合一款紧凑型家庭轿车的定位。
第一代捷达A1基本上可以算是高尔夫的三厢版，在相同的轴距上，捷达A1的车身加长了380mm ，这都是因为捷达A1增加了一个630L 的后备厢。
但是作为“拉长”的第一代高尔夫，捷达A1一直活在它兄长的阴影中，虽然稍晚几年上市的捷达A1在内饰以及空气动力学设计上表现得更为出色。
但是，只有在更喜欢三厢车的北美地区，捷达A1的销量才稍稍超越了风靡全球的高尔夫。
中国汽车市场半年回眸与展望
定位和竞争 力、规模成本 、营 销策略 、服务措施 的不 同 ， 品牌 和性能之间的竞争将进一步加剧 ，各个区位的主流车型将逐步 形成 ， 市场 进一步细化。总体看 ，商用车市场还处于调整期 ，
各家企 业都在不 遗余力地要找 回自己的滋味 。
在商用车市场相对于乘用车市场 低迷的情况下 ，众多企业
今年上半年 ，行业 累计销售重型 货车及非完整车辆 ｌ１５ ｌ２ ２ 辆 ，同比下降２ ２ ％。其 中重型 货车２ ８ ７ ，同 比下 降３ ． ．８ ７ ３辆 ３ ７％，重 型货车非完整车辆８ ４ ５ ，同比增长 １ ． １ ３ ３１辆 ６ １％。累计 销售中型货车及非完整车辆９ ８ ５ ，同比下降 １ ．４ ６４辆 ４ ３ ％。其中 中型 货车６ ６ ８ ，同 比下 降７ ０ ％，中型 货车 非完 整车辆 ４ ２辆 ．７
不甘沉沦 ，都在暗下苦功 。
东风公司致力于打造 中国商用车第一 品牌 ，正进一步改善 商用车 的经营状 况。２ ０ 年营销方针是“ ０６ 理性分 析看市场 ，积 极 应对 出新新招 ，细 分市场 找机会 ，改善结构求效益 。” 把追
求 盈利性增长始终放在首位 。 北汽福 田实施 “ 技术创造 价值 ，质量赢得市场 ” 的经营策 略 ，将 ２０ 年度 目标确定 为销售４ ．５ 辆。 ０６ ３４万 中 国重汽确立 的 目标是 ：确保产销重型汽车６ 万辆 ，力争
３ ２ ７ ， 同 比下 降 ２ ．６ ２ １辆 ５ ９ ％。 更值得注意。
３ 未来车市 ：其实我很在乎你
展望下半年车市 ，几乎所有的汽车企业都感到前所未有的
压 力。的确 ，随着原 材料涨价 、消费税实施 、法规进 一步严
格 、价格竞争加剧 、油价继续走高等，下半年市场竞争将更加
回眸中国过去的一些历史
回眸中国过去的一些历史中国作为世界上历史最悠久的文明之一，拥有着丰富而复杂的历史。
在过去的几千年里，中国经历了许多重大事件和变革。
在这篇文章中，我们将回顾中国过去的一些重要历史时刻，以便更好地理解中国今天的发展。
1. 历史的起点：夏朝的传说中国的历史起源可以追溯到大约公元前2100年前后，传说中的夏朝成为中国历史的起点。
夏朝是中国历史上第一个有确凿记载的王朝。
虽然夏朝的确切存在并未得到考古证据的支持，但夏朝的相关传说被广泛流传，并成为了中国历史的开端。
2. 中华文明的黄金时代：商朝和西周商朝（公元前1600年-公元前1046年）是中国历史上的第一个有确凿记载的朝代。
商朝在黄河流域建立了繁荣的王国，发展了独特的文字和文化。
商代的经济以农业和青铜器制作为主，商代的最后阶段还出现了一些著名的王后，如妇好和妇人之忧等。
商朝后期，西周（公元前1046年-公元前771年）取代商朝成为中国的统治者。
西周在政治、军事、经济和文化方面取得了重大成就，标志着中国文明进入了一个全新的阶段。
西周时期的著名文化遗产包括《诗经》和《周礼》等。
3. 分而治之：春秋战国时期春秋战国时期（公元前770年-公元前221年）是中国历史上一个动荡不安的时期。
在这个时期，中国分裂成了几个小国，它们相互争夺领土和权力。
春秋时期的鲁国是著名的诸侯国家，而战国时期的六国中，秦国最终取得了统一中国的胜利。
春秋战国时期是中国思想和文化繁荣的时期。
孔子和墨子等伟大的思想家和教育家在这个时期出现，他们创立了各自的学派，对后世产生了深远的影响。
同时，这个时期也是和平时期，无数名士争相效仿，编写了大量的文学作品和史书。
4. 帝国的诞生：秦朝的统一秦朝（公元前221年-公元前206年）是中国历史上的第一个统一王朝。
