路基挖方施工技术方案word参考模板
路基挖土方施工方案及工艺方法【推荐】
路基挖土方施工方案及工艺方法【推荐】一、工程概述1.1 工程背景本项目为某城市道路工程，主要包括道路、桥梁、排水、照明、绿化等工程内容。
本工程路基挖土方施工是道路工程的重要组成部分，对道路工程的质量和进度具有直接影响。
为确保施工质量、安全和进度，特制定本施工方案。
1.2 工程规模道路全长约XX公里，路基宽度为XX米，设计路面结构为XX层，挖方路段长约XX公里，填方路段长约XX公里。
土方总量约为XX立方米。
二、施工准备2.1 技术准备（1）熟悉设计图纸和施工技术规范，了解工程特点及施工要求。
（2）编制施工组织设计，明确施工方法、工艺流程、施工顺序、人员配置、机械设备等。
（3）组织技术交底，确保施工人员了解工程要求及施工方法。
2.2 物资准备（1）根据工程量计算，提前采购足够的施工材料，如挖掘机、装载机、运输车辆等。
（2）准备施工所需的辅助材料，如油料、润滑剂、防护用品等。
2.3 现场准备（1）对施工现场进行平整，确保施工场地满足施工要求。
（2）搭建临时设施，如施工用房、仓库、停车场等。
（3）设置安全警示标志，确保施工现场安全。
三、施工方法及工艺3.1 路基挖土方施工方法（1）采用机械挖掘，辅以人工清理。
（2）按照设计图纸要求，进行分层、分段、分区域施工。
（3）挖土顺序：先从路基两侧开始，向中间推进，最后挖掘路基中心部分。
（4）挖掘过程中，严格控制标高和坡度，确保路基质量。
3.2 路基挖土方施工工艺3.2.1 施工工艺流程施工准备→测量放线→分层挖掘→土方运输→分层堆放→路基填筑→压实→验收3.2.2 施工工艺要点（1）施工准备：熟悉设计图纸，进行技术交底，确保施工人员了解工程要求。
（2）测量放线：根据设计图纸，采用全站仪、水准仪等设备进行测量放线，确保路基边线、标高准确。
（3）分层挖掘：采用挖掘机进行分层挖掘，挖掘过程中注意控制标高和坡度。
（4）土方运输：采用装载机和运输车辆将挖出的土方运至指定地点。
路基工程挖土施工方案范本
路基工程挖土施工方案范本一、工程概况1.1 工程名称：XX路基工程挖土施工1.2 工程地点：XX省XX市XX县1.3 工程范围：XX公路路基工程1.4 施工单位：XXX公司1.5 施工内容：挖土工程1.6 工程总投资：XX万元1.7 施工期限：XX个月二、施工准备2.1 施工前的准备工作2.1.1 对挖土施工现场进行勘察，了解地质地貌情况，确定挖土范围和深度。
2.1.2 编制挖土施工方案，确定施工方法和施工工艺。
2.1.3 配备必要的施工机械设备，包括挖掘机、推土机、运输车辆等。
2.1.4 进行现场安全和环境保护方案编制，明确施工过程中的安全措施和环境保护要求。
2.1.5 制定施工进度计划和施工质量控制方案，确保施工进度和质量可控。
2.1.6 与施工现场相关部门进行沟通和协调，确定施工的施工周期和现场管理办法。
2.2 施工现场的准备2.2.1 确保施工现场的平整度和稳定性，保证施工机械设备能够正常施工。
2.2.2 对施工现场进行围挡和警示标识，确保施工现场的安全性。
2.2.3 配备必要的施工人员和监理人员，确保施工现场的管理和监督。
2.2.4 安排运输车辆的停车位置和通道，确保运输工作的顺利进行。
三、施工工艺3.1 挖土工程的施工工艺3.1.1 根据勘察结果确定挖土范围和深度，确定挖土的施工方法和工艺。
3.1.2 使用挖掘机进行挖土作业，根据施工现场的情况选择合适的挖土机械设备。
3.1.3 在挖土过程中，及时清理施工现场和沟渠，确保施工的顺利进行。
3.1.4 严格按照挖土深度和挖土体积进行施工，确保施工质量和进度。
3.2 施工现场的安全措施3.2.1 在施工现场进行警示标识和围挡，确保施工现场的安全性。
3.2.2 对施工机械设备进行定期检查和维护，确保设备的安全和稳定性。
3.2.3 对施工人员进行安全教育和培训，确保施工人员的安全意识和操作技能。
3.2.4 对施工现场进行定期检查和整改，消除安全隐患，确保施工现场的安全性。
路基土方开挖施工技术方案(DOC)
路基土方开挖施工技术方案(DOC)路基土方开挖施工技术方案一、施工工序1.制定开挖方案和施工方案2.设备进场、测量基础检查3.清除地表，拆除临时结构物4.伸出工作区界限5.确定挖掘顺序6.清除表面土层7.挖掘基槽8.清除底土，切坡9.土方平整10.土方安全监察11.清除渣土12.处理露天水、积水二、施工方法1.地面清理与临时铺装(1) 临时道路的铺设：在进口临时道路的铺设，主要是方便施工单位施工车辆进出，同时减少现场的扬尘。
一般采用添石路、硬化路面等形式。
(2)地面清理：清理施工面的杂草，石子、稳定表层(坑内吹风向4.5m以外)，清洁工作面和挖深的范围。
清理后草皮和土料用废料场或掩埋处理，果树用移栽法或修剪树干方法处理。
2.导线布设和建立高度控制点(1) 布建控制：（1）两侧挖掘坑面上或围墙上的恒定高度点;（2）路基两侧、左右线应按照各种锁点、控制点、正剖线之交点控制（3）测量范围应沿整个路段展开，以防止出现较大的测量误差。
(2) 建立控制点根据测量记录，由监理单位重新实测，建立控制点。
在坑沿两侧和洞口处，对西北角和东北角高度分别建立恒定高度控制点，分别为L0+195.00和L0+197.50标高，便于控制高程。
3.地质勘查及土质分析开挖前须对工程现场进行土质勘察和地质分析，确定根据破碎岩层、岩层性质、地形地貌、地下水、水位等地质情况，合理布置挖掘路线。
采用钻探井段方式进行的地质勘探，因勘探深度较浅，故难以探明具序地质情况，仅能勘测到仅为间歇性地发生的地质因素等少量信息，仍需对危险性或效益等执行策略进行综合分析。
4.土方开挖(1)设备要求和分配：设备主要包括挖机和矿山车。
按需分配。
(2)互相协作：起草施工计划中既定的达成的工作要求。
在挖掘速度方面，为保证最高效工作，不需要保障进程方面的效率，使若不有合理地安排，工作计划将会遭到破坏。
(3)维护要求:在拆除混凝土台面时，需避免岩屑掉落，进而破坏下方设备或人员工作安全。
挖方路基专项施工方案
一、工程概况本工程为某公路项目，挖方路基长度为X公里，路基宽度为Y米，挖方深度为Z米。
根据设计要求，挖方路基土石方总量为A立方米，其中土方B立方米，石方C立方米。
本方案旨在确保挖方路基施工的顺利进行，确保工程质量、安全及进度。
