电子警察技术方案
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案引言概述：电子警察系统作为一种现代化的交通监控手段，已经在许多城市得到广泛应用。
本文将从技术原理、设备部署、数据管理和隐私保护四个方面，详细阐述电子警察系统的解决方案。
一、技术原理1.1 摄像头技术：电子警察系统主要通过高清摄像头进行交通违规行为的实时监控和拍摄。
摄像头应具备高清晰度、广角、低照度等特点，以确保图象质量和准确性。
1.2 图象识别技术：电子警察系统利用图象识别技术对交通违规行为进行自动识别和分析。
该技术包括车牌识别、车辆型号识别、违规行为识别等，以提高监控效率和准确性。
1.3 数据传输技术：电子警察系统需要实时传输监控数据，要求具备高速、稳定、安全的数据传输技术。
常用的传输方式包括有线传输和无线传输，可根据实际情况选择合适的方式。
二、设备部署2.1 摄像头布设：电子警察系统的摄像头布设需要根据道路特点和交通流量进行合理规划。
摄像头应布设在交通流量较大、易发生交通违规行为的路段，以提高监控效果。
2.2 信号灯协同：电子警察系统可以与交通信号灯协同工作，实现对违规行为的全方位监控。
通过与信号灯的联动，可以更准确地判断违规行为，并及时采取措施。
2.3 系统集成：电子警察系统需要与其他交通监控系统进行集成，以实现数据共享和综合分析。
通过与路况监测、交通管理等系统的集成，可以提高整体监控效果和交通管理水平。
三、数据管理3.1 数据存储：电子警察系统需要对监控数据进行有效的存储和管理。
可以采用云存储、本地存储等方式，确保数据的安全性和可靠性。
3.2 数据分析：电子警察系统通过对监控数据的分析，可以提取有价值的交通信息和统计数据，为交通管理部门提供决策支持。
数据分析可以包括违规行为统计、交通拥堵分析等。
3.3 数据共享：电子警察系统的监控数据可以与其他相关部门进行共享，以实现交通管理的协同。
数据共享可以通过接口对接、数据交换等方式实现，提高信息的利用效率。
四、隐私保护4.1 数据安全：电子警察系统需要采取有效的措施确保监控数据的安全性。
电子警察实施方案
电子警察实施方案随着城市交通的不断发展和城市化进程的加速，交通安全问题日益凸显。
为了提高交通管理的效率和准确性，电子警察作为一种新型的交通管理手段被引入并得到了广泛应用。
电子警察是一种利用先进的电子技术和监控设备，对交通违法行为进行自动监测和记录的系统，可以有效提高交通管理的科学性和精确性，对于维护交通秩序和保障交通安全起到了重要作用。
首先，电子警察实施方案需要建立完善的监控系统。
这包括安装摄像头、雷达等监测设备，并建立与交通管理部门的数据传输系统，实现对违法行为的实时监测和记录。
通过建立全方位、多角度的监控系统，可以有效提高交通违法行为的监测和抓拍效率，为交通管理部门提供更准确的数据支持。
其次，电子警察实施方案需要建立完善的数据分析和处理系统。
通过对监测设备采集到的数据进行分析和处理，可以实现对交通违法行为的自动识别和记录，并生成相应的处罚通知单。
这样不仅可以减轻交通管理部门的工作负担，提高工作效率，同时也可以减少人为因素对处罚结果的影响，保证处罚的公正性和准确性。
另外，电子警察实施方案需要建立健全的法律法规和政策支持。
在实施电子警察的过程中，需要明确相关的法律法规和政策支持，明确电子警察的监测范围、处罚标准和程序等，保障电子警察的合法性和权威性。
同时，还需要加强对电子警察的宣传和解释工作，提高公众对电子警察的认识和理解，增强公众的交通安全意识和法治观念。
最后，电子警察实施方案需要建立健全的监督和评估机制。
建立对电子警察系统的监督和评估机制，加强对电子警察系统运行情况的监督和检查，及时发现和解决存在的问题，确保电子警察系统的有效运行。
同时，还需要对电子警察系统的效果进行评估，通过数据分析和比对，评估电子警察系统对交通管理工作的影响和作用，为进一步完善和提升电子警察系统提供科学依据。
综上所述，电子警察实施方案是一项重要的交通管理举措，通过建立完善的监控系统、数据分析和处理系统，健全的法律法规和政策支持，以及监督和评估机制，可以有效提高交通管理的科学性和精确性，维护交通秩序，保障交通安全，促进交通事故的减少，为城市交通的健康发展提供有力支持。
交通电子警察设备升级改造技术方案
设备配置清单及参数说明
高清摄像机
补光灯
支持高清视频拍摄，具备低照度、高灵敏 度等特性，确保在各种环境下都能捕捉到 清晰的违法证据。
采用高亮度、长寿命的LED补光灯，确保在 夜间或光线不足的情况下仍能拍摄到清晰 的照片。
雷达测速仪
数据处理服务器
具备高精度、高稳定性的雷达测速功能， 能够准确测量车辆速度，为超速违法行为 的判定提供可靠依据。
不断优化升级方案
根据用户反馈和市场需求，不断优化设备升级改造方案，提高设 备的性能和稳定性。
加强技术创新和研发
加大技术创新和研发投入，推动交通电子警察设备的不断升级和 更新换代。
成本预算与效益分
06
析
成本预算
设备购置费用
包括新型电子警察设备、配套 硬件设施的采购费用。
安装与调试费用
涵盖设备安装、系统调试及优 化等所需的人工和技术支持费 用。
实施培训并跟踪效果
组织专业讲师团队进行授课，采用理论讲解、案例分析、实践操作等多种方式， 确保培训效果。同时，通过考试、实操评估等方式对培训效果进行跟踪和评估。
后期维护服务体系构建和运作机制
构建完善的维护服务体系
建立专业的维护服务团队，制定标准化的维护服务流程，确保设 备在升级改造后能够得到及时、有效的维护。
资源配置计划
根据施工流程和时间节点，合理调 配人力、物力、财力等资源，保障 施工顺利进行。
质量保障措施和验收标准制定
质量保障措施
建立严格的质量管理体系，制定 质量控制标准和检验方法，加强
施工现场质量监督和检查。
验收标准制定
依据国家相关标准和规范，结合 工程实际情况，制定详细的验收 标准和程序，确保工程质量符合
电子行业电子警察系统方案
电子行业电子警察系统方案1. 引言随着电子行业的迅速发展，电子产品的生产销售不断增长。
然而，电子产品市场上也存在着一些不法行为，如假冒伪劣产品、销售假冒伪劣产品以及侵犯知识产权等问题。
为了保护电子产品市场的正常秩序，提高电子产品的质量，需要引入电子警察系统来监控和打击违法行为。
2. 系统概述电子行业电子警察系统是基于现代化信息技术，结合电子行业的特点而设计的一套监控、预警和打击系统。
该系统通过高精度监控设备、大数据分析和智能算法，实时监测电子产品市场的各类活动，并及时发现和处理违法行为。
