全景天窗介绍
汽车天窗介绍
功能/特点各异九种不同类型天窗进入主题管理[回2/点261]天窗是当代汽车中很重要的一项配置，目前已经由中高档轿车延伸到低档甚至微型车上，它的功能自然不必多说了——通风、换气、采光。
我相信对不少人而言，沐浴着阳光驾车时或许能令心情更为明朗，这便是天窗带来的附加作用。
至于过多赞美天窗好处的话语就不多说了，先来奔今天的主题——熟悉和回顾一下目前常见的9种天窗形式。
细数一下，目前在售车辆的天窗类型种类还真不少，本篇文章就为您归纳和总结一下市面上常见的天窗类型，并就它们的优缺点进行简单的分析。
如果您正想购买一篇带天窗的车型，或许能对您有所帮助。
●手动天窗随着天窗技术的发展，手动天窗在当前已经很少见了，它的成本在所有天窗类型中是最低的，低成本往往也预示着功能上的局限性。
之前的那种手摇式已经不见了踪影，目前能看到的手动天窗只能在原位置上向上打开一定的角度，玻璃无法滑动而形成开口，因此它只能满足人们对天窗的简单需求。
『奇瑞QQ也有天窗版哦』事实上，目前采用这种天窗的车型已经很少，但也并没有完全消失，在一些低成本的车型上依然可以见到，国内微型车销量冠军的奇瑞QQ就是采用该类型的天窗结构。
它的共有三档可以翘起的位置，对于车内换气还是有着一定作用的。
虽然它的功能很局限，无论如何，在3万多元的低成本微型车上，也算满足了天窗的愿望。
我特别不建议在行车中进行天窗的开启和关闭，因为不便利的操作会严重影响驾车精力。
●外滑式天窗很多人也称这种天窗为外掀式，我认为叫做外滑式更加确切，因为毕竟它还是有个导轨，其打开方式向斜后方升起，相比下面即将介绍的内藏式天窗，外滑式天窗最大的优点就是不会牺牲车顶空间，而且还有着安装成本相对节省的优势，因此这种天窗在经济型车上见到的较多。
『嘉年华采用了成本更低更节省空间的外滑式天窗』空间对于小型车尤为重要，因为外滑式天窗可以最大限度地不占用头部空间。
身材娇小的嘉年华并没有因为天窗而侵占过多的头部空间，当然，这种外滑式天窗的缺点也很明显，那就是只能有向后滑动着一种开启方式，随之在行驶时带来的噪音也会比内藏式更加明显。
BMW X5-E70全景天窗
产品信息E70 全景玻璃天窗上方视野有关本产品信息的说明所用符号为了便于理解内容并突出重要信息，在本产品信息中使用了下列符号：所包含的信息有助于更好地理解所述系统及其功能。
ƒ表示某项说明内容结束。
当前状况和国家版本BMW 车辆满足最高的安全和质量要求。
环保、客户利益、设计或结构方面的变化促使我们继续开发车辆的系统和组件。
因此本产品信息中的内容与培训所用车辆情况可能会不一致。
本文件仅介绍了欧规左侧驾驶型车辆。
右侧驾驶型车辆部分操作元件或组件的布置位置与本产品信息的图示情况不同。
针对不同市场和出口国家的配置型号可能还有其它不同之处。
其它信息来源有关各主题的其它信息请参见：- 用户手册- BMW 诊断系统- 车间系统文件- BMW 售后服务技术。
目录E70 全景玻璃天窗目的1 为培训做准备，针对实际应用的参考资料1序言3 E70 也提供全景玻璃天窗3系统概览5全景玻璃天窗输入 / 输出 5 全景玻璃天窗系统电路图6功能9概览9系统组件15全景玻璃天窗相关部件15服务信息17初始化17总结19 我应当记住什么19测验问题21问题答案22为培训做准备，针对实际应用的参考资料本产品信息将介绍E70 全景玻璃天窗打开功能和关闭功能的相关信息。
通读产品信息后，您将了解多个控制单元与全景玻璃天窗功能之间的相互关系。
您会了解到由哪个控制单元执行中心控制功能，哪个控制单元是执行控制单元。
本产品信息将介绍有关全景玻璃天窗功能的基础知识。
您可以了解到必须满足哪些条件时才能执行舒适打开或舒适关闭功能。
以及启用起动机会对正在运行的全景玻璃天窗造成什么影响。
本产品信息结尾处的总结一章以概要形式再次复习所学内容。
随后的测验问题用于帮助学员巩固所学知识。
您也可以检查一下自己对本产品信息内容的掌握程度。
通过进行技术培训以及培训中的实际练习，您将能够进行E70 全景玻璃天窗方面的维修工作。
有关E91 的技术知识和实用知识有助于更好地了解此处介绍的全景玻璃天窗功能。
奥迪q5功能
奥迪q5功能奥迪Q5是一款豪华SUV车型，具备多种先进的功能。
下面我们就来介绍一下奥迪Q5的功能。
首先，奥迪Q5配备了智能驾驶辅助系统。
这个系统包括自适应巡航控制，能够根据前方车辆的速度自动调节车速，保持与前车的安全距离。
同时，该车还配备了车道保持辅助系统，能够主动控制车辆保持在车道内行驶，提高行车的安全性。
其次，奥迪Q5具有全景天窗功能。
全景天窗能够为车内提供更加宽敞明亮的空间，让乘客在车内感受到更多的光线与空气。
同时，全景天窗还具有防紫外线功能，能够有效降低车内温度，保护乘客的身体健康。
另外，奥迪Q5还配备了空气悬挂系统。
该系统能够根据不同的驾驶模式和路况自动调节悬挂高度，提供更好的悬挂舒适性和行驶稳定性。
乘客在车内可以享受到更加舒适的驾驶体验。
奥迪Q5还拥有一套先进的多媒体系统。
该系统支持蓝牙连接、语音识别、导航功能等，方便驾驶者与车辆进行互动。
同时，该系统还支持多媒体播放功能，乘客可以随时随地享受高品质的音乐和视频。
此外，奥迪Q5还配备了一系列智能安全功能。
例如，盲点辅助系统可以监测车辆周围的盲区，并在有车辆靠近时发出警报。
而自动紧急制动系统则可以在紧急情况下自动制动，帮助驾驶者避免碰撞。
此外，该车还配备了自动停车辅助系统，能够自动辅助驾驶者完成泊车过程。
