汽车运输成本管理(1)
汽车运输运输成本
汽车运输运输成本随着经济的发展和全球化的推进，汽车运输在物流领域中扮演着重要角色。
然而，汽车运输的成本一直是物流企业关注的焦点之一。
本文将探讨汽车运输的成本构成以及如何降低运输成本的方法。
一、汽车运输成本的构成汽车运输成本主要包括以下几个方面：1. 燃料成本：燃料成本是汽车运输的重要组成部分。
随着石油价格的波动，燃料成本会产生较大的波动。
为了降低燃料成本，物流企业可以采取多种措施，例如选择燃料效率较高的汽车、优化行驶路线、合理安排货物的装载等。
2. 人工成本：人工成本是指司机的工资费用。
司机的工资水平与市场供需关系密切相关。
为了节约人工成本，物流企业可以通过培训提高司机的驾驶技术，提高运输效率，减少里程数等方式来降低运输成本。
3. 车辆折旧和维护成本：车辆折旧和维护成本是指汽车投入的初始成本以及日常的维修和保养费用。
为了降低车辆折旧和维护成本，物流企业可以采取定期保养、延长车辆寿命等措施来减少运输成本。
4. 道路通行费和过路费：在运输过程中，物流企业需要支付道路通行费和过路费。
为了降低这部分费用，物流企业可以选择较短的行驶路线、合理安排出发时间以避开高峰期等方式。
5. 保险费用：运输过程中，物流企业需要购买车辆保险以应对意外情况。
为了降低保险费用，物流企业可以通过提高车辆和货物的安全性，减少保险理赔风险，从而降低运输成本。
二、降低运输成本的方法为了降低汽车运输的成本，物流企业可以采取以下几种方法：1. 优化配送路线：通过合理规划配送路线，避开拥堵路段和高峰期，减少行驶里程和时间，从而降低运输成本。
2. 提高运输效率：通过提高司机的驾驶技术和车辆的负载率，实现货物的高效运输，减少空驶率和重复运输，降低成本。
3. 采用信息技术：利用物流信息平台，实时掌握车辆位置和货物状态，提高运输效率和安全性，降低运输成本。
4. 加强车辆维护管理：定期保养和检查车辆，延长车辆使用寿命，减少维修和折旧成本。
5. 合理选择运输工具：根据货物性质和运输距离的不同，选择适合的运输工具，例如轿车、货车或者集装箱等，以减少成本。
物流成本管理课件_第五章_汽车运输成本管理
任务描述
知识点链接
任务实施
主要内容
第一节 汽车运输成本的概念与分类
第二节 汽车运输成本核算体制、成本 计算对象、计算单位和成本核算程序
第三节 汽车运输成本的计算 第四节 车辆租赁业务成本的计算 第五节 汽车运输成本控制原则与要求 第六节 运输成本分析
学习目的
知识目标
1．理解汽车运输成本的范围、构成及内容 2．掌握汽车运输成本的相关概念及核算流程
合计 42 700元
7 000元
汽车运输成本计算对象计 算单位计算期
任务2.2
汽车运输 成本核算
知识点链接
成本计算对象 公路运输企业应以不同燃料、不同车型、 不同用途的营运车辆作为成本计算对象。 成本计算单位 —吨公里： —千吨公里 ： —千吨位小时: —千标准箱公里： 成本计算期 一般按月、季、年计算累计成本。
如果该型号货车当月月初原值为1800000 元，试计算该型号货车当月折旧额。计 算如下：
某车型营运车 该营运车 该车型营运车 月折旧额(元) 月初原值 月折旧率 1800000 0.83% 14940(元)
汽车运输完全成本的计算方法
（2）按行驶里程计提折旧
车辆 预计 清理 -( ) 某车型营运车 原值 残值 费用 千车公里折旧额 该车型折旧 (元 / 千车公里 ) 1000 里程定额
举例
浩悦运输公司有两种运输车型，A型车15辆，
载重8吨，每辆车配备1名司机，每人工资
1000元，B型车10辆，载重4吨，每辆车配备1 名司机，每人工资1000元。另有2名后备司机， 每人工资960元，假设A、B两种车型每天均满 载2趟，每月按30个工作日计算。要求计算A、 B两种车型各自应负担的工资成本。
物流功能成本管理--运输成本管理
2.铁路运输成本 铁路运输与公路运输的成本特征形成鲜明的对比。铁路运输的固定成本高，可变成本相对较 低，这种成本结构使得铁路运输存在明显的规模经济，将高固定成本分摊到更大的运量和更远的 运距上，将会明显的降低单位运输成本。铁路运输成本可以被分为运营成本、固定设施成本和移 动载运工具的拥有成本三类。运营成本主要包括与运输量相关的变动成本，如燃料动力、配件等 经常性支出以及维修配件、运营人员的工资等经常性支出；固定设施成本包括铁路运输需要的轨 道、车站和编组场等，被认为是一种沉没成本，建成后不能移动，在一定程度上不能再被用于其 他任何用途；移动设备拥有成本包括机车车辆投资的费用、部分折旧费和维护费用等。
单元二 运输成本管理
重要知识
运输成本是指完成运输活动所发生的一切相关费用，包括所支付的运输费用，以及与运 输行政管理和维持运输工具有关的费用。
一、运输成本计算
