公路路基监理实施细则

公路路基监理实施细则

路基是公路工程的重要组成部分，是支撑路面的基础。为使路基形成后有足够的整体稳定性，足够的强度和平稳性打，在施工中必须严格执行规范标准和施工合同，严格工程质量监理，是保证路基施工质量的根本所在。因此，对于每道工序，各个环节都应建立质量检验程序进行控制。

一、路基工程质量监理基本要求

1、工程范围

本路基工程包含场地清理，土石方开挖，路堤填筑，改移河道的开挖与填筑，软土地基处理，涵洞施工，排水施工，结构物回填以及与上述工程有关的各项施工作业的要求和规定。

2、施工方案的审批

当承包人要求路基工程开工申请时，必须编制一份《路基工程施工方案》、《试验路段施工方案》及《试验路段总结报告》，报监理工程师审批，才具备开工的起码条件。‘

二、质量监理工作内容、方法及重点

一）、场地清理

路基填方之前，表层的附着物，坑穴障碍物等必须进行认真的清理掘除和压实。

1)在路基施工范围内，对树根、竹根的表层土必须挖除，挖除

深度为原地面30cm以下深度。路基面标高高出原地面小于1m的区域内，所有树墩、树根、竹根和其它有机杂质都必须清除到原地面标高以下至少1m。

2)路基用地范围内种植土，有机土，草皮等的清除应与土方工

程进度计划相适应。表土应清除到地表以下，不小于10cm的深度。

3)对于树坑、坟穴、沟渠、池塘等坑槽应进行填土、填砂、抛

石等特殊处理。回填土时应分层填筑，填土松铺厚度通过试验路段确定，使用压路机或小型夯实机械压实，压实度须大于90%。

4)原地面自然横坡度陡于1：5时，原地面应挖成台阶，台阶

宽度不小于1m，台阶顶面作成2%～4%内傾斜坡，再进行路堤填筑。

5)为使土壤地基大致平整，作到均匀压实，要求使用推土机推

平，平地机精平（平整度误差不超过5cm）后，使用压路机进行碾

压，配备12T以上振支压路机，18T以上三轮压路机，其最佳组合和压实遍数应通过试验路段得出试验技术参数，但压实度须大于90%。

6)零填挖地段，对于土质较差的路段，应将地面挖除一层（厚

度不小于30cm）。换土填实，压实度需达到95%以上。

二）、路堤填方

路堤填方在正式开工前，首选应进行试验路段的填筑压实实验，以及取得经验和参数，如压实机械的组合，最佳压实遍数以及松铺厚度等，将试验路段的施工经验进行总结，试验总结经监理工程师审批，而后指导填方施工。

1)土方路堤的施工

在填前碾压完成以后，开始路堤填方施工，为了达到施工质量，必须水平分层填筑，分层压实，配备必须的施工机械：如挖掘机、装载机、推土机、自卸运输车辆、平地机、压路机等。

（1）路基的宽度。为了使路基边缘能达到要求的压实度，填筑时边缘每侧必须宽填30~50cm，待填土结束后再清除两侧多余的土方。

（2）必须分层填筑。根据不同最大密度的土质，每层松铺厚度通过试验路段取得的松铺厚度，经压实试验确定，并按实验路基填土厚度的90％控制施工时的填土厚度，但最小松铺厚度不得小于10cm。

（3）在填土铺筑时，上料应均匀排铺，用推土机推平，再用平地机精平，才能达到较好的平整度：

（4）在开始填土时，应注意逐步形成路拱，没有超高的地段，在填筑过程中也应逐步形成。

（5）压实度是填方工程的一项重要指标，影响压实度的因素很多，但最重要一条是含水量，要求土的含水量接近最佳含水量时才能达到较密实的压实度，因此要经常检测控制含水量(工地可用酒精法)，当天填筑的土当天压实。

（6）雨季施工要特别注意排水，路基表面不积水，边坡不受冲刷，平时应安排在路基两侧边缘边坡处，在适宜的距离，特别是高坡处做为临时排水设施，如埋设塑料薄膜将水排出路基外临时排水沟。

每道工序完工后，对宽度、厚度、高程、压实度等按规范要求进行检验，合格的才能进行下一道工序施工。

2)填石路堤

（1）填石路堤所用的石料使用前应进行鉴别和试验，严重风化的软石和强度低于20MPa的均不得使用，最大粒径不应超过压实厚度的2/3，超限石块应人工或机械破碎。

（2）填石路堤的边坡应用粒径大于40 cm的硬质石料码砌。路堤高度小于6.0m时，码砌厚度大于2.0m，路堤高度大于6.0m时码砌厚度大于3.0m，但内侧码砌成1:1内坡度。

（3）填石路基均应分层填筑，下路堤部分分层厚度不应大于60cm，上路堤部分分层厚度不应大于50cm，下路床部分分层厚度小应大于30cm，上路床最大粒径不超过10cm，不得采用倾填方式填筑，不同岩性的石料应分段分层填筑。

（4）填时应安排运行路线，专人指挥，应按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料。大石块应大面向下，小面向上摆平放稳，靠紧密实，所有填石空隙用小石块或碎石屑块填满铺下。碾压时先低后高，先两侧后中央。推平机械可采用大型推土机，个别不平处应配合人工整平。

（5）路床顶面以下80cm范围内应填筑符合路床要求的材料，分层压实。

（6）填石路堤的压实，应使用重型或振动压路机(净重12T以上)分层进行，压实厚度及压实遍数（不少于4遍）应根据现场压实度试验确定，并经工程师检验批准。压实时，随时用小石块或石屑填满缝隙，一直要进行到重轮下不出现石块转动，表面平整均匀，压实层顶面稳定，不再下沉(无轮迹)时，可判为密实状态。压实质量检测采用压实沉降差，在压实后的填石路堤表面，用油漆或其他醒目标志标记测点，用水准仪测量高程。用净重12T以上振动压路机作碾压检测（速度2～4km／h．频率30hz），当碾压前后无明显轮迹，沉降平均值小于5mm，标准差小于3mm时，即认为达到压实标准。

（7）检测频率为2000㎡测12点，压实面积小于200㎡时，检测4点。

3)土石混填路堤

技术要求：

（1）填料中石块的最大尺寸，不得超过压实层厚度的2/3，对软石，石块的最大尺寸应不超过压实厚度。

（2）当土石混合料来自不同地段，其岩性或土石混合比相差较大时，应分层或分段填筑。