最后，奥迪Q5还具备良好的操控性能。
该车配备了奥迪的四驱系统，使得车辆在各种路况下都能够稳定行驶。
同时，该车还运用了轻量化设计和空气动力学优化，提高了整车的操控性和燃油经济性。
总结起来，奥迪Q5具备多种先进的功能，包括智能驾驶辅助系统、全景天窗、空气悬挂系统、多媒体系统、智能安全功能等。
这些功能不仅提升了车辆的安全性和舒适性，同时也提高了驾驶者的驾驶体验。
奥迪Q5无疑是一款功能出色的豪华SUV车型。
介绍销售汽车性能全景天窗的句子
介绍销售汽车性能全景天窗的句子
1.春暖花开的季节，不想开空调的汽车里，打开车窗会嫌马路上熙熙攘攘的嘈杂声太大，不打开车窗又愁车内空气太闷。
这个时候，打开天窗，车内空气不闷了，外面的嘈杂声也没传进来多少了，一举两得。
2.夏雨淋漓的夜晚，只打开天幕，保留天窗关闭，听着雨声，后排乘客还能欣赏着雨滴拍打在车顶上，也是旅途中一段美妙的插曲。
3.秋高气爽的星空，在公园周围安静的露天停车场里，让孩子躺在车子里看着繁星点点的夜空，就像平时给孩子讲的童话故事一样了。
4.寒风凛冽的冬天，遇上难得一见的明媚阳光，打开天窗，让车子溜进一丝自然的温暖，是一程美妙的享受。
全景天窗顺口溜大全
全景天窗顺口溜大全【原创版】目录1.全景天窗的特点和优势2.全景天窗的类型和功能3.全景天窗的适用场景和安装注意事项4.全景天窗的维护和保养5.全景天窗的顺口溜大全正文随着科技的进步和人们生活品质的提高，全景天窗已经成为了许多车辆和建筑的标配。
它不仅为人们提供了更广阔的视野，还具有很多实用的功能。
接下来，我们将为您详细介绍全景天窗的特点、类型、功能、适用场景、安装注意事项、维护保养以及相关的顺口溜大全。
一、全景天窗的特点和优势全景天窗最大的特点就是拥有更大的采光面积，可以让更多的自然光进入车内或室内，使人们感受到更舒适的光线和空间。
除此之外，全景天窗还具有以下优势：1.提高采光效果：全景天窗可以让车内或室内更明亮，有助于减轻压抑感，提高居住者的舒适度。
2.增加换气效果：全景天窗可以帮助车内或室内的空气流通，有利于维持室内空气质量。
3.节能环保：全景天窗可以利用自然光，减少照明设备的使用，从而节约能源。
4.美观大方：全景天窗的设计时尚美观，可以提升车辆或建筑的整体气质。
二、全景天窗的类型和功能全景天窗根据不同的应用场景，可以分为以下几种类型：1.车载全景天窗：安装在汽车顶部，可以为驾驶员和乘客提供更好的视野和采光效果。
2.建筑全景天窗：安装在建筑物的顶部或侧面，可以为室内提供自然光和通风。
全景天窗的功能主要包括：1.手动或自动开启：用户可以根据需求，手动或自动控制全景天窗的开启和关闭。
2.防夹功能：全景天窗在关闭过程中，如果遇到障碍物，会自动停止并反向开启，避免夹伤人或物。
3.遮阳帘：全景天窗通常配备有遮阳帘，可以在炎热的夏天阻挡阳光直射，提高车内舒适度。
4.保温隔热：全景天窗采用双层玻璃设计，具有良好的保温和隔热效果。
三、全景天窗的适用场景和安装注意事项全景天窗适用于以下场景：1.车辆：全景天窗可以为驾驶员和乘客提供更好的视野和采光效果，适合喜欢户外活动的人群。
2.住宅：全景天窗可以为室内提供自然光和通风，适合需要改善室内空气质量和舒适度的人群。
尺寸及打开面积？6款全景天窗SUV对比
尺寸及打开面积？6款全景天窗SUV对比[汽车之家导购] 过去，全景天窗是项难得一见的配置，往往在一些进口车上偶尔才能见得到，尤其是以法国车为主。
而近年来，新上市的车型越来越多的装备了全景天窗（或是双天窗），而在SUV车型上出现得频率明显要更高。
今天我们就来看看，6款紧凑型SUV车型上的全景天窗或者双天窗，谁的面积更大更销魂。
注明：本篇文章均为紧凑型SUV，至于更大一级的因为车身尺寸差别大，故未同时列入本文进行对比。
● 奥迪Q5长119cm 宽71cm 面积0.8449平方米可打开长度60cm 可打开面积0.426平方米奥迪Q5热度不减，自上市以来持续加价售车，不过我们今天不关心它什么时候停止加价，只来看看它的全景天窗是否够吸引人。
应该说，跟其他几款同级别的车型相比，Q5的天窗看起来要更加美观，因为它没有用一根过于明显的横梁将天窗一分为二，虽然说后半部分也并不能打开，但至少视觉上没有阻隔感，整体性要更强。
从长度上看，其他几个采用双天窗设计的即使将前后天窗尺寸都加上，也有所不及，超过了1米的天窗几乎覆盖了整个车厢内的头顶部分。
车内天窗的遮阳帘也是一体式的，所以后排如果想打开，前排不同意那肯定也是不行的。
所以一定要想办法说服前排才行。
打开方式分为两种，一种是换气状态，即前窗和后窗间掀起一条缝隙，起到通风效果，只是这种状态下缝隙较小，能起到的作用也显而易见。
遮阳帘和车窗均为电动操作，可以同时打开，也可以同时停止在中间位置。
这样的话如果后排乘客无意享受天窗的效果也可以。
● 途观长117cm 宽70cm 面积0.819平方米可打开59cm 面积0.413平方米途观的天窗其实跟Q5非常接近，除了尺寸稍有一丁点的差别以外（长度和宽度略小一点点），但是不管怎么说，在价格低了很多的途观上面，能有和Q5几乎一样的全景天窗，同样遮阳帘也是电动方式打开，看上去还是很划算的。
途观的天窗和大众以往其他的电动天窗秉承一样的设计，一键式开启时，天窗并不能一直打开到底，这个时候打开的长度大概为46cm，再拧一下旋钮，天窗会继续向后打开，此时打开的长度为59cm，全部可打开的面积达到0.413平方米。
汽车全景天窗的优缺点介绍