(一)运输成本的构成 运输成本包括以下几个方面： 1.变动成本 变动成本是指与每一次运输直接相关的费用，通常指线路运输成本，包括人工成本、维修养 护费用、燃油成本、装卸成本以及取货和送货成本。只有在进行运输、产生运输服务时，变动费 用才存在。运输数量越多，运输路线越长，费用就越高。费用一般与运输里程和运输量成正比。 承运人在确定运价时，不能让其低于变动成本，一般按运价确定的运费至少等于变动成本。 2.固定成本 固定成本是指短期内不随运输水平的变化而变化的成本。这主要包括运输基础设施，如铁路、 站台、通道、机器设备等的建造及设立的成本和管理系统费用。这些成本的大小不受运输里程和 运量的直接影响，但必须通过营运而得到补偿，通过变动成本的贡献率来弥补。
4.航空运输成本 航空运输企业的成本核算一般是按飞行小时计算成本，但作为最终产品的经济分析，也必须 将其成本换算为货物吨公里成本。航空运输成本受飞机类型、市场情况以及管理水平的影响。航 空运输成本可分为直接飞行成本和间接飞行成本两部分。直接飞行成本主要包括飞行费用(空勤 人员工资及津贴、航空燃料及润滑油消耗、飞机保险费等)、修理费用、折旧费及其他直接飞行 费。间接飞行成本主要包括订舱费、行李及货物服务费、 广告费和管理费等。航空运输存在着 飞机容量经济和运距经济。飞机容量经济是指大型飞机的运输成本低于小型飞机。运距经济是指 随着飞行距离的延长，单位运输成本下降，主要原因是随着飞行距离的延长，起降滑行、上升、 降落时间在总飞行时间中的比重下降，相关的成本比重也在下降。在机型、飞行距离和其他费用 不变的情况下，影响单位运输成本的最主要因素是装载系数，装载系数是实际吨公里与定额吨公 里的比例，飞行的总成本与飞机是否满载关系不是太大， 所以平均单位成本是装载系数的函数， 它随装载系数的提高而下降。显然，在运量有限的情况下飞机容量经济和提高装载系数的目标可 能会发生矛盾，选用大型飞机，装载系数将受到影响，为提高装载系数减少航班次数，又会增加 货物等待时间成本。此外，机场或航线上的拥挤程度对飞行成本也有影响。当发生拥挤现象时， 飞机会在排队等候起飞，或在空中盘旋等待着陆，时间的延误无疑会降低飞机的运营效率，使飞 行成本增加。
运输车辆成本管控措施有哪些内容
运输车辆成本管控措施有哪些内容运输车辆成本是企业在物流运输过程中的一个重要开支，如何有效地管控运输车辆成本，对于企业来说至关重要。
本文将介绍一些常见的运输车辆成本管控措施，帮助企业降低成本、提高效益。
1. 路线优化通过合理规划路线，选择最短、最经济的路径，可以减少运输距离和时间，降低油耗和人工费用。
使用现代化的智能导航系统，对交通情况进行实时监控，及时调整路线，避免拥堵和延误。
2. 车辆维护保养定期进行车辆的维护保养，包括更换机油、检查轮胎气压、清洗空滤器等，能够保证车辆正常运行，减少故障次数和维修费用。
此外，合理使用车辆，避免超载和急加速等行为，也有助于延长车辆寿命，减少维修成本。
3. 油耗控制合理控制燃油消耗是降低运输车辆成本的重要手段。
通过合理制定行驶速度、减少怠速时间、选择合适的车型等，可以有效降低燃油消耗。
此外，培训司机驾驶技巧，提高他们的节油意识，也能够帮助企业降低油耗开支。
4. 车队管理建立科学的车队管理制度，合理配置运力资源，提高运输效率。
采用现代化的物流管理系统，实时监控车辆位置和状态，优化调度计划，提高车辆利用率。
此外，加强对司机的培训和管理，确保他们遵守交通规则和安全驾驶，以减少事故发生，降低维修和保险费用。
5. 使用新能源车辆随着环保意识的提高，越来越多的企业开始使用新能源车辆，如电动汽车、天然气车等。
这些车辆不仅能够减少对传统燃油的依赖，还能够降低能源成本和碳排放量。
尽管购买成本较高，但长期来看，使用新能源车辆是一个可持续发展的选择。
运输车辆成本管控对于企业来说是一项复杂且重要的任务。
通过合理规划路线、定期维护保养、控制油耗、科学管理车队以及使用新能源车辆等措施，可以有效降低运输车辆成本，提高运输效率和竞争力。
企业在实施这些措施的过程中，应根据自身需求和实际情况作出适当调整，以达到最佳效果。
物流成本管理-02汽车运输企业物流成本核算习题答案汇编
项目二习题参考答案巩固训练解：1.人工费（1）计算营运车吨日汽油车车吨日=5×16×30×1=2 400（车吨日）柴油车车吨日=10×6×30×2=3 600（车吨日）（2）计算费用分配率后备司机每营运车吨日工资分配率=3000×3/（2 400+3 600）=1.5（3）计算各车型应负担的后备司机工资费用汽油车应负担后备司机工资=2 400×1.5 =3 600（元）柴油车应负担后备司机工资=3 600×1.5 = 5 400（元）（4）计算各车型应负担的总工资费用汽油车应负担工资成本=5 000×5+3 600=28 600（元）柴油车应负担工资成本=5 000×10+5 400=55 400（元）2.