二、施工准备1. 施工组织成立挖方路基施工项目部，明确各部门职责，确保施工过程中的协调与沟通。
2. 施工人员组织专业施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工技能和安全意识。
3. 施工设备根据施工需求，配置挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机等机械设备，确保施工顺利进行。
4. 施工材料准备足够的土工布、边坡防护网、锚杆等材料，以满足施工需求。
三、施工工艺1. 施工放样根据设计图纸和现场实际情况，进行施工放样，确定路基中线、边坡线、弃土场等位置。
2. 土方开挖（1）采用挖掘机进行土方开挖，自卸汽车运输至弃土场。
（2）边坡预留保护层，人工挂线刷坡，确保边坡稳定。
3. 边坡防护（1）边坡采用土工布、边坡防护网进行防护。
（2）锚杆锚固，确保边坡稳定性。
4. 土方填筑（1）填方路基按照横断面全宽水平分层逐层填筑。
（2）推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压。
（3）填筑的平整度、宽度、密实度、横坡度均按规范要求执行。
四、施工质量控制1. 施工过程中，严格按照设计要求和规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量控制，对原材料、施工工艺、施工过程进行严格检查。
3. 做好施工记录，对施工过程中发现的问题及时整改。
五、施工安全1. 加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
2. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
3. 定期进行安全检查，发现问题及时整改。
六、施工进度根据施工方案和工程量，制定施工进度计划，确保工程按期完成。
七、环境保护1. 施工过程中，加强环保意识，减少对周边环境的影响。
2. 处理施工废水、废气和固体废弃物，确保符合环保要求。
3. 施工结束后，对施工场地进行恢复，确保土地资源得到合理利用。
(word完整版)路基挖方专项施工方案
路基挖方专项施工方案一﹑工程概括二﹑施工方案1.路基场地清理(1）路基施工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、杂物进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报监理工程师核查。
(2）将工程道路范围内的所有植被、垃圾、杂物和原地面顶部30CM草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合图纸及监理工程师的要求。
（3)所有清出的杂物均堆放在路基范围以外不妨碍施工的设计指定位置备用或废弃.一堆放稳定，不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则.（4)清理完毕后，将遗留下的坑穴用监理工程师同意的材料夯实，检查合格后即可进行下一道工序施工。
2.路基土方开挖（1）开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖,开挖时如发现土层性质有变化时,应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准.（2）根据开挖地段的路基中线,标高和横断面，精确定出开挖边线,并提前做好截、排水设施,土方工程施工时间的临时排水设施尽量与永久排水设施相结合。
（3）路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运开挖弃方在指定弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时,应近早重新选择弃土位置并修改相应的施工方案报监理工程师批准。
（4)居民区附近开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并以附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥.（5)挖方标高应按照设计标高进行开挖避免超挖,挖好的土方路堑30CM范围内的压实度按照JTJ051-93重型击实试验标准进行检验。
其压实度均不小于95%，若不符合则进行翻松碾压，压实度达到要求为准。
3。
路基石方开挖（1)根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。
开挖的石方须破碎作为路基填方材料。
（2）石方路堑严禁过量爆破，并应在事前14天作出计划和措施报监理工程师批准。
未经监理工程师批准，不得采用大爆破施工。
当确需进行大爆破时，应严格按图纸要求，并与爆破施工前28天交监理工程师审批.大爆破施工后的石方坡面，应凿成平整度不大于200的表面.(3)爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告，应在爆破器材进入工地前28天报监理工程师审批，同时将运入路线和时间报有关管理部门批准，并取得通行证后方可将爆破器材运入工（4）应确定爆破的危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危险和损失.在危险区的边界设置明显的标志，建立警戒线,显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近应设置标志,并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。
挖方路基施工方案(2021年整理)
挖方路基施工方案(word版可编辑修改)编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（挖方路基施工方案(word版可编辑修改)）的内容能够给您的工作和学习带来便利。
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挖方路基施工方案1．土方路基开挖⑴施工方法①恢复定线，放出边线桩,对不同路段采取不同的施工方法。
