汽车继电器知识培训
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
载电压、电流波形是否正常。 8.若负载波形正常，检查线圈电压波形是否正常。 9.若线圈电压、负载电流及电压正常，将失效产品直接送
生产厂分析，尽量不破坏产品。
PCB汽车继电器
HFKA
尺寸：14×7.2×13.5mm3 功耗：0.64W 触点型式：1C 负载能力：电机锁定电流：25A 典型应用：
自动门窗、中央门锁、防晒器、座椅调整、车 镜调整、指示灯控制、雨刮控制 同类产品：OMRON：G8N-1
PCB汽车继电器
HFKM
尺寸： 15×17.5 ×19.5mm3 （塑封型） 16×13×18mm3 （敞开型） 功耗：1.1W 触点型式：1U，1V，1W 负载能力： 阻性：2X7A
闪光灯：（3X21W）X2 灯：（3X21W）X2 典型应用：自动门窗、中央门锁、防晒器、闪光 灯、低温启动 同类产品：TYCO：V23072
电机：40A/20A 灯：100A/20A 典型应用：加热器（座椅、前/后车窗加热控制）、风 扇控制、油泵控制、雨刮控制、前灯控制、汽车空调 、电磁铁系统、照明系统、联动装置
同类产品：OMRON：G8H/G8HN TYCO：V23074 松下：CM
插入式汽车继电器
HFV6-G
尺寸：23×15.5×25.4mm3 功耗：1W 触点型式：1A，1C 负载能力： 阻性：35A
电机锁定电流：25A 闪光灯：3X21W 灯：60W 典型应用：自动门窗、中央门锁、防盗系统、闪 光灯、仪表控制、防晒器、座椅调整、车镜调 整、指示灯控制、雨刮控制。 同类产品：TYCO：V23086 松下：CP
HFKC双继电器
PCB汽车继电器
尺寸：23.5×12.9×9.9mm3 功耗：0.55W 触点型式：2A，2C 负载能力： 阻性：20A
➢ 触点间隙 ➢ 触点压力 ➢ 衔铁超行程
主要技术参数
主要技术参数
Stationary contact 87a
Stationary contact 87
主要技术参数
Stationary contact 87a
overtravel
Stationary contact 87
触点形式
➢ 动合(常开)触点形式 ➢ 动断(常闭)触点形式 ➢ 转换触点形式 ➢ U型触点形式 ➢ 桥式（H型）触点形式
PCB汽车继电器
HFKW-SH
尺寸：15.7×12.5×14mm3 功耗：1.0W 触点型式：1U（双常开）， 负载能力： 阻性：2X6A
灯：（3X21W）X2 典型应用：中央门锁、防盗系统、车灯控
制
同类产品：松下：JJMD
PCB汽车继电器
HFKP
尺寸：19×23.5/24×18.2mm3（敞开型） 22 × 26.5 ×22.3mm3（塑封型）
电机锁定电流：25A 闪光灯：3X21W 灯：60W
典型应用：自动门窗、中央门锁、防盗系统、闪 光灯、仪表控制、防晒器、座椅调整、车镜调 整、指示灯控制、雨刮控制。
同类产品：TYCO：V23086
PCB汽车继电器
HFKD
尺寸：17.5×16.9×13.2mm3（双继电器） 17.5×9.2×13.2mm3（单继电器） 22.8×22.3×20.4mm3（静音继电器）
汽车继电器失效案例 ➢ 沾锡温度过高、时间过长造成线圈断线
汽车继电器失效案例
➢ PCB板清洗液、保型剂进入继电器内部， 导致产品失效
汽车继电器失效案例
➢ PCB板清洗液、保型剂进入继电器内部， 导致产品失效
