旅客行李推车操作流程标准
机场小推车运营管理办法
机场小推车运营管理办法1. 引言机场小推车是机场运营中不可或缺的一部分。
它们为旅客提供便利，帮助他们将行李从一个地方轻松地运送到另一个地方。
为了确保机场小推车的高效运营和良好管理，制定这份机场小推车运营管理办法。
2. 定义•机场小推车：指用于运送行李和物品的小型手推车，用于旅客在机场内便捷地搬运行李。
•机场小推车管理办法：指对机场小推车的运营和管理的规定和指导。
3. 运营管理措施3.1 机场小推车数量根据机场的规模和旅客流量，机场管理部门应合理评估和确定机场小推车的数量。
推荐的原则是每1500名旅客配备一辆小推车。
3.2 推车点设置机场管理部门应合理安排机场内的推车点位置。
推车点应位于停车场、航站楼、登机口和行李认领区等旅客经常停留的地方。
推车点应设有足够数量的推车，并确保推车点的布局合理，便于旅客方便地取用和停放小推车。
3.3 推车现场管理为了确保旅客能够方便地使用机场小推车，机场管理部门应采取以下措施： -建立推车巡查制度，定期巡查推车点，及时补充和修复损坏的推车。
- 提供破损推车登记处，方便旅客登记损坏的推车，并进行修复或更换。
- 推车现场应设置标志，提醒旅客正确停放推车以便其他旅客使用。
- 机场工作人员应定期清理推车点周围区域，确保推车点的环境整洁。
3.4 推车使用规定为了安全和方便的推车使用，机场管理部门应制定以下规定： - 旅客在取用和使用机场小推车时，应主动出示有效身份证明，以确保推车使用者的身份可靠。
-机场小推车仅限用于运送行李和物品，禁止将其用于其他非正当用途。
- 机场小推车使用完毕后应及时归还到推车点，不得随意乱放。
- 禁止抱着小推车或将小推车带上航班登机。
3.5 违规处理机场管理部门应制定违规行为处理措施，并向旅客告知相关规定。
违反机场小推车使用规定的行为将受到相应处罚： - 轻微违规行为，如未归还小推车或将小推车乱放，首次警告，再次违规将被禁止使用小推车一天。
机场手推车
机场手推车机场手推车是一种常见的交通工具，它为旅客提供了便捷的服务。
无论您是出差还是旅游，手推车都可以帮助您轻松搬运行李。
在这篇文章中，我们将探讨机场手推车的起源、功能和使用方法，以及如何正确使用它们。
首先，让我们从机场手推车的起源说起。
手推车最早出现在机场是为了满足旅客的需求。
在飞机起飞和降落之间，乘客经常需要携带大量行李来回穿梭于机场。
为了解决这个问题，机场管理部门引入了手推车，以便乘客可以轻松地搬运行李。
随着时间的推移，手推车变得越来越普遍，几乎每个机场都提供这项服务。
机场手推车的功能主要是为旅客提供方便。
手推车通常由金属材料制成，具有坚固的结构和可靠的轮子，可以承受一定的重量。
您可以使用手推车来搬运行李、行李箱、购物袋等物品。
手推车还配有可调节的把手，您可以根据需要将其调整到合适的高度。
这使得使用手推车时不会感到不适。
正确使用机场手推车可以帮助您更好地利用其功能。
首先，当您选择手推车时，应该选择一个合适的大小。
如果您只有少量行李，选择一个较小的手推车足够了。
另外，当您将行李放置在手推车上时，要确保行李稳固地放置在车上，以避免行李在移动过程中掉落。
此外，当手推车不再使用时，请将其归还到指定区域，以便其他乘客也可以使用。
除了为旅客提供便利外，手推车还起到了整理机场秩序的作用。
每个机场都会安排工作人员负责手推车的管理和维护。
他们会确保手推车的数量充足，并及时修理和维护损坏的手推车。
这样可以确保乘客在机场能够方便地找到手推车，并且能够使用可靠的工具搬运自己的行李。
总结来说，机场手推车是一种非常有用的服务，为乘客提供了方便和舒适的旅行体验。
无论您是在国内还是国际机场，您都可以使用手推车，轻松地搬运行李。
手推车除了为乘客提供便利外，还帮助管理机场的秩序，确保乘客可以方便地找到和使用手推车。
因此，在您下次使用机场时，一定要记得使用手推车来轻松搬运行李！。
行李传送带车安全使用手册
行李传送带车安全使用手册行李传送带车安全使用手册行李传送车操作程序1、对车辆和人员的要求2、车辆的技术性能和标准应符合保障的要求。
3、车辆内外整洁,车身无明显刮痕。
4、不得乘坐和装载无关人员和物品。
5、驾驶员应携带有效的驾驶证、内场驾证、机坪通行证。