②对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不在时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。
③对较长的路堑，采用纵挖法,其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。
④对超长路堑，采用分段纵挖法开挖.⑤路基土方开挖采用机械化施工方法:土方运距在100m左右，选用推土机挖运；运距在500m以内，使用拖式铲运机挖运；运距在1km以内，采用自行式大铲运机挖运；大体积的土方远运,宜采用挖装机械配合自卸汽车施工.⑥路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线外的水流入线内，并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
⑦对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工,保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定.⑧路槽达到设计标高后,用平地机整平，刮出路拱,并预留压实量，最后压路机压实，检查压实度。
⑵主要机械设备推土机、铲运机、挖土机、装载机、平地机、压路机、自卸汽车.⑶工艺流程框图2．石方路基爆破开挖⑴施工方法a)恢复路基中线，放出边线,钉牢边桩。
b)根据地形、地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法,制定爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批.c)用推土机整修施工便道,清理表层覆盖土及危石。
路基挖方施工技术方案
路基挖方施工技术方案根据地形、地貌以及施工环境条件、工程的特（难）点，合理的组织路基施工。
遵循土方施工调配原则，采用综合机械作业方式。
作业主要顺序：路基施工测量→清理场地→实施路基施工防水排水作业→路基挖、填运作业→平整碾压→检测验收。
一、清理场地清除填、挖区的各种障碍物。
此项采用机械作业为主，人工为辅。
清除的废物应随清、随运，均按业主指定的弃土场堆弃。
不能长留施工区以免占据工作面及废弃物受雨的浸泡。
二、路基施工测量及放样路基施工前，工程技术人员必须熟悉图纸资料，施工技术规范，了解设计意图，定出施测方案，得到现场技术负责人批准后，方可进行施测放样。
在施工中对所有桩位及控制桩（网）要进行有效的保护，以利维护，指导正常施工。
三、路基挖、填、运施工根据现场实情，对于路基的施工采取分段作业的方法，采用综合机械作业，以主要机械作业运行为主，配置辅助机械协调。
在各分段作业区（点）上，分别应用挖运、装运、推运，整平碾压等平行交叉流水作业的方法。
施工前应建立临时防、排水系统。
无论挖区或填区在施工中保持一定的利水坡度，杜绝凹凸与积水现象。
1、路基挖方路基挖方按测定的标高控制施工。
根据不同土质掌握好压缩预留量。
路堑开挖时处理好防、排水，并做到合理的调配及弃运。
开挖时必须按横断面自上而下，依照设计边坡层进行，防止因开挖不当导致塌方，对于开挖，要有效地扩大工作面，分段进行，以利提高生产效率，保证施工安全。
路堑开挖因本段开挖深度不大，因此采用单层横挖法，工程具体作业中选用挖掘机、装载机、推土机、自卸车，使它们相互协调，最大限度地发挥机械施工的效率。
2、路基填方根据设计文件基底要进行处理，然后再进行回填。
填料应符合设计要求，对用粘性土等透水性不良的填料，应在接近最佳含水量的情况下进行分层填筑压实。
填筑方式采用水平方式分层填筑，监测含水，控制虚辅厚度，做到均匀压料。
填筑过程中要作好交接处的斜面，以防止不均匀变形及保证来自上层透水性强的填土水分及时排出，路堤不宜被透水性差的土层封闭，以保证水分蒸发和排出。
路基挖方施工方案
路基挖方施工方案路基挖方施工方案一、工程概述本项目是X市XX路段的路基挖方工程，主要包括路基挖方和边坡保护工作。
本施工方案旨在有效组织施工，优化工作流程，确保工程质量和安全。
二、施工准备1. 确定机械设备，并进行设备维护和保养，确保机械良好状态。
2. 准备施工场地，清理堆放物品和杂草等。
3. 安排施工人员，并进行安全培训。
三、施工流程1. 划定施工边界，标明挖方范围。
2. 根据设计要求，确定挖方深度，并使用工程测量仪器进行测量和标注。
3. 挖方前先进行边坡保护，使用挖掘机和平板车进行出土，将边坡土石方放置在临时堆放场地。
4. 挖方过程中，按照设计要求进行坡度控制，使用挖掘机进行土方的挖掘和装车，使用平板车运输土方到指定场地。
5. 当挖方深度达到设计要求后，进行挡土墙的施工，使用挖掘机和砂石等材料进行填筑和夯实。
6. 挖方施工结束后，进行场地清理，清理施工垃圾和杂物。
7. 进行施工验收，验收合格后进行下一工作，如边坡保护等。
四、安全措施1. 确保施工人员佩戴必要的安全防护用品，如头盔、安全服、安全靴等。
2. 对机械设备进行日常维护和检查，确保设备正常运转。
3. 在挖掘机作业区域设置警示标志，并划定作业边界。
4. 挖方过程中，每班至少有一名专职安全员进行监督和检查。
5. 严禁在挖方区域内吸烟和使用明火，并保持工地整洁，减少火灾的发生可能。
五、环境保护1. 施工期间，严格遵守环境保护法规，防止施工对周围环境造成污染。
2. 合理利用废弃土方和碎石等，减少废弃物的产生。
3. 使用环保材料进行边坡保护和挡土墙的施工，减少对环境的影响。
六、施工质量控制1. 按照设计要求进行挖方施工，保证挖方深度和坡度的准确度。
2. 使用优质的土方和砂石材料进行填筑工作，保证挡土墙的稳固性和抗滑性。
3. 在施工过程中，及时进行检查和修复，确保工程质量符合要求。
七、施工进度安排1. 制定详细的施工计划表，根据施工进度安排人员和机械设备的使用。
路基施工技术方案范本(二篇)
路基施工技术方案范本永丰至得莫利段是同三公路佳哈段的一部分，是___年已建成部分封闭，部分立交的汽车专用二级公路。
现采用左侧加宽至___m，将其改扩建成四车道、全封闭、全立交的高速公路。