轮胎费（1）计算千胎公里摊提额汽油车千胎公里摊提额=（30×1 000-5 000）/（800 000÷1 000）=31.25（元）柴油车千胎公里摊提额=（60×800-10 000）/（1 000 000÷1 000）=38（元）（2）计算各车型当月应摊提轮胎费用汽油车当月应摊提轮胎费用=31.25×20 000÷1 000=625（元）柴油车当月应摊提轮胎费用=38×100 000÷1 000=3 800（元）3.修理费考虑到实际情况，我们按行驶里程法进行计算：（1）计算各车型千车公里预提额（分配率）汽油车千车公里预提额=10×5 000/（500 000×5÷1 000）=20柴油车千车公里预提额=10×8 000/（500 000×10÷1 000）=16（2）计算各车型月大修理费提存额汽油车月大修理费提存额=20×20 000÷1 000=400（元）柴油车月大修理费提存额=16×100 000÷1 000=1 600（元）4.车辆折旧费考虑到实际情况，我们按行驶里程法进行计算：（1）计算各车型千车公里折旧额（分配率）汽油车千车公里折旧额=（200 000-6 000+1 000）×5/（500 000×5÷1 000）=390 柴油车千车公里折旧额=（150 000-5 000+1 000）×10/（500 000×10÷1 000）=292 （2）计算各车型当月折旧额汽油车当月折旧额=390×20 000÷1 000=7 800（元）柴油车当月折旧额=292×100 000÷1 000=29 200（元）5.燃料费计算各车型当月燃料费汽油车当月燃料费=8×2 000=16 000（元）柴油车当月燃料费=6×6 000=36 000（元）6.其他费用本月汽油车共支付保险费、养路费等其他费用总计4 000元；本月柴油车共支付保险费、养路费等其他费用总计10 000元。
物流成本管理试卷(含答案)
A 一、单项选择题（本题总计10分，每小题1分）1、物流成本管理的前提是（D ）。
A ．市场机制B ．公平竞争C ．价格策略D ．物流成本计算2、企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的运输、仓储等费用属于（ C ）。
A ．第三方物流企业物流成本B ．流通企业物流成本C ．制造企业物流成本D ．第四方物流企业物流成本3、根据“物流成本冰山”说，露在水面之上的部分是(B )。
A ．企业内部消耗的物流费B ．委托的物流费用C ．制造费用D ．自家物流费4、包装成本存在于（C ）。
A ．供应物流阶段B ．企业内物流阶段C ．销售物流阶段D ．企业经营全过程5、不属于会计方式的物流成本核算形式的是( D )。
A ．独立的物流成本核算体系B ．结合财务会计体系的物流成本计算C ．物流成本二级账户(或辅助账户)核算形式D ．全面的物流成本核算形式6、下列哪个企业物流系统经营的安全程度最高？（ A ）A ．安全边际率为50%B ．安全边际率为35%C ．安全边际率为10.5%D ．安全边际率为10%7、以下计算关系有误的是（ C ）。
A ．px a cmR π+=B ．保利点营业收入＝cmR a π+C ．安全边际＝保本点业务量－实际业务量D ．b p cm -=8、委托运输成本预算通过以下哪种方式确定？（B ）A ．进行固定预算B ．直接用业务数量乘以费率计算确定C ．在固定预算的基础上进行一定的调整D ．由管理者来确定9、从内部业务角度对企业综合绩效进行考评的目的是要回答(C )的问题。
A ．“股东如何看待我们”B ．“客户如何看待我们”C ．“我们擅长做什么”D ．“能否继续提高并创造价值”10、企业进行物流成本归集核算的有效方法是（A ）。
A ．作业成本法B ．变动成本法C ．本量利分析法D ．成本效益法二、多项选择题（本题总计20分，每小题1分）1、一般认为，社会物流成本由( ACE )几部分构成。
上海通用汽车公司物流成本控制成本案例
实施 内容 和益
处
作为SGM的陆运代理人，上海货 目睹了SGM的困难，总公司所倡导 的"创新是灵魂，改革是出路，发展 是目标"经营服务理念，如何应用到 通用项目中去，这一目标促使我们 变压力为动力，深化物流理念。在 上海中货公司领导下，项目组立即 着手进行一系列前期准备工作，包 括可行性论证、场库勘察、成本核 算等，并且主动了解客户的需求， 协调各个环节的联系。经过反复斟 酌，决定在内陆集装箱运输的基础 上提供增值物流服务，实施上海通 用CKD木箱物流配送项目（以下简 称通用物流项目）牵一发动全身， 以全方位的项目战略攻克各个方面 的症结。
上海通用聘请一家第三方物流供应商， 由他们来设计配送路线，然后到不同的供 应商处取货，再直接送到上海通用，利用 “牛奶取货”或者叫“循环取货”的方式 解决了这些难题。这种做法体现了上海通 用的一贯思想：把低附加价值的东西外包 出去，集中精力做好制造、销售汽车的主 营业务，即精干主业。建立供应链预警机 制 追求共赢，这样可以充分利用国际国内 的资源优势，在短时间内形成自己的核心 竞争力。
