第21讲 集装单元器具.

1.2 集装箱运输的特点和优越性
1.2.1 传统件杂货运输方式和特点 在集装箱化之前，件杂货运输的传统方式通常有两 种： 1）用原始的袋、箱、盒、桶、捆等方式进行运输； 2）用托盘将上述原始包装的货物成组后进行运输。
1）货物搬运、倒载次数多，劳动强 度大。 2）货物多次搬运，货损货差大，理 货工作量繁重； 3）货物装卸时间长。
3.2 国际标准集装箱的分类
1)杂货集装箱 2)开顶集装箱 3)台架式集装箱 4)平台集装箱 5)冷藏集装箱 6)散货集装箱 7)通风集装箱 8)罐状集装箱 9)动物集装箱 10)汽车集装箱 11)组合式集装箱 12)服装集装箱 13)其他用途集装箱
1)杂货集装箱（或通用集装箱）
用来运输无需控制温度的 件杂货，其使用范围极广， 占全部集装箱的 80% 以上。 这种集装箱通常为封闭式， 在一端或侧面设有箱门。 干货集装箱通常用来装运 文化用品、化工用品、电 子机械、工艺品、医药、 日用品、纺织品及仪器零 件等，不受温度变化影响 的各类固体散货、颗粒或 粉末状的货物都可以由这 种集装箱装运。
2 集装箱运输的基本要素
2.2 标准集装箱 除了国际标准集装箱外，各国还有一些 国内和地区标准集装箱，如我国国家标准中， 就有两种适合于国内使用的标准集装箱（5D 和10D）
2 集装箱运输的基本要素
2.3 集装箱船舶 集装箱船舶经历了一个由非专业到专业 转化的过程。最早的集装箱船舶是件杂货与 集装箱混装的，没有专门的装载集装箱的结 构。发展到现在，在国际海上集装箱运输使 用的集装箱船舶均已专业化，且越来越大。
6)散货集装箱
一种密闭式集装箱，有玻璃 钢制和钢制两种。前者由于 侧壁强度较大，故一般装载 麦芽和化学品等相对密度较 大的散货，后者则用于装载 相对密度较小的谷物。散货 集装箱顶部的装货口应设水 密性良好的盖，以防雨水侵 入箱内。
7)通风集装箱
为装运水果、蔬菜 等不需要冷冻而具有呼 吸作用的货物，在端壁 和侧壁上设有通风孔的 集装箱，如将通风口关 闭，同样可以作为杂货 集装箱使用
4)平台集装箱
是在台架式集装箱上再 简化而只保留底板的一种特 殊结构集装箱。平台的长度 与宽度与国际标准集装箱的 箱底尺寸相同，可使用与其 他集装箱相同的紧固件和起 吊装置。这一集装箱的采用 打破了过去一直认为集装箱 必须具有一定容积的概念 （见图10-8）
5)冷藏集装箱
以运输冷冻食品为主，能保 持一定温度的保温集装箱。它专 为运输如鱼、肉、新鲜水果、蔬 菜等食品而特殊设计的。目前国 际上采用的冷藏集装箱基本上分 两种： 一种是集装箱内带有冷冻机 的叫机械式冷藏集装箱（见图 10-3）； 另一种箱内没有冷冻机而只 有隔热结构，即在集装箱端壁上 设有进气孔和出气孔，箱子装在 舱中，由船舶的冷冻装置供应冷 气，叫做外置式冷藏集装箱。
8)罐状集装箱
专用以装运酒类、油类 （如动植物油）、液体食品 以及化学品等液体货物的集 装箱。它还可以装运其他液 体的危险货物。这种集装箱 有单罐和多罐数种，罐体四 角由支柱、撑杆构成整体框 架。
9)动物集装箱
一种装运鸡、鸭、鹅等活 家禽和牛、马、羊、猪等活家畜 用的集装箱。为了遮敝太阳，箱 顶采用胶合板露盖，侧面和端面 都有用铝丝网制成的窗，以求有 良好的通风。侧壁下方设有清扫 口和排水口，并配有上下移动的 拉门，可把垃圾清扫出去。还装 有喂食口。动物集装箱在船上一 般应装在甲板上，因为甲板上空 气流通，便于清扫和照顾。
制造商的门
1.2.3 集装箱运输的缺点
1)需要大量的初始投资； 2)需要建立新的管理体制、形成新的管 理队伍； 3)增加了一些潜在的不安全因素。
2 集装箱运输的基本要素
2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 适箱货源 标准集装箱 集装箱船舶 集装箱码头 集装箱货运站（CFS） 集装箱卡车 集装箱铁路专用车
1.2 集装箱运输的特点和优越性