3. 系统组成电子行业电子警察系统由以下几个主要组成部分构成：3.1. 监控设备监控设备是系统的重要组成部分，用于实时监测电子产品市场的各类活动。
监控设备可以包括摄像头、传感器等，并通过网络将收集到的数据传输到系统的后台服务器。
3.2. 后台服务器后台服务器是整个系统的核心部分，用于接收、存储和处理监控设备传输的数据。
后台服务器可以采用分布式架构，以提高系统的可靠性和性能。
3.3. 大数据分析大数据分析是系统的关键技术之一，用于对监控设备传输的数据进行处理和分析。
通过对大数据的分析，系统可以发现异常行为模式，并及时发出预警。
3.4. 智能算法系统还需要引入一些智能算法，用于对大数据进行智能分析和判断。
智能算法可以根据历史数据和规则进行学习，从而提高预警的准确性和有效性。
3.5. 前端展示前端展示是系统的用户界面，用于向用户展示监控设备的实时数据和预警信息。
前端展示可以采用响应式设计，以适应不同设备和分辨率的显示。
4. 系统功能电子行业电子警察系统具备以下主要功能：4.1. 实时监测系统可以实时监测电子产品市场的各类活动，包括生产、销售、仓储等环节。
监测数据可以包括视频、图像、声音、温度等多种形式。
4.2. 异常预警通过对监测数据的分析，系统可以发现异常行为并及时发出预警。
预警信息可以通过短信、邮件、APP推送等渠道发送给相关人员。
实施方案电子警察
实施方案电子警察电子警察实施方案。
随着社会的发展和交通工具的普及，道路交通安全问题日益突出，交通违法行为频发，给人民群众的生命财产安全带来了严重的威胁。
为了有效监管和管理道路交通，提高交通管理效率，保障交通安全，电子警察应运而生。
本文将就电子警察的实施方案进行详细阐述。
一、建设目标。
电子警察的建设目标是通过科技手段对道路交通违法行为进行监控和记录，提高交通管理效率，减少交通事故发生，保障人民群众的生命财产安全。
二、建设内容。
1. 设备建设，在城市主干道路和交通重点路段设置电子警察设备，包括监控摄像头、违法抓拍设备等，实现对交通违法行为的全天候监控。
2. 数据联通，电子警察设备与交通管理部门的数据中心进行联通，实现违法数据的实时传输和存储，便于后期数据分析和处理。
3. 违法识别，利用先进的图像识别技术，对违法行为进行准确识别和记录，包括闯红灯、超速、违规变道等。
4. 违法记录，对于被抓拍的违法行为，系统自动生成违法记录，包括时间、地点、车辆信息等，确保数据的真实性和完整性。
5. 违法处理，交通管理部门根据电子警察系统生成的违法记录，及时对违法行为进行处理，包括罚款、扣分、行政处罚等。
三、建设优势。
1. 高效监管，电子警察设备能够24小时全天候对道路交通进行监控，大大提高了交通管理效率。
2. 数据准确，利用先进的图像识别技术，能够对违法行为进行准确识别和记录，数据的准确性得到了保障。
3. 便捷处理，电子警察系统自动生成违法记录，对于交通管理部门来说，处理违法行为更加便捷高效。
4. 提高安全，电子警察的实施能够有效减少交通违法行为，降低交通事故发生率，提高了道路交通的安全性。
四、建设保障。
1. 技术支持，电子警察设备的建设需要得到科技企业的技术支持，确保设备的稳定运行和数据的准确记录。
2. 法律依据，电子警察的建设需要有明确的法律依据，确保对违法行为的处理符合法律规定。
3. 管理规范，交通管理部门需要建立健全的电子警察管理规范，包括设备维护、数据管理、违法处理等方面的规定。
高清电子警察系统技术方案
高清电子警察系统技术方案随着国家交通安全意识的不断提高和智能化技术的不断发展，电子警察系统已成为重要的交通监控手段之一。
本文主要介绍了一种基于高清技术的电子警察系统技术方案。
一、技术方案总体设计该电子警察系统主要包括高清摄像头、数字信号处理器、存储设备、通信设备、机箱及支架等部分，下面分别介绍各部分的技术方案。
1、高清摄像头选用分辨率高达1920x1080的高清摄像头，采用1/2.8英寸CMOS图像传感器，可有效提高成像质量。
该摄像头支持24小时不间断工作，能够自动调节光圈，保证在不同条件下实时成像。
2、数字信号处理器选用高性能数字信号处理器，将接收到的模拟信号转换为数字信号，并对信号进行处理和分析，提取出车辆的牌照信息和违法行为信息。
该数字处理器能够实时处理高清视频信号，并将数据传输到存储设备。
3、存储设备选用高速大容量的存储设备，能够支持对数十台高清摄像头的数据进行实时存储和管理。
存储设备需具备可扩展性，能够灵活地满足不同场景的存储需求。
4、通信设备选用流媒体传输协议，实现视频数据的即时传输。
选用千兆以太网接口，确保传输速度和带宽，保证数据的实时性和完整性。
5、机箱及支架选用坚固耐用的机箱和支架，满足不同场景的安装需求，确保设备的稳定性和安全性。
二、技术方案主要特点1、高清成像质量采用1920x1080的高清摄像头，能够输出清晰、细腻的图像，提高牌照识别的准确性。
2、实时监控数字信号处理器采用高性能CPU，能够实时处理高清视频信号，实现即时监控和数据处理。
3、数据存储安全存储设备具备数据备份、数据恢复和容灾功能，保证数据的安全性和完整性。
4、智能分析数字信号处理器采用人工智能算法，能够自动分析车辆的牌照信息和违法行为信息。
同时，还支持多种分析算法，能够通过升级软件实现更多的智能分析功能。
5、可扩展性强存储设备灵活可扩展，能够根据实际情况动态调整存储容量和存储时间。
6、维护方便采用可拆卸式设备设计，能够方便地进行设备维护和升级。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案电子警察系统解决方案一、引言电子警察系统是一种基于先进的计算机视觉技术和数据处理技术，用于交通违法监控和管理的系统。
本文将详细介绍电子警察系统的解决方案，包括系统的设计原理、硬件设备、软件功能和应用场景等。
二、设计原理电子警察系统的设计原理是通过安装在道路上的摄像头和相关传感器，实时监测交通违法行为，并将违法行为的图像和相关数据传输到中央服务器进行处理和存储。
系统利用计算机视觉技术对图像进行分析和识别，通过图像处理算法提取出车辆的特征信息，并与数据库中的车辆信息进行比对，从而实现对交通违法行为的自动检测和记录。
三、硬件设备1. 摄像头：电子警察系统所需的摄像头通常采用高清晰度摄像头，能够实时拍摄道路上的车辆图像，并支持夜间拍摄功能。
2. 传感器：系统还需要配备相关的传感器，如车辆速度传感器、红绿灯传感器等，以获取更准确的交通数据。
3. 中央服务器：中央服务器是整个系统的核心，用于接收、存储和处理摄像头传输的图像和数据。
服务器需要具备高性能的计算和存储能力，以应对大量的数据处理需求。