汽车全景天窗的优缺点介绍全景天窗的优点：优点一：暴晒后开天窗能迅速降低车内温度在炎热的夏季，汽车经过太阳暴晒之后，车内温度变得比车外还高，这时进入车内会非常难受。
实验证明，要想迅速降低车内温度，一个有效的方法就是在开启空调的同时打开天窗，在热气排出且空调制冷效果开始显现后，再将天窗关闭。
优点二：堵车时开天窗可以防止尾气进入车内在堵车时，所有车辆都处于停滞状态，汽车尾气将不可避免地散布在周围的空气中。
这时打开天窗，并关闭侧窗，车内的废气会很快排出，而车外空气则通过空调过滤掉大量有害物质后再进入车内。
优点三：寒冷天气开车能迅速除却车内雾气使用天窗除雾是一种快捷除雾的方法。
特别是在夏秋两季，雨水多，湿度大。
只需要打开车顶天窗至后翘通风位置，可轻易消除前风挡的雾气，保证行车安全。
优点四：早晨开天窗可以释放有害气体车内空气污染严重影响着驾乘者的健康，甚至还是导致癌症的诱因之一，尤其是汽车经过一夜的停泊，密闭的车室内充斥着装饰材料中散发出的气体将严重危害车内人员的健康与安全。
所以过夜后上车的第一件事，就是打开天窗，利用它优越的负压换气原理，迅速排清车内有害气体。
优点五：高速行车开天窗可以降低风噪在高速行车时如果打开侧窗，车主常会被恼人的噪音和扑面的强风所困扰，也会影响行车安全。
如果这时打开天窗，关闭侧窗，可有效地防止这种情况发生。
优点六：开车抽烟时能迅速散去味道汽车行驶时，空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时，车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的。
特别是抽烟的朋友，打开天窗可快速地消除烟味，让车厢内始终保持清新的空气。
全景天窗的缺点：缺点一：后期的保养和维修比较麻烦是东西都有坏的可能，多加了天窗就多了需要考虑的维修和保养的问题，而且万一天窗密封性出现问题，下雨的时候有可能造成车内进水，要做好承担损失的准备。
保养贴士：天窗使用一段时间后会在滑轨、缝隙中沉积不少沙粒，若不定期清理会损伤天窗部件。
汽车天窗的发展历史及新技术应用
汽车天窗的发展历史及新技术应用梁智勇【摘要】介绍汽车天窗的发展历史、基本类型、基本构成和一些新技术,以及在未来几年的发展前景.【期刊名称】《汽车零部件》【年(卷),期】2015(000)001【总页数】5页(P50-54)【关键词】汽车天窗;智能可控光技术;LED天窗【作者】梁智勇【作者单位】桂林皮尔金顿安全玻璃有限公司,广西桂林541004【正文语种】中文汽车天窗通过固定式或可操作打开的形式安装在汽车顶部，打开时可增加车内的空气流动，为车主及乘客带来新鲜的空气，同时也可增加视野，满足一些移动摄影的需求。
1937年纳什汽车公司(Nash Motor Company)在其生产的一些车型中增加了天窗玻璃的配置，被认为是汽车行业里最早的汽车天窗模型。
而今天在各大主机厂最常见的滑动式打开天窗，则是由约翰.福特阿特金森(John Atkinson)1973年在Ford Lincoln Continental Mark IV车型(图1)上最先引入的[1]。
早期的天窗系统分为手动或者电动，但现在大部分都是电气或电子系统的。
手动天窗(图2)可以分为手动杠杆驱动或者曲柄连杆驱动。
电动天窗系统(图3)通常由一个电机和电缆采用导轨滑动的形式驱动。
汽车天窗的主要功能有：通风换气、节能降耗、除雾、照明、开阔视野和健康舒适。
通过图4所示的天窗发展历史图可以清楚地看到：随着科技的进步和制造能力的提高，汽车天窗已经慢慢地由简单的一块玻璃，发展到造型美观、功能性能多样化和电子智能化集成化的一个系统工程。
2.1 内藏式天窗内藏式天窗系统(图5)是将一块可滑动的面板嵌于顶篷钣金和内衬之间，这样的设计将会损失一些车内乘客的头部空间。
很早以前这样一块可滑动的面板通常是由金属喷漆而成，现在已经由带遮阳帘的玻璃面板所取代，也称之为Moonroofs。
2.2 外滑式天窗顶部安装的外滑式天窗(图6)是目前最流行、主机厂采用最多的一种天窗形式。
这种结构需要在汽车顶篷钣金上开一个很大的口子，玻璃面板通过两侧安装好的导轨进行滑动打开，不会损失车内头部空间，但需要配合导流板降低风噪。
构图介绍法介绍汽车全景天窗
构图介绍法介绍汽车全景天窗
优点
全景天窗可以让车内拥有非常好的空空气环境。
坐在后排的乘客抬头看天窗看风景是一种享受。
除此之外，高速行驶时打开全景天窗比打开侧窗噪音小很多，也有一定的散热效果。
缺点
全景天窗的缺点是维护成本高，车身整体安全性比没有天窗的汽车低。
在烂路和泥泞的道路上行驶时，全景天窗质量差会发出吱吱嘎嘎的声音，全景天窗的刚性并不比所有金属的安全性好。
比如遇到高处空坠落物和侧翻时，风险相对较高。
最致命的问题还在于维修麻烦和雨天渗水。
新买的车没问题，但是材料老化会让天窗的密封性变差，导致渗水。
而且时间长了天窗缝隙容易藏污纳垢，清理起来特别困难。
全景天窗性能评价
全景天窗性能评价张博榕【摘要】介绍部分全景天窗性能参数,可为整车匹配、天窗设计和开发提供性能要求的方向,并为编制试验大纲提供参考.【期刊名称】《汽车零部件》【年(卷),期】2019(000)005【总页数】4页(P96-99)【关键词】全景天窗;基本性能;评价【作者】张博榕【作者单位】上海恩坦华汽车部件有限公司,上海201821【正文语种】中文【中图分类】U463.83+50 引言汽车零部件在设计开发过程中，会经历零件设计和制造、总成设计和装配、整车设计和装配等环节。