上海通用汽车基于精益生产理念建 立了一套完整的采购、物流、制造、 销售与售后服务体系和质量管理体 系，并在生产和管理中大量采用计 算机控制技术。具有国际先进水平 的国内第一条柔性化生产线，涵盖 了冲压、车身、油漆、总装等整车 制造环节以及发动机、变速箱等动 力总成制造过程。
降低 物流 成本 分析
对于其他资源的整合，公司大胆采用“外 采购”。引进外部资源，利用其专业化优 势，节约总体成本。
（2）建立信息管理系统
开展通用CKD木箱物流项目的基础是高 效率的信息处理。因此，有必要建立一个 专门的信息管理系统。
降低 物流 成本 分析
运输学试卷答案B (2)
《运输学》（ B ）卷复习题一、填空1、汇集式路线的三种类型即分送式(0.66分）、收集式(0.66分）、分送收集式(0.66分）。
2、汽车客运站服务系统有生产设施(0.66分）、生产辅助设施(0.66分）、生活服务设施( 0.66分）。
3、静载重量利用率与行程无关(1分）；动载重量利用率与行程有关(1分）。
4、提高车辆运输生产率最有效、最简单的办法是提高里程利用率(1分）。
5评价车辆利用的综合指标是汽车运输生产率(1分）和汽车运输成本(1）。
6、汇集式路线的选择以总行程最短为最佳准则(2分）。
7、环形式路线的选择以周转的里程利用率最高(2分）为最佳准则。
8、客流的五个要素分别是类别(0.4分）、流量(0.4分）、流向(0.4分）、距离(0.4分）、时间(0.4分）。
9、公共汽车运行方式按车辆运行工作时间分为正班车(1分）、加班车(1分）。
二、单项选择题1、物流运输中，（ A ）是属于按货物发送批量、使用的容器划分的运费。
A整车（批）运费 B单一里程运费 C 普通运费 D 特定运费2、只能直接运至到站，不得经中转站中转的零担货物是（ B ）A普零货物 B 危零货物 C 笨零货物 D 鲜零货物3、最具有物流竞争力的一类运输企业是（ C ）。
A 单一运输经营人B 专门化运输经营人C 综合性运输经营人D 运输中介4、（ C ）为供汽车行使的双车道，一般能适应每昼夜3000～7500辆中型载重汽车交通量。
A 高速公路 B一级公路 C 二级公路 D 三级公路5、将中国大庆出产的石油运往美国西海岸城市，选择（ C ）方式比较合适。
A 国际铁路运输B 国际多式联运C 海上运输D 管道运输6、国际航空运输中最重要的单据是（ D ）。
A 出口货物报关单 B国际货物托运书 C出口许可证 D 航空运单7、（ B ）就是直接以商品运输费用最小作为目标函数来求得最优运输方案。
A 最短路线法 B最小费用法 C线性规划法 D 最小吨公里法8、集装箱的容积应为（ B ）。
运输管理知到章节答案智慧树2023年山西青年职业学院
运输管理知到章节测试答案智慧树2023年最新山西青年职业学院第一章测试1.运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的（）。
参考答案:经济性2.以下（）不是“就厂直拨”的具体表现形式。
参考答案:就火车直装汽车3.运输业只能采取运输供给能力的储备来适应运输市场的变化，这一特点反映了运输供给的（）。
参考答案:不可存储性4.运输需求的基本条件是具有（）。
参考答案:实现位移的愿望;支付能力5.运输合理化的要素包括（）。
参考答案:运输工具;运输距离;运输环节第二章测试1.在审核汽车整车货物运输的托运单时,（）是属于予以受理的范围。
参考答案:已取得卫生检疫合格证明的动、植物2.（）是指具有独立的封闭结构车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，装备有专用设施，用于载运人员货物承担专门作业的专用汽车和专用挂车。
参考答案:厢式汽车3.在公路运输中，按货物托运批量分类，包括（）。
参考答案:汽车零担货物;汽车整车货物4.公路零担货物运输的特点是（）。
参考答案:单位运输成本较低;货物来源具有广泛性;货源具有不确定性;运输机动灵活5.下列关于大件货物公路运输的说法，正确的是（）。
参考答案:运输过程中应在货物最长部位、最宽部位、最高部位悬挂明显的安全标志;大件货物重量指货物的毛重;承运方必须是取得道路大件货物运输经营资格的运输业户;装车时应使货物的全部支承面均匀、平稳地放置在车辆底板上第三章测试1.出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付，该提单将成为（）。
参考答案:过期提单2.海关对出口货物进行监管的单证是（）。
参考答案:装货单3.海洋运输中的计费“W/M"是指（）。
参考答案:仅指重量吨;重量吨与尺码吨之数值大者;仅指尺码吨4.按性质划分航线有大洋航线、近海航线、沿岸航线。