四、软件功能1. 车辆识别：系统利用计算机视觉技术对摄像头拍摄到的车辆图像进行识别和分析，提取出车辆的特征信息，如车牌号码、车辆颜色等。
2. 违法检测：根据交通法规和规定，系统能够自动检测并识别出各类交通违法行为，如闯红灯、超速行驶、不按规定车道行驶等。
3. 数据存储和管理：系统将识别出的车辆信息和违法行为数据存储在中央服务器中，并提供相应的数据管理功能，如查询、统计、导出等。
4. 报警和通知：系统能够根据设定的规则和条件，对交通违法行为进行实时报警和通知，以便相关部门及时采取措施。
五、应用场景1. 交通违法监控：电子警察系统可以广泛应用于城市道路、高速公路等交通场景，对交通违法行为进行实时监控和记录，提高交通管理的效率和精确度。
2. 交通事故调查：系统记录的交通数据和图像可以用于交通事故的调查和分析，帮助相关部门还原事故现场、查明责任。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案引言概述：随着城市交通的不断发展和人口的增加，交通安全问题也日益突出。
为了有效管理和监控交通违规行为，电子警察系统应运而生。
本文将详细介绍电子警察系统的解决方案，包括其工作原理、主要功能和应用场景。
一、工作原理：1.1 摄像头监控：电子警察系统通过安装在交通路口或者高速公路上的摄像头，实时监控车辆的行驶情况。
1.2 图象识别技术：通过图象识别技术，电子警察系统能够自动识别车辆的牌照信息和违规行为，如闯红灯、超速等。
1.3 数据传输与处理：系统将监控到的数据传输至中央服务器进行处理和存储，以便后续查询和分析。
二、主要功能：2.1 违规行为监测：电子警察系统能够实时监测交通违规行为，如闯红灯、逆行等，并自动拍摄违规照片作为证据。
2.2 违法行为记录：系统能够准确记录违法行为的时间、地点、车辆信息等重要数据，为后续处理提供依据。
2.3 数据分析与统计：通过对大量的交通数据进行分析和统计，电子警察系统能够匡助交通管理部门更好地了解交通状况，制定相应的管理策略。
三、应用场景：3.1 城市交通管理：电子警察系统可以广泛应用于城市交通管理，监测和记录违规行为，提高交通秩序和安全性。
3.2 高速公路安全：在高速公路上安装电子警察系统，能够及时发现并处理超速、违规变道等危（wei）险行为，提高行车安全性。
3.3 交通事故调查：电子警察系统的记录和证据可以用于交通事故的调查和责任判定，提高司法公正性。
四、优势与挑战：4.1 优势：电子警察系统能够实现全天候、全天时的监控，准确记录违规行为，提高交通管理效率和公平性。
4.2 挑战：系统的建设和维护需要大量的资金投入和技术支持，同时也需要合理的法律法规支持和隐私保护措施。
五、未来发展：5.1 技术创新：随着人工智能和大数据技术的不断发展，电子警察系统将更加智能化和高效化，提供更准确的交通管理服务。
5.2 国际合作：不同国家和地区可以通过合作和经验交流，共同推动电子警察系统的发展和应用。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案标题：监控方案之电子警察系统解决方案引言概述：随着城市交通的快速发展，交通违法行为频繁发生，传统的交通管理手段已经无法满足需求。
电子警察系统作为一种新型的监控方案，能够有效监测和记录交通违法行为，提高交通管理效率，保障道路交通安全。
本文将详细介绍电子警察系统的解决方案。
一、技术原理1.1 电子警察系统采用的技术电子警察系统主要采用视频监控和图象识别技术，通过摄像头实时监测交通情况，识别车辆牌照和违法行为，实现自动抓拍和记录。
1.2 视频监控技术视频监控技术是电子警察系统的核心技术，可以实时监测道路交通情况，捕捉交通违法行为，确保交通安全。
1.3 图象识别技术图象识别技术能够对监控画面进行分析和识别，识别车辆牌照和违法行为，提高监控效率和准确性。
二、功能特点2.1 违法行为监测电子警察系统能够监测各类交通违法行为，如闯红灯、超速、逆行等，及时抓拍记录，提高交通管理效率。
2.2 数据记录与分析系统能够自动记录交通违法数据，并进行统计分析，为交通管理部门提供数据支持，匡助制定更科学的交通管理政策。
2.3 实时报警与处理系统能够实时监测道路情况，一旦发现交通违法行为，能够即将报警并进行处理，保障道路交通安全。
三、应用场景3.1 市区道路监控电子警察系统适合于市区道路监控，可以监测繁忙的交通路口和路段，减少交通事故发生。
3.2 高速公路监控系统也可以应用于高速公路监控，监测车辆超速、违规变道等行为，提高高速公路交通安全性。
3.3 道路施工监控在道路施工过程中，电子警察系统可以监控交通情况，确保施工区域交通畅通，减少交通事故发生。
四、优势与挑战4.1 优势电子警察系统具有自动化、高效化的特点，能够有效监测和记录交通违法行为，提高交通管理效率，保障道路交通安全。
4.2 挑战系统需要大量的设备和人力投入，维护成本较高；同时，隐私保护和数据安全也是系统面临的挑战。
五、发展趋势5.1 智能化发展未来电子警察系统将更加智能化，引入人工智能、大数据等技术，提高监控效率和准确性。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案引言概述：电子警察系统作为一种现代化的交通监控方案，通过利用先进的技术手段，可以有效地监测和管理道路交通违法行为。
本文将从五个方面详细阐述电子警察系统的解决方案，包括系统组成、工作原理、技术特点、优势以及应用前景。
一、系统组成1.1 摄像头：电子警察系统的核心组成部分之一，负责拍摄交通违法行为的照片或视频。
1.2 图像处理设备：对摄像头拍摄到的图像进行处理和分析，提取关键信息。
1.3 数据存储设备：用于存储摄像头拍摄到的图像和相关数据，以便后续的查询和分析。
二、工作原理2.1 目标检测：通过图像处理技术，对摄像头拍摄到的图像进行目标检测，识别出交通违法行为目标。
2.2 数据分析：对目标检测结果进行进一步的数据分析，包括车辆类型、车牌号码等信息的提取。
2.3 违法判断：根据交通法规，对提取到的信息进行判断，确定是否存在交通违法行为。
三、技术特点3.1 高精度：电子警察系统采用先进的图像处理算法，能够准确地检测和识别交通违法行为。
3.2 实时性：系统能够实时地对交通违法行为进行监测和记录，及时发现和处理交通违法行为。
3.3 自动化：系统能够自动完成目标检测、数据分析和违法判断等过程，减轻人工操作的负担。
四、优势4.1 提高交通安全：电子警察系统的存在可以有效地减少交通违法行为，提高道路交通的安全性。
4.2 提高执法效率：相比传统的人工执法方式，电子警察系统能够实现自动化、实时化的监控和记录，提高执法效率。