6、明确保障任务的要求和航班动态。
7、在规定的时间、以规定的速度和路线到达作业现场。
8、行李传送车作业到达时间,航前90分钟到达作业现场,过站飞机提前15分钟到达作业1现场。
9、行李传送车安全操作规程10、当飞机到达预定机位,待飞机发动机熄灭,航行灯关闭,机务人员挡好轮挡,方可进入作业区域。
11、进入作业区域,将行李传送带车的缓冲胶管对准飞机舱门,应在距飞机20m 处停车,重新起步,以2km/h的车速对靠飞机。
12、在对靠飞机舱门时,应使用“二次”对靠机法,缓慢接近飞机舱门。
13、待舱门打开后,挂合取力器,根据飞机舱门高度,调整行李传送车前/后升降作动筒的作业高度。
14、再以更缓慢的速度对靠飞机舱门,在缓冲橡胶管距飞机舱门边缘50mm处停车,挂2空档,并且拉紧手制动。
15、将支撑脚手/放手柄扳至“放”位,放下前后支撑脚,并挡好轮挡。
16、根据货物的重量、高度,将传送带调至所需速度。
17、作业时,操作人员不得离开车辆,遇紧急情况按下“紧急停车”开关,停止传送。
18、严禁传送梁载重时升降。
19作业完成后操作程序20、作业完毕后,先将后升降油缸降下,再将前升降作动筒降下,传送梁复位,放下传送梁行李栏杆。
21、收起撑脚,关闭电源总开关,摘掉取力器。
22、驾驶员绕车一周,检查撑脚是否完全3收起,收起轮挡,观察周围有无障碍物。
23、待操作工发出撤离信号后,以2km/h速度,撤离作业区。
24、按规定的路线、速度驶回指定位置,拉紧手刹,关闭电源。
25、车辆停放,进库时,传送梁必须升至离地面2.5m高度,以便检修。
26、检查车辆,做好记录,等待作业通知。
行李传送车应急操作程序1、发动机无法运转但电气系统工作正常时,可直接使用操作开关降下传送带架,松开手制动,将车辆推离作业区。
推车工操作规程
推车工操作规程前言推车工是现代发展快递、物流产业不可少的一份子，他们负责运输物品，保证物品的安全到达目的地。
为了提高推车工的工作效率和保证物品的安全性，设计本规程。
操作准备工作场所推车工需注意工作场所的安全，请选择平整、无障碍、无明显缺陷的场地作业。
用具工具•推车：推车必须保养完好，车轮转动顺畅，无损坏、裂纹、渗漏等缺陷，严禁超载；•起重器材：若需使用起重器材，请保证起重器材安全可靠并经过检修维护；•配件及用具：包括顶棚、帆布、封箱带、网袋、保护套、手推板等。
操作程序推车工作业需要遵循一定的操作程序，确保操作规范性和效率。
•操作开始前，先对推车本身和使用的起重器材进行检查，确认安全可靠；•根据物品尺寸、重量、数量，选择适当的推车和起重器材；•操作结束后，要对推车和起重器材进行检查，恢复原状并妥善保管。
操作方法装卸物品•装物品前，准备好推车和起重器材，在保证安全的前提下进行装卸；•装卸过程中，需注意物品稳定和安全。
若出现物品翻滚、倾斜等异常现象时，应及时采取措施，防止发生危险；•在搬运过程中，需保持比较稳定的速度，严禁急停、突然变向，以及在斜坡区域使用手推车。
操作细节•保证物品不被损坏，搬运物品时，要避免重叠、碰撞或互相挤压；•操作过程中，需注意身体平衡，避免身体过于倾斜或身体不稳造成的损伤；•若推车发出异常轮胎脱落等不安全性现象时，请立刻停止操作并寻求维护人员帮助。
操作安全安全防范•健康状况：推车工需要注意保持良好的健康状况，以及能承受长时间站立、行走、下蹲等工作状态；•着装要求：穿戴工作服，避免漏背、裸露等情况，以免受伤；•安全带：在临近楼梯、斜坡等区域，请使用安全带固定身体。
应急措施在操作过程中，难免会存在一些意外状况，请根据实际情况及时处理。
•情况一：物品掉落或翻滚时1.首先，稳定手推车；2.然后，处理掉落或翻滚的物品；3.最后，重新装载物品。
•情况二：推车发生异常现象时1.立刻停下操作；2.寻找维护人员帮助；3.在维护人员到场前，严格遵守现场防范措施，确保人身安全。
行李牵引车操作规程
行李牵引车操作规程作用：为航空器装卸的行李，货物，邮件提供牵引服务。
操作流程：驾驶员接受航班任务后，提前15分钟到调度室领取车钥匙，提前10分钟到机位等候。
将保障航班所需的空卡（货物卡）拉到机位并按规定的位置停放。
待航空器停稳，机务人员放好轮档后按各部门保障航空器的顺序，第五时间接近航空器，并根据所需的空卡（货物卡）接至离舱门5米外的安全距离停放。