汽车继电器失效分析
1.检查继电器外观是否正常。 2.检查常闭触点是否导通。 3.检查线圈电阻是否正常。 4.线圈施加电压。 5.检查继电器是否动作，常开触点是否导通。 6.若继电器不动作，检查线圈电压是否正常。 7.若继电器动作，常开触点不导通，更换继电器，检查负
功耗：1.6W（标准型）， 1.2W（灵敏型） 触点型式：1A，1C 负载能力： 阻性：45A
闪光灯：4X21W+2X5W 灯：4XH4 典型应用：自动门窗、中央门锁、防盗系统、闪光 控制、汽车空调、防晒器、座椅调整、油泵控制 、低温启动、螺线管启动开关、指示灯控制、雨 刮控制 同类产品：OMRON：G8PE TYCO：V23076/V23133/VKP
动簧片
衔铁 静簧
汽车继电器特性、结构、材料
轭铁 线圈
引出脚
汽车继电器特性、结构、材料
材料选择
➢ 触点材料： 汽车负载一般为感性或容性，因此选用银氧化锡，而不用 银镍材料。闪光灯负载选用特殊的银氧化锡材料。
➢ 动簧材料： 一般选用高导电铜合金
汽车继电器特性、结构、材料
➢静簧材料 一般选用纯铜，少数选用黄铜
盐雾 可焊性 耐焊接热
试验简介
➢ 电气试验
线圈过电压 过电流 过负载 最大连续电流 电寿命 机械寿命 ➢ 机械试验 引出端保持力 引出端弯曲 外壳强度
引出端整体拉力
试验简介
继电器选用原则
电磁继电器选型时主要考虑以下方面：
➢ 外形及安装方式：
PCB板式、ISO插座安装式、 280插座安装式和外 壳固定、卡装安装方式。
插入式汽车继电器
继电器类型
Micro
ISO系列
HC Micro
Mini
Power Mini
Ultra Micro
280系列
Micro
HC Micro
Mini
宏发 HFV6 HFV6-G HFV4、 HFV7A HFV7 HFV11 HFV9 HFV9-G HFV28
HFV6
插入式汽车继电器
尺寸：23×15.5×25.4mm3 功耗：1.4W，1.6W，1.8W 触点型式：1A，1C 负载能力： 阻性：30A
组合式汽车继电器
汽车继电器工作原理、分类
雨刮
延时
闪光
汽车继电器特性、结构、材料
汽车继电器特性
具有高的抗振动、冲击性能 具有高耐温性能 适应开断直流低电压、高电流负载 具有高可靠性、稳定性
汽车继电器特性、结构、材料
汽车继电器结构特点
通常选用拍合式磁路结构，保证产品稳定性 增加定位，提高产品抗冲击能力 减少载流行程、增大载流面积，降低接触压降 增加倒角，减少塑料屑的产生 电阻或二极管取消锡焊，采用卡装或电阻焊连接 自动化生产，明确过程控制参数
触点产生熔焊失效。常闭触点易出现粘接与材料转移。
➢负载等效模拟电路
继电器选用原则
汽车继电器失效案例
汽车继电器生产失控导致产品失效模式
➢ 触点间有异物，导致触点不导通。 ➢ 线圈受伤，松弛量不足，导致线圈不通。 ➢ 结构、装配不良，导致产品动作不良。 ➢ 负载能力不足，导致产品失效。
汽车继电器失效案例 ➢ 线圈激励采用爬升或缓下降的电压造成触点粘接
功耗：0.56W/0.81W 触点型式：2C（双、静音继电器）/1C（单继电器） 负载能力： 阻性：20A
电机锁定电流：25A 灯：4X21W 典型应用：自动门窗、中央门锁、防晒器、座椅调整、 安全带预紧、车镜调整、指示灯控制、雨刮控制 同类产品：TYCO：V23084
PCB汽车继电器
HFKM
尺寸： 15×17.5 ×19.5mm3 （塑封型） 16×13×18mm3 （敞开型） 功耗：1.1W 触点型式：1A，1B，1C 负载能力： 阻性：15A