4.3 降低人力成本：电子警察系统的运行和维护成本相对较低，能够有效地降低交通执法的人力成本。
五、应用前景5.1 城市交通管理：电子警察系统可以广泛应用于城市交通管理，提高城市交通秩序和道路安全。
5.2 高速公路监控：电子警察系统在高速公路上的应用可以有效地监测和管理交通违法行为，保障高速公路交通安全。
5.3 智能交通系统：电子警察系统是智能交通系统的重要组成部分，能够实现智能化的交通监控和管理。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案引言概述：随着城市交通的不断发展和人口的增加，交通违法行为也随之增多，给交通管理带来了很大的挑战。
为了提高交通管理的效率和准确性，电子警察系统成为了一种高效的监控方案。
本文将详细介绍电子警察系统的解决方案。
正文内容：1. 电子警察系统的基本原理1.1 视频监控技术：通过高清摄像头对交通违法行为进行实时监控和录相，提高监控效果和证据的准确性。
1.2 图象识别技术：利用计算机视觉技术对交通违法行为进行自动识别和分析，实现对违法行为的快速判断和处理。
1.3 数据传输技术：通过无线网络或者有线网络将监控数据传输到交通管理中心，实现实时监控和数据共享。
2. 电子警察系统的主要功能2.1 违法行为监测：通过视频监控和图象识别技术，实时监测交通违法行为，如闯红灯、超速行驶等。
2.2 违法行为记录：对交通违法行为进行拍摄和录相，并生成相应的违法行为记录，作为证据进行处理。
2.3 违法行为处理：根据违法行为记录，交通管理部门可以对违法行为进行处罚和教育，提高交通管理的效果。
2.4 交通流量统计：通过对交通流量的监测和分析，可以实时了解道路的交通状况，为交通管理提供参考依据。
2.5 事故预警：通过对交通流量和行驶轨迹的分析，可以实时预警交通事故，并及时采取措施避免事故的发生。
3. 电子警察系统的优势3.1 高效性：电子警察系统可以实时监控和处理交通违法行为，提高交通管理的效率和准确性。
3.2 自动化：通过图象识别技术，电子警察系统可以自动识别和记录交通违法行为，减少人工干预和错误。
3.3 数据共享：通过数据传输技术，电子警察系统可以将监控数据传输到交通管理中心，实现数据的共享和分析，提供决策依据。
3.4 可扩展性：电子警察系统可以根据需要进行扩展和升级，适应不同城市和道路的交通管理需求。
总结：电子警察系统作为一种高效的监控方案，通过视频监控、图象识别和数据传输技术，可以实现对交通违法行为的监测、记录和处理。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案标题：监控方案之电子警察系统解决方案引言概述：随着城市交通的不断发展和车辆数量的增加，交通违法行为也日益增多，给城市交通管理带来了巨大挑战。
为了有效监控和管理交通违法行为，电子警察系统应运而生。
本文将介绍电子警察系统的解决方案，以帮助城市交通管理部门更好地应对交通违法问题。
一、系统原理1.1 传感器技术：电子警察系统利用传感器技术实时监测交通违法行为，如闯红灯、超速等。
1.2 图像识别技术：系统通过图像识别技术识别车辆的车牌号码和车型，以便对交通违法行为进行记录。
1.3 数据传输技术：监控设备通过数据传输技术将监测到的交通违法数据传输到交通管理中心进行处理。
二、系统组成2.1 摄像头：用于拍摄违法行为现场的图像和视频。
2.2 数据处理器：负责处理摄像头拍摄到的图像和视频数据，提取关键信息。
2.3 数据存储设备：用于存储监测到的交通违法数据，以便日后查询和分析。
三、系统优势3.1 自动化监控：电子警察系统能够实现自动化监控，减轻交通管理部门的工作负担。
3.2 实时反馈：系统能够实时反馈交通违法行为，及时采取措施进行处理。
3.3 数据准确性：系统通过高精度的传感器和图像识别技术，确保监测数据的准确性和可靠性。
四、系统应用4.1 交通违法监测：系统可以监测各类交通违法行为，如闯红灯、逆行、超速等。
4.2 事故预防：系统可以通过监测交通违法行为，提前预防交通事故的发生。
4.3 数据分析：系统可以对监测到的数据进行分析，为交通管理部门提供决策支持。
五、系统发展趋势5.1 智能化技术：未来电子警察系统将更加智能化，能够实现更多功能和应用。
5.2 多元化应用：系统将不仅仅局限于交通违法监测，还可以应用于城市安全监控等领域。
5.3 数据共享：系统将实现与其他城市交通管理系统的数据共享，实现信息互通、资源共享。
总结：电子警察系统作为一种高效的交通违法监控解决方案，将在城市交通管理中发挥越来越重要的作用。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案在现代社会，交通安全向来是人们关注的焦点之一。
为了有效监控交通违法行为，电子警察系统应运而生。
本文将介绍电子警察系统的解决方案，包括其原理、技术特点、应用范围、优势和发展趋势。
一、原理1.1 电子警察系统是通过视频监控、车牌识别等技术手段实现对交通违法行为的监控和记录。
1.2 通过实时监测道路交通情况，系统可以自动识别违法行为，如闯红灯、超速等。
1.3 一旦发现违法行为，系统会自动拍摄照片或者录相，并生成相应的证据文件。
二、技术特点2.1 电子警察系统采用高清摄像头和先进的图象识别算法，可以准确捕捉违法行为。
2.2 系统可以实现全天候监控，无需人工干预，大大提高了监控效率。
2.3 通过云端技术，系统可以实现数据的实时传输和存储，方便管理和查询。
三、应用范围3.1 电子警察系统广泛应用于城市道路、高速公路、隧道等交通重点部位。
3.2 在交通拥堵、事故多发的路段，系统可以提供及时的监控和警示。
3.3 通过与交通管理部门的联网，系统可以实现违法行为的快速处理和处罚。
四、优势4.1 电子警察系统可以实现全天候监控，避免人为疏漏和主观判断。
4.2 系统可以准确记录违法行为，为事故处理和法律裁决提供有力证据。
4.3 通过系统的智能分析和数据统计，可以匡助交通管理部门优化交通规划和资源配置。
五、发展趋势5.1 随着技术的不断进步，电子警察系统将更加智能化和自动化，提高监控效率和准确性。
5.2 未来系统可能会引入人工智能和大数据分析等技术，实现更精准的违法行为识别。
5.3 电子警察系统将成为交通管理的重要工具，为城市交通安全和秩序维护作出更大贡献。
总之，电子警察系统作为一种先进的交通监控手段，具有重要的意义和价值。