保障中小型航空器时（不使用平台车），行李牵引车拖拉空卡（货物行李卡）应与航空器逆向行进，并沿机身与机翼5米弧形摆放。
如使用传送带车装卸货物时，空卡（货物行李卡）在传送带尾部1米外摆放。
保障大型航空器时（A310,767含以上），出港货物装前舱车辆应与航空器逆向行驶，装卸后舱车辆应与航空器同向行驶。
进港货物卸前舱车辆应与航空器同向行驶，卸后舱车辆应与航空器逆向行驶。
严禁在机翼下穿行。
注意事项：拖拉行李，货物时必须做到三稳（却步稳，行驶稳，停车稳）无特殊情况严禁使用急转弯，急刹车，以防损坏设备，货物，行李及搬运押运人员。
遇有颠簸路面时要严格控制车速，杜绝因颠簸造成卡板脱钩现象。
拖拉行李时，驾驶员必须下车检查装载是否符合标准，货物行李堆放是否平整，卡板之间挂接是否牢固，高度从地面算起不得超过1.5米，宽度不得超过集装大板两边20CM，如不符合规定，驾驶员应要求押运人员重新调整，确认安全合格后方可行车。
拖拉行李和货物邮件时，必须有押运人员同行，待押运人员示意行车后方可行驶。
否则丢失或损坏行李，货物邮件，责任由驾驶员负责。
听从押运人员的指挥，及时将行李，货物拉至所需的位置。
挂长3.4米，宽2.5米的大托盘不得超过四个，长1.9米，宽1.8米的小托盘及行李卡不得超过六个。
在飞机下作业时只准拖拉2节大板。
保障完毕后，驾驶员应与搬运人员一起，将未装完的货物与空卡，板拉离航空器，并停放在所规定的位置。
驾驶员将车辆开回车库，按号停放，拉紧手制动，关闭点火开关，放好轮档，并清理车厢内的杂物，将清理后有杂物放到指定的地点。
礼宾行李服务操作程序流程图doc
礼宾行李服务操作程序
1、客人抵店后面带微笑询问客人是否需要行李服务，推出行李车；
2、把客人的行李按大小依次放在行李车上；
3、引领客人到总台办理登记手续，距客身后2米后面带微笑等候客人。
4、登记完毕后引领客人近入电梯。
5、在电梯中介绍酒店设施设备，回答客人问题；
6、下电梯时，请客人先出，并引领客人至相应房间帮助客人开门。
7、按照敲门程序；标准站姿面带微笑引领宾客进入房间。
8、进入房间后，请客人确认行李件数。
9、面带微笑介绍房间设施
10、祝福客人并与之道别，轻关房门。
11、将行李车归位；。
推车机安全操作规程
推车机安全操作规程推车机是一种常见的物流设备，主要用于运输货物或者机械，具有使用方便、效率高等特点。
但是，对于不专业的操作者来说，推车机也有一定的安全隐患，所以学习推车机的安全操作规程是非常必要的。
一、操作前的准备1.检查推车机的工作状态，确认所有操作部件、锁紧装置及安全装置都处于正常运行状态，并且制动系统有效。
2.检查货物是否牢固固定，避免在运输过程中货物发生滑动或者脱落。
3.检查通行路线，确保通行道路畅通无阻，避免因为通行道路狭小或者其他因素造成事故发生。
二、操作时的注意事项1.遵守承载容量：每辆推车机都有其标明的承载容量，超载会导致车辆不稳定，并且导致事故发生。
所以，请确保不要超载运输。
2.关注路面情况：在通过坡道、过道等路面不平的地方时，要慢慢移动，在转弯、去往上下坡道时需要特别注意。
必要时，要寻找人力协助，确保万无一失。
3.维护良好的视野：操作者必须保持良好的视野，特别是在准备起动、行驶过程中。
要时时提醒自己注意周围行人和车辆，防止因视野不好导致事故发生。
4.应该找平的地方行驶：保持推车机足够的平稳是重要的。
如果操作员需要将车辆锁定在坡度上，请使用制动器，并采取其他必要的安全措施以保持车辆稳定。
5.操作前使用制动器：操作者在操作推车机前必须使用制动器，避免未注意到操作杆导致车辆滑行或者碰撞，导致人身或财产损失。
6.不允许超速行驶：在操作推车车辆上，速度要适中，不要超速行驶，避免在紧急情况下无法及时制动。
三、事故发生时的应变措施万一发生事故或紧急情况，立即停止车辆，及时处置伤者并报警。
在使用推车机过程中，操作者必须遵循相关安全操作规程，严格遵守安全生产制度和相关安全法规。
遵循上述规程，不仅可以确保推车机的正常使用，更能避免事故的发生。
行李牵引车操作规程
行李牵引车操作规程作用：为航空器装卸的行李，货物，邮件提供牵引服务。