秦始皇统一了六国，建立了一个强大的中央集权政权，并实施了一系列的改革措施。
这些措施包括统一货币、文字、度量衡以及修建万里长城等。
秦始皇的统一政权为后来的王朝奠定了基础，并成为中国历史上的重要里程碑。
中国载货车市场近五年回眸及展望
量 超 过 ２０万 辆 ． 其 中 载 货 车 所 占 比例 降 低 到 ０
Ｗ ＡＮＧ Ｆ ｉ ｅ
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与时俱进腾飞路 再铸辉煌谱华章——记十大优秀青年企业家、河北省政协委员刘现考和他所领导的中国吉运
刘 现 考 对 毛 泽 东 这 句诗 情 有独钟 。
历经 １ １年 的风 雨 征
灾 人 祸 造 成 家 庭 特 困 员 工 实 施 救 助 先 后 为 ７０ 户 特 困 职 工 发 放 救 助 金 达３ ０多万 元 给予 ５ ０多 ０ 部 事 故 车 辆 救 助 ２００ 多 万 元 帮 助 特 困 职 工 度
片热土上 书写出我 国民营企 业发展 的传奇 与神话 ！
过 难 关 ：五 是 解 决 员 工 住 房 问 题 。 近 两 年 来 先 后 建 起 高 标 准 的职 工 住 宅 楼 五 栋 面 积 达 １． 万 平 方 ２ 米 平 均 每 户 住 宅 面 积 达 １ ０平 米 实 行 福 利 分 房 ０
程 和 艰 苦 创 业 ，刘 现 考
不断 开 拓 、勇于 超 越 、不 断 解 放 思 想 ，适 应 市 场
经 济 发 展 需 求 ，充 分 发 挥 资 源 优 势 努 力拓 展 经 营 领 域 强 化 内 部 管 理 ，将 企 业 推 向 了 高 速 发 展 的 快 车 道 创 造 出 了 一 项 项 前 所 未 有 的 光 辉 业 绩 在 这
— —
发 展所创 立的丰功伟 绩 。吉运 集团在各级 党委 和政 高 执 行 力 。 府的大 力支持 下 ．勇于改 革 。不断创新 ；在市场 经 济 的大潮 中。乘风破浪 奋 力赶超 ：在 这片沃 土之 开拓 进取 推动 汽车 后产 业 的发 展 中 ．播 种理想 ．收获辉 煌 。走 上 了崛起 腾飞 、快速 发展 的强盛之路 ．谱 写出 中国民营企业 发展 的华彩 千里 波涛 滚 滚来 ， 史篇 ！
雪 花 飞向钓 鱼 台。
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维普资讯
中国车市宛如歌——中国汽车市场半回眸与展望
“ 的脸 有几 分憔悴 ， 的眼有 残留 你 你
的 泪 。 ”上半 年 ， 用 车 收 获 不 小 ， 销 分 乘 产 别 为 ２ ９６ ５ ．３万辆 和 ２ １１ 辆 ， 同 比分 ５ ．６万 别 增长 ４ ． ％和 ３ ３ ， 用 车 销 量 占 ０３ ０ ６５ ％ 乘 总 销量 的 比重 已经 超 过 ７ ％ 。 ０ 从细 分市 场 看 ， 本 型 （ 车 ） 售 １０３ 基 轿 销 ８ ．９万 辆 ， 比 同 增长 ４ ． ％ ； Ｐ ６９ ０ Ｍ Ｖ销 售 ９４ ．８万辆 ，同 比 增 长 ３ ．０ ； Ｕ ３７ ％ Ｓ Ｖ销 售 １ ．８万 辆 ， 比 ４ １ 同 增 长 ３ ．８ ； 叉 型 销 售 ４ １万 辆 ， ８６ ％ 交 ９８ 同 比增 长 ８７ ％ 。 从 统 计 数 据 看 ， 用 车 呈 ５ 乘 现 全 线 走 红 之势 。然 而 ， 计 数据 背 后 ， 统 则
万元 ２ ６款 ，０ ２ １ — ０万 元 之 间 ２ ２款 ，０万 ２ 元 以上 １ 。 新 品 依 然 集 中于 中 级 车 市 １款 场 ， 致 中级 车 市 场 分 化 、 级 车 市场 竞 争 导 高 加剧 、经 济 型 轿 车和 自主 品牌 轿 车 的 市场
抓服务 、 拉客 户 ， 家商 家八仙过 海 ， 厂 各显
矛 盾感 觉 。 “ 何 要到无 法挽留 ， 为 才又 想 起 你 的
升 ， 年 总 销量 在 ６ ０ ６ ０万 辆 之 间 。 全 ３— ７
商 用车 ： 要 我 的 滋味 我