通过不断完善和发展，相信这一系统将在未来的交通管理中发挥更为重要的作用。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案引言概述：随着城市交通的不断发展和扩大，交通违法行为也日益增多，给交通管理带来了巨大的挑战。
为了提高交通违法的监控和处理效率，电子警察系统应运而生。
本文将从五个方面详细阐述电子警察系统的解决方案。
一、实时监控能力1.1 高清摄像头：电子警察系统采用高清摄像头，能够清晰记录交通违法行为，提供有效的证据。
1.2 多角度监控：电子警察系统可以覆盖交叉口的多个角度，确保全方位的监控，提高违法行为的抓拍率。
1.3 实时传输：通过网络技术，电子警察系统能够将监控画面实时传输到交通管理中心，方便监管人员及时处理。
二、违法行为识别2.1 车牌识别：电子警察系统配备车牌识别技术，能够自动识别车辆的车牌号码，减少人工干预，提高准确率。
2.2 违法行为识别算法：通过深度学习算法，电子警察系统可以准确识别各类交通违法行为，如闯红灯、压线行驶等。
2.3 人脸识别技术：电子警察系统还可以结合人脸识别技术，对驾驶员进行身份识别，确保交通违法行为的追责。
三、数据分析与处理3.1 大数据分析：电子警察系统可以将采集到的交通违法数据进行大数据分析，发现交通违法的热点区域和时间段，为交通管理部门提供科学依据。
3.2 数据共享：电子警察系统可以将数据与其他交通管理系统进行共享，实现信息的互通互联，提高整体管理效率。
3.3 智能处理：电子警察系统可以根据交通违法行为的严重程度和驾驶员的历史记录，自动判定处罚措施，提高处理效率和公平性。
四、远程管理与维护4.1 远程监控：电子警察系统支持远程监控和管理，交通管理人员可以通过网络远程查看监控画面，随时掌握交通状况。
4.2 远程维护：电子警察系统可以进行远程维护，包括软件更新、故障排除等，减少了人工巡检和维护的成本和工作量。
4.3 报警与预警：电子警察系统配备报警和预警功能，一旦发现交通违法行为或者设备故障，系统会及时发送警报，保障交通安全。
五、扩展性与升级能力5.1 网络扩展：电子警察系统可以通过网络扩展到更多的交通路口和区域，实现全面覆盖，提高监控效果。
电子警察方案
电子警察方案随着城市交通流量的不断增加和交通安全问题的日益突出，电子警察方案成为解决交通违法问题的重要手段。
电子警察方案基于先进的监控和信息处理技术，通过电子装置实时监测交通违法行为，并自动记录交通违法行为的证据，以实现交通管理的科学化和自动化。
本文将探讨电子警察方案的工作原理、应用场景以及其对社会的影响。
一、工作原理电子警察方案主要依靠视频监控技术和车辆识别技术来实现交通违法行为的监测和证据收集。
通过在交通路口、高速公路等重点区域设置摄像头，实时监测交通违法行为。
一旦发现交通违法行为，电子警察系统会自动记录相关信息，并生成违法行为的证据材料，包括时间、地点、车牌号等。
这些信息可以用作交通管理部门对交通违法行为进行执法和处罚的依据。
二、应用场景电子警察方案在各类交通违法行为监管中具有广泛的应用场景。
首先，电子警察可以用于红灯违法行为监测。
通过在红绿灯路口设置摄像头，实时监测车辆是否在红灯亮起时依然通行。
其次，电子警察可以用于超速行驶行为监测。
通过在公路、高速公路等区域设置摄像头，实时监测车辆是否超过规定的速度限制。
此外，电子警察还可以用于违规停车、逆行、不按规定车道行驶等交通违法行为的监测，以提高交通安全管理水平。
三、社会影响电子警察方案对社会的影响是积极的。
首先，通过自动化监测和证据收集，电子警察方案能够大大提高交通违法行为的查处率和执法效率，减少交通违法行为的发生，从而提高交通安全水平。
其次，电子警察方案可以减轻交通管理部门的工作负担，节约执法资源和成本。
再次，电子警察方案将执法过程规范化和科学化，减少主观因素对执法结果的影响，提高执法公正性和可信度。
此外，电子警察方案的推广和应用对交通文明建设和公众安全意识的提高也起到了积极的推动作用。
总结：电子警察方案借助先进的监控和信息处理技术，通过视频监控和车辆识别技术实现对交通违法行为的监测和证据收集。
它在红灯违法、超速行驶、违规停车等交通违法行为监管中具有广泛的应用场景。
电子警察工程技术方案
电子警察工程技术方案引言随着城市交通的日益拥挤和交通违法行为的增加，传统的交通执法手段已经无法满足城市交通管理的需要。
电子警察技术的应用，成为了解决这一问题的有效手段。
电子警察能够通过先进的技术手段对交通违法行为进行自动监控和处理，有效提高了交通管理的效率和水平。
本文将就电子警察工程技术方案展开讨论，包括其技术原理、系统设计和应用实践等方面。
一、技术原理电子警察系统主要由监控摄像头、图像识别系统、数据库和违法处理系统等部分组成。
其技术原理主要包括以下几个方面：1.1 监控摄像头监控摄像头是电子警察系统的基础设备。
它能够以多种方式进行布控，包括固定式摄像头、移动式摄像头和卫星遥感摄像头等。
监控摄像头能够对交通路口、道路等公共场所进行实时监控，捕捉交通违法行为的全过程。
1.2 图像识别系统图像识别系统是电子警察系统的核心技术之一。
通过计算机视觉和图像处理技术，对监控摄像头捕捉到的图像进行自动识别和分析，并提取出交通违法行为的相关特征。
目前，图像识别系统已经能够对车辆的牌照、车型、颜色等信息进行高效准确的识别。
1.3 数据库数据库是电子警察系统的信息管理中心，用于存储和管理监控摄像头捕捉到的图像信息、车辆信息等数据。
数据库的建设和管理对于电子警察系统的正常运行和信息查询、统计具有重要意义。
1.4 违法处理系统违法处理系统是电子警察系统的核心功能之一。
它通过与交通管理部门的信息系统进行对接，能够实现对交通违法行为的自动处理和处罚。
违法处理系统能够实现自动下发罚单、信息通知等功能，有效减轻了执法人员的工作负担。
二、系统设计电子警察系统的设计应考虑到整个城市交通管理的需求，包括交通监控、违法处理、信息管理等方面。
其系统设计应包括以下几个关键环节：2.1 系统架构电子警察系统应该采用分布式系统架构，能够实现摄像头、图像识别系统、数据库和处理系统等多个功能模块的分布式部署，实现对全城市交通违法行为的多点监控和处理。
高清电子警察及卡口系统技术方案
高清电子警察及卡口系统技术方案电子警察及卡口系统技术方案一、应用场景电子警察及卡口系统通常被用于城市交通监控、车辆违章监管等场景。
该系统与交通管理局的交通控制中心相连，可以通过现场摄像头对违章驾驶行为进行监测，并自动识别车辆号码和车型颜色等信息。
当违规行为发生时，电子警察及卡口系统会对车辆进行记录，以便后续的处罚和管理工作。
二、系统设计（一）系统功能1.车辆识别功能：系统可以通过摄像头自动识别车辆的车牌号码、车型、颜色等信息，并与数据库中的车辆信息进行比对。