操作流程：驾驶员接受航班任务后，提前15分钟到调度室领取车钥匙，提前10分钟到机位等候。
将保障航班所需的空卡（货物卡）拉到机位并按规定的位置停放。
待航空器停稳，机务人员放好轮档后按各部门保障航空器的顺序，第五时间接近航空器，并根据所需的空卡（货物卡）接至离舱门5米外的安全距离停放。
保障中小型航空器时（不使用平台车），行李牵引车拖拉空卡（货物行李卡）应与航空器逆向行进，并沿机身与机翼5米弧形摆放。
如使用传送带车装卸货物时，空卡（货物行李卡）在传送带尾部1米外摆放。
保障大型航空器时（A310,767含以上），出港货物装前舱车辆应与航空器逆向行驶，装卸后舱车辆应与航空器同向行驶。
进港货物卸前舱车辆应与航空器同向行驶，卸后舱车辆应与航空器逆向行驶。
严禁在机翼下穿行。
注意事项：拖拉行李，货物时必须做到三稳（却步稳，行驶稳，停车稳）无特殊情况严禁使用急转弯，急刹车，以防损坏设备，货物，行李及搬运押运人员。
遇有颠簸路面时要严格控制车速，杜绝因颠簸造成卡板脱钩现象。
拖拉行李时，驾驶员必须下车检查装载是否符合标准，货物行李堆放是否平整，卡板之间挂接是否牢固，高度从地面算起不得超过1.5米，宽度不得超过集装大板两边20CM，如不符合规定，驾驶员应要求押运人员重新调整，确认安全合格后方可行车。
拖拉行李和货物邮件时，必须有押运人员同行，待押运人员示意行车后方可行驶。
否则丢失或损坏行李，货物邮件，责任由驾驶员负责。
听从押运人员的指挥，及时将行李，货物拉至所需的位置。
挂长3.4米，宽2.5米的大托盘不得超过四个，长1.9米，宽1.8米的小托盘及行李卡不得超过六个。
在飞机下作业时只准拖拉2节大板。
保障完毕后，驾驶员应与搬运人员一起，将未装完的货物与空卡，板拉离航空器，并停放在所规定的位置。
驾驶员将车辆开回车库，按号停放，拉紧手制动，关闭点火开关，放好轮档，并清理车厢内的杂物，将清理后有杂物放到指定的地点。
机场行李搬运安全操作规程
机场行李搬运安全操作规程机场作为一个重要的交通枢纽，在日常运行中面临着众多的挑战和风险。
其中，行李的搬运安全是至关重要的一环。
机场行李搬运安全操作规程的制定与执行，对于机场的安全运行和旅客的安全出行至关重要。
一、安全装载安全装载是机场行李搬运中最基本、最重要的环节。
搬运工作人员在装载行李时，必须首先检查行李是否完好无损，是否有漏液、漏粉、丧失密封等情况。
同时，还要对特殊品类行李进行特别关注和管理，比如易碎品、危险品等。
对于疑似危险品的行李，必须立即报告给相关安检人员进行处置，以确保机场安全。
二、合理分配在行李的搬运过程中，合理分配各种规格的行李是至关重要的。
搬运工作人员应该根据行李的重量、尺寸、形状等特点，合理选择手提或者推车搬运，以最大限度地保障行李的安全，同时减轻工作人员的负荷。
三、正确搬运正确搬运行李是保障行李安全的关键。
搬运工作人员在搬运行李时，应该根据行李的重量和体积，采取正确的搬运方法。
比如，对于重量较大的行李，应该采取双人搬运或者使用设备辅助，避免单人搬运造成伤害或者行李落地等意外情况的发生。
四、及时清理机场是一个高强度的工作环境，行李运输快速，数量庞大。
因此，机场行李搬运工作人员必须及时清理工作场地和放置行李的区域。
及时清理可以避免行李堆积堵塞通道，导致意外事故的发生。
五、定期培训机场行李搬运安全操作规程的执行需要工作人员具备相应的操作技能和安全意识。
因此，机场管理部门应定期进行培训，提高搬运工作人员的操作技能水平，增强他们的安全意识。
培训内容包括行李搬运的基本知识和技能、安全事故的应急处理等，以确保机场行李搬运工作的安全有序进行。
六、督察检查机场管理部门应建立健全的督察检查机制，对行李搬运工作进行定期或不定期的检查。
检查内容包括行李搬运时是否按照规程操作、行李装载是否牢固、工作场地是否整洁等。
通过督察检查，可以及时发现问题，纠正不规范的操作，确保机场行李搬运工作的安全性和可靠性。
机场手推车使用方法
机场手推车使用方法
宝子们，今天来给大家唠唠机场手推车咋用哈。
你一到机场，就会看到那些一排排的手推车在那乖乖站着等你呢。
这手推车啊，就像是你在机场的小跟班。
一般在机场的入口处、值机柜台附近，都能轻松找到它们。
那咋把它弄走呢？其实很简单啦。
手推车一般是连在一起的，就像小朋友们手拉手一样。