本文作者从基本性能及力、热、光、电、空气动力学、水管理、耐久、振动、材料等方面对全景天窗提出性能要求，以满足匹配及设计开发要求。
文中所述天窗是起翘、滑移式全景天窗，其运行姿态包括起翘、打开、关闭等。
1 基本性能外形尺寸、质量、透光面积、遮光面积、打开行程、起翘高度、导风网姿态等是天窗的基本技术参数。
天窗的定位及装配方式、与车身密封条干涉状态、与顶棚搭接方式是天窗的匹配技术参数。
2 力学性能当天窗起翘或打开时，需要测试机械组在上下、左右方向承受的力F1、F2，玻璃板亦应能承受非正当冲击作用力F3(或堵转力)。
当天窗处于任意状态时，在上下方向，单次施加应力F4，或在关闭时多次循环施加应力F5，天窗不应产生功能失效。
当天窗关闭时，为防止通过滑移非正当打开天窗，需克服软轴与电机齿轮间的锁紧力，但当需要正当打开时，该力值F6(或扭矩)不宜过大。
3 热学性能3.1 高低温交变高低温交变是在短时间内改变车辆使用环境中的温度、湿度等因素，模拟昼夜及四季变换来评判全景天窗的功能和材料性能。
根据考察要求差异，可采用不同试验标准(不同的温、湿度条件及时间、循环次数)。
3.2 高温试验高温试验考核遮阳帘下垂度，不包含湿度影响。
帘布纹理、结构(多层帘布)等均对下垂度有重要影响。
3.3 低温试验低温试验考核导风网弹簧力F7，可对导风网进行单边冷冻试验，完成后，不应出现无法弹起、姿态变化、组件损坏等情况。
天窗类型与功能解析
天窗类型与功能解析用车养车] 天窗已经成为当今汽车的普及配置，几万至百万的车型上都能见到它，另外当今的汽车天窗不仅仅是在车顶开一个洞了，随着科技的发展有很多更新的开启方式和更人性化的功能，而不同结构的天窗在功能上也有不同的侧重点。
下面我们就来对汽车天窗进行一个简单地介绍，另外也说说在使用天窗方面需要注意的地方。
★天窗类型对于家用车来说，最常见的天窗尺寸就是……其实也没有定义说什么尺寸算常规的，说白了就是我们平时看到的最多的那种天窗，在车顶开一个长方形的口，但是根据使用需要和车身结构的影响，它们的打开方式也有所不同。
1、手动在当今的汽车市场中这个配置有些非主流了，只能在极少数的微型家用车的配置表中找到。
像老赛欧上的手动天窗已经消失了，现在还能找到只能通风的手动天窗。
这种天窗结果非常简单，窗户后沿有一个锁止开关，只能开启一个缝隙，结构等同于一些MPV后排的那种换气窗，不可滑动打开。
可以起到天窗最基本的功能——靠负压换气。
这种天窗的优点是结构简单，而且没有复杂的滑轨结构，不存在什么磨损和保养，只需要定期关注一下密封胶条的老化情况即可，但是对于使用来说，这种天窗局限性还是太大，而且普遍没有遮阳板，可能会在夏天被晒得很难受。
另外操作这种天窗还是需要点手法和力量的，在行驶中开启或关闭会影响驾驶安全。
2、内藏式内藏式天窗是最为普及的天窗结构，它可以提供两种打开方式：外掀和全部打开，功能上可以满足更多需求，但由于全部打开时天窗会收纳在车顶的夹层中，所以会占用一部分车内的空间，这是它的弊端，所以配有内藏式天窗的车型往往后排头部空间往往不尽人意。
另外，受到机械结构和车顶造型的影响，不是所有的内藏式天窗都可以完全收纳在车顶中，也就是说开口没有从外面看天窗的面积大。
3、外滑式装配这种结构的天窗多数为迫不得已，可能是因为车内空间太小、车顶的弧度太大、车顶结构等影响造成无法把天窗理想收纳到车顶夹层中等原因，才使用外滑式天窗。
汽车全景天窗的优缺点介绍
汽车全景天窗的优缺点介绍汽车全景天窗是现代汽车装备的一种新型配件，它改变了传统汽车的车顶结构，采用了较大面积的透明玻璃，让驾驶员和乘客能够更好地享受汽车内外景色。
全景天窗已经成为了一些品牌高档汽车的标配，在一定程度上提高了汽车的舒适性和外观价值。
但是，全景天窗也存在着一些缺点，需要消费者在购车时仔细考虑。
优点：1.提高了视野舒适度汽车全景天窗拥有超大的视野面积，因此驾驶员和乘客坐在车内能够更好地享受外界的美景，从而提高行车的舒适度。
特别是在旅游、驾车出游和自驾游中，全景天窗让乘客更好地欣赏美景，享受拍照和记录旅程的乐趣。
2.增加了车内自然光照传统车顶的内饰色调一般比较暗淡，限制了光线的透过。
而全景天窗设计使阳光更加容易穿透玻璃进入车内，让驾驶员和乘客拥有更多的自然光照，从而改善车内环境，降低了照明设备的开销。
3.让车内更加宽敞明亮全景天窗的透明玻璃让车内空间感更好，缩短了车内和车外的距离，让驾驶员和乘客感受到空间的宽阔、明亮和舒适。
缺点：1.增加车重和油耗全景天窗的增加，车身结构需要重新设计，以确保全景天窗能够安装并且保证车身的完整性。
因此，全景天窗的安装往往需要使用更多的材料，包括较厚的玻璃、带有防晒、隔热等功能的涂层，在车重不显眼的情况下，增加了汽车整体质量和油耗。
2.维护成本高全景天窗是玻璃材质的，除了遭遇路面颠簸风险外，如果长期放置在外面，也容易产生脏污和刮痕等问题，需要经常清理和保养。
定期进行维护非常重要，但维护成本却很高，不仅需要更多的时间和精力，还会增加车主维修成本，影响日常的出行。
3.存在安全隐患全景天窗通常位于车顶中心处，其面积较大，对车内外的安全造成了一定的影响。
如果车辆行驶到一些高速路段或天气恶劣时，汽车全景天窗的铝合金框架和玻璃面板可能受到冲击，出现安全隐患。
如果车主不能及时检修维护，则可能影响行车安全，甚至发生意外。
结论：总体来说，汽车全景天窗给驾驶员和乘客带来的便利和欣赏美好风景的乐趣是显然的。
一汽大众CC,全部电子功能解析