（）参考答案:错5.班轮承运人负责包括装、卸货物及理舱在内的作业，不负责全部费用。
（）参考答案:错第四章测试1.整车运输（）。
汽车制造企业精益物流成本管理分析
汽车制造企业精益物流成本管理分析1、物流成本构成在汽车制造企业的物流成本构成中，运输成本和仓储成本占比较高，分别占总成本的30%左右。
其他的成本包括物料采购成本、包装成本、信息管理成本等。
如表1所示：| 成本分类 | 成本占比 || ------------ | -------- || 运输成本 | 30% || 仓储成本 | 30% || 物料采购成本 | 20% || 包装成本 | 10% || 信息管理成本 | 10% |目前，汽车制造企业的物流成本管理仍存在诸多问题，主要表现在以下几个方面：（1）物流成本计算不精确：汽车制造企业物流成本计算失准的主要原因是数据不准确。
对物流成本的计算，不仅需要对实际的支出进行记录，还需要对不同环节的成本进行分摊，才能得到真正的物流成本。
但是目前很多企业的数据管理过程中存在重要数据缺失，或者数据录入不规范等方面的问题，导致企业无法准确计算出物流成本。
（2）物流过程中的浪费：汽车制造企业的物流过程中存在很多浪费。
比如，仓库物料过多、存放时间过长、运输路线过长等等，这些都会导致企业的物流成本不断上升。
1、物流数据管理汽车制造企业应该在数据存储、维护、管理方面下功夫，提高数据质量，从而保证物流成本的准确计算。
企业应该加强物流数据管理的培训，提高员工对数据管理重要性的认识。
在数据源头的收集和计算过程中，应该建立标准的物流成本计算流程和计算方法，对数据进行合理的处理和分析。
汽车制造企业应该加大对物流过程的管理力度，以降低物流成本为目标，加强对运输路线、物料仓储、包装等环节的管理。
具体措施包括：（1）优化物流路线，降低运输成本：可以采用仓储与运输一体化、多式联运等管理措施来优化物流路线，降低运输成本。
（2）优化物料仓储流程，降低仓储成本：可以采用“先进先出”、“先过期先出”等仓储管理原则来规范物料库存，以避免库存过多和过期物料的出现。
（3）优化包装方式，降低包装成本：可以采用“标准化包装”、“循环包装”等方法来规范包装流程，降低包装成本。
汽车运输成本的核算
汽车运输成本的核算（1）汽车运输成本的项目的设置与内容公路运输成本项目的设置一般按照其成本构成内容来确定的，如设置车辆直接费用和营运间接费用两个成本项目，再在车辆费用下设置工资及职工福利费、燃料、轮胎、修理费用、车辆折旧费、养路费、公路运输管理费、保险、事故费、税金及其他费用等明细项目；在营运间接费用下设置工资、差旅费、办公费、折旧费等明细项目。
（2）车辆运输直接成本计算方法1、工资及职工福利费固定车辆司机---将实际发生的工资直接计入运输成本的工资项目。
按照工资负当对象和金额计算应该计提的职工福利费，直接计入各分类运输成本的职工福利费项目后备司机---按照营运车吨位或营运车日，分别计入有关的车辆分类运输成本。
每营运车吨日工资分配额=应分配的司机工资总额/总营运车吨日；某车型应分摊的司机工资额=该车型总营运车吨日*每营运车吨日分配额2、燃料费：当月实耗数=月初车存数+本月加油量-月末车存数3、轮胎费用千胎公里摊提费（元/千胎公里）=(外胎计划价格-计划残值)/新胎到报废行驶公里定额÷1000某车型外胎应计摊提费用（元）=千胎公里摊提费*该车型外胎实际使用胎公里÷1000某车型外胎超亏公里程应调整成本差异=千胎公里摊提费*该车型报废外胎超亏胎公里÷10004、修理费：营运车辆因维护和修理而领用的各种材料、配件费可以直接计入各分类成本的维修费项目；预提的车辆大修理费用，按照预提大修理费用计算表计入各分类成本维修项目。
①按照使用年限计提：某车型营运车月大维修费用预存率= 预计大修理次数*每次大修理费用*100% 该车型平均原值*预计使用年限*12 某车型营运车月大维修费用=预存率*该车原值②按照实际行驶里程计提某车型营运车千车公里大维修费用预提额=预计大修理次数* 每次大修理费用该车型新到报废行驶里程定额÷1000某车型营运车月大维修费用提存额=该车型营运车千车公里大修费用预提额*该车型营运车当月实际行驶里程÷10005、车辆折旧费①按照使用年限法计提折旧：某车型营运车月折旧率=（1－残值率）÷（某车型预计使用年限*12）*100%某车型营运车月折旧额=该营运车月初原值*该车型营运车月折旧率②按照营运车行驶车公里计提折旧：某车型营运车千车公里折旧额=车辆原值－（预计残值－清理费用）/ 该车型折旧里程定额÷1000某车型营运车月折旧费用=该车型营运车当月实际行驶千车公里里程*该车型营运车千车公里折旧额6、养路费和运输管理费按照营运收入的一定比例缴纳养路费和运输管理费的企业，按照车型分别计算，并计入对应的成本项目中；按照车辆吨位预先缴纳的企业，应根据实际缴纳的数额分摊计入运输成本的养路费和运输管理费项目中。
运输成本案例(1)