2.违章检测功能：系统可以监控车辆行驶过程中的违章行为，如闯红灯、超速、逆行等。
3.记录功能：系统可以对违规行为的车辆进行记录，包括车辆的车牌、车型、颜色、时间、地点等信息，并将记录上传到交通控制中心以备查询和管理。
4.报警功能：系统可以在发现违规行为时，立即向交通控制中心发出警报，以便控制中心及时处置。
5.查询功能：系统可以按照时间、地点、车牌等条件进行查询，并输出相应的记录和照片等信息。
（二）系统架构图下图是电子警察及卡口系统的基本架构图：注：图中，CC表示交通控制中心，AP是接入点，包括摄像头、网络通讯等设备。
（三）主要技术1.摄像技术：摄像技术是电子警察及卡口系统的核心技术，其主要任务是通过摄像头对行驶过程中的车辆进行拍摄，并将车辆的照片上传到系统中进行识别。
2.图像识别技术：图像识别技术是对系统搜集到的照片进行分析处理的关键技术，其主要任务是通过车辆照片对车牌号码、车型、颜色等信息进行识别和比对，并将结果上传到系统的数据库中。
3.网络通讯技术：网络通讯技术是该系统中的另一个核心技术，其主要任务是将摄像头拍摄到的车辆照片和识别结果上传到交通控制中心进行管理和处理。
4.数据存储技术：数据存储技术是系统中的另一个关键技术，其主要任务是将系统搜集到的大量数据进行存储和管理。
系统需要对数据进行分类存储，以方便后续的查询和管理。
（四）系统特点1.实时性强：电子警察及卡口系统具有极高的实时性，可以立即对车辆违规行为进行处理和管理。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案随着城市交通的日益拥挤和交通违法行为的频繁发生，电子警察系统成为了一种重要的监控方案，能够有效监测和记录交通违法行为，提高交通管理效率。
本文将详细介绍电子警察系统的解决方案。
一、技术原理1.1 光学识别技术：电子警察系统通过摄像头和图像识别技术，能够实时捕捉交通违法行为的瞬间，如闯红灯、超速等。
1.2 数据传输技术：通过无线网络或有线网络，将监控数据传输至监控中心，实现实时监测和记录。
1.3 数据存储技术：将监控数据存储在服务器中，便于后续查询和分析，为交通管理部门提供有效的依据。
二、系统组成2.1 摄像头：是电子警察系统的核心组件，安装在交通要道和重要路口，能够全天候监测交通情况。
2.2 数据处理器：负责处理监控数据，进行图像识别和数据传输，确保监控数据的准确性和及时性。
2.3 监控中心：是电子警察系统的指挥中心，接收监控数据并进行分析和处理，及时处置交通违法行为。
三、功能特点3.1 实时监测：电子警察系统能够实时监测交通违法行为，及时发现并记录违法行为。
3.2 自动记录：系统能够自动记录交通违法行为的时间、地点和车辆信息，减少人工干预和误差。
3.3 数据分析：监控中心能够对监控数据进行分析，发现交通违法的热点区域和时段，为交通管理提供参考。
四、应用场景4.1 城市主干道：电子警察系统适用于城市主干道和交通要道，能够监测和记录高速行驶、闯红灯等交通违法行为。
4.2 学校周边：在学校周边设置电子警察系统，能够有效保障学生的交通安全，减少交通事故的发生。
4.3 高速公路：在高速公路上安装电子警察系统，能够监测超速和违规变道等行为，提高高速公路的安全性。
五、发展趋势5.1 智能化：未来电子警察系统将更加智能化，引入人工智能和大数据技术，提高监控效率和准确性。
5.2 网络化：系统将更加网络化，实现监控数据的实时共享和互联，提高交通管理部门的协同作战能力。
5.3 多元化应用：电子警察系统将在更多的领域得到应用，如环境监测、安防监控等，实现多元化发展。
电子警察方案
电子警察方案概述电子警察方案是一种利用现代科技手段对交通违法行为进行监控和处理的新型交通管理模式。
通过使用高清摄像头、车牌识别技术、人脸识别技术等先进技术设备，电子警察方案可以快速准确地检测交通违法行为，并自动发出交通违法通知单，实现了交通管理的自动化和智能化。
方案原理电子警察方案的运行原理主要包括以下几个步骤：1.监控：在交通路口或重点区域安装高清摄像头，并实时监控车辆和行人的行为。
2.车牌识别：利用车牌识别技术，对经过监控区域的车辆进行自动识别和记录。
3.违法检测：通过对车辆行驶状态、车速、闯红灯等进行分析判断，准确检测交通违法行为。
4.数据处理：将交通违法行为的数据进行整理和分析，生成交通违法记录和相关证据。
5.通知单发送：根据交通违法行为的严重程度，自动生成相关的交通违法通知单，并通过电子邮件、短信等方式发送给相关违法人员。
方案优势电子警察方案相比传统人工交通管理方式具有以下几个优势：1.高效准确：利用先进的摄像头和识别技术，可以实现对交通违法行为的快速准确检测，大大提高了交通管理的效率。
2.自动化处理：电子警察方案可以自动化地生成交通违法通知单，省去了人工处理的繁琐和时间成本。
3.数据可靠性：通过对交通违法行为的数据进行记录和整理，可以提供可靠的证据，减少了人为因素对处理结果的影响。
4.车牌识别技术：电子警察方案采用车牌识别技术，可以准确记录车辆信息，方便后续的交通管理和处罚。
5.减少交通事故：电子警察方案的存在和监控可以有效地提醒驾驶员遵守交通规则，减少交通违法行为和交通事故的发生。
方案应用电子警察方案已经在许多地方得到了广泛的应用，主要应用于以下几个方面：1.交通监控：通过在重点区域的交通路口安装电子警察设备，对交通违法行为进行监控，提高交通管理水平。
2.道路安全：电子警察方案可以监测车辆的速度、违停行为等，实时预警并对危险驾驶行为进行处罚，提高道路安全性。
3.交通拥堵管理：通过对交通违法行为的监控和处理，可以有效改善道路交通拥堵问题，提高交通流畅度。
技术方案(电子警察)(优.选)
高清电警（线圈检测）设计方案1.项目概述1.1.项目概况公安机关利用技术手段和设备将车辆违法行为成像的系统俗称电子警察系统，是实现交通违法取证、查处、取缔机动车闯红灯行为的有效手段。
它利用车辆检测技术、信号控制技术、计算机技术、图像数字化处理技术、通信技术等现代科技开发的电子仪器，通常安装于城市交通路口，24小时全天候对各类车辆的交通违法行为进行拍照。
为交警部门处理该类违法提供客观准确的依据,从而对违法者进行教育和处罚，可以大大提高机动车驾驶员的自觉性，增强安全意识，减少因闯红灯违法行为而造成的事故、堵塞和交通混乱，提高交通路口的车辆通行速度，保证道路畅通。
因此，电子警察系统是建设畅通工程的重要措施之一。
为道路配置电子警察系统，能对违法闯红灯车辆进行抓拍记录、存储，为违法处理提供依据。
现代电子警察的特征已经是一个从单一向多种，从点到面，从平面到立体的完整可视、功能丰富的监控系统。
