第五章 船舶工程价格估算

132 资金的时间价值与资金的时间价值与等值等值等值计算

计算3 投资方案的评价指标

3

1 概论34 计算中的特殊因素

35 船舶工程价格估算

36 项目比较与选择

3

7 不确定性与风险分析

2

船舶工程价格估算

3 在船舶工程技术经济分析中，比较各方案的优劣需用合适的经济衡准指标。但无论采用何种指标，船价是船舶投资的最主要项目，其对经济性有决定性的影响。因此船价估算的准确性、可靠性程度高低直接

影响船舶技术经济分析影响船舶技术经济分析。

。 船价的估算是一项相当复杂的工作，它不仅牵涉到船舶设计建造中的一些技术参数，而且还与经营、财政、政治等因素有关。对于一条船进行完整的成本估算，需要造船学、经济学、成本会计、计划与生产控制、船厂管理等方面知识。

4

5-1 5-1 船舶建造成本

船舶建造成本5-2 5-2 船价的组成

船价的组成5-3 5-3 影响船价的因素

影响船价的因素5-4 5-4 船价估算方法

船价估算方法

5

第一节

船 舶 建 造 成 本

66船舶建造成本：

指船厂为建造该船价发生的一切直接和间接费用指船厂为建造该船价发生的一切直接和间接费用的总和，其中包括船厂固定资产投资的回收、折旧、利用率、开工率、原材料利用率、流动资金总额及周转率、劳动生产率、日资金消耗、直接购入和间接购入的财务安排及储运费用等。

组成组成：

： 造船成本的组成分类习惯各国各厂不尽相同，但造船成本的组成分类习惯各国各厂不尽相同，但其主要组成部分包金原材料、配套设备、劳务费用，

约占建造成本的约占建造成本的75%75%—89%89%。。

7

1）按财务结算划分

船舶建造成本

配套设备费原材料费用管理费用

工时劳务费

82）按专业划分：）按专业划分：（国内）

（国内）成 本

舾装电气轮机船体属具备品生产专用其他

9（国外）（国外）建造成本建造成本建造成本==直接成本直接成本+

+间接成本成 本

自制件配套设备原材料劳务费管理费钢材专用费

直接成本

间接成本消耗舾装

10第二节

船 价 的 组 成

35 船舶工程价格估算

11

船价：

指船舶建造成本及其产品销售过程中，中指船舶建造成本及其产品销售过程中，中间环节和流通环节所发生的一切费用，包括造船成本（生产成本）利润、税金、利息、佣金、回扣、保险及其他风险等的总值，该总值所表现出的货币量即为船价。

12

12

在组成船价各项目中，除成本为船厂直接与间接在组成船价各项目中，除成本为船厂直接与间接发生的费用外，其他按船价（或按成本）的规定百分比计算。

（1）建造成本：由前述的各项组成。（2）利润：按船厂经营决策决定。

（3）税金：含销售税、增值税、进口税和出口税等。（4）利息：含在建造期间利息，材料设备采购贷款利息以及交船后所欠船价额的利息。

（5）保险：按船价的规定百分比计算。

（6）佣金）佣金/

/回扣：以拟定的百分数按成本价计算。（7）其他：含信贷风险、汇率风险及不可预见费用

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第三节影 响 船 价 的

因 素

3

5 船舶工程价格估算

14

影响船价的因素多且复杂，可归纳为主观和客观两大方面。

主观因素包括船型、用途、航区、入级和挂旗、技术和性能，结构和建造、备件和供应品、船厂设施和管理水平等；

客观因素则为市场环境、金融状况、信贷和利率、汇率和保险等。

15

1）船厂条件：

船厂设施属船厂固定资产，其利用率高低将决定摊入船舶建造成本的数额，船厂经营技术管理水平，直接影响设施利用率。

人员素质虽是决定其劳动生产率高低的一个因素，如工种分工、工序衔接、劳力调配与安排等，均直接或间接地关联劳动技能的充分发挥。

船厂的经营管理不善，即使具有优良的设施和人员素质，也会导致成本的升高，使船价失去竞争能力员素质，也会导致成本的升高，使船价失去竞争能力。

。

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载重量（载重量（t

t ）船型3500~5000

5000~1000

010000~150

0015000~200

0020000~250

0025000~300

00干货船100100100100100100散货船112112112110110107多用途货船128128128125125125集装箱货船130130125125123123油船122122120120120120化学品船

287

287

287

279

276

274

2）船舶种类和性能

因船舶种类和性能的不同，其原材料用量、设备因船舶种类和性能的不同，其原材料用量、设备配套、技术复杂程度、施工安装、调试和试验程度等的差异，使成本与船价具有较大差距。

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挂旗方便旗方便旗英国美国航区无限英国欧洲美洲船价百分率分率%

%100

115

130

120

3）航区、入级和挂旗

船舶的航区、入级和挂旗不同，其遵循的规范、船舶的航区、入级和挂旗不同，其遵循的规范、规则亦有差异。国内与国外，国外各船级社的规范和要求不同。因此为取得法定检验的各种证书所支付的费用将造成成本和船价的差异。