我单位现负责永丰至得莫利段第十四合同段中K370+500-K378+500段计___km的路基施工任务，该段地处松花江流域，地形多变，沟谷交错，起伏连绵，地质构造复杂，但地质稳定性较好，填挖工程量较大。
一.特殊路基处理施工技术方案1、恢复定线施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，首先___本单位工程测量人员对路线的主要导线点、路基中线点、水准点等施工控制点使用比较先进的测量仪器进行恢复、复测，放出路基用地界桩、弃土堆位置。
对全线左幅原地面进行定点测量，重新绘制横断图对全线工程量进行复核。
同时与两侧施工单位___进行联测，建立公用水准点、导线点，避免路基错位或竣工后的台阶现象的发生。
2、人员、机械设备的准备在我单位接到哈同公路改扩建指挥部下达的施工任务后，我们马上根据工程实际情况，___相关人员进场，目前技术人员进场：___人，后勤人员进场：___人，管理人员：___人；随着人员的进场，我单位又积极从其他项目调遣机械设备，目前完全满足施工生产的需要。
3、清基挖槽针对本段路线地处山岭重丘区鸡爪岗较多的特点，在清基挖槽前首先对沿线的地形进行详细调查，选择小的鸡爪岗较多的沟底进行开挖，这样小的不良地段处理和路槽处理可以连成片，有利于作业面的展开。
开挖时根据设计图纸首先进行挖台阶，然后根据测工放样尺寸，进行清基挖槽，在开挖过程中适当配备民工做清边处理，清基的原则是挖掘机挖到原地面以下承重层为止。
4、路槽清基验收路槽清基结束后对槽底进行碾压，然后___测量人员进行自检，自检合格后报高监办进行路槽验收，抽检合格后方可进行煤矸石回填。
5、路槽回填路槽回填时需按照正常路基填筑程序分层填筑，分层碾压。
正式回填前要做进行试验段铺筑，以便确定适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数,最佳的机械配备和施工___,松铺厚按30cm试验。
路基挖土方施工方案及工艺方法
路基挖土方施工方案及工艺方法一、工程概况1.1 工程背景随着我国经济的快速发展，交通运输事业取得了长足进步，公路建设作为国家基础设施的重要组成部分，其建设速度和质量得到了广泛关注。
路基挖土方工程作为公路建设的基础性工程，对整个公路项目的质量和进度具有关键性影响。
1.2 工程简介本工程为某高速公路项目，全长约50公里，路基宽度为26米，双向四车道，设计时速100公里。
本施工方案主要针对路基挖土方工程，包括挖土、运输、填筑、压实等施工环节。
二、施工方案及工艺方法2.1 施工总体布局根据工程特点和现场条件，本工程采用分区施工的方法，将路基挖土方工程划分为若干施工区，按照“先挖后填、先低后高”的原则进行施工。
各施工区之间设立临时施工便道，确保施工材料的运输和施工机械的调度。
2.2 施工方法2.2.1 挖土施工（1）测量放样：根据设计图纸，进行测量放样，确定路基中心线、边线及设计高程。
（2）挖土机械：采用挖掘机、装载机等机械进行挖土作业。
挖掘机作业时，应保持挖掘深度与设计高程相符，避免超挖或欠挖。
（3）挖土顺序：按照“先挖后填、先低后高”的原则，从路基中心线向两侧进行挖土。
在挖土过程中，要确保路基底面平整，不得有坑洼、凸起现象。
（4）挖土施工质量控制：施工过程中，要加强对挖土质量的检查，确保挖土深度、宽度、坡度等符合设计要求。
对于不符合要求的部位，要及时进行整改。
2.2.2 运输施工（1）运输路线：根据施工现场实际情况，选择合理的运输路线，确保运输车辆行驶平稳、安全。
（2）运输车辆：采用自卸汽车进行土方运输。
在运输过程中，要加强对车辆的管理，确保车辆整洁、安全。
（3）运输施工质量控制：运输过程中，要确保土方不洒落、不污染环境。
对于不符合要求的部位，要及时进行清理。
2.2.3 填筑施工（1）填筑材料：采用挖出的土方进行填筑。
在填筑前，要对土方进行筛分，去除杂质，确保填筑材料的质量。
（2）填筑顺序：按照“先低后高”的原则，从路基中心线向两侧进行填筑。
路基挖方专项施工方案
一、工程概况本工程路基挖方施工主要包括路基土石方开挖、边坡防护及排水等工程。
根据设计要求，路基挖方总量为XX万立方米，挖方深度为XX米。
为确保工程质量和施工安全，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 技术准备：组织技术人员对施工图纸进行详细研究，明确施工工艺、施工顺序及施工要求。
2. 材料准备：根据工程量，提前准备足够的挖方材料，如挖掘机、装载机、自卸汽车等。
3. 人员准备：组织具备丰富经验的施工队伍，对施工人员进行岗前培训，确保施工人员掌握施工工艺和安全操作规程。
4. 施工设备准备：确保施工设备完好，并进行必要的检查和维护。
三、施工工艺1. 开挖前，先进行地表清理，清除地表植被、杂物、积水、淤泥等。
2. 按照设计要求，进行路基边线、边坡坡度、挖方深度等放样，确保开挖尺寸准确。
3. 采用挖掘机进行土石方开挖，装载机配合自卸汽车进行运输。
4. 边坡防护及排水：（1）边坡开挖时，预留保护层，防止边坡坍塌。
（2）边坡开挖后，立即进行边坡防护，采用挂网喷浆、锚杆喷浆、浆砌片石等防护措施。
（3）设置排水沟，确保边坡排水畅通。
5. 挖方完成后，对路基表面进行平整，确保路基表面平整度符合设计要求。
四、施工安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
3. 挖掘机、装载机等大型设备操作人员必须具备相关操作资格证书。
4. 施工现场设置专职安全员，负责施工现场安全巡查和管理。
5. 施工过程中，加强基坑周边巡查，发现安全隐患及时整改。
五、施工进度安排1. 施工前，制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点。
2. 施工过程中，严格按照进度计划执行，确保工程按期完成。
3. 施工过程中，根据实际情况调整施工进度，确保工程质量和安全。
六、施工质量保证措施1. 施工过程中，严格执行国家相关施工规范和标准。
2. 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
挖(土)方路基施工技术方案
挖(土)方路基施工技术方案