你只要找到最前面那辆，轻轻一拉，它就和后面的小伙伴分开啦。
有些手推车可能会有个小机关，像是个小挂钩或者小锁扣，稍微摆弄一下也就分开了。
然后呢，你就可以把你的行李放上去啦。
不管是大大的行李箱，还是一些小包包，都可以往上堆。
不过可别太贪心，堆得像小山一样高哦，不然手推车可能会发脾气，走不稳呢。
要是有那种比较小的、容易掉的东西，就放在手推车里面的小格子里，这样就稳稳当当的啦。
推着走的时候也很轻松，手推车的轮子可灵活了，就像滑冰鞋一样顺滑。
你想去哪儿就去哪儿，不管是去值机，还是去候机大厅找个地方坐会儿，它都能陪着你。
而且啊，机场的地面都很平坦，手推车走起来基本不会磕磕绊绊的。
要是你用完手推车了呢，也不能就把它丢在半路呀。
机场一般会有专门的手推车停放区域，你就把它推到那儿去。
就像是送它回自己的小窝一样，让它在那儿等着下一个需要它的小伙伴。
有些机场可能还会有工作人员来引导你把手推车放到正确的地方呢。
宝子们，机场手推车就是这么方便又好操作。
下次去机场的时候，可别对着它发懵啦，就像对待自己的小助手一样，轻松驾驭起来就好啦。
行李生服务程序和标准
行李生服务程序和标准一、散客的行李服务程序与标准（一）散客入店1）行李员主动向客人表示欢迎。
2）请客人一起清点行李件数并检查行李有无破损。
3）引领客人至总台。
清点并检查客人的行李以后，要视行李的多少，决定用手提或使用行李推车。
搬运行李时，客人的贵重物品及易碎品，如相机、手提包等要注意让客人自己拿；装行李车时，要注意将大件、重件、硬件放在下面，小件、软件、轻件装在上面。
另外，搬运行李时必须小心，不可用力过大，更不许用脚踢客人的行李。
引领客人时，要走在客人的左前方，距离二、三步，和着客人的脚步走，拐弯处或人多时，要回头招呼客人。
4）等候客人。
客人办理住院登记手续时，行李员手背后站在总台一侧（离前台约四米以外有地方）等候客人，眼睛注视总台接待员。
5）领取客房钥匙，并引领客人至客房。
待客人办妥手续后，主动上前从接待员手中领取房间钥匙，帮客拎行李，并引领客人到房间。
要热情主动地问候客人，向客人介绍医院服务项目和设施，推荐医院的商品。
6）乘电梯。
乘电梯时，要先请客人进出电梯，以便按楼层键。
7）敲门。
进入房间前，要先按门铃，再敲门，房内无反应，再用钥匙开门。
8）进房。
开门后，先开总开关，然后请客人进入。
将行李放在行李架上或按客人吩咐放好，如在白天，要为客人打开窗帘。
将钥匙交还给客人。
若开门后发现房间未整理或客人对房间不满意，则要立即向客人致歉，并与前厅联系，为客人换房。
9）介绍房内设施及使用方法。
在介绍房内设施时，要注意该介绍的要介绍（比如：房内房内空调开关及棉被的位置；冰箱的位置及小洒吧的使用方法；电视机的开关位置及留言灯、请勿打扰灯等床头控制开关的使用方法；卫生间冷热水开关及热水供应的时间等），不该介绍的则不要介绍，避免说：“这是电视”、“这是卫生间”这类的废话，以免引起客人的反感心情。
10）离房。
离开前要问客人是否还有吩咐，如客人无其它要求。
即道别，祝客人愉快，面向客人退出，将房门轻轻拉上。
11）填写散客入住行李搬运记录。
民用运输机场行李手推车服务管理规范T∕CCAATB 0008-2020
目次前言 (II)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4车辆摆放和存放 (1)5车辆运输 (3)6服务设施 (4)7工作人员 (6)8管理模式 (7)民用运输机场行李手推车服务管理规范1范围本文件规定了民用运输机场行李手推车服务质量要求。
本文件适用于民用运输机场行李手推车服务的检查和评定。
2规范性引用文件T/CCAATB-0007-2020民用机场旅客服务质量3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
行李手推车baggage/luggage trolley给进出港及中转流程中有需要的旅客提供便利的机场基础设施。
手推车存取器trolley accessor集成手推车点位固定与旅客便捷取用功能的手推车收集器固定摆放点fixed placement point/fixed parking area在旅客集中的进出港及中转区域，根据手推车摆放原则规划设置的手推车取用地点。