沃尔玛物流运输管理案例沃尔玛公司是世界上最大的商业零售企业，在物流运营过程中，尽可能地降低成本是其经营的哲学。
沃尔玛有时采用空运，有时采用船运，还有一些货物采用卡车公路运输。
在中国，沃尔玛百分之百地采用公路运输，所以如何降低卡车运输成本，是沃尔玛物流管理面临的一个重要问题，为此他们主要采取了以下措施：(1)沃尔玛使用一种尽可能大的卡车，大约有16米加长的货柜，比集装箱运输卡车更长或更高。
沃尔玛把卡车装得非常满，产品从车厢的底部一直装到最高，这样非常有助于节约成本。
’(2)沃尔玛的车辆都是自有的，司机也是他的员工。
沃尔玛的车队大约有5 000名非司机员工，有3 700多名司机，车队每周一次运输可以达7 000—8 000公里。
沃尔玛知道，卡车运输是比较危险的，有可能会出交通事故。
因此，对于运输车队来说，保证安全是节约成本最重要的环节。
沃尔玛的口号是“安全第一，礼貌第一”，而不是“速度第一”。
在运输过程中，卡车司机们都非常遵守交通规则。
沃尔玛定期在公路上对运输车队进行调查，卡车上面都带有公司的号码，如果看到司机违章驾驶，调查人员就可以根据车上的号码报告，以便于进行惩处。
沃尔玛认为，卡车不出事故，就是节省公司的费用，就是最大限度地降低物流成本，由于狠抓了安全驾驶，运输车队已经创造了300万公里无事故的纪(3)沃尔玛采用全球定位系统对车辆进行定位，因此在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店有多远，还需要多长时间才能运到商店，这种估算可以精确到小时。
沃尔玛知道卡车在哪里，产品在哪里。
就可以提高整个物流系统的效率，有助于降低成本。
(4)沃尔玛的连锁商场的物流部门，24小时进行工作，无论白天或晚上，都能为卡车及时卸货。
另外，沃尔玛的运输车队还利用夜间进行运输，从而做到了当日下午进行集货，夜间进行异地运输，翌日上午即可送货上门，保证在5～18个小时内完成整个运输过程，这是沃尔玛在速度上取得优势的重要措施。
物流成本管理-02汽车运输企业物流成本核算习题答案
项目二习题参考答案巩固训练解：1.人工费(1）计算营运车吨日汽油车车吨日=5×16×30×1=2 400（车吨日)柴油车车吨日=10×6×30×2=3 600(车吨日）（2)计算费用分配率后备司机每营运车吨日工资分配率=3000×3/（2 400+3 600）=1.5（3）计算各车型应负担的后备司机工资费用汽油车应负担后备司机工资=2 400×1。
5 =3 600（元）柴油车应负担后备司机工资=3 600×1。
5 = 5 400（元）(4）计算各车型应负担的总工资费用汽油车应负担工资成本=5 000×5+3 600=28 600(元）柴油车应负担工资成本=5 000×10+5 400=55 400（元)2。
轮胎费（1）计算千胎公里摊提额汽油车千胎公里摊提额=（30×1 000-5 000)/（800 000÷1 000）=31.25（元）柴油车千胎公里摊提额=（60×800—10 000）/（1 000 000÷1 000）=38(元）（2）计算各车型当月应摊提轮胎费用汽油车当月应摊提轮胎费用=31.25×20 000÷1 000=625(元）柴油车当月应摊提轮胎费用=38×100 000÷1 000=3 800（元）3.修理费考虑到实际情况，我们按行驶里程法进行计算：(1)计算各车型千车公里预提额（分配率)汽油车千车公里预提额=10×5 000/（500 000×5÷1 000）=20柴油车千车公里预提额=10×8 000/（500 000×10÷1 000）=16（2）计算各车型月大修理费提存额汽油车月大修理费提存额=20×20 000÷1 000=400（元）柴油车月大修理费提存额=16×100 000÷1 000=1 600（元)4。
汽车运输成本管理
三、汽车运输企业成本核算体制
汽车运输成本是按月、季、年计算的，其 责任成本核算体系和企业的营运范围、规 模、管理体制有关。
一般汽车运输企业按照企业级层结构采取 公司和车队两级核算或三级核算，。企业 实行核算完全成本。
车队成本核算：核算内容包括车辆使用 直接费用，和车辆管理费用，将以上内 容编制车队运输成本表。
（1）按照使用年限计提： 某车型营运车月大维修费用预存率= 预计大修理次数*每次大修理费用 *100% 该车型平均原值*预计使用年限*12 某车型营运车月大维修费用=预存率*该车 原值
（2）按照实际行驶里程计提
某车型营运车千车公里大维修费用预提
额=预计大修理次数 * 每次大修理费
用
该车型新到报废
第五章 汽车运输成本管理
课题：汽车运输成本概念与基础知识
教学目标： 通过本课题的学习，了解运输成本的概念、分类、特点、