➢阻性负载 阻性负载主要是电加热设备。
➢低电平 汽车继电器低电平一般指触点转换电流为100mA左右（如194灯或
继电器线圈）。由于吸附在触点表面的有机物、化合物难以在转换 负载时消除，导致触点接触电阻大而不稳定，电流不稳定，触点压 降递增，最终失效 。
继电器选用原则
➢车窗负载 电机锁定时的浪涌电流为稳态电流的5倍左右。大的浪涌电流会使
汽车继电器失效案例 ➢ 线圈并联二极管，降低产品电寿命性能
汽车继电器失效案例 ➢ 使用AgNi触点的产品用于闪光灯负载
汽车继电器失效案例 ➢ 出租车应用时，闪光灯继电器过早失效
➢ 异常短路造成簧片烧毁
汽车继电器失效案例
汽车继电器失效案例
➢ PCB继电器的负载电流超过长期工作电流， 发热严重，导致线圈烧毁。
部分汽车继电器的负载能力，只标称阻性负载，但汽车继电器 实际使用的往往不是阻性负载，而是感性负载、灯负载、电机负载， 因存在较高的冲击电流，触点稳态负载大小应根据冲击电流的大小 降额使用。
继电器选用原则
触点负载
➢闪光灯负载 由于车灯冷态电阻很小，接通瞬间的浪涌电流为稳态电流的5-10倍。
大的浪涌电流会使触点产生熔焊失效。闪光负载动作频率高、次数多， 加剧触点材料转移。
汽车继电器工作原理、分类 汽车继电器的特性、结构、材料 主要技术参数 应用标准 试验简介 继电器选用原则 汽车继电器失效案例 宏发汽车继电器介绍（按产品）
目录
汽车继电器工作原理、分类
汽车继电器工作原理、分类
线圈两端施加一定的电压，线圈产生的磁通通过铁芯、 轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，并在工作气隙产生 电磁吸力。当电磁吸力矩能克服动簧的反力矩时，衔铁转动， 从而推动触点实现常开触点闭合；当励磁电流减小到一定值 时，动簧反力矩大于电磁吸力矩，衔铁回到初始状态，触点 断开。
➢ 输入参量：
线圈额定电压
最大连续通电电压
线圈功耗
反向电压
动作电压
线圈电阻
释放电压
继电器选用原则
触点负载
汽车系统采用的是直流电，直流负载比交流负载难断开，因为 交流电存在过零点，触点电弧无法维持燃烧而熄灭，直流电没有过 零点，触点开断瞬间，即产生电弧，且由于外加电压持续保持，只 有电弧被拉长，不能自持而熄灭。电弧热能会使触点严重烧损，此 外，直流电流总是朝一个方向流动，会引起触点材料转移加剧。
2X21W闪光灯
继电器选用原则
➢大灯负载 由于汽车大灯冷态电阻很小，接通瞬间的浪涌电流为稳态电流的5-
10倍。大的浪涌电流会使触点产生熔焊失效。
2只55W灯
继电器选用原则
➢中控锁负载 由于中控锁动作时间很短，动作期间电机基本处于锁定状态。常闭
触点易出现沾接与材料转移
中控锁加小灯
继电器选用原则
触点负载
➢漆包线 一般选用H级漆包线，少数选用F级漆包线。
➢塑料 耐温要求较高时选用PA66，耐温要求较低时选用PBT，
耐回流焊产品一般选用LCP或PA46。
电气参数
➢ 动作电压、释放电压 ➢ 接触压降 ➢ 线圈等效电阻 ➢ 介质耐压 ➢ 绝缘电阻
时间参数
➢ 动作（吸合）时间 ➢ 释放时间
主要技术参数
机械参数
HFKA双继电器
PCB汽车继电器
尺寸：14×15.4×13.5mm3 功耗：0.64W 触点型式：2C 负载能力：电机锁定电流：25A 典型应用：自动门窗、中央门锁、防晒器、座椅
调整、车镜调整、指示灯控制、雨刮控制
同类产品：OMRON：G8NW
PCB汽车继电器