现在建设的电子警察更多的是强调综合功能的发挥，闯红灯抓拍已经成为现代电子警察系统的一个基本功能，它还具有超速记录，道路车辆监控和记录，机动车流量数据统计，号牌自动识别，交通违法数据信息及图片记录、上传，监控中心布控和报警，以及在公安内部网上实现Web 查询等功能。
◆《中华人民共和国道路交通安全法》◆《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》◆《公路交通安全设施设计技术规范》JTJ 074-2003◆《道路交通科技发展“九五”计划和2010年规划》◆《公安交通指挥中心建设发展的若干意见》◆《全国城市实施道路畅通工程总体方案》◆《中华人民共和国国家标准》UDC681.3◆《中华人民共和国公共安全行业标准》GA38-92◆《民用闭路监控电视系统工程技术规范》GB50198-94◆《安防视频监控系统技术要求》GA/T 367-2001◆《电子测量仪器质量检验规则》GB6593-86◆《道路交通标志和标线》GBJ5768◆《彩色电视图像质量主观评价方法》GB7401-87◆《工业自动化仪表工程施工及验收规范》GBJ93◆《建筑电气设计技术规范》GBJ16◆《彩色电视图像质量主观评价方法》GB7401-87◆《公路照明技术条件》JT/T367-1997◆《安全防范工程技术规范》GB50348-2004◆《中国电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-90.92 ◆《工业企业通讯接地设计规范》◆《建筑物防雷设计规范》◆《计算机软件开发规范》GB8566-88◆机动车、驾驶员及违法管理等相关数据库规范2004版◆《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2004◆《公路车辆监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2004本项目的设计制造和验收符合GA/T 496—2004《闯红灯自动记录系统通用技术条件》、GA/T 497—2004《公路车辆监测记录系统通用技术条件》和《公安交通指挥系统工程设计制图规范》的要求以及其它的有关国家技术标准和通用技术条件。
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第1章系统技术方案1.1系统总体技术方案道路电子警察是保证道路安全畅通的重要设备，鉴于视频技术已经十分成熟，本次项目所提供的电子警察系统采用视频检测触发，并通过各类模式识别、目标信息提取算法，对机动车行经路口所发生的闯红灯、不按导向车道行驶、压线（白色实线和双黄线）、逆行、机动车占用非机动车道行驶等违章行为予以判断、记录。
电子警察工作时，系统通过交通灯的红灯信号来检测相应方向的违章车辆，一旦有信号，即把对应摄像机的图像冻结储存，要求实现卡口功能，绿灯状态下也能对通行车辆进行检测。
1.1.1总体方案说明前端设置的700万像素电子警察抓拍系统，采用1/英寸高清智能一体机、补光子系统、嵌入式存储转发主机完成交通综合执法取证、红绿灯信号视频检测、检测图像抓拍、牌照识别、图片信息采集、数据存储转发等处理的一个完整过程。
闯红灯系统根据路口实际情况对于每个检测方向灵活设置一定数量700万高清摄像机（一台700万高清闯红灯电子警察系统同时监测三条标准车道），用于闯红灯、压线、违反导向车道等交通违法行为抓拍，同时用于采集该路口的交通参数信息、完成高清录像等功能。
对于非红灯信号状态下通行的车辆，系统可对经过视频区域的机动车辆的号牌号码自动识别，并进行记录、存储，同时实现流量记录及黑名单捕获功能。
每一套高清摄像机配以辅助照明设备，根据现场光照强度及抓拍对象特征的不同进行照明补充控制，克服夜间光照不足现象，从而保证车辆抓拍和号牌的拍摄光照需求，确保图片的清晰捕获和有效识别，但同时必须保证辅助照明设备对人和环境的光污染极少。
数据的存储转发采用每个检测方向设置一台工业级壁挂嵌入式主机，来完成图片、录像的接收、存储及转发，摄像机与现场交换机、中心传输通道中断时不影合肥工业大学建筑设计研究院- 0 -- 0 -响检测的进行，数据可以循环存储，待通讯恢复后可断点续传而不丢失数据。
当存储转发主机故障时，不影响前端智能一体摄像机抓拍，当网络正常时，前端智能相机抓拍的数据也可直接回传到中心进行存储。
道路电子警察是保证道路安全畅通的重要设备，鉴于视频技术已经十分成熟，本项目中的电子警察系统采用视频检测触发的方式。
本项目中的电子警察系统采用一台700万高清摄像机同时监测三条标准车道的模式。
同时，对于单向两车道的情况，我们也采用300万高清摄像机同时监测两条标准车道的模式。
1）前端图像采集单元为300万和700万像素的高清一体化抓拍摄像机。
使用视频号牌检测方式，能够对路口过往车辆进行连续记录，在正常车速(5km/h-160km/h)范围内，车辆捕获率可达到95%以上。
2）能够自动判别机动车进入停止线时红灯的状态，只对在机动车对应行驶车道的信号灯红灯有效状态下驶入停止线的车辆进行记录，机动车在其对应的黄灯或绿灯相位时越过停止线，不记录其闯红灯行为，对于非红灯信号状态下通行的车辆，系统可经过特写摄像机视频区域的机动车辆的号牌号码自动识别。
并进行记录、存储，同时实现流量记录及黑名单捕获功能。
3）闯红灯监测系统根据GA/T496-2009标准规范，记录机动车闯红灯过程中三个位置（即压线前、压线中、压线后）的信息以反映机动车闯红灯违法过程，并且三个位置都应能够清晰反映车辆颜色、车辆号牌和车型等。
第一个位置：即压线前，能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和机动车在停止线前的情况；第二个位置：即压线中，能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和整个车身在停止线上的情况；第三个位置：即压线后，能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和整个车身越过停止线的情况。
各个位置间保持一定的距离以反映机动车闯红灯违法过程，第二和第三个位置与停止线保持适宜的距离，以避免出现因距离停止线太大（如距离超过路口大小一半以上）影响图片中对同一机动车进行人工认定的情形。
合肥工业大学建筑设计研究院- 1 -- 1 -4）系统具有卡口记录功能，对正常行驶的车辆记录本地保存，与违法图片分文件夹保存。
当刑侦部门调取车辆通行记录时，业主方可通过网络远程下载或到安装现场人工提取。