运输成本的重要性，掌握运输成本的计算对象、计算单位 以及汽车运输企业的成本计算期，并掌握汽车运输企业成 本核算体制，以正确对待汽车运输，正确对汽车运输中的 成本进行归类。 教学重点： 运输成本的概念、分类、特点、运输成本的 重要性，运输成本的计算对象、计算单位以及汽车运输企 业的成本计算期，汽车运输企业成本核算体制 教学难点：计算单位以及汽车运输企业的成本计算期，汽 车运输企业成本核算体制
案例导入：沃尔玛物流运输管理案例。参见 （阎平编《物流成本管理》P160-161）
沃尔玛的运输车队能以最低的成本高效率地运 行，可见沃尔玛的成功与运输成本的精大细算 密切相关。
演练
1、分析物流与运输的关系？ 2、物流运输的基本内容？
一、汽车运输成本的概念---汽车运输成 本是以货币的形式表示来反映汽车运输 企业完成一定的运输工作量所支付的各 种生产费用的总和。
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汽车运输企业成本核算体制
汽车运输成本管理(1)
汽车运输成本管理(1)
汽车运输企业成本核算体制
汽车运输成本管理(1)
汽车运输企业 的成本计算期
汽车运输成本管理(1)
• 汽车运输企业的运输成本，应按月、 季、年计算从年初至各月末止的累 计成本。一般不计算“在产品”成 本。营运车辆在经营跨月运输业务 时，一般以行车路单签发日期所归 属的月份计算其运输成本。
第一节 汽车运输成本 的概念与分类
汽车运输成本管理(1)
一、汽车运输成本的概念
汽车运输成本管理(1)
• 汽车货物运输（本书以下简称汽车运输 ）生产过程是实现货物的位移过程。在 实现货物位移的运输生产过程中的耗费 构成了汽车运输成本。
• 汽车运输成本是以货币的形式来反映完 成一定运输工作量（一般称为周转量） 的全部耗费。
汽车运输成本管理(1)
• 车辆保险费 向保险
公司缴纳的营运车辆 的保险费用。
车辆直接费用
汽车运输成本管理(1)
• 事故费 指营运车辆在运
行过程中，因行车肇事所 发生的事故损失，扣除保 险公司赔偿后的事故费用。
汽车运输成本管理(1)
日本发生卡车相撞事故
汽车运输成本管理(1)
• 税金 指规定交纳的
汽车运输成本管理(1)
• 解析：
• 每营运车吨日=甲司机营运吨日+乙司机营 运吨日+丙司机营运吨日=40 ×5 ÷8+ 36 ×10 ÷8+ 48 ×12 ÷8=142（吨日）
• 每营运车吨日工资分配额=应分配的司机工 资总额÷总营运车吨日=1420 ÷142=10（元 ／ 吨日）
汽车运输成本管理(1)
车船使用税。（购置
税、运输所开发票的
增值税等）
车辆直接费用
汽车运输成本管理(1)
• 其他费用 指不属于以上各项的车辆营运 费用，如：行车杂支、随车工具费、篷布 绳索费等。应根据“低值易耗品发出汇总 表”和“材料发出汇总表”，将按各分类 成本对象归集的费用数额，计入分类运输 成本的项目内。
• 一次性领用量较大时，也可以通过“待摊 费用”账户分期摊销。企业发生的 行车 杂支、车辆牌照费、检验费和过渡费等， 可根据付款凭证计入各分类成本项目
车辆直接费用
汽车运输成本管理(1)
特沃 约尔 维沃 修卡 站车
汽车运输成本管理(1)
• 车辆折旧 指营运
车辆按规定方法计 提的折旧费。
汽车运输成本管理(1)
固定资产折旧方法 很多，但长期以来公路 运输企业一般采用平均 年限法和行驶里程法。
汽车运输成本管理(1)
• （1）平均年限法。又称直线法，是指 将应折旧总额按固定资产使用年限平 均分摊的一种折旧方法，其计算公式 是：
• 实行实地盘存制的企业，应在月底实地测 量车辆邮箱存油数，并根据行车路单加油 记录，计算各车当月实际耗用的燃料数。 其计算公式为 ：
汽车运输成本管理(1)
当月实耗数=月初 车存数+ 本月领用数－月末车存数
汽车运输成本管理(1)
• 例题：金达运输公司燃料费实行月报 制，已知张师傅开一辆五征重卡，9 月初检查油箱里存油35公升，以后 张师傅每次都将油箱耗尽后加油200 公升，9月共加了6次油，月末检查 油箱里还存有125升油。请计算张师 傅9月实耗油量多少公升。
汽车运输成本的概念
汽车运输成本管理(1)
按汽车运输成本 性质分为三类
汽车运输成本的概念
汽车运输成本管理(1)
固定成本(也称为 甲类变动费用)
• 其费用总额在一定的产量范围之 内与行驶里程和产量基本无关的 那一部分相对固定的成本支出。 如管理人员的工资、办公费用等
汽车运输成本管理(1)
固 定 成 本 总 额
汽车运输完全成本的计算方法
汽车运输成本管理(1)
1.工资及职工福利费计入方法
• 根据工资分配表和职工福 利费计算表中分配给各分 类成本的金额计入成本。
汽车运输完全成本的计算方法
汽车运输成本管理(1)
• 没有固定车辆的后备司 机的工资及津贴，应按 营运车吨位或营运车日， 分配计入分类运输成本。
汽车运输完全成本的计算方法
• 甲司机工资=25 ×10=250（元） • 乙司机工资=45 ×10=450（元） • 丙司机工资=72×10=720（元）