路基是公路工程的重要组成部分，应具有足够的稳定性和耐久性，能承受行车反复荷载的作用和抵御各种自然因素的影响。
1.施工放样
本工程采用全站仪放样，由路槽边桩控制开挖范围。
2.土方开挖
采用纵向开挖法施工。
挖掘机开挖断面，自卸汽车运土。
先沿路线纵向开挖出一侧路基，然后将另一侧路基挖除。
由于地处软基地段，开挖前坡度可适当放缓，以防止路基边坡塌方。
挖土顺序应按自然坡度由上而下挖至坡脚，不可逆行施工。
土方开挖时应自上而下分层开挖，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。
挖方路基标高应考虑压实的下沉值，决不能将路基施工标高与路基设计标高混同，造成超挖或少挖，产生浪费和返工。
水是造成路堑各种病害的主要原因，开挖前应做好截水沟，并根据土质情况做好防渗工作。
对于土质不良，拟设挡墙等防护设施的路堑边坡，应采用分段挖掘，以保证安全和边坡的稳定。
3.雨季防护
应尽量避开雨季施工，并在开挖时考虑将路槽雨水设明沟排除，防止开挖路槽积水引起塌方，若坑内积水的地方应及时用水泵抽除。
若开挖时遇到地下水渗出，应设置临时排水沟，保证作业面干燥。
4.弃土场地
由于该地地处膨胀土地段，所有挖方均不可利用。
弃土场地土方
应堆置平整，不使其对环境造成污染，影响周围居民生产、生活。
5.安全、质量保证
（1）禁开挖时路基下站人，或从事其他作业。
（2）加强安全教育，采取有效的安全措施，杜绝违规操作。
（3）随时进行开挖标高、断面检查。
先由质量员、总工自检，合格后请驻地监理工程师检查验收。
路基工程挖土施工方案模板
路基工程挖土施工方案模板一、施工前准备1.1 项目背景本项目位于XX市XX路段，为了改善道路的路况，提高通行效率，计划进行路基工程挖土施工。
1.2 项目范围本次施工范围为XX路段，总长度为XX米，宽度为XX米，包括路基挖土、填方、边坡处理等工程内容。
1.3 施工条件项目地质属于XX，气候属于XX，地面均为XX。
1.4 施工单位施工单位为XX建筑工程有限公司负责本次路基工程挖土施工。
1.5 施工人员施工人员需持有相应的资质证书，经过专业培训，具备丰富的施工经验。
1.6 施工设备施工所需机械设备包括挖掘机、推土机、装载机等，需要经过检验，保证处于良好运行状态。
1.7 安全防护在施工现场应设置完善的安全防护设施，包括安全警示标识、安全围栏等，确保施工人员和周边行人的安全。
二、施工方案2.1 施工组织施工单位应根据项目实际情况，编制详细的施工组织方案，包括施工计划、施工人员分工、机械设备调配等。
2.2 施工工艺路基工程挖土施工工艺主要包括以下几个步骤：挖土、挖土运输、填方、边坡处理等。
2.3 施工管理施工单位应加强对施工人员和设备的管理，确保施工过程中的安全、质量和进度。
2.4 施工监理项目建设单位应委托专业的施工监理单位对路基工程挖土施工过程进行监督和检查，并及时发现和解决问题，确保施工质量。
2.5 施工进度施工单位应严格按照施工计划，合理安排施工进度，确保按时完成施工任务。
2.6 施工资料施工单位应及时完善施工记录和资料，包括施工日志、工程验收等，做好施工档案管理工作。
三、施工流程3.1 施工前期准备在施工前，施工单位应对施工现场进行勘察，确定施工范围和地形地貌特征，并清理现场杂物，确保施工安全。
3.2 挖土施工根据工程设计要求，施工单位应合理安排挖掘机进行挖土作业，注意避免损坏地下管线和设施，确保施工安全。
3.3 挖土运输挖土后，需及时将土方运输至指定地点，施工单位应合理安排运输路线和车辆，保证土方运输畅通。
路基开挖工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某省某市，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，路面结构为沥青混凝土路面。
路基设计标高为XX米，路面设计标高为XX米。
路基开挖工程主要包括土方开挖、边坡防护、排水设施建设等。
二、施工准备1. 人员准备- 组织施工队伍，确保人员具备相关施工资质。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 材料准备- 准备足够的土方开挖机械，如挖掘机、推土机等。
- 准备边坡防护材料，如铁丝网、土工布、植草网等。
- 准备排水设施材料，如排水沟、排水管等。
3. 设备准备- 检查所有机械设备，确保其处于良好的工作状态。
- 准备足够的运输车辆，用于土方运输。
4. 场地准备- 清理施工现场，确保施工场地平整、安全。
- 建立临时设施，如办公室、休息室、食堂等。
三、施工工艺1. 土方开挖- 根据设计图纸和施工规范，确定开挖范围和深度。
- 采用挖掘机进行土方开挖，确保开挖面平整、边坡稳定。
- 开挖过程中，注意保护地下管线和设施。
2. 边坡防护- 根据边坡坡度和地质条件，选择合适的防护措施。
- 边坡防护可采用铁丝网、土工布、植草网等材料。
- 防护施工应遵循自上而下的原则，确保边坡稳定。
3. 排水设施建设- 根据地形和地质条件，设计合理的排水系统。
- 建设排水沟、排水管等排水设施，确保路基排水畅通。
4. 路基压实- 使用压路机对开挖后的路基进行压实，确保路基平整、密实。
- 压实过程中，注意控制压实遍数和压实度。
四、施工进度安排1. 第一阶段：土方开挖（XX天）- 完成路基土方开挖，确保开挖面平整、边坡稳定。
2. 第二阶段：边坡防护（XX天）- 完成边坡防护施工，确保边坡稳定。
3. 第三阶段：排水设施建设（XX天）- 完成排水设施建设，确保路基排水畅通。
4. 第四阶段：路基压实（XX天）- 完成路基压实，确保路基平整、密实。
五、质量控制1. 材料质量- 严格检查所有材料的质量，确保符合设计要求。
开挖路基工程施工方案
本工程为某高速公路路基工程，位于XX省，路线全长XX公里。
工程主要包括路基土石方开挖、路基填筑、路基排水、路基防护等施工内容。
路基设计标准为高速公路，设计速度为XX公里/小时，路基宽度为XX米。
二、施工方案1. 施工顺序（1）先进行路基土石方开挖，再进行路基填筑、路基排水、路基防护等施工。
（2）路基土石方开挖按先低后高、先浅后深的顺序进行。
2. 土石方开挖（1）采用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土石方开挖。