临时收集点temporary collection point/temporary parking area手推车收集过程中临时存放手推车的地点。
4车辆摆放和存放4.1基本原则与要求根据不同体量、旅客流量和运行流程地点的不同，应统筹规划车辆摆放点，形成车辆摆放点布局方案，并持续根据旅客实际需求进行优化调整。
4.2摆放点要求4.2.1手推车的取用方向应与进、出港的客流方向相同。
当存放空间及地理位置允许时，宜将大型手推车逐一拉松，便于有需要的旅客取用。
可根据实际空间及地理位置灵活调整所需拉松手推车排数，若空间有限可保证前3排～5排拉松。
4.2.2摆放位置不应占用盲道，不阻挡安全门，消防卷帘门，电梯、扶梯等主要通道口的出入口，不遮挡进出港流程图、广告牌等标识。
T/CCAATB0008—20204.2.3应根据场地方位、环境、登机口处进港航班量提前规划，并严格控制摆放排数及数量，整齐有序摆放；固定摆放点宜使用手推车存取器，方便旅客存取并规范使用。
酒店行李车的使用
如何使用行李车在6分钟内安全、快 捷地将散客行李送至房间 ——FO.Brian
原因
行李车作为在酒店公共区域内使用的一种工 具，同大堂一样是一个酒店的门面，行李员 能够使用行李车安全、迅速地将行李送至房 间有助于提升客人对酒店服务水准的认可。 避免使用过程中损坏客人的行李和酒店的物 品，给客人和酒店造成不必要的损失。
三个奏
㈠装行李
⒈选择合适的行李车； ⒉正确放置行李车；
㈢送进房间
⒈卸行李；
⒉放至行李架；
⒊清点行李；
⒊行李装车；
㈡运送行李
⒈行李车的推法； ⒉会客与转弯技巧；
⒊进出电梯注意事项；
㈠⒈选择行李车
根据行李的数量、体 积、重量 根据行李的种类
3~4件
6~8件
㈠⒉放置行李车
不用时按规定位置排列整齐 停放在平缓路段 与车辆保持距离适中
㈡⒊进出电梯
等待电梯时站至电梯门侧面并将行李车靠边放置，避免 影响他人进出 尽量避免与客同乘一步电梯，如客人要求最多可与1~2 人同行（此时应注意行李车先进客后进） 途中遇客使用电梯可向客人致歉请其搭乘下一步电梯 出电梯遇客先向客致歉待客让开后小心迅速通过
㈢⒈卸行李
先将行李车放至走廊靠墙一侧，待征得客人 同意后将行李从行李车从小到大依次卸下 （尽量避免将行李车推进房间）
㈢⒉放至行李架
行李架最多可放2个行李箱，将拉手和开口 一侧朝外方便客人拿取物品，行李箱上方尽 量不要放置其它行李，如有其它行李询问客 人后按客人要求摆放
㈢⒊清点行李
放置好行李后请客确认行李件数和外包装是 否完好 检查行李车上是否还有其它行李 迅速返回工作岗位
㈠⒊行李装车
机场行李拖车操作流程
机场行李拖车操作流程
嘿，朋友！你知道机场行李拖车是怎么工作的吗？哇哦，这可真是个有趣的过程呢！
当一架飞机降落，那些满满当当的行李就等着被运出来啦。
这时候，行李拖车司机就得登场啦！就像战士听到了出征的号角一样，精神抖擞地奔向自己的“战斗岗位”。
司机师傅先会仔细检查拖车，嘿，这可不能马虎呀！就好像我们出门前要整理好自己的着装一样。
然后，他们开到飞机旁边，和地勤人员配合得那叫一个默契，仿佛是多年的老搭档。
师傅会慢慢地倒车，把拖车准确地停在指定位置，“咔嚓”一声，连接好了。
接着，那些行李就像一个个小宝贝似的，被小心翼翼地搬到拖车上。
你看呀，地勤人员那认真的样子，可不亚于我们在家里摆放自己最心爱的玩具。
一件、两件、三件……行李们整整齐齐地排列在拖车上。
“嘟——”，拖车启动啦！司机师傅稳稳地开着车，沿着规定的路线
前进。
这一路啊，可不能出半点差错，那得多小心啊！就像我们走在独木桥上一样，得时刻保持平衡。
等到了行李提取处，师傅又得精确地把拖车停好。
然后，行李们就会被送上传送带，等待着它们的主人来迎接它们。
哇，这整个过程，不就像一场精彩的演出吗？
我觉得吧，机场行李拖车操作流程虽然看似普通，但实际上真的超级重要呢！没有他们的认真工作，我们的行李怎么能这么顺利地到达我们身边呢？所以呀，真的要给这些辛苦付出的工作人员们一个大大的赞！他们太棒啦！。
国际机场候机楼行李手推车服务标准