一汽大众C C,全部电子功能解析-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1一汽大众CC，全部电子功能解析?之一（共72种）1.下雨关窗——未雨绸缪：CC轿车断电关门锁车60秒后如果被雨淋到（用微型喷雾器喷水模拟下雨），车窗和天窗就会先后自动关闭，关窗过程中如果遇到阻力（如表演者的手臂）会暂停2秒钟，然后继续关闭，没有无车内被雨淋湿之虑，解除了把车停在露天停车场时的后顾之忧。
2.遥控升降——上行下效：上——按住遥控钥匙的落锁键待车窗开始上升即可松手，车窗和天窗都可以自动关好。
下——持续按着钥匙的解锁键，车窗降下缩进车门，天窗也随之翘翻打开，迅速通风。
3.无框车门——科技之窗：高科技的结晶。
CC是国内三十万元以下轿车中唯一一款做工精湛的无框车门，且四个车窗全部可以收进车门内，彰显时尚。
4.无框车窗——智慧之窗：关好无框车门，smarttags"/>拉动车门或拔出钥匙，前车窗自动下沉数厘米以保护车窗和密封条；若只拔出钥匙没有打开车门，车窗会在数秒钟后自动还原。
展现出CC的科技含量。
5.五窗防夹——一键升降：五窗均有车内一键升降功能，关窗中途遇到手臂等障碍物全都会自动退下防夹。
此功能可以反复多次，屡试屡验。
而大多数竞品的后窗均无防夹功能。
建议演示者先将裸腕伸入后窗并遥控升窗示范防夹功能，再邀客户体会。
6.全景天窗——蓝天阳光：豪华轿车特有的造型优美的全景天窗，与流线型车身浑然一体，十分完美。
问：为何不能完全打开答：生活中属于豪华范畴的全景玻璃窗都不能完全打开，例如五星级酒店的落地全景玻璃窗、空港候机楼和4S店的玻璃幕墙窗等。
7.后遮阳帘——遮遮掩掩：一键升降，导轨隐藏，静音升降，高档豪华。
并可在任意位置一键停止。
8.后窗加热——除恶雾尽：后风窗加热开关可开闭后风窗加热器，打开时指示灯亮。
加热十分钟后会自动关闭。
二、聪明的钥匙车锁（7项）9.智能钥匙——无匙自通：钥匙有遥控功能，更智能的是钥匙放在衣袋或提包中无需拿出来便可直接开门、锁门和启动驾驶。
PGD 固定式大玻璃全景天窗设计开发
AUTO TIME107AUTOMOBILE DESIGN | 汽车设计时代汽车 PGD 固定式大玻璃全景天窗设计开发计留弟上汽大众汽车有限公司 上海市 201805摘 要： 该学术论文主要阐述了上汽大众纯电动汽车PGD 固定式大玻璃全景天窗总成设计开发过程及玻璃光顺和PGD 天窗功能设计要点包括试验要求等，PGD 固定式大玻璃全景天窗具有先进性、适应性、可靠性、服务力、品牌力和市场占有率等指标，旨在促进中国汽车零部件产业的健康发展，鼓励创新和技术进步，具有很高的专业学术参考价值。
关键词：PGD 固定式大玻璃全景天窗总成 全景天窗优点 全景天窗构成随着国家对新能源汽车政策的大力扶持，已经涌现出一大批新能源汽车开发以及动力蓄电池的企业，并且朝着更加创新的方向发展，新能源汽车已经向电动化、网络化、智能化以及共享化新四化方向发展。
以上汽大众为代表的合资燃油车企也已积极投入到新能源汽车开发和生产中，继途观L PHEV 和新帕萨特PHEV 插电式混合动力成功投产后，符合新四化方向的多款纯电动汽车如A SUVe，Lounge SUVe 也已经开发完成并且即将在新建的MEB 工厂投产。
买车是当下每一位车主都非常在意，尤其是年轻人对汽车的要求更是达到了痴迷的程度，即使很多时候手头没有多少闲钱，也会通过各种途径来买到自己喜欢的车型。
一款车的好坏，质量、安全性或者油耗固然及其重要，但颜值和配置消费者也很看重。
如汽车上的全景天窗，许多车主都会选装，这一配置能提高车子的档次，给人“高大上”的感觉。
全景天窗能让车内的空间看起来更为宽敞，而且由于采光多了以后，坐在车内也不会给人压抑的感觉。
车主在车内就能欣赏到天空的景色，特别夜晚开车去一个空旷安静的地方，躺在车内就能够欣赏到夜空里的月亮和星星，不失为一种浪漫。
本篇重点介绍上汽大众纯电动汽车配置的PGD 全景天窗即固定式大玻璃全景天窗设计开发过程，玻璃与车身粘胶固定，电动遮阳帘开启/关闭。
全景天窗的操作方法
全景天窗的操作方法
全景天窗是一种可以给车辆带来全方位视野和更好通风效果的设计，操作方法如下：
1. 打开：找到车内的全景天窗控制按钮，通常位于车顶的中间位置或驾驶员周围的控制面板上。
按下按钮，全景天窗会自动打开。
2. 关闭：再次按下控制按钮，全景天窗会自动关闭。
3. 倾斜：有些全景天窗设计允许你调整天窗的倾斜角度。
按住控制按钮的一端，直到天窗达到你想要的倾斜度时松开按钮。
4. 伸缩：一些全景天窗还可以调整其伸缩长度，以适应不同的需求。
通过控制按钮上的伸缩功能，你可以自由调整天窗的开合程度。
5. 反射板控制：全景天窗通常配备了反射板来阻挡阳光射入车内，以避免过度的热量和日光直射。
你可以通过控制按钮上的反射板控制功能来控制反射板的位置，以使阳光适度进入车内。
请注意，不同车型可能略有不同的全景天窗操作方法，因此建议参考车辆的用户手册以获取详细的操作说明。
内装式全景天窗设计方法
内装式全景天窗设计方法作者：左志军等来源：《汽车科技》2018年第01期摘要：本文介绍了内装式全景天窗设计方法，包括开发流程、设计方案选择、外形尺寸匹配、位置和曲率匹配设计、头部空间设计，与车身接口的设计几部分，为新车型内装式全景天窗的设计提供了指导，也为全景天窗模块化应用提供了前提条件。