（2）开挖过程中，严格控制边坡坡度，确保边坡稳定。
（3）根据设计要求，对开挖出的土石方进行分类堆放，并做好标识。
3. 路基填筑（1）填筑材料应满足设计要求，经过检验合格后方可使用。
（2）填筑前，对填筑层进行平整，确保填筑层表面平整。
（3）填筑过程中，采用分层填筑、分层压实的方法，确保填筑质量。
（4）填筑完成后，进行压实度检测，确保压实度达到设计要求。
4. 路基排水（1）路基排水采用边沟、排水沟、涵洞等设施进行。
（2）排水设施施工前，先进行施工放样，确保排水设施位置准确。
（3）排水设施施工过程中，严格控制施工质量，确保排水设施排水顺畅。
5. 路基防护（1）路基防护采用边坡防护、挡墙、护坡等设施。
（2）边坡防护采用植草、喷播、挂网等工艺。
（3）挡墙、护坡施工过程中，严格控制施工质量，确保路基稳定。
三、施工注意事项1. 施工过程中，严格执行相关规范、规程，确保施工质量。
2. 加强施工现场管理，确保施工安全。
3. 施工过程中，密切关注天气变化，做好防雨、防暑、防寒等工作。
4. 施工过程中，加强与相关部门的沟通协调，确保工程顺利进行。
5. 施工过程中，做好环保工作，减少施工对环境的影响。
四、施工进度安排1. 路基土石方开挖：XX天2. 路基填筑：XX天3. 路基排水：XX天4. 路基防护：XX天5. 质量检测：XX天6. 施工总结：XX天总计：XX天通过以上施工方案的实施，确保路基工程顺利完成，为我国高速公路建设贡献力量。
路基挖方施工方案
路基挖方施工方案1. 引言路基挖方施工是道路建设中的重要环节之一，它涉及到道路的基础工程，并直接影响道路的稳定性和使用寿命。
本文档旨在提供一份完善的路基挖方施工方案，以确保工程的质量和进度。
2. 工程概述本工程的目标是在指定区域内进行路基挖方施工，包括土方开挖、运输和填筑，以满足道路设计要求。
具体工程概况如下：•施工区域：XXX•施工面积：XXX•施工工期：XXX3. 施工步骤3.1 前期准备在正式进行路基挖方施工前，需要进行一系列的前期准备工作，包括但不限于：•确定施工范围和施工界限；•制定施工进度计划；•安排施工人员和相关设备；•搭建必要的施工临时设施。
3.2 土方开挖土方开挖是路基挖方施工的第一步，其目的是清除施工区域的土壤，以便后续的填筑工作。
土方开挖的具体步骤如下：1.根据设计要求，确定土方开挖的深度和范围；2.使用适当的机械设备，如挖掘机、推土机等，进行土方开挖；3.将挖掘出的土方进行分类，如可回填土、废弃土等；4.清理挖掘区域，确保无残留物。
3.3 运输土方开挖后，需将挖出的土方运输至指定地点，以便后续的填筑和处理。
运输的步骤如下：1.准备运输车辆，如自卸车、挖掘机装载车等；2.将挖出的土方装载到运输车辆中；3.根据施工进度和设计要求，将土方运输至指定地点；4.在运输过程中，确保土方不外溢和污染周围环境。
3.4 填筑填筑是路基挖方施工的最后一步，其目的是将土方填筑至设计要求的高度和坡度，以形成道路的基础。
填筑的步骤如下：1.根据设计要求，确定填筑区域、高度和坡度；2.将运输来的土方均匀地倾倒在填筑区域；3.使用推土机、压路机等设备，对土方进行均匀压实；4.检查填筑后的路基是否满足要求，如高度、坡度和密实度等。
4. 安全注意事项在进行路基挖方施工时，必须严格遵守相关的安全规定和注意事项，以确保施工过程的安全性。
以下是一些常见的安全注意事项：•施工现场必须设立安全警示标志，提醒人员注意安全；•施工人员必须穿戴符合要求的安全装备，如安全帽、工作服、手套、防护眼镜等；•使用机械设备时，必须由持有相关证书的操作人员进行操作；•注意防止斜坡坍塌和泥石流等自然灾害的发生；•定期对设备进行检修和维护，确保其正常运行。
路基土方开挖施工方案
路基土方开挖施工方案一、工程概况与目标本工程为某高速公路路基土方开挖项目，项目位于XX省XX市境内，全长XX公里。
本工程的主要目标是确保路基土方开挖工作顺利进行，确保工程质量、安全及环保要求得到满足，保证施工进度，降低工程成本。
二、施工前准备工作详细勘察施工现场，了解地形、地貌、地质、水文条件等。
制定详细的施工进度计划，明确各阶段的任务与目标。
准备必要的施工机械与设备，如挖掘机、装载机、自卸车等。
安排施工人员，并进行必要的安全与技能培训。
准备施工所需材料，如排水材料、防护材料等。
三、开挖方法与步骤根据勘察结果，确定开挖方案，选择合适的开挖方法，如机械开挖或人工开挖。
按照施工进度计划，分阶段进行开挖，确保每阶段的开挖深度与坡度满足设计要求。
开挖过程中，要密切关注地质变化，及时调整开挖方案。
开挖完成后，对边坡进行必要的修整，确保边坡平整、稳定。
四、土方运输与堆放合理安排土方运输路线，确保运输车辆安全、高效地进出施工现场。
运输过程中，要对车辆进行限速、防尘等措施，减少对周边环境的影响。
土方堆放场地要选择在离施工现场较近且地势较高的地方，避免水土流失与泥石流等自然灾害。
堆放过程中，要对土方进行分层压实，确保堆放稳定。
五、安全与环保措施施工现场要设置明显的安全警示标志，确保施工人员与过往车辆的安全。
对施工人员进行必要的安全培训，提高安全意识与应急处理能力。
施工过程中，要采取防尘、降噪等措施，减少对周边环境的影响。
合理安排施工时间，避免夜间施工，减少对周边居民的影响。
六、质量管理与监控建立完善的质量管理体系，明确各环节的质量标准与检验方法。
对开挖过程中的关键参数进行实时监控，如开挖深度、坡度等。
对完成开挖的路基进行质量检测，确保工程质量符合要求。
对不合格的工程部位进行整改，直至达到质量标准。
七、风险管理与应急预案对施工过程中可能出现的风险进行预测与评估，制定相应的应对措施。
建立应急预案，明确应急处置流程与责任人。
路基土方开挖施工技术方案(DOC)
焦作至桐柏高速公路泌阳段第八合同段路基土方开挖施工技术方案天津城建集团有限公司二00八年二月二十六日目录一、工程概况 (2)二、施工方案 (3)三、施工工艺 (3)1、施工工艺流程 (3)2、施工准备 (3)3、测量放样 (4)4、路基清表 (4)5、土方挖、装、运 (4)6、弃方处理 (5)7、边坡修整 (5)四、质量安全保证措施 (6)五、文明施工和环境保护 (7)路基土方开挖施工技术方案一、工程概况：焦桐高速泌阳段第八合同段起点桩号为K136+000，终点桩号为K141+600，全长5.6Km，工程位于泌阳县王店乡境内。
