强化管理 落实措施 系统控制 降低输差
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行选型后 ，经常会遇到用 户的用气量 长期运行在低流
量 范 围 ，误 差 较 大 ，有些 甚 至 不 能 达 到 流量 计 的起 始 流 量 ，根 本不 走 。这 种 “ 大称 量 小 物 ” 的状 况 从 而造
（ ）对重要 门站进行Ｔ控 机计量 系统 的改造 ， １ 采用孔板＋（ 温度 、差 、压力 ） 变送器＋ 微机管理系
成计量不准 ，甚至 汁量丢失 。
措施 ２ ：仪表选 型应尽量符 合现实生产 。对 已出
现的 “ 大称量 小物”的仪表 必须进行更换改造 。可选
用量程 比宽 、起 始流量低 的罗茨流量计 ，这种仪表不 但在低 流量 的情况下也 能保证不确定度 ，且起始流量
２ 工控机 计量系统
原 因１ ：运行 中 ，气 体杂质使得 孑 板在使用一 段 Ｌ
极参与 、配合 。现结合本人所 从事的输差管理 Ｔ作情 况 ，对输差成 因分析与相应控 制措施提 出一些 浅薄 的 想法和做法 ，共同探讨 和拓 展输差管理思路 ，创新 、
波纹 差压计计量 ，温度 、差压 、压 力取算存在较大人 为误 差 ，且 随着测 压元件波纹管 的老化及腐蚀 ，对仪
王
勤 ・强 化 管 理 落 实 措 施 系 统控 制 降 低 输 差
强化管理 落实 措施 系统控制 降低 输差
口 自贡市燃气有 限责任公 司 （ ４ ０ ０） 王 ６ ３０ 勤
摘
要 ： 本 文结合 燃气公 司的输 差 管理 工作 实际情况 ，积极进 行输 差成 因分析 与相应 控制措 施 的探 讨 ，力
过滤器 。 ）
外导压管堵塞 、变送器进水等都会影 响计量 。
措施 １ ：要求仪表 严 格执行计 量检定站制定 的 工业用户清洗维护制度 ，定期清洗 、吹扫孔板 、导压 管和变送器 ，破损严重 的孔板必须更换 。
原 因３ ：民用及商业 首端用 户 ，由于遍 布全 市 ， 较为分散 ，大 多数流量计运行环境较差 ，从而造成清 洗 、维护 以及监管力度不够 ，仪表故 障带来 的计量损 失不易及时发现 ，易产生较 大输差 。
求将输 差控制 在一 个合 理 的范 围。
关 键 词 ： 输 差控 制 管理 输 差成 因分 析 相 应控 制措 施
一
直 以来 ，输差控制 管理都与燃气公 司的两大工
改进输 差管理方式 ，将输差控制在一个合 理的范围。
输差分析 与控制措施 阐述如下 ：
作主题——安 全与效益 紧密联 系在一起 。一方 面 ，输
统计量技术 ，使之 与石油部 门处 于同等 的技术水平 。 而且该系统 也有 助于配气 人员直观掌握 、控制输配过 程中的温度 、压 力 、流量参数 ，更好 的保证 了安全 、
平稳输供气 。 （ ２）加强与石 油部 对 口计量 的实时监 控 、比 对瞬 时流量 ，及 时发 现仪 表故 障问题并 及 时有效 解 决 ，尽量将补偿气量降低并接近实际计量 。
高效利用技术示范基地 。
２１／９总 ２ 期 ｉ１ ００ ０ 第４７ １
机计量系统相 比，确实存 在一定 的技 术差距 ，当ｍ现
计量纠纷时 ，没有一个公 平对话 的技 术平 台来支持燃 气公司 ，燃 气公 司只能处于弱势 。
公司遭受计量输差损 失。
措施 １ ：要 求 仪 表 人员 定期 清 洗 维 护智 能 流量
差所带来 的直接 经济损失 ；另一 方面 ，输差背后所 隐 藏的安全 隐患 ，为此 ，各燃气公 司高度重视输差管 理 工作 ，在计量技 术 、仪器仪表 以及 人员技能提 高等方
面都加大 了投人和管理力度 。 输 差 控制 管 理 是一个 系 统 控制 管 理工 作 ，由于 虽然 与上 游 （ 石油部 门 ）的对 口差不是输差 的主
时问后其人 口边缘 的磨损加剧 ，在孔板 的上下游产生 的差压减少 ，使流量计算 的结果 比实际流量偏小 ；另