竞 争 正 在 加 速进 入 更 大 规 模 化 批量 生产 阶
段。
温柔。” 尽管上半年 ， 商用车市 场销售累计
高速推进中的中国汽车市场
高速推进中的中国汽车市场
仲量联行
【期刊名称】《汽车与配件》
【年(卷),期】2010(000)032
【摘要】@@ 2009年,中国成为全球最大的汽车产销国.随着"动力化"进程的不断深入,中国正快速发展汽车制造业和研发能力,以加速推进发展绿色汽车市场.为了利用中国汽车市场中大量的新兴机会,汽车企业必须考虑从市场潜力、强劲的本土竞争对手、选址,以及供应链策略等多个方面的因素.
【总页数】4页(P24-27)
【作者】仲量联行
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.2007中国汽车市场回眸:驶在高速路上的汽车业 [J], 刘霞
2.聚乙烯在高速冲压推进动能弹中的燃烧特性数值模拟 [J], 卓长飞;邹延兵;王晓鸣
3.仲量联行公布最新研究报告《中国汽车市场：高速推进》 [J],
4.浅谈宣传工作在推进国企改革中的作用——以福建高速公路集团为例 [J], 杨微
5.厚重底蕴“催化”文化产业,城中村改造高速推进河南孙旗屯乡转型中如何“内外兼修” [J], 牛绮思
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吉利部分车型
• 最小巧—吉利熊猫
舰入佳境—自由舰
仿凯迪拉克—金刚
平民豪车—帝豪EC718
超跑—帝豪GT
家用之最—远景
家用的另一个选择—金鹰
英伦风情—SC715
特色—中国龙
最没好评但依然坚持着的跑车—美人豹
最概念—风隐
比亚迪
• 成就：制造了连续三个月产销冠军的比亚 迪F3，在电动车领域颇有建树，美国华尔 街股神巴菲特看好比亚迪的发展前景而于 前年入股比亚迪。
从无到有
• 从骡马拉车到有第一辆汽车
Jeep罗宾汉（缴获所得）
中国汽车的第一个品牌 — 一汽
• 毛泽东主席曾感叹中国连生产拖拉机的能 力也没有，更别说汽车了。就下定决心一 定要办一个自己的汽车企业，这就是一汽。
一汽-解放
• 新中国第一批汽车—解放，一下生产线就 被派上了一个艰巨的任务—运送援朝物资。
• 中国汽车业发展到今天越来越趋于成熟，自主品 牌越来越多。
自 主
收 购
近期的骄傲
• 吉利，比亚迪创造新传奇
吉利
• 成就：（一）创造了我国最低价车的记录并赢得 月销量第一，其技术团队研发了世界第一款爆胎 稳定系统—BMBS。 • （二）收购了全球鹰，帝豪，上海英伦等企业。 近期又成功收购瑞典沃尔沃
（九）雅阁
相比德国企业，日本汽车 企业和中国的合作开始得 较晚，不过雅阁确实赶在 中国车市大发展之前来到 之前来到了中国市场。从 与帕萨特，别克并驾齐驱 的六代雅阁到最新的八代 雅阁，这款产品始终位于 畅销榜前列，尤其是第七 代雅阁更连续数月蝉联中 高档车销量冠军。
（十）伊兰特
当人们还在以十 分新奇的目光打 量索纳塔来获取 对韩国车的更多 了解的时候，伊 兰特已经开始迅 速的在家用车市 场走红，韩系车 的高性价比得到 中国市场的肯定。
（六）夏利
虽然现在夏利看 起来算不上靓丽 时尚，但夏利作 为一个时代的特 色早已在人们心 中留下一个深刻 的印象。
（七）奇瑞QQ
是奇瑞QQ使人们第一 次对自主品牌产生了 如此大的关注，仅凭 QQ的外形和节能的发 动机，它吸引人的目 光也就不难想象了。
奇瑞QQ敞篷
奇瑞QQ me
（八）奥迪A6
奥迪进入中国市场 已不是一年两年了， 从最早的奥迪100， 200开始，奥迪车 就几乎成了政府用 车的不二选择奥迪 A6的出现更进一步 巩固了奥迪在这个 细节市场的地位。
1121652521 锋范￡兰博基尼
谢谢观看
运送物资的车队
今天的一汽
• 今天的一汽是一个拥有自己多个子公司和 业务承制的大型国有企业
子 公 司
承 制 企 业
新中国成立后交通工具的变化
走 路 和 骑 自 行 车
人力车
无 轨 电 车
又运货又拉人的卡车
铁路交通
小 公 汽
摩 托 车
汽车长龙