关键词：内装式；全景天窗；设计中图分类号：U463 文献标识码：A 文章编号：1005-2550（2018）01-0024-05前言内装式全景天窗指由车身内部从下方向上方装的天窗，天窗环境件为加强环、顶盖和天窗密封条、顶棚。
内装式天窗对顶盖和加强环安装界面的尺寸公差要求，相对外装式全景天窗要低，且易于与顶盖匹配。
为提高神龙公司第一款SUV车型T88的市场竞争力，在T882014/2015年型上导入内装式可开启全景天窗，并顺利实现工业化。
T88全景天窗是神龙公司第一款内装式可开启全景天窗，也是东风公司第一款。
由T88全景天窗开发总结出的内装式全景天窗设计方法，为神龙公司P84等后续项目提供了经验借鉴和参照，也为A88C等车型的全景天窗模块化应用降成本提供了前提条件。
1内装式全景天窗设计开发流程根据神龙公司车型开发要求，依据神龙公司的项目管理流程和全景天窗设计开发的特点，制定了内装式全景天窗完整的设计开发流程，如图1。
2内装式全景天窗设计方案选择根据整车造型、车型市场定位、环境件的局限性以及经济性等限制条件，内装式全景天窗可做如下控制方式和部件的选择。
2.1全景天窗控制方式根据市场需求和整车架构的限制，全景天窗玻璃和遮阳帘可以选择如下功能：玻璃带防夹功能、玻璃带中控功能、遮阳帘带防夹功能、遮阳帘带中控功能、遮阳帘与玻璃带逻辑关系。
其中，玻璃防夹为法规GB11552/2009要求，全景天窗必须具备该功能。
逻辑关系指玻璃和遮阳帘的以下功能：（1）前玻璃在全关和起翘位置之前运动时，卷阳帘保持静止。
（2）前玻璃由起翘位置滑动开启，遮阳帘同方向卷收，有延时。
轿车的全景天窗和室内采光效果
轿车的全景天窗和室内采光效果随着汽车行业的迅速发展和消费者对于驾驶乐趣与舒适性的不断追求，全景天窗成为了众多汽车品牌的热门配置之一。
全景天窗为驾驶者和乘客提供了更加宽广的视野和良好的室内采光效果，给驾乘者带来独特的驾驶和乘坐体验。
本文将为大家介绍轿车的全景天窗和室内采光效果，以及其带来的实际使用体验。
轿车的全景天窗是一种覆盖整个顶部区域的大面积玻璃天窗，它能够实现车内的宽广视野和良好的采光效果。
全景天窗的设计原理基于对汽车内部空间的优化，使乘车者感受到更多的光线和空气，增加车内的明亮感和通透感。
同时，全景天窗还为驾乘者提供了更加接近自然的视野，使乘车者仿佛置身于大自然之中，舒适感大幅提升。
全景天窗一般由多层渐变彩色玻璃和太阳能隔热膜组成，这些材料在有效隔绝紫外线和控制车内温度方面发挥了重要作用。
全景天窗还可配备电动遮阳帘，在需要时可以遮挡阳光，保护乘车者的隐私。
此外，一些高端轿车的全景天窗还配备了防紫外线和隔热功能，能够有效降低车内温度，提升驾乘者的舒适度。
在室内采光效果方面，全景天窗为车内注入了充足的自然光线。
与普通天窗相比，全景天窗的面积更大，能够让更多的阳光投射进车内，使车内环境更加明亮、通透。
充足的自然光线不仅可以改善车内的视觉效果，还能提升乘车者的情绪和舒适感。
研究表明，良好的室内采光环境有助于改善乘车者的心理状态，减轻疲劳感，提高注意力和专注力。
除了传统的全景天窗，一些车型还提供了可开启和可倾斜的全景天窗设计，进一步增加了室内采光效果的灵活性。
乘车者可以根据个人喜好和需求来调整天窗的开启程度，增加车内的通风和采光效果。
这种设计能够满足不同季节和天气条件下的需求，使驾乘体验更加个性化。
然而，全景天窗也存在一些潜在的问题。
首先，全景天窗的造价较高，增加了车辆的售价。
其次，在极端天气条件下，如酷热的夏天或持续大雨的情况下，全景天窗可能会使车内变得过于炎热或有顾虑的车主担心天窗的密封性。
此外，全景天窗在遭受碰撞时的修复和更换成本也相对较高，需要车主谨慎使用和维护。
全景天窗顺口溜大全
全景天窗顺口溜大全
摘要：
一、全景天窗简介
1.全景天窗定义
2.全景天窗的优点
二、全景天窗的类型
1.电动全景天窗
2.手动全景天窗
3.固定全景天窗
三、全景天窗的安装与维护
1.安装全景天窗的注意事项
2.全景天窗的清洁与保养
四、全景天窗的选购建议
1.根据个人需求选择
2.考虑全景天窗的品牌和质量
3.参考他人经验
正文：
全景天窗是一种窗户，它可以让更多的自然光线进入车内，同时也能让乘客更好地欣赏车外的美景。
全景天窗的优点是可以提高车内的采光度，让车内更加明亮，同时也能增加车内的空间感。
全景天窗有三种类型：电动全景天窗、手动全景天窗和固定全景天窗。
电
动全景天窗可以通过按键控制开启和关闭，操作方便；手动全景天窗需要手动操作开启和关闭，操作相对麻烦；固定全景天窗则不能开启和关闭，但可以提供更大的视野。
安装全景天窗需要注意一些事项。
在安装之前，需要确定全景天窗的大小和形状是否与车辆相匹配。
在安装过程中，需要确保全景天窗的密封性，以防止漏水和噪音。
全景天窗需要定期清洁和保养，以确保其正常工作和延长使用寿命。
在选购全景天窗时，需要考虑个人需求、全景天窗的类型和品牌质量等因素。
可以参考他人的经验和评价，以获得更好的购物体验。
全景天窗是一种实用且美观的汽车配置，可以为乘客提供更好的乘车体验。
全景天窗顺口溜大全
全景天窗顺口溜大全摘要：1.全景天窗的概述2.全景天窗的优点3.全景天窗的缺点4.全景天窗的保养与维护5.全景天窗的安全注意事项正文：【全景天窗的概述】全景天窗是指汽车、建筑等结构上部的透明区域，可以为人们提供更为广阔的视野和采光效果。
在现代汽车设计中，全景天窗已经成为了一种非常受欢迎的配置，它能让车内空间显得更加宽敞明亮，为乘客带来更舒适的乘坐体验。