1.2.3 集装箱运输的特点 1）是一种“门—门”运输；市场的门 2）是一种多式联运。 使用两种或两种以上 3）是一种高效的运输方式。 不同的运输方式，对 特定货物进行的接运。 4）一种消除了所运货物外形差异的运输方式。
1）时间上的高效率：与之配合的装卸机具、 运输工具均为标准化的，因此在各工具之 间换装与紧固极为方便，大大减少了运输 时间。 2）经济上的高效率，可节约装卸搬运费、 包装费、理货费用、保险费用等。
4、集装箱的标记
国际标准化组织规定的集装箱标记有“必备标记”、 “自选标记”和“通行标记”。在每类标记中，又分为“识 别标记” “作业标记”两种，每类标记必须按规定大小， 标识在集装箱规定的位置上。 4.1 必备标记 4.1.1 识别标记： 1）箱主代号 2）设备识别代号 3）顺序号 共11位字母数字组成 4）核对数字
3.1.2内部尺 寸
最小箱门开口尺寸
1AA
1A 1BBB 1BB 1B 1CC 1C 外部尺寸 2330 减241
11998
11998 8931 8931 8931 5867 5867
2261
2134 2566 2261 2134 2261 2134 2286
1D
2802
2134
3 国际标准集装箱的尺寸和分类
12)服装集装箱
这种集装箱的特点是， 在箱内上侧梁上装有许多 根横杆，每根横杆上垂下 若干条皮带扣、尼龙带扣 或绳索，成衣利用衣架上 的钩，直接挂在带扣或绳 索上。这种服装装载法属 于无包装运输，它不仅节 约了包装材料和包装费用， 而且减少了人工劳动 ，提 高了服装的运输质量 （见 图10-12）。
2 集装箱运输的基本要素
2.5 集装箱货运站 在整个集装箱运输系统中起着“承上启下”的 作用。按其所处的地理位置和不同的职能，可分为 设在集装箱码头内的货运站、设在集装箱码头附近 的货运站和内陆货运站三种。 集装箱货运站的主要职责和任务：集装箱货物 承运、验收、保管与交付；拼箱货的装箱和拆箱作 业；整箱货的中转；实箱和空箱的堆存和保管；票 据单证的处理；运费、堆存费的结算等。
10)汽车集装箱
一种运输小型轿车用的专 用集装箱，其特点是在简易 箱底上装一个钢制框架，通 常没有箱壁（包括端壁和侧 壁）。这种集装箱分为单层 的和双层的两种。因为小轿 车的高度为 1.35 米～ 1.45 米， 如装在 8 英尺（ 2.438 米）的 标准集装箱内，其容积要浪 费 2 ／ 5 以上。因而出现了双 层集装箱。这种双层集装箱 的高度有两种：一种为 10.5 英尺（ 3.2 米），一种为 8.5 英尺高的 2 倍。因此汽车集装 箱一般不是国际标准集装箱。
2 集装箱运输的基本要素
2.6 集卡 主要用于集装箱公路长途运输、陆上各结点 （如码头与码头之间、码头与集装箱货运站之间、 码头与铁路办理站之间）之间的短驳以及集装箱的 “末端运输”。 2.7 集装箱铁路专用车 主要用于铁路集装箱运输。
3 国际标准集装箱的尺寸和分类
3.1 国际标准集装箱的尺寸 为了便于集装箱在国际间的流通，国际标准化组 织104技术委员会（简称ISO104） 3.1.1 外部尺寸 1）A系列集装箱：长度均为40ft,宽度均为8ft, 由于高度的不同分为四种： • 1AAA 9ft 6in • 1AA 8ft 6in • 1A 8ft • 1AX 小于8ft
2)开顶集装箱
没有刚性箱顶的集装 箱，但有由可折叠式或可 折式顶梁支撑的帆布、塑 料布或涂塑布制成的顶篷， 其他构件与通用集装箱类 似。这种集装箱适于装载 大型货物和重货，如钢铁、 木材，特别是像玻璃板等 易碎的重货，利用吊车从 顶部吊入箱内不易损坏， 而且也便于在箱内固定。
3)台架式集装箱
没有箱顶和侧壁，甚至连 端壁也去掉，而只有底板 和四个角柱的集装箱。这 种集装箱可以从前后、左 右及上方进行装卸作业， 适合装载长大件和重货件， 如重型机械、钢材、钢管、 木材、钢锭等。台架式的 集装箱没有水密性，怕水 湿的货物不能装运，或用 帆布遮盖装运（见图 10-7 ）
3 国际标准集装箱的尺寸和分类