HFKC
尺寸：12.9×12×9.9mm3 功耗：0.55W 触点型式：1A，1C 负载能力： 阻性：20A
HFV9-G
HFV28
190A
HFV6 20A
HFV6-G 35A
HFV4 40A
HFV7A 50A
HFV7 70A
单PCB继电器
15A
20A
汽车继电器工作原理、分类
20A
25A
30A
45A
HFKM
HFKD-1
双PCB继电器
HFKC-1
HFKA-1
HFKW
HFKP
HFKD-2
HFKC-2
HFKA-2
主要技术参数
应用标准
汽车继电器的主要标准:
➢QC/T 695-2002 汽车通用继电器 ➢QC/T 413-2002 汽车电气设备基本技术条件 ➢GM、FORD、Daimler、FIAT、VW、VOLVO等整车厂的继电 器试验标准
➢ 环境试验
温度贮存 温度冲击 稳态湿热 温湿度循环 振动 冲击 跌落
闪光灯：3X21W 灯：6X21W 典型应用：自动门窗、中央门锁、防晒器、闪光 灯、低温启动 同类产品：TYCO：V23072
PCB汽车继电器
HFKW
尺寸：15.7×12.5×14mm3 功耗：0.6W 触点型式：1A，1C， 负载能力： 阻性：15A
电机锁定电流：25A 闪光灯：3X21W 灯：6X21W 典型应用：自动门窗、中央门锁、防盗系统、闪 光灯、座椅调整、预热控制、雨刮控制 同类产品：OMRON：G8QN 富士通：FBR51/52 松下：JJM
PCB式汽车继电器
汽车继电器工作原理、分类
插入式汽车继电器
组合式汽车继电器
插入式汽车继电器 按负载能力分：MicHale Waihona Puke Baiduo、Mini 、Power Mini 按引出脚尺寸分：ISO、280 其他分类：安装板式、防雨型
280系列产品
汽车继电器工作原理、分类
BDR电池断开继电器
HFV11
HFV9
ISO系列产品
生产厂分析，尽量不破坏产品。
PCB汽车继电器
HFKA
尺寸：14×7.2×13.5mm3 功耗：0.64W 触点型式：1C 负载能力：电机锁定电流：25A 典型应用：
自动门窗、中央门锁、防晒器、座椅调整、车 镜调整、指示灯控制、雨刮控制 同类产品：OMRON：G8N-1
PCB汽车继电器
HFKM
尺寸： 15×17.5 ×19.5mm3 （塑封型） 16×13×18mm3 （敞开型） 功耗：1.1W 触点型式：1U，1V，1W 负载能力： 阻性：2X7A
闪光灯：（3X21W）X2 灯：（3X21W）X2 典型应用：自动门窗、中央门锁、防晒器、闪光 灯、低温启动 同类产品：TYCO：V23072
电机：40A/20A 灯：100A/20A 典型应用：加热器（座椅、前/后车窗加热控制）、风 扇控制、油泵控制、雨刮控制、前灯控制、汽车空调 、电磁铁系统、照明系统、联动装置
同类产品：OMRON：G8H/G8HN TYCO：V23074 松下：CM
插入式汽车继电器
HFV6-G
尺寸：23×15.5×25.4mm3 功耗：1W 触点型式：1A，1C 负载能力： 阻性：35A
电机锁定电流：25A 闪光灯：3X21W 灯：60W 典型应用：自动门窗、中央门锁、防盗系统、闪 光灯、仪表控制、防晒器、座椅调整、车镜调 整、指示灯控制、雨刮控制。 同类产品：TYCO：V23086 松下：CP
HFKC双继电器
PCB汽车继电器
尺寸：23.5×12.9×9.9mm3 功耗：0.55W 触点型式：2A，2C 负载能力： 阻性：20A