【全景天窗的优点】1.提高采光效果：全景天窗可以让更多的自然光线进入车内，使车内空间更加明亮，有利于减轻乘客的压抑感。
2.增加视野范围：全景天窗可以让乘客坐在车内就能欣赏到更为广阔的景象，有助于缓解长途旅行中的疲劳感。
3.提升车辆档次：全景天窗通常被视为一种豪华配置，可以为车辆增添一份高档气息。
【全景天窗的缺点】1.隔热性能较差：相较于传统车顶，全景天窗的隔热性能可能略逊一筹，在夏天可能会导致车内温度升高。
2.维护成本较高：全景天窗的结构较为复杂，一旦出现故障需要维修，费用可能会相对较高。
3.安全隐患：全景天窗在发生翻滚事故时，有可能因为破裂而增加车内乘员的受伤风险。
【全景天窗的保养与维护】1.定期清洁：全景天窗的透明区域需要定期清洁，以保证良好的采光效果。
2.检查密封性：全景天窗的密封圈需要定期检查，确保密封性能良好，避免雨水渗漏。
3.检查轨道：全景天窗的滑动轨道需要定期检查，确保无异物卡住，滑动顺畅。
【全景天窗的安全注意事项】1.行驶中勿打开天窗：在车辆行驶过程中，切勿将全景天窗打开，以免发生意外。
2.停车时注意关闭：在停车时，请确保全景天窗已关闭，以免雨水渗漏或被盗。
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7 9 16 17 18 12 5 8 11 6 10 13 14 15
2. Technical information of Top Load Panorama roof - Ford Edge MKX - Parts Structure
4 3 2 1 9 16 18
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 FRONT TRIM PANEL GLASS-MOVING GLASS-REAR FIXED SIDE TRIM PANEL HOUSING ASSY INNER RAIL ASSY OUTER RAIL ASSY Fr MECHANISM ASSY Rr MECHANISM ASSY CENTER REINF ROLL SHADE ASSY DEFLECTOR ASSY DRIVE UNIT ASSY MOTOR ASSY GLASS MOTOR ASSY SHADE INNER BLIND PRIMARY SEAL REAR SIGHT BLIND RING
E
Location pin (Jig)
SECT.E-E
D
DATUM HOLES
SECT.A-A
E C A B C
NUT(M8)
D
A B
Fixing point （M8） Fixing point （M6)
SECT.D-D
SECT.B-B
NUT(M8)
SECT.C-C
NUT （M6)
2. Technical information of Top Load Panorama roof - Top Load Panorama roof - Assemble Process
Roof additional invest
Invest
(Delta)
Mounting is equal to bottom load (assumption)
Reinforcement Flanging of reinforcement Mounting is equal to top load (assumption)
Webasto Top Load Panorama Roof Presentation
June.1st .2010
Contents
1. Market Trend and Production Volume 2. Technical information of Top Load Panorama roof
a. WJC Nissan Maruno b. WRSI Ford Edge MKX
3. Pros.& Cons among Panorama T/L ,B/L &Traditional T/S 4. Impacts to customer for T/L 5. Development Process for Panorama T/L
Front fixed panel (optional) Trim Cover (optional)
Brackets + Screws Paint
Withdrawal and positioning - cleaning zone
Welding roof to body sides Withdrawal and positioning of sunroof Screwing of sun roof (assumption: automated) Mounting of water tubes Adjustment
TL is more expensive than BL BL is more expensive than TL
Cost advantage BL at Webasto BOM Process Invest Approx. total cost advantage of BL
+ Cheaper at Webasto + Less investment at Webasto Bottom Load + Higher standardization potential + Less total costs