汽车运输成本管理(1)
2.燃料费用计入方法
• 营运车辆消耗的燃料，应根据 行车路单或其他有关燃料消耗 报告所列实际消耗量计算计入 成本。
35+200×6－125=1110（公升）
汽车运输成本管理(1)
汽车运输成本管理(1)
• 轮胎 指营运车辆耗用
的轮胎的费用支出，以 及零星修补费支出。
汽车运输成本管理(1)
汽车运输成本管理(1)
汽车运输成本管理(1)
• 修理费 指营运车辆进行各
级维护和小修所发生的工料 费、修复旧件费用和行车耗 用的机油费用，以及车辆大 修费用。
汽车运输成本管理(1)
安 徽 华 菱 卡
汽车运输成本管理(1)
斯 太中 尔国 王重 卡汽
汽车运输成本管理(1)
一 汽 解 放 奥 威 卡
汽车运输成本管理(1)
福 特 卡 车
汽车运输成本管理(1)
厢 式 汽 车
汽车运输成本管理(1)
粉 粒 物 料 车
汽车运输成本管理(1)
自 卸 车
汽车运输成本管理(1)
汽车运输成本管理(1)
2020/11/23
汽车运输成本管理(1)
学习目标
汽车运输成本管理(1)
• 通过本章的学习，掌握汽车运输成 本的概念与分类、汽车运输成本核 算体制、汽车运输成本计算对象、 汽车运输成本计算单位和汽车运输 成本核算程序以及汽车运输成本的 预测方法和成本分析方法。
汽车运输成本管理(1)
汽车运输成本管理(1)
工资分配公式1
汽车运输成本管理(1)
工资分配公式2
汽车运输成本管理(1)
• 例题：某运输企业有甲、乙、丙三位司 机，分别驾驶额定重量为5吨、10吨和12 吨的不同型号的卡车，公司规定车辆搭 载1吨货物行驶8小时为一个工作日。某 星期，甲司机出车40小时，乙司机出车 36小时，丙司机出车48小时，公司共支 付3人工资1420元，求每营运车吨日工资 分配额和 甲、乙、丙三名司机的工资 。
管理费 用明细
账
营运间 接费用 分配表
运输支出 明细账
图5-1汽车运输完全 汽车运输企业成本核算体制 成本核算程序
汽车运输成本管理(1)
第三节 汽车运输成本的 计算
汽车运输成本管理(1)
汽车运输成本 的计算方法
汽车运输成本管理(1)
• 汽车运输企业不需要按车型单独设置成 本计算单，只需在“运输支出”账户下， 按照成本计算对象（如车型）及成本项 目设置多栏式明细账，将运输支出的明 细分类核算与运输成本的分类计算结合 起来一并进行核算。
汽车运输成本管理(1)
汽车运输成本项目 的设置与内容
汽车运输成本管理(1)
汽车运输成本管理(1)
车辆直接费用
汽车运输成本管理(1)
• 工资 指按规定支付给营运
车辆司机的基本工资、工 资性津贴和生产性奖励金。
车辆直接费用
汽车运输成本管理(1)
汽车运输成本管理(1)
• 职工福利费 指按规定
的工资总额和比例计提 的职工福利费。
汽车运输企业成本核算体制
汽车运输成本管理(1)
汽车运输完全 成本核算程序
汽车运输企业成本核算体制
汽车运输成本管理(1)
各种 有关 费用 原始 凭证
燃材料费 用分配表
工资及福 利分配表
轮胎、折 旧分配表
其他费用 分配表
直接车辆费用 间接费用
辅助营 运费用 明细账
营运间 接费用 明细账
辅助营 运费用 分配表
• 汽车运输企业一般都是区域性的 独立的生产经营单位。通常实行 企业和分公司两级核算或企业、 分公司、车队三级核算。企业核 算运输完全成本，车队可以核算 完全成本，也可以不核算完全成 本。
汽车运输企业成本核算体制
汽车运输成本管理(1)
汽车运输成本 计算对象
汽车运输成本管理(1)
• 汽车运输成本计算对象是企 业的各项运输业务，也是各 项营运费用的承担者。营运 费用的汇集、分配以及成本 计算，都要以成本计算对象 为依据。
冷 藏 车
汽车运输成本管理(1)
油 罐 车
汽车运输成本管理(1)
水 泥 搅 拌 车
汽车运输成本管理(1)
汽车运输成本 计算单位
汽车运输成本管理(1)
• 成本计算单位是指成本计算对象的计量 单位。汽车运输成本计算单位，是以汽 车运输工作量的计量单位为依据的。货 物运输工作量，通常称为货物周转量， 即实际运送的货物吨数与运距的乘积。 为计量方便起见，通常以“千吨公里” 作为成本计算单位。
汽车运输成本管理(1)
成本计算对象 南区车队
分配标准 （车日）
930
分配率 分配额 （%） （元）
10 9300
北区车队
1085
10 10850
合计
2015
10 20150
汽车运输成本管理(1)
汽车运输完全 成本计算方法
汽车运输成本管理(1)
• 汽车运输企业应按车型分 类计算完全成本。在计算 分类成本时，可直接根据 有关分配表或计算表的数 字计入分类成本。
汽车运输成本管理(1)
• 汽车运输企业完成一定的运输工 作量所支付的各种生产费用的总 和称为运输总成本。
• 分摊到单位产品（千吨·公里） 上的成本即为单位成本。（见 P147例题）
汽车运输成本的概念
汽车运输成本管理(1)