路线平面总体上服从焦桐高速泌阳段的路线总体走向，先后经过南田庄东、曾庄东、三里庄西、王新庄东、瓦房庄西、王店。
本合同段位于山前洪积平原区，K136+000—K139+600为低山和丘陵地带，地势起伏较大。
K139+600—K141+600段为山前堆积平原区，该段地势较为平坦。
本合同段路基挖方62.8万立方米（其中土方9.9万立方米，石方52.9万立方米），路基填方50.7万立方米（其中土方7.3万立方米，石方43.4万立方米），路基填方均为利用方。
路基挖方主要分布段落及各段现场实际情况如下：K136+000—K136+375段，挖土方比例为40%、石方比例为60%，土层主要分布在上层1-3M范围内；K137+100-K138+792段，挖土方比例为10%、石方比例为90%，土层主要分布在顶层0.6M范围内；K139+276—K139+600段，挖土方比例为10%、石方比例为90%，土质零星分布，地表岩石裸露；K139+900—K140+018段，该段全部为挖土方；K140+249—K140+334段，该段全部为挖土方。
根据以上分布情况，K136+000—K136+375、K139+900—K140+018、K140+249—K140+334段土层按路基挖土方施工方法进行施工，其他路段清表后直接采取石方爆破的方法进行施工，以提高机械工作效率、保证施工进度。
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路基挖方施工方案一、编制依据1、《开县赵家工业园区至白家溪物流园区二级公路施工图设计文件》2、《开县赵家工业园区至白家溪物流园区二级公路一标段招标文件》3、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）二、工程概况开县赵家工业园区至白家溪物流园区二级公路一标段路基工程，起于赵家工业园区沿江路终点（距赵家社区街道办2.3公里），沿浦里河南岸绕行，途经柳池村、余家院子，在神龙潭处跨浦里河，再经魏家老屋，姚家院子，止于渠口镇喻家老屋。
起讫桩号（除开桥梁后）分别为：K0+000~K0+175.867、K0+393~K1+077、K1+533~K3+960、K4+116~K4+120，路线全长 3.29km，其主要控制点为黄家沟大桥（K0+284.91）、神龙潭大桥（K1+305.00）、喻家老屋大桥（K4+038.00）。
路基设计为整体式路基，双向2车道，路基宽度12.0米，其路幅构成为：0.75m土路肩+1.75m 硬路肩+2x3.5m行车道+1.75m硬路肩+0.75m土路肩。
沿线路基土石挖方量：1、挖土方约为3439.00m3。
2、挖石方约为175488.00m3。
三、施工准备1．人员到位情况：根据招标文件人员配置，工程项目经理冉启祥，现场技术负责人王力，现场技术员何大林，质检员熊道兴，安全员王家荣等均已到位，具备开工条件。
（见附表1）2．机械设备进场情况：（见附表2）3．测量、试验检测仪器进场，且通过标定。
（见附表3）4、熟悉图纸、合同文件、技术规范和线路控制桩点，此工作已完成。
5、选定弃土场，弃土位置定于K3+200，该弃土场占地11.1亩，弃土方量约6万m3 ，施工期间需在弃土场作好支挡防护和绿化，开挖临时排水沟和截水沟等，避免弃土滑坡和水土流失给周围环境造成破坏。
6、施工便道：目前已修筑完成与主路基相连的横向便道和全线贯通的主路基纵向便道，为路基填挖运输提供保证。
四、工期安排1、路基施工计划于2011年3月1日开工，计划于2011年12月20日完工，详细安排每天、每月、每季度生产计划，严格按总体工程进度施工，确保按计划完成。
2、深化紧密地开展挖方作业，科学指挥、统一调运，同步加快每层填筑的施工周期，缩短检验周期，配备专门检验人员，成型后立即进行自检、抽检。
3、保证机械设备的完好率，备足机械设备易损部件，修理班及时修理排除故障，在施工间隙做好设备的维护保养工作。
4、注意天气变化情况，及时调整施工安排。
5、多点布置作业：依据施工图设计文件中纵、横断面图及路基设计表中数据，现将我部建设区域内挖方段共分为6个作业段，分别是K0+420~K1+060、K1+560~K1+840、K1+960~K2+000、K2+440~K2+620、K3+340~K3+400和K3+580~K3+940，并结合计划工期、机械设备力量及周边环境因素等，同时保证三点作业。
五、路基挖方施工工艺(一)、清表根据征地范围，对该段路基用挖掘机进行清表，并把清除的表土运至指定地点妥善堆放，备将来种植土之用。
(二)、测量放样清表完成后，按照复测的原地面标高，根据设计图纸上横断面的桩号间距进行放样，定出中桩、边桩、碎落台及路堑顶的开挖位置，保持跟踪测量，确保边坡一次性成型及符合设计及相关规范要求。
(三)、路堑开挖1、土方开挖（1）、开挖中如发现土层性质有变化时，上报监理工程师进行处理，及时调整边坡坡比。
（2）根据线路周边地形，合理设置弃土场，上报监理工程师，经过审批认可并做好永久占地补偿及现场清理工作后，作为堆积弃土场地。
（3）、施工时注意对各种的地下管道、缆线和其它构造物的保护，并应妥善保护文物古迹，一经发现上述情况应立即报告监理工程师，且停止作业听候处理。
（4）、土方地段的挖方路基施工标高，要考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定，路床顶面以下80cm内的压实度要达到95%，如不符合要求，采取压实或其它措施（换填或掺石灰等）进行处理，并报监理工程师批准。
（5）、对边坡裂隙水比较发育，横向渗水较为严重的路段，除在边沟下增设盲沟横向阻截路幅以外的裂隙水外，还应当选用砂砾、未筛分碎石等透水性材料填筑上下路床80cm。
（6）、雨雪天气停止土方开挖施工。
2、石方开挖（1）、开挖石方根据我标段路基地质勘探确定岩石的类别、风化程度和节理发育程度等制定开挖方法。
路堑开挖必须从堑顶自上而下顺设计线开挖，路堑边坡应逐级开挖，逐级防护（加固）且严禁采用大爆破。
（2）、爆破作业和爆破器材的工地管理，按JTJ033-95《公路路基施工技术规范》有关规定进行。
（3）、强度高的石方开挖采用松动爆破法来进行。
在石方开挖接近边坡时，采用光面爆破来保证边坡平顺，尽量避免扰动和破坏边坡岩体。