- Sedan and Hatchback will continuously increase - Especially SUV will increase so much in the future.
1. Market Trend and Production Volume Panorama Production Volume in ’05~’12 - Analyzed system type X1,000 units 3,052
Panorama openable
Cadillac CTS
Audi A4 Avant
Nissan Murano
MB S-class
Audi A3 Sportsback
rail to rail
Top Load
within roofskin
Bottom Load
2. Technical information of Top Load Panorama roof - NISSAN MURANO - Ford Edge MKX -
15
However, Bottom Load Roofs are more suitable for standardization & realization of scale effects
Total system cost comparison TL/BL
Approximately
Total Total comparison comparison TL/BL TL/BL + Design „rail to rail“ + Cheaper at OEM Top Load + Less investment at OEM
Systematic cost assumption Top Load vs. Bottom Load at the OEM
Top Load
Description Glue
Bottom Load
Description Roof Reinforcement
BOM
Edgetrim
Sealing and Edgetrim Watertubes
2. Technical information of Top Load Panorama roof - NISSAN MURANO - Parts Structure
4 3 2 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 GLASS PANEL ASSY Fr-FIX GLASS PANEL ASSY SLIDE GLASS PANEL ASSY Rr-FIX SIDE FIN ASSY HOUSING ASSY INNER RAIL ASSY OUTER RAIL ASSY Fr MECAHNISM ASSY Rr MECHANISM ASSY CENTER REINF ROLL SHADE ASSY DEFLECTOR ASSY DRIVE UNIT ASSY MOTOR ASSY GLASS MOTOR ASSY SHADE INNER BLIND WEATHER STRIP SLIDE Rr DECORATION COVER A/B
Difference TL vs. BL at the OEM
1)Mountinຫໍສະໝຸດ of BL and TL needs nearly the same investments
16
Product Comparison between T/L & T/S Category
Quoting Structure-Strength Structure-Size of Opening Design-Module Design-Carryover Parts Design-Water Management Mfg-Mod Assembly Level Mfg-Component Level Compatibility-FTM option Shipping-To OEM Final Assembly at OEM Wear Serviceability-Module Level Overall Cost-Plastic Housing Overall Cost-Metal Housing Overall Cost at OEM
Process
Cleaning of the glueing surface - sun roof Cleaning of the glueing surface - body Positioning of sun roof to the glueing equipment Withdrawal, positioning and glueing
Put on the conveyer
Fasten the location pins Paint the primer by hand Carry out from the rack and hang on Apply Urethane glue by the assist arm Turn over Set to the right position Assemble to the body
Roof-Inner structured with 6 pieces
2. Technical information of Top Load Panorama roof - NISSAN Murano - Fitting Structure
PADx4
5 PAD
DATUM HOLES