新中国刚成立不久时的车流量
今天的车流量
国庆上的汽车变化
载重车的发展
• 从解放开始的中国载重车
之所以选解放做 代表是因为再没 有一个品牌能比 它更具有代表性， 它是我国载重车 的先驱，完全可 以说是元老级品 牌了。
第 一 辆 解 放
吉斯151
继解放后的飞速发展
• 在解放发展得趋于成熟的时候，我国又出现了一 批生产载重车的企业
今天的成就
第一代检阅车
第二代检阅车
第 三 代 检 阅 车
第四代检阅车
轿车的发展
• 十个国产传奇
• （二）一汽大众-桑塔纳 从1983年4月11日中国第 一辆桑塔纳轿车组装成功 至今已经有25年，而这款 经典车型仍在生产，并衍 生出2000，3000，Vista 等车型，凭借稳定的性能 和宽敞的空间成功占据市 场。
（二）一汽大众—捷达
捷达也是中国车市 的元老级车型了， 虽然不像桑塔纳那 样瞬间红遍大江南 北但这款方头方脑 的德系车凭着过硬 的性能稳扎稳打也 创造了一个销量传 奇。
（三）切诺基
与其说经过战争硝烟 洗礼的Jeep得到人们 的喜爱，倒不如说是 克莱斯勒提前意识到 庞大的中国市场的需 要，北京吉普生产的 切诺基顺理成章的走 出越野车的领域，开 始成为特种车辆，公 务车甚至是家庭用车。
比 亚 迪 总 裁 ； 王 传 福
比亚迪部分车型
• 销量王—比亚迪F3（山寨版花冠EX）对比 花冠EX
VS
VS
中国版“Smart”—F0
10万元以内首选—F6
展望
• 中国未来汽车业发展将越来越快，路将越 来越好走。让我们一起见证，用我们的朝 气与活力一起为中国汽车业未来的发展出 自己的一份力量。
回眸
新中国成立60年 中国汽车发展史
翻开汽车发展史的第一车
一汽解放—CA10
中国汽车发展的大致进程
• 中国汽车工业发展大致可以分成三个阶段：第一个阶段：中国汽车工 业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。 汽车产品从无到有。第二个阶段，1978年到20世纪末。中国汽车工 业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿 车，开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场 经济体制转变的转型期。这一时期的特点是：商用汽车发展迅速，商 用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了一定的自主开 发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。轿车生产奠定了基本 格局和基础。我国汽车工业生产体系进一步得到完善。随着市场经济 体制的建立，政府经济管理体制的改革，企业自主发展、自主经营， 大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。汽车工业企业逐步摆脱 了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。政府通过产业政策 对汽车工业进行宏观管理。通过引进技术、合资经营，使中国汽车工 业产品水平有了较大提高。摸索了对外合作、合资的经验。第三个阶 段，进入21世纪以后。中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一 个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体.
（四）富康
富康的出现让中国消 费者知道原来汽车是 可以没有“屁股”的， 尽管在当时富康的造 型不太令人满意，但 性能的优势让富康取 得了不错的业绩，再 加上当时奔小康的时 代，富康这个名字也 还是讨人喜爱的。
（五）赛欧
目前10万元区间的 家用车比比皆是， 但赛欧最早打出“10 万元家轿”这张牌的 时候，市场可是产生 了不小的轰动，新闻 媒体大肆宣扬，但中 国私车顾客的10万元 购车梦得以实现，这 是赛欧带来的。