与 同通 径 的智能 涡轮 流量计 相 比 ，不 到 十分之 一 。 （ ：Ｄ ５ 涡轮表 的始动流量为 １ ｍ ／，而Ｄ ５ 罗 如 Ｎ０ ． ｈ ０ Ｎ０ 茨表的始动流量仅为００ ｍ ／ ，由于罗茨表运行对气 ． ｈ ９ 质要 求较高 ，根据 自贡公 司来气情 况 ，需表前 加２ 个
计 ，对轴承 、叶轮 现问题的流量计应及时更换 ，并 通过外委送检或 自行配备音速喷嘴流量检 定装置进行
（ ２）当上游计 量仪表 出现故障或清洗 维护时 ， 气量补偿方 面明显偏高 。
控制措施 ：
检定 ，对仪表计量状况做到心 中有数 。 原 因２ ：计量 仪表选 型不 当。 由于燃 气用户一般 按远期 规划或满负荷 运行来 申报用 气量 ，用气指标通 常偏大很多 ，设计单 位根据 用户所 提供 的技 术参数进
Байду номын сангаас
１ 上游 对 口计量输差
要原 因 ，但将其尽 可能 的降低 ，也 是一个有效 的辅助
控制 。
输差问题存在 其多面性 、反 复性 以及复杂性 ，有 纯技
术方面 、也有 管理方面 的原 因 ，需坚持不懈 的针对影 响输差 的各个 环节加 以环环控 制 ，需相关责任 部门积
原 因分析 ： （ ）大 多数燃 气公 司 以前 的对 口计 量多采 用双 １
原 因２ ：工控机 系统 中埋地信号线 、连接插 片以 及各信号转换设备 的老化 、电阻值增大 ，导致传输 信
号 电流偏小 ，造成计量偏小 。根据不同的老化程度 ，
计 量 偏 小 误 差 可 达 １ ～２ ％。 ％ ． ５
措施３ ：加大人为巡 查力度 ，特别对首端 大用户 可采取数据远传计量 系统 ，实时掌握用户用气情况 以 及仪表运行情况 ，帮助及 时发现问题及时处理 。
表本 身也造成较 大计 量误差 ，与石 油部 门先进 的工控
利用 的第一 步 。在此基础上 ，我们将继续开 发冷媒循
环换热 网络设 计和优化技术 、相变储能技术 ，建立冷
媒循环 系统来 回收利用 Ｌ Ｇ Ｎ 冷能 ，用 于废 旧橡胶低 温 粉碎 、干 冰制 备等 中试项 目，建成 国 内首个Ｌ Ｇ Ｎ 冷能
量 范 围 ，误 差 较 大 ，有些 甚 至 不 能 达 到 流量 计 的起 始 流 量 ，根 本不 走 。这 种 “ 大称 量 小 物 ” 的状 况 从 而造
（ ）对重要 门站进行Ｔ控 机计量 系统 的改造 ， １ 采用孔板＋（ 温度 、差 、压力 ） 变送器＋ 微机管理系
成计量不准 ，甚至 汁量丢失 。
措施 ２ ：仪表选 型应尽量符 合现实生产 。对 已出
现的 “ 大称量 小物”的仪表 必须进行更换改造 。可选
用量程 比宽 、起 始流量低 的罗茨流量计 ，这种仪表不 但在低 流量 的情况下也 能保证不确定度 ，且起始流量
２ 工控机 计量系统
原 因１ ：运行 中 ，气 体杂质使得 孑 板在使用一 段 Ｌ
极参与 、配合 。现结合本人所 从事的输差管理 Ｔ作情 况 ，对输差成 因分析与相应控 制措施提 出一些 浅薄 的 想法和做法 ，共同探讨 和拓 展输差管理思路 ，创新 、
波纹 差压计计量 ，温度 、差压 、压 力取算存在较大人 为误 差 ，且 随着测 压元件波纹管 的老化及腐蚀 ，对仪
王
勤 ・强 化 管 理 落 实 措 施 系 统控 制 降 低 输 差
强化管理 落实 措施 系统控制 降低 输差
口 自贡市燃气有 限责任公 司 （ ４ ０ ０） 王 ６ ３０ 勤
摘
要 ： 本 文结合 燃气公 司的输 差 管理 工作 实际情况 ，积极进 行输 差成 因分析 与相应 控制措 施 的探 讨 ，力
过滤器 。 ）
外导压管堵塞 、变送器进水等都会影 响计量 。
措施 １ ：要求仪表 严 格执行计 量检定站制定 的 工业用户清洗维护制度 ，定期清洗 、吹扫孔板 、导压 管和变送器 ，破损严重 的孔板必须更换 。
原 因３ ：民用及商业 首端用 户 ，由于遍 布全 市 ， 较为分散 ，大 多数流量计运行环境较差 ，从而造成清 洗 、维护 以及监管力度不够 ，仪表故 障带来 的计量损 失不易及时发现 ，易产生较 大输差 。