➢ 触点间隙 ➢ 触点压力 ➢ 衔铁超行程
主要技术参数
主要技术参数
Stationary contact 87a
Stationary contact 87
主要技术参数
Stationary contact 87a
overtravel
Stationary contact 87
触点形式
➢ 动合(常开)触点形式 ➢ 动断(常闭)触点形式 ➢ 转换触点形式 ➢ U型触点形式 ➢ 桥式（H型）触点形式
PCB汽车继电器
HFKW-SH
尺寸：15.7×12.5×14mm3 功耗：1.0W 触点型式：1U（双常开）， 负载能力： 阻性：2X6A
灯：（3X21W）X2 典型应用：中央门锁、防盗系统、车灯控
制
同类产品：松下：JJMD
PCB汽车继电器
HFKP
尺寸：19×23.5/24×18.2mm3（敞开型） 22 × 26.5 ×22.3mm3（塑封型）
电机锁定电流：25A 闪光灯：3X21W 灯：60W
典型应用：自动门窗、中央门锁、防盗系统、闪 光灯、仪表控制、防晒器、座椅调整、车镜调 整、指示灯控制、雨刮控制。
同类产品：TYCO：V23086
PCB汽车继电器
HFKD
尺寸：17.5×16.9×13.2mm3（双继电器） 17.5×9.2×13.2mm3（单继电器） 22.8×22.3×20.4mm3（静音继电器）
汽车继电器失效案例 ➢ 沾锡温度过高、时间过长造成线圈断线
汽车继电器失效案例
➢ PCB板清洗液、保型剂进入继电器内部， 导致产品失效
汽车继电器失效案例
➢ PCB板清洗液、保型剂进入继电器内部， 导致产品失效
汽车继电器失效分析
1.检查继电器外观是否正常。 2.检查常闭触点是否导通。 3.检查线圈电阻是否正常。 4.线圈施加电压。 5.检查继电器是否动作，常开触点是否导通。 6.若继电器不动作，检查线圈电压是否正常。 7.若继电器动作，常开触点不导通，更换继电器，检查负
功耗：1.6W（标准型）， 1.2W（灵敏型） 触点型式：1A，1C 负载能力： 阻性：45A
闪光灯：4X21W+2X5W 灯：4XH4 典型应用：自动门窗、中央门锁、防盗系统、闪光 控制、汽车空调、防晒器、座椅调整、油泵控制 、低温启动、螺线管启动开关、指示灯控制、雨 刮控制 同类产品：OMRON：G8PE TYCO：V23076/V23133/VKP
动簧片
衔铁 静簧
汽车继电器特性、结构、材料
轭铁 线圈
引出脚
汽车继电器特性、结构、材料
材料选择
➢ 触点材料： 汽车负载一般为感性或容性，因此选用银氧化锡，而不用 银镍材料。闪光灯负载选用特殊的银氧化锡材料。
➢ 动簧材料： 一般选用高导电铜合金
汽车继电器特性、结构、材料
➢静簧材料 一般选用纯铜，少数选用黄铜
盐雾 可焊性 耐焊接热
试验简介
➢ 电气试验
线圈过电压 过电流 过负载 最大连续电流 电寿命 机械寿命 ➢ 机械试验 引出端保持力 引出端弯曲 外壳强度
引出端整体拉力
试验简介
继电器选用原则
电磁继电器选型时主要考虑以下方面：
➢ 外形及安装方式：
PCB板式、ISO插座安装式、 280插座安装式和外 壳固定、卡装安装方式。
插入式汽车继电器
继电器类型
Micro
ISO系列
HC Micro
Mini
Power Mini
Ultra Micro
280系列
Micro
HC Micro
Mini
宏发 HFV6 HFV6-G HFV4、 HFV7A HFV7 HFV11 HFV9 HFV9-G HFV28
HFV6
插入式汽车继电器