（4）、石方路堑路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，超挖部分应按技术规范规定或监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。
（5）、所采用的爆破材料将严格遵守有关炸药装卸、运输、储存以及人身和财产安全的法令、规章和条令。
以上未尽事宜请参见（深挖路堑的施工）3、深挖路堑的施工本工程段路堑最大开挖深度21.57m，设计里程桩号为左线K1+580～K1+620。
（1）、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界线、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。
（2）、开挖中发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。
深挖路堑边坡严按照设计施工保证路基边坡稳定和施工安全。
因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，精心施工。
（3）、深路堑开挖①、深路堑的开挖拟采用装载机配合挖掘机作业，坚守逐级开挖，逐级防护（加固）的原则，从堑顶自上而下顺设计线开挖，且严禁采用大爆破，并不得乱开挖、超挖，严禁掏洞取土。
对于一般土质或全风化岩质边坡坡率按高度不同，分别采用1：1.0~1：1.5，其它皆按设计横断面坡比进行放样施工；石质边坡视其岩性情况、风化程度、结构面要素及组合情况、地表横坡和边坡高度等因素，本着经济合理、科学效率的原则进行组织施工，采用预裂爆破或光面爆破等先进施工技术手段。
爆破后应及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定，并兼顾周边交通、民宿、环保、生态等方面的要求，在确保工程质量与安全的前提下，减少民众纠纷，节约开支，缩短施工周期。
挖方边坡分级高度根据岩性决定，边坡一般每8米或10米为一级，每级间设2米宽碎落平台，并按一定的频率用坡比尺检查边坡坡度，及时纠正偏差。
开挖时按设计边坡线预留3Ocm开挖，每挖深2-4m时用挖掘机修刮边坡一次，使边坡一次成型。
对于边坡高度大于30米的高边坡及欠稳定一般边坡，应根据岩性及其结构面选择自然裸露或工程防护等措施对边坡进行加固处治。
按照设计总说明的要求，对于岩性较好的挖方地段，其超挖部分禁止用细粒土回填，处理时应具有一定级配的碎石全路幅宽度铺设5~10cm的找平层，表面用石屑填隙后再碾压密实。
为保证路堑的稳定性，施工中应本着“防滑先防水”的原则，做好“三边”工作，同时做好裂缝处理。
边开挖边排水措施：每层表面应预留一定的纵坡和横坡，并开挖临时排水沟，将水引排出路外，减少雨水的浸泡和下渗；加强层及其底部的改良层施工完毕后，及时安排边沟施工。
边开挖边防护措施：如果要完全做到边开挖边防护，会引起两者相互干扰，影响施工进度，我们采用“开挖一级防护一级”的措施保证边坡做到及时封闭。
具体做法是：在施工时采用路堑边坡不一次开挖到位，暂留30cm厚度的措施减少雨水的冲刷和下渗；路堑逐级开挖到坡中碎落台标高时，用挖掘机配合人工突击刷坡清方，开始做边坡防护，对已完工的坡面及时支挡和封闭，在每一级上防护工程施工完毕后，如果具备植物成活条件，应尽快安排生物防护施工，避免边坡长期裸露、暴雨和暴晒，保护边坡免遭破坏；裂缝处理措施：对于路堑边坡上出现的不会影响土体下滑的裂缝，必须及时进行灌浆处理，对于可能因其土体下滑的裂缝，应提出处理措施报监理工程师批准。
②、当路堑开挖深度较浅时采用全断面开挖施工。
施工时需采用开挖（爆破）的土石方时，进行合理填挖调配。
尽量开挖一段，填筑、压实一段。
开始施工时，选择一段填挖分界处施工，以便尽快开出一个工作面，进行土石方的运输，向前推进施工。
③、在进行全断面开挖时，先将表面的土层开挖、清运后，再进行岩层爆破。
开炸后石方及时清运，尽快开掘出一个工作平台，再从上至下进行爆破。
④、路堑开挖严禁用大、中型爆破施工。
在石方开挖接近边坡面时进行光面（预裂）爆破，在进行光面爆破时，自上而下进行，每爆破完成一级后，及时清理好反坡平台，必要时设置观测桩进行稳定性观测，当有变形时，及时进行加固处理，同时要及时防护。
⑤、首先进行第（1）、（2）部分的开挖，为石料运输开出一施工平台，再从上至下按（3）、（4）、（5）、（6）的顺序开挖，然后开挖（7）、（8）部分，为石料运输开出第二级施工平台，再从上至下开挖（9）、（10）、（11）、（12）部分，其中（4）、（6）、（8）、（10）、（11）、（12）部分需要进行光面爆破。
深挖路堑开挖示意图4％的台阶，以防止路基填筑产生纵向裂缝。
分层夯实后加铺土工格栅，以满足路基稳定性的要求。
②、上边坡开挖：石方自上而下采用爆破开挖，机械和人工清渣。
开挖一级后及时按设计图纸的要求进行防护。
③、对于下边坡防护为挡土墙的半填半挖地段，等到砌筑砂浆强度达到70%以上才能回填及上边坡开挖。
挡土墙砌筑一定高度，回填一定高度，再砌，再回填。
④、首先进行第（1）部分的开挖，为石料运输开出一施工平台，再从上至下按（2）、（3）、（4）、（5）、（6）、（7）、（8）、（9）、（10）、（11）、（12）、（13）、（14）、（15）的顺序开挖，其中（1）、（3）、（5）、（8）、（11）、（13）、（14）、（15）部分需要进行光面爆破。
半挖半填路段开挖示意图4（1）、石方爆破施工特点本标段石方爆破施工具有如下特点：难度大，工期短，任务紧，要求高，工程量集中等特点，具体体现如下：①、难度大由于本工程部分路段地势陡峭，施工便道难以引入，爆破施工条件比较困难；在安全施工中部分石方爆破路段附近有村庄，要保证居民区的安全，不影响交通，不影响当地群众生产，使得爆破条件变得比较困难。
②、任务重、工期短本合同路堑开挖石方量大、任务重，工期相对较为紧张。
③、要求高块度要求高：因开挖的石方要作为填方，块度要求控制在30cm以内，必须严格控制大块率；边坡要求高：路堑的石方开挖严禁用大、中型爆破施工，当开挖至接近边坡面时，必须采用光面或预裂爆破，保证边坡整齐；安全要求高：本合同段临近有村庄和农田要防止爆破时飞石掉落，保证人身财产安全。