求将输 差控制 在一 个合 理 的范 围。
关 键 词 ： 输 差控 制 管理 输 差成 因分 析 相 应控 制措 施
一
直 以来 ，输差控制 管理都与燃气公 司的两大工
改进输 差管理方式 ，将输差控制在一个合 理的范围。
输差分析 与控制措施 阐述如下 ：
作主题——安 全与效益 紧密联 系在一起 。一方 面 ，输
统计量技术 ，使之 与石油部 门处 于同等 的技术水平 。 而且该系统 也有 助于配气 人员直观掌握 、控制输配过 程中的温度 、压 力 、流量参数 ，更好 的保证 了安全 、
平稳输供气 。 （ ２）加强与石 油部 对 口计量 的实时监 控 、比 对瞬 时流量 ，及 时发 现仪 表故 障问题并 及 时有效 解 决 ，尽量将补偿气量降低并接近实际计量 。
高效利用技术示范基地 。
２１／９总 ２ 期 ｉ１ ００ ０ 第４７ １
机计量系统相 比，确实存 在一定 的技 术差距 ，当ｍ现
计量纠纷时 ，没有一个公 平对话 的技 术平 台来支持燃 气公司 ，燃 气公 司只能处于弱势 。
公司遭受计量输差损 失。
措施 １ ：要 求 仪 表 人员 定期 清 洗 维 护智 能 流量
差所带来 的直接 经济损失 ；另一 方面 ，输差背后所 隐 藏的安全 隐患 ，为此 ，各燃气公 司高度重视输差管 理 工作 ，在计量技 术 、仪器仪表 以及 人员技能提 高等方
面都加大 了投人和管理力度 。 输 差 控制 管 理 是一个 系 统 控制 管 理工 作 ，由于 虽然 与上 游 （ 石油部 门 ）的对 口差不是输差 的主
时问后其人 口边缘 的磨损加剧 ，在孔板 的上下游产生 的差压减少 ，使流量计算 的结果 比实际流量偏小 ；另
与 同通 径 的智能 涡轮 流量计 相 比 ，不 到 十分之 一 。 （ ：Ｄ ５ 涡轮表 的始动流量为 １ ｍ ／，而Ｄ ５ 罗 如 Ｎ０ ． ｈ ０ Ｎ０ 茨表的始动流量仅为００ ｍ ／ ，由于罗茨表运行对气 ． ｈ ９ 质要 求较高 ，根据 自贡公 司来气情 况 ，需表前 加２ 个
计 ，对轴承 、叶轮 现问题的流量计应及时更换 ，并 通过外委送检或 自行配备音速喷嘴流量检 定装置进行
（ ２）当上游计 量仪表 出现故障或清洗 维护时 ， 气量补偿方 面明显偏高 。
控制措施 ：
检定 ，对仪表计量状况做到心 中有数 。 原 因２ ：计量 仪表选 型不 当。 由于燃 气用户一般 按远期 规划或满负荷 运行来 申报用 气量 ，用气指标通 常偏大很多 ，设计单 位根据 用户所 提供 的技 术参数进
Байду номын сангаас
１ 上游 对 口计量输差
要原 因 ，但将其尽 可能 的降低 ，也 是一个有效 的辅助
控制 。
输差问题存在 其多面性 、反 复性 以及复杂性 ，有 纯技
术方面 、也有 管理方面 的原 因 ，需坚持不懈 的针对影 响输差 的各个 环节加 以环环控 制 ，需相关责任 部门积
原 因分析 ： （ ）大 多数燃 气公 司 以前 的对 口计 量多采 用双 １
原 因２ ：工控机 系统 中埋地信号线 、连接插 片以 及各信号转换设备 的老化 、电阻值增大 ，导致传输 信
号 电流偏小 ，造成计量偏小 。根据不同的老化程度 ，
计 量 偏 小 误 差 可 达 １ ～２ ％。 ％ ． ５
措施３ ：加大人为巡 查力度 ，特别对首端 大用户 可采取数据远传计量 系统 ，实时掌握用户用气情况 以 及仪表运行情况 ，帮助及 时发现问题及时处理 。
表本 身也造成较 大计 量误差 ，与石 油部 门先进 的工控
利用 的第一 步 。在此基础上 ，我们将继续开 发冷媒循
环换热 网络设 计和优化技术 、相变储能技术 ，建立冷
媒循环 系统来 回收利用 Ｌ Ｇ Ｎ 冷能 ，用 于废 旧橡胶低 温 粉碎 、干 冰制 备等 中试项 目，建成 国 内首个Ｌ Ｇ Ｎ 冷能