尺寸：23×15.5×25.4mm3 功耗：1.4W，1.6W，1.8W 触点型式：1A，1C 负载能力： 阻性：30A
组合式汽车继电器
汽车继电器工作原理、分类
雨刮
延时
闪光
汽车继电器特性、结构、材料
汽车继电器特性
具有高的抗振动、冲击性能 具有高耐温性能 适应开断直流低电压、高电流负载 具有高可靠性、稳定性
汽车继电器特性、结构、材料
汽车继电器结构特点
通常选用拍合式磁路结构，保证产品稳定性 增加定位，提高产品抗冲击能力 减少载流行程、增大载流面积，降低接触压降 增加倒角，减少塑料屑的产生 电阻或二极管取消锡焊，采用卡装或电阻焊连接 自动化生产，明确过程控制参数
触点产生熔焊失效。常闭触点易出现粘接与材料转移。
➢负载等效模拟电路
继电器选用原则
汽车继电器失效案例
汽车继电器生产失控导致产品失效模式
➢ 触点间有异物，导致触点不导通。 ➢ 线圈受伤，松弛量不足，导致线圈不通。 ➢ 结构、装配不良，导致产品动作不良。 ➢ 负载能力不足，导致产品失效。
汽车继电器失效案例 ➢ 线圈激励采用爬升或缓下降的电压造成触点粘接
功耗：0.56W/0.81W 触点型式：2C（双、静音继电器）/1C（单继电器） 负载能力： 阻性：20A
电机锁定电流：25A 灯：4X21W 典型应用：自动门窗、中央门锁、防晒器、座椅调整、 安全带预紧、车镜调整、指示灯控制、雨刮控制 同类产品：TYCO：V23084
PCB汽车继电器
HFKM
尺寸： 15×17.5 ×19.5mm3 （塑封型） 16×13×18mm3 （敞开型） 功耗：1.1W 触点型式：1A，1B，1C 负载能力： 阻性：15A
➢阻性负载 阻性负载主要是电加热设备。
➢低电平 汽车继电器低电平一般指触点转换电流为100mA左右（如194灯或
继电器线圈）。由于吸附在触点表面的有机物、化合物难以在转换 负载时消除，导致触点接触电阻大而不稳定，电流不稳定，触点压 降递增，最终失效 。
继电器选用原则
➢车窗负载 电机锁定时的浪涌电流为稳态电流的5倍左右。大的浪涌电流会使
汽车继电器失效案例 ➢ 线圈并联二极管，降低产品电寿命性能
汽车继电器失效案例 ➢ 使用AgNi触点的产品用于闪光灯负载
汽车继电器失效案例 ➢ 出租车应用时，闪光灯继电器过早失效
➢ 异常短路造成簧片烧毁
汽车继电器失效案例
汽车继电器失效案例
➢ PCB继电器的负载电流超过长期工作电流， 发热严重，导致线圈烧毁。
部分汽车继电器的负载能力，只标称阻性负载，但汽车继电器 实际使用的往往不是阻性负载，而是感性负载、灯负载、电机负载， 因存在较高的冲击电流，触点稳态负载大小应根据冲击电流的大小 降额使用。
继电器选用原则
触点负载
➢闪光灯负载 由于车灯冷态电阻很小，接通瞬间的浪涌电流为稳态电流的5-10倍。
大的浪涌电流会使触点产生熔焊失效。闪光负载动作频率高、次数多， 加剧触点材料转移。
汽车继电器工作原理、分类 汽车继电器的特性、结构、材料 主要技术参数 应用标准 试验简介 继电器选用原则 汽车继电器失效案例 宏发汽车继电器介绍（按产品）
目录
汽车继电器工作原理、分类
汽车继电器工作原理、分类
线圈两端施加一定的电压，线圈产生的磁通通过铁芯、 轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，并在工作气隙产生 电磁吸力。当电磁吸力矩能克服动簧的反力矩时，衔铁转动， 从而推动触点实现常开触点闭合；当励磁电流减小到一定值 时，动簧反力矩大于电磁吸力矩，衔铁回到初始状态，触点 断开。