国际机场候机楼行李手推车服务标准黄花国际机场候机楼行李手推车服务标准1 目的严细规范服务标准，提高工作效率，加强手推车管理，为旅客提供方便、周到、舒适的行李手推车服务。
2 适用范围适用于国内、国际候机楼行李手推车服务保障服务人员在对国内、国际航班旅客提供行李手推车服务过程的具体指导与明确要求的岗位作业指导。
3 作业说明3.1行李手推车服务标准纲要3.1.1准时为旅客提供行李手推车使用服务，及时回收旅客使用完毕车辆；3.1.2按岗位行为规范标准，时刻做到站、坐、行走和举手投足等形象，优雅大方，规范得体，让旅客和上级领导满意；3.1.3使用标准文明用语，在服务过程中使用普通话；3.1.4严格按作业指导书的标准实施服务，不发生手推车服务保障的服务质量投诉事件，杜绝手推车服务保障差错；3.1.5保证旅客使用手推车完好率达98%以上；3.1.6保证手推车耗损率在4%以下；3.1.7随时接受旅客和上级领导对手推车服务保障工作的评价和考核，保证旅客对手推车服务的满意率达90%以上。
3.2手推车服务的基本要求：3.2.1手推车服务的着装形象规范要求3.2.1.1员工上班或参加公司举办的各项活动及会议时必须穿公司统一制作的工作服，并佩戴工作牌（工号识别牌及控制区通行证）；3.2.1.2穿制服时必须穿深色的皮鞋或适宜推车的运动鞋，不得穿拖鞋或凉鞋；3.2.1.3着装应保持整洁、大方、得体、庄重，不得卷缩袖口和裤脚，衬衣的下摆必须系入裤子或裙子里，扣好制服所配制的钮扣，系好领带、领结或领花；男性员工不得在工作场所敞胸露怀，更忌穿奇装异服；3.2.1.4女性员工穿裙装时，必须穿丝袜，袜边不得在裙边以下；3.2.1.5下班后，应将工作制服妥善保管、清洗，保持干净、整洁，不得在工作场所范围外穿着，禁止将工作制服借给他人穿着。
3.2.2手推车服务的举止形象规范要求3.2.2.1员工应讲究仪容仪表，男性员工不留长发、胡子；女性员工不能戴戒指、耳环、首饰，仪容整洁；指甲应经常修剪；3.2.2.2站立时要挺直腰，不得躬腰驼背，或依靠在行李手推车；3.2.2.3在工作场所内，不得勾肩搭背行走，不得动手动脚搞小动作；3.2.2.4对待旅客要热情、礼貌、举止得体；回答旅客问题时，双目要正视对方，指引时，不得用手指指点点，应用明确的手势指引（手伸直，四指并拢，母指自然张开，掌心斜向上135度角）；3.2.2.5在服务过程中，不论任何国籍、民族、肤色、风俗习惯、宗教信仰的旅客，均不能对其随便议论、评头品足或歧视，都应一视同仁；3.2.2.6在公共场所不得抓头搔痒、剔牙、挖耳朵等不文明的动作；3.2.2.7在服务过程中讲话不得骂骂咧咧，应做到遇事不急躁、态度诚恳、谦虚、和气、稳重妥当；3.2.2.8上班前忌吃葱、蒜、韭菜、榴梿、酒之类使口内带异味的食物；3.2.2.9不得与社会上的“拉客”“拉票”“拉货”等无业闲杂人员在一起，必须同其分清界线，更不得参与行为。
手动鹰嘴推车操作规程(3篇)
第1篇一、目的为确保手动鹰嘴推车在操作过程中的安全性和效率，特制定本操作规程。
本规程适用于所有使用手动鹰嘴推车的操作人员。
二、适用范围本规程适用于公司内部及合作单位使用的手动鹰嘴推车，包括但不限于仓库、物流、车间等场所。
三、操作前的准备1. 操作人员必须经过专业培训，了解手动鹰嘴推车的基本结构、性能和操作方法。
2. 操作前应检查手动鹰嘴推车的外观，确保车体无破损，轮胎气压正常，刹车灵敏，手柄、把手等部件完好。
3. 操作人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、防护鞋等。
四、操作步骤1. 启动车辆：将钥匙插入钥匙孔，转动钥匙启动发动机。
2. 检查仪表：启动后，检查仪表盘上的各项指标，确保车辆运行正常。
3. 检查货物：确认货物放置平稳，重量分布均匀，避免超载。
4. 调整座椅：根据操作人员身高调整座椅高度，确保舒适操作。
5. 起步：按下起步按钮，缓慢驶出车位，注意观察周围环境。
6. 行驶：保持车辆直线行驶，避免急转弯、急刹车，注意前方道路状况。
7. 转弯：转弯时，提前减速，缓慢转动方向盘，避免突然转向造成车辆失控。
8. 超车：超车前，观察前方和侧后方路况，确认安全后，减速并打开转向灯，从左侧或右侧超车。
9. 停车：到达目的地后，将车辆驶入指定车位，拉紧手刹，关闭发动机。