5）系统具有多种违法取证功能，如抓拍车辆闯红灯违法行为，其中图片要求符合《道路交通安全违法行为取证技术规范》。
6）在天气晴朗无雾，号牌挂放规范，无遮挡、无污损的条件下进行测试，白天的环境光照度不低于200Lux，晚上光照度不高于50LUX情况下，单车道的机动车闯红灯捕获率不小于96%，闯红灯记录有效率应不小于%。
7）对于所拍摄的闯红灯图像，其图像中的信号灯红色突出、明显、无法律异议，箭头灯可清晰看清箭头方向。
8）全景高清摄像机作为视频监控，前端主机能够进行本地高清录像，300万摄像分辨率不低于2048*1536；700万高清一体化抓拍摄像机高清视频格式标准 high profile ，高清视频分辨率不低于2592*2304，高清视频帧率帧率1~25fps可调。
采用循环覆盖方式保存全景视频图像时间不少于20天，能够根据时间段查找和回放，可远程调用及管理，投标单位需提供案例资料（图像以及图片）或测试资料（图像以及图片）。
9）所拍摄的违法车辆图片格式采用JPEG格式，300万高清型摄像机图片分辨率不低于2048*1536，700万高清一体化抓拍摄像机高清图像分辨率2592*2304，JPEG图片编码符合ISO/IEC 15444:2000的要求。
每个违法记录由一组4张图片组成，主要包括压线前、压线中、压线后照片以及一张号牌特写照片。
准确反映一个违法过程。
可自动生成闯红灯违法车辆的地点与方向、日期与时间等字符信息并叠加在拍摄的图片上。
上传图片文件名组成形式：所属机构_设备编号_车牌号码_车牌类型_违法时间_行驶车道_行驶方向_行驶速度_车辆限速_违法行为_图片场景.JPG。
10）可适用于多相位信号控制路口，可适用于多车道监控的场合。
同时，可调节红灯延时拍照时间、绿闪时间，具有红灯周期自学习功能，可记录每一个周期的红灯合肥工业大学建筑设计研究院- 2 -- 2 -时间。
11）前端主机具有时钟校对能力和死机自动复位功能，闯红灯自动记录系统24h 计时误差应不超过1s，避免因时间差错出现的执法纠纷。
12）为增强车辆夜间图像的拍摄效果，安装可见光的LED补光灯，杜绝影响驾驶员正常行车。
13）立式机柜具有防盗、防尘、防雨、防腐、防热、防冻功能。
机柜采用生久锁具，机箱整体使用不锈钢材质，并具备防盗报警开关（取得过专利），外板厚度≥。
壁挂式机箱，具备电源防雷和网络防雷功能，防护等级不低于IP5514）各部件外表面应光洁、平整，无有凹痕、划伤、裂缝、变形等缺陷，有防锈、防腐蚀涂镀层，涂镀层不应有起泡、龟裂、脱落和磨损现象。
15）路口端设备具有联网数据传输功能，可以通过网络将信息自动传输到指定数据中心。
传输方式有实时传输和非实时传输两种方式，用户可以任意选择一种方式进行数据传输；传输时，当遇到网络故障导致传输失败，应具备断点续传功能；前端设备具有现场数据备份存储功能，同时配备USB接口的活动硬盘以便下载交通违法图像。
16）中心管理软件具有网络功能，能够将前端的闯红灯监测系统和监控系统集成在一个平台上运行。
支持多个客户端，基于J2EE技术的B/S三层体系架构，软件开发采用JAVA工具，能在Windows操作系统上运行。
数据传输采用公安主干网，信息共享和交换由系统自动实现，违法数据的管理采取集中式管理模式，即中心数据库存储本辖区内所有交通违法信息，下属的各交警大队、中队不存储数据信息，按照给定的授权在中心库中访问相应的数据。
采用模块化的开发方式，尽可能使各业务管理具有相互独立性，增强系统的可维护性，与机动车/驾驶人管理系统、违法信息异地交换平台、公共信息发布平台等系统实现信息共享、无缝衔接和集成运行。
17）中心管理软件符合公安部统一平台接口标准，数据库表结构应符合GA 的要求，满足《合肥市公安交通集成指挥平台闯红灯违法检测记录系统接口规范》（HF ATMS-11-2011）要求，后台数据库必须采用Oracle9i以上版本。
合肥工业大学建筑设计研究院- 3 -- 3 -18）违法图片与用户方现用非现场处罚平台录入接口兼容，并可按照用户方要求格式进行修改。
19）数据接口以及协议按照招标文件要求，向业主开放以便业主二次开发。
我方承诺在项目施工阶段无条件配合支队接入原有交通指挥集成平台中。
20）道路电子警察是保证道路安全畅通的重要设备，鉴于视频技术已经十分成熟，电子警察采用视频图像处理式的电子警察。
本次设计道路电子警察主要由全景高清式摄像机组成。
电子警察工作时，系统通过交通灯的红灯信号来检测相应方向的违章车辆，一旦有信号，即把对应摄像机的图像冻结储存，然后进行处理。
21）对所有正在联网使用的闯红灯自动记录系统主控设备进行中心软件平台统一管理，将设备编号、IP地址、MAC地址、硬盘号及安装地点等相关信息统一在中心设备管理软件进行登记，对未在中心登记的网络设备进行报警和阻断，完善警用设备的管理和保证信息安全。
22）立杆悬臂高度不低于米，采用无焊缝钢管且热镀锌防腐处理，悬臂长度根据安装点的实际宽度决定，壁厚≥6mm，直径不得小于Φ160mm。
24）基础混凝土强度为C30，基础尺寸至少应满足长度≥米、宽度≥米、深度≥米，抗七级地震和十二级大风。
23）在布线时，采用地埋方式，管道采用PE管，过街管道采用镀锌钢管套PE管，强弱电走线应分离。
应采用一点接地方式，接地母线应采用10平方毫米铜质导线，接地线不得与强电的零线相接，接地电阻不得大于4欧姆,用综合接地网时，其电阻不得大于1欧姆。
安装过载、漏电、短路、防雷装置，应使用快速熔断器来保护内部电路，配置防浪涌和雷击的电源插座。
摄像机应采用交流24V供电，在图像采集卡输入端的视频线缆上安装视频避雷器。
同时，证据图片中要体现道路交口指向箭头地面标线。
24）可与指挥中心综合管理平台无缝对接，主要实现功能如下：电子警察设备信息管理：从子系统获得最新的设备信息（最少包含设备的编号和设备的名称），在地图上显示、标注设备的位置；合肥工业大学建筑设计研究院- 4 -- 4 -电子警察设备运行状态查询：需要从电子警察系统中获得设备的运行状态；电子警察设备报警：当电子警察设备出现故障，或者恢复正常时，电子警察系统向集成平台发出报警信息，报警类型有：出现异常，恢复正常；电子警察违法记录查询、统计：查询条件：设备描述，违法时间，违法车牌号；可以查看某个违法记录的详细信息：车牌号，日期，路口，方向，闯红灯时间，闯红灯照片；可以按照月份统计各路口的违法记录数，并以列表和直方图显示统计结果；电子警察录像集成：可以查看电子警察收集到的监控录像；25）电子警察能够实现双向号牌识别卡口功能，并且其接口与非现场处罚平台兼容，按照业主方的要求对图片就行编辑处理，能够对工作软件就行维护和升级。