➢ 输入参量：
线圈额定电压
最大连续通电电压
线圈功耗
反向电压
动作电压
线圈电阻
释放电压
继电器选用原则
触点负载
汽车系统采用的是直流电，直流负载比交流负载难断开，因为 交流电存在过零点，触点电弧无法维持燃烧而熄灭，直流电没有过 零点，触点开断瞬间，即产生电弧，且由于外加电压持续保持，只 有电弧被拉长，不能自持而熄灭。电弧热能会使触点严重烧损，此 外，直流电流总是朝一个方向流动，会引起触点材料转移加剧。
2X21W闪光灯
继电器选用原则
➢大灯负载 由于汽车大灯冷态电阻很小，接通瞬间的浪涌电流为稳态电流的5-
10倍。大的浪涌电流会使触点产生熔焊失效。
2只55W灯
继电器选用原则
➢中控锁负载 由于中控锁动作时间很短，动作期间电机基本处于锁定状态。常闭
触点易出现沾接与材料转移
中控锁加小灯
继电器选用原则
触点负载
➢漆包线 一般选用H级漆包线，少数选用F级漆包线。
➢塑料 耐温要求较高时选用PA66，耐温要求较低时选用PBT，
耐回流焊产品一般选用LCP或PA46。
电气参数
➢ 动作电压、释放电压 ➢ 接触压降 ➢ 线圈等效电阻 ➢ 介质耐压 ➢ 绝缘电阻
时间参数
➢ 动作（吸合）时间 ➢ 释放时间
主要技术参数
机械参数
HFKA双继电器
PCB汽车继电器
尺寸：14×15.4×13.5mm3 功耗：0.64W 触点型式：2C 负载能力：电机锁定电流：25A 典型应用：自动门窗、中央门锁、防晒器、座椅
调整、车镜调整、指示灯控制、雨刮控制
同类产品：OMRON：G8NW
PCB汽车继电器
HFKC
尺寸：12.9×12×9.9mm3 功耗：0.55W 触点型式：1A，1C 负载能力： 阻性：20A
HFV9-G
HFV28
190A
HFV6 20A
HFV6-G 35A
HFV4 40A
HFV7A 50A
HFV7 70A
单PCB继电器
15A
20A
汽车继电器工作原理、分类
20A
25A
30A
45A
HFKM
HFKD-1
双PCB继电器
HFKC-1
HFKA-1
HFKW
HFKP
HFKD-2
HFKC-2
HFKA-2
主要技术参数
应用标准
汽车继电器的主要标准:
➢QC/T 695-2002 汽车通用继电器 ➢QC/T 413-2002 汽车电气设备基本技术条件 ➢GM、FORD、Daimler、FIAT、VW、VOLVO等整车厂的继电 器试验标准
➢ 环境试验
温度贮存 温度冲击 稳态湿热 温湿度循环 振动 冲击 跌落
闪光灯：3X21W 灯：6X21W 典型应用：自动门窗、中央门锁、防晒器、闪光 灯、低温启动 同类产品：TYCO：V23072
PCB汽车继电器
HFKW
尺寸：15.7×12.5×14mm3 功耗：0.6W 触点型式：1A，1C， 负载能力： 阻性：15A
电机锁定电流：25A 闪光灯：3X21W 灯：6X21W 典型应用：自动门窗、中央门锁、防盗系统、闪 光灯、座椅调整、预热控制、雨刮控制 同类产品：OMRON：G8QN 富士通：FBR51/52 松下：JJM
PCB式汽车继电器
汽车继电器工作原理、分类
插入式汽车继电器
组合式汽车继电器
插入式汽车继电器 按负载能力分：MicHale Waihona Puke Baiduo、Mini 、Power Mini 按引出脚尺寸分：ISO、280 其他分类：安装板式、防雨型
280系列产品
汽车继电器工作原理、分类
BDR电池断开继电器
HFV11
HFV9
ISO系列产品