10. 清理现场：操作完毕后，清理现场，确保车辆和货物安全。
五、注意事项1. 操作过程中，严禁酒后、疲劳驾驶，确保操作安全。
2. 操作时，注意观察周围环境，避免与其他车辆、人员发生碰撞。
3. 遇到突发状况，如紧急刹车、转向失控等，应立即采取措施，确保安全。
4. 操作过程中，如发现车辆故障，应立即停车检查，并及时上报维修部门。
5. 遵守交通规则，不得在禁止通行的区域行驶。
6. 非操作人员不得随意操作手动鹰嘴推车。
六、维护保养1. 操作人员应定期对手动鹰嘴推车进行检查、清洁和保养，确保车辆性能良好。
2. 定期更换润滑油、轮胎等易损件，延长车辆使用寿命。
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旅客行李推车操作流程标准
出发厅行李推车员操作流程要求：
一、按时到岗、及时了解航班信息，在航班办手续前100分钟到岗做好准备工作（特别是国际出港和出发厅早班航班）。
二、及时回收行李车，确保旅客正常用车。
三、1号岗人员负责休息小通道的卫生工作。
四、对讲机交接：早班3号岗到岗后接对讲机，直至1700交接给主守夜人员，主守夜人员次日交接给3号岗人员。
五、行李车交接：航班结束后，由主守夜人员负责清点交、接，并负责推车提示牌的回收和摆放。
六、副守夜人员要协助主守夜人员到只剩一个人的工作量时方可下班。
七、人员休息时对讲机交给4号岗，休息完后再接回。
八、巡视区域：
1、1号岗负责1---2号门内外。
2、2号岗负责3---4号门内外。
3、3号岗负责5号门及东面停车场。
4、守夜人员到岗后，3号负责1号岗的区域，4号岗负责2号门的区域，主守夜人员负责3号岗。
以上巡视时间要求每十五分钟一次。
九、岗位负责的区域：
1、1号岗负责国际航班，没有国际航班时负责外航柜台并协助南方柜台。
2、2号岗负责南航、海航柜台，并协助安检口如有国际航班时补外航柜台的岗位。
3、3号岗负责安检口并协助海航柜台。
4、4号岗负责安检口并协助海航柜台。
备注：守夜人员到岗后3号岗负责1号岗的区域、4号岗负责2号岗的区域，副守夜人员负责3号岗的区域、主守夜负责4号岗的区域。
到达厅行李推车员操作流程要求：
一、按时到岗、及时了解航班信息，在航班到达前15分钟完成岗前准备工作。
例如：开锁、交接等工作
二、及时回收行李车，确保旅客正常用车。
三、交接要求：
1：负责办公室卫生：1号岗到岗后，负责卫生及国际、国内行李车交接开锁工作。
2：对讲机交接：2号岗到岗后负责对讲机交接、直至下班后交付3号岗负责，3号岗次日下班后交接给2号岗，4号岗负责国际行李车的清点、上锁直到次日交接给1号岗人员。
3：自行车交接：2号岗到岗后负责自行车交接、直至次日下班后交付3号岗负责，3号岗次日下班后交接给2号岗。
四、巡视路线：
1：1号岗负责的区域：2号门往西（升降梯、手扶梯、夜间停车场、停车场入口、形象岗、国际货运处……等）
2：2号岗负责的区域：2号门往东（3号门、4号门、5号门贵宾室、停车场出口、直至桥尾……等）
3：3号岗到岗后负责1号岗的巡视区域。
4：4号岗到岗后负责2号岗的巡视区域。
5：如遇航班或排班有变动1200前只有一人到岗时，1200前的全部工作由1号岗负责。
五、有关要求：
1：每十五分钟巡视一次。
2：如遇休息时对讲机留给在岗人。
3：航班结束后将自行车骑回办公室次日进行交接。
4：自行车人为原因损坏由当日责任人负责。
隔离区内行李推车操作流程要求：
一、按时到岗、随时了解航班信息，在航班办手续前100分钟到岗做好准备工作。
二、及时回收行李车，确保旅客正常用车。
三、车辆交接均由主守夜人员负责。
四、对讲机交接：
1、3---6号岗人员负责接副守夜人员的对讲机，副守夜人员等到3---6号岗人员下班后接其对讲机直到次日下班后交接。
（对讲机型号：GP88）
2、11---25号岗人员负责接正守夜人员的对讲机，次日下班后交给11---25号岗的人员。
（对讲机型号：GP328）
五、巡视路线：保障各自的工作岗位。
六、航班结束后正守夜负责把车集中一个点摆放整齐，清点、交接早上到岗后再把车辆分开放好，3---6号门放6行每行10辆。
七、如遇航班或排班有变动岗位只剩一人时，所有工作全部由该岗位在岗人员负责。