3.1.1 外部尺寸 2)B系列集装箱 长度均为30ft,宽度均为8ft，由于高度不同 分为以下四种： • 1BBB 9ft 6in • 1BB 8ft 6in • 1B 8ft • 1BX 小于8ft
3 国际标准集装箱的尺寸和分类
3.1 外部尺寸 3) C系列集装箱 长度均为20ft,宽度均为8ft，由于高度 不同分为以下三种： • 1CC 8ft 6in • 1C 8ft • 1CX 小于8ft
13)其他用途集装箱
集装箱现在的应用范围越来越广泛，不但用于装运货物， 还广泛用于其他用途。 “流动电站集装箱”：可在一个20ft内装置一套完整的 发电机组，装满燃油后可连续发电96h，供应36只20ft或 40ft冷藏集装箱的用电。 “流动舱室集装箱” “流动办公室集装箱”：可在一个 20ft的集装箱内装备舒适的居室和办公室。 美国已研制成了由若干只20ft的集装箱组成的“战地医 院”，有几十个床位，配有药房、化验室、手术室、护理室 等，可用C130运输机运输，在战地迅速布置。
11)组合式集装箱
又称“子母箱”，它的结构是在独立的底盘上， 箱顶、侧壁和端壁可以分解和组合，既可以单独运 输货物，也可以紧密地装在20ft和40ft箱内，作为 辅助集装箱使用。它拆掉壁板后，形似托盘，所以 又称为“盘式集装箱”。 目前在用的几种：G32、G64、G66和G132。在一 个20ft集装箱内，可装载24个G32，12个G64，12个 G66，6个G132。
1.2 集装箱运输的特点和优越性
1.2.2 集装箱运输的优越性 1）扩大成组单元，提高装卸效率，降低劳动强度。 在装卸作业中，装卸成组单元越大，装卸效率越高。托 盘成组化比单件装卸单元提高了20～40倍，集装箱与托 盘相比，装卸单元又扩大了15～30倍。 2）减少货损货差，提高货物运输的安全和质量水平 据统计，用火车装运玻璃器皿，一般破损率在30%左 右，改为集装箱运输后，破损率下降到5%以下，在美国 类似运输破损率不到0.01%，日本也小于0.03%。 3）缩短货物在途时间，降低物流成本。 4）节省货物运输包装费用，简化理货工作。 5）减少货物运输费用。
3 国际标准集装箱的尺寸和分类
3.1.1 外部尺寸 4) D系列集装箱 长度均为10ft,宽度均为8ft，由于高度不同 分为以下二种： • 1D 8ft • 1DX 小于8ft
国际标准集装箱 长度关系
1D 1C 1B 1A 1D 1D 1C 1D 1D
3 国际标准集装箱的尺寸和分类
箱型 1AAA 最小内部尺寸 H W L 11998 H 2566 W
2 集装箱运输的基本要素
2.1 适箱货源 从是否适合集装箱运输的角度，货物可分为： 1)最佳装箱货：物理与化学属性适合于集装箱运输， 且货物本身价值高，对运费的承受能力大的货物； 2)适于装箱货：物理与化学属性适合于集装箱运输， 货物本身价值较高，对运费的承受能力较大的货物； 3)可装箱但不经济的装箱货：物理与化学属性上可 以装箱，但货物本身价值较低，对运费的承受能力较差 的货物； 4)不适于装箱货：物理与化学属性不适合装箱，或 对运费的承受能力很差，从经济上不适合集装箱运输的 货物。
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2 集装箱运输的基本要素
2.4 集装箱码头 集装箱水路运输的两端必须有码头，以便装卸 船。早期的集装箱码头是与件杂货码头交叉使用的， 是在件杂货码头的基础上配备少量用于装卸集装箱 的机械。现代化的集装箱码头已高度专业化，码头 前沿岸机配置、场地机械配置、堆栈场结构与装卸 工艺配置均完全与装卸集装箱配套。
第21讲
集装单元化器具
1、国际标准集装箱的结构类型 2、集装箱的使用管理
1 集装箱概述
1.1 集装箱的定义
国际标准化组织 “集装箱是一种运输设备 1)具有足够的强度，可长期反复使用； 2) 适合一种或多种方式运输，途中转运时，箱内货物 不必换装； 3) 可进行快速搬运和装卸，特别便于从一种运输方式 转移到另一种运输方式； 4)便于货物装满或卸空； 5)具有1m3及1m3以上的容积。 集装箱这一术语不包